德商高速公路聊城至范县段何时通车
德商高速公路是德上高速公路的重要组成部分,该路纵穿山东,北起德州,南至鲁豫交界,是山东省高等级公路网规划“五纵连四横、一环绕山东”中最西端的“一纵”,也是“一环”的重要组成部分。该路已纳入国家交通主干路网,北至京津地区,南通中原腹地。该项目建成后,不仅能促进鲁西地区与华北、华中各省的经济及文化交流,更好地发挥山东省的地理优势及区位优势,促进沿线区域旅游业的发展,将带动山东西部欠发达地区经济发展,推动山东省委、省政府提出的“突破菏泽,带动西部,促进东部发展”战略的实施。重点发展莘县成为:莘州市。
2011年12月22日 开工的德商高速范县段起于山东省聊城市莘县古城镇西约3km处,与河南省濮阳市范县交界的金堤河南岸两省分界线,止于正在建设的德商高速鄄城黄河大桥北岸,路线全长19.605km,投资估算总金额约8.468亿元。根据项目区域路网现状、规划、使用任务、性质和功能,以及远景交通量预测分析,经过通行能力和服务水平分析,该项目按设计时速120km/小时的双向四车道高速公路标准建设,路基宽度为28米,全线永久占地1875.3亩。途径范县大胡楼、东于庄,跨越孟楼河,在苏庄与后玉皇庙之间与省道S302交叉(设苏庄东互通式立交),在房麻口跨越濮台铁路,经刘楼东,在袁庄东侧与正在建设的濮范高速公路交叉(设范县东枢纽互通),跨越省道S101,往南经刑楼西、前双庙东、曹楼西、黄营西至杨庄东与正在建设的鄄城黄河大桥北岸连接。
德商高速公路范县段是国家高速公路网规划的交通主干线济南至广州高速公路的重要组成部分,建成后将有利于促进豫东北地区与鲁西地区以及华东各省市之间交流。对完善河南省东北部高速公路网络、带动河南东北部经济发展、全面推进中原经济区建设都有重要意义。
德商高速公路的聊城段
该路在聊城境内长约119公里,纵跨莘县、阳谷、东昌府区、临清市两县一市一区,它北起德州夏津,南至鲁豫界莘县古城镇,是贯穿聊城南北、沟通鲁豫两省的首条高速公路,项目总投资约68亿元。该路与济聊高速、青银高速、高唐至邢台高速和青兰高速(拟建)相交,建成通车后,一方面可结束莘县、阳谷不通高速的历史;另一方面可使区域内的高速公路有机地连接起来,快速通达南北东西,对完善全市路网布局、打造和巩固聊城鲁西“桥头堡”交通地位,促进全市乃至全省经济社会发展有着极为重要的战略意义。项目起自济聊高速公路聊城西枢纽立交,止于莘县古城镇与范县颜村铺乡交界处(鲁豫界),是贯通鲁西地区、沟通京津冀和河南中原腹地的高速公路省际大通道。项目全长68.942公里,2012年10月开工建设,概算总投资37.43亿元,采用双向四车道高速公路标准建设,路基宽28米,设计速度120公里/小时,全线设大桥7座、互通立交6处、服务区1处、停车区1处。经过紧张的准备,2011年11月16日,聊城市委、市政府在莘县举行了德商高速公路聊城段奠基仪式。 聊城至范县段已于2015年11月16日建成正式通车。聊城至夏津段有望于2016年初建成通车。
什么时间德商高速全线通车
菏泽段
德商高速公路菏泽段起于鄄城县李进士堂以北、鄄城黄河大桥,途经鄄城、牡丹区、定陶、曹县4个县区,涉及21个乡镇,止于曹县仵楼以南到鲁豫商丘黄河故道大桥,在我菏泽境内全长130.21公里,采用高速公路标准规划建设,双向四车道,设计行车时速120公里/小时,工程概算48.86亿元。菏泽至曹县段是市政府通过市场化运作以BOT模式在山东省首开先河招商引资的第一个高速公路项目。该项目于2004年11月由中铁工程总公司中标,总投资约31亿元,建设期3年,经营期25年。这标志我市在基础设施建设上实现资本运营大的突破,28年后菏泽市将有一条产权属于自己的高速公路。整个工程招标工作预计在四月下旬将全部完成,中标施工单位将在四月底全部进场,预计在五月初工程将全面开工。项目进度:菏泽至曹县(已纳入济广高速 )已经于2008年11月 28日建成通车;菏泽至范县黄河交界段已经于2006年开工建设,2008年年底竣工开通,德商高速菏泽至鄄城段、鄄城黄河公路大桥进展顺利。
菏泽至商丘段现今已开五个收费站:菏泽北,定陶,古营集,曹县和济广鲁豫省界站。德商菏泽段高速自菏泽皇镇至南已开通运行,以北路段正在建设中。现今德商菏泽段高速北接日东高速,东达日照、青岛、烟台等,西至东明等:转日兰高速,西南至兰考、郑州等;连济菏,经由济南,至德州、仙河,经鲁北通河北各地;南至商丘,经连霍等高速,可达周口、信阳,广州等地。
编辑本段濮阳范县段
2011年12月22日 开工的德商高速范县段起于山东省聊城市莘县古城镇西约3km处,与河南省濮阳市范县交界的金堤河南岸两省分界线,止于正在建设的德商高速鄄城黄河大桥北岸,路线全长19.605km,投资估算总金额约8.468亿元。根据项目区域路网现状、规划、使用任务、性质和功能,以及远景交通量预测分析,经过通行能力和服务水平分析,该项目按设计时速120km/小时的双向四车道高速公路标准建设,路基宽度为28米,全线永久占地1875.3亩。途径范县大胡楼、东于庄,跨越孟楼河,在苏庄与后玉皇庙之间与省道S302交叉(设苏庄东互通式立交),在房麻口跨越濮台铁路,经刘楼东,在袁庄东侧与正在建设的濮范高速公路交叉(设范县东枢纽互通),跨越省道S101,往南经刑楼西、前双庙东、曹楼西、黄营西至杨庄东与正在建设的鄄城黄河大桥北岸连接。
德商高速公路范县段是国家高速公路网规划的交通主干线济南至广州高速公路的重要组成部分,建成后将有利于促进豫东北地区与鲁西地区以及华东各省市之间交流。对完善河南省东北部高速公路网络、带动河南东北部经济发展、全面推进中原经济区建设都有重要意义。
编辑本段聊城段
该路在聊城境内长约119公里,纵跨莘县、阳谷、东昌府区、临清市两县一市一区,它北起德州夏津,南至鲁豫界莘县古城镇,是贯穿聊城南北、沟通鲁豫两省的首条高速公路,项目总投资约68亿元。该路与济聊高速、青银高速、高唐至邢台高速和青兰高速(拟建)相交,建成通车后,一方面可结束莘县、阳谷不通高速的历史;另一方面可使区域内的高速公路有机地连接起来,快速通达南北东西,对完善全市路网布局、打造和
巩固聊城鲁西“桥头堡”交通地位,促进全市乃至全省经济社会发展有着极为重要的战略意义。
经过紧张的准备,2011年11月16日,聊城市委、市政府在莘
德商高速公路聊城段工程奠基仪式在莘县举行[1]
县举行了德商高速公路聊城段奠基仪式。
途经临清、东昌府、阳谷和莘县
编辑本段德州段
德商高速德州段北起德州市西(山东),故城县东(河北),途经德城区和武城、夏津两县。该项目包含德州连接线,连接线东起德州市西环原预留收费站处,然后向西偏南,联结拟建德州(鲁冀界)至夏津公路。另建设德州支线约26公里。推荐方案路线主线全长约39公里,路基宽28米;连接线全长约26公里,路基宽26米。项目估算总投资30亿元,项目建设单位为山东交通厅公路局,项目计划2009年11月前完成前期及设计工作,2009年12月底开工,2012年12月底前建成通车。项目意义:健全德州高速公路网络,基本实现全市县县通高速的规划目标,改变了武城县没有高速公路的历史,在节约进京时间的同时,有效分流京福高速公路车流量,减缓京福高速的通行压力。项目进度:09年年初德商高速公路德州 (鲁冀界)至夏津段公路项目建议书获得国家发改委批复,德州 (鲁冀界)至范县 (鲁豫界)段项目可行性研究报告进行评估,力争于2010年初开工建设。
德商高速公路的意义
德商高速公路是山东省 “五纵四横一环八连”高速公路网的 “一纵”和 “一环”中重要路段,是山东西部纵贯南北快速通道的组成部分,北接京津冀经济区,南连河南省中原腹地。它的建设对拉动我省经济,特别是鲁西北地区的经济发展具有重要意义,既是扩内需、保增长的重大举措,也是德州及沿线市地人民群众的迫切愿望和要求,将进一步健全我市高速公路网络,基本实现全市县县通高速的规划目标,在大大节约进京时间的同时,有效分流京福高速公路车流量,减缓京福高速的通行压力。
德商高速公路的德州段
德商高速德州段在国家公路网规划(2013 年-2030 年)中被命名为国家高速公路网G3W线德州-上饶(德上高速公路)(G3W):德州-莘县-范县-菏泽-巨野-成武-单县-砀山-永城-蒙城-舒城-池州-祁门-婺源-上饶2013年9月26日,德商高速公路德州(鲁冀界)至夏津段开工仪式在德商高速公路武城西立交举行。项目北起德州市武城县鲁权屯镇辛厂村东(鲁冀界),接河北省拟建的衡德高速故城支线,联结衡德高速,向南经武城、夏津县,联网青银高速,接德商高速夏津至聊城段。项目全长70.7公里,采用双向四车道高速公路标准建设,概算总投资35.19亿元,拟于2015年底建成通车。全线分别在漳南镇、武城西、夏津西、武城北、四女寺设互通立交5处,在武城西、鲁冀界、武城北、四女寺设收费站4处,另设支线收费站1处。 德商高速公路德州(鲁冀界)至夏津段推荐方案路线主线全长约39公里,为双向四车道高速公路,路基宽度28m,设计时速120km/h。起点位于卫运河(鲁冀界)山东省鲁权屯镇辛厂村、西郑庄之间,隔运河与河北故城县城相望,与规划建设的德衡高速故城支线连接。在鲁权屯镇漳南镇村东联结德州支线,过鲁权屯镇管辛庄村、鲁权屯镇驻地之间,上跨郑(口)郝(王庄)公路(战备路),在鲁权屯镇陈珩村西跨利民河,过鲁权屯镇小李庄村东、甲马营镇前曹店村东,在甲马营镇王虎庄村东跨利民河南支,经甲马营镇吴小屯村东跨六六河,在甲马营镇花园屯村西与山东省道318联结,过李家户镇代庄村东、李家户镇李官屯村东,在李家户镇仁里庄村西北跨旧城河,于李家户镇耿庄村北上跨县道李(家户)老(城)路,经李家户镇郑官屯东,进入夏津县境内,经新盛店镇韩庄村西在忠信寨村北上跨县干线021(西李-新盛店),经忠信寨村西,过孙家窑、后堂之间,在田庄镇西南上跨省道259(夏津县城到武城县老城镇)并于曲庄村西大张庄村东与青银高速联网,接德商高速公路夏津至聊城段,到达本段终点。路线全长约39.661km。 该项目包含德州连接线,德商高速公路德州支线为双向四车道一级公路,路基宽度26m,设计时速100km/h。起点位于新建黄庄复合式互通立交,路线自起点向西偏南,跨越国道105,经德城区赵庄、前庄南,沿漳卫运河东岸堤,在新耿西跨越四女寺减河,在武城县四女寺镇阮庄西跨越头屯灌渠,在滕庄东北设置互通立交接滕庄工业园道路,继续西进于漳南镇东接德商高速路德州(鲁冀界)至夏津段。德州支线约26公里。 健全德州高速公路网络,实现全市县县通高速的规划目标,改变武城县没有高速公路的历史,在节约进京时间的同时,有效分流京福高速公路车流量,减缓京福高速的通行压力。商丘至菏泽段(菏泽南段),2008年已经竣工通车。菏泽至鄄城段(菏泽北段),2015年12月28日竣工通车。范县段,2015年11月16日竣工通车。范县至聊城段(聊城段),2015年11月16日竣工通车。德州段,正在施工,计划2016年初竣工通车。
德商高速公路聊城段什么时候修建?
德商高速公路聊城段纵贯聊城市南北,途经临清市、东昌府区、阳谷县、莘县。该路全长约119公里,设计速度120公里/小时,双向四车道高速公路标准,新建段路基宽度28米,路基宽度24.5米,桥梁设计的汽车荷载为公路-I级,估算投资68.2亿元。2009年3月27日,国家发改委批复了德商高速公路聊城至范县(鲁豫界)段项目建议书,下步将进入工程可行性研究、初步设计阶段,09年年内完成前期工作。
规划德州至商丘(鲁豫界)公路位于山东省西部,毗邻河南、河北两省。该公路在山东省“五纵连四横、一环绕山东”高速公路网络中是“一纵”及“一环”的重要组成部分。路线北起德州市绕城路西环原预留收费站,途经山东省德州、聊城、菏泽三市,以及河南省濮阳市,在山东省菏泽市曹县(鲁豫省界)接至国家重点公路东营至香港线河南省商丘至亳州高速公路,并通过商丘至亳州高速公路与国道主干线。
德商高速聊城到德州有多少公里
驾车路线:全程约206.1公里起点:德商高速1.从起点向正北方向出发,沿德商高速行驶61.9公里,直行进入济聊高速2.沿济聊高速行驶6.4公里,直行进入德上高速3.沿德上高速行驶105.5公里,在S324/故城/德州出口,稍向右转上匝道4.德州市内驾车方案1) 沿匝道行驶1.2公里,右转进入S3242) 沿S324行驶18.9公里,直行进入东风西路3) 沿东风西路行驶5.7公里,直行进入东风中路4) 沿东风中路行驶3.5公里,直行进入东风东路5) 沿东风东路行驶2.4公里,左转进入长河大道6) 沿长河大道行驶150米,7) 行驶70米,过左侧的会展中心约320米后,到达终点(在道路左侧)终点:德州市
从德州市临邑县到聊城市莘县有多远
驾车路线:全程约187.7公里起点:临邑县1.临邑县内驾车方案1) 从起点向正东方向出发,沿广场大街行驶60米,右转进入兴隆商业街2) 沿兴隆商业街行驶560米,右转进入开元大街3) 沿开元大街行驶410米,左转进入瑞园路4) 沿瑞园路行驶2.0公里,右转进入京福线5) 沿京福线行驶180米,左前方转弯2.行驶1.2公里,直行进入S3163.沿S316行驶26.7公里,右转4.行驶280米,朝泰安/济南方向,右前方转弯进入禹城立交桥5.沿禹城立交桥行驶,过禹城立交约340米后,直行进入京台高速6.沿京台高速行驶24.8公里,朝绕城北线/聊城方向,稍向右转进入齐河南立交7.沿齐河南立交行驶1000米,过晏城枢纽立交约510米后,直行进入青兰高速8.沿青兰高速行驶92.8公里,朝侯营方向,稍向右转进入聊城西立交9.沿聊城西立交行驶440米,右前方转弯进入济聊高速10.莘县内驾车方案1) 沿济聊高速行驶6.1公里,稍向右转进入德商高速2) 沿德商高速行驶19.4公里,在莘县(北)/沙镇出口,稍向右转上匝道3) 沿匝道行驶1.0公里,右转4) 行驶1.5公里,右后方转弯5) 行驶50米,左后方转弯6) 行驶2.4公里,左转进入东升路7) 沿东升路行驶1.4公里,右前方转弯8) 行驶2.3公里,过右侧的田庄村,稍向右转进入振兴街9) 沿振兴街行驶1.0公里,过左侧的昌运大厦,左转进入通运路10) 沿通运路行驶480米,右转进入政府街11) 沿政府街行驶440米,到达终点(在道路右侧)终点:莘县
德商高速公路到什么进程了?
德商高速公路聊城至范县段项目获得国家发改委批复。该路段设计全长约69公里,估算总投资约为34.2亿元,项目建成后,将大大改善聊城市南北交通行车条件,为加快融入济南都市圈提供良好契机。 德商高速聊城段起自济聊馆高速公路聊城西互通立交,经侯营镇西、莘县东、阳谷县西,在莘县古城镇西(鲁豫界)接拟建德商公路范县段,设计全长约69公里,建设工期为三年。主线按双向四车道高速公路标准建设,路基宽度 28米。
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地
区: 山东
进展阶段: 可行性研究报告阶段
项目简介:拟建公路全长约69.198km,其中新建63.598km。计划施工期为2010年1月至2012年12月。全线设特大桥2座,大桥2座,中桥5座,小桥13座,涵洞85道,互通立交6处,分离立交6处,通道128道,天桥5座,总投资35亿元。