中国近年交通的成就
①刚建国时期——交通不便
大城市（如北京、上海），电车、汽车比较多见，黄包车，自行车是比较普遍的代步工具。在一般的中小城市，有少量的自行车和人力车。而农村里，北方有马车、人力板车，南方有航船、牛车，步行是最普遍的出行方式。
②改革开放前——有所改善，但以自行车为主（板书）
“一五”计划期间兴建宝成铁路、鹰厦铁路；新藏、青藏、川藏公路修到“世界屋脊”，密切了祖国内地同边疆的联系，也便利了经济文化的交流；1957年，武汉长江大桥建成，连接了长江南北的交通。国家整体交通水平有所提高。
改革开放前，城市的交通资源极为有限，人们出行除了用双脚行走之外，可以代步的交通工具也就是公交车和自行车了。但是公交线路少，车厢经常拥挤不堪。相比之下，最方便的交通工具当然是自行车，中国曾被称作“自行车王国”，可见人们对于自行车的依赖。但当时的道路建设也十分落后，这给人们的日常生活带来了很多不便。
③改革开放以来——交通条件明显改善，铁路、公路和航线增长很快（板书）
在80年代末的中国，出行对于许多人来说并不是一件愉快的事，买票难，乘车难，运输难。因铁路运输能力的不足，当时的铁路客运量每天超载50%，高峰时超出100%，每天有80万人站着乘火车，而全国每年积压的物资则高达1亿5000万吨，南北运输的缺口达6000万吨。
在民国时期，贯通南北的大动脉是京汉铁路，而时代的进步使得它已经满足不了人民的需求。1992年中央作出果断决定：京九铁路三年开通，并且京九铁路的概念已经更新，南端的终点由江西的九江延长到了香港九龙。1993年5月2日，建国以来兴建的规模最大、投资最多、一次建成里程最长的铁路干线开工了。1995年11月16日上午，京九铁路全线铺通。1996年9月1日，比原计划提前四个月，京九铁路实现全线开通运营。这条钢铁大动脉跨越九个省市，缓解了南北运输的矛盾，解决了铁路运输的瓶颈问题；它把即将回归祖国的香港和北京连接在一起，维护港澳地区的繁荣与稳定；它穿过多个革命老区，给老区人民带去了脱贫致富的希望。
高速公路是一个国家交通现代化的一个主要标志。高速公路的拥有量，也成为衡量经济发达程度的一项指标。1984年12月，沪嘉高速公路开始在上海兴建，并于1988年10月31日建成通车。这是我国第一条全线通车的高速公路，从此掀开了我国公路建设史上新的一页。除了跨省高速公路之外，全国许多省区都在地区内修建中短程高速公路，形成覆盖全国的高速公路网。同时应该指出学生，便利的交通也带来了城市发展中的环保问题，迫切需要解决环境污染和交通阻塞问题。要求感兴趣的同学可以撰写文章《我看城市交通》。提醒增强环保意识，认识建设和发展生态城市的重要性。
现在我们看到现代化大都市的道路可谓是生机勃勃，人群涌动，车流穿梭。这些交通工具也花样繁多，公交路线增多、设施改善（不仅有普通公交车，还有较为先进的豪华大巴、双层巴士，车内还安装了空调、移动电视）；出租车招手即是，私家车也屡见不鲜，地铁、轻轨等新型交通工具出现。人们在繁忙的工作中发现出行的来回行程已缩短，道路也变得越来越通畅了……人们的交通观念也大为转变，假日旅游增多，国内游、出国游开始由观光型走向休闲度假型，并且出境旅游变得越来越平民化，选择也越来越多，而且走马观花式的旅游已越来越不能满足游客的需求，个性化旅游悄然升温，人们放松心情度假，开始真正享受旅游带来的乐趣。
现在的交通问题有哪些
您好：中国目前的交通问题特别复杂，下面为你整理。车型种类复杂、混合交通严重中国是一个发展中的国家，经济还不很发达，因而适应不同人群、不同消费需求的各种车辆混杂在道路交通中。各类交通混行的结果。既相互影响、发生冲突，又使得出行困难、效率低下。另外人们对道路的使用权和通行术等观念不强，从而交通违纪现象比较普遍，时常造成人为的交通拥挤和阻塞。自行车等非机动车辆数量惊人，目前，全国自行车的拥有量约4亿多辆，其中城市居民拥有量约占全国总量的一半以上，大部分城市数量已接近饱和。由于自行车具有方便灵活、适应性强等特点，适合大众需求，因此在各类城市交通中，自行车负担了工作出行中很重要的任务。城市布局和交通不相适应城市是经济活动的中心，是绝大部分交通运输的终端或枢纽。随着经济的发展，城市建设规模都在扩大，但是多数城市并没有把交通规划纳入城市总体规划中，使得城区越扩张，人们生活、工作的距离越远。普遍存在的现象是：上班出行距离普遍增长，造成局部地段或高峰时段的车辆严重堵塞。步行困难，事故多发，在现代交通系统中，步行交通系统无论是作为满足人们日常生活需要的一种独立交通方式，还是作为其他各种交通方式相互连接的桥梁和补充，都是其他方式无法代替的辅助系统。路网建设和交通设施滞后。城市建设、道路规划设计和安全设施投入缺乏前瞻性和预见性。在很多城市，由于历史原因，街道路网、道路功能规划建设缺乏科学性，没有考虑路网辐射衔接和交通区域的功能。道路、车道宽度不够，交通基础设施缺乏。但是由于自行车安全性差、运效不高，单个体占用道路面积大，使得原本紧张的交通条件更加恶劣，特别是交叉路口，机动车和非机动车混行现象严重，尤其是高峰时间更加严重。不少于道、市中心的地区人行道狭窄、缺少必要的过街设施，这样的步行环境，势必影响机动车、非机动车通行，造成事故频繁。这也是发达国家车内人员伤亡事故多，而我国是车外人员伤亡事故多的原因。【法律依据】《道路交通安全法》第八条国家对机动车实行登记制度。机动车经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。尚未登记的机动车，需要临时上道路行驶的，应当取得临时通行牌证第一条为了维护道路交通秩序，预防和减少交通事故，保护人身安全，保护公民、法人和其他组织的财产安全及其他合法权益，提高通行效率，制定本法。第二条中华人民共和国境内的车辆驾驶人、行人、乘车人以及与道路交通活动有关的单位和个人，都应当遵守本法。第三条道路交通安全工作，应当遵循依法管理、方便群众的原则，保障道路交通有序、安全、畅通。
成都国色天香门票价格
电子票不需要换成纸质票。可凭身份证或e乘车码进站。电子客票又称电子客票，是以电子数据形式存在的铁路旅客运输合同的凭证。旅客可通过12306网站、12306铁路手机APP、铁路电子客票车站售票窗口、自动售票机、铁路客票代售点购买铁路指定范围内的铁路电子客票。电子客票又叫“无纸化”客票，是指旅客的购买记录保存在预订系统中，旅客不会收到纸质客票。电子票和普通纸质票的区别只有一个有形，一个无形。所有的功能应该和纸质票一样，但其实两者的区别并没有那么简单。电子票其实就是普通纸质票的电子图像。纸质机票将相关信息打印在特价机票上，而电子机票将机票信息存储在预订系统中。因为原来纸质机票上的所有信息都存储在系统里，电子机票只是“无纸化”而不是“无票”，这和登机不乘机完全不同。电子客票是电子商务前期最好的市场化产品，摆脱了物流配送环节，让广大用户体验到网上支付的消费过程，即时获得“商品”，满足了他们的电子商务消费心理。电子客票的出现顺应了信息时代的市场需求，成为航空旅行电子商务的重要标准之一。电子客票作为世界上最先进的客票形式，依托现代信息技术，实现了订票、结账、值机程序的全程无纸化和电子化，为旅客带来了诸多便利，也为航空公司降低了成本。
成都哪些地方可以坐摩天轮？
国色天香和欢乐谷都有摩天轮的，如果只想玩摩天轮的话，建议就去国色天香了。因为国色天香也不要门票，当然你也不必买套票，看到哪个喜欢就掏钱就可以了。补充扩展如下：国色天香地址：中国四川成都温江区万春镇。主要乘车路线： 五块石车站:763路至成都国色天乡； 百花中心站:319路至成都国色天乡； 新南门汽车站:904路至成都国色天乡； 成温快巴温江老车站换乘204、205、206路至成都国色天乡游乐园。2.欢乐谷地址：成都市金牛区西华大道16号成都城区各大公交站到达欢乐谷的方案：火车北站公交站：在站前乘坐108路直达华侨城公交站；火车南站公交站：乘坐16路到洞子口东口站转乘108路到华侨城公交站；石羊场公交站：乘坐93路到九里堤公交站转乘119路到华侨城站；新南门汽车站：在站前新南路站乘坐62路到茶店子站转乘339路到华侨城公交站；城东客运中心站：在站前乘坐137路到成都东客站东广场站转乘136路到华侨城欢乐谷三环外侧站；五桂桥公交站：乘坐4路到茶店子站转乘339路到华侨城公交站；十陵公交站：乘坐108路直达华侨城公交站；五块石客运站：乘坐316路到洞子口东口站转乘108路到华侨城公交站；城北客运中心站：在站前二环路北二段站乘坐36路到九里堤公交站转乘119路到华侨城站；金沙公交站：乘坐69路到二环路府南新区路口站转乘339路到华侨城公交站；昭觉寺公交站：乘坐63路到洞子口商贸大道口站转乘108路到华侨城公交站；茶店子公交站：乘坐161路直达华侨城公交站；成都东客站：在成都东客站东广场站乘坐136路直达华侨城欢乐谷三环外侧站；
成都最大的摩天轮在哪里？
将选址成都市成华区新华公园片区，占地200亩，总投资1.8亿美元，建设周期约18个月
“整个城市的灯都闭上眼，摩天轮独自旋转；整个秋天的黄叶都掉完，你独自撑着伞；我习惯对你写信为你送药替你拍照，随你登上摩天轮飘摇……”如此浪漫的摩天轮故事即将在成都“上演”。
昨日，成都市成华区政府透露：风靡伦敦、迪拜、阿姆斯特丹、日本九州等地的巨型摩天轮即将现身成都。成都摩天轮旅游娱乐观光项目拟选址于双林路新华公园片区；预计18个月后，一个占地达200余亩的摩天轮娱乐项目就将出现在新华公园附近。
“摩天轮传说”落户成都
“一对恋人一起坐摩天轮，当摩天轮达到最高点时如果与恋人亲吻，就会永远一直走下去，传说摩天轮的每个格子里都装满了幸福，当我们仰望摩天轮的时候，就是在仰望幸福；幸福有多高，摩天轮就有多高，摩天轮每转过一圈，地球上就会多一对接吻的恋人……”昨日，成华区政府相关负责人告诉记者，这样的摩天轮传说即将在成都变成现实。
在世界各地投资、设计、建造摩天轮的欧洲大轮（Great）公司将来成都投资开发这一巨型摩天轮，项目总投资1.8亿美元，建设周期约18个月。曾在英国伦敦、阿联酋迪拜、荷兰阿姆斯特丹、日本九州、新加坡等地投资开发建设巨型摩天轮项目的这家公司非常看好成都。
高过全球知名摩天轮
“这个即将新建的摩天轮，将成为世界最高摩天轮之一。”该负责人透露：拟建巨型摩天轮及综合配套工程，其大轮直径将为175米。这样的高度，已经超过目前全球知名排名前几位摩天轮。其中，新加坡——飞行者摩天轮（165米），中国南昌——灨江市民公园南昌之星（160米）、英国伦敦——英航伦敦眼（135米）、日本福冈——天空之梦福冈（120米）。在国内仅次于正在修建的武汉——南岸嘴摩天轮（260米），正在修建的北京朝天轮（总高度达208米）。
拟建在新华公园附近
这样大的一个摩天轮项目，将落户在成都哪个地方？昨日，该负责人就此表示：拟建的巨型摩天轮及综合配套工程拟选址于成华区双林路新华公园片区，占地面积200余亩。摩天轮是否就建在新华公园内呢？这位负责人没有明确答复，只是一再强调摩天轮就建在新华公园片区，但具体位置还不清楚。而该项目建成将使成都市旅游经济效益大幅增加，而且也将为成都提供相关产业三万至五万人的就业机会，届时，必将成为成都市一道靓丽的风景线。
深圳国色天香、新丽晶、活力、皇庭、爵士、星空、港澳情缘等国际俱乐部的招聘是不是真实的？
只听说过国色天香和新丽晶，其他没听说过。网上有些招聘的公司名都是假的，你要注意分辨。不过，我知道深圳有一家夜总会是真实招聘的，深圳太阳岛（原大富豪）夜总会，在罗湖东门儿童公园对面，是深圳最大最有名的一个场子，我以前在那里上过班，那里男孩女孩都需要。如果你想去太阳岛上班，你可以找一个叫张总的，他的号码我不太记得了，尾数好象是495，你可以在网上搜一下。
