海马S7发动机和其他自主品牌哪个好
其实,海马S7就是骑士的改款车型,虽然采用了最新的命名规则,但基本上就是对现有海马骑士的改款升级。比如:外观走硬派路线,内饰无论是做工还是设计都有了很大的进一步。尤其是配置的提升,那更是显而易见的。
车型解析：
对于一款车的外形,我从来不过多的给予评论,毕竟是各花入各眼。有的网友认为这车设计很一般,毫无特色,有的则觉得还算比较时尚,还有的网友觉得轮子和C柱透露着一丝硬派。我是觉得还算符合现代的人的审美,至少不那么招人讨厌,这就足以了。
对于内饰的提升还是得到大家的一致认可的。颜色搭配很时尚,年轻有活力,中控设计也比较前卫,打破人们对自主车型内饰设计老套,沉闷的印象。在用料上也破费心思,大部分采用了软性材料,这就比同级自主SUV进步了不少。
配置的提升可谓是海马S7别于同级SUV车型最有竞争力的地方。全系标配了EPS电动助力转向系统、BAS刹车辅助系统和TPMS胎压监测系统,除智尚型外,其余4款车型均配备了TCS牵引力控制系统和ESP车身稳定系统,估计在这个价格区间中,只有海马S7才拥有这样的配置。
至于动力方面,海马S7依然搭载了与骑士相同的2.0排量的发动机,匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱,动力系统的有些单一。此外,稍有遗憾的是,此次海马S7仅推出了两驱版本,没有四驱版。
车型推荐：内饰提升配置丰富是海马S7杀手锏
推荐车型：综合来看,我觉得手动智享版与自动智享版性价比最高。虽说入门级的手动智尚版配置也能满足用户者的日常需求,但多花一万元,就能多增加车身稳定系统和牵引力控制系统,7英寸彩色显示屏以及配套的导航、蓝牙、倒车影像等配置,岂不更划算。当然,如果您比较中意自动挡车型,那么自动智享版也是首选的,只需要多花8000元。
小编结语：就海马S7而言,他其实就是海马骑士的改款车型,换个壳,配置提升一下而已,与那些全新的车型本质上还是有区别的。但他的车型本身的优点还是显而易见的,比如内饰的提升,配置的增加,价格也还算比较厚道,定位也算准确。相比同品牌的其他车型,进步不止一点点。
每当国产车型价格一公布,总会招来很多谩骂与质疑,其实何必呢?平心而论,一些自主车型无论在做工还是质量方面已经有了十足的进步,配置上也比那些合资车型厚道的多,价格也更便宜,因此,不要总用那些看合资车的眼光来衡量自主品牌车型,正所谓一份钱一分货。
当然,不可否认,自主品牌车型无论在技术领域还是本身的汽车的质量,售后服务方面还有欠缺,很多地方还不够成熟,但自主品牌要发展需要更多的鼓励和包容。
知道海马s7的空调滤芯在哪儿？
这个车的空调滤芯涉及得非常复杂，藏在发动机舱里，需要先拆除雨刮器前面的塑料板，然后就看到空调滤芯，如果你操作失误，容易损坏卡扣。建议请专业人士进行更换。知识拓展海马汽车的标志是象征太阳的圆上嵌一个抽象的鹰隼形状，寓意为“旭日东升，鲲鹏展翅”，代表了海马汽车奋发向上、矢志腾飞的企业形象。1988年，海马建厂于海南省海口市。开始了第一次创业。1998到2005的第二次创业中，海马与战略伙伴合作，走出了一条“开放、合作、学习、发展”的路子， 海马夯实了自我发展的基础。从2006年起，海马人开始了第三次创业。今天，海马已经拥有两个整车工厂，一个年产15万台的发动机工厂。更重要的是海马拥有了一批成熟的汽车产业人才队伍，拥有了自主的整车研发能力，拥有了自主的销售服务网络，自主的供应配套体系，拥有了超过30万用户的品牌信赖，拥有了自我生存，自我发展，以我为主去实现海马梦想的体系能力。随着海南省发展战略的转型，以及河南省在政策上的吸引，考虑到未来的发展，海马最终选择将总部由海口向郑州转移，2016年2月27日，海马汽车发布公告称，旗下子公司海马轿车有限公司名称已变更为海马汽车有限公司，此次更名，标志着海马汽车总部由海口迁移至郑州。
海马7X有什么优势功能？
我来说说，海马7X独有的车内儿童被锁提醒、儿童监测影像系统、后排专属语音控制三大绝招，可全方位保障儿童出行安 全。海马7X独有的车内儿童被锁提醒可以让家长放心，当锁车成功，车窗关闭，若监测到车内有物体移动，不管是儿童还是宠物，系统将通过喇叭、危险警告灯报警，同时将报警信号发送到车主手机，避免儿童遗忘车内哦
海马s7怎样？
2013年6月5日，海马官方宣布新款紧凑型SUV 海马S7正式上市。海马S7定位于紧凑型城市SUV，该车其实是海马骑士改款后采取重新命名的一款产品。相比此前的海马骑士，S7显得更加时尚，定位也要更高一些。海马骑士则在S7推出后继续销售，定位稍低，主打性价比。外观外观方面，从曝光的谍照来看，海马S7谍照采用了全新的前格栅设计，雾灯周围的轮廓也有所变化，配合少量的镀铬装饰，使前脸看上去更加富有层次感。海马S7车尾部分最主要的变化来自于全新的尾灯设计，另外后风挡形状有所调整，下保险杠的设计相比现款更为简洁。从尾部“S7”的标识来看，海马S7很可能以最新的命名方式出现。除了外观方面的改变之外，预计海马S7在内饰方面也将有所调整，而动力方面预计将延续现款车型的配置，搭载2.0L发动机，最大功率110kW，最大扭矩180Nm，传动方面匹配5MT或5AT。内饰海马S7的内饰采用了全新的设计，可谓脱胎换骨。全新的运动化风格理念丝毫看不出海马品牌以前的影子，样式和质感均有所提升，运动感较为强烈，使得车内充满活力。海马S7四辐式方向盘设计样式没有一丝死板的感觉，丰富的多功能按键实用性极强。仪表盘采用了全新的设计风格，蓝色背景光与红色指针搭配效果不错，数据读取较为清晰。立式的空调出风口与中央显示屏融为一体，硕大的影音控制按钮操作起来非常便利。边框处覆盖了仿碳纤维装饰条，能获得特别的视觉效果。
海马汽车2020年新款有哪些？
在2020年，海马汽车将推出三款新车，包括：2020款海马8S，海马7X和海马6P，覆盖SUV、MPV、PHEV市场。海马8S搭载了"HAIMA BOOST BLUE"海马深蓝动力的最新成果：在2019年底荣获2019年度"中国心"十佳发动机的1.6TGDI发动机。该发动机使其峰值扭矩达到293N·m，最大马力达到195Ps，并且实现了"低转高扭"的特性，在1500转时即可达到最大扭矩。海马7X拥有4815*1874*1720 mm的车身尺寸，2860 mm的轴距，让其空间十分宽裕，再搭配2+2+3的座椅布局，就算家里已有小宝，全家自驾出行也不会拥挤。并且其还具备儿童专属安心监护系统、生态净化舱等功能。海马6P则是海马汽车首款插电式混合动力汽车（PHEV），采用7速双离合变速器匹配高效率电机的P2构型，纯电续航里程可达80km以上，拥有六种工作模式。购车还能享受新能源牌照、免缴纳购置税、不受充电限制以及避免续航焦虑等问题。扩展资料：海马汽车始终坚持自主研发的脚步，打牢根基，持续投入"HAIMA BOOST BLUE"海马深蓝动力项目，到目前为止，其已注资70亿元人民币。海马汽车拥有进军新能源领域的决心。事实上，海马汽车目前已投资逾百亿元，着力打造高效三电、可变电动平台、高效混合动力总成、高性能燃料电池、自动驾驶和智能网联六大创新技术平台，在纯电领域和氢燃料电池汽车等领域也取得了较大突破。同时，其正规划逐步完成汽车产品的清洁燃料替代，实现车辆使用端零排放、电动化，抓紧自贸港的机遇，响应官方打造清洁能源岛的号召，属实值得期待！参考资料来源：凤凰网-2020年海马汽车放大招！3款新车即将上市？火速围观
冰窟中的海马汽车，2020年能否逆风翻盘？
说起2019年的中国汽车市场，想先映入脑海的恐怕就是“下滑”“寒冬”等词汇了，足见市场之艰难。但是这样的大环境下，我们看到的并不是清一色的销量下跌，我们也看到了某些汽车品牌销量的逆市上扬，可见越是在艰难的环境之下，越是能够凸显出企业实力。很明显海马汽车就是前者，由于终端销量持续低迷，海马汽车2019年全年销量仅为29456辆，这样的全年销量甚至低于某些品牌畅销车型的单月销量，海马汽车深处寒冬。从海马汽车在售车型来看，除了SUV表现还算不错，其他车型销量绝对可以用惨不忍睹来形容。其基本型乘用车，2019年全年销量仅有2046辆，同比暴跌90.91%；而MPV车型跌幅虽然小于基本型乘用车，但是MPV全年销量也仅有791辆。第二代S5全年销量如此凄惨，那么为什么海马汽车发布的2019年度业绩预告却显示2019年海马汽车预计扭亏为盈，预计归属于上市公司股东的净利润9000万元至1.3亿元？原来竟然是海马汽车通过出售旗下多家子公司、闲置房产、款项回收及政府补贴等多种方式增加了集团净收益，才成功的实现了2019年业绩的扭亏为盈。其中，海马汽车出售部分闲置房产的进展公告显示，海马汽车出售旗下闲置房产套数已占94.25%，这部分闲置房产增加了海马集团净利润9008万元，这意味着出售房产对海马2019年年度业绩影响巨大。怪不得被外界调侃成是被汽车耽误了的房地产商。海马F52020年1月海马汽车的产销量依旧没有好转，一场新型冠状病毒疫情来的猝不及防，让本来就异常艰难的海马汽车雪上加霜。从海马汽车官方发布的1月份产销数据来看，1月份产销量还是继续下跌，分别为630辆和1147辆，分别下降13.82%和13.56%。值得一提的是，2020年1月海马汽车仅有630台的产量却还不是海马汽车的自有品牌产量，而是小鹏G3的产量数据。这是否表示海马汽车已经丧失了自主创新能力，而沦落成为为其他品牌代工的代工厂？虽然目前还不能断定海马汽车是否已经完全的沦落为了代工厂的命运，但是不得不提的是，自从海马汽车与马自达分道扬镳以来，其技术研发能力确实有所不足。而研发能力的不足，则直接的影响到了产品换代，从而影响销量。出售闲置资产和为其他品牌代工来增加利润似乎有点“不务正业”，提升销量才是重任。当然海马汽车也表示，为了提升销量，未来会合理利用资金、并针对技术、产品以及营销模式等方面进行突破，从未提升品牌的市场竞争力。景柱回归海马汽车后，也表示会将大部分精力都放在了技术的革新上，并表示海马将重点开发强动力的智能SUV、高安全智能MPV和可变平台纯电动汽车。据了解，海马汽车2020年将推出2-3款新车，或为海马7X、改款海马8S以及一款PHEV车型。海马7X7X是海马汽车旗下一款MPV，新车基于VF00概念车打造而来，外观采用“海洋元素”的设计语言，整车外观颇具攻击性。新车的长宽高分别为4815x1874x1720毫米，轴距为2860毫米，这样的轴距达到中型MPV范畴，因此海马7X空间方面还是比较有保障的。座椅布局方面7X预计将有2+2 2的6座和2 2 3的7座座椅布局车型，6座车型的加入为消费者提升选择空间。至于动力，据了解海马7X将搭载1.6TGDI发动机，最大功率195马力，匹配6MT以及6AT变速器。新车计划今年4月份开启预售，价格区间或为10万-15万元。现款8S海马8S是基于HMGA平台打造的一款SUV，但是这款车型并没有获得市场的认可，月销量不足3000辆。有消息表示，该车型会在今年迎来改款，相信改款后的车型会在产品力方面有所提升，但是能否被认可还是要交给市场来检验。据了解，海马汽车还将于今年推出一款基于第二代S5打造的PHEV车型。新车将搭载全新的p2混合动力总成系统。海马汽车称，该混动总成系统旨在打造海马全新新能源动力平台，具备强动力、低油耗、轻量化等特点。说实在的，海马汽车的营销渠道还是有些孱弱，为了支持产品销量营销模式也的确需要不断地升级，海马汽车也表示会不断地完善营销体系，只是能否助力销量增长我们目前还无法预判。写在最后，我们都了解2019年对于海马汽车而言是艰难的一年，产品力不足，渠道孱弱，以及市场下行等都是造成其艰难的重要原因。2020年1月，受新型冠状病毒疫情等因素影响，海马汽车依旧没有止跌。虽然海马汽车也曾经表示会对技术、产品以及营销模式进行升级，以增加品牌竞争力，但是并不能确定该品牌是未来是持续下跌还是能够逆风翻盘。当前，打造一款爆款产品，将海马汽车重新拉回战场才是最主要的任务。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
