一汽大众速腾召回事件的事件始末
相关图示 2014年上半年：速腾后悬架纵臂断裂事件被媒体曝光。 2014年4月：后独立悬架速腾实车曝光。2014年5月：配备独立后悬架的速腾于4S店悄然开售，全面替换非独立后悬架车型。2014年7月22日：一汽-大众发表“速腾后悬架问题属个案”声明，称非设计制造问题。2014年8月：国家质检总局对速腾后悬架问题展开缺陷调查，一汽-大众表示全力配合。2014年10月17日：一汽-大众宣布召回563605辆速腾，未公布召回原因，解决方案为安装金属衬板。2014年10月24日：大众召开沟通会，展示金属衬板，强调纵臂断裂原因为车辆均遭受过撞击，速腾后悬架是绝对安全的。2014年10月26日：大众宣布对速腾耦合杆式后悬架提供有10年保障，前提是在正常行驶状态下出现问题的车型。2014年11月1日：国家质检总局要求一汽-大众进一步提交召回措施的技术论证材料。
愤怒，为什么一汽大众召回绕开2012年生产的速腾
说真的。对于中国。大众要是真都召回了。他们就算亏大了。他们不可能这么做。他们可以说哪辆车都不在他们的召回范围内。不过12月8号的车他们应该进行系统升级了吧
一汽大众和大众汽车从2015年2月2号起，在中国召回2011年5月至2014年5月生产的新速腾和2012年4月24号至2013年7月17号生产的甲壳虫。 针对后轴纵臂断裂问题，企业的召回措施是在后轴纵臂上安装金属衬板。企业表示，金属衬板安装好后，如果再出现后...
说后备箱如果东西装的重了，或者在行驶情况下车轴可能会发生断裂.同事买的也是这个车，刚接到召回电话了。但不是所有速腾的汽车都有这款问题， 只是其中一个型号下的。
2012年到2014年5月生产的新速腾都召回，你参考购买日期吧。
2011年5月至2014年5月生产的新速腾汽车
哥们，你想干嘛？厂家的态度已经很好了。 你现在去维权？我想问你 你维什么？你想得到的最终结果是什么？ 都说速腾出事，56万辆车，56例，万分之一的比例，非常小，而且全都是经过事故的，我想问问楼主你，你见过出事故的速腾嘛？你周围的人见过...
新速腾后悬挂断裂问题到底有多严重
就目前的情况是非常严重的。在国内销售的56万辆耦合杆悬架的速腾全部召回了 厂家宣称在撞击后没有及时修复可能导致断裂，在实际中部分车友并未受到过撞击 专家表示，由于衡量的位置接近轴心，悬臂承受的力量过大，可能导致断裂 召回后的修复方案也无法彻底修复的。 行驶中断裂造成的后果是无法估量的。 下图是新速腾后悬挂断裂的图片：
新速腾被召回 后悬挂断裂是怎么回事
基本故事就是听说有N起硬轴后悬挂的弹性纵臂断裂的案例。。然后大家要求VW召回。。。
然后VW研究说设计上没问题，那些断裂的都是曾经受到过驱动方向的撞击。。但是他们表示为了让大家放心，可以免费给加补丁。。
补丁的做工看起来还是相当精致的。。。也不需要对原来的纵臂再加工，直接挂在原来的镂空孔上。。。意思大概就像宾馆里的那门锁的保险链似的。。平时不起作用，锁被干掉时能拉一下。
