【车主点评:▅ 超豪华品牌入门级SUV-保时捷Macan】
#选车理由 首先保时捷品牌的豪华程度要比BBA要高，给了我极大的虚荣心。
其次在试驾的时候给了我安静，舒适，豪华的感觉。
方向盘指向精准，加速平顺，发动机和变速箱配合默契。
#最满意 最满意的当然是他的贯穿式尾灯和飞机驾驶舱一般的中控按键。
开了一年多除了给我的豪华感之外，他的加速平稳，操控感非常强给我留下了深刻的音响。弯道侧倾在同级别SUV里还是能坐上头三把交椅的，而且配置也特别高，BOSS音响，舒适进入，迎宾座椅，等等数不清的人性化配置。
#最不满意 可能是由于自重原因，刹车偏软，倒车影像的图像变形。车内的照明不是LED白光，原厂胎的胎噪相对来说比较大。
#空间 我身高175，前排调整好之后不会有碰头的现象，不过后排空间还是比较小的，但不至于碰膝盖。
#外观 外观真的很惊喜，贯穿式尾灯，比上一代颜值高了很多。
#内饰 内饰用料很足，能摸到的地方都是软材料包裹，车内用了大量的真皮，中控一排排密密麻麻的按键看着很高级，就是有时候找某个功能得好好找一下，眼花缭乱的，哈哈。
#动力 动力足够用，当然如果是3.0的会更爽，平时我喜欢开快车，虽然动力够用，但达不到秒杀大部分车的效果，跑高速真的很舒服，轻轻松松就120了，超车给了我莫大的自信，很轻松。
#操控 操控不得不义正言辞的说一下，就不和轿车比操控了，SUV中它的操控绝对能占头三把交椅，地盘感觉很扎实，方向盘没有虚位，指哪打哪，通过避震反馈的路感很清晰，只不过避震有点偏硬，为了操控牺牲一部分舒适度我觉得是值得的。
#舒适性 避震真的很棒，通过过减速带就能衡量出一个避震的好坏，比GLK和CX4好很多，车内的反馈不会很颠簸，分区空调真的很人性化。原厂胎的胎噪有些大，提车第二天就换了米其林PS4，那个静音效果真的很棒。
#油耗 平时50%高速50%市区，油耗最低9.1，大堵车的时候能到17个油，堵车的时候真的是噩梦，眼看着油耗向上增长。
保时捷官方：保时捷Macan暴降二十四万，中型SUV的首选。你怎么看？
一提到德系豪华汽车品牌，不少朋友脑海中就会想到奔驰宝马奥迪，但是，除了它们以外，还有这样一个德系豪华汽车品牌，在国内同样深受不少朋友的喜爱，它就是保时捷。甚至不少网友都说："房子一移，兰博基尼，房子一扒，Panamera"，其中的Panamera指的就是保时捷旗下的大型车，深受不少有为青年的喜爱。但是，接下来小编要说的可不是Panamera，而是保时捷旗下的中型SUV—Macan。2020款保时捷Macan，指导售价：54.50-92.50万元，最高优惠幅度（全国）：6.5万元，这样的价格区间，对于不少土豪朋友而言，还是能够接受的。造型设计上，不少人说它是换壳奥迪Q5？在我看来这就有点儿片面了，你看它的前脸依旧是采用了家族标志性的青蛙脸设计，搭配两侧四点式的LED灯组，给人一不好惹的视觉感受，行驶在大马路上面，还是非常的有气势的，不知道你们对于这样的造型心不心动，反正小编承认的确好看。车身尺寸方面，2020款保时捷Macan的长宽高分别为：4686/1926/1609mm，轴距为：2807mm，这样的数据表现谈不上多么出众，相较于同级别车型而言，达到了该级别应有的水准。实际空间上，保时捷Macan的后排空间表现却不是非常充裕，无论是腿部空间还是头部空间，对于身材稍高大一点的朋友来说，坐进去还会有所压抑感，尤其是后排中间的较高凸起，对于中间的乘客相当不友好。所以对于空间有所追求的朋友，保时捷Macan显然不是一个很好的选择。至于内饰方面，保时捷Macan把豪华感运用的淋漓尽致，中控区域的10.9英寸液晶显示屏，集成多种功能于一体，大面积软性材质的包裹，加上镀铬的运用，让人感觉非常的奢华，如果，你对于这样的内饰感觉还不够符合你的气质，只要你预算够充裕，这都不是问题，选装了解一下？除了有点儿费钱，你可以尽情选装，直到你满意为止。动力方面，2020款保时捷Macan搭载了一台2.9T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡双离合变速箱，其中，2.9T高功率版最大马力可达440匹，这样的动力可谓是相当的强劲。尽管保时捷Macan是一台豪华SUV车型，但却也有很多的不足之处，部分保时捷Macan车主反映（包含18款车型），该车刹车有异响，方向盘轻重不合适，市区路段费用等。所以，人无完人，汽车同样如此，值得一提的就是，目前18款保时捷Macan依旧在售，但是，它存在的问题还真不少。这一位保时捷Macan车主反映，自己的车在高速路面上行驶的时候突然熄火，之后就在4S店进行检测，并告知非质量问题，既然非质量问题，检测也没查出缘由，那总得要有一个说法吧？难不成车主还有突然熄火功能，还在人员没有出事，不然后果不堪设想。同样的问题，还有这两位保时捷Macan车主，第一位车主表示，高速上行驶突然失去动力，并且4S店事后也是轻描淡写，没有任何的补偿，小编认为，起码也要告知车主为什么会出现这样的问题吧，并且，之后还会不会出现此类问题以及解决方案给到车主，这才是售后的基本态度吧，而不是轻描淡写。第二位车主更是表示，自己购车不久就出现了发动机熄火的问题，之后就是断断续续的存在，对于发动机突然熄火，这就不是普通的小毛病了，对于车主而言，存在着极大的安全隐患。对于此类毛病，小编想说，看来即便是豪华汽车，依旧也会有着不小的"毛病"，所以，汽车并不是越贵就一定越好。在国内的汽车市场，保时捷Macan一直以来就深受关注，尤其是不少女性朋友，更是对它情有独钟。不可否认，保时捷Macan有着不同寻常的魅力，经典的造型设计，加上豪华的内饰氛围，让众多人对它无法抗拒，但是，存在的问题也希望能够给到车主解决，至于保时捷这一款车型值不值得购买，在小编看来，被称为"最便宜的保时捷Macan",综合表现也还算可以，如果你对它存在的问题以及缺陷完全不在乎，也不在乎后期较为高昂的养护成本，那你就可以选择购买。
保时捷suv全部车型是什么？
保时捷suv有三款，分别是Cayenne E-Hybrid、Macan、Cayenne。保时捷作为德系豪车，一开始进入到国内是失败的，但是之后推出的卡宴SUV，获得了相当不错的成绩，随后也推出几款suv车型，那么你们知道这三款保时捷suv到底有什么区别吗，下面就让小编来一一介绍一下。保时捷Cayenne（卡宴）在定位上是比Macan高的，在多处细节和设计风格上进行了升级，采用了尺寸更大、更强悍的特色三段式进气口，再加上重突出的前翼子板、修长而向下倾斜的发动机舱盖，使得整车的冲击力非常强悍。而在动力方面，搭载3.0T V6发动机，最大马力340匹，最大扭矩450牛米，匹配的还是8AT变速箱，实测百公里加速仅6.09秒，在同级别SUV里面可以说是非常出色了，另外还有2.9T和4.0T两款双涡轮增压车型可供选择。Macan获得的成功比卡宴更大，可能也是售价比较亲民的原因。在外观上，新款Macan采用四点式制动灯LED大灯，格栅也比老款更大，整体的美观比老款提高了不少。车尾采用贯穿式设计，预计在下一代911上也会采用这种尾灯设计。在动力方面，搭配了2.0T直列4缸发动机，最大功率185kW，最大扭矩370N.m，百公里加速为6.7秒，而在装配Sport Chrono组件之后，破百速度可以快0.2秒，动力表现可以说是非常强悍了。Cayenne E-Hybrid是卡宴的混动车型，在外观方面倒是和燃油版基本保持一致，此外它还有Sport Design套件可供选择，提供不同程度的操作稳定性。那么作为新能源SUV，纯电续航里程刚好达到标准51km，可以说是中规中矩吧，动力系统搭载的是2.0T发动机（185kw/251ps）和一台永磁同步电机（100kw/136ps）组成，总功率为284kw，轻踩油门就能够达到600牛米的最大扭矩，动力表现是非常出色的。
保时捷suv全部车型有哪些？
保时捷卡宴、保时捷Macan。保时捷Cayenne最早亮相于2002年初的日内瓦车展，具体车型分为Cayenne，Cayenne S，Cayenne Turbo，Cayenne Turbo S和Cayenne GTS五个类别。由于出身于以生产跑车著称的保时捷公司，卡宴虽然是SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。在西班牙语中，Cayenne是“辣椒”的意思。而这款保时捷生产的SUV无论是外在还是内在，也确实像一只红辣椒，吸引着人们的目光。特点：最大优点：外观时尚动感；高端大气上档次；空间较为充裕；内饰做工精细，配置比较丰富；操控性能良好；安全系数较高。最大缺点：售价偏高；维修、保养费用较高。外观：保时捷Cayenne外观时尚动感，整体线条较为完整、流畅且运动气息较浓，网友称“外观高大威武，前脸上看去很有气势”。
