帕萨特油耗为多少？
帕萨特综合油耗5.8-6.7L/100km。
帕萨特共有10款在售车型，280TSI商务版和精英版，综合油耗5.8L/100km。330TSI精英版，Star 空精英版，豪华版，Star 空豪华版，Star 空尊贵版，尊贵版，综合油耗6.3L/100km 380TSI豪华版和旗舰版，综合油耗6.7L/100km。
以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规定下测得的综合工况油耗数据。实际油耗高于这个数值，8.0-9.1L/100km。
减少机油消耗的方法:
清理发动机积碳:发动机积碳过多是一个很重要的原因，主要是使用了不合适的油品。建议加油时加入一定量的清洁剂。如果效果不明显，说明发动机积碳较多。在这种情况下，必须将车开到4S店，由专业技术人员清理发动机内的积碳。
检查氧传感器:氧传感器作为汽车的内部控制单元，主要监测发动机的油气比。一旦损坏，会造成发动机油气比的不平衡，油耗肯定会突然增加。氧传感器损坏后，车辆行驶时排气管会排出深色废气，此时应更换氧传感器。
定期更换三滤:在车辆使用过程中，必须定期更换机油 滤清器 、空空气滤清器和汽油滤清器。如果长时间不换，会变得又脏又油腻，并向发动机控制单元发送错误信息，导致燃油燃烧不充分，发动机积碳增加。
检查电控单元:虽然发动机的电控单元可靠性高，但在那些使用年限较长的车辆上，难免会出现某种故障。
帕萨特油耗是多少？
帕萨特油耗在7.0-9.0不等，主要看发动机还有日常驾驶的情况。帕萨特（PASSAT）是德国大众汽车公司设计的一款中型轿车。在大众汽车谱系中划为B级车。帕萨特自1973年诞生，40多年来大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售3000余万辆。藉由帕萨特，应用最先进的工程技术，帕萨特轿车在动力性能、整体设计、安全概念、驾乘舒适性以及耐久、耐用性上，都已超越中档轿车的标准设计。 德国大众汽车公司的工程师们将汽车设计与科技完美结合，制造出拥有优越价值的帕萨特轿车。帕萨特在国内的主要销售厂家为上汽大众。
大众帕萨特2.0T油耗多大
2.0t车型百公里油耗9.0升左右。帕萨特搭载两款2.0升涡轮增压发动机，一款低功率，一款高功率。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本拥有186马力和320牛·米的扭矩。这台发动机可以在4100到6000转/分输出最大功率，在1500到400
大众帕萨特2.0T油耗多大
2.0t车型百公里油耗9.0升左右。帕萨特搭载两款2.0升涡轮增压发动机，一款低功率，一款高功率。2.0升涡轮增压发动机的低功率版本拥有186马力和320牛·米的扭矩。这台发动机可以在4100到6000转/分输出最大功率，在1500到4000转/分输出最大扭矩。
这款发动机配备了混合喷射技术，采用铝合金气缸盖和铸铁 气缸体 。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的高功率版本扭矩为220马力，350牛·米。这台发动机可以在4500到6200转/分时输出最大功率，在1500到4400转/分时输出最大扭矩。这款发动机配备了缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和铸铁气缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。帕萨特的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。帕萨特的驾驶品质不错，乘坐舒适性也很好。帕萨特进入国内市场已经很久了，在国内的销量和口碑都相当不错。如果对帕萨特感兴趣，可以试驾一下。
大众帕萨特1.4T油耗多大
1.4t车型百公里油耗在7.9升左右。帕萨特是大众旗下的一款中型车，搭载三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机、低功率2.0升涡轮增压发动机和高功率2.0升涡轮增压发动机。帕萨特搭载1.4t发动机的车型采用7速双离合变速箱，传动效率高，换挡速度快。
双离合变速箱的使用也可以提高燃油经济性。汽车的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果驾驶习惯激进，车的油耗比较高，如果道路拥堵，油耗也比较高。如果你经常在一些比较平整，平均速度比较高的道路上行驶，那么车的油耗是比较低的。如果经常在红绿灯多、走走停停多的城市道路上行驶，汽车的油耗比较高。汽车从静止状态起步，发动机需要输出很大的动力，此时油耗比较高。如果汽车匀速行驶，理论上发动机是不需要提供动力的，但是现实生活中存在空空气阻力，路面对汽车也有阻力，所以这个时候发动机只需要输出很小的动力就可以克服这些阻力。
大众帕萨特2.0T油耗多大 @2019
09款别克君威2.0T和大众帕萨特2.0T个油耗低
大众帕萨特2.0T油耗低。大众帕萨特2.0T平均油耗10个左右。在冷车起动时不应人为地延长发动机的升温时间，否则适得其反。只需要注意，在点火后，不要立即用高速行驶。应该是慢慢行走几分钟，然后逐渐把速度提起来。冬天的时候慢行驶的时间可以延长一些。一般汽车怠速运转一分钟以上所消耗的燃油要比重新起动所消耗燃油多，所以，如果停车时间较长时，可以将发动机熄火。主要优势新帕萨特帕萨特德国大众汽车公司设计的一款中型轿车的品牌。在大众汽车谱系中划为B级车。自1973年诞生，大众帕萨特轿车以其高标准的安全、经典的设计、顶级的造车质量席卷全球汽车市场，共生产销售1200万辆。
帕萨特330实际油耗；帕萨特330和380的区别
帕萨特330实际油耗 330tsi车型的百公里油耗大约是8.5升。
帕萨特 （ 查成交价 | 车型详解 ）一共搭载了三款发动机，分别是1.4升涡轮增压发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。
330tsi车型搭载了低功率版2.0升涡轮增压发动机。
低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350牛米，最大功率转速为4500到6200转每分钟，最大扭矩转速为1500到4400转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。
与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。
帕萨特的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
帕萨特330和380的区别
帕萨特330和380的区别主要体现在动力和发动机的不同。虽然两种车型的发动机都属于EA888，但是发动机是不同的。
EA888是一个大的系列，里面很多发动机型号都不一样的，例如CWN，DKU，DKW等等。
330TSI的发动机是EA888第三代B（俗称3.5代）发动机，380TSI的发动机就是EA888第三代发动机。
毫无疑问，肯定是3.5代的发动机要比3代的发动机更优秀。也就是说，2.0T低功率的发动机要比2.0T高功率的发动机更好一些。
另外说一句，帕萨特的这款2.0T低功率发动机就是 奥迪A4L 四驱上（40TFSI）的那款，两者是同一款发动机。
2.0T低功率这款发动机的内部锻造不一样，这就会导致某些发动机零件的强度肯定是不一样的，比如曲轴是不同的。另外节能省油动力也不错。
330TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机低功率版，匹配7挡双离合变速箱，最大功率137KW，最大扭矩320N·m。
380TSI搭载2.0T直列4缸涡轮增压发动机高功率版，匹配7挡双离合变速箱，最大功率162KW，最大扭矩350N·m。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
帕萨特330和380的真实油耗，帕萨特280与330油耗差多少
帕萨特330和380搭载的都是EA888系列2.0T发动机，机械结构部分完全相同，只是在调教上有些许不同，使得380比330能够输出更高动力。一样的部件只是程序不同，那么油耗又会差多少呢？ 帕萨特工信部油耗 ●帕萨特280TSI工信部综合油耗为5.8L/100km ●帕萨特330TSI工信部综合油耗为6.3L/100km ●帕萨特380TSI工信部综合油耗为6.7L/100km帕萨特280、330和380的真实油耗 根据车主们用车的真实油耗统计，280车型的油耗范围是6.33 ~ 8.21L/100km，平均油耗为7.56L/100km；330车型的油耗范围是7.25 ~ 9.64 L/100km，平均油耗为8.44 L/100km；380车型的油耗范围是7.72 ~ 10.81 L/100km，平均油耗为9.25 L/100km。 帕萨特280与330油耗差还是挺大的，平均油耗差值差不多0.9L/100km，毕竟两款发动机的排量差别比较大；不过高低功率调教的330和380油耗差也有差不多0.8L/100km，看来380更高的功率是调整了喷油量达到的。 整体来看，帕萨特的油耗表现还是非常不错的，在同类型车当中可以排到中游位置。我们也用帕萨特330车型进行了油耗实测，下面就来看看帕萨特真实油耗是多少。 我们的测试车在广州市中心的某个加油站加满油后往市郊出发，中间经过了9点的上班峰期，但路况还算通畅。上了高速以后一路无堵车，最后在市郊的一个加油站加油。里程表显示我们这一路一共走了108公里，而油枪跳枪后显示加入了11.9L油，折算过来的百公里油耗约为9.1L。由于测试车还没过磨合期，并且全程开启了A/C，所以还会有下降的空间。
