布加迪威龙与布加迪威航的区别是什么？
布加迪威龙和威航其实是同一款车，之所以名字不同是因为在进入中国市场时威龙这个名字已经被注册过了，所以只能使用威航，只是名字不同。布加迪被大众收购之后，随即推出概念车EB18.3、EB16.4，分别叫奇龙、威龙。2008年布加迪进入中国市场，因为威龙被注册，所以改用威航这一名称。所以布加迪威龙和布加迪威航其实是同一款车，只不过国内车迷管他叫威龙，而官方管他叫威航，全称布加迪威航EB16.4。
“布加迪威龙”和“布加迪威航”的区别是什么？
布加迪威龙与布加迪威航是同一辆车
所谓的布加迪威龙就是布加迪伟航，只是说威龙这个词在国内被注册了，所以官方管它叫威航。这有一个我自己整理的布加迪数据，在布加迪吧上发的，你可以看看，有不明白的去布加迪吧上找我。
名称： 布加迪•威龙（EB Veyron 16.4）
定位：终极跑车
量产年份：2003
车系品牌：威龙 veyron 又译（官方）：威航
发动机参数：
发动机： W16，4turbo 64气门
排量： 7993 cc
缸径/行程(mm/mm)： 86/86
压缩比： 9.0:1
车身及传动 制动参数：
长/宽/高：4420 /1995 /1150 (mm)
轴距： 2650 (mm)
整备质量：约1888 kg
车身：双门双座
变速器： 7挡DSG变速器
驱动方式：四轮驱动
制动系统： 前 碳纤维陶瓷通风盘式/后 碳纤维陶瓷通风盘式
轮胎类型与规格(km/h)： 前轮245/690R520A 后轮335/710R540A
发动机位置： 中后置
制动时间：100km-0km：2.3s 407.86km-0km：约10s
功率：
马力： 1001 hp/6000 rpm 百年纪念款：1350hp/6000rpm
扭矩： 1250 nm/2200 rpm -5500rpm
具体数字：
急速：407.86km/h 百年限定版：435km km/h
0-100km：2.5s 0-200km：7.3s 0-300km：16.7s 0-407.86km：55.6s
售价：70万英镑
122万美元 （标准版）
2500万人民币 4300万（爱马仕特别版）
布加迪威龙到底是哪个国家的
布加迪是世界著名的老牌运动车品牌，1909年意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在德国创建布加迪公司，专门生产运动跑车和高级豪华轿车，布加迪的产品，做工精湛，性能卓越，它的每一辆轿车都可誉为世界名车，1956年停产。1991年意大利工业家罗曼诺·阿蒂奥利买得布加迪商标所有权，在意大利重建布加迪汽车公司，重新生产高性能、高质量的运动车及轿车。布加迪总计生产汽车七千余辆。因其厂址地理位置国籍的变化，1909-1918年在德国境内；1919年-1956年在法国境内；1991年重新建厂后在意大利境内。
它原是意大利的豪华跑车品牌，1998年被大众汽车集团收购。
布加迪威龙限量版跑车最贵多少元
布加迪威龙至今一共出售过六款传奇限量版 1.Jean-PierreWimille传奇限量版车型 限量三台 国内没有，美国售价320万美元 2.Jean-Bugatti传奇限量版车型 仅限量发售3台 国内有一辆 在重庆力帆公子那 4800万 3.Grand Sport Vitesse Meo Costantini传奇限量版车型仅供三台，税前售价高达209万欧元（折合人民币1730万余元布加迪限量版中最便宜的一款） 4.2014年3月日内瓦车展Rembrandt Bugatti布加迪这款传奇限量版全球限量三台，售价达到218万欧元 5.2014年4月北京车展全球首发布加迪Black Bess传奇限量版。限量三台，全部都在中国，上海一辆HAC成员ms.j，厦门老蔡一辆，北京SCC可乐一辆，售价6100万。 6.布加迪以创始人Ettore Bugatti来命名第六款，也是最后一款布加迪传奇限量版车型。和传奇限量版其它一样仅限三台，这款车搭载了一台8升W16引擎，0~100公里/每小时只需2.6秒，最高时速可以达到408公里/每小时，售价达279万欧元。
布加迪威龙的传奇限量版
六款布加迪传奇限量版均基于布加迪威速GrandSportVitesse车型打造而成，是为了纪念六位历史上对布加迪品牌具有杰出贡献的人物。布加迪汽车主席沃尔夫冈·施莱柏博士（Dr.WolfgangSchreiber）表示：“布加迪品牌的成功离不开这些杰出人物和历史性的辉煌时刻。我们希望通过向人们讲述布加迪历史上的传奇故事，将品牌的辉煌往昔与今日成就联系起来。”该系列已在2013年8月首发，并于未来的12个月里陆续推出其余五款，每款全球仅供3台。传奇限量版动力较普通版没有区别，全部采用了独特的色彩搭配。布加迪威速16.4GrandSportVitesse在2012年春季推出，并于2013年4月以408.84公里的最高时速，荣升为目前全球速度最快的敞篷版超级跑车。其所搭载的8升W16发动机，最大功率可达1200匹马力，峰值扭矩可达惊人的1500牛·米（3000-5000转/分），仅2.6秒即可完成从静止加速至100公里/小时。 值勒芒24小时耐力赛迎来90周年之际，布加迪“Les Légendes de Bugatti”传奇限量版车型以赛车手Jean-Pierre Wimille的名字来命名。Jean-Pierre Wimille在赛车运动发展史上的地位举足轻重，并与布加迪公司发展紧密相连，曾助力布加迪两度问鼎勒芒赛事。这款布加迪Jean-Pierre Wimille传奇限量版车型定于2013年8月16日在美国圆石滩车展上首发。这款布加迪Jean-PierreWimille传奇限量版车型得名于曾为布加迪摘得两次勒芒24小时耐力赛桂冠的传奇赛车手：1937年，Jean-PierreWimille与RobertBenoist搭档，驾驶着布加迪57GTank勇夺冠军头衔；1939年，他与PierreVeyron合作驾驶57CTank，成功卫冕。 全新Jean-PierreWimille传奇限量版车型的设计灵感源自于1937年在勒芒赛事中拔得头筹的布加迪赛车。在这场具有历史意义的角逐中，布加迪57GTank被喷涂以代表法国赛车的经典蓝色。该车采用经典蓝色清漆喷涂的碳纤维材料，车身其他部分则被饰以WimilleBleu浅蓝色。内饰沿用了与外观相同的色彩搭配，布加迪汽车首席设计师AchimAnscheidt解释道：“传奇限量版车型从材料选择、配色方案到细节设计，无一不沿袭布加迪经典车型的设计精髓，我们希望藉此向驾驭过这些超凡座驾的品牌传奇人物们致敬。基于这样的目的，布加迪传奇限量版车型传承经典品牌元素的同时，融入了现代感十足的设计语言，兼具卓然超凡的运动性能与奢华感受。传奇限量版车型诞生，是对布加迪品牌历史的最佳演绎。 布加迪在第65届法兰克福国际车展全球首发第二款传奇限量版车型，以此纪念公司创始人艾托里·布加迪（EttoreBugatti）之子及其所打造的传奇座驾布加迪Type57SCAtlantic。JeanBugatti传奇限量版车型全球仅限量发售3台。布加迪推出JeanBugatti传奇限量版车型，向20世纪汽车史上的这位英雄人物致敬。让·布加迪（JeanBugatti）是布加迪公司创始人艾托里·布加迪的长子，也是他四个孩子中最具设计天赋的一个。20世纪20年代后期，让·布加迪在车身结构与设计理念等领域所展现的卓越才华，对布加迪公司的发展产生了日益深远的重要影响。1936年，27岁的让·布加迪正式接手管理布加迪汽车；1939年，不幸遭遇车祸英年早逝。在其短暂而辉煌的一生中，让·布加迪凭借领先时代的引擎和底盘设计理念，以及对于车身架构的独特理解，奠定了其在汽车业界不可撼动的传奇地位。在JeanBugatti传奇限量版车型的研发过程中，布加迪的设计师们全心致力于延续前代经典车型Type57SCAtlanticLaVoitureNoire的独特设计理念。车身由深黑色清漆喷涂的碳纤维材料包覆，彰显优雅灵动的设计语言与尖端先进的工程技术水平。布加迪标志性的马蹄形前散热器格栅与车尾的EB车标由稀有铂金装饰而成，为车辆外观注入尊贵奢华的元素。这也是布加迪首次在其现代车型的车身外观设计上应用这种稀有材质。激光焊制在油箱及油箱盖上的北极灰JeanBugatti签名字样，亦是标识这款同名传奇限量版车型的一大专属特征。车辆内饰完全采用皮革包覆。在内饰色彩搭配上，运用了与Type57SCAtlantic一致的米色与棕色配色原则；座椅、控制面板、方向盘、仪表盘、中控台、车门饰板以及挡风玻璃横梁则采用巧克力色装饰。巧克力色与贯穿整个中控台的浅米色皮饰形成鲜明对比。相同的装饰风格延伸至腿部空间、车门外饰板及车门拉手凹槽处。装饰性缝线的颜色与皮革颜色相辅相成。 布加迪所推出的第四款传奇限量版车型，已在2014年3月的日内瓦车展公开亮相。该车是纪念布加迪创始人Ettore Bugatti（1881-1947）最小的弟弟RembrandtBugatti（1884-1916）。按照惯例，布加迪这款传奇限量版全球限量三台，售价达到218万欧元。Rembrandt Bugatti在其短暂的一生，共创作了300多件铜雕和绘画 作品，被认为是20世纪初杰出的雕塑家，也可以看作是布加迪家族艺术表现力的代表人物。布加迪Rembrandt Bugatti传奇限量版外观大量使用古铜色的碳纤维材料，以反映雕塑家创作时使用的材料，尤其是车身下部和轮辋，采用了浅棕色以追求复古的元素。车内后排座椅之间的“跳舞的大象”铜雕则是点睛之处，是Rembrandt Bugatti的代表作。此外，在油封盖还有RembrandtBugatti的个人签名。 2014年4月，布加迪官方宣布，将于北京车展全球首发布加迪Black Bess传奇限量版。这是布加迪所发布的第五款传奇限量版车型，全球仅发售3台。 与此前预测的不同，此次布加迪推出的传奇限量版车型是为了纪念经典的布加迪Type 18车型，它是布加迪在一战前最为重要的代表车型之一。布加迪Type 18搭载直列四缸5.0L发动机，最大功率超过74kW（100PS），最高时速160km/h，在当时算是超级战车。在本届北京车展上，Type 18“Black Bess”车型将与布加迪Black Bess传奇限量版一同亮相展台。布加迪Black Bess传奇限量版将基于布加迪威龙Grand Sport Vitesse进行打造。外观方面新车以黑色为主色调，辅以金色拉花涂装进行搭配，同时前进气格栅边框和尾部EB车标采用金色材质。此外，新车的油箱盖上还刻有“Black Bess”专属铭牌。内饰方面，新车内饰以棕色和白色相搭配，换挡杆和中控台板采用红木装饰，两侧门板上的皮革装饰上描绘了经典的Type 18“Black Bess”车型，以及罗兰·加洛斯(RolandGarros)先生曾驾驶过的飞机“Morane Saulnier Type H”的图案。座舱后部储物箱盖上绘制有布加迪Type 18“Black Bess”车型并镶嵌金色EB标识。布加迪Black Bess传奇限量版搭载的是一台8.0升W16发动机，最大功率1200马力，峰值扭矩1500牛·米。匹配的是7速双离合变速箱，该车的0-100km/h加速时间仅为2.6秒，极速可达408.84km/h。 布加迪以创始人Ettore Bugatti来命名第六款，也是最后一款布加迪传奇限量版车型。和传奇限量版其它一样，布加迪Ettore Bugatti传奇限量版基于布加迪威龙16.4 Grand Sport Vitesse打造。这款车搭载了一台8升W16引擎，0~100公里/每小时只需2.6秒，最高时速可以达到408公里/每小时。Ettore Bugatti传奇限量版的设计灵感来源于Ettore Bugatti的经典之作Type 41 Royale，用以纪念创始人对打造不平凡车辆的热情。
中国一共有多少辆布加迪威龙，世界又有多少辆布加迪威龙
中国有4辆，全世界现在应该生产了75辆，但是现在还在生产呢，所以说这个不能确定的说。也不能这么问了，太笼统，我只能告诉你，现在世界有100辆左右，而中国有4辆。拓展资料1、简介Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪·威航，即布加迪威龙世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是Veyron的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为"威龙"。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，极速432km/h。2、苏醒直到1987年，身为金融家的汽车经销商RomanoArtioli购买了布加迪品牌，并将布加迪总部由MOLSHEIM迁至意大利，布加迪重回车坛，并与1991年推出了EB110作为创始人EB诞辰110周年的纪念。3、布加迪威航传奇限量版布加迪官方正式发布了一款威龙16.4 Grand Sport Vitesse传奇限量版新车的预告图。这款威航于2013年9月10日开幕的法兰克福车展上正式首发，新车全球只生产3台。
