你对福建舰的了解有多少？
在今年6月17日，中国人民解放军海军第三艘航空母舰下水。经中央军委批准，我国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”。当天11时许，福建舰下水命名仪式开始，全场高唱中华人民共和国国歌，五星红旗冉冉升起。此时我的内心真的是激动万分，感慨中国的军事力量的强大，不得不为我们伟大的祖国竖起大拇指。下面我来介绍一下我所了解的福建舰。福建舰是由中国完全自主设计制造我所了解到的第三艘航母是中国自己设计、完全自制的航母，并且是由中国船舶集团有限公司江南造船厂制造。福建舰与前两艘航母辽宁舰和山东舰不一样，辽宁舰是改建而成的，山东舰也是仿制辽宁舰的，整体设计基本相同。但是福建舰完全由中国自制，完全摆脱了改建和仿制的历史。福建舰是首艘电磁弹射航空母舰据我了解，电磁弹射是舰载机从航母上起飞的最先进方式。在福建舰研制出来之前，全球只有美国一家拥有电磁弹射型航母，但是中国海军“福建舰”下水，使得中国成为世界第二个拥有航母电磁弹射技术的国家。福建舰采用的是平直甲板福建舰采用的是平直甲板，与“辽宁舰”和“山东舰”采用的滑跃甲板不同。通过查阅资料，我知道滑跃甲板存在很多弊端，滑跃甲板由于受设计方面的限制，有一部分空间是无法升降、停放飞机的，只能平白浪费一块空间，而航母的战斗力绝大部分都来源于自己搭载的战机，所以这也就意味着航母的战斗力会因为采用滑跃甲板的原因下降。但是，这次福建舰的研制就改善了这种不足。小结以上便是我对福建舰的了解，整体来说，中国第三艘航母“福建舰”问世，标志着中国海军的远海作战能力又迈上了新台阶。我们也为此感到自豪与骄傲，也希望中国在日后的发展越来越好，越来越强。同时，也希望我们广大青年积极投身到祖国的建设中去。
003航母是常规还是核动力
常规动力。中国人民解放军海军福建舰是中国的第三艘航空母舰，是中国完全自主设计建造的首艘弹射型航空母舰。2022年6月17日，经中央军委批准，中国国第三艘航空母舰命名为“中国人民解放军海军福建舰”，舷号为“18”。福建舰采用平直通长飞行甲板，配置电磁弹射和阻拦装置，满载排水量8万余吨。该舰下水后，按计划开展系泊试验和航行试验。
为什么福建舰没有选择核动力？建一艘核动力航母，到底有多难？
我国的核动力技术还不够成熟 我国因为一些历史遗留问题，导致我国的科技发展其实是比较缓慢的，在美国已经掌握了尖端技术的时候我国还十分落后，虽然经过了几十年的时间不断的进行发展，但是依旧和美国的科技有着很大的差距，其中我国的核动力技术就还不够成熟；虽然我国在核聚变和可控核聚变技术都有一些突破，并且也制造了新型的核动力潜艇，但是航空母舰上的核动力反应堆需要十分稳定，一旦出现故障会 造成严重的后果，所以我国的福建号航空母舰没有采用核动力系统。航空母舰的核动力反应堆需要十分巨大 很多人都会认为我国拥有大型的核潜艇，只要把核潜艇的反应堆进行扩大安装在航空母舰上不就好了嘛，其实这是十分荒谬的。因为航空母舰的重量十分巨大，同时航空母舰上还很多系统都需要大量的能量供应，所以即使核潜艇的反应堆进行扩大也不能满足航空母舰的动力需求，比如法国的戴高乐号航空母舰就是使用核潜艇的核动力反应堆，导致戴高乐号每年都要花费大量的资金和时间进行维修，很难形成战斗力，所以我国福建号并没有采用核动力系统。常规动力系统依旧战力强大 虽然我国的福建号航空母舰采用的是常规动力推进，但是在发动机技术上我国得到了进步，让福建号的满载排水量达到了8万多吨，并且航速上还比山东号更快，也可以为航空母舰提供大量的能量；同时我国在福建号上还装备了三条电磁弹射器系统，可以大大增强舰载机的起降速度和装载弹药的能力，大大提高了福建号的战斗力，所以就算是没有采用核动力，福建号的战斗力依旧十分强大。
为什么福建舰没有选择核动力？是技术问题还是什么问题？
据统计，航母的动力由来可以分成核动力和常规动力两类。现阶段全世界服役航母中选用核动力的仅有美国“尼米兹”级、“福特”级及其法国的“戴高乐”号。别的世界各国航母均为常规动力。通常来讲，核动力航母的优点主要是“几近无尽的续航能力”，还能够省下舰用然料的室内空间，从而带上大量航母舰载机然料和武器装备贮备。美国“福特”级核动力航母在计划的50年干龄内无需拆换燃料，可完成核反应堆和航母同使用寿命。除此之外，核反应堆工作中时不用气体，可以节约人的全面发展的排烟道室内空间，让舰岛构造更小并有利于提高红外线隐藏实际效果。但常规动力航母与核动力航母在战斗效率层面并没有太大区别。美国“中途岛”级基本航母在夫妻冷战期内多次参与部分矛盾，“小鹰”级基本航母还一直参军到21世际初，他们配备的航母舰载机军队和同时期的核动力航母相差无异。而核动力航母的缺陷和优势一样突出。军事专家表明，核动力航母存有工程造价价格昂贵、修建周期时间较长、检修难度系数高、临战损伤填补比较艰难等缺陷。例如“福特”级选用的两部A1B压水核反应堆工程造价就达到数十亿美元。航母应用的核反应堆研发技术水平大，对大小和抗冲击工作能力的规定十分高，并且还要专门的专业技术人员。除此之外，核航母的拆卸花费也比基本航母高得多。总而言之，从全使用寿命周期时间花费看，服现役周期时间在50年以上的核动力航母花销远远高于常规动力航母。可以说，核反应堆自身的高新技术门坎就阻拦了它的营销推广，而核动力航母的优点现阶段也并不显著。由于核动力航母有着无尽续航能力，不意味着航母战斗群也具有同样工作能力，为航母保驾护航的巡逻舰、航母和驱逐舰等全是常规动力，必须经常补充。就算是美国航母打压群也需要借助全世界海军基地和随的快速补给舰给予服务保障。因而核动力航母是不是合适于其他国家，还值得商榷。但假如目光放得更远些，从行业发展趋势看，核动力航母的发展前景更强。据了解，伴随着现代化工艺的发展趋势，电磁轨道炮、功率大的定向能武器和全电推进系统软件等现代化工艺对电力的需求量愈来愈高。现阶段美国“福特”级航母和英国“伊丽莎白女王”级航母已选用了综合性电力工程推动系统软件，其动力装置最先推动功率大的发电机发电，随后借助计算机把电磁能精准地划分给动力装置、雷达探测系统软件和战斗部等差异的用电量单位。这类行为可以将全舰的电力工程综合性分派：必须快速飞行时，就将电磁能优先选择提供给推动系统软件；必须战斗时，就将电磁能转至武器装备。将来航母很有可能武器装备的激光武器、电磁轨道炮、电磁弹射等都属于短期内内必须很多电磁能供货的武器装备，对电磁能分派规定很高，常规动力系统软件的总输出功率无法再次提高，且没法长期性满输出功率运行，不可以达到较大的电力工程要求，而核反应堆输出功率大、不断运行时间长的优点就十分明显了。
福建舰未来可能部署舟山，将会作出哪些突破？
中国第三艘航母于6月17日上午举行了下水仪式，举世瞩目。中央军委批准，这艘航母命名为“福建舰”，舷号18。许多世界知名媒体评价，福建舰为世界最先进的航母”。003舰现在内部结构肯定不可能透露，具体的作战编成、战斗序列、作战样式，更不可能轻易泄露出来，很难说到底哪些地方是“具有中国特色”的，不过根据我国多年以来军队建设的特点看，是一定不同于别的国家、具有自己鲜明特色的。一、突破以往的排水量，体积最大。资料显示，舰艇的排水量可分为空载排水量、标准排水量、正常排水量、满载排水量、最大排水量等。其中，标准排水量包含舰体、机器、武装、全额人员、弹药、给养、淡水，但不包含燃油、滑油、备用锅炉水在内的排水量。满载排水量则是标准排水量再加上燃油、滑油、备用锅炉水等，保证达到全速或规定续航力。二、电磁弹射系统迎合了未来航母发展趋势。直接越过蒸汽弹射，采用电磁弹射，作战效率大幅提升。环顾全球，除中国003型航母，只有美军“福特”级航母使用电磁弹射系统。电磁弹射器有更强的弹射能力，还有可靠性更高、维护成本低等优点，可以兼容未来航母上出现的各种类型无人机，并且依靠强大弹射能力，将携带更多燃料或弹药的舰载机轻松弹射升空。003型航母几乎肯定会搭载更新型的舰载机，包括中国目前正在研制的歼-35隐形舰载机，空警-600舰载预警机以及攻击-11无人机舰载版。总体而言，福建舰与美国核动力航母相比，在动力和满载量方面稍有落后，其他领域的技术已经持平，站在了同一个水准线上。尽管核动力航母在理论上拥有近乎无限的续航，将原本的燃油空间用于放置弹药和其他物资，可以减少航母所需的补给频率。但是，核动力航母却比不上常规动力航母的出勤能力。美国尼米兹核动力航母维护费用高昂，维护周期长，一年里需要六个月进行保养，比起中国辽宁舰每年出海七次的出勤率，简直不要太逊色。
福建舰有哪些技术突破值得关注？
“福特级”核航母满载排水量超过11万吨（2号舰超过12万吨），应用了“综合电力推进”、双频雷达和电磁弹射器等新技术。 福建舰有哪些技术突破值得关注？其动力技术系统是最值得关注的，因为它完全是中国自己制造出来的。电磁弹射，国之重器，当下世界上掌握这项技术的，只有美国和中国。在世界现役的22艘航母中安装电磁弹射系统的只有美国的福特号、肯尼迪号航母和中国的福建号航母。配备弹射装置的航母能极大的提高舰载机的效能。福建舰至少在弹射方面实现了跨越式发展。电磁弹射器比蒸汽弹射器优势明显，例如可进行数字化管理和监测、对不同质量的飞机可灵活调节控制弹射力、电磁弹射装舰的重量和舱容需求较低、维修保养相对简便等。根据美国的测试结果，“尼米兹”级航母的4部蒸汽弹射器通常可以保证每天最多进行200次的弹射起飞，而“福特”号的4部电磁弹射器将这个数字提升到270次，极大地提升了航母舰载机的出动效率。电磁弹射器可以控制弹射力度，大到运输机、预警机，小到无人机的各类机型都能以弹射方式从航母上起飞，使航母的作战模式更灵活。但电磁弹射的研制难度更大。电磁弹射器原理并不复杂，但制作起来难度极大。要让二三十吨重的舰载机在短短几十米的距离上达到起飞所需的高速，电磁弹射器的瞬间功率可达几万千瓦，这远远超出了普通蓄电池所能承受的放电能力……电磁弹射器不仅要求直线电机的输出推力足够大，还需要推力波动尽量小，以防止产生的冲击和过应力对飞机及相关设备造成损害。我国马伟明团队研制的舰船发供电系统、中压直流综合电力系统比美国领先了整整1代，被认为是实现全电军舰的核心技术。
