华润中海幸福里怎么样？好不好？值不值得买？
楼盘名称：太原华润中海幸福里 城市：太原楼盘位置：迎泽大街与滨河西路交汇处往南540米 开发商：华润置地（太原）发展有限公司 产权年限：70年 建筑类型：超高层,板楼, 公交线路：迎泽桥西: 27路、905路、25路、848路、865路、1路、903路、804路、868路、822路、69路、863路、606路支线、38路、809路、606路、814路、855路、清徐25路、611路、813路、618路、52路、618路支、308路、859路大王村: 27路、905路、25路、848路、903路、804路、868路、863路、606路支线、606路、814路、清徐25路、618路、618路支、308路热力公司: 865路、831路滨东双塔西街口: 849路迎泽桥西晋祠路: 903路 其他交通方式：沿着迎泽大街行驶至滨河西路口，转弯至南侧后继续行驶540米即到。规划信息：其占地面积为59000平方米，容积率暂无数据，绿化率40%，共13栋楼，停车位887个，1：0.9 周边配套：周边医院：山西中医学院、山西中医学院附属医院周边学校：太原理工大学 内部配套：内设停车位，综合体商业配套（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）点击查看更多房产信息
安徽人怎么样？
安徽人灵柔不如南方仔，刚猛不如北方佬。有着南方人与北方人之间的过渡性格，这里的人刚柔相济、平凡、恬淡、沉静、甚至满身土气。安徽自古就是苦地方，地处江淮之间，自然灾害不断，每次战乱都绕不开安徽。安徽的男人淳朴少言，才思敏捷，安徽是民工大省，工地上的安徽人很多，都很实在，吃苦耐劳，技术很好。安徽的女人朦朦胧胧，皮肤白净，当地人说是“水色好”。吃苦耐劳，具有中华民族的传统美德。无为县的保姆全国有名。扩展资料：安徽人口：截至2019年末，安徽省户籍人口7119.4万人，比上年增加36.5万人；户籍人口城镇化率34.65%，比上年提高2个百分点。常住人口6365.9万人，增加42.3万人；常住人口城镇化率55.81%，提高1.12个百分点。全年人口出生率12.03‰，比上年下降0.38个千分点；死亡率6.04‰，上升0.08个千分点；自然增长率5.99‰，下降0.46个千分点。安徽省属少数民族散居省份，55个少数民族成分俱全，其中回族、满族、畲族为安徽省世居少数民族，现有少数民族人口约50万人。其中，回族人口较多，约占全省少数民族总人口的93%，居全国第9位。
华润幸福里怎么样？好不好？值不值得买？
楼盘名称：沈阳华润幸福里 城市：沈阳楼盘位置：长白中路296号( 南京南街与长白五路交汇处) 开发商：华润置地（沈阳）有限公司 产权年限：70年 建筑类型：高层,板楼, 公交线路：324路：远洋天地站,格林生活坊站,万科城站,工农桥南站222路：格林生活坊站,长白东路长白四街站,高炮一师站,长白二街长白五路站173路：格林生活坊站,万科城站,长白东路长白四街站222路复线：格林生活坊站,长白二街长白五路站,长白二街长白西路站154路：中海国际社区站,长白港湾站,下夹河站,南京街长白西路站,工农桥南站169路：长白港湾站,长白东路长白四街站287路：长白港湾站,工农桥南站,天河家园站149路：中海国际社区站,长白港湾站,远洋天地站,格林生活坊站,万科城站预备役号专线：格林生活坊站,万科城站,长白东路长白四街站165路：万科城站188路：长白五街长白五路站,翰逸华园站K802路：下夹河站,天河家园站,长白西路站327路：中海国际社区站,下夹河站,工农桥南站K801路：远洋天地站,格林生活坊站,万科城站,工农桥南站109路支线：长白南路南京街站324路区间：远洋天地站,格林生活坊站,万科城站,工农桥南站 其他交通方式：沿三好街行驶950米，过右侧的沈阳K11购物艺术中心约60米后，直行进入南三好街，沿南三好街行驶250米，稍向右转进入三好桥，沿三好桥行驶1.5公里，直行进入长白北路，沿长白北路行驶380米，过左侧的汇锦金融中心，进入南京南街，沿南京南街行驶670米，右转进入长白中路，沿长白中路行驶280米，到达终点规划信息：其占地面积为160000平方米，容积率，绿化率70%，共25栋楼，停车位地下停车位 周边配套：商业：维华商业广场；医院：医大一院、盛京医大二院、陆军总院；幼儿园：小哈津幼儿园、南宁幼儿园；小学：和平一校、南京一校、铁路五小；中学：126中学和134中学华润万象汇主题购物中心 内部配套：华润万象汇购物中心华润万家百货（所载信息仅供参考，最终以售楼处信息为准。）点击查看更全面，更及时，更准确的新房信息
合肥地铁3号线停靠哪些地方 地铁3号线站点位置详解
2015年4月3日起，合肥城市轨道交通有限公司对该市地铁3号线总体方案进行公示，沿线绝大部分车站的具体位置及出入口分布首次精确曝光。
线路起于方兴大道站，止于相城路站，全长37.2公里，北端采用高架敷设，高架线路长4.23公里，其余均为地下线，地下线长32.97公里。线路经由肥西县以及合肥市经开区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域，为西南东北走向线路。此次公布的方案中，合肥地铁3号线蒙城路站此前初步规划的地点如今已确定西移至蒙城路与临泉路交口。同时，蒙城路站为3号线与5号线的“T”字换乘站。
此外，3号线还配建一段磨店车辆段，一场翡翠湖停车场。其中，磨店车辆段位于磨店于村地块，南临规划淮海大道，北侧为规划学府路，位于规划祥和路与西山驿路之间，总建筑面积77895.4㎡;翡翠湖停车场东侧为翡翠路，西、南侧为电厂铁路专用线，北侧为规划方兴大道，总建筑面积37920.3㎡。这两个建设的“P+R”停车场，即换乘停车场，方便居住在城市外围的市民开车至地铁站再进行换乘。同时，在相城路站还将规划建一座公交场站，具体位于相城路与新海大道交口西北角。
2015年4月2日，合肥市轨道公司首次将3号线剩余30座地铁站点和一段一场的具体规划方案公布,3号线的全貌也由此揭开神秘“面纱”。沿线绝大部分车站的具体位置及出入口分布首次精确曝光。
根据本次公示的方案，合肥地铁3号线沿线站点最终确定为33个，其中望江西路站、潜山路站、合肥站已开始施工。线路起于方兴大道站，止于相城路站，全长37.2公里，北端采用高架敷设，高架线路长4.23公里，其余均为地下线，地下线长32.97公里。线路经由肥西县以及合肥市经开区、政务新区、蜀山区、庐阳区、瑶海区、新站区等区域，为西南东北走向线路。
相关人士表示，方案公示后，会结合市民的意见做一些相应的调整和完善，但大的线路走向应当不会再变。目前所有车站名称均为暂用名，将来有可能重新命名。
蒙城路站确定西移
合肥地铁3号线蒙城路站初步规划正好处于老城区供电大动脉上，可能会西移。此次公布的方案中，确定该站点西移至蒙城路与临泉路交口。
据了解，原规划的蒙城路站位于合瓦路与临泉路交口，而最新公布的方案中，该站已彻底避开这条220千伏电缆，确保老城区居民用电不受影响。
公示方案中同时显示，蒙城路站为3号线与5号线的“T”字换乘站。
设两处换乘停车场
根据规划，在3号线沿途远离市中心的区域，还特别规划建设“P+R”停车场，即换乘停车场，方便居住在城市外围的市民开车至地铁站再进行换乘。
3号线总共设置了两座“P+R”停车场。其中一座位于南起点方兴大道站附近，即方兴大道与翡翠路交口的东北角；另一座位于大众路站附近，即大众路与淮海大道交口西南角。
此外，在相城路站还将规划建一座公交场站，具体位于相城路与新海大道交口西北角。
这些站点长啥样?具体位置在哪?让我们一起来认识一下吧!
一段:
根据规划,合肥市轨道交通3号线磨店车辆段位于磨店于村地块,南临规划淮海大道,北侧为规划学府路,位于规划祥和路与西山驿路之间。总建筑面积为:77895.4m2。
一场:
根据规划,合肥市轨道交通3号线翡翠湖停车场东侧为翡翠路,西、南侧为电厂铁路专用线,北侧为规划方兴大道。总建筑面积为:37920.3m2。
方兴大道站:
◎位置:方兴大道与翡翠路交叉口北侧,沿翡翠路南北向布置。
◎模样:车站为地下两层单柱双跨岛式站台。设4个出入口,2组风亭。[1]
紫云路站:
◎位置:位于翡翠路与紫云路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。
锦锈大道站:
◎位置:位于翡翠路与锦绣大道“丁”字路口,沿翡翠路南北向布置。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设置3个出入口,2组风亭。
丹霞路站:
◎位置:位于翡翠路与丹霞路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。
繁华大道站:
◎位置:翡翠路与繁华大道交叉口,3号线与7号线“T”字换乘。
◎模样:3号线车站为地下二层单柱双跨岛式站台,7号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。近期设9个出入口。
芙蓉路站:
◎位置:位于翡翠路与芙蓉路交叉口北侧。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。车站共设5个出入口,2组风亭。
习友路站:
◎位置:位于翡翠路与习友路交叉口,沿翡翠路南北向布置。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭。
祁门路站:
◎位置:祁门路与翡翠路交叉口下方,3号线与4号线“T”字换乘。
◎模样:3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台;4号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、4号线将同期实施。
大剧院站:
◎位置:位于怀宁路与天鹅湖路交叉口东侧,车站沿天鹅湖路东西向布置。
◎模样:为地下三层双柱三跨岛式站台。本站共设3个出入口、2组风亭。
高河东路站:
◎位置:位于潜山路与高河东路交叉口,沿潜山路南北向布置。
◎模样:地下二层单柱双跨岛式站台。本站设置4个出入口,2组风亭。
黄山路站:
◎位置:潜山路与黄山路交叉口,沿潜山路南北向布置。
◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭。
史河路站:
◎位置:位于潜山路与史河路交叉口下方,沿潜山路南北向布置。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。
清溪路站:
◎位置:潜山北路与清溪路交口西南侧,沿潜山北路东西向布置。
◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设6个出入口,2组风亭。
四里河路站:
◎位置:位于四里河路与临泉路交叉口,沿临泉路东西向布置。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设5个出入口,3组风亭。
临泉西路站:
◎位置:位于桃花路与临泉路交叉路口,沿临泉路东西向布置。
◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。
界首路站:
◎位置:位于临泉路与界首路口,沿临泉路东西向布置。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设5个地铁出入口,4组风亭。
蒙城路站:
◎位置:临泉路与蒙城路交叉口,3号线沿临泉路东西向布置,5号线沿蒙城路南北向布置,“T”字换乘。
◎模样:3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台,5号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、5号线同期实施。
阜阳路站:
◎位置:位于临泉路与阜阳路交叉口,沿临泉路东西向布置。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。
淮南路站:
◎位置:位于临泉路与淮南路交叉口西北侧,沿临泉路东西向布置。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台。共设4个出入口,设2组风亭。
新蚌埠路站:
◎位置:位于新蚌埠路与站前路交叉口,沿站前路东西向布置。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式车站。共设4个出入口,2组风亭。
铜陵北路站:
◎位置:铜陵北路与北二环路交叉路口东北侧,沿北二环路东西向布置。
◎模样:为地下两层单柱两跨岛式站台。共设4个出入口,2组风亭。
北二环站:
◎位置:北二环路与当涂北路交叉口,3号线与4号线“T”型换乘。
◎模样:3号线车站为地下二层双柱三跨岛式站台;4号线车站为地下三层双柱三跨岛式站台。本站3、4号线同期实施。
经三路站:
◎位置:北二环路与灵石路交叉口,沿北二环路东西向布置。
◎模样:为地下两层单柱双跨岛式站台,共设4个出入口,2组风亭。
新海大道站:
◎位置:文忠路与新海大道交叉口,车站沿文忠路南北向布置。
◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。设4个出入口、2组风亭
天水路站:
◎位置:文忠路与天水路交叉口,沿文忠路南北向布置。
◎模样:为地下二层单柱两跨岛式站台。共设4个出入口、2组风亭。
岱河路站:
◎位置:文忠路与岱河路交叉口南侧。
◎模样:为地下二层单柱双跨岛式站台。共设5个出入口、2组风亭。
学林路站:
◎位置:文忠路与学林路交叉口北侧,沿文忠路南北向布置。
◎模样:为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口。
职教路站:
◎位置:淮海路与职教路交叉口西侧,沿淮海路东西向布置。
◎模样:为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口。
大众路站:
◎位置:淮海路与大众路交叉口西侧,沿淮海路东西向布置。
◎模样:为地上三层双柱三跨鱼腹岛式站。共设2个出入口。
相城路站:
◎位置:位于规划淮海路与规划相城路口西侧,沿淮海路东西向布置。
◎模样:为地上三层双柱三跨矩形岛式站。共设2个出入口。
