2012款森林人

时间:2024-07-04 13:28:57编辑:coo君

09款森林人2.0真实油耗

09森林人每百公里油耗约11升。09Forester搭载2.5升自然吸气水平对置四缸发动机,最大功率126kw,最大扭矩229Nm,最大功率转速6,000rpm,最大扭矩转速4,400rpm。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是4速自动手动变速箱。该车前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双横臂式独立悬架。这款车配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。斯巴鲁的许多汽车将配备全时四驱系统,这可以提高汽车的越野性能和机动性。斯巴鲁的所有汽车都将使用水平对置发动机,这是一种特殊的发动机。水平对置发动机的气缸水平放置,这台发动机的活塞也水平运动。水平对置发动机的重心更低,使用这种发动机的汽车重心也更低。汽车重心降低后,可以提高操控性,降低快速转弯时的侧倾幅度。斯巴鲁的车操控比较好,动力也比较强。Man的2.5升自然吸气发动机动力更强。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 15:14:41[/create_time]2023-04-07 15:14:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]7[view_count]

森林人2012款好还是2010款

2012款好 斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。 森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。 森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被缩小了轴距,提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。 因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。 品 牌斯巴鲁 参考价格22.98万-37.78万 车型尺寸4560mm*1780mm*1700mm 驱动方式前置四驱 制动方式前盘后盘 轴 距2615毫米 行李舱容积1610~1660升 油箱容积60升 标准座位数5个 目录 1车系介绍 2外观内饰 3动力操控 4安全配置 5历史进程 6试驾感受 7改装建议 8四驱系统 ? VTD ? ACT-4 ? STI’s DCCD 9特别版 10车型参数 11报价 12最新一代 13斯巴鲁 1车系介绍 编辑 在刚刚结束的广州车展(微博)上,斯巴鲁全新一代森林人在国内首次亮相。 近日有相关消息称,该车将与明年4月正式上市。 全新一代森林人较现款车型在尺寸上有所增加,并配备了2.0L和2.0T两种动力。 [1] 森林人的外形显得有些另类。 与其他suv粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车;梯形的前进气格栅样式中规中矩,近乎方正的前大灯设计并无新意,但和发动机罩上 斯巴鲁森林人 两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。 从侧面线条判断,森林人完全像是一部旅行车, 1.585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。 森林人的车尾造型更为另类,大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起,让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑,但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体,大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。 新款森林人车身长4450毫米,与原有车型相比缩短了10毫米,但是车内长度却增加了。 车宽1735毫米,与原有车型相同,车身高度较原有车型增加了5毫米(1585毫米)。 最低离地高度为200毫米。 另外,通过将前轮距较原有车型加大20毫米,增大了方向盘的舵角,最小转弯半径为5.2米,较原车型减少了0.1米。 后轮距宽度方面,新款森林人也比原来加大了15-20毫米,而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米,提高了驾驶稳定性。 新款森林人配以灰黑双色内饰,方向盘是赛车式的三辐式,细纹密布,握在手里并不打滑;仪表盘带有银色金属饰圈,镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内;自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计,最大限度地降低了误挂挡的风险;座椅除了实现水平调节外,还可在50mm的范围内实现手动升降。 森林人内饰的过人之处在于制作工艺细腻,中控台上塑料件的每个接缝都处理得严丝合缝,钛银饰件也是银光可鉴,大大提升了内饰的整体档次。 新款森林人2.0xt装备了 2.0l水平对置四缸dohc发动机,在涡轮增压装置的帮助下,最大功率在5000rpm时达到了惊人的 133kw,比君威3.0l旗舰型还高出了7kw;而最大扭矩在3200rpm可达峰值 245n·m。 配上1430kg的轻量化车身动力输出极为强劲。 发动机在3200rpm以内,车辆始终不动声色的快速加速,在超过3200rpm后继续加油,增压涡轮开始介入工作,动力迅猛增加,从0加速到100km用时只需8.7秒,极速更是轻松越过200公里。 这种性能,实在令对手畏惧。 斯巴鲁森林人 森林人[2] 前悬采用麦弗逊式独立悬挂,螺旋弹簧;后悬采用双连杆支柱式独立悬挂,螺旋弹簧。 减震对路面坑洼的过滤性不错,而选用的翼豹轿车底盘在激烈操控中也表现出了良好的稳定性。 虽然车高仅有1585mm,可是森林人的最小离地间隙也有 195mm,达到多数suv的水平。 森林人的爬坡能力相当强,超低的车身重心辅以全时四驱,在不受接近角影响的前提下,森林人的极限爬坡角度能达到45度,野外常见的二三十度小坡对它而言更是如履平地。 森林人虽然是一辆suv,但它的操控性更优于它的越野性。 森林人高速转弯的极限极高,一方面短车身造就了其灵活的身手,另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。 轻轻的扭动方向盘,车头已直指转弯方向。 轮胎的抓地力十分强,即使人为急速转弯,也不会轻易发生侧滑现象。 同时底盘的稳定杆有效的控制车身侧倾,使四个车轮牢牢紧贴路面。 悬挂在经过减速带时,以80km/h的速度冲过去,感觉悬挂有很强的韧性,弹弓没有余震,车身非常平稳。 刹车系统反应快捷,而且制动过程也很渐进,不会在踏板行程的头段产生突然过大的制动力,是一套调校得相当出色的刹车系统。 2外观内饰 编辑 09款森林人配备了高亮度的LED前大灯组合,为驾驶者提供了更好的视线照明。 与日本地区销售的09款森林人相比,这款引进国内的09款森林人虽然没有安装辅助倒车镜,但像前大灯清洗功能、以及斥水性后视镜等配置,还是让驾驶者感受到这款车的人性化的关怀。 斯巴鲁森林人座椅 比前一代车型,09款森林人完全改变了形象,外观更时尚更动感。 而原来较为硬朗的外表,也变得相对平和了许多 。 这款新车的尾部设计即简单又实用,几条简单硬朗的勾线,便勾勒出整个尾部的设计。 高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性,为安全提供了保障。 无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。 全系均为黑色内饰的09款森林人不仅在空间上要优于老款车型,在内部的舒适性、娱乐性配置也要比老款的森林人也提升一大截。 09款森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上,并且将仪表盘更换成蓝色背景光(日本地区销售的09款森林人仪表盘为红色),与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。 [3] 3动力操控 编辑 09款森林人有两款发动机可供选择,一款为水平对置2.0升 DOHC16气 斯巴鲁森林人 门汽油发动机。 在 “正时可变气门电子控制系统”作用下即增加了发动机动力的同时也最大限度的节约了燃油消耗。 该发动机最大输出功率为109Kw/6000 rpm,最大扭矩可以达到191N.m/ 3200rpm。 另一款为水平对置2.0升DOHC16气门涡轮增压汽油发动机。 所迸发出来的动力更是惊人的该发动机最大输出功率为169Kw/5600 rpm,最大扭矩可以达到319N.m/ 2800rpm。 再配上斯巴鲁最引以为傲的左右对称全时四驱系统,它的驾驶乐趣自然不必多说。 4安全配置 编辑 斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV,保护驾驶者与乘客的安全当然 斯巴鲁森林人 不可忽视,斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。 对于汽车安全性作用最大的是车架,斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。 座舱经过专门的加固设计,从车顶,到车门和门柱,以及车底板都经过加固,装有专门的支撑架,能够吸收各个方向的撞击和震荡,确保座舱安全。 车前部受到撞击的概率最高,往往也比较严重,主框架被设计成溃缩式,在撞击中吸收能量。 森林人可以带给我们高枕无忧的安全,所以尽情享受这辆车才是我们的生活。 森林人2.0自动挡车型装配了整合式的音响和GPS系统。 乍一看,还找不到放碟片的地方,原来隐藏在6.5英寸的TFT液晶显示屏后面了。 轻轻的触一下“open”键,您就知道原来别有洞天。 两个碟片吸入口,上面的是专门为GPS准备的,下面的就是DVD光驱了,可以“通读”几乎所有的音频视频光盘。 GPS和音响的控制非常简单,显示屏左右的按键就是快捷进入各种功能的“入口”,然后就可以调节了,这个6.5英寸的TFT显示屏支持全屏触摸功能,几乎所有的功能都可以直接在屏幕上操作,使用起来十分简单快捷。


[create_time]2022-09-30 17:48:28[/create_time]2022-10-14 18:59:14[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]小宇说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.dd2266d4.0VlIZQhoxWICOqHM9-ookQ.jpg?time=4882&tieba_portrait_time=4882[avatar]TA获得超过602个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]208[view_count]

斯巴鲁森林人的可靠性如何?

斯巴鲁森林人的可靠性还是比较不错的,因为这款车的安全性比较高,所以开在路上非常靠谱,而且车身硬度很高,非常抗撞。很多车主选择斯巴鲁森林人就是因为这款车比较靠谱,这也是这款车的优点。第一,斯巴鲁森林人的可靠性表现很好。在很多城市SUV中,这款车的重心是比较低的,而且也是比较稳定的,这款车是整车进口的,也是经历了严肃的测试的。而且这款车在同级水平来看是非常不错的,性价比很高,非常建议大家选择。第二,斯巴鲁森林人的耐久性也非常不错,很可靠。这款车的质量是很好的,我们平时跑在路上也能够看到十年之前的斯巴鲁车型,而且斯巴鲁有很多非常可靠固定的粉丝,大家在选择车型的时候,很多人都会选择这款车。并没有网上说的那种斯巴鲁森林人有很多故障,而且有很多小毛病,这些都是谣传。只有你拥有了一辆真正的斯巴鲁森林人,你才会体会到斯巴鲁的可靠性。第三,斯巴鲁森林人的油耗也有所提升,比以前靠谱。以前大家都说斯巴鲁森林人比较费油,但目前为止,斯巴鲁也已经改进了技术,更换了链条式的CVT变速箱,所以整体性能还是可圈可点的,目前这款车也算是比较省油了。如果你想要在城市中开这辆车,是很不错的选择。中国也有很多车主选择斯巴鲁森林人,挺值得信赖的。只是斯巴鲁森林人的内饰设计跟外观可能不符合国人的审美,但是斯巴鲁森林人这款车的可靠性还是没得说。质量是非常好的,很耐造。很适合新手上路开,安全系数也是比较高的,要想靠谱,选择斯巴鲁就很好。

[create_time]2022-01-21 21:41:50[/create_time]2022-02-05 12:52:52[finished_time]4[reply_count]2[alue_good]任重道远话教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/1220ce2fb885cf24cea16d3e97cf039c2980.jpeg[avatar]中小学教师[slogan]看尽世间不平事,尝遍人生百种味[intro]2497[view_count]

10年2.5斯巴鲁森林人怎么样

亲亲,您好,很高兴为您服务,10年2.5斯巴鲁森林挺不错的呢。森林人属于原装进口的日系SUV,全时四驱+水平对置是其最大的卖点,斯巴鲁的空间可以,车身很高,后备箱够用,整车稳重大气。【摘要】
10年2.5斯巴鲁森林人怎么样【提问】
亲亲,您好,很高兴为您服务,10年2.5斯巴鲁森林挺不错的呢。森林人属于原装进口的日系SUV,全时四驱+水平对置是其最大的卖点,斯巴鲁的空间可以,车身很高,后备箱够用,整车稳重大气。【回答】
油耗怎么样【提问】
亲,森林人2.5L工信部综合油耗(L/100km)7.1。【回答】
准确油耗吗?【提问】
亲,是的哦!这是经过广大网友测试出来的呢。【回答】
拓展资料:斯巴鲁森林人最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁翼豹,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。【回答】


[create_time]2022-12-20 16:59:52[/create_time]2023-01-04 16:58:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]啊龙说车D[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f71720c8.dFALoBcxMGCTD1fx6nMdCA.jpg?time=4098&tieba_portrait_time=4098[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]1043[view_count]

09款森林人转向机是电子的吗

09款森林人转向机是电子的。电子液压助力转向系统是用电动机直接提供助力,助力大小由电控单元(ECU)控制的动力转向系统。扭矩传感器与转向轴连接在一起,当转向轴转动时。电子转向器工作原理传感器工作,将信号传给ECU,ECU,根据车速决定电动机的助力效果,以保证汽车在低速时驾驶轻便,高速时稳定可靠。不再靠发动机皮带直接驱动,而是采用一个电动泵,它所有的工作的状态都是由电子控制单元根据车辆的行驶速度、转向角度等信号计算出的最理想状态。简单地说,在低速大转向时,电子控制单元驱动电子液压泵以高速运转输出较大功率,使驾驶员打方向省力;汽车在高速行驶时,液压控制单元驱动电子液压泵以较低的速度运转,在不至于影响高速打转向的需要同时,节省一部分发动机功率。是使用较为普遍的助力转向系统。

[create_time]2022-01-21 16:49:53[/create_time]2022-02-04 16:07:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]我是老黑66[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2b7791bb.g8f2X-HGwFO1TjkZ1H03-A.jpg?time=12278&tieba_portrait_time=12278[avatar]答题姿势总跟别人不同[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]218[view_count]

11款森林人方向盘是不是液压传动

  11款森林人方向盘是液压传动。
  液压传动是用液体作为工作介质来传递能量和进行控制的传动方式。液压传动和气压传动称为流体传动,是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术,是工农业生产中广为应用的一门技术。如今,流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。
  斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被缩小了轴距,提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。


[create_time]2016-08-09 05:41:45[/create_time]2015-02-28 19:20:22[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]春风化雨时1[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.b896e8b1.VjwEfWPgiODL7D9addnf-A.jpg[avatar]知道合伙人教育行家[slogan]毕业于湖南省娄底职业技术学院建筑工程系建筑工程专业。从事工程管理三年。现任建筑公司工程部技术员。[intro]173[view_count]

10年斯巴鲁森林人2.5+现在值多少钱?

二手车10款斯巴鲁森林人,2.5排量卖10万左右,性价比如何?
汽车信息推送
森林人属于原装进口的日系SUV,全时四驱+水平对置是其最大的卖点!当然原装进口的身份也吸引了不少消费者的关注!
2.5排量的森林人使其主力车型,2.0自吸的动力不是太理想,而增压版本的售价过高,所以市面上2.5自吸引擎的森林人占据了整个森林人家族销售量的绝对主力!
2010年上牌的森林人已经行驶了七八年,原装进口的身份导致其持有成本相当的高!所以当年新车价格比CRV、奇骏、RAV4贵,但是现在的价格却比不上那哥仨,这么老的森林人需要一些事先的评估。
曾经有个朋友买了一辆森林人的二手车,2013年的时候跑高速前风挡裂了,店里换一块前风挡的报价要大几千块钱,当时就把他和我们都震惊了~原装进口的SUV随便换点啥真的是太贵了!
森林人的发动机结构与众不同,不是所有的汽修厂都能玩的转的,而且其配件无法和其他车系互换,这也导致其在三四线城市的维修保养比较困难。而且零部件价格更高!这种车除了轮胎和电瓶之外,其他的零部件都需要一些渠道才能搞定~
所以买这种偏小众的进口SUV需要事先算算账,这么长的车龄,其实已经进入了各种故障的高发期了,建议看看同为日系的那哥仨,维修保养的 费用要低得多!
朋友,您说10来万,是几个意思?19万也是10来万,11万也是10来万,划算不?年份也不知道。朋友您是来考研我们的大脑呀!5555555555555555555
首先:后期维修保养肯定比普通的车更贵一些,斯巴鲁是进口的,而且保有量不是很大!也不怎么保值,第二,10来万肯定是不划算的,正常行情价也就8.5万到10万之间 ,具体看车况!
用车感受:
最满意1.原装进口,品质高2.安全IIHS年年最好评价3.水平对置发动机配上全时四驱堪称绝配,开起来信心十足4.对于一款全时四驱的车来说油耗7.3左右,真的不要太低
最不满意自适应巡航、车道保持辅助其实都是很好的功能,只是对于我来说它加速的逻辑以及夺方向盘的感觉太吓人了
【空间】斯巴鲁的空间是我最为满意的一点,坐进驾驶室感觉空间真的很大,我体重接近200斤也不觉得很憋屈,因为车身很高,头顶也不感觉压抑,对于1米7左右中等身高的人,副驾驶和后排可以敲个二郎腿,老婆孩子都非常满意;后备箱够用,外出长途旅行要带很多生活用品的话,最好车顶配个行李架,本人身高173经亲自测试,如果把后排座椅放倒睡在后面是没有问题的;储物格感觉够用,还没发现什么不好的地方。
【动力】城市道路动力表现绝对够用,只要你肯给油,提速还是挺快的,也相当平顺,市区超车我感觉靠的还不单纯是动力,哈哈!高速和山区路段还没测试,以后再追加评论。
【操控】转向精准指哪打哪,车身动态控制稳,动作相应非常快,能够给驾驶者很强的信心。
【舒适性】乘坐舒适性很不错,座椅软,位置高,视野好,但是这个噪音是很大的
【外观】整车稳重大气。颜色选的墨玉竹青绿,小众但真的好看!
【内饰】内饰怎么说的呢,设计不像国产合资车那么惊艳,但是用材用料是真的好,行车开2个多星期,平时开点窗户,里面就基本上没什么味道了,家里有小孩,比小孩特别好
【性价比】对于一辆进口身份拥有水平对置发动机的全时四驱车来说,价位还算合理


[create_time]2022-04-08 17:26:08[/create_time]2022-04-23 17:25:03[finished_time]3[reply_count]2[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]2961[view_count]

森林人2012款好还是2010款

2012款好斯巴鲁森林人(Forester)最早于1997年2月份首次面世。森林人汇集了多功能车和客车的特点,如果引用现代的概念,就是一款“交叉”车型。森林人的底盘借鉴了 1993年的斯巴鲁力狮,移植到森林人的身上,这款经典的底盘被缩小了轴距,提高了离地间隙,但是全时四驱和水平对置发动机没有改变。因此森林人不但拥有在恶劣路况条件下的卓越性能以及多用运动车(SUV)所要求的较高的驾驶位置的同时,它还为车手提供令人愉悦的舒适驾驶。品 牌斯巴鲁参考价格22.98万-37.78万车型尺寸4560mm*1780mm*1700mm驱动方式前置四驱制动方式前盘后盘轴 距2615毫米行李舱容积1610~1660升油箱容积60升标准座位数5个目录1车系介绍2外观内饰3动力操控4安全配置5历史进程6试驾感受7改装建议8四驱系统? VTD? ACT-4? STI’s DCCD9特别版10车型参数11报价12最新一代13斯巴鲁1车系介绍编辑在刚刚结束的广州车展(微博)上,斯巴鲁全新一代森林人在国内首次亮相。近日有相关消息称,该车将与明年4月正式上市。全新一代森林人较现款车型在尺寸上有所增加,并配备了2.0L和2.0T两种动力。[1] 森林人的外形显得有些另类。与其他suv粗犷豪放的车头相比,森林人宽阔扁平的车头更像是一部豪华轿车;梯形的前进气格栅样式中规中矩,近乎方正的前大灯设计并无新意,但和发动机罩上斯巴鲁森林人两条深深的板金痕搭配在一起还算耐看。从侧面线条判断,森林人完全像是一部旅行车, 1.585米的身高比小巧紧凑的丰田特锐suv还低了18厘米。森林人的车尾造型更为另类,大得不成比例的六边形后窗和近乎三角形的组合尾灯搭配在一起,让人对富土重工设计人员的审美取向产生怀疑,但巨大的尾窗可以让驾驶员在倒车时看到车后一米高以上的物体,大大减少了撞上障碍物和伤及儿童的危险。新款森林人车身长4450毫米,与原有车型相比缩短了10毫米,但是车内长度却增加了。车宽1735毫米,与原有车型相同,车身高度较原有车型增加了5毫米(1585毫米)。最低离地高度为200毫米。另外,通过将前轮距较原有车型加大20毫米,增大了方向盘的舵角,最小转弯半径为5.2米,较原车型减少了0.1米。后轮距宽度方面,新款森林人也比原来加大了15-20毫米,而且将前后分别安装的稳定器直径较原有车型分别加大了2毫米,提高了驾驶稳定性。新款森林人配以灰黑双色内饰,方向盘是赛车式的三辐式,细纹密布,握在手里并不打滑;仪表盘带有银色金属饰圈,镶嵌在向上凸起的半壳型仪表罩内;自动变速杆采用豪华车型常见的阶梯式设计,最大限度地降低了误挂挡的风险;座椅除了实现水平调节外,还可在50mm的范围内实现手动升降。 森林人内饰的过人之处在于制作工艺细腻,中控台上塑料件的每个接缝都处理得严丝合缝,钛银饰件也是银光可鉴,大大提升了内饰的整体档次。新款森林人2.0xt装备了 2.0l水平对置四缸dohc发动机,在涡轮增压装置的帮助下,最大功率在5000rpm时达到了惊人的 133kw,比君威3.0l旗舰型还高出了7kw;而最大扭矩在3200rpm可达峰值 245n·m。配上1430kg的轻量化车身动力输出极为强劲。发动机在3200rpm以内,车辆始终不动声色的快速加速,在超过3200rpm后继续加油,增压涡轮开始介入工作,动力迅猛增加,从0加速到100km用时只需8.7秒,极速更是轻松越过200公里。这种性能,实在令对手畏惧。斯巴鲁森林人森林人[2] 前悬采用麦弗逊式独立悬挂,螺旋弹簧;后悬采用双连杆支柱式独立悬挂,螺旋弹簧。减震对路面坑洼的过滤性不错,而选用的翼豹轿车底盘在激烈操控中也表现出了良好的稳定性。虽然车高仅有1585mm,可是森林人的最小离地间隙也有 195mm,达到多数suv的水平。森林人的爬坡能力相当强,超低的车身重心辅以全时四驱,在不受接近角影响的前提下,森林人的极限爬坡角度能达到45度,野外常见的二三十度小坡对它而言更是如履平地。森林人虽然是一辆suv,但它的操控性更优于它的越野性。森林人高速转弯的极限极高,一方面短车身造就了其灵活的身手,另一方面低重心的水平对置发动机和全时对称的四轮驱动系统更有利于高速转弯。轻轻的扭动方向盘,车头已直指转弯方向。轮胎的抓地力十分强,即使人为急速转弯,也不会轻易发生侧滑现象。同时底盘的稳定杆有效的控制车身侧倾,使四个车轮牢牢紧贴路面。悬挂在经过减速带时,以80km/h的速度冲过去,感觉悬挂有很强的韧性,弹弓没有余震,车身非常平稳。刹车系统反应快捷,而且制动过程也很渐进,不会在踏板行程的头段产生突然过大的制动力,是一套调校得相当出色的刹车系统。2外观内饰编辑09款森林人配备了高亮度的LED前大灯组合,为驾驶者提供了更好的视线照明。与日本地区销售的09款森林人相比,这款引进国内的09款森林人虽然没有安装辅助倒车镜,但像前大灯清洗功能、以及斥水性后视镜等配置,还是让驾驶者感受到这款车的人性化的关怀。斯巴鲁森林人座椅比前一代车型,09款森林人完全改变了形象,外观更时尚更动感。而原来较为硬朗的外表,也变得相对平和了许多 。这款新车的尾部设计即简单又实用,几条简单硬朗的勾线,便勾勒出整个尾部的设计。高亮度的LED尾灯在夜间具有良好的识别性,为安全提供了保障。无骨式后雨刷、车顶处的空气动力扰流板和镀铬排气管体现了斯巴鲁家族传统的运动气质。全系均为黑色内饰的09款森林人不仅在空间上要优于老款车型,在内部的舒适性、娱乐性配置也要比老款的森林人也提升一大截。09款森林人将定速巡航控制集成到了方向盘上,并且将仪表盘更换成蓝色背景光(日本地区销售的09款森林人仪表盘为红色),与斯巴鲁傲虎系列车型的类似。[3] 3动力操控编辑09款森林人有两款发动机可供选择,一款为水平对置2.0升 DOHC16气斯巴鲁森林人门汽油发动机。在 “正时可变气门电子控制系统”作用下即增加了发动机动力的同时也最大限度的节约了燃油消耗。该发动机最大输出功率为109Kw/6000 rpm,最大扭矩可以达到191N.m/ 3200rpm。另一款为水平对置2.0升DOHC16气门涡轮增压汽油发动机。所迸发出来的动力更是惊人的该发动机最大输出功率为169Kw/5600 rpm,最大扭矩可以达到319N.m/ 2800rpm。再配上斯巴鲁最引以为傲的左右对称全时四驱系统,它的驾驶乐趣自然不必多说。4安全配置编辑斯巴鲁森林人是一款定位于家用的城市与越野混合的SUV,保护驾驶者与乘客的安全当然斯巴鲁森林人不可忽视,斯巴鲁在这个方面也是做足了功课。对于汽车安全性作用最大的是车架,斯巴鲁开发了新一代高强度环形车架。座舱经过专门的加固设计,从车顶,到车门和门柱,以及车底板都经过加固,装有专门的支撑架,能够吸收各个方向的撞击和震荡,确保座舱安全。车前部受到撞击的概率最高,往往也比较严重,主框架被设计成溃缩式,在撞击中吸收能量。森林人可以带给我们高枕无忧的安全,所以尽情享受这辆车才是我们的生活。森林人2.0自动挡车型装配了整合式的音响和GPS系统。乍一看,还找不到放碟片的地方,原来隐藏在6.5英寸的TFT液晶显示屏后面了。轻轻的触一下“open”键,您就知道原来别有洞天。两个碟片吸入口,上面的是专门为GPS准备的,下面的就是DVD光驱了,可以“通读”几乎所有的音频视频光盘。GPS和音响的控制非常简单,显示屏左右的按键就是快捷进入各种功能的“入口”,然后就可以调节了,这个6.5英寸的TFT显示屏支持全屏触摸功能,几乎所有的功能都可以直接在屏幕上操作,使用起来十分简单快捷。


[create_time]2017-12-16 19:05:47[/create_time]2014-12-21 14:05:49[finished_time]1[reply_count]9[alue_good]z1992523[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.33223595.Myvkm31Qtdu4Ps6PD2xT8A.jpg?time=4083&tieba_portrait_time=4083[avatar]TA获得超过4979个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]4045[view_count]

10款森林人平均油耗在哪显示的

1. 斯巴鲁森林人油耗怎么看仪表盘上有个凸起的按钮,按一下就是一定里程的综合油耗,有AB两个记录2. 斯巴鲁森林人平均油耗显示斯巴鲁森林人2.0工信部综合工况油耗7.0-7.4L/100km,市区工况油耗9.0-9.3L/100km,市郊工况油耗5.9-6.3L/100km!斯巴鲁车型是国内市场上相对比较小众的日系车行品牌,这个车型主打的就是运动性能, 使用的都是斯巴鲁自己的水平对置发动机,技术上非常不错,油耗也不高,2.5升的斯巴鲁森林人,百公里只需要8升左右,非常省油3. 斯巴鲁森林人平均油耗表调整斯巴鲁森林人瞬时油耗在仪表盘上有清楚的显示。森林人表显油耗和实际油耗基本相差无几,最多也就是百公里相差0.1升左右,这个完全可以忽略!2010年的斯巴鲁森林人,2.0升排量四驱车型,理论油耗在百公里7升左右,实际行驶起来油耗在8升以内就可以达成,属于非常省油的车型。4. 斯巴鲁森林人油耗实际多少2009年的2.03吸气的斯巴鲁森林人,这款车油耗还是比较高的,作为每期课来讲,这款车安全系数比较高,比较重,比较重啊,油耗在市区的话,大概在13分钟左右吧,我上高速大概也得96。还是说这款车不适合家庭用车,太费油了,2009年到现在年限太长了,不建议大家购买,谢谢!5. 斯巴鲁森林人真实油耗多少12款森林人25l真实的油耗7.0-7.4L/100km,市区工况油耗9.0-9.3L/100km,市郊工况油耗5.9-6.3L/100km!这个车型主打的就是运动性能, 使用的都是斯巴鲁自己的水平对置发动机,技术上非常不错,油耗也不高6. 斯巴鲁森林人实际油耗08款森林人20实际的油耗在百公里8升左右。还是非常省油的。斯巴鲁森林人车型在国内市场上属于比较小众的车型,但是这款车型的技术确实是非常先进,2008年的斯巴鲁森林人,2.0升排量车型使用的是一台2.0升的水平对峙发动机,这是斯巴鲁公司的特有产品,动力性能很好,而且发动机的重量很轻,燃油经济性不错,油耗可以控制在8升以内。7. 18年斯巴鲁森林人油耗怎么看斯巴鲁森林人车型看百公里油耗,是可以通过这个车的仪表下部有一个黑色的杆子,来按动切换行车电脑屏幕显示看车子百公里油耗。斯巴鲁森林人百公里油耗在7.4-12L左右;目前,最新款斯巴鲁森林人主要分以下两款发动机:燃油车型:工信部综合油耗7.4L/100km左右,搭载2.0L水平对置4缸自然吸气发动机,最大功率/最大扭矩为113kW/196N.m;8. 斯巴鲁森林人的油耗是多少森林人百公里油耗6.9不错。这款斯巴鲁森林人在外观上延续了现款车型的设计。配置方面,新车全系标配LED大灯,支持高度自动调节并配有大灯清洗功能。此外,高配车型上,新车还将配备LED日间行车灯、LED前雾灯、自动大灯以及转向头灯功能等功能。suv油耗排行(suv油耗排行榜2020)


[create_time]2022-12-06 20:24:27[/create_time]2022-12-18 17:30:43[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]杉妹妹21[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.77969fdb.pq6xPco5adCe_IiLZhhzYw.jpg?time=8597&tieba_portrait_time=8597[avatar]超过106用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]940[view_count]

09款斯巴鲁森林人油耗多少

汽车在道路上经常行驶总是有问题。 那么,这些汽车的小问题怎么处理呢? 下面小编就来介绍一下09种斯瓦尔巴森林人的油耗吧。 也许对你有帮助哦。
2009年斯瓦尔特森林人100公里油耗在12个左右,油耗相对较高。 这是因为车辆使用的是4速变速器。
斯巴鲁森林人被定位为小型SUV,于1997年正式发售。 我认为第一代森林人是具有多功能车和客车特征的交叉模型。
2018年9月、2019年斯巴鲁森林上市,共有6款车型,均符合国六排放标准,售价在28.58万至26.78万之间。
一、外观:
2019年森林人长、宽、高分别为4640mm、1815mm、1730mm,轴距为2670mm。
2019年森林人的外观略有变化。 前脸更宽,扁平度高,看起来像豪华的车前脸。
前进空气格栅采用方形设计,相当中等,两侧大灯相当方正,相当突出的是发动机罩上的两块钣金痕迹。
二、动力:
2019年福雷斯特曼在全系搭载了2.0L版本的发动机,全系与CVT无级变速器一致。
2.0L版发动机最大功率为115千瓦,最大扭矩为196牛/米,百公里加速时间为9.79秒,工信部下达的百公里综合油耗为7.2L。


[create_time]2022-09-09 18:59:40[/create_time]2022-09-24 18:41:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/3bfb2689567eb95018f1f29f2d4da88b_1586762768350446.jpeg[avatar]百度认证:汽车大师官方百家号[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]403[view_count]

斯巴鲁森林人2.0油耗多少

【太平洋汽车网】斯巴鲁森林人2.0工信部综合工况油耗7.0-7.4L/100km,市区工况油耗9.0-9.3L/100km,市郊工况油耗5.9-6.3L/100km。斯巴鲁森林人2.0油耗?官方油耗:7.0-8.8L水平对置发动机,发动机活塞平均分布在曲轴两侧,在水平方向上左右运动。使发动机的整体高度降低、长度缩短、整车的重心降低,车辆行驶更加平稳,发动机安装在整车的中心线上,两侧活塞产生的力矩相互抵消,大大降低车辆在行驶中的振动,使发动机转速得到很大提升,减少噪音。水平对置发动机的最大优点是重心低。由于它的气缸为“平放”,不仅降低了汽车的重心,还能让车头设计得又扁又低,这些因素都能增强汽车的行驶稳定性。同时,水平对置的气缸布局是一种对称稳定结构,这使得发动机的运转平顺性比V型发动机更好,运行时的功率损耗也是最小。当然更低的重心和均衡的分配也为车辆带了更好的操控性。我们都知道水平对置发动机有非常多的优点,但是由于这种发动机的技术含量和成本非常高,所以很多汽车企业都放弃了这种发动机的研发。一说到水平对置发动机大家都会想起斯巴鲁,其实斯巴鲁就是靠着水平对置发动机出名的,这项技术也是闻名全球,所以斯巴鲁的这项技术也吸引了一波忠实粉丝。(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

[create_time]2022-10-24 16:04:51[/create_time]2022-11-08 16:04:51[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]632[view_count]

2012款森林人油耗

2.0l车型百公里油耗8.8L,2.5l车型百公里油耗11.5L,Foreman是斯巴鲁旗下的紧凑型suv。它的长宽高分别为4560mm、1780mm和1700mm,轴距为2615mm,这款车采用的是水平对置发动机。10款车型使用的发动机有两款,一款是2.0升自然吸气四缸发动机,一款是2.5升自然吸气四缸发动机。2.0升自然吸气发动机的最大功率为110千瓦,最大扭矩为196牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为3200转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或4at变速箱。2.5升自然吸气发动机的最大功率为126千瓦,最大扭矩为229牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分,最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备多点喷射技术,采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是4at变速箱。福曼的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双叉臂式独立悬架。双横臂独立悬架既能抑制车身侧倾幅度,又能抑制刹车点头现象。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 15:14:41[/create_time]2023-04-07 15:14:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]32[view_count]

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