2011f1赛程时间 地点
FIA发布了第一版的2011F1赛程，总共达到20个分站，创F1史上之最。见下表，2011年的F1将于3月13日在巴林揭幕，中间包含4个背靠背的比赛，新增的一个分站是计划在新德里举行的印度站，目前暂且被安排在10月30日。巴西继2008年之后，再次成为收官站举办地，时间是11月27日，阿布扎比倒数第二。
具体赛程如下：
13/03 巴林
27/03 澳大利亚
10/04 马来西亚
17/04 中国*
08/05 土耳其
22/05 西班牙
29/05 摩纳哥
12/06 加拿大
26/06 欧洲
10/07 英国
24/07 德国
31/07 匈牙利
28/08 比利时
11/09 意大利
25/09 新加坡
09/10 日本
16/10 韩国
30/10 印度*
13/11 阿布扎比
27/11 巴西
[create_time]2010-12-10 21:54:20[/create_time]2011-02-09 17:22:50[finished_time]1[reply_count]42[alue_good]dracula_tt[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.cfa330eb.zdboxdhEqJWGFxWxFxAmgA.jpg?time=3178&tieba_portrait_time=3178[avatar]超过10用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5025[view_count]
2014年F1赛事时间表 F12014年赛程表
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[create_time]2022-05-19 16:35:11[/create_time]2022-05-27 20:37:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]时尚达人1718[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3c106bec.qb7BGc7OrV_cETbifurEYg.jpg?time=4630&tieba_portrait_time=4630[avatar]TA获得超过4660个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]2011f1赛程时间表
2011赛季F1具体赛程：
站次 大奖赛 时间
01 巴林大奖赛 3月11-13日
02 澳大利亚大奖赛 3月24-27日
03 马来西亚大奖赛 4月08-10日
04 中国大奖赛 * 4月15-17日
05 土耳其大奖赛 5月06-08日
06 西班牙大奖赛 5月20-22日
07 摩纳哥大奖赛 5月26-29日
08 加拿大大奖赛 6月10-12日
09 欧洲大奖赛 6月24-26日
10 英国大奖赛 7月08-10日
11 德国大奖赛 7月22-24日
12 匈牙利大奖赛 7月29-31日
13 比利时大奖赛 8月26-28日
14 意大利大奖赛 9月09-11日
15 新加坡大奖赛 9月23-25日
16 日本大奖赛 10月07-09日
17 韩国大奖赛 10月14-16日
18 印度大奖赛 * 10月28-30日
19 阿布扎比大奖赛 11月11-13日
20 巴西大奖赛 11月25-27日
[create_time]2021-02-10 09:35:57[/create_time]2010-12-17 14:44:20[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]xinyu4081[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.70f2e14e.eatV9bmp05_6jh6uZd8Tlw.jpg?time=3239&tieba_portrait_time=3239[avatar]TA获得超过1270个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]34366[view_count]
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[create_time]2022-06-13 21:56:31[/create_time]2022-06-28 00:41:25[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乐燕铌3Q[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b7d6ec0a.VXjYG5QHNDK7gr5FzzyTzQ.jpg?time=4634&tieba_portrait_time=4634[avatar]TA获得超过4577个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]50[view_count]F12012赛程？一共有几站？
2012年的F1大奖赛一共有20站，具体赛程如下：澳大利亚大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：巴顿）2012年3月16日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年3月17日，第三次练习赛、排位赛2012年3月18日，正赛马来西亚大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：阿隆索）2012年3月23日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年3月24日，第三次练习赛、排位赛2012年3月25日，正赛中国大奖赛（杆位：罗斯伯格，冠军：罗斯伯格）2012年4月13日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年4月14日，第三次练习赛、排位赛2012年4月15日，正赛巴林大奖赛（杆位：维特尔，冠军：维特尔）2012年4月20日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年4月21日，第三次练习赛、排位赛2012年4月22日，正赛西班牙大奖赛（杆位：马尔多纳多，冠军：马尔多纳多）2012年5月11日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年5月12日，第三次练习赛、排位赛2012年5月13日，正赛摩纳哥大奖赛（杆位：韦伯，冠军：韦伯）2012年5月25日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年5月26日，第三次练习赛、排位赛2012年5月27日，正赛加拿大大奖赛（杆位：维特尔，冠军：汉密尔顿）2012年6月8日，第一次练习赛2012年6月9日，第二次练习赛、第三次练习赛2012年6月10日，排位赛2012年6月11日，正赛欧洲大奖赛（杆位：维特尔，冠军：阿隆索）2012年6月22日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年6月23日，第三次练习赛、排位赛2012年6月24日，正赛英国大奖赛（杆位：阿隆索，冠军：韦伯）2012年7月6日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年7月7日，第三次练习赛、排位赛2012年7月8日，正赛德国大奖赛（杆位：阿隆索，冠军：阿隆索）2012年7月20日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年7月21日，第三次练习赛、排位赛2012年7月22日，正赛匈牙利大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：汉密尔顿）2012年7月27日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年7月28日，第三次练习赛、排位赛2012年7月29日，正赛比利时大奖赛（杆位：巴顿，冠军：巴顿）2012年8月31日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年9月1日，第三次练习赛、排位赛2012年9月2日，正赛意大利大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：汉密尔顿）2012年9月7日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年9月8日，第三次练习赛、排位赛2012年9月9日，正赛新加坡大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：维特尔）2012年9月21日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年9月22日，第三次练习赛、排位赛2012年9月23日，正赛日本大奖赛（杆位：维特尔，冠军：维特尔）2012年10月5日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年10月6日，第三次练习赛、排位赛2012年10月7日，正赛韩国大奖赛（杆位：韦伯，冠军：维特尔）2012年10月12日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年10月13日，第三次练习赛、排位赛2012年10月14日，正赛印度大奖赛（杆位：维特尔，冠军：维特尔）2012年10月26日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年10月27日，第三次练习赛、排位赛2012年10月28日，正赛阿布扎比大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：莱科宁）2012年11月2日，第一次练习赛、第二次练习赛2012年11月3日，第三次练习赛、排位赛2012年11月4日，正赛美国大奖赛（杆位：维特尔，冠军：汉密尔顿）2012年11月16日，第一次练习赛2012年11月17日，第二次练习赛、第三次练习赛2012年11月18日，排位赛2012年11月19日，正赛巴西大奖赛（杆位：汉密尔顿，冠军：巴顿）2012年11月23日，第一次练习赛2012年11月24日，第二次练习赛、第三次练习赛2012年11月25日，排位赛2012年11月26日，正赛
[create_time]2016-04-12 21:47:50[/create_time]2014-05-02 07:23:27[finished_time]2[reply_count]4[alue_good]七号西柚[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.db761664.QXWCfqB9WNYE6fyxX3eS9Q.jpg?time=7236&tieba_portrait_time=7236[avatar]TA获得超过2.9万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2829[view_count]2011F1德国站最后一圈，为什么马萨和维特尔最后一圈必须要进站?
规则规定，在干地条件下，正赛必须至少使用两种配方的轮胎。昨天那场比赛，所有人都在疯狂刷软胎，但是如果软胎到底，那就是犯规了。所以在最后一圈进站换一下。我忍不住要吐槽Ferrari的Pit Crew了。当年红色王朝的最高效Pit现在已经成为了围场里最搞笑Pit了。
[create_time]2011-07-25 11:52:46[/create_time]2011-07-25 16:35:20[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]ExtremeEngine[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b6bb42c2.fjRauO6zuOcttQLs8szEhQ.jpg?time=2897&tieba_portrait_time=2897[avatar]TA获得超过4.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]464[view_count]
F1历史：极速70年（1980-1999）
当他们坐进时速 超过320公里/小时的赛车， 心态就像是战斗机飞行员， 任何事都有可能发生。 你需要敬畏速度，但如果你害怕， 你就该退出这项运动了。 1980-1989 关键词：罗恩·丹尼斯、变态的本田发动机、黄金时代 很多人都将80年代称为F1的“黄金时代”，这是一个伟大车手云集的年代，包括了巴西人尼尔森·皮奎特和埃尔顿·塞纳，法国人阿兰·普罗斯特和尼格·曼塞尔，他们之间的缠斗让不少老车迷记忆犹新。 1980年，罗恩·丹尼斯加入迈凯伦，开始了王朝的建立。此后的35年中，在丹尼斯的带领下，迈凯伦拿下了10次F1车手总冠军、7次F1车队总冠军，158场分站胜利，从普罗斯特到塞纳、从哈基宁到汉密尔顿，他也成为了F1 历史 上最成功的领队之一。不仅如此，丹尼斯对迈凯伦的民用市场转型更为成功，“三大神车”之一的P1就是在他主导下的产物。1981年，迈凯伦MP4/1诞生，它可不是视频播放器，而是F1真正意义上第一辆碳纤维单体壳车身的赛车，质量轻、强度高，从此被各车队广泛运用。 1982比利时站，加拿大车手吉尔斯·维伦纽夫去世。他是史上绝无仅有的传奇车手，以充满激情的驾驶风格深受车迷的喜爱，恩佐·法拉利更是对他宠爱有加，被车迷称为“无冕之王”。1977年末，维伦纽夫开始为法拉利效力，他驾驶的赛车在赛道上极富攻击性与观赏性，但也极度危险。1979年，他一共获得了3个分站冠军，其中法国站与瑞内·阿尔努最后几圈的轮对轮缠斗令人血脉喷张，成为F1经典片段之一。后来加拿大F1赛道也更名为吉尔斯·维伦纽夫赛道。不过冥冥之中自有天意，他的儿子在1997年拿到了世界冠军。1982年，尼基·劳达为获得资金来支持自己的生意而回到F1赛场，加入迈凯轮车队，并在1984年以高于队友普罗斯特0.5分的微弱优势拿下了自己的第三个世界冠军。1984年还有另一件事意义深远，“车神”埃尔顿·塞纳在这一年开始了他的F1岁月。 1983年，本田以发动机供应商的身份重回F1赛场，自此开启了本田发动机最为辉煌的10年。帮助威廉姆斯车队连续拿下1986年、1987年两届车队冠军，帮助迈凯伦连续拿下1988-1991四届车队冠军。 1987年，本田开发的1.5T发动机RA167E，最大输出功率达到了变态的1050马力。同年英国大奖赛，甚至出现了使用本田发动机的车队车手包揽前四名的景象。1988年，塞纳离开了莲花车队并加入迈凯轮。同一年，本田的强势让国际汽联坐不住了，出台新规定，把发动机涡轮增压值限定在2.5bar以内。本田的赛车由1050马力降至680马力，但并不妨碍依旧是本田统治的一年，使用本田发动机的迈凯伦车队，塞纳和普罗斯特包揽了全年16个分站中的15次胜利，而唯一一次失利是因为自家车手相撞。 1989年开始，赛会彻底禁止车队使用涡轮增压发动机，并引进3.5升自然吸气发动机。不过这依旧没有撼动本田的地位，迈凯伦在1989-1991年又拿下了三个车队冠军，其中塞纳获得两个世界冠军（1990、1991），普罗斯特获得一个（1989）。1992赛季结束之后，本田暂别F1赛场。 1989年，尽管普罗斯特获得了世界冠军，但是车队对于塞纳的偏袒以及队友之间关系的恶化，导致了普罗斯特在1990年出走去了法拉利车队。这一年，两人拼到了最后一站才由塞纳获得冠军。1991年，由于法拉利新车开发的失误，普罗斯特表现低迷，并在之后退赛一年。1993年，普罗斯特加入了当时最强的威廉姆斯车队，一路强势，最终拿下个人第四座世界冠军。同年最后一站，即将退役的普罗斯特与塞纳互相拥抱，两人一笑泯恩仇。 1990-1999 关键词：新王始现、车神陨落、V12的绝唱 1991年夏休，乔丹车队车手伯特朗·加绍因在伦敦殴打一位出租车司机而锒铛入狱，致使乔丹车队在比利时站出现了车手席位的空缺。车队老板给了22岁还名不见经传的迈克尔·舒马赫一个机会，他在排位赛中作出了全场第7快的成绩，让所有人都对这个年轻的德国人充满了希望。但是正赛一开始，他的赛车就遭遇了离合器故障，匆匆结束了自己的首秀。两周后，舒马赫加入了实力更强一些的贝纳通车队，传奇就此开始。 舒马赫在1994年和1995年为贝纳通车队拿下两连冠，效力5年中，共参加了68场大奖赛，夺得了19个分站冠军、10个杆位以及38个领奖台。塞纳之后，舒马赫是围场里最炙手可热的车手之一。1996年，在让·托德的招募下，舒马赫高薪加盟了当时已16年无冠的法拉利车队，一同来的还有几乎全部贝纳通的技术团队。法拉利打算用真金白银重启伟大的时代，事实证明，他们选对了人。 法拉利能有如此爆发，有一个人居功至伟，那就是让·托德的加入。1993年，已经是非常优秀的 汽车 运动经理人的托德加入法拉利车队，当时的法拉利被内部政治斗争搞的乌烟瘴气，毫无生气，他重整车队资源，重建团队。他挖来了当时最好的车手舒马赫，贝纳通的技术主管罗斯·布朗和赛车设计师罗里·拜恩，法拉利的“铁三角”终于形成，F1又一个伟大时代也揭开了序幕。 1991年，塞纳迎来了在故乡圣保罗的第一个冠军，这堪称塞纳职业生涯最美好的时刻之一了，此前他从未在这里夺冠。排位赛中塞纳就获得杆位，比赛一开始也是一帆风顺，不过从第56圈开始，赛车的变速箱出现问题，他只能以6档比赛。面对对手的疯狂追近，塞纳以难以想象的毅力挺到了最后一圈并冲线。赛后他放肆尖叫、肌肉抽筋，甚至在领奖台上连欢庆的力气都没有了。 1994年，已手握3次世界冠军的“车神”塞纳转会威廉姆斯车队，没人能想到他竟在这一年与我们告别。5月1日意大利圣马力诺站，塞纳驾驶的赛车以时速300公里/小时的速度失控撞向护墙，由于伤势严重，他被送到医院不久便被宣告死亡，一代“车神”就此陨落。在伊莫拉赛道的这个周末或许从一开始就不该进行下去，先是周五练习赛上鲁本斯·巴里切罗撞车重伤，之后的排位赛中，奥地利车手罗兰德-拉岑博格，撞上护墙不幸丧生。 这次事故也让F1开始对安全问题重新审视，从1995年开始，赛车的设计向着安全更进一步。车身收窄、排量由3.5升下调到3.0升、驾驶舱侧壁抬高以保护车手头部。V12发动机也迎来了终点，这种高亢令人振奋的声音逐渐被V10所取代，经历过那个年代的人无不怀念那样的声浪。
[create_time]2022-07-11 20:26:46[/create_time]2022-07-23 09:01:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]野半下独0y[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f40aad67.bRqPIenyYSh8dBq2TK6onQ.jpg?time=689&tieba_portrait_time=689[avatar]TA获得超过8950个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]46[view_count]费尔南多·阿隆索的介绍
费尔南多·阿隆索，1981年7月29日出生于西班牙阿斯图里亚斯奥维耶多，西班牙F1车手，两届F1世界冠军得主。2001年，正式加入F11。2003年以雷诺正式车手身份参赛，赛季排名年度第六1。2004年赛季排名第四2。2005年，提前两站成为F1年度车手总冠军3。2006年，成功卫冕车手总冠军4。2007年，转会迈凯轮车队，获得年度车手季军5。2008年~2009赛季重回雷诺效力。2010年转会法拉利车队，获得年度车手亚军6。2012年，仅以3分的差距遗憾获得亚军7。2013年，第三次排名年终第二位8。2015 年重新回到迈凯轮车队9。
[create_time]2016-05-10 22:58:13[/create_time]2016-05-25 18:42:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]沫年816[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2b35ad15.1jxBovSMf1XnRwk0urLCBA.jpg?time=3687&tieba_portrait_time=3687[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]209[view_count]费尔南多·阿隆索的确定未来
2017赛季F1的规则将大幅度修改。西班牙车手阿隆索表示，他将在试驾2017年的F1赛车之后确定自己的未来。F1赛车车体的修改已经得到了国际汽联国际赛车运动理事会的批准，未来的F1赛车将使用更大的轮胎，在绝大多数赛道上，新的F1赛车的圈速将比现在快4-5秒。2017年阿隆索将年满36岁，他与迈凯轮的合同也将于2017年底到期。阿隆索将在体验2017年的F1赛车之后规划自己的未来。阿隆索是出席了庆祝自己加盟F1赛事15周年的纪念活动上作出此番表态的。阿隆索对西班牙电视的记者表示：“现在的赛车太慢了，他们已经剥夺了所有的驾驶乐趣。我对2017款的赛车感到好奇，我会坐进去试一试，然后思考自己的未来。我不知道在开了30年的赛车之后，未来自己会干什么。但有朝一日我退役了，那就是永久退役，不会复出。但是在退役之前，我希望能够参加勒芒耐力赛或者回到我一直钟爱的卡丁车。”
[create_time]2016-05-10 22:58:12[/create_time]2016-05-25 18:42:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]活埋丶316[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4a58d63f.1NItLiYCz3VcVbJXBu82Cg.jpg?time=3665&tieba_portrait_time=3665[avatar]超过51用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]11[view_count]f1赛车有什么排位赛？
排位冲刺赛和排位赛的区别为：进站不同、颁奖典礼不同、发车格限制不同。一、进站不同1、排位冲刺赛：排位冲刺赛从开始到结束都要全力冲刺，而且不需要强制进站。2、排位赛：排位赛需要强制进站。二、颁奖典礼不同1、排位冲刺赛：排位冲刺赛不会举行颁奖典礼，因为颁奖典礼仍然是留给排位赛正赛。2、排位赛：排位赛会举行颁奖典礼，颁奖典礼是留给排位赛正赛中前三名车手的殊荣。三、发车格限制不同1、排位冲刺赛：排位冲刺赛的发车格限制会更宽松，媒体和嘉宾可以来到发车区。2、排位赛：排位赛的发车格限制会更严格，媒体和嘉宾不可以来到发车区。
[create_time]2023-05-10 01:32:51[/create_time]2023-05-24 20:50:44[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]霂棪爱娱乐[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.eb88ac3b.HkOQq7KXmAWGU_PUuS77Lw.jpg?time=7878&tieba_portrait_time=7878[avatar]用力答题，不用力生活[slogan]娱乐改变生活,走在时代前头。[intro]9[view_count]汽车在F1赛程中，最长的比赛在哪个国家？
最长的赛道是：马来bai西亚雪邦赛道，比du赛长度是310.408公里。第二长zhi的是：比利时斯帕赛dao道，比赛长度是308.052公里。 雪邦赛道距离马来西亚首都吉隆坡约65公里，赛道单圈长5.543公里，初期建造经费达到1.2亿美元，于1998年11月建成完工，1999年承办F1大奖赛。赛车场方宣称雪邦是座拥有最高级的观众席及高科技设备的F1赛车场。赛道的设计兼顾了车手与观众，设计者在主看台，设计了一个被宇宙飞船采用的“香蕉叶”形状的顶棚，就如同建筑专家Hermann Tilke所说：“观众们从这里可以看到每个车手的白眼球。”赛场的主观众席可容纳30,000人，其他的区域则可容纳80,000人。
[create_time]2020-10-19 13:18:14[/create_time]2020-10-27 13:00:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]西安万通汽修学校[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/a08b87d6277f9e2f7b51bb2f1730e924b899f3b5?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_900,h_1200,limit_1/quality,q_85[avatar]学汽修 来万通 技能+学历[slogan]西安万通汽车学校隶属于著名的新华教育集团，是经陕西省西安市人力资源和社会保障局批准成立的一所汽车职业教育学校，是陕西省专业的汽车技能人才培养基地。[intro]413[view_count]2007马来西亚站F1比赛排名？
名次 车号 车手 国籍 车队 成绩 轮胎 本站积分
1 1 阿隆索 西班牙 迈凯轮 1h32:14.930 普利司通 10
2 2 刘易斯-汉密尔顿 英国 迈凯轮 +17.557 普利司通 8
3 6 莱科宁 芬兰 法拉利 +18.339 普利司通 6
4 9 海德菲尔德 德国 宝马-索伯 +33.777 普利司通 5
5 5 马萨 巴西 法拉利 +36.705 普利司通 4
6 3 费斯切拉 意大利 雷诺 +1:05.638 普利司通 3
7 12 特鲁利 意大利 丰田 +1:10.132 普利司通 2
8 4 科瓦莱宁 芬兰 雷诺 +1:12.015 普利司通 1
9 17 伍尔兹 奥地利 威廉姆斯 +1:29.924 普利司通
10 15 韦伯 澳大利亚 红牛 +1:33.556 普利司通
11 8 巴里切罗 巴西 本田 +1圈 普利司通
12 7 巴顿 英国 本田 +1圈 普利司通
13 22 佐藤琢磨 日本 超级亚久里 +1圈 普利司通
14 19 斯皮德 美国 红牛二队 +1圈 普利司通
15 11 拉尔夫-舒马赫 德国 丰田 +1圈 普利司通
16 23 戴维森 英国 超级亚久里 +1圈 普利司通
17 18 里尤兹 意大利 红牛二队 +1圈 普利司通
18 10 库比卡 波兰 宝马-索伯 +1圈 普利司通
19 16 尼科-罗斯博格 德国 威廉姆斯 +14圈 普利司通
20 14 库特哈德 英国 红牛 +20圈 普利司通
21 21 阿尔博斯 荷兰 世爵 +49圈 普利司通
22 20 艾德里安-苏蒂尔 德国 世爵 +56圈 普利司通
F1马来西亚站阿隆索率银箭大捷 马萨葬送红魔胜机
阿隆索代表迈凯轮参加的第二场比赛就获胜了，迈凯轮远离分站冠军18个月后重新站在了领奖台的最高点。4月8日，F1马来西亚大奖赛在雪邦赛道结束。迈凯轮车队西班牙车手阿隆索和英国新秀汉密尔顿分获冠亚军，这是世界冠军阿隆索转会迈凯轮后为新东家拿到的首个分站胜利。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得第三。年度积分榜上，两站积18分的阿隆索领先莱科宁2分；迈凯轮积32分领先法拉利9分。下站比赛将于一周后在巴林进行。
赛况：实录 成绩 车手积分 车队积分 轮胎策略 比赛图 美女图 | 现场评 车迷评 调查
感言：阿隆索:巨大惊喜 汉密尔顿:艰苦之最 莱科宁:败在妥协 马萨:没有遗憾
赛前 热浪滚滚
雪邦赛道在骄阳的炙烤下热浪滚滚，车手还没有坐近赛车就已汗流浃背。机械师也不断用干冰给赛车降温。空气温度34度，赛道表面温度高达56度！这是全年赛历中最热的一个分站，对车手的体力和赛车的可靠性都提出了严峻考验。
法拉利车队巴西车手马萨以1分35秒043的最快圈速取得杆位。迈凯轮车队阿隆索和汉密尔顿分获第二和第四位。引擎有隐忧的莱科宁最终名列第三。红魔银箭四部战车的发车顺序形成交错排列。赛前巴里切罗的本田赛车更换引擎，他选择在维修站发车。
本站比赛首次使用“白条纹”标记较软的一种轮胎。包括法拉利、迈凯轮和宝马在内的大部分赛车都装配了中软胎。普利司通为本站比赛提供的另一种干胎是硬胎。比赛将进行56圈。
发车 银箭出鞘
阿隆索启动迅速，进入1号弯前阿隆索已经和马萨并驾齐驱。阿隆索利用内线优势成功超越马萨取得领先。此时本来死死压住汉密尔顿的莱科宁让出了内线，结果也被对手超越。汉密尔顿从内线超越莱科宁后又顺着阿隆索的车迹继续超过马萨。通过连续的二号弯后，两部迈凯轮已经领先法拉利。顺序为阿隆索、汉密尔顿、马萨、莱科宁，海德菲尔德和超越特鲁利的库比卡处在五、六位。
阿隆索第2圈跑出1分37秒784，汉密尔顿为1分38秒580。阿隆索在汉密尔顿的保护下以每圈一秒的优势扩大领先。法拉利车队清楚这样下去没有获胜希望，马萨开始向汉密尔顿发起进攻。从第3圈开始，马萨选择在非常急的四号弯尝试超车。前两次险些成功，第三次尝试马萨切弯切的更狠，结果速度过快冲上草地。马萨不但未能超车成功反而落到海德菲尔德后面。仅过了5圈，马萨就从发车时的杆位下降到第五位。
汉密尔顿身后的追兵换成莱科宁。但是他的赛车引擎因可靠性隐患而不能使用高转速。莱科宁甚至没有任何尝试超车的动作。而此前非常火爆的马萨在海德菲尔德后面也安静了许多。领先的阿隆索不断创造最快圈速，10圈后他已经领先队友近10秒。
首次进站
进入17圈，迈凯轮车队通过提示板通知阿隆索进站。此时阿隆索已经领先第二位的队友17秒。马萨在第17圈进站，加油89升，预计可持续26圈。马萨在维修站等待加油换胎时自己直摇头。第18圈，阿隆索和莱科宁进站。莱科宁加油时间10秒，96升油预计可跑28圈。加油量略有多余，法拉利车队希望第二次进站前让莱科宁多跑几圈。但是汉密尔顿并没有进站。3圈后的第20圈，汉密尔顿进站加油用时7.4秒，出站后仍领先莱科宁。
汉密尔顿完成首次进站后立即在第22圈做出最快圈速1分36秒701，此前的最快圈速是阿隆索在14圈跑出的1分36秒921。迈凯轮赛车在不断加速，而法拉利车队的莱科宁却不巧被重油夺得费斯切拉压住，差距继续被拉大。当油量稍多的莱科宁回到第三位时已经落后汉密尔顿近10秒。法拉利希望莱科宁利用第二次进站超越对手的计划已经基本落空。
赛程过半，阿隆索领先队友汉密尔顿10秒稳居第一，追兵莱科宁又落后汉密尔顿10秒。前三名车手的圈速相差无几。马萨仍然没有超过海德菲尔德，还是处在第五位。威廉姆斯车队的小罗斯伯格排名第六。费斯切拉、特鲁利、科瓦莱宁和伍尔兹搅在一起争夺最后两个得分位置。再往后的红牛和本田车队相互之间更是杀的难解难分。
二次进站
第37圈和第39圈，汉密尔顿和阿隆索先后完成第二次进站，轮胎也换成了硬胎。法拉利方面马萨和莱科宁分别在第39圈和40圈完成第二次进站。阿隆索和汉密尔顿继续领先，莱科宁维持第三位。海德菲尔德仍然压住马萨。前五位车手的表现基本水平相当。雷诺在正赛中速度有所提高，费斯切拉和科瓦莱宁上升到第6和第8位。丰田车队的特鲁利处在第七。他们要感谢威廉姆斯车队的丰田引擎过热，导致小罗斯伯格在第6位遗憾退赛。
比赛进入最后10圈。莱科宁和马萨分别向自己前面的汉密尔顿以及海德菲尔德发起最后冲击，但是没有实现超车。最终，迈凯轮车队西班牙车手阿隆索和英国新秀汉密尔顿分获冠亚军，这是世界冠军阿隆索转会迈凯轮车队后为新东家拿到的首个分站胜利。法拉利车队芬兰车手莱科宁获得第三。四到八位分别是海德菲尔德、马萨、费斯切拉、特鲁利和科瓦莱宁。
马来西亚站后，两站比赛积18分的阿隆索以2分优势超过莱科宁占据年度车手积分领先；迈凯轮积32分成为年度车队积分榜头名。下站比赛将于一周后在巴林进行。
[create_time]2007-04-10 20:45:53[/create_time]2007-04-23 10:38:14[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]F248[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.30c6a2c9.4i2geRJTDj_MQ0a6rAQ7fA.jpg?time=2822&tieba_portrait_time=2822[avatar]TA获得超过644个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1815[view_count]
f1中国大奖赛的举办场地在哪一个区
f1中国大奖赛的举办场地在上海奥迪国际赛车场，上海国际赛车场位于上海嘉定区。
嘉定区是上海西北部，上世纪50年代起，嘉定被命名为上海科学卫星城，其东与宝山、普陀两区接壤，西与江苏省昆山市毗连，南襟吴淞江，与闵行、长宁、青浦三区相望；北依浏河，与江苏省太仓市为邻。建县于南宋嘉定十年，是名副其实的江南历史文化名城，有教化嘉定的美称。区内还拥有上海国际汽车城、嘉定新城。
[create_time]2016-09-23 21:09:19[/create_time]2015-04-08 13:01:06[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]七号西柚[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.db761664.QXWCfqB9WNYE6fyxX3eS9Q.jpg?time=7236&tieba_portrait_time=7236[avatar]TA获得超过2.9万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]565[view_count]
F12007年各分站赛冠军是哪些人？
F12007年各分站赛冠军：3月18日 澳大利亚大奖赛 ：莱科宁4月 8日 马来西亚大奖赛：阿隆索4月15日 巴林大奖赛 ：马萨5月13日 西班牙大奖赛：马萨5月27日 摩纳哥大奖赛 ：阿隆索6月10日 加拿大大奖赛 ：汉密尔顿6月17日 美国大奖赛 ：汉密尔顿7月 1日 法国大奖赛 ：莱科宁7月 8日 英国大奖赛 ：莱科宁7月22日 德国大奖赛 ：阿隆索8月 5日 匈牙利大奖赛 ：汉密尔顿8月26日 土耳其大奖赛 ：马萨9月 9日 意大利大奖赛： 阿隆索9月16日 比利时大奖赛 ：莱科宁9月30日 日本大奖赛 ：汉密尔顿10月 7日 中国大奖赛 ：莱科宁10月21日 巴西大奖赛 ：莱科宁扩展资料总冠军驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数??直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
[create_time]2022-12-13 19:07:40[/create_time]2022-12-28 19:07:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]66[view_count]F12007年各分站赛冠军是哪些人？
F12007年各分站赛冠军：3月18日 澳大利亚大奖赛 ：莱科宁4月 8日 马来西亚大奖赛：阿隆索4月15日 巴林大奖赛 ：马萨5月13日 西班牙大奖赛：马萨5月27日 摩纳哥大奖赛 ：阿隆索6月10日 加拿大大奖赛 ：汉密尔顿6月17日 美国大奖赛 ：汉密尔顿7月 1日 法国大奖赛 ：莱科宁7月 8日 英国大奖赛 ：莱科宁7月22日 德国大奖赛 ：阿隆索8月 5日 匈牙利大奖赛 ：汉密尔顿8月26日 土耳其大奖赛 ：马萨9月 9日 意大利大奖赛： 阿隆索9月16日 比利时大奖赛 ：莱科宁9月30日 日本大奖赛 ：汉密尔顿10月 7日 中国大奖赛 ：莱科宁10月21日 巴西大奖赛 ：莱科宁扩展资料总冠军驾驶赛车的赛手为一个人。比赛时22辆赛车根据排位比赛的成绩排列起跑顺序。当五盏红灯熄灭时，22辆赛车同时出发，跑完规定圈数（每场为超过305公里的最小圈数），时间短者获胜。F1的年度总冠军分为两种，车手总冠军及车队总冠军。计分方式是采用积分制，车手与车队的积分都是累积的。车队积分则以两位车手积分累加。假如比赛此时尚未完成2圈，车手不会获得积分，并且赛事干事有权要求修复赛车或者使用备用车（如果该年规则允许使用）重新发车。假如比赛在达到全部赛程的75%被迫中止而无法完赛时，则积分必须乘上1/2，通过各站赛积累计分，方可决出本年度车手及车队的世界冠军。若最终积分相同，则比较分站冠军数，亚军数，季军数……直到一方比另一方多为止。如果依旧相同，还要比较正赛最快圈速的多少、杆位的多少，终级的方式将通过抽签决定。
[create_time]2019-05-28 15:31:05[/create_time]2011-08-29 03:33:29[finished_time]2[reply_count]6[alue_good]espana8[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f0115c3.8HZU_Qx8RMhQY3T_a63PoQ.jpg?time=3128&tieba_portrait_time=3128[avatar]TA获得超过665个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8701[view_count]