2022年12月mpv销量排行榜
销量前十的MPV车型分别为五菱宏光、别克GL8、传祺M8、五菱佳辰、赛那、腾势D9、奔腾NAT、艾力绅、传祺M6、奥德赛，其中五菱宏光销量最高达1.47万辆，同比减少43.4%。2022年12月份中国MPV销量10.0万辆，同比增长3.4%，环比增长38.3%，销量前十的MPV车型合计销量6.77万辆，占比67.7%。MPV主要针对家庭用户，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分，但不像轿车那么细。车型特点MPV指的是多用途汽车，全称为“multi-Purpose Vehicles”，MPV车型最早是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。MPV的外形更加笨重，而同样是7座的SUV，依然保留了运动感。不可否认的是，MPV车型存在造型单一这一劣势，而厂商投入的资源也不多，所以导致MPV车型较少，并且设计感偏差，这也是为什么很多人把MPV误以为是面包车，其实MPV和面包车是不同的。
[create_time]2023-02-03 10:36:23[/create_time]2023-02-14 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]cyp汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.25f72410.KsQxkVFga8QSF4CqZ8FU6g.jpg?time=6802&tieba_portrait_time=6802[avatar]TA获得超过145个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]37[view_count]2022年9月mpv销量排行榜
2022年9月mpv销量排行榜有别克GL8、五菱佳辰。1、别克GL8别克GL8作为顶级mpv的典范，以其豪华气派、动力强劲、宽敞舒适的优势实现批量出口，被东南亚媒体誉为“完美mpv”；更成为北京申奥、APEC会议等重大国际级外事活动的礼宾用车，比尔盖茨、马友友、帕瓦洛蒂都曾是其座上客。GL8的第一大优点就是“大”。5米多的车长里只放3排座位，腿部空间大得让任何人毫无怨言。第二个优点是“静”，行驶中车厢的风噪、路噪、发动机声都很低微，给人高级轿车的感觉。2、五菱佳辰作为五菱全球银标首款7座家用车，五菱佳辰采用了2+2+N的座椅布局。在外观上，新车沿袭了五菱银标家族翼动美学设计语言，并汲取了五菱星辰的设计灵感。命名寓意为佳辰之意，“佳”同美好，“辰”即良辰，幸福佳辰，为爱加乘，享受生活中的每一刻良辰美景。mpvmpv即多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，mpv是主要针对家庭用户的车型，一般为两厢式结构，车厢内可以布置下7到8个人座位，还有一定的行李空间。mpv的空间要比同排量的轿车相对大些，也存在着尺寸规格之分。
[create_time]2022-11-11 15:09:10[/create_time]2022-11-18 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小艾汽车问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.68d6d8dd.c6fVy5iwx46LfplSDIKWCg.jpg?time=9975&tieba_portrait_time=9975[avatar]超过60用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]36[view_count]mpv排行榜前十名
mpv排行榜前十名：别克GL8、奥德赛、艾力绅、威然、雷克萨斯LM、 威尔法双擎、 埃尔法双擎、 凯路威、 迈特威Multivan、 传祺M8。1、别克GL8GL8是别克家族中的旗舰车型，商务的气息会比较重，尤其是陆尊版，不过当作家用车也很合适，只要你不在意自己像司机。GL8最明显的优势就是舒适性好、空间大、档次高，但是GL8由于车身硕大，在地下车库或者走小路很考验技术。同时GL8在油耗表现上会不如艾力绅等来的省油，因此GL8用作商务会比较符合。2、奥德赛奥德赛被誉为七座车最佳选择，可以作为多口之家的家用车。造型给人的感觉更加符合家用，气势比较弱，合理的车身设计让奥德赛拥有非常优秀的空间表现，同时车身尺寸不会太大让车辆在小路上很臃肿。本田发动机在动力和省油这一块鲜有对手，维护保养费用负担还算轻，所以说奥德赛是完美的一款车。3、艾力绅艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，与奥德赛最大的差别是，这款车商务气息会更重。本田麾下的车，空间性能强大是艾力绅最大的特点，同时发动机不仅油耗足够低而且动力也异常出色，到了后期用车成本更加实惠，怪不得艾力绅会当上炙手可热的车型。但是艾力绅也继承了本田一些弊病，噪音处理有点差强人意、底盘薄，如果这两方面后期能够改善一下，那这款车会卖得更加好。4、威然威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV，作为一款7人车，威然车内空间非常宽敞，即使是满载的情况才车内也并不会感到压抑，特别是第二排座椅拥有较高的舒适性，其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。然而面对强大的竞争对手，大众威然似乎还是有些底气不足，要想撼动别克GL8的霸主地位这款车或许还要拿出较大的诚意才行。5、埃尔法双擎丰田埃尔法一直都算得上是业界最亮眼最有话题的高端7人车，埃尔法配备电机系统的车型对比起加汽油的车型在车身设计和动力方面均有所升级，这款车卖八十多万，然而了解这款车的人都清楚不加钱是买不到这辆车的，对照先前老款埃尔法的卖断货，外加十多万的涨价幅度的情况，应该又是超级土豪才买得起的车。
[create_time]2022-04-20 17:12:27[/create_time]2022-05-03 19:09:19[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活大家a[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/fcddc3fb34760b2688be02ea5c234f237955.jpeg[avatar]记录美好生活，爱生活爱自己！[slogan]记录美好生活，爱生活爱自己！[intro]1363[view_count]mpv排行榜前十名
mpv排行榜前十名：1、别克GL8别克GL8是别克旗下的MPV，底盘在切线相当稳健，避震以舒适性为主，比较常开车才开得来。肽盘很重，车身反应慢半拍，变速器反应不紧不慢，可以给及格。各种的电子系统基本齐全，刚刚好能够应付各种需要。天天都开支出没点经济实力都不行，油耗量处于平均线。2、奥德赛奥德赛是30万MPV市场上的霸主之一，是一款满足于多人使用的车型。奥德赛的内饰也是偏向于家用的，跑业务的霸气程度不是特别高，本田空间大师的称号并非浪得虚名，奥德赛有着碾压同级车型的车厢利用率，同时奥德赛的体量，不会太大导致不好开。本田发动机在运转平顺性和低油耗这些地方表现得很好，维护保养费用便宜，奥德赛的认可度高是有道理的。3、艾力绅艾力绅是东风本田的旗舰MPV车型，与奥德赛不同之处在于，这款车明显偏向于商务。作为一款本田车，空间性能强大是艾力绅的最大卖点，同时发动机不仅油耗足够低而且动力也异常出色，车子的保养维修成本更为低廉。难怪它能成为最为畅销的MPV车型。然而艾力绅也遗传了本田的一些弊病，噪音处理有点差强人意、底盘还有很大的进步空间，这两个不足之处可以有进一步的提升，相信艾力绅会更加畅销。4、威然威然是大众汽车全新推出的一款中大型MPV，威然车内空间非常宽敞，即使是满载的情况才车内也并不会感到压抑，特别是第二排座椅拥有较高的舒适性，其中2.0T偏向舒适性调校的发动机也使得车辆行驶时有着较高的平顺性。然而面对强大的竞争对手，大众威然似乎还是有些底气不足。5、雷克萨斯LM觉得埃尔法还不够高级？问题不大，雷克萨斯LM或许可以入你法眼。你可以把LM理解为阿尔法的超级豪装版，把一台原本可以座七个人的车变成四个人的座驾，后排空间简直大得奢侈。LM最重点的是后排两张顶级航空座椅，功能齐全的同时舒适度也很高，LM是真正的老板座驾。6、威尔法双擎威尔法双擎与埃尔法双擎采用一样的平台进行生产，这两辆车的长、宽、高也是完全一样，然而两款车的市场表现却大相径庭，威尔法双擎目前在售的车型可以分为豪华版、尊贵版以及黑金限量版3种配置版本，价格上倒是跟埃尔法完全一致，不过豪横的埃尔法的落地价可不接受所谓的“厂商指导”。7、埃尔法双擎丰田埃尔法向来属于汽车市场上最受关注最具争议性的高端7人车，这款车配备电机系统的车型对比起普通版在外观以及动力方面都有着相对地提高，车辆的指导价非常贵，可是买过这辆车的用户都知道还存在终端加价的情况，借鉴先前老款埃尔法的销量爆满。8、凯路威凯路威是大众汽车在迈特威的基础上加长而来的大型MPV车型，这款车的外观以及内饰设计与迈特威十分相似，但是车内空间要远胜于大众迈特威。所以这款车除了提供7座布局车型以外还提供了9座车型，这使得车辆的实用性能进一步增加，但是碍于进口车型的售价过于高昂，所以这款车在国内依旧没有太大的销量。9、迈特威Multivan大众迈特威是一款中大型MPV，车内采用2+2+3的座椅布局，并且由于车身尺寸非常大，所以车内即使是第三排座椅也能够让乘客拥有比较舒服的乘坐姿势，并且2.0T的动力也足够柔顺，整车舒适性极佳。但是由于这款车的外观与内饰缺乏设计感，并且整体配置也似乎与价格不匹配，所以在国内并没有受到太多消费者的青睐。10、传祺M8M8是广汽传祺的一辆中大型多用途汽车，它拥有别克GL8一样雄浑的高级感及气派，驾驶感受以及功能完全可以媲美GL8，简直可以使同级产品方寸大乱。不过这款车有点小瑕疵，局部细节质感方面让人不是很满意，还有开车体验还是有点粗糙，价值上逊色了些许。不过自主品牌能够做出这样的水平，着实相当不容易。
[create_time]2022-05-24 22:52:05[/create_time]2022-06-04 16:56:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小芬说教育an[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/b85db03d13d942978b877bcd21172478.jpeg[avatar]解答一下关于教育领域的问题![slogan]解答一下关于教育领域的问题![intro]321[view_count]2023年1月mpv销量排行榜
2023年1月份全国MPV市场销量只有6.3万辆，占乘用车市场销量的4.9%的份额。而销量排名前十位的MPV生产企业共销售4.5万辆，占MPV销售总量的82.9%。1月份销量超过5千辆的MPV共有四款车型，五菱宏光S以8673辆的销量夺得MPV销量冠军，同比下跌56.03%。丰田赛那超过别克GL8，以6266辆的销量排名第二位。赛那上市后销量一直都不错，最近几个月销量基本都维持在6千多辆的水平。市不久的腾势D9表现出色，1月上险量达到5453辆，排名第四位，销量淡季不降反涨，环比增长16.62%。MPV车型特点1、空间大既然是家庭用车，空间必然是不能忽略的点。通常来说，MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。2、舒适性舒适和操控向来是一对矛盾，许多车型设计之初想把两者兼顾，而结果总是哪一头都不占便宜。而MPV车型似乎在这点上从来没有过纠结，近乎绝对的舒适取向。也正是因为良好的舒适性，我们才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。3、长外形“颜值”这个东西往往是见仁见智，但不可否认的是受限于定位，MPV几乎清一色的方盒子造型，并且由于市场热情远不如SUV车型，厂商投入的资源也相对较少，这就使得产品线单一，缺乏新车型，设计感也差一些。
[create_time]2023-02-24 17:37:37[/create_time]2023-03-04 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]柿子汽车馆[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ea89fb71.7S1K8n7WLDJsTDilDmr66g.jpg?time=4307&tieba_portrait_time=4307[avatar]TA获得超过230个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]26[view_count]商务车排行榜前十名
商务车排行榜前十名如下：1、威然。整车舒适性不错、外观大气、油耗不错。2、嘉际新能源。整车动力十足、乘坐感受还可以、配置实用。3、菱智。动力还可以、动力十足、内饰质感不错。4、别克GL。性价比高、转向轻重合适、外观大气。5、传祺M6。储物空间设计合理、动力十足、空间够用。6、别克GL8。车身霸气、配置高、舒适性好。7、宋MAX新能源。中控屏设计不错、静谧性强、外观大气。8、奥德赛。空间大、驾驶体验良好、空间比较大。9、奔驰V级。外观大气、内饰豪华、储物空间设计合理。10、五菱凯捷。后备厢空间大、空间大、舒适性不错。
[create_time]2022-12-20 12:11:21[/create_time]2022-12-30 00:00:00[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]cyp汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.25f72410.KsQxkVFga8QSF4CqZ8FU6g.jpg?time=6802&tieba_portrait_time=6802[avatar]TA获得超过145个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]822[view_count]商务车排行榜前十名
商务车排行榜前十名有：别克GL8、奥德赛、艾力绅、威然、雷克萨斯LM、 威尔法双擎、 埃尔法双擎、 凯路威、 迈特威Multivan、 传祺M8。1、上汽通用别克GL8：别克GL8获得最佳国产多功能厢型车第1名的成绩，应该完全在大家的意料之中吧。别克GL8自从在国内问世以来，无论是销量还是知名度，抑或是口碑，都无车能及。2、广汽本田奥德赛：本田奥德赛是全球MPV市场中的一支生力军，经过几代发展，已受到越来越多消费者的青睐。之前的几代车型，奥德赛都是低矮的车身，使看起来更像是大号旅行车，这也让它在MPV市场中独具一格。3、宝骏730：宝骏是上汽通用五菱在2010年创建的自主汽车品牌，至今还不到10年时间，是一个名副其实的新品牌。可就是这短短几年，它已经成长为中华大地家喻户晓的汽车品牌。4、上汽大众途安L：上汽大众途安L是途安的换代车型，于2016年3月正式上市。途安是较早进军我国家用MPV市场的先锋车型。5、福建奔驰V级：全新奔驰V级2014年在海外市场上市，采用了全新的命名方式，是唯雅诺的换代产品。国内上市时间稍晚一些，于2016年3月正式上市，由福建奔驰生产。
[create_time]2022-05-24 16:38:30[/create_time]2022-06-04 16:56:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小熊玩科技gj[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.51493ac1.hZdz5caPiDo4mQl3qnaOZQ.jpg?time=4660&tieba_portrait_time=4660[avatar]世界很大，慢慢探索[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1544[view_count]mpv7座车销量排名
您好，亲亲。mpv7座车销量排名如下；1，别克GL8，销量55508。2，传祺M8，销量33338。3，奥德赛，销量21438。4，菱智，销量20109。5，艾力绅，销量16310。6，传祺M6，销量14394。7，奔驰V级，销量7935。8，威霆，销量7571。9，别克GL6，销量2597。10，斯派卡，销量1866。【摘要】
mpv7座车销量排名【提问】
您好，亲亲。mpv7座车销量排名如下；1，别克GL8，销量55508。2，传祺M8，销量33338。3，奥德赛，销量21438。4，菱智，销量20109。5，艾力绅，销量16310。6，传祺M6，销量14394。7，奔驰V级，销量7935。8，威霆，销量7571。9，别克GL6，销量2597。10，斯派卡，销量1866。【回答】
您好，亲亲。拓展资料；MPV（multi-Purpose Vehicles），多用途汽车，是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构，可以坐7-8人。【回答】
[create_time]2023-02-15 16:37:43[/create_time]2023-03-02 16:33:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车达人王生[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.99bb879c.aLO21Y9xekiQ_8FBYG1RyQ.jpg?time=2729&tieba_portrait_time=2729[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3091[view_count]
七座车mpv排行榜前十名
mpv7座车销量排名如下：1、奔驰V级：全新奔驰V级就拥有这样的素质，自带梅赛德斯奔驰星标，整车流线动感线条和奔驰鹰眼大灯让人肃然起敬。2、丰田埃尔法：埃尔法的整体素质都还不错，除去座椅和外观跟塞纳也不能强到哪去。可正是这夸张到有些另类的外观，和大名鼎鼎的二排独立航空座椅将人体工学表现的淋漓尽致，埃尔法挖空心思将能提高舒适性的功能都加在了二排，足以令土豪一掷千金了。3、进口威霆VITO：进口奔驰VITO与奔驰V级最大的区别就是前中控以及内饰十分的朴素，没有多余的修饰的提升，不过同样的动力性能和梅赛德斯奔驰驾驶安全技术让进口VITO整车素质过硬。4、GL8：GL8自从上市以来，一直在商务车市场拥有很高的占有率，原因简单明了，因为他最符合大多数人的“审美”。5、大捷龙：作为全尺寸的MPV，大捷龙有着3.6LV6发动机和9速变速箱，8.45S的百公里加速也是名列前茅，看来最为美利坚人民执迷的车型确实有他令人得意的一点。6、迈特威：可变悬架软硬调节、4motion四驱系统、瀚德的五代中央差速器、以及后差速锁使得这个大家伙拥有的商务车中最强的越野能力。7、奥德赛：奥德赛有着帅气十足的外观和较为精致的内饰，动力够用最主要的是作为一台7座MPV综合油耗只有5.8L，对于这个价位的消费者而言诚意满满。8、贵仕：日产贵仕价格、动力、车身跟塞纳相近，两者同样有着不错的动力性能，又有宽敞舒适的乘坐空间，不过贵仕凭借CVT无级变速箱使得驾驶更加平顺，让作为家庭用车的贵仕获赞良多。9、塞纳：平行进口版本的塞纳一直销量较佳，3030mm的轴距和较低的底盘让塞纳的内部空间看起来很大，乘坐感受更像是大型的轿车，上下车非常方便，非常适合有孩子和老人的家庭。10、金杯F50：金杯在国内还是很有名头的，特别是几年前的金杯，价格便宜还有7座大空间，质量好耐造，普通小企业拥有一辆金杯在日常工作中可靠又省心。MPV车型的特点1、空间大既然是家庭用车，空间必然是不能忽略的点。通常来说，MPV的轴距会比SUV长，造型也更为方正，加上轿车化的底盘，车内空间显然会比SUV大。2、舒适性舒适和操控向来是一对矛盾，许多车型设计之初想把两者兼顾，而结果总是哪一头都不占便宜。而MPV车型似乎在这点上从来没有过纠结，近乎绝对的舒适取向。也正是因为良好的舒适性，我们才会将之用于商务用途，接送重要客户，才会得到“商务车”这样的称呼。3、长外形“颜值”这个东西往往是见仁见智，但不可否认的是受限于定位，MPV几乎清一色的方盒子造型，并且由于市场热情远不如SUV车型，厂商投入的资源也相对较少，这就使得产品线单一，缺乏新车型，设计感也差一些。
[create_time]2023-01-30 00:39:50[/create_time]2023-02-09 10:13:17[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]柿子汽车馆[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ea89fb71.7S1K8n7WLDJsTDilDmr66g.jpg?time=4307&tieba_portrait_time=4307[avatar]TA获得超过230个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6730[view_count]1月mpv销量排行榜
1月mpv销量排行榜第一的是五菱宏光。MPV市场中有位能力者，销量和关注度一直颇高，空间方面的表现也是有口皆碑，同时该车在车市中还有着皮实耐用的口碑，产品力和颜值非常的出色，并且也是大厂出品，市场保值率高的同时还它有着一定的质量保障，它就是五菱宏光PLUS。作为MPV市场中亲民的车型之一，大动力和大空间，高性价比绝对凸显无疑，是目前宏光系列中最大的车型，就拿空间实用性来说，座椅布局提供了2.5.7.8四种版本，宜家宜商的需求一车就能满足。车型特点五菱宏光PLUS的七座车型采用了“2+2+3”座椅排列方式，第二排为两个独立座椅，可进行前后角度调节，提供更宽敞的臀部、头部和腿部空间，进一步提升乘坐舒适性。在配置方面也很贴心实用，全系标配了ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测、遥控钥匙等。五菱宏光PLUS的7座和8座版第二、三排座椅均可以实现折叠翻转功能，适应多种使用场景，即便是在满员的状态下，后备箱依旧可以容纳下2个29寸的行李箱，如果是想要更大的空间，五菱宏光PLIUS的2座封窗版的容积可达4102L，轻松满足用户大物件装载的需求。
[create_time]2023-03-03 16:09:07[/create_time]2023-03-13 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]cyp汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.25f72410.KsQxkVFga8QSF4CqZ8FU6g.jpg?time=6802&tieba_portrait_time=6802[avatar]TA获得超过145个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]2月mpv销量排行榜
2月mpv销量排行榜前三的是比亚迪、上汽通用、一汽丰田。2022年2月国内狭义乘用车市场销量125.0万辆，同比增长4.5%，MPV销量6.6万辆，同比增长1.7%，从同比来看，MPV市场表现依旧稳定，每个月的同比销量都稳步上升。MPV市场共销售8.2万辆，同比增长24.1%，环比1月的6万辆增长36.2%。其中，别克GL8以8011辆的销量成绩，排在了中高端MPV市场的第一名。在乘用车三大类别中，MPV由于其车型的特殊性，并没有引起很大关注。汽车销量随着市场环境的改变，如今的MPV市场已经发生了巨大的变化，借着国家三胎政策和新能源转型的契机，MPV市场涌入了大量的新面孔，整个市场也迎来了一股“流量”的热潮。在销量方面，MPV市场却始终呈现出下滑的态势。自2018年以来，MPV市场就处于连续下滑的状态，到2022年，整个市场累计销量仅为94.3万辆，同比下降12.6%。新品不断到来，热度不断提升，销量不断下滑。这就是目前国内MPV市场的一个常态，但即便在这种情况下，部分车型仍能保持销量稳定甚至逆势上扬。
[create_time]2023-03-18 15:36:17[/create_time]2023-03-25 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]cyp汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.25f72410.KsQxkVFga8QSF4CqZ8FU6g.jpg?time=6802&tieba_portrait_time=6802[avatar]TA获得超过145个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7[view_count]透过7月MPV实销量，解读其市场下滑根源，别克GL8依然是寡头
MPV一直以来都是车市下行的“重灾区”。从具体数据来看，上半年MPV车型累计销量67万辆，同比下降24%，6月份MPV车型销量9.8万辆，同比下降24.4%，7月份MPV车型销量9.24万辆，环比下滑23.5%，同比下滑21.2%。同比下滑虽然较6月有所降低，但却是建立在更低的总体销量之上，所以从这点来看，7月MPV市场的表现较6月更为难堪。 下面让我们根据7月MPV销量前30名的实销数据来分析MPV市场究竟遭遇了什么？ 即使是在全球最有潜力的中国 汽车 市场，购车门槛不断降低的今天， 汽车 总体销量却遭遇了长达一年半的下滑，由此可以明显看出市场已经进入了存量发展阶段。经历了几年的 汽车 销量快速增长，市场新车需求降低，如今轿车和SUV销量都遭遇不断的下滑，MPV市场的处境可想而知。 MPV市场的兴起更多是伴随着消费市场升级而来，一方面随着经济发展越来越快，人们对商务的需求越来越高，消费者需要一台专门用于商务的 汽车 。另一方面随着人民生活水平的提高、国家对计划生育的调整、二胎政策的开放，传统5座轿车以及SUV在满足部分家庭出行需求存在一定的局限，有一台能容纳更多家庭成员的MPV成了消费者的新诉求。 从兴起到衰落，不过短短几年时间，面对消费者对MPV的诉求，各个厂家走起了不同的路线，也注定了它们不同的结局。经过各车企几年在MPV市场的纷争，这些结果逐渐显现，笔者将如今的MPV市场格局分为三类。 首先让我们来看看合资品牌。在MPV市场还没有被行业重视之前，以别克GL8和本田奥德赛为代表的合资MPV扮演了首批开荒者的角色。GL8的存在原本是为了中高端人士的商务需求，奥德赛除了满足一些人士的商务需求也满足了一些中产阶级家庭用车的需求，总之他们代表了一种为了满足特殊使用场景而生的车型。老款的GL8和奥德赛外观设计商务风浓重，在那个还处于第一第二消费时代的年代，购车刚需的普通家庭的消费者并不会考虑这样一台车，所以包括自主品牌在内的其他车企并没有注重这一细分市场的发展，GL8和奥德赛也就逐渐奠定了细分市场的地位和口碑。 随着消费市场的升级，消费者对MPV车型的需求开始与日俱增，此时的GL8就已经处于细分市场的前列。随着自主品牌的逐渐醒悟，别克也意识到了竞争对手的存在，并开始提升自己产品的竞争力和定位。GL8逐步由商务拓展到高端私用/私享，向下通过普通版本车型满足预算不高的普通家庭用户，向上推出Avenir版本提升自己的品牌价值。GL8用其常年在细分市场的影响力以及每月万台的销量证明了只要产品做的到位，消费者就不怕卖的贵。在销量下滑重灾区的MPV市场，7月份GL8仍以1.2万的实销量稳坐整个排行榜第二，细分市场傲视群雄。 GL8在中高端市场混的风生水起，但在10-15万区间还是自主品牌的天下，定位低于GL8的GL6 7月实销1509台，表现平平。 奥德赛在这一领域的地位一直稍若于GL8，除了定位稍低的原因，空间也较GL8有一定的差距。奥德赛凭借其在市多年影响力以及合资身份，7月实销3369台并稳坐MPV销量前十以及合资MPV销量第二的位置。 在前十名还有一位不常见的合资选手的身影，就是以1043辆排在第9名的大众途安。在MPV市场兴起之时大众并没有重视这块细分市场，导致现在途安并没有什么名气，产品更新换代慢，配置低，也是其一直不温不火的原因。 奔驰V级和威霆分获16和19位，7月实销分别为1303台和889台。作为有钱人玩具，两款车型入市至今一直很低调，并没有参与这场MPV的战斗，目标人群比较固定，该买的boss自然不会去买其他车型。 总的来说，以GL8和奥德赛为代表的合资中高端MPV在这个细分市场本来就有不俗的影响力，这两年面对自主品牌的发力也与时俱进提升产品的竞争力，保持柱了自己在市场中的地位。即使在MPV市场需求饱和的当下，它们在中高端MPV市场的地位依然无人能撼动。 努力追赶合资品牌的自主中端MPV 消费市场的升级让自主品牌经历了快速的发展，国人逐渐接受本土品牌的产品，也让吉利、比亚迪、传祺等自主品牌有了一定的口碑。虽然在MPV兴起之前自主品牌并没有重视这块市场的发展，但战斗已经打响，和合资品牌硬碰硬显然不是上策，所以自主品牌确立了发展10-15万元的中端MPV的策略。GL8虽好，也并不是所有消费者都可以承担，主打高配置和性价比的自主品牌MPV成了一部分人群的选择。 比亚迪宋MAX一经上市就迅速成为“网红”车型，新颖的设计、不错的性价比、可靠的动力总成，仿佛在告诉别人，自主品牌不是只会生产丑陋寒酸的“面包车”。凭借与合资MPV定价的差异化，比亚迪宋MAX吸收了一大波普通家用消费者。如今，随着网红效应的褪去，7月，比亚迪宋MAX实销3605辆，环比有所下滑，但依然保住了前五的名次。 宋MAX一开始的成功让吉利和传祺等自主品牌眼馋，随后，吉利推出了嘉际进军MPV市场，上市之初也有着不错的销量，但宋MAX的先入为主即便是自主一哥的背书，嘉际的影响力也表现一般，并没有成为爆款。7月，吉利嘉际实销排名第6位，实销1796辆，环比下降27%的同时库存也较上月有所增加。 同样眼馋宋MAX的广汽传祺，并没有采取和其他自主品牌一样的单车型策略。在10-15万元区间广汽传祺推出GM6与同级对手抗衡，向上又推出GM8直指中高端MPV市场。在已经鱼龙混杂的MPV市场，较晚入市的GM6销量一直不温不火，7月实销1382辆，环比下降66.8%，排名第10，上半年刚清完的库存再次增加。GM8的境地似乎更惨，其推出的初衷是好的，但无奈品牌价值不高，并不能撑起其中高端的定位，而同价位有更多合资品牌车型可选，GM8从诞生之日起，就没有一天好日子过，7月实销1256辆，环比下降58%，排名第21位。 上汽大通的改名事件让其火了一阵，原本希望通过洋气的名字带来更好的销量，但事与愿违，两台10名开外的上榜车型G50和G10销量双双下滑，让其本就不起眼的销量更为难堪。7月G50和G10的销量分别为1849辆和 1134辆，环比下降12%和26%。 总的来说，在MPV市场兴起的时候，自主品牌做出了正确的选择，没有与合资品牌硬碰硬，而是找到了适合自身发展的定位。时间印证了自主品牌的这个策略是适合的、正确的，但无奈车市整体下行，谁也看不到MPV市场的明天。 明日黄花的低端功能性MPV 作为世界上最大的发展中国家和人口最多的国家，经过近几十年的快速发展，我国仍有基数庞大的非城镇人口，他们大部分仍处在第一第二 汽车 消费时代，一辆既能载人又能拉货的“面包车”是他们的首选，所以面包车一直深受人民群众喜爱。随着前几年MPV概念的普及，不少“面包车”摇身一变成为MPV，其中的代表车型有五菱宏光和宝骏730等。如今人民生活水平越来越高，消费市场不断升级，功能性MPV的市场在逐渐缩小，销量下滑不可避免。 五菱宏光诞生至今，截止2018年底总销量突破400万辆，不仅在低端功能性MPV中销量排名第一，也在所有MPV细分市场销量排名第一。能如此成功还是要归功于基数庞大的务农人员和从事体力劳动的城镇消费者。随着消费市场的升级，五菱宏光虽然仍占据MPV销量排行榜第一，但其领先优势已经逐步缩小，6月份2.6万的销量已经不如往日，7月份的实销更是下跌到1.6万辆，环比下降38%，较第二名的别克GL8仅领先4000辆。 宝骏730和360在7月份实销分别为4346辆和4640辆，排名分别为第三和第八。纵然五菱宏光销量下滑，但仍可以保持过万，而宝骏这两台车销量下滑的似乎更厉害，环比下降均超过40%，宝骏730的库存量甚至比这个月的销量还多，其前路令人堪忧。 榜单上还有部分车型销量基数较小，库存基数不明显，在这里并不对它们进行一一分析。总的来说，面对消费市场升级的大背景，MPV车型正在一步步向中高端发展，低端功能型MPV在逐步被淘汰，销量基数太少的车型随时都有退市的可能。 写在最后 国内 汽车 市场经过数年的持续增长，车市逐渐达到了饱和的边缘，在整体车市下行的今天，轿车和SUV的销量下滑趋势都不可避免加重，而市场占比更小的MPV车型更是在劫难逃。 笔者认为，低端功能性MPV即使不受车市遇冷的大环境影响，衰落也是必然的结果，而合资及国产中高端MPV销量的下滑主要是因为这部分的诉求已经接近饱和。当下，合资品牌要继续保持20万元MPV市场的地位，并不断向高端发展。自主品牌则需要通过提升自身品牌形象和溢价能力，拿出比合资车企更有诚意的产品，才能与之抗衡。 在需求饱和的车市大环境下，下半年MPV市场下滑的趋势依然难以扭转。
[create_time]2022-08-14 19:39:48[/create_time]2022-08-24 02:27:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玉乐樵己着7060[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9392b9d8.FCPXB57FWIZjsvoAVPCrIg.jpg?time=7341&tieba_portrait_time=7341[avatar]TA获得超过1063个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]5月MPV销量浅析——GL8的领军地位为何难被攻破？
众所周知，国内的MPV市场格局一直以来都是相对稳定的，GL8的统治地位无需多言。随着越来越多新产品的加入，逐渐开始变得有意思起来。无论最早的奥德赛、艾力绅，还是曾经大火的赛那，乃至后来传祺M8，以及现在的腾势D9，新人的入局，总喜欢和一个有资历的“行业领军者”看齐，尤其近几个月势头不错的腾势D9，与GL8的销冠之争自然备受关注。5月MPV市场最终的销量成绩终于出炉了，果然，根据某权威机构发布的数据来看，GL8不如出意外的凭借11964辆的成绩再次夺得了“销冠”，腾势D9则以11005辆的单月销量位居第二，至于传祺M8,丰田赛那等曾经火热一时都MPV，在五月份销量甚至未能破万。而且值得一提的是，别克GL8连续五个月都获得了MPV市场的销量冠军，近几个月也都拿到破万成绩。照这个趋势下去，今年GL8的市场保有量将超170万了。显而易见的是，别克GL8仍然掌控着国内中高端MPV市场的“大局”。当然，这样的市场局面也并非偶然，而是别克GL8深耕中国MPV市场多年的结果。别克用24年，磨出了一根定海神针如果仔细回顾一下，其实就能发现，以GL8在国内MPV市场中的地位和影响力，即便当下腾势D9势头强劲，但想超过GL8，依然不是一件容易事。我们很难在中国市场看到一台持续畅销20年以上，且几乎大部分时间都稳占同级销量第一的车型，GL8却做到了。在推出至今的24年时间里，GL8一共卖出了超过160万辆。这样的销量数据放在任何一个单一市场内，都是很恐怖的。庞大的市场基数，为别克GL8带来了良好的市场认知度。作为最早进入中国的MPV车型之一，别克GL8为中国的MPV消费者埋下了一颗“认知的种子”。以至于当人体提起中高端MPV，大家首先想到的就是别克GL8，购买时的首选项也是GL8。其实GL8在吃到“认知红利”“早入局红利”的同时，其自身也打造出了过硬的产品形象。纵观这么些年，GL8持续热销，所依赖的就是高质量的表现。因此，这款MPV也形成了“口碑堆叠效应”。简单来说，就是GL8的老用户，可以持续性地为新用户推荐这款车，从而使得GL8的基盘越来越大。而在保值率方面，也印证了这样的观点：凭借着三年67.76%的二手车价格保值率，GL8几乎是同级最保值的一款MPV。而这样的保值率，不仅远高于同级60%的平均表现，同时还获得了促贸会汽车行业分会等权威机构的认可背书。全场景舒适，让GL8拉大领先优势相较于其他MPV，别克GL8之所以畅销，一方面是有庞大的基数盘，在用户口碑中具有优势。而另一方面，是别克MPV真正读懂了“全场景舒适”的概念。而这一概念，其实也是中高端MPV的核心所在。别克GL8是所有MPV中，唯一一个推出三大车型的车系。GL8 陆上公务舱、GL8 ES陆尊、GL8艾维亚，分别对应着不同消费者的不同需求。比如GL8 陆上公务舱，以宽大舒适为多人出行提供了一个合理的解决方案；GL8 ES陆尊，以高级感颇佳的内部氛围来满足商家两用人士的需求；GL8 艾维亚，则以专属化的豪华设计，满足了高端商务场景下的需求。GL8家族的三大系列，对应了更加细分化的用车场景，为其奠定了消费市场的广泛性。而GL8除了拥有良好的场景化定义能力外，同时也具备一个核心优势，那就是人性化与高舒适性。这样的人性化，举个最直观的例子就是MPV的第三排座椅上。大空间打底，超过3米的轴距为其内部带来了足够宽敞的空间，可以轻松安置三排座椅，并且让第三排也足够舒适。同时，GL8也展现出自己的核心“舒适技术”。比如很多MPV的第二排座椅，都看起来非常地舒服，但是在实际的乘坐体验中，就会发现差距，而这其实就是技术差异造成的。比如GL8，它就采用了独有的DHH垂直双硬度坐垫发泡技术，其座椅的人体工程学设计可以很更好地去缓解身体压力，配合宽度增加30%的扶手和六向可调航空头枕，能让人直观地感受到GL8比其他MPV更舒适。理念和技术的不断革新，是GL8的“不败秘诀”整个市场都在发展，那么别克GL8作为长期的“销冠”，它是否又能在未来保持自身的优势？这个答案其实也是肯定的，因为别克GL8还具备一项技能，那就是深度洞悉市场，找准未来的需求趋势，并且通过理念、技术的焕新，长期保持领先的身位。换句话来说，就是“GL8不做追随者，只做定义者”。比如舒适科技层面，GL8就完成过多次创新。现在的GL8采用了别克图书馆静音科技，全车上百处的NVH优化，再加上液态阻尼垫、多层隔音玻璃甚至是9AT变速箱、48V轻混系统和静音等一系列的静音科技，为GL8构造起了同级罕见的“图书馆体验”。在高速奔跑时，GL8车内的噪音甚至要比混动车、电动车还要小，让人倍感舒适。而且，在车内空气环境层面，GL8通过环保的内饰材质和装配工艺，配合AQS空气检测和负离子发生系统，为车内提供媲美长白山森林的“五星健康”空气。这种对于健康的坚守，也让GL8走在了同行前列。当然，在智能化技术方面，别克GL8也拥有亮眼表现。除了基础的360度全景影像等辅助配置外，这款车还提供例如 eCruise Pro这样的高级辅助驾驶技术，通过全速自适应巡航、智能指令变道和OTA升级等一系列先进的功能性，带来了更便利、更安全、更好用的新体验。所以从发展的角度来看，其他的MPV在追赶，但GL8也在快速进步。而这样的进步、革新姿态，也确保了GL8在MPV市场“定义者”的地位。结束语在五月份，别克GL8继续成为MPV市场的销冠，其实并不令我们意外。所以在今天，我们探讨的只是GL8为何能持续领先于整个市场、其他车型为何追赶不上。而这个答案，其实也显而易见了，GL8起跑更早、跑得更快也更稳，自然就有了决定性的优势。其实除了GL8彰显别克MPV的实力外，别克世纪也有话要说。在五月，其收获了1851辆的销量成绩，创下历史新高。而这样的销量成绩，也预示着别克世纪这样的高端豪华MPV车型，正在超越埃尔法和LM。【本文来自易车号作者二师兄玩车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-06-10 00:53:34[/create_time]2023-06-25 00:40:52[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10[view_count]8月mpv销量排行榜出炉
8月mpv销量排行榜出炉：五菱宏光、别克GL8、丰田赛那、风行、五菱佳辰。1、五菱宏光销量：12646辆。五菱宏光8月销量为1.2万辆，同比下滑34.9%，这种情况在未来会继续延续，因为人们收入提高，这种能运货和运人的MPV车型显然已经不再被需要。2、别克GL8销量：10867辆。别克GL8凭借着在国内悠久的历史，建立起出色品牌和口碑，俨然成为中高端MPV市场的标杆车型。现款GL8已经发展成陆上公务舱、ES陆尊、艾维亚三个系列，对应不同类型的消费者。3、丰田赛那销量：6652辆。赛那表现的确优异，空间非常宽敞、储物空间丰富，无论是商用还是家用都没问题。此外，在高油价的背景下，2.5L混合动力可以大幅降低油耗，光这一点，就有足够的理由买它。4、风行销量：5533辆。东风风行更多是代指菱智这条产品线，该车定位和宏光接近，都是走低端MPV市场，更多是买来作为创造价值的工具。优秀的车内空间以及成熟稳定动力总成，也让这款车型能一直进入榜单前10。5、五菱佳辰销量：5324辆。五菱佳辰是五菱最近刚推出的一款MPV车型，定位稍低于凯捷，不过在内饰品质和空间表现上都要优于五菱宏光，它的出现分走了很大一部分的销量。
[create_time]2022-10-07 15:46:48[/create_time]2022-10-13 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]说车汉子雄起[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.127ef499.spsbwK2bVHiscCeaBceiKw.jpg?time=7851&tieba_portrait_time=7851[avatar]TA获得超过1198个赞[slogan]不同的车友，相同的选择。[intro]21[view_count]3月mpv汽车销量排行榜
3月mpv汽车销量排行榜：别克GL8、腾势D7、传祺M8、赛那SIENNA、格瑞维亚。1、别克GL8别克GL8是一款中型MPV。该车型定位高端商务车市场，外观大气豪华，内饰舒适宽敞，动力表现强劲，搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱。2、腾势D9腾势D9是比亚迪旗下的一款新能源MPV。该车型采用了插电式混合动力系统，综合续航里程可达600公里左右。该车型外观设计时尚大气，内饰简约科技感十足，空间表现出色，配备了全球首创的“龙鳞”LED贯穿尾灯、双幅多功能方向盘等先进的配置。3、传祺M8传祺M8是广汽乘用车推出的一款中大型MPV。该车型定位豪华商务车市场，外观大气稳重，内饰豪华舒适，配备了真皮座椅、12英寸悬浮式液晶屏等豪华配置。动力方面，该车型搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252马力，峰值扭矩400牛米，匹配8速手自一体变速箱。4、赛那SIENNA赛那SIENNA是起亚品牌旗下的一款中大型MPV。该车型外观设计时尚大气，内饰豪华精致，配备了后排独立影音娱乐系统、前后排隔板等人性化的配置。动力方面，该车型搭载3.5L V6发动机，最大功率286马力，峰值扭矩354牛米，匹配7速湿式双离合变速箱。5、格瑞维亚格瑞维亚是东风悦达起亚推出的一款中大型MPV。该车型外观设计大气豪华，内饰以黑色为主色调，配备了9个扬声器的Harman Kardon剧院级音响系统等豪华配置。动力方面，该车型搭载3.0L GTDi+4Motion智能驱动模块总成，最大功率304马力，峰值扭矩336牛米。以上内容参考：百度百科-别克GL8以上内容参考：百度百科-腾势D9以上内容参考：百度百科-传祺M8以上内容参考：百度百科-赛那SIENNA以上内容参考：百度百科-格瑞维亚
[create_time]2023-04-12 00:29:02[/create_time]2023-04-16 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小鲤鱼说汽车[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2744085768,3159748757&fm=3012&app=3012&autime=1688008908&size=b200,200[avatar]超过202用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]32[view_count]