byton汽车品牌
拜顿是巴顿汽车，品牌不属于某个国家。巴腾汽车的智能制造基地和R&D中心位于中国南京，产品概念和设计中心设立在德国慕尼黑，负责用户界面和自动驾驶系统开发的R&D中心设立在美国硅谷。每个人都可以把这个品牌理解为一个全球性的公司，它汇集了来自世界各地不同国家的人才。百腾汽车是一家生产纯电动汽车的公司。这家公司的纯电动汽车不是简单的交通工具，而是通过各种设计和技术提升用户的出行体验。百腾的纯电动汽车更像是高科技的数码产品。纯电动汽车是未来的发展趋势，未来内燃机汽车将完全被纯电动汽车取代。很多生产纯电动汽车的公司都在遵循这样一个理念，汽车不仅仅是一种交通工具，更是一种高科技产品，可以改善人们的出行体验，在人们的生活中发挥更重要的作用。纯电动汽车的大规模普及需要很长时间，但在不久的将来，我们将有机会使用具有自动驾驶功能的高科技纯电动汽车。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:14:41[/create_time]2023-04-07 15:14:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]0[view_count]bootstrap适合做什么网站
Bootstrap，来自Twitter，是目前很受欢迎的前端框架。Bootstrap是基于HTML、CSS、JavaScript的，它简洁灵活，使得Web开发更加快捷。它由Twitter的设计师MarkOtto和JacobThornton合作开发，是一个CSS/HTML框架。（推荐学习：Bootstrap视频教程）Bootstrap提供了优雅的HTML和CSS规范，它即是由动态CSS语言Less写成。Bootstrap一经推出后颇受欢迎，一直是GitHub上的热门开源项目，包括NASA的MSNBC（微软全国广播公司）的BreakingNews都使用了该项目。国内一些移动开发者较为熟悉的框架，如WeX5前端开源框架等，也是基于Bootstrap源码进行性能优化而来。Bootstrap是干什么的？Bootstrap，就是上面说的，它就是一个网站前端框架架设专用的一款代码软件，它的代码写的规范，优化型好。利于网站的代码优化。Bootstrap最重要的一点就是它是优先于移动端的。也就是说主要服务对象是移动端，如手机、平板等设备。当然了pc端肯定也是适用的。Bootstrap比较适合做企业网站，博客等之类的网站。因为Bootstrap中的css样式、js或是组件，都是已经写好的，或者是说也就是已经定型了一部分。早就写好的，已经定型了的，它就会有局限性，它就不可能保证所有人都适合。另一个原因就是它的功能相对来说很全面了，但是不够强，Bootstrap不适合做大的电商网站，因为电商网站中分类很多、很细。需要的样式也是各种各样的。更多Bootstrap相关技术文章，请访问Bootstrap教程栏目进行学习！
[create_time]2023-07-27 15:22:36[/create_time]2023-08-11 15:22:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]懂视生活[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/e17a3a85698db9363bc99b07e5edad05.jpeg[avatar]百度认证:湖南福仁科技有限公司官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]
byton汽车哪个国家的
Byton的全球运营总部、智能制造基地和R·D中心位于中国南京，产品概念和设计中心设立在德国慕尼黑，负责用户界面和自动驾驶系统开发的R·D中心设立在美国硅谷。FMC旗下的电动汽车品牌BYTON在CES的帮助下发布了首款概念车——电动SUV。BYTON的B轮融资将基于2018年1月在CES上展出的首款可驾驶原型车，目标在2018年年中完成，而C轮融资将基于2019年的量产车。百腾总裁兼联合创始人出于各种原因将百腾总部放在中国，但这并不意味着百腾未来只会专注于中国市场。比如，它将推出的首款纯电动SUV，将在2019年制造完成后率先在中国上市，然后在不到一年的时间内引入美国和欧洲市场。这也是这款概念车在2018年美国拉斯维加斯CES上首次发布的原因之一。戴雷希望全世界的主流科技媒体都能看到这款车。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:40:43[/create_time]2023-04-07 15:40:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]0[view_count]苏宁电器买的东西可以退吗？还没收到货的。
不可以退，除非是有质量问题。根据《中华人民共和国消费者权益保护法》第二十五条：经营者采用网络、电视、电话、邮购等方式销售商品，消费者有权自收到商品之日起七日内退货，且无需说明理由，但下列商品除外：(一)消费者定作的；(二)鲜活易腐的；(三)在线下载或者消费者拆封的音像制品、计算机软件等数字化商品；(四)交付的报纸、期刊。除前款所列商品外，其他根据商品性质并经消费者在购买时确认不宜退货的商品，不适用无理由退货。消费者退货的商品应当完好。经营者应当自收到退回商品之日起七日内返还消费者支付的商品价款。退回商品的运费由消费者承担；经营者和消费者另有约定的，按照约定。扩展资料：第二十三条经营者应当保证在正常使用商品或者接受服务的情况下其提供的商品或者服务应当具有的质量、性能、用途和有效期限；但消费者在购买该商品或者接受该服务前已经知道其存在瑕疵，且存在该瑕疵不违反法律强制性规定的除外。经营者以广告、产品说明、实物样品或者其他方式表明商品或者服务的质量状况的，应当保证其提供的商品或者服务的实际质量与表明的质量状况相符。经营者提供的机动车、计算机、电视机、电冰箱、空调器、洗衣机等耐用商品或者装饰装修等服务，消费者自接受商品或者服务之日起六个月内发现瑕疵，发生争议的，由经营者承担有关瑕疵的举证责任。第二十四条经营者提供的商品或者服务不符合质量要求的，消费者可以依照国家规定、当事人约定退货，或者要求经营者履行更换、修理等义务。没有国家规定和当事人约定的，消费者可以自收到商品之日起七日内退货；七日后符合法定解除合同条件的，消费者可以及时退货，不符合法定解除合同条件的，可以要求经营者履行更换、修理等义务。依照前款规定进行退货、更换、修理的，经营者应当承担运输等必要费用。参考资料：百度百科-中华人民共和国消费者权益保护法
[create_time]2022-11-15 12:33:47[/create_time]2022-11-30 12:33:47[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]IT168[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/daad1d6d0d4f2f024409c92cde0b1d52.jpeg[avatar]百度认证:IT168官方账号,优质数码领域创作者[slogan]IT168是中国最大的个人和企业IT产品选购、互动网站,每日提供最新的IT产品报价、促销行情、手机、平板、笔记本、相机和企业等50个频道提供最专业的产品选购和使用建议。[intro]2182[view_count]在苏宁买了电器付的全款还没提货可以退吗？
可以，你还没有提货，可以到店面直接办理货未提退货，这是允许的。如果柜台不给你办理，可以打苏宁的客服电话，反映情况，让他们找工作人员尽快处理。也可以打12315反映情况，消费部门会好好了解情况，妥善处理的。扩展资料：苏宁易购下述商品不予办理退换货：（1）任何非苏宁或第三方卖家出售的商品（序列号不符）；（2）过保商品（超过退换货期限的商品）；（3）未经授权的维修、误用、碰撞、疏忽、滥用、进液、事故、改动、不正确的安装所造成的商品质量问题，或撕毁、涂改标贴、机器序号、防伪标记；（4）商品的附件缺失或涂改影响商品完好的；（5）赠品和发票需要和主商品一起退回，否则将扣除相应价款或损失； （6）其他依法、依约定不应办理退换货的。注意事项：1、退换货时，请务必将商品的内带附件、赠品（如有）、保修卡、说明书、发票、检测报告（针对需凭检测报告办理退换货的商品）等随同商品一起退回；如赠品已使用不符合退换货，主商品已退货，需扣除赠品金额。友情提示：建议产品外包装、附件、赠品自收货之日起保留30日；2、商品退货时，需扣除购买该商品所获得的积分及相应优惠券，如账户积分及优惠券已使用，则会从商品退款中相应扣除；礼品卡退货时金额退回卡内，不予兑现。退货成功后，您在购物时使用的易购券将退至原账户且有效期限不变，请注意查收；3、若您开具的是增值税发票，在商品退货时请与苏宁客服联系，咨询增值税发票的退货注意事项，点击在线客服。参考资料：退换货总则-苏宁易购官网
[create_time]2022-12-08 14:25:15[/create_time]2022-12-23 14:25:15[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]IT168[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/daad1d6d0d4f2f024409c92cde0b1d52.jpeg[avatar]百度认证:IT168官方账号,优质数码领域创作者[slogan]IT168是中国最大的个人和企业IT产品选购、互动网站,每日提供最新的IT产品报价、促销行情、手机、平板、笔记本、相机和企业等50个频道提供最专业的产品选购和使用建议。[intro]1275[view_count]从2020 CES"车展"看未来出行
文/蜡笔新图/来源网络近年来，随着网络信息技术的进步，原本泾渭分明的各个行业之间的壁垒慢慢消失，跨界和融合绕不开的两个关键词。汽车行业也赶上了"上网冲浪"的大潮，一路高歌猛进。最近的几届CES（国际消费电子展）上，原本属于家电、影像数码等科技产品主场，开始渐渐被汽车行业"蚕食"，各大汽车品牌在这个窗口秀出自己的科技肌肉。2020 CES展会上汽车行业再次大出风头，共有140多家行业相关企业参展，俨然要把CES"车展"进行到底。那么，这场CES"车展"带给我们的除了极具噱头的新产品、新理念外，还会给我们的未来出行带来哪些值得期待的趋势呢？所谓的理想到底什么时候才能照进现实？跨界入局，未来出行"人人有份"随着以电动车为代表的新能源汽车兴起，造车的门槛被迅速拉低，各行各业的翘楚们都将造车提上日程，或亲自入场造车，或为造车企业提供技术和资源。总之，汽车行业现如今已不光是传统造车企业的舞台，未来出行正呈现出"人人有份"的趋势。今年CES上，这一趋势更加明显。先是本以影像、游戏、家电为主业的索尼在不甘寂寞，在一场好好的游戏产品发布会上放起了"大招"：突然发布了一辆纯电动概念车，名为Sony Vision-S。这款纯电概念车一出场就博得了众多眼球，据介绍，英伟达、麦格纳、大陆、博世、采埃孚、本特勒等公司也都参与到了这款车的研发之中。而索尼结合了索尼成像与快感、AI、通信和云方面的多项技术，搭载了33个传感器，内饰部分则配置了360 Reality Audio声场技术和宽屏显示器。看似其是一款纯电动概念车，实际上它更像是一款科技产品。跨界与融合正给汽车与出行行业带来许多不一样的新思路。除了索尼的概念车登场，科技公司们也在2020 CES上发布了许多出行领域的产品。例如：亚马逊从此前关注很少被关注的需求出发，与宝马、FCA合作研发了后排屏幕的人机交互功能，使其可以利用Wifi或车载移动网络，在亚马逊旗下的Fire TV上观看各种节目；此外，还可以通过后排屏幕实现与前排屏幕相同的功能，进行信息查询、购买电影票或者点外卖等等。腾讯亦发布了TAI 3.0生态车联网解决方案。据介绍，TAI 3.0是腾讯车联面向汽车行业推出的生态化、跨平台、跨终端的全新版本，支持Android、Linux多系统，支持车企、开发者共建车载轻应用生态。此外，腾讯推出的微信车载版，目前已在部分车型上率先量产，能够与微信手机版同步在线，实现信息在手机、车机间的无缝流转，让用户在开车时不使用手机，也能安全、便捷地收发信息。而芯片制造商高通针对自动驾驶推出了业内最先进的自动驾驶解决方案之一——Snapdragon Ride，由安全系统级芯片（SoC）、安全加速器和自动驾驶软件三部分组成。无人机行业领导者DJI大疆内部孵化的独立激光雷达公司Livox也在本届展会上带来了它的最新成果，将进入L3/L4级自动驾驶的硬件提供商阵营。5G商用时代下，汽车硬件与智能软件之间的界限不再泾渭分明，汽车工业与软件供应商之间的关系，越来越像PC硬件与内置程序的关系。跨界入局，未来出行的"人人有份"无疑将会给汽车行业带来更多的想象空间，也会让诸多理想更快照进现实。更加务实的自动驾驶，低成本量产促进落地往届的CES上从不会缺乏"天马星空"的产品与概念，飞行汽车近年来也站上了CES的舞台。本届CES上网约车巨头Uber与韩国汽车制造商现代汽车联合发布了第一代飞行概念车S-A1。但相比于实现难度更加大的飞行汽车，自动驾驶经过几年的技术沉淀后在通往大规模量产落地的进度更加迅速。本届CES上，L2+级辅助驾驶呈现出了非常明显的落地趋势，L4级自动驾驶正处积极探索中。值得关注的是相较于L4级自动驾驶更好实现的L3级几乎没有被提及，深究其原因：L3处于"人机共驾"阶段所面临的监管及责任认定问题有关，尚未健全的法律法规影响了推广应用。缺乏明确的监管政策、高昂的系统成本是制约自动驾驶落地的两大因素。因此从现阶段监管体系现状和企业举措来看，L2+级自动驾驶技术在未来的一定时间内还将是市场的主流。而本次参展企业带来的产品和技术上也透露出自动驾驶更追求务实，低成本的解决方案正在被越来越多的厂商看重，低成本解决方案也将促进自动驾驶技术在汽车上的量产落地。上面提到的芯片制造商高通，本次推出的自动驾驶解决方案中的自动驾驶软件支持调用周边的传感器进而提供对于车辆感知周边环境、GPS定位、联合5G网络进而做出路线规划等设置，可以在一定程度上帮助车企加速自动驾驶的孵化落地；同时平台也省去了昂贵的液冷设备，采用风冷设计，从而实现成本降低。除了自动驾驶计算平台，激光雷达传感器成本的昂贵也是自动驾驶难以普及的原因之一，本届CES上，"低成本可量产"被多家企业提及。今年参展的激光雷达企业大幅增加，相比此前更侧重宣传产品有多先进而言，这次他们更多强调的是价格有多低。Velodyne推出的新型激光雷达VelaBit，售价仅100美元（约合人民币700元），探测距离100米，并计划今年年中上市。DJI大疆孵化的激光雷达公司Livox推出了Horizon（探测距离260米）和Tele-15（500米）两款产品，售价分别为800美元和1200美元。可见，面向自动驾驶的高端激光雷达迈入"万元内"时代已经成为现实。自动驾驶解决方案（软件+硬件）的成本降低将为自动驾驶的普及扫清成本阻碍。如今，越来越多低成本、可量产的计算平台和激光雷达的出现让自动驾驶的普及触手可及。更有温度的交互，人、车、社会的融合"新四化"趋势的不断影响，不光让跨界和融合成为可能，同时也让汽车行业迎来新一轮的变革。人们开始意识到，未来出行自动驾驶只是其中的一种形式，出行方式的改变、生活品质的提升才是未来出行的根本。交互、温度、情感化等词汇在近来各大展会上被各大主机厂、供应链企业提及。本届CES上，宝马带来了Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱。该座舱由宝马集团与Designworks研发部门联手打造，主要展现的是未来自动驾驶实现后的人机交互概念。该概念座舱应用了众多高新技术，例如：视线追踪系统（采用人工智能AI技术追踪并解析驾驶员的视线）、人工智能（AI）、全景平时显示系统（通过在真实外界景象上叠加另一个数字信息层，转为增强现实用户界面）、5G和云技术（用户可精准知晓车辆当前位置，以及周围建筑等信息）等提供多模式的交互。交互方式的进步，使得未来沉浸式的出行体验更有温度。奔驰更是不甘示弱地发布了名为VISION AVTR的概念车，据奔驰官方介绍，VISION AVTR概念车的设计灵感源于《阿凡达》中不同生命体的融合。该概念车采用了仿生设计语言和创新的一体化设计理念，外观造型显得十分梦幻，颇具天外来客的味道。另外该车以用户体验为核心，采用人、车、自然相互融合的理念，改变现有的人机交互模式，实现人机交融。最新研发的有机电池技术可实现零排放，助力可持续发展。Vision AVTR的球型轮胎、不含稀土元素及重金属的电池车能够降解，可以百分百循环再生、车身后部33个"仿生皮瓣"等元素无一不体现着人、车、自然间的和谐。丰田显得更加"不务正业"，在本届CES上推出了名为"Woven City"的未来城市项目。丰田预计从2021年开始在即将关闭的丰田汽车日本东富士工厂场地上建设这个小镇。根据计划，该城镇中所有建筑主要将以环保为主，建筑材料由碳中性木材制成，整个城镇不接入电网，屋顶上安装太阳能电池板，地下安装管道和轨道，用于输送生活所需的氢能源。此外，这个小镇还将把城市道路像网一样编织在一起，实现车与道路的信息交互。据了解，该项目将用来验证自动驾驶、移动服务、机器人、智能家居、AI等技术应用在现实生活中可能性。这个项目也体现了未来"人-车-社会"间的融合。虽然，现在看来人、车、社会、自然之间的相互融合还太过遥远，但人车交互上的不断进步我们也在有目共睹。以自动驾驶为代表的智能科技带来的巨变，或许在未来还会超出我们当下看似遥不可及的想象。总结虽然数字化时代下汽车出行充满着许许多多的未知机遇和挑战，但我们也能清楚地看到人与车、社会、自然之间的融合发展是未来如何都摆脱不了的必然趋势。管中窥豹，本届CES"车展"带来的不止是新奇的科技成果，同时也是未来出行的一大缩影，未来出行在人、车、社会、自然间不断融合中给人们带来的不止是出行方式的改变，更是生活品质的提升，理想终究会在科技不断进步的同时照进现实。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-01-11 22:05:25[/create_time]2020-01-26 18:21:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]39[view_count]2020 CES大赏 出行体验成为车企努力方向
一年一度的科技界盛会——美国消费电子展（CES）于当地时间1月7日在拉斯维加斯拉开大幕。在本届CES上，车企的纷纷入局，让汽车产品已经成为展会上最大的看点，宝马的人机交互概念座舱、奔驰以电影《阿凡达》为灵感的Vision AVTR概念车、丰田构建的智能出行城市、日产的自动驾驶技术，从根本上说都是致力于对出行体验的不断改善。宝马： 1、自动驾驶人机交互概念座舱 宝马相信未来的个人移动出行将会是充满魅力的。现在，宝马把它的Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱第一次带到了CES的展会上。Vision BMW i Interaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱，利用了视线追踪系统、人工智能（AI）全景平视显示系统、智能玻璃等科技。在智能人机交互模式中，除了已有的自然语音控制、手势控制和触控屏控制以外，宝马还应用到了具备视线追踪和解读能力的人工智能系统。而全景平视显示系统，则可以通过在真实外界景象上叠加另外的数字信息层，把车内屏幕转变成“沉浸式增强现实用户界面”。2021年，Vision BMW i Internaction EASE自动驾驶人机交互概念座舱中的首批功能将会搭载在BMW iNEXT量产车型上。2、变身“移动豪华酒店”的宝马i3：宝马带来的是i3的特别版车型——宝马i3 Urban Suite，旨在创造一个高舒适度的车内空间。为此，宝马对标准版i3进行了彻底改造，仅保留了驾驶席座椅和仪表台，添加了一个带搁脚板的宽大舒适座椅，还有可以从车顶向下翻转的屏幕，以及私密音响设计等。这样一来，乘客可以在车内悠闲自在的空间中享受娱乐或专注工作。奔驰：是时候让豪华和可持续性紧密融合戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松在演讲中说，梅赛德斯-奔驰一直以来既是科技品牌，又是豪华汽车品牌。如今，是时候让豪华和可持续性更紧密融合了。奔驰在CES上发布的旗下全新的概念车VISION AVTR，设计灵感源自《阿凡达》系列电影。奔驰希望借这款车来进一步宣传可持续出行、节约资源、保护环境以及人、机器与自然和谐共存的理念。这款车采用“弯弓式”车身设计，车门全透明，车顶后部装有太阳能电池板。它还采用沉浸式体验空间的设计，乘客只需抬起手，操作菜单的选择即可投影到人的手掌上，使其能够直观地选择不同的功能。值得一提的是，这款车采用的电池材料不含稀土和金属，是可降解的。奥迪：打造第三生活空间 基于大众全新MEB平台开发的奥迪AI：ME可实现L4级自动驾驶，将聚焦于车内体验的超前设计与数字化智能科技无缝衔接，打造专属于用户的“第三生活空间”，诠释奥迪品牌面向未来大都市智慧出行的全新思考。奥迪AI:ME颠覆了汽车的传统用途，将内舱打造成了一个舒适、豪华的休闲空间，车辆不但可以主动为用户提供诸如点餐、用户偏好设置等个性化的出行服务，更可通过丰富的信息娱乐系统，赋予用户全新的娱乐驾驶体验，使车辆化身为一个善解人意的移动出行伴侣，打造更智能、更安全、更个性的数字体验之旅。此外，设计团队还希望通过使用布和木头等来获得起居室般的感觉，汽车变成带轮子的休息室。路虎：双eSIM互联全新一代路虎Defender采用世界首创的双调制解调器与双eSIM设计，带来更加出色的实用功能和互联体验。Defender采用双LTE调制解调器，能够在行车途中通过不间断下载进行软件在线升级（SOTA），先进的PIVI Pro信息娱乐系统可同步播放音乐和运行程序。通过响应迅速且操作直观的PIVI Pro信息娱乐系统，用户可体验全新一代路虎Defender的软件在线升级功能，升级过程不会影响行车途中的音乐播放与程序连接。日产：日产Ariya搭载全新纯电驱动系统日产把Ariya纯电动跨界概念车、电动冰激凌贩卖车和日产“ProPILOT高尔夫球”等一系列沉浸式体验设备和动感展示设备带到了本届展会上。值得关注的是，本次亮相的日产Ariya纯电动跨界概念车搭载了日产全新的e-4ORCE双电机全轮控制技术。e-4ORCE这个名字中，“e”代表日产汽车的100%纯电驱动系统，“4ORCE”与英文“force(力量)”谐音，代表动力和能量，数字“4”则代表全轮驱动。据日产介绍，这项技术能够为四个车轮提供瞬时扭矩，并可以使车辆的平衡性、动力及操控性都得到提升。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-01-09 15:16:58[/create_time]2020-01-23 17:38:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]16[view_count]烧光84亿的拜腾汽车还是宣告破产重整
7月12日，拜腾 汽车 关联公司南京知行新能源 汽车 技术开发有限公司新增一条破产重组信息，案号为（2021）苏0113破申26号，经办法院为南京市栖霞区人民法院。申请人为上海华讯网络系统有限公司。
对此，拜腾 汽车 相关负责人回应媒体称：“目前有债权人向法院提起诉讼并对拜腾提起破产申请，法院还没有正式受理破产申请，拜腾正在积极应对并寻求和解。”
成立于2017年的拜腾 汽车 经过A、B轮融资共获得了7.4亿美元的资金，投资方包括一汽集团、富士康、宁德时代等，有点“天之骄子”的味道。
其实在之前的两年，拜腾的势头还算不错。在2017年8月获得了A轮投资，投资方包括括苏宁、丰盛控股和南京国资委约17亿元的投资；2018年6月11日完成了约合35.4亿元人民币的B轮融资，其中包括一汽集团领投的18.7亿元。自成立以来的共4轮融资，累计的融资金额达到了84亿元。
之后由于经营不当，去年6月被央视点名其“烧光84亿，还造不出车”。央视曝光，几年前许多打着“互联网+电动”标签的企业纷纷入局造车行业，最多时有近50家新造车企，目前只有8家有新车生产销售，其余徘徊在生死边缘，近期多家还爆出欠薪问题，工厂停摆。
随后的拜腾宣布，自 7 月 1 日起暂停公司在中国内地的业务运营。在停工停产期间，大部分中国区员工将待岗，仅有小部分员工留岗值守，维持公司最基本的职能运转。
并且，拜腾近日又发布通知，公司自2021年1月1日起，停工停产时间将延至2021年6月30日。
这也意味着，拜腾中国内陆业务停摆事件将近一年。正在此时富士康来了，之前也有传闻其将对拜腾投资两亿美元。那么这样拜腾就有救了吗？
不过，在负面缠身的背景下，拜腾还是抓到了一根"救命稻草"——富士康。
今年1月份，富士康官宣与拜腾 汽车 、南京经济技术开发区签署战略合作框架协定。依据协议，富士康将提供制造技术、运营管理、产业链资源等方面的支持，推进拜腾 汽车 首款车型M-Byte的量产制造，助力拜腾 汽车 走进新能源 汽车 第一梯队，并拟定在2022年第一季度前实现M-Byte的量产。
与此同时，富士康还将为拜腾 汽车 注资2亿美元，这于后者而言无异于雪中送炭。
然而谁能料想到，这一合作会在今年6月生变，业界开始有传闻称双方合作即将结束。至于其中的原因，传闻指出，拜腾股东构成复杂，且一汽集团在拜腾经营中占据强势地位，使得富士康很难加大对拜腾的控制，最终决定退出。
对此消息，有富士康方面人士证实，此前进驻拜腾的相关人员正在陆续撤走。与此同时，原一汽资本控股有限公司党委书记、南京盛腾董事张影已经被任命为拜腾 汽车 的最新董事长，接管该公司。
由此来看，一汽集团对于拜腾 汽车 的掌控权似乎进一步增强了。此次破产重组之后，不知拜腾 汽车 下一步会是怎样。
[create_time]2022-08-05 06:03:51[/create_time]2022-08-18 05:27:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]阿伟说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.998aff8d.nzFBR86dC-rsr6SBITAXcA.jpg?time=4867&tieba_portrait_time=4867[avatar]TA获得超过786个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8[view_count]
最终还是倒下了 拜腾汽车正式破产重整
日前，我们从网上获悉，百腾汽车关联公司:南京智星新能源汽车科技发展有限公司新增破产重整信息，案号为苏0113 26号，经办法院为南京市栖霞区人民法院。申请人为上海华讯网络系统有限公司
据悉，南京智星新能源汽车科技发展有限公司成立于2021年6月，法定代表人为DANIEL IS IDOR KI RC HERT，注册资本约56.46亿元。经营范围包括电动汽车及零部件的研发；自营和代理各种 商 品和技术的进出口业务。
根据股东信息，该公司由智兴新能源汽车投资管理有限公司和南京 秦 宁峰新能源汽车产业投资基金合伙企业共同持股。值得注意的是，南京智星新能源汽车科技发展有限公司已有数十起终审案件和限电令。
此前，百腾汽车长期处于摇摇欲坠的状态。自2021年4月起，百腾公司美国分公司50%的员工放假，随后公司宣布7月1日起停止营业半年。2021年1月4日，拜腾汽车与富士康科技集团、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，将拜腾即将量产的M-Byte车型推向交付阶段。然而，在2021年4月，德国慕尼黑地区法院下令对 Byton 的德国子公司Byton GmbH进行临时破产管理，慕尼黑律师迈克尔·波尔接任临时破产管理人。 @2019
[create_time]2022-07-15 23:22:38[/create_time]2022-07-25 06:34:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]阿伟说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.998aff8d.nzFBR86dC-rsr6SBITAXcA.jpg?time=4867&tieba_portrait_time=4867[avatar]TA获得超过786个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5[view_count]
2019年CES，1MORE万魔耳机发布了什么新品？
第51届CES 2019年1月9日-12日，在拉斯维加斯举行,展会首日1MORE举行新品发布会正式发布1MORE真无线降噪耳机、1MORE五单元动铁耳机，并且1MORE三单元圈铁蓝牙耳机、1MORE电竞蓝牙耳机、1MORE五单元动铁耳机，三款耳机获得CES 2019创新奖。
[create_time]2019-01-11 14:26:43[/create_time]2019-01-13 11:50:40[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]万魔声学股份有限公司[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/03067ea135b65bf14e694247f415b96a.jpeg[avatar]1MORE万魔专注于声学的国产原创音频品牌[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]245[view_count]长安汽车SUV有几款
长安汽车SUV有以下即可：长安CS15、长安CS35 PLUS、长安CS55、长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS。重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车。在重庆、北京、河北、合肥、意大利都灵、日本横滨、英国伯明翰、美国底特律和德国慕尼黑建立“六国九地”各有侧重的全球协同研发格局。品牌国家发改委公布的国家认定企业技术中心2017-2018年评价结果中，长安汽车以96.4分位列全国第三、行业第一，研发实力连续5届10年位居中国汽车行业第一。在中国汽车工程学会科技奖励工作委员会发布的2018年中国汽车工业科学技术奖终评结果中，长安汽车夺得9项大奖，获奖总数排汽车行业第一。
[create_time]2021-08-30 15:48:51[/create_time]2018-05-24 11:20:18[finished_time]7[reply_count]0[alue_good]好好新星闻[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/08f7e5fccb5c64d15cd2faffceca1ce9.jpeg[avatar]专注娱乐知识解答，娱乐达人。[slogan]专注娱乐知识解答，娱乐达人。[intro]16052[view_count]长安suv有哪些车型
长安汽车SUV有以下即可：长安CS15、长安CS35 PLUS、长安CS55、长安CS55 PLUS、长安CS75 PLUS。1、长安CS15官方指导价：5.59-8.09万长安CS15是一款小型SUV，它的外形肯定能受到年轻人的欢迎，但同时它也不是一个样子货，7万的价格水平，丰富的配置，性价比非常高。发动机的动力表现很不错，不过噪音比较大，隔音效果还不够好。但好在驾驶感受轻松畅快，在城市里可以做到鱼在水中游那样轻快。2、长安CS35 PLUS官方指导价：6.99-11.19万长安CS35 PLUS是一款小型SUV，时尚的外观造型符合年轻人的口味，内饰的设计也还不错。车辆搭载的是一台1.4T发动机，与其匹配的是7挡双离合变速箱，可以说完全不用担心这款车的动力，油耗也是能够让人省心。不过长安CS35 PLUS的驾乘感一般，综合来说作为城市代步车会是不错的选择。3、长安CS55官方指导价：8.29-13.39万长安CS55是一款紧凑型SUV，在有一定的配置水平之下，8-13万的价格真的非常吸引人。同时作为一款家用车，长安CS55在空间表现和油耗表现方面都值得称赞，动力的表现中规中矩，不过好在平顺性很不错，悬架在应付不同路况时的表现出色。4、长安CS55 PLUS官方指导价：9.19-11.49万长安CS55 PLUS是一款紧凑型SUV，亮眼的外观一下子就能吸引所有人的目光，但作为一款家用车，CS55 PLUS很多地方的调教和标定都是朝着舒适取向。双离合变速箱为了舒适会有明显的呆滞，不过习惯了还好；底盘悬架具有很好的滤震能力，同时又有足够的支撑力。配置一直都是国产车的终极杀技，在CS55 PLUS上也不例外，再加上价格在10万的水平，性价比高得不行。5、长安CS75 PLUS官方指导价：10.69-15.49万长安CS75 PLUS是一款紧凑型SUV，话说长安已经在这一市场布局了非常多的产品，但是它们的表现都没有CS75 PLUS来得好。CS75 PLUS外观足够吸引人，而且豪华感档次感也能给到你，这可只是一款十二三万的车啊！作为家用车，它的空间表现不在话下，动力不算特别强但是平顺性够好。总的来说，这一款车无论放在自主里面还是合资里面，都有很强的竞争力。
[create_time]2021-07-08 18:08:19[/create_time]2014-04-10 13:03:39[finished_time]5[reply_count]2[alue_good]社会风土民情[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.99129d91.lHFMCFUzUiVOlUli3huYaA.jpg?time=4107&tieba_portrait_time=4107[avatar]醉心答题，欢迎关注[slogan]佛系生活。[intro]6045[view_count]法拉第未来上市首日破发，对贾跃亭来说意味着什么？
贾跃亭的造车梦，随着法拉第未来的上市，即将成为现实。不过在上市阶段，贾跃亭的公司也出现了尴尬的一幕，那就是市值破发近百亿。据悉公司在上市前的发行价大概是每股13.78美元，开盘价上涨到了16.8美元，总市值达到了390亿人民币左右。可是当天立马出现了下滑，跌出发行前的价格，最低只有12.91美元，当日的收盘价为13.98美元，总市值只剩290亿人民币左右。一般出现破发，只有两种可能性，一是内部出现了问题，投资人对企业失去信心；二是股民们不买账，就算是热门概念股，大家也不会接盘。从目前的情况看，贾跃亭的法拉第未来应该属于第二种。 1、法拉第未来上市法拉第未来是贾跃亭的公司，是承载他造车梦的地方。现在的他欠债几十亿，根本不敢回国，旗下的一些财产也在被拍卖。而为了打赢翻身仗，他必须实现造车梦。现在这一个梦想，已经跨出了一大步，完成了SPAC的上市。虽然在上市当天，股价出现了下滑，但是贾跃亭也得到了PSAC的10亿美元资金。接下来要做的就是造车，然后把车交付给消费者。如果顺利的话，法拉第未来还是有一定前景的。能造车交付，就代表可以开始赚钱了，距离自己的造车梦越来越近。 2、股民们不信任新股破发有两种可能，一是内部出现了问题，比如内控出现失控，投资人对公司丧失信心，那么这个时候新股也就没有了早期的预估价值。另外一个就是股民们不买账，大家不愿意接盘，市场价格就会下滑。个人认为贾跃亭的法拉第未来属于第二种，早期的他一直用自身经历做鸡汤，吸引了很多人。现在鸡汤不流行了，贾跃亭也是成了老赖，股民们肯定不愿意信任他。而在上市当天，贾跃亭还接受采访，表示自己肯定会回国。这个话不知道是内心想法，还是给国内粉丝的鸡汤。 3、捐款100万贾跃亭的公司在上市之后，立马做出了表现，向河南慈善总会捐赠了100万元。可以看出，公司在上市之后，贾跃亭确实有了很大的起色。至于未来如何，现在还不好确定，毕竟中低端市场有特斯拉，高端市场有迈巴赫、宾利，一个新起之秀想要站起来，没那么容易。
[create_time]2021-07-29 14:34:41[/create_time]2021-08-12 19:25:48[finished_time]6[reply_count]1[alue_good]阿瑶说游戏[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/f3143b65d634a7439c27fd7b2393a3ed.jpeg[avatar]游戏主播[slogan]日常发光遇活动预告和攻略的光崽一枚[intro]186[view_count]法拉第未来上市首日破发，这对贾跃亭来说意味着什么？
在当代，随着经济的持续不断发展，法拉第未来上市首日破发，这对贾跃亭来说意味着什么？下面就由小编来为您具体阐述。据相关媒体报道，贾跃亭旗下法拉第未来正式在美国纳斯达克上市交易。法拉第未来的上市，对贾跃亭来说是意义重大的，他在第一时间表达自己的喜悦，还讲述出自己的小目标就是成为全球金字塔的顶端。他曾在自己的社交平台表示，法拉第未来不仅是一家电动汽车公司，还是一家互联网科技，AI技术，以及用户生态系统公司，他说，他们将打破传统的超豪华品牌，追求的目标是成为全球市场金字塔的顶端。法拉第未来的上市也经历了一个漫长的过程，可谓是历经千辛万苦，但是资本的市场并不看好法拉第未来，因为纳斯达克并没有批准公司正常的PIO。因此法拉第未来上市并不是通过一种正常的方式，而是借助了SOAC这一特殊的方式。从股价的表现来看，法拉第未来的股票一直在上涨，市值估价也在缓步上升。由此可见，贾跃亭的造车梦终于实现，也让他能够更加有底气。在此之前，由于家人听个人债务危机爆发，导致法拉第未来陷入严重的资金问题，虽然存在2018年与恒大合作引入资金，但是最终也是因为两人意见有分析，最终导致不欢而散。因此贾跃亭的造车项目一直停滞不前。据了解，贾跃亭这次回国之后，将面临很大的挑战。因为如今国内的电动车市场不断发展，涌现出了很多优秀企业，此同时，传统的汽车行业也开始转型升级，时刻更新自己的电动车生产计划。那么贾跃亭的法拉第未来到底会如何，让我们拭目以待吧。
[create_time]2021-07-23 17:12:16[/create_time]2021-08-07 16:48:44[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]伍青争[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/9c16fdfaaf51f3deb42e0d1b84eef01f3a297934?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]专注于各个领域哦吼政治[slogan]专注于各个领域哦吼政治[intro]49[view_count]