布朗车队

F1哪支车队是使用本田发动机的

本田首席执行官福井威夫在东京宣布，由于当前的经济形势，本田决定退出F1，短期内没有继续向F1供应发动机的计划。这意味着本田著名的英国车手巴顿很可能在明年初面临暂时失业。退出原因:全球金融危机仍在持续。福井威夫承认，做出退出
F1哪支车队是使用本田发动机的
本田首席执行官福井威夫在东京宣布，由于当前的经济形势，本田决定退出F1，短期内没有继续向F1供应发动机的计划。这意味着本田著名的英国车手巴顿很可能在明年初面临暂时失业。

退出原因:全球金融危机仍在持续。

福井威夫承认，做出退出F1的决定非常困难，尤其是在2008年，本田为车队投入了巨额资金，并高薪聘请布朗担任车队经理。

“这一艰难的决定是根据全球汽车工业面临的迅速恶化的环境做出的。”福井威夫在新闻发布会上说，“由于全球经济的不确定性仍在继续，本田必须保护其核心商业行为和未来的安全。在这种情况下，本田采取了快速灵活的措施来应对金融危机的影响，经过研究决定退出F1。”

“我们将与本田F1车队及其发动机供应商，即本田赛车开发部门的合作伙伴，讨论两家公司的未来，包括出售车队。现阶段我们没有重返F1的计划，也没有给其他车队提供引擎的计划。我们不想在F1大门上留下一只脚。”

退出计划:3月以后没有买家会割肉。

已经宣布退出F1的本田希望转让F1车队，只要有人愿意接手，甚至不排除送掉这个价值数亿美元的经济负担。

据本田车队内部人士透露，昨天，位于英国布拉克利的车队总部就母公司撤资一事召开了高层紧急会议。据说本田有意出售F1车队。不过本田每年1亿英镑的预算估计很难找到买家。一位未透露姓名的团队成员曾表示，如果明年3月找不到买家，本田也可能会从F1走掉。

还有传言说本田愿意把F1车队送人。只要对方有能力继续运营车队，本田就什么也得不到，就是白送，甚至同意继续提供引擎支持，直到对方找到新的引擎合作伙伴。据知情人士透露，车队负责人罗斯·布朗有针对性地帮助车队继任者购买法拉利引擎。

据悉，车队负责人罗斯·布朗(Ross Brawn)和车队经理尼克·弗莱(Nick Frye)将于下周一飞往东京，与母公司高层会面，讨论F1车队的未来。会议的主要议题将是讨论如果F1车队找不到买家下一步该怎么办，但说服母公司改变主意继续投资F1的可能性非常小。

■链接

本田F1的辛酸

本田是日本企业参与F1的先驱。1964年，本田首次进入F1。

上世纪80年代，本田开始为迈凯轮提供发动机。从2000年开始，本田进军F1，最初是BAR。2005年，本田正式收购英美车队，更名为“本田车队”。

自本田接手整个车队以来，每年的预算高达5亿美元。但是八年过去了，本田连世界冠军的影子都没看到。2006年，本田车手巴顿在匈牙利大奖赛上赢得了第一个分站冠军。2007年，该队在球队积分榜上排名第9，仅积14分。

g65除了奔驰还有什么车

质量没人敢和日系车比。。。

我在山东泰安岱岳区开了一家修理厂。为了方便购买备件，每半年必须上报一次各种车辆的故障率汇总报告。我觉得我更有发言权。

日系车故障率最低，遥遥领先。除了近乎变态的品控(国民素质、观念文化、政策法规)，还有聪明的营销策略(只有成熟可靠的技术，即使有些落后)，所以失败率极低。

其次是瑞典语、德语、韩语、美系，属于第二阵营。最后，法国、意大利以及所有国产自主品牌都属于第三阵营。

这只是整体表现。如果详细的话，应该分品牌。比如日语也有糟粕。例如，铃木有许多小问题。路虎和mini在英德系的故障率比法语系高！

说得更具体一点，就是要具体说明哪一批车是进口的还是不进口的等等。限于篇幅，不展开了。

所以，Xi的车是丰田Kauste和日产连笔(南巡，包子，地方考察.................................................................................................................................................。

而且，部队的霸气，陆巡的霸气，摘下三菱标志的猎豹，你肯定也见过。

也是1973年周与日本谈判的公务用车。

南京出租车大街上停满了丰田凯美瑞、日产天籁。。南京军区几乎在日产的控制之下。。。

任何品牌汽车的小毛病都是不可避免的，在任何里程内都可能出现。雨刷和灯泡、爆胎、异响、天窗老化漏水、油漆褪色等等可穿戴产品，迟早会出现，时间越久，概率越大，只是多少的问题。日系车在这方面做的很好，尤其是雷克萨斯，是公认的小毛病最少的车，但也不是没有。

如果出了大问题，就意味着要启动发动机，变速箱之类的。一般只要不是运气不好，开的好，任何大品牌的车三万公里以内都不会大修。

5万到20万公里就拉开了差距，品牌的优劣也就分开了。

20多万公里就不好说了。到那个时候，自主品牌汽车的零部件基本都会被同类替代。。。。。

质量最好的发动机是本田，即使报废也不会损坏。

我不知道怎么问。我累坏了。希望你能采纳。。。。

点击图片放大。

F1哪支车队是使用本田发动机的 @2019

[create_time]2022-07-17 17:14:47[/create_time]2022-07-25 21:09:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]南哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5669b7b9.QLTd-BYYz_z_ydxmDYC8lw.jpg?time=4878&tieba_portrait_time=4878[avatar]TA获得超过794个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7[view_count]

本田车队是不是f1的四大车队

1964年，第一次参加F1本田第一次进入F1是在1964年新博格林举行的德国大奖赛上，本田的新秀车手罗尼·巴克南(RonnieBucknum)是最后一个参赛的。比赛中，巴克努因为赛车悬挂故障退赛，最高跑到第九名。1965年-赢得第一次分站冠军进入F1的第二年，本田获得了第一个分站冠军。美国车手里奇·金瑟(RichieGinther)赢得了墨西哥大奖赛，这只是本田参加的第11场大奖赛。1967年-年终第四名本田在1967赛季获得了年终积分第四名，当时著名的英国人约翰·苏堤斯赢得了意大利大奖赛。但是本田没有再接再厉。他们在1968赛季结束后退出了F1。1986年世界冠军本田以发动机供应商的形式与威廉姆斯合作，1986年获得F1车队世界冠军，并连续第二年夺冠。巴西车手小尼尔森·皮奎特同时获得了车手世界冠军。1987年的今天，赢得了大奖赛的前四名1987年英国大奖赛，搭载本田发动机的车队车手获得前四名。1988年主宰F1这是本田最辉煌的F1赛季。使用本田发动机的迈凯轮车队，两位超级巨星车手雅顿·塞纳和艾伦·普罗斯特在全年16场比赛中获得了15场胜利(唯一一场失利是因为自己的两位车手相撞)，其中有10场比赛获得了前两站，年终成绩是第二站的3倍。这个记录是史无前例的，恐怕以后也不会有人了。1992年-短暂退出F11992年底，作为发动机供应商的本田再次退出f1。当时本田作为发动机供应商的成就是八个车队和车手的世界冠军。1999年重返F1本田再次以引擎供应商的身份回归F1，他们支持英美车队。2006年-作为制造商参与本田收购了英美车队，作为制造商参加F1。英国车手巴顿在那年的匈牙利大奖赛中夺冠。2008年-宣布退出F1百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 15:08:12[/create_time]2023-04-07 15:08:12[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]4[view_count]

布朗GPF1车队的介绍

布朗GPF1车队前身是本田车队。由于受到金融风暴的影响，2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队退出F1。2009年新赛季即将开展前的3月5日车队经理罗斯·布朗挺身而出以8000万欧元成功接盘车队，组建了布朗GP车队。布朗百分百持有车队所有权，因此，以自己姓氏为名命名了车队。由此，F1新赛季继续保持着有十支车队参赛的规模。

[create_time]2016-05-31 00:10:47[/create_time]2016-06-14 18:52:04[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]超级郊狼108[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3a08fc77.dbmnbXfOqvGPkODARS23kQ.jpg?time=3631&tieba_portrait_time=3631[avatar]TA获得超过116个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]246[view_count]

布朗GPF1车队的媒体报道

布朗发狠下限期：若6月再不夺冠 就放弃本赛季网易体育2010年4月6日报道：梅赛德斯GP领队罗斯·布朗为车队定下了限期，如果到6月份银箭仍不能夺冠，他将放弃本赛季。在2008赛季开始初，罗斯-布朗加盟了本田车队，再次展开了F1技术生涯，到了2009赛季，本田退出了F1，罗斯·布朗与费莱全力支持车队，最终以布朗GP车队的名义夺得了年度的车队及车手冠军。2010年，奔驰购入车队，并改名为梅赛德斯GP车队，同时邀请了7次世界冠军车手舒马赫和罗斯伯格组成车手阵容，新“银箭”的目标自然是年度冠军，但2010赛季前三个分辡过去了，梅赛德斯GP车队未能获得分站冠军，算是一个失望的成绩。罗斯·布朗身为领队亦在努力投入，但他亦给予车队一个期限，他表示，如果梅赛德斯GP不能在6月份拿下分站冠军，他们就放弃本赛季。在接受德国《图片报》采访时，一位车队内部人士表示：“罗斯·布朗希望能够取得胜利，并设定了限期，是在6月份。如果不能成功，他就会决定放弃本赛季。”“布朗之前在本田车队效力时已经采用过相关的策略，并且在接下来的一年成功带领车队获得成功，拿下了世界冠军，因此，他可能希望能故技重施。”梅赛德斯GP车队在上周日的马来西亚分站上取得了第三名，罗斯伯格为车队首次登上领奖台，希望新“银箭”能够继续进步。

[create_time]2016-05-31 00:25:25[/create_time]2016-06-14 19:02:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]聪慧且积极丶喜鹊4332[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ffb7f4f9.a0TnvFoUwlseuDayqFJCbA.jpg?time=7474&tieba_portrait_time=7474[avatar]TA获得超过140个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]18[view_count]

诞生即辉煌，布朗GPF1车队

近几年来，梅赛德斯车队在F1赛场上叱咤风云，创造了无数个传奇记录，成为现如今当之无愧F1赛场上最顶尖的车队，最具有传奇色彩车队。而梅赛德斯车队的前身布朗GPF1车队，同样是具有色彩的一支车队。 布朗GPF1车队前身是本田车队，由于受到2008年金融风暴的影响，在2008年12月5日，本田公司CEO福井威夫对外宣布，不再向本田车队注资。本田车队就此退出F1。于是在2009年新赛季前，车队经理罗斯·布朗自掏腰包8000万欧元成功接盘车队，组建了布朗GP车队，而正是这一年，布朗GPF1车队成为F1历史第一支成立第一年就拿下车队冠军和车手总冠军的车队。 罗斯·布朗出生于英格兰Lancashire州的曼彻斯特。他的父亲为火石轮胎和橡胶公司工作，主管位于Langley的赛车部门，因此罗斯在孩童时候就对赛车产生了浓厚的兴趣。在进入F1之前，还曾加入F3的March车队，担任机械师。进入F1之后，罗斯·布朗先后在威廉姆斯、Arrows、TWR、美洲虎、贝纳通、法拉利、本田车队效力过。 值得一提的是，罗斯·布朗加入之后，法拉利便迎来了法拉利最为辉煌的那几年，当时法拉利的辉煌，绝对离不开罗斯出色的战术制定以及舒马赫高超的技术。 在2009年，布朗GPF1车队正式成立，车手分别是鲁本·巴里切罗和简森·巴顿。2009年作为简森·巴顿加入布朗车队的第一年，创造了7站6胜的好成绩，最终击败了舒马赫，赢得了2009年车手总冠军，同时布朗GPF1车队也获得了车队总冠军，就此布朗GPF1车队成为F1历史第一支成立第一年就拿下车队冠军和车手总冠军的车队。 在2009年11月17日奔驰集团宣布收购布朗GP车队75.1%的股份，布朗GPF1车队正式更名为梅赛德斯.奔驰车队，也就是现在F1赛场上叱咤风云的梅赛德斯车队。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[create_time]2020-11-09 17:58:59[/create_time]2020-11-24 16:41:21[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]16[view_count]

布朗GPF1车队的赛车介绍

布朗GP车队的首款新车命名为BGP001。引擎代号：梅赛德斯-奔驰FO 108W气缸数量：8气阀结构：气动气缸夹角：90度气阀数量：32布朗gp新车活塞直径：98毫米引擎排量：2400毫升引擎质量：95公斤ECU 迈凯轮标准控制单元润滑系统：干式机油底引擎缸体：火花塞电池：GS Yuasa Corporation燃油：美孚高性能无铅汽油(含5.75%生物燃油)润滑油：美孚1号最高转速：18000转/分

[create_time]2016-05-31 00:10:46[/create_time]2016-06-14 18:52:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]爱2bc1R[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.386765d5.Hj8XdBzE-2ZsPxKXn2jAEg.jpg?time=3686&tieba_portrait_time=3686[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]212[view_count]

f1车队有哪些呢?

f1车队有法拉利车队、迈凯伦车队、威廉姆斯车队、红牛、梅赛德斯AMG车队等。1、法拉利车队法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。2、迈凯伦车队迈凯伦F1车队，英国F1车队，总部位于英国沃金的迈凯伦技术中心。自1966年进入这项运动以来，在同名创始人布鲁斯的指导和不懈努力下，迈凯伦取得了可观的成绩。3、威廉姆斯车队威廉姆斯车队，英国F1车队，成立于1977年。车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一辆FW06赛车开始，一直发展到现在。4、红牛红牛车队（Red Bull Racing）是奥地利的Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。5、梅赛德斯AMG车队梅赛德斯AMG车队（Mercedes-AMG Team），全称梅赛德斯 AMG 马石油 F1 车队（Mercedes-AMG Petronas F1 Team），世界一级方程式锦标赛参赛车队，总部位于英国布拉克利，以德国制造商身份参赛，成立于2010年。以上内容参考百度百科-法拉利车队以上内容参考百度百科-迈凯伦车队以上内容参考百度百科-威廉姆斯车队以上内容参考百度百科-红牛以上内容参考百度百科-梅赛德斯AMG车队

[create_time]2022-08-02 15:45:10[/create_time]2022-08-17 15:45:10[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2580[view_count]

f1车队有哪些呢?

f1车队有法拉利车队、迈凯伦车队、威廉姆斯车队、红牛、梅赛德斯AMG车队等。1、法拉利车队法拉利车队是法拉利汽车公司的赛事部门。自1929年建队以来，这支车队参加一级方程式赛事的同时，也参加一些其他赛车比赛，包括运动车比赛。从1950年一级方程式赛大奖赛建立以来，这是赛事历史上现存最古老也是最成功的车队。作为制造商，法拉利总共16次赢得车队冠军。2、迈凯伦车队迈凯伦F1车队，英国F1车队，总部位于英国沃金的迈凯伦技术中心。自1966年进入这项运动以来，在同名创始人布鲁斯的指导和不懈努力下，迈凯伦取得了可观的成绩。3、威廉姆斯车队威廉姆斯车队，英国F1车队，成立于1977年。车队成立初期一共只有17个人员，其中包括车手人数。威廉姆斯车队从设计第一辆FW06赛车开始，一直发展到现在。4、红牛红牛车队（Red Bull Racing）是奥地利的Red Bull公司旗下的一级方程式车队之一，2004年11月收购捷豹后，红牛车队正式成为一级方程式赛车的长期赞助商。5、梅赛德斯AMG车队梅赛德斯AMG车队（Mercedes-AMG Team），全称梅赛德斯 AMG 马石油 F1 车队（Mercedes-AMG Petronas F1 Team），世界一级方程式锦标赛参赛车队，总部位于英国布拉克利，以德国制造商身份参赛，成立于2010年。以上内容参考百度百科-法拉利车队以上内容参考百度百科-迈凯伦车队以上内容参考百度百科-威廉姆斯车队以上内容参考百度百科-红牛以上内容参考百度百科-梅赛德斯AMG车队

[create_time]2022-03-28 16:19:26[/create_time]2022-03-23 18:38:10[finished_time]1[reply_count]5[alue_good]13189793301w[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.df891ff0.midbV_xvapaXp60XG_PrKg.jpg?time=11838&tieba_portrait_time=11838[avatar]初来乍到，请多关照[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]11200[view_count]

布朗GP 红牛 为何今年如此厉害

由于去年几大车队竞争激烈，没有早一些研发赛车，而布朗GP，红牛这些车队提前研发赛车，统治了今年的比赛，因为能够进入F1，车手水平都是差不多的，因此赛车的好坏决定了比赛的胜负！法拉利短期还是不能够回归的，因为赛季研发工作被国际汽联禁止，所以没有足够的时间调校并且改进赛车，而现在赛车速度上不去，只能在中游水平！说到底，就像法拉利05年的烂成绩一样，只能说是对规则的不适应，也可以说大车队都进入了低谷！不过传统强队毕竟还是有实力的，想想法拉利曾经21年都没有分站赛冠军的那种低谷，我们现在看到的也就不算什么了。另外光头胎没有对比赛造成多大影响啊，现在有哪位车手抱怨光头胎不好的？没有！现在能进入F1的车手，都是世界上顶尖车手当中的顶尖，可以说技术水平上差不了太多的，因此现在F1的比赛比的是什么？车的速度和稳定性！04年舒马赫不可一世，甚至不屑于拿到亚军了都，但是05赛季他却为登上领奖台努力。舒马赫都挽回不了赛车上的差距，何况KIMI和马萨还有汉密尔顿？规则变化太大了，赛车弄得像90年代的车，许多车队都接受不了，但是布朗GP未雨绸缪，红牛能够尽量适应这种规则，这就是他们的优势。这种规则变革之下，红牛的扭维，布朗GP的罗斯布朗就显得很重要了。迈凯伦和宝马就不行了。红牛之所以能够异军突起，就是因为未雨绸缪。布朗GP有罗斯布朗的良好战术，况且赛车优势那么明显，07赛季研发的赛车怎么能不好？况且红牛赛车还有了很大的改进，这种优势车手无法弥补的，所以说落到了这种地步。但是等到大车队适应了比赛规则，F1还会是法拉利和迈凯伦的天下

[create_time]2014-08-03 14:39:29[/create_time]2014-08-03 20:33:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]炎凌浩348cHa[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5b9e97ac.jJBMaq3QyQgOGijbecspwg.jpg?time=3625&tieba_portrait_time=3625[avatar]超过60用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]434[view_count]

布朗GP怎么这么厉害呢？

扩散器不是布朗的秘密武器，只能说是不光是扩散器一个东西能让布朗跑这么快的原因，除了一个饱受争议的扩散器，前鼻翼可能也是布朗的秘密武器，中国站迈凯轮也引进的一套新的前鼻翼，据说是双层翼片，澳大利亚站巴里切罗的车扩散器坏了，照样还是跑那么快，没办法，如果是支持极大豪门的车迷，继续支持吧！

[create_time]2014-04-27 17:26:27[/create_time]2014-04-30 12:44:08[finished_time]5[reply_count]3[alue_good]血刺小巷惋N[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.fd1338a9.xMw3U9yIemugKt4ss72BsA.jpg?time=3616&tieba_portrait_time=3616[avatar]TA获得超过407个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1142[view_count]