宝马560多少钱一辆
厂商指导价：48.9-72.7万。宝马5系整体外观使用了最新的家族式设计，前脸的双肾进气格栅尺寸有所增加，时尚感和高级感很突出，宝马5系继承了宝马的运动操控基因，也同时兼顾商务舒适性，宝马530Li价格接近50万，这样的价格水平已经接近大型车入门水平，但是四驱的宝马5系性能是非常强大的，还是很值得选择。车型特征新车采用轻量化设计，车重将减轻100公斤。宝马对新车的四缸和六缸发动机进行了升级，还将提供530e和540e两种混合动力供选择。从5系旅行插电式车型的最新谍照看，车身尺寸依旧很大，并且在车头以及尾部地方还采用了全新7系的设计元素，整体的外观看上去也更加激进运动；另外，由于全新7系的车身重量比上代车型有所降低，全新5系的车身重量大约会比现款车型降低约100公斤。至于动力方面，宝马全新5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在配合9千瓦时的锂离子电池组，综合功率达到了230kW，峰值扭矩更是达到了450Nm；传动方面匹配了8速Steptronic变速器，并且还带有手动换挡方式。
[create_time]2022-08-02 17:32:41[/create_time]2022-08-17 17:32:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]740[view_count]宝马560多少钱一辆
厂商指导价：48.9-72.7万。宝马5系整体外观使用了最新的家族式设计，前脸的双肾进气格栅尺寸有所增加，时尚感和高级感很突出，宝马5系继承了宝马的运动操控基因，也同时兼顾商务舒适性，宝马530Li价格接近50万，这样的价格水平已经接近大型车入门水平，但是四驱的宝马5系性能是非常强大的，还是很值得选择。车型特征新车采用轻量化设计，车重将减轻100公斤。宝马对新车的四缸和六缸发动机进行了升级，还将提供530e和540e两种混合动力供选择。从5系旅行插电式车型的最新谍照看，车身尺寸依旧很大，并且在车头以及尾部地方还采用了全新7系的设计元素，整体的外观看上去也更加激进运动；另外，由于全新7系的车身重量比上代车型有所降低，全新5系的车身重量大约会比现款车型降低约100公斤。至于动力方面，宝马全新5系旅行插电式车型将会搭载一台2.0T涡轮增压发动机，在配合9千瓦时的锂离子电池组，综合功率达到了230kW，峰值扭矩更是达到了450Nm；传动方面匹配了8速Steptronic变速器，并且还带有手动换挡方式。
[create_time]2021-09-30 15:40:54[/create_time]2014-11-24 11:05:59[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]八卦娱乐分享[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0b7b02087bf40ad1d936a571452c11dfa8ecce56?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]开开心心聊八卦娱乐。[slogan]开开心心聊八卦娱乐。[intro]9518[view_count]新款宝马5系即将上市
中期改款的宝马5系即将在9月份北京车展上市，改款后依旧分为长轴和标轴两版车型，而插电混合的530Le将更名为535Le。车辆外形跟海外版新款5系一样，中网格栅样式开孔面积会更大，两侧LED头灯组为全新设计，双L型的日间行车灯看起来比现款年轻不少。新款宝马5系的长、宽、高分别为：5106、1868、1500mm，轴距为3105mm。汽油版会继续采用2.0T高/低功率、3.0T发动机和4.4T发动机，最大功率分别为135kW（184Ps）、185kW（252Ps）、245kW（335Ps）和390kW（530Ps），均匹配8速手自一体变速箱的组合。新款宝马5系还增加了3.0T+电机插混动力组合。此外，全新宝马5系提供运动套装和豪华套装两种外观套件。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-08-21 17:19:35[/create_time]2020-09-05 08:15:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]30[view_count]宝马新款5系低伪谍照！7月投产/年内正式开售
近日海外媒体曝光了一组宝马中期改款5系路试谍照图，新车计划将于今年7月开启投产，并将于年底登陆海外经销商处开售。新车前脸换装了宝马全新头灯组，内部换装了L形LED日间行车灯带，下方格栅也更加凸显运动感。动力则将沿用现款2.0T以及3.0T涡轮增压发动机，并提供插电式混合动力版车型供消费者选购。国内市场方面，华晨宝马5系将于今年年内迎来中期改款车型，目前部分国内经销商也以对2020款车型推出限时优惠活动，究竟是买改款后的5系还是2020车型您还得仔细打量下。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-04-02 09:43:07[/create_time]2020-04-17 00:58:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]29[view_count]国产的第一代宝马5系是哪款
国产第一代宝马5系的底盘代号是e60，也是相当经典的一代宝马5系。第二代国产宝马5系分别为f10和f18，f10为标准轴距版本，f18为加长版。第三代国产宝马5系是最新款，代号g30和g38。宝马e60的设计相当经典，由著名设计师chrisbangle设计，他也是很多宝马粉丝最喜欢的设计师。E60，高性能版本的宝马5系m5也是相当疯狂。这一代宝马m5搭载了采用f1技术的v10自然吸气发动机。这台发动机的动力输出很猛烈，声音也很悦耳。E60宝马m5比较少见，但是正规的e60在二手车市场还是挺常见的，而且价格也很便宜。有兴趣的话可以去当地的二手车市场看一看。宝马e60大部分车型采用直列六缸发动机，动力输出平顺，声音悦耳。虽然动力参数不如很多小排量涡轮增压发动机，但是大排量六缸发动机带来的爽朗感是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。如果你对e60感兴趣，你可以试试。这款车的乘坐舒适性也不错。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:37:28[/create_time]2023-04-07 15:37:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]6[view_count]宝马550i为什么要加i
i是指发动机的缸内直喷技术,宝马550i添加了这个技术,所以变成了宝马550i。缸内直喷技术： 缸内直喷又称FSI(Fuel Stratified Injection)，即燃料分层喷射技术，将燃油由喷嘴直接喷入缸内。该技术可以进一步提高汽油机热效率与降低汽油机排放。这套由柴油发动机衍生而来的科技目前已经大量使用
[create_time]2016-03-12 08:10:38[/create_time]2014-03-08 11:26:07[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]婉嫕男[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=16650968,2449107519&fm=3012&app=3012&autime=1688503423&size=b200,200[avatar]TA获得超过5.2万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2857[view_count]关于BMW550i的问题
550i是5系中的顶级车，比730Li贵是自然，配置的话，各有不同，730LI空间，座椅，用料，毫华配置上更好，550i在驾驶方面的配置更加丰富，譬如抬头显示系统，主动转向，主动驾驶系统，价格两款车差不多，关键看哪款车更加适合您了。
[create_time]2008-05-29 10:32:01[/create_time]2008-05-31 19:57:56[finished_time]10[reply_count]2[alue_good]JBHAF[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a8f2a35e.KTK9ftO8MJUfvzvyHygs5g.jpg?time=2863&tieba_portrait_time=2863[avatar]TA获得超过1194个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1963[view_count]
宝马最贵的车是哪一款?
在生活水平稳固上升的今天，人们的物质水平也在慢慢提升。而人们对轿车的要求也开始提高，于是高级轿车开始出现在人们的视野里。在国内的汽车市场上，一提到顶级轿车，最先浮现在人们脑海里的无疑是劳斯莱斯，宾利和迈巴赫。除了这几种，宝马7系还有奔驰S级也属于顶级轿车的行列。虽然奥迪A8L有一定的市场，但是的竞争力非常的小。而我们今天要讲的这个高级轿车并不在刚
[create_time]2018-05-23 22:12:55[/create_time]2011-10-01 02:14:12[finished_time]17[reply_count]1[alue_good]COPSPOWER[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2569178637,1944355175&fm=3012&app=3012&autime=1698309479&size=b200,200[avatar]TA获得超过1534个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]64142[view_count]宝马M5与宝马5系外型一样,但价格怎么相差那么大啊?
5系和M5根本不是一个档次的东西，一个是轿车，一个是跑车
熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。在一部宝马车上的字母"m"代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。m分部可以和梅赛德斯－奔驰的amg相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：bmw高品质跑车——m系。
宝马的m公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——bmw individual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。
宝马m公司还提供专门的驾驶培训。在过去的近30年中，宝马驾驶培训成为世界上最具有吸引力的驾驶培训，吸引了很多一流的教练。
也就是说，目前宝马m公司由三部分组成：汽车部负责“m”字头的车辆制造，个人改装部（又称特需部）满足特殊的个性化订购要求，而培训部则有遍布全球的培训学校。
宝马m汽车是所有宝马汽车设计理念的极至体现：那就是设计、生产和服务于高性能的、具有赛车特点、在驾驶乐趣方面毫不妥协、具有最高技术水平、强劲的动力和出色的操控性让宝马在全球每一个角落都拥有无数拥护者的高性能公路赛车。如果说bmw是驾驶者的梦想，那么宝马m则是梦想中的渴望。
宝马m的历史源于宝马悠久的赛车传统。享誉世界的宝马m公司的前身是1972年成立的宝马汽车运动股份有限公司（bmw motorsport gmbh），专门负责赛车和高性能车辆事务。在上世纪70年代，红色-紫罗兰-蓝色相间的宝马赛车是房车赛道上当之无愧的明星，因此，一些执著的客户要求宝马生产拥有赛车性能并适合日常驾驶的汽车。对于这个需求，宝马公司很快就做出了回应，于是他们开始制造高性能的宝马5系列。这是宝马工程师设计制造的第一款高性能运动型轿车，其发动机、悬挂和制动都借鉴了赛车的思想，在当时引起了巨大轰动。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。
70年代后期到80年代，宝马m1、m535i、m5、m635csi陆续登场，字母“m”变成了速度、安全和优雅漂亮的代名词。这些车型都采用了直列式6缸24气门发动机，全部获得了巨大成功，成为车坛经典之作。
宝马m1
1982年，宝马公司制造出第一代高性能的宝马5系列(e28m5原型车)，使用3.6升直列6缸发动机，拥有284马力。
e28 m5
也就是从80年代中开始，宝马汽车运动股份有限公司把重点转移到普通轿车赛和量产的m系列公路运动轿车的开发和市场化上。1986年公司推出了第一代m3轿车，这款双门紧凑型跑车是宝马汽车运动股份有限公司第一款和普通量产3系轿车同步生产的车型，具有小巧的车体但是却有一台195马力的四缸发动机，它继承了宝马m运动车的光荣传统，亮相后就得了头彩，意大利车手罗伯托·拉维利亚驾驶它取得了1987年世界房车赛冠军。随后几年他又赢得了好几项欧洲房车赛冠军。而且m3不仅仅是优秀的赛车，同时他也是优秀的日常交通工具，最初的生产计划是5000台，不过几年下来宝马汽车运动股份有限公司总共销售了17100辆m3，为自己带来了大量的利润，同时也为宝马m汽车赢得了口碑。
1988年宝马公司开始生产在e34平台5系四门轿车基础上开发的第二代m5运动轿车，它采用两种直列六缸发动机，排气量为3.6升和3.8升，最大功率315马力和340马力。
e34 m5
1998年，宝马m股份公司的工程师研制成功了第三代e39 m5，它又一次成为了这个级别运动轿车的工业标准，所使用的5.0升v8发动机最大功率为400马力，和前一代m5一样，变速箱系统为工作极度精确和平顺的6速手动变速箱。
e39 m5
2005年，宝马推出了e60平台上的第四代m5，全新的宝马m5是世界首部搭载高转速v10发动机的量产车型，结合全球首创的smg drivelogic七速序列式手排变速箱，让第四代宝马m5拥有4.7秒内完成0-100公里/小时加速的实力。新的m5用的v10发动机和上一代的v8发动机同样是5.0升的排量，不过宝马的工程师们还是额外挤榨出79kw的动力出来，而同时最高转速也达到了8250rpm，比上一代高出1250转，扭矩也比上一代大了20nm，达到了520nm。getrag和bmw特地为v10发动机开发了全新的七速sequential manual gearbox (smg)变速箱，这款变速箱比起以前的可以更快地换档，65毫秒的换档记录比起之前的m3版本上的smg变速箱更加快捷。而且，新变速箱可以支持最高达550nm扭矩和8500rpm转速，为司机提供11种换档模式。为了使变速箱更紧凑，有些传动装置也被和变速箱融合为一体。
e60 m5
端详着全新的第四代宝马m5，其优雅细腻却又充满张力的车身曲线，相对于其他高性能跑车，显得格外冷静，纵使如此，车身仍然不经意地流露着潜藏的狂热m基因。前脸超大型进气口及扰流詏计，显示出同级别运动轿车领袖的气度与大格局。侧面的鳃状饰板设计、流线的外后视镜，突出的侧裙造型，新m5整车的动感气质自然地散发着；而车尾部和侧面特有的m标志，如勋章般告诉着旁人其身为m家族成员的纯正血统。车尾的四支排气管、后扰流板，加上m系专用的19寸轮圈，全新bmw m5这部高性能巨作的运动风范浑然天成。
坐进m5的座舱，马上会被仪表板上抢眼白色恒光刻度和贯穿整个操控台的镀铬边框所吸引。启动引擎，抬头显示器上投射出m5的车况信息：档位、车速、转速，以及和f1赛车上相同的、可主动提示车主最佳换档时机的换档指示灯。m5特有的火红色指针随着车速的飙升，配合着m5专属的引擎声音不断挑逗你心跳的频率，这就是属于m5的经典氛围。双前座为m系多功能座椅，用最上乘的merino皮革制成，不仅具备头枕、肩部、腰部及腿部支撑的电动调整功能，还有可设定三种温度的座位加热功能，提供最上乘的驾驶支撑。
将个人化的车辆特性设定整合为一的m drive，是新m5最创新的人性化设计。新m5上的m drive，包含drivelogic换档模式、dsc模式、电子避震器设定、抬头显示器以及座椅包裹设定。此外，宝马 m5内部空间与5系轿车一样，比较宽敞，500公升的行李厢空间，可选的6/4分后座，强大的性能下不用牺牲实用的元素。
宝马是豪华轿车中的操控王者。新m5在操控方面仍然领先于对手，它的操控相当精确，只是需要驾驶员敢于大胆地去控制方向盘，m5会用极佳的运动感来回报你。当使用无级调节的减震被设定在常规或舒适模式时，已经足够m5轻松地越过多弯的山路了。而运动模式似乎只适合身强力壮的人使用，因为m5的速度不会因为使用了运动模式而加快，但此时操纵方向盘却需要更大的力气，没有相当的技术你还真的驾驭不了它。
现在的宝马m公司更像是一个小型的汽车公司一样在独立运作，因为它有500多名专家，其中一半负责m汽车，除了进行技术开发外，他们还进行大量的试车研究。强劲的动力和出色的操控性使得宝马在全球每一个角落都拥有无数的拥护者，因此，宝马m系车型也成为那些对汽车性能有着狂热追求者的梦想。
2006年宝马终于将其高性能的m系列引入中国市场，m5售价达到了146.8万元，这是国内正式引进的第一个高性能豪华房车。随着国内市场的成熟，厂家也越来越重视在高性能轿车领域的销售，而随着宝马m这个经典品牌的进入，国内的汽车产品将更加丰富，而对于高性能汽车狂热追求的消费者也将离自己的梦想更近一步
[create_time]2019-11-04 18:32:31[/create_time]2013-09-21 16:39:57[finished_time]5[reply_count]64[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]55638[view_count]
关于宝马550i
你好，我就是宝马的车迷。而且现在对宝马也比较了解了。帮你介绍一下啊！550I的架势和750LI的差不多。从动力排量都是差不多的。注意我说的是第四代750LI哦 ！550I官方报价为128万。而M3最贵的敞篷M3也只是120万。至于2楼说的新款M3我查了一下。所谓新款就是现在在卖的M3.最贵也是敞篷M3，120万。所以价格更为便宜。但是注意，550I是轿车。而M3是高性能跑车。所以这肯定是有区别的。虽然M3的排量只有4.0，但是不同的调校可以把这匹马调到了惊人的420PS。所以这是不能比的。在动力说肯定是不能比的。楼主，轿车和高性能跑车，比好，哪得看用途。用作乘坐来看，550I肯定要比M3出色。但是拼动力上，550I肯定不占优势的。你参考一下吧！550I能在国内买到！具体550I的参数，参考如下网址。谢谢！
[create_time]2009-01-11 20:06:11[/create_time]2009-01-16 10:47:38[finished_time]4[reply_count]41[alue_good]xyq8989[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e5638b0b.rBzlMKyiAPHmKgYtG_Abfg.jpg?time=2907&tieba_portrait_time=2907[avatar]TA获得超过4887个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12696[view_count]
想入手宝马5系，有何建议？
宝马5系的车主给人的映像还是比较有钱的，也是很多拆迁户比较喜欢的车型。相比入门版的宝马3系来说，开得起40-50万的车，年收入至少在30万左右，这个收入级别肯定不是上班族，一般都是企业的高层或者是个体户，我身边一些开5系的朋友不是当总经理就是自己开店，身价一般也在500万左右。所以宝马5系的档次也是比较高的，那么它有哪些优缺点，老司机下面为大家解析。说到宝马5系其实大家已经很熟悉了，满大街跑都是卖得特别好，口碑也挺不错的，5系的第一个优点，这也是很多新一代宝马的共同的优点，是行驶品质非常好，我直接给结论它的行驶品质是同级别最好的，比A6L和奔驰E级都好一些，我们上次说过，其实E级的行驶品质不太好，底盘悬架很硬，而5系很软从上一代F18的5系到现在G38的5系，悬架都很软非常的舒服，特别是入门版的525Li采用18寸的轮圈更软乎，比X3更软一些。当然了软不代表它是软绵绵美式沙发的感觉，整个车开起来与驾驶者的沟通，开起来的灵动性这种贴心的程度也是奔驰和奥迪没有学会的，所以宝马5系作为一个宝马中间级别车不大不小，所以它整个驾驶感受、舒适感权衡的非常好，如果你是5系的车主或者你开过5系的话，这一点绝对是感同身受，所以说5系的第一大优点开起来舒适，又有一定操控底子第二个优点是它的基础配置比较丰富，其实宝马3系5系X3等车的基础配置都很丰富，即使你买的是最便宜的525li，基础配置包括能标配M套件你选择运动套装之后，全LED大灯和18英寸的轮圈，然后内饰的电动调节方向盘，全液晶仪表，包括电动后备箱等，该有的配置乞丐版都有，唯独在BBA里面比较吝啬的就是无钥匙进入的选装，剩下的都是标配就完全够用了。所以买最低配525Li是没问题的。第三个优点5系现在在市场上的优惠幅度其实不小，相比奔驰E级一直以来没什么优惠，而5系优惠还是比较大的，比如说525Li指导价应该是42万，它的优惠幅度还是有一些细小的变化，优惠最大的时候它可能就三十五六万的裸车价，优惠小的时候也就三十七八万也就这么回事了，所以它的优惠幅度不小，当然没有A6那么夸张，但是整体来说入门版车型还是有性价比的。下面是缺点：第一点是宝马5系的内饰，虽然是标配全液晶仪表这边还有中控的大屏，但是这两个屏幕确实不如奔驰或者奥迪屏幕尺寸上大，没有奔驰E级的双联屏宝马给不了，奥迪有三个屏幕，宝马数量上也比不了，所以你如果你比较在意科技感宝马5系给不了你。第二个缺点：宝马5系马上迎来中期改款，今年上半年在国外就应该要发布了。主要变化就是换上了宝马最新的家族式设计，比如像全新宝马7系那两个大鼻孔，内饰变化不大，尾灯也会变得很7系一样，总体来说是更加好看了，而且变化幅度不小。所以如果现在买5系到了中期改款的时候，国外是今年上半年话，国内估计要等明年开始卖，并且也不会有这么大的优惠幅度，所以让人很纠结是选现款还是等明年选新款。结语：第三个缺点，是我个人感觉5系的豪华套装版，看着会有点“油腻”，如果比较年轻的车主选M运动套件，这就是今天5系的优缺点大总结，也欢迎大家下方留言评论您的看法，谢谢。
[create_time]2021-01-07 13:33:44[/create_time]2021-01-17 09:31:28[finished_time]12[reply_count]0[alue_good]李鑫鹏说时尚[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2934426718,4004633885&fm=3012&app=3012&autime=1691655675&size=b200,200[avatar]TA获得超过1320个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]315[view_count]无悔的选择，我的宝马5系，用车一年有感
本人在2018年年底时入手了这台525Li M套件，现在已经用了一年，不得不称赞这台车非常适合我和家人的使用需求，现在简单说说这一年里这台车的表现。 优点：动力足，爆发力强，行驶稳定；空间宽敞；外形气派；车内大多数功能很好用；三种驾驶模式可满足不同的驾驶需求 缺点：由于车身宽大，在狭窄的空间移动/停车不方便；由于没有选装电子腰撑，腰托支撑舒适性不佳；自动雨刷在雨量小使用时效果不佳（我更青睐定时雨刷）；启停功能很多余； Q：为什么会选这车？ A：原来家里的旧车服役达到15年便考虑换车，当时考虑了奔驰E级，GLC，宝马525和其他车，经过逐一比对后剩下在GLC和525之间选择，由于奔驰那边的优惠不多，加上我比较喜欢宝马的运动风格且刚好有现车登陆到码头，想着在过年前提到车，于是说服父亲买下525。 自从开上这车后，我的汽车观发生了改变，也明白了为何豪车可以卖这么贵和豪车可以带给车主的附加值 首先是动力 以前开1.8L无涡轮的车加速时非常吃力，即使把油门踩深一点但车子还是气喘吁吁地加速。而自从开上这台525后我才明白即使是入门版豪华车型，其动力输出绝非是某些低排量低马力的普通家用车可以比肩。虽然这车的马力只有184马力，但得益于宝马优秀的调教，让我感觉这车有200马力，只要踩下油门，源源不断的动力立即涌上来，很快就能追上前面的车并超越他们。 说实话我以前不理解为什么一些开BBA或其他豪车的人那么喜欢开快车，自从开上525后，我就找到了答案。这些大马力豪车的动力告诉车主马路上的限速需要提高！！！ 第二是容易被人“刮目相看”，享受VIP待遇 当我开着这台525去酒店或商场停车场时，那里的保安对我的态度也都不一样，试过有保安帮我找了一个靓车位让我停车！想不到我也能享受一回VIP待遇，真爽！！！ 第三是在狭窄地方移动和停车 由于车子长5米，宽1.8米，在狭窄的地方移动和停车是非常考验车主的技术。一些老城区老停车场由于历史原因，其通道和停车位非常狭窄，这一点我还能理解。但不得不吐槽的是一些新建没多少年的停车场的通道和停车位也不那么宽敞，如果是停飞度，卡罗拉或凯美瑞那类车倒没什么太大问题，但如果停一台5系或7系就有点困难，即使你能把车子停进去，但却不能打开车门离开车子！我就纳闷，是不是某些停车场的设计者没有接触过5系，7系之类的车子呢？还是说由于成本和其他原因而把车位和通道设计得那么狭窄呢？总之在狭窄的空间里开这车很痛苦！ 第四：激发你的斗志，让自己过上好日子 还记得提车的当晚，我打开Hit FM听歌，不久就播放Avicii的《Waiting For Love》,那是我第一次听这首歌，不知怎么地我突然喜欢上这首歌，伴随着优美欢快的歌声我一路愉快地开车回家，感觉蛮有成就感。是的，不仅仅是车，还有其他东西，只要接触过一些好的东西，自己就会下决心去赚钱然后把这些好东西收入囊中。人有权利去追求更好的生活，为何要碌碌无为地度过一生呢？在人生拼搏期，永远有一颗不甘平庸的心，这个世界上有很多美好的事物值得我们追求。 这车是我父亲购买的，我希望自己以后买车不仅仅只是买入门版车型，而是要买到中高配的型号，马力要有200匹以上，以5系为例，最好能买到530i，540i甚至是550i。绝不买3缸车，哪怕是奔驰宝马出的，哈哈哈哈！ 以上是我使用这台525一年后的感受，以下是该车的图片，请诸位欣赏一下。气派大方的外形！外形气派，加长后的车身长达5米，仿佛是一台小7系。这车长，快赶上7系了！这车灯造型不错，至于亮度，我感觉还需要再提高，尤其是晚上跑高速。一直以来宝马强调运动性和操控性，那就一定要选择有M套件的车型，这是宝马的精髓。轮到车里面，这是一台让我有驾驶欲望的车我喜欢这内饰三种不同的驾驶模式，分别是ECO PROCOMFORT模式SPORT模式，我很喜欢这个模式，爆发力强我很不喜欢启停，每次一着车都会关掉我喜欢这排挡；AUTO HOLD非常好用座椅宽大，可以容纳大个子，但由于没有腰托功能，因此开了1个小时的车就要下车休息。唉，我估计很多销售都不会提到有这玩意儿可以选装。后排十分宽敞感觉后排的坐姿有点奇怪，感觉身体好像被“吸”进去一样。坐在后排更容易听到倒车雷达声和音响声。虽然后排不能放倒，但这样的空间基本上可以满足平常的载物需求这玩意儿叫BMW Wallet？有意思里面有很多手册，车迷必阅读物。我喜欢踩这油门！在TB里看到一个很酷的5系钥匙套，于是果断入手话说为什么很多宝马车都不能调节安全带高度呢？以后买性能车一定要买德国性能车！！！最后以这张图来结束这篇文章，祝愿不甘平庸的我们能够实现自己的小目标！！！说1.8米宽难停车的不知有没有遇到过狭窄的停车位？反正车子停进去后车门连一节都打不开有人说不知道550i为何物。550i指的是BMW M550i XDrive，搭载4.4L V8引擎，拥有456马力，4驱，8AT，国内无售。BMW M550i XDrive 尾部
[create_time]2020-01-28 01:34:07[/create_time]2020-02-11 19:04:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]47[view_count]宝马的型号有哪些？
车系有1、3、5、6、7、i、M、X、Z 几个系列。其中，1系是小型汽车，3系是中型汽车，M是宝马的高性能版本，X系是宝马特定的SUV车系i系是宝马未量产的。1、宝马轿车型号大全-宝马5系国产5系是迄今在国内生产的最先进的高档轿车，现款五系诞生于2004年，宝马的五系无疑是汽车史上最为出色的系列之一，它最巅峰的时代应该是从第三代E34（1988-1996）时就开始了，如今的五系则是E34的第三代产品。 2017年4月，全新一代宝马5系长轴版全球首发。2、宝马轿车型号大全-宝马7系宝马7系是宝马公司顶级的豪华轿车系列，他在1977年取代了“New Six”车型，他是宝马汽车的旗舰车型，而且只有轿车形式。上代车型 BMW New Six。宝马7系只在德国本土生产，生产商为BMW。产地在德国。级别为全尺寸豪华轿车，车身形式为4门轿车，驱动形式为前置后驱。3、宝马轿车型号大全-宝马6系宝马6系这是专门为考究的驾驶者设计的汽车，即使行驶成千上万里，仍旧显出卓越本质。这就彰显了GT赛车的宝马6系核心理念。综合了运动跑车和豪华房车的优点于一身。BMW运动型双门汽车先前的款型也曾完美的达到了这一综合。
[create_time]2021-04-05 23:21:34[/create_time]2021-04-19 00:00:00[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]格调aXn[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.35a62c26.DrGU4KNbV-swfTWBzDfWyg.jpg?time=5816&tieba_portrait_time=5816[avatar]说的都是干货，快来关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2805[view_count]宝马报价所有车型
如何给宝马汽车分类宝马有1、2、3、4、5、6、7、I、M、X、Z等系列。1.宝马宝马1系一般指小型车。以1系两厢跑车为例。由于车身小巧，转向方便，指向准确，油门响应积极，是一款动力充足，市场表现不错的家用车。系列2和2是小型轿跑车，以双门轿跑车为代表。全新的运动设计风格让车辆动感十足，驾驶体验出众。系列3和3是中型汽车。宝马3系最能体现宝马品牌的经典特色，也是宝马车型中最丰富的系列。四门车、双门车、旅行车、四座敞篷车也相继投放市场。系列4和4是中型轿跑车(包括敞篷车)。宝马4系的量产版基本是从4系Coupe概念车转型而来，充满了运动感。新款宝马4系Coupe是车型代表，同时拥有敞篷版和双门版。5系和5系都是中大型车。宝马5系凭借适中的尺寸和价格，以及出色的动力性能，成为国内最受欢迎的宝马系列。其车型包括全新宝马5系四门轿车、旅行车和5系GT。系列6和6是中大型轿跑车(包括敞篷车)。修长的车身、独特的轮罩、腰线和镀铬饰条让整车充满运动感，主要包括四门6系轿跑车、双门轿跑车、敞篷轿跑车和6系GT车型等。7系和7系都是豪华D级车。宝马豪华系列从728i到750i已经成为全球最成功的豪华车。在国内，7系也深受消费者喜爱。可见这种模式非常符合中国人的口味。8.系列I是宝马电动车和混动系列，主要包括纯电动i3和宝马i8。9.m是宝马的高性能和跑车版本。M-M3CSL最突出的特点在于其轻高科技含量和丰富的产品系列，包括M2轿跑车、M3、M4轿跑车、敞篷轿跑车、M5、M6等车型。10.X系列是宝马特有的SUV(运动型多功能车)系列，X3引入了SUV运动型多功能车的新概念，拥有自己独特的功能。X5是宝马有史以来生产的第一款四轮驱动汽车，它的推出让宝马再次创造了全新的车型。还包括X1、X2、X4、X6等车型。如何给宝马汽车分类宝马分为1。国产组装的3系，属于大众价格，但是性能和进口车有差距，30万左右。2.进口5系，约4000~100万。3.宝马7系，属于比较高端的车型，4。100万以上的x系列，5。m系列越野多功能车，6辆。z系列商用车和跑车。1:118，120，130部门2:218i，230i，235i，系列3:318IC，318CI，318Ti，320I，323I，323IC，323IT，325I，325Xi，325CI，325IS，325CIC，325E，325Xit，328iA，328IC，328is，328i，328Ci，330i、330ci、330xiAWD、330IA、Z-3330CIc，335Conv，部门5；525iT、525i、528i、528ia、528e、530i、530IL、530xi、530iA、535i、535IS、540i、545ia、545iM、550i、大豪6系列:630CSI，633CSI，635CSI，645CI，645CIC，650I，650CIC，大豪7系列:725L、728I、735L、740IL、745I、745Li、L7、750I、750IL、750Li、760I、760Li、系列8:840Ci，850I，M3/M5M65.0LV10X3:2.5iSUV，3.0iL6FI，X5；SUV3.0i、4.4i、4.6I、4.6IS、4.8i、4.8is跑z3:z31.9z32.8iz33.0z32.3l，z32.5i，运行Z4:Z43.0i，3.0Si，2.5i，跑Z8:Z85.0LV8另外，迷你，1971年前2800cs，2002年宝马系列有哪些，车型是如何分类的？宝马分为13567XZMMini劳斯莱斯(收购)1有125i130i。3有318我325我330我有520i523i525i530i。6与625i并列上一代有730Li740Li750Li760Li(05款)735745。x有X3X53.0X54.6运动版z有Z3Z4Z6Z8。听说马上就有Z10了！m系列是皇家车辆与M1M3M5M6M7MZ4。是迷你库珀宝马汽车有哪些系列和类型？宝马汽车公司主要有三种车型，跑车(包括6系Coupe)和越野车。汽车有四大系列:1系(紧凑型车)、3系(小型豪华跑车)、5系(中级豪车，在国内属于行政用车)和7系(大型豪车)。它的车型第一个数字是序列号，第二个和第三个数字代表排量(但现在有些车型不遵循这个规律，比如335i的实际排量是3.0升，523i的实际排量是2.5升)，字母I代表燃油喷射，A代表自动变速箱，C代表两个座位，S代表超豪华，D代表柴油。比如排量1800CC、燃油喷射、自动变速箱的3系轿车为318i(一般省略A)，3系双门版为Ci(如325Ci)；此外，部分车型还带有李的logo(如530Li760Li)，“L”表示加长版。跑车有两种型号:Series6和Z(Series6是一款豪华轿跑车)。主要车型有630i、650i、Z3、Z4、Z8(Z3、Z8已停产)。后面的数字越高，越高级。SUV以X开头，代表车型是X3和X5。目前宝马的车系主要有:1系(包括5门版、2门版和敞篷版)，主要车型有116i、120i、130i、135i、118d、120d和123d3系(包括轿车、2门硬顶版和2门敞篷版)。主要机型有320i、325i、330i、335i、318d5系列(523i、525i、528i、530i、540i、550i、530d、535d、523Li、525Li、530Li)6系列(含硬顶版)主要机型有630i和650i7系列(730i、740i、750i、730d、此外，宝马还生产各种摩托车！宝马系列是如何划分的？虽然不知道宝马部门的分类标准，但可以确定的是，并不是简单的按照排量划分。一个很简单的例子:宝马3系BMW330i(进口)排量为2996mL，而宝马5系宝马523i(进口)排量为2497mL。如果分类标准只是位移，这种情况怎么解释？还有，宝马现在根本没有318Li车型，甚至318i也停产很久了。更何况价格和划分标准是否是排量有什么关系？再者，宝马也不是没有8系车型。1989年，宝马在法兰克福车展上首次展出了车身编号为E31的宝马8系2+2跑车。虽然众所周知推出8系是为了接过6系的衣钵，但8系作为宝马的旗舰跑车，在市场定位上与6系不同，其主要目标是当时的超豪华跑车。事实上，8系列最初的研发可以追溯到1984年。在短短五年的研发中，宝马总共花费了十亿德国马克。由于首次采用AutoCAD软件和风洞试验参与设计，8系的阻力系数仅为0.29，远低于以性能著称的635CSi的0.39。最初发布的850i搭载了当时宝马750iL的5.0升300马力V12缸发动机，配合6速手动变速箱或4速自动变速箱，最高时速可达250km/h，因为首次使用了EDC、ASC+T、DSC、车辆信息显示、变速箱保护装置、侧气囊等诸多豪华装置，850i的价格甚至比宝马顶级产品750iL还要高。1993年，新的850Ci取代了850i。同时发布了搭载740iL的286马力4.0升V8发动机的840Ci和搭载380马力5.6升V12发动机的850CSi。其中，850CSi采用了运动悬架和17英寸车轮，并降低了车身高度。1994年，宝马将850Ci的排气能力从5.0升提高到5.4升，这使他的功率增加了22马力。1996年，840Ci更换了全新的4.4LV8发动机。虽然排量增加，但输出功率保持不变。1999年，宝马不得不停止8系的生产，因为其十年生产的销量只有30，609辆。知道就是知道，不知道就是不知道。我们应该以负责任的态度回答问题。根据位移！宝马有1系、3系、5系、6系、7系、M系跑车！~还有两种风格的越野车X3X5！宝马汽车没有8系！不是靠排量，呵呵，那就把318li到760li的车型排一排，看看价格是不是一直涨！这些是位移的大小！有宝马1系、3系、5系、6系、7系、8系、M系跑车。每个系列都有自己的风格，很棒。宝马的操控享誉全球。根据汽车的外形，轮骨大灯等等。看得出来。其实最简单的就是看看车后面写的是什么。宝马汽车是如何分类的？宝马3系跑车5系商务用车7系应该是高级商务车。宝马7系应该算是旗舰车型。呵呵，大概就是这样吧。这些可以根据级别进行分类。5系应该算B级，7系是C级车。宝马3系跑车5系商务用车7系应该是高级商务车。宝马7系应该算是旗舰车型。其实宝马也有1系和6系。这个系列2是关于偏差和轿跑车。3系、5系、7系x3、x5等百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:41:23[/create_time]2023-04-07 15:41:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]34[view_count]