北斗星e+与北斗星在车身上有什么区别
1、尺寸不同北斗星E定位小型车，售价9.98-9.98万元，它的车身尺寸为3400×1575×1685mm，轴距2335mm。北斗星定位微型车，售价9.98-9.98万元，它的车身尺寸为3400×1575×1705mm，轴距2335mm。2、外观特点不同北斗星E的车身颜色有白色，北斗星的车身颜色有天幕黑、金属蓝、钛金灰、珍珠白、猫眼蓝。北斗星为卤素。北斗星e是流线型车身，独特尾灯。而且保有量少，路面上车不多，整款车的辨识度很高。北斗星则前脸大气，设计冲击力很强。扩展资料：北斗星汽车乘坐、下车方便，视野开阔，驾驶舒适。最小转弯半径仅为4.9M，操控新概念1.5BOX动感自由空间新北斗星真可谓得心应手。2新北斗星车的3大特点：新北斗星车经过设计改进，具有3大特点。其中最大的特点，就是搭载了日本铃木公司最新开发的世界战略小型车用K14B发动机，从而实现了安定的高速行驶和市区惬意灵动的操控。K14B发动机还使新北斗星实现了更低油耗。油价飚升，新北斗星百公里低于4。0升的油耗无疑是广大消费者的福音。第2个特点是外形变化。北斗星e+除了继承了北斗星车的诸多优点，并在外形和内饰上作了很大的改进。外观方面，北斗星e+保留了四轮四角的设计，在线条处理上增加了圆润时尚元素。前脸的倒梯形蜂窝状进气格栅、全透式单透镜前照灯、全新造型的保险杠、新式铝轮、柳叶形外后视镜、五边形个性尾灯以及贯穿后备箱拉手的独特动感线条等，均充分体现了国内轿车最流行的圆润派的设计风格，也充分彰显了北斗星e+年轻派定位的激情与活力。
[create_time]2022-09-26 16:16:34[/create_time]2022-10-11 16:16:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]1008[view_count]北斗星和北斗星E+有什么区别
北斗星e+和北斗星区别：车身颜色和尺寸不一样,配置基本一样,e+装了ABS。北斗星e的车身颜色有白色，北斗星的车身颜色有天幕黑、金属蓝、钛金灰、珍珠白、猫眼蓝。北斗星为卤素。北斗星e是流线型车身，尾灯独特。而且保有量少，路面上车型不多，整款车的辨识度很高。北斗星则前脸大气，设计冲击力很强。【摘要】
北斗星和北斗星E+有什么区别【提问】
北斗星e+和北斗星区别：车身颜色和尺寸不一样,配置基本一样,e+装了ABS。北斗星e的车身颜色有白色，北斗星的车身颜色有天幕黑、金属蓝、钛金灰、珍珠白、猫眼蓝。北斗星为卤素。北斗星e是流线型车身，尾灯独特。而且保有量少，路面上车型不多，整款车的辨识度很高。北斗星则前脸大气，设计冲击力很强。【回答】
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[create_time]2021-12-15 11:08:13[/create_time]2021-12-30 11:06:35[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]汽车小哥60[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c415aeed.Dirk5LtLeLJXgSmW_9MTYg.jpg?time=215&tieba_portrait_time=215[avatar]关于汽车的多少都懂点[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1834[view_count]
铃木标志是什么？
“S”。铃木标志中的 “S”是“SUZUKI”的第一个大写字母，它给人以无穷力量的感觉，象征无限发展的铃木汽车公司。介绍：1952年开始生产摩托车，1955年开始生产汽车，以生产微型汽车为主。通用持有铃木10%的股权。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。2012年11月5日，铃木公司宣布退出美国汽车销售市场，将集中于摩托车销售业务。
[create_time]2021-10-13 10:44:57[/create_time]2021-10-23 10:32:10[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]阿戚爱生活[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/4ee92dfdcffecca3921a9c6d0795bd16.jpeg[avatar]生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。[slogan]生活不止眼前的苟且，还有诗和远方。[intro]418[view_count]铃木车标含义是什么
铃木标志中的“S”是“铃木”的首个大写字母，给人以无穷力量的感觉，象征着铃木汽车公司的无限发展。铃木不懈努力，为全球客户提供优质产品，为使用铃木产品的客户提供优质服务，面向每一位客户，目标是与客户建立终身信任关系。尤其是在微型车领域，从1973年开始，以“ALTO”、“WAGONR”等畅销产品为代表的SUZUKI品牌微型车，在日本国内销量占据第一的位置已有33年。如今，铃木主要生产汽车、摩托车、舷外发动机、各类房屋等产品，正与人民生活稳步前进。现在长安铃木正在销售Vitera、Alto、Swift、小图、凯越等车型。全年销量仅为86513辆，同比下滑26%，其中销量冠军为Vitera。定位小型SUV在Vitera，虽然看起来有点小，但其小巧硬核的风格一直传承下来。提供1.4T和1.6L排量发动机，配备6速手动变速箱或6速自动手动变速箱。价格从9.98万到15.98万不等。铃木价格耐用、性价比高、油耗经济性不错。既然这样铃木在中国为什么还是打的一手烂牌，首先是长安汽车引入问题，引入车辆都是小型车或者是微型车，可是没想到国内的发展是这么快，如今的消费者追求大、豪华、面子，可是铃木都没有做到。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:39:21[/create_time]2023-04-07 15:39:21[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]4[view_count]北斗星x5的发动机是铃木的吗
是。北斗星x5的发动机是北斗星学的日本铃木的技术，尽管铃木早都和昌河解除了合作关系，不过很早以前的北斗星是日本原产的发动机，所以目前的北斗星x5应该还是铃木发动机。北斗星x5仍采用了型号为K14B-D的1.4L自然吸气发动机，并具备VVT技术。其最大功率为97马力（71千瓦）/6000rpm，最大扭矩为120牛·米/3600rpm。北斗星x5的特点北斗星X5以铃木WagonR的CrossOver外观为设计原型，融入更多时尚、潮流、 运动元素，整车棱线分明，向前驱动感强。前脸倒梯形中网设计简洁、阳刚、俊朗；鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计，风格独特。尾部宽大后窗、棱角分明大型 运动风格组合尾灯凸显阳刚气质；车辆前后保险杠、防擦条、轮眉、行李架，以及长轴距设计更使得北斗星X5运动气息十足。
[create_time]2021-10-09 16:25:40[/create_time]2015-01-31 20:22:33[finished_time]4[reply_count]10[alue_good]教育畅谈者[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1fe87a91.CTxBSnqsnyCcaTZWjiqjvw.jpg?time=4867&tieba_portrait_time=4867[avatar]答题姿势总跟别人不同[slogan]可可学姐[intro]18397[view_count]北斗星x5的发动机是铃木的吗
是。北斗星x5的发动机是北斗星学的日本铃木的技术，尽管铃木早都和昌河解除了合作关系，不过很早以前的北斗星是日本原产的发动机，所以目前的北斗星x5应该还是铃木发动机。北斗星x5仍采用了型号为K14B-D的1.4L自然吸气发动机，并具备VVT技术。其最大功率为97马力（71千瓦）/6000rpm，最大扭矩为120牛·米/3600rpm。北斗星x5的特点北斗星X5以铃木WagonR的CrossOver外观为设计原型，融入更多时尚、潮流、 运动元素，整车棱线分明，向前驱动感强。前脸倒梯形中网设计简洁、阳刚、俊朗；鳄眼透镜式水晶前大灯加前雾灯设计，风格独特。尾部宽大后窗、棱角分明大型 运动风格组合尾灯凸显阳刚气质；车辆前后保险杠、防擦条、轮眉、行李架，以及长轴距设计更使得北斗星X5运动气息十足。
[create_time]2022-07-29 14:29:29[/create_time]2022-08-13 14:29:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]729[view_count]昌河铃木北斗星怎么样
昌河铃木北斗星怎么样
显而易见现如今大部分顾客更钟爱造型空气的车，而精巧灵便的微型汽车慢慢被冷淡，但是钟爱精巧灵便小轿车的人也是有的，那麼接下来咱们就来聊一聊昌河铃木北斗星，它来源于销售量热血传奇的WagonR车系，可是在中国却十分清冷，那麼昌河铃木北斗星如何？哪种型号规格最经久耐用？下边咱们来聊一聊吧。
20世纪90时代，昌河汽车与日本铃木合资企业创立昌河铃木，随后那几年，昌河铃木凭着北斗星车系持续6年中国产供销并列第一，总计销售量做到72万多辆，数次得到中国微型轿车满意率第一名，好车头衔由此而来。
可是伴随着时间流逝，大量知名品牌涌进销售市场，车辆市场需求愈来愈猛烈，顾客挑选当然大量，造成 昌河铃木销售量慢慢降低，渐渐地被销售市场弱化。2021年6月份，日本铃木宣布撤出，昌河铃木从这当中日合资企业变成了昌河彻底拥有的独立品牌汽车，因为北汽汽车拥有昌河汽车大量股权，因此现在也称之为北汽昌河。换句话说，现如今发布的北斗星车系和铃木摩托基本上没有任何的关联。
那麼北斗星哪种型号规格最经久耐用？本人觉得全新更强，终究老款昌河铃木北斗星的品质也是很一般，那麼让我们一起来看看北汽昌河发布最新一代北斗星吧。
外型造型
造型上看来，北斗星依然维持华康的造型，关键改变是新的汽车标志、大嘴巴前杠进气口槽口及其LED日行灯。北斗星车体外形尺寸为3950 昌河汽车是哪个厂家的
伴随着中国汽车产业链的持续发展趋势，现如今愈来愈多人到购车的时候会考虑到挑选自有品牌车系。除开比亚迪汽车、北京长安、好意头等非常知名的国内品牌之外，像昌河那样的牌子也在勤奋增加自身的知名度，下边就来介绍一下昌河汽车是哪个生产厂家的。
昌河汽车归属于江西省昌河汽车有限责任公司企业，是由北京市汽车集团公司有限责任公司和江西省政府以70：30股份占比拥有的汽车集团公司，有着景德镇市、九江2个整车工厂和九江汽车发动机工厂，具有年产量三十万辆整车和十五万台汽车汽车发动机的生产量。
江西省昌河汽车有限责任公司企业的公司总部坐落于拥有 上千年瓷城之称的景德镇市，该企业立即归属于北京市汽车集团公司有限责任公司，是在我国排量小汽车制造业企业、整车出入口中心和新能源技术汽车生产制造产业基地，具备自有品牌小汽车和微车及其合资小汽车、微车、汽车发动机及其新能源技术汽车生产制造资质证书。
昌河汽车早在1973年就打开了造成的职业生涯，总算在1982年取得成功打造我国的第一辆微型汽车。20世纪90年代，昌河汽车企业打造了持续六年全国各地微车销售量第一的自豪考试成绩。
2013年11月，企业资产重组进到北京汽车集团，精准定位为北京汽车集团的南方地区产业基地。2014年，昌河汽车完成了景德镇市老工厂十万辆新生产流水线的扩建更新改造，与此同时又开启了景德镇市新产业基地45万辆整车、三十万台汽车发动机的动工基本建设。
昌河汽车依次根据独立开发设计、引进技术等方式，取得成功研发出9大系列产品221种整车商品和3大系列产品15种汽车汽车发动机商品，总计市场销售各种汽车280余万台，销往中东地区、东南亚地区、非州、非洲地区、欧洲地区40好几个国家和地区，见到这儿，坚信各位对昌河什么牌的车都基本上了解了。
企业现在正在销售的车系各自有昌河北斗星、昌河北斗星X5、北汽昌河M50S、北汽汽车昌河A6、北汽汽车EC100、北汽汽车EV2、北汽汽车EV5、福瑞达K22、福瑞达K21、福瑞达K11S、福瑞达K12S等，车系包含了微型汽车、微面、紧凑型轿车、微卡等。 昌河铃木北斗星怎么样 @2019
[create_time]2022-06-28 18:29:38[/create_time]2022-07-09 04:15:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]邴畴仙翠霜[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4f2b554e.4NFi1nEKBk_m5X1CyDgjVg.jpg?time=10895&tieba_portrait_time=10895[avatar]TA获得超过1296个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]34[view_count]
昌河铃木北斗星怎么样
显而易见现如今大部分顾客更钟爱造型空气的车，而精巧灵便的微型汽车慢慢被冷淡，但是钟爱精巧灵便小轿车的人也是有的，那_接下来咱们就来聊一聊昌河铃木北斗星，它来源于销售量热血传奇的WagonR车系，可是在中国却十分清冷，那_昌河铃木北斗星如何？哪种型号规格最经久耐用？下边咱们来聊一聊吧。20世纪90时代，昌河汽车与日本铃木合资企业创立昌河铃木，随后那几年，昌河铃木凭着北斗星车系持续6年中国产供销并列第一，总计销售量做到72万多辆，数次得到中国微型轿车满意率第一名，好车头衔由此而来。可是伴随着时间流逝，大量知名品牌涌进销售市场，车辆市场需求愈来愈猛烈，顾客挑选当然大量，造成昌河铃木销售量慢慢降低，渐渐地被销售市场弱化。2021年6月份，日本铃木宣布撤出，昌河铃木从这当中日合资企业变成了昌河彻底拥有的独立品牌汽车，因为北汽汽车拥有昌河汽车大量股权，因此现在也称之为北汽昌河。换句话说，现如今发布的北斗星车系和铃木摩托基本上_有任何的关联。那_北斗星哪种型号规格最经久耐用？本人觉得全新更强，终究老款昌河铃木北斗星的品质也是很一般，那_让我们一起来看看北汽昌河发布最新一代北斗星吧。外型造型造型上看来，北斗星依然维持华康的造型，关键改变是新的汽车标志、大嘴巴前杠进气口槽口及其LED日行灯。北斗星车体外形尺寸为3950百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 14:30:07[/create_time]2023-04-07 14:30:07[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]18[view_count]“头文字K”日本K-car发展史第一章（1949-1972）
K-car（轻自动车）是日本独有的市场产物，其出现过程可从两方面来看，一是战后经济萧条，为了便利人民出行，所以车厂纷纷推出超小型汽车以应付需要，此情况在其他前轴心国中也曾出现。其次是土地问题，随着经济渐上轨道，交通拥堵问题也逐渐凸显，同时经济起飞所带来的产物——高消费，也成为不少家庭的考虑多买一辆车的原因，因此轻自动车自1949年推出以来，一直是日本最受欢迎的车种，而且发展至今已卖出逾千万部。什么是K-car根据全日本轻自动车协会连合会的规格介绍，凡车长3.4米以下、车宽1.48米以下，以及发动机排气量不多于660cc，皆视之为轻自动车。这是1998年10月实施的目前最新规定，但是早在轻自动车的初创时期，即1949年的轻自动车规格，长不超2.8米，宽不过1米，发动机排气量只有100cc或150cc两种。现在我们就坐上时光机，看看70年来轻自动车的发展。黎明期（110/150cc）1949年7月，日本运输省就战后经济展，将第36号《车辆规则》第3条第2项条例进行修改，将自动车（即汽车）分为四种类型：轻自动车、小型自动车、普通自动车和特殊自动车。其中，轻自动车一词正式走上历史舞台，而在此规定下的轻自动车有以下准则：? 长度2.8米以下、宽度1.0米以下、高2.0米以下? 四冲程发动机排气量不超150cc、二冲程排气量不超100cc? 车轮数目不限，只规定车身尺寸及发动机排气量初创期（200/300cc）1950年7月，日本有关部门再次就轻自动车规定作出以下修改：? 四轮车的发动机排气量不超300cc、二轮车的发动机排气量不超200cc? 长度3.0米以下、宽度1.3米以下、高2.0米以下另外，在此标准内增加了四轮（即现今的轻自动车）、三轮（小型三轮车）和二轮（即轻单车）。普及前（240/360cc）1951年8月，运输省为《道路运送车辆法施行规则》再次进行修改，规定四冲程发动机排气量为360c，二冲程发动机排气量则为240cc。同年，Auto Sandal的前身中野自动车工业推出原型车进行测试，全日本第一部轻自动车便正式面世。1952年，中野自动车工业正式改名为Auto Sandal轻自动车制造株式会社，并于1953年开始大规格生产FS型轻自动车（上图），该车搭配240cc两缸二冲程发动机，最大马力10匹，配3挡变速器，极速有60km/h。位于横滨的日本自动车工业（即后来的日本轻自动车）于1953年开始生产名为NJ的轻自动车（上图），该车采用后置发动机后驱布局，配358cc的V2风冷四冲程OHV发动机，最大马力有12匹，最大扭矩20牛·米，极速60km/h。大车厂介入（360cc）1954年10月，运输省再就轻自动车规例进行修改，将四冲程和二冲程发动机的排气量划一规定为360cc。同年，Auto Sandal结束汽车生产业务，累计生产二百部。铃木于1955年推出第一代Sunlight（上图），是大型车厂第一部量产轻自动车，该车采用前驱设计，配搭360cc的风冷两缸两冲程发动机，马力输出16匹，扭力31牛·米，最高速度有85km/h。经过逾10年发展，该车终于在1968年正式停产。1957年8月，大发推出第一部轻三轮车，取名为Midget（上图），单座位、无门、有篷顶设计，加上设有尾斗，是当时极受欢迎的中小企业运输工具。该车采用一台249cc单汽缸风冷发动机，最大马力只有8匹，但由于车身极轻巧，所以最高速度可达60km/h，油耗28km/L。后来厂方于1959年推出北美版本，采用双圆灯左舵设计，配新开发的ZD型发动机，排气量增至305cc，马力输出提升至12匹，该车最后于1972年停产。另外，大发于该车停产24年后的1996年推出了第二代Midget，采用四轮设计，最后也于2001年停产。斯巴鲁于1958年3月推出一代经典的360型号（上图），由于当时市场上的轻自动车仅有铃木的Sunlight，其余小型车厂的产品多为测试型号，所以斯巴鲁决定生产一部可坐4人的小型汽车，而为了解决车厢空间问题，厂方决定将排气量360cc的两缸风冷发动机放置于车尾，并采用后驱布局，马力输出由初期的16匹，至停产前的20匹。由于该车外形讨好，推出后广受欢迎，12年间的累计销量接近四十万部。1959年马自达和三菱相继推出轻三轮车－K360（5月）和Mizushima（10月）。1960年5月，马自达推出第一部轻自动车－R360（上图），当时被视为第一部轻自动车中的跑车型号，采用双门四座位布局，配360ccV2四冲程发动机，马力输出有16匹，并提供4挡手动变速器和2挡自动变速器两款选择。另外，该车定价比斯巴鲁360还低，所以未正式推出市场前，已收到逾四千多张订单，其中单是1960年一年便卖出逾两万部。不过论实用性，R360的车厢空间始终不及斯巴鲁360，所以到1969年停产仅卖出不到七万部。1961年4月，三菱360（上图）正式推出市场，初期只有商用车版本，分皮卡和旅行车两种。采用四座布局（旅行车版本）的360搭配一台360cc的二缸两冲程发动机，马力输出由最初的17匹至后来的26匹，是当时最受欢迎的轻自动商用车。1962年2月，马自达推出第二款轻自动车－Carol（上图），本来车厂已有一款在市场上十分瞩目的R360，但由于是双门设计，导致车内空间有限，所以不够亲民，因此车厂便推出了四门版的Carol。虽然如此，但Carol仍有先天性不足的问题，就是车厢空间仍然不足，再加上竞争对手实在太强关系（斯巴鲁360和日后推出的本田N360），所以销量未算突出。1962年3月发表的Fronte（上图），是铃木推出的第二款轻自动车，初期以Suzulight Fronte TLA之名推出市场，其厉害之处在于上市头一年便卖出二千多部。采用前驱布局的Fronte，搭配一台360cc的两缸二冲程发动机，马力有21匹。另外，该车亦于次年参加了首次举办的全日本Grand Prix大赛（C1组别），并夺得分组第一名，同时更创下最快单圈成绩纪录，当时速度达90.7km/h。该车最后于1989年停产。同年（1962年）10月三菱推出第一代Minica（上图），以三菱360底盘开发出来，所以初代搭配同样的360cc两缸二冲程发动机。该车后来一直发展出八代，最后于2011年才正式停产，并由最新的eK系列正式取代其位置，算是其中一款长青的轻自动车。对于本田迷来说，一定要记得这个日子：1963年6月，因为该月本田推出了第一部自己生产的汽车，就是上图的T360轻自动商用车，比S500跑车早了足足四个月面世。T360除了是本田第一部生产的汽车之外，更搭配了从未生产的S360原型车的360cc四缸DOHC发动机，马力输出达当时最高的30匹，扭力有26牛·米。T360的后继车Acty（下图），到今天还可以在日本买到！1967年3月本田推出的N360（上图），可算是轻自动车中的核弹，因为车厂一直只贩卖S系跑车和T系商用车，但反应一般，直至1966年第13届东京车展上展出这部N360之后，销量才有明显增幅。采用两缸四冲程风冷发动机的N360，马力输出有31匹，极速更高达115km/h。在此之前的轻自动车发动机多为两冲程设计，马力输出普遍不高，顶多都是20匹左右，所以当N360宣称有31匹马力时，的确技惊四座。或者正因为这个原因，N360在上市不到两年时间便卖出逾25万部，而该车的累计产量更达65万部以上，诚为轻自动车史上的一个传奇！1969年8月，斯巴鲁推出360的接替车型－R-2（上图），造型上保留360的神韵，但车身就没那么圆浑，加上轴距延长了120mm，因此令车厢空间得到大大改善。另外，R-2原本只计划生产双门型号，但后来追加了实用性更大的三门掀背版本，而且360cc两缸二冲程发动机在使用风冷系统时，马力有30匹，但后期改用水冷系统后，同一结构下马力增至32匹。1970年4月，铃木又出手了，今次是轻自动车史上第一部四驱越野车－Jimny（上图），其实严格来说Jimny非铃木原创，因为它的雏形是Hope Motor于1967年设计出来的Hope Star ON型4WD概念车，不过未正式量产前，后来车厂将它卖给了铃木，因此才有今日的Jimny。1970年10月推出的本田Z（上图），是一部双门两座位布局的掀背运动化取向的轻自动车，360cc的两缸二冲程风冷发动机，可以发出31匹马力，除4挡或5挡手动变速器以外，还有2挡自动可以选择。另外，Z还有高性能版本，马力有36匹。同年6月本田推出N360的后继车Life（上图），该车拥有多种车体选择，除双门外，还有四门掀背和三门旅行车，实用性比N360更广。该车配备360cc两缸四冲程水冷发动机，马力输出有30匹，最高速度可达105km/h，0-100km/h加速要34.9秒。另外，车厂于1972年推出Life Step客货车和Life Pick up两款商业用途货车。马自达自Carol于1970年停产后，终于在两年后（1972年）复出﹐发表了一款名为Chantez（上图）的轻自动车，该车最大卖点是长轴距，在双门车体下拥有长达2,200mm的轴距，使它成为同级轻自动车中最长。至于动力方面，360cc水冷两缸二冲程设计，最大马力有35匹，不过该车最后只生产了四年，于1976年正式停产。同一时期，斯巴鲁也推出了R-2的后继车－Rex（上图），造型不再如R-2般坚持360元素，反而参考了早一年推出的Leone线条来设计（Impreza前身），所以看起来比较富运动性。虽然外形不像360或R-2，但保留了R-2的后置水冷发动机和后驱布局，而且顶级版本更配前轮碟刹。（未完待续）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-02-20 13:41:52[/create_time]2020-03-06 11:46:59[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]15[view_count]“头文字K”日本K-car发展史第二章（1976-1989）
第一章，大家应该对日本轻自动车有初步认识，今天再来看第二章，集中讲70、80年代的轻自动车发展，这个时期可以说是轻自动车百花齐放的黄金时代，因为发动机排放量和车身尺寸都获得进一步放宽，而且伴随涡轮的加入，使这类小车也拥有多一点的运动性表现。黄金年代（550cc）1976年1月，日本政府进一步放宽轻自动车规格，详情如下：? 长度3.2米以下、宽度1.4米以下、高度2.0米以下? 排气量增至550cc虽然新规例在1月发表，但各车厂还来不及推出相应新车，直至同年4月才有零星车款出现，例如三菱Minica的2G2型（471cc）、富士Rex的EK22型（490cc），以及铃木的T4A型（443cc），此台引擎更同时供应予大发使用。1977年7月，本田推出T360的后继车－Acty（上图），这台小货车的特点是发动机采用中置形式放置，有别当时常见的前置或后置布局。该车发动机排量为545cc，采用两缸SOHC设计，马力输出有28匹，另外该车有pick-up型式和箱型两款车身选择。1977年10月，铃木推出全新Cervo（上图），以取代Fronte Coupe的位置，这部被车迷称为“小老虎”的Cervo，的确有些威风。首先它是一部双门掀背的小跑车，发动机采用后置布局（539cc三缸水冷二冲程），马力有28匹，配4挡手动变速器，而且顶级版本更采用前轮碟式制动。另外，为配合其跑车形像，仪表组为六个圆表设计，所以该车亦成为当年的“小跑车”代表。1979年铃木推出第一代Alto（上图），一直是铃木的销售皇牌，至今仍然活跃于市场，其中Alto Works更是车迷拥有跑车的入门车款。至于1979年推出的第一代，采用三门掀背布局，加上当时车价低，所以成为妈妈接放学、买菜必备的工具。动力配搭方面，只配一台539cc的三缸水冷二冲程发动机，马力只有28匹，并为前驱设计。1980年6月，大发Mira面世（上图），其造型跟铃木Alto有几分相似，同样为三门掀背设计，主打商乘两用，与Alto一样可作为小型货车。搭配547cc两缸发动机的Mira，马力输出有31匹，并有4挡或5挡手动及2挡自动三种选择。该车在2018年3月停产之后，复以Mira Tocot（下图）之名于同年6月推出市场，但不再单以Mira之名示人。除了普通的两厢、三厢车款外，单厢式车型（如铃木Every）也是一款很流行车款，每家主机厂都有其主打车型。1981年2月，本田推出的Street（上图）就是现在经已停产的Vamos前身，被视为Acty豪华版的Street，由于这类车型的空间较其他类型为大，所以定价也略高，当时一部入门小车售价40万日左右，Street的售价则高达70多万日圆。除了本田推出单厢式的Street之外，大发亦于同年4月推出第一代Atrai（上图），其前任车型为主打商用的Hijet Atrai，为了便于与商用版Hijet（下图）区分商乘关系，所以大发将Atrai拿出来单独作为一个车型进行发展，以抗衡当时的对手本田Street。分有高顶和标准顶两款的Atrai，为打击对手，配置上应有尽有，包括同级别率先配备的天窗和地毯。说到大发Hijet，我们印象中最难以忘怀的应该是80年代，北京大街上奔跑的黄色面的（上图）。1983年国家香山会议，确定在天津建设微型汽车生产基地，引进日本大发汽车公司的技术。确定投产的车型是大发Hijet属于微型厢式货车，虽然设计上不是最先进最安全的，但是这种车型油耗低，经济实用，价格低。引进大发车的目的，是以民用为主，加装座位后，拉人拉货两不误，为当时的城乡老百姓出行提供了性价比超过轿车的选择。通过谈判，天津汽车厂从日本引进了大发总装生产线，准备生产“天津大发”汽车。1984年9月25日22：05，我国第一辆由中日合作生产的微型汽车在天津市汽车制造厂顺利开出生产线。从1984年9月至1999年，天津汽车制造厂共生产了30万辆大发，其中90%是供给全国各地的出租行业使用。铃木Jimny是轻自动车市场唯一的越野车款，时隔十一年后，当1981年5月推出第二代（上图）车型后，颇受消费者喜爱。发动机排量由550cc升至660cc，车身长度也由3.2米变成3.3米，四驱系统得以沿用。由于单厢式市场竞争日趋激烈，所以铃木也于1982年推出第一代Every（上图），此车前身为1964年推出的Carry，不过为配合市场需要，特别为新版改名Every，而乘用版则称为Every Wagon，此一名字沿用至今。作为轻自动车王者的铃木，在1983年2月推出一款名为Mighty Boy（上图）的小跑车，此车由Cervo衍生而来，此车型仅有一代（1983-1988）。其pick-up般造型，特别像之后丰田的bB Open Deck，但由于要迁就pick-up造型，所以全车只得两个座位，实用性比同级低。1983年3月，三菱第四代Minica（上图）版本发布，最吸引人的地方在于546cc的两缸发动机内，加入涡轮增压装置，使它成为全日本第一款配备涡轮装置的轻自动车。搭载涡轮后，马力增至39匹，最大扭矩达50牛·米，已是当时同级中动力输出最高的轻自动车。看到涡轮的功效后，大发也加入其行列，在1985年10月发布了一款名为Mira TR-XX（上图）的高性能车型，该车型基于二代Mira的TR-XX发展而来，造型运动化，采用三门掀背车身，配备空气动力配件，再搭配原厂合金轮圈，成为当时最拉风的轻自动车。此车搭载一部547cc三缸SOHC 涡轮增压发动机，最大马力输出有52匹，最大扭矩69牛·米，后来该车更由化油器转为电子燃油喷射，以改善耗油表现。1985年，本田正式重返轻自动车的乘用车市场，宣布推出名为Today（小图）的小车，这款只有两代而终的小车，其第一代自1998年停产后仍然备受车迷追捧比第二代（下图）更受欢迎。第一代Today的造型相当超前，拥有低矮的车头设计，加上双圆头灯半嵌入于车身，营造出十分可爱的样子。有趣是因第一代实在太受欢迎关系，所以当第二代推出时，销量呈悬崖式坠落，车厂急忙出“一字灯”版的Today Humming（下图）进行补救，结果此版本也创造了不俗的销量。以最小机械空间、最大乘坐空间为目标而开发出来的Today，初期搭配一台只有31匹马力的两缸发动机，后来随着换上排量660cc的三缸发动机，同时加入PGM-FI电子燃油喷注系统，马力提升至44匹。铃木不愧为“K-car之王“，每次发布新车都可以为车迷带来新惊喜，其中1987年2月推出的Alto Works（上图）就绝对是惊喜中的惊喜，因为该车车名中正式加入”Works“，Works在意思就是原厂改装。简单来说，就是经厂方重新调校，同时该车更出现轻自动车史上首台使用DOHC的涡轮增压三缸发动机，排气量虽只有543cc，但马力输出却达64匹，而且因为它的出现，所以相关部门便明文规定轻自动车的马力上限为64匹（至今仍冇改变）。另外，该车有前驱的RS-S、RS-X，以及四驱的RS-R三款，全部都有运动化车身包围。时至今日，Alto Works仍然活跃于市场上。1992年底，按照“兵总”的统一部署，引进自日本铃木的奥拓（Alto）微型轿车在国内四个生产企业投产，他们分别是：重庆长安、吉林江北、湘潭江南、西安秦川。零部件由长安生产，四家企业各自组装整车分别销售，1995年3月，第一辆国产的奥拓0.8L排置3缸发动机车型下线，这款车型是由曰本本土生产的第二代奥拓改款而来的。而正是这款车型，书写了中国微车历史上的大奇迹。奥拓快乐王子（上图）更是直接使用了Works的外观设计。带着青涩的同学们经历了很多人生第一次，这其中，奥拓也许就是你们人生中的第一辆车，那些温暖的感动的美好的瞬间，一定会留在人生最扎实的记忆里。（未完待续）本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-02-21 21:24:02[/create_time]2020-03-07 20:10:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]52[view_count]北斗星x5助力油在哪
北斗星是电子助力的，不需要加油的。北斗星X5作为昌河铃木倾力打造的全新升级产品，昌河铃木2012年的主要战略产品之一，不仅延续了铃木“Way of Life”的品牌哲学，继承了铃木WagonR车型的设计理念、宜家、亦商的跨界多功能属性，更融汇了众多的改进和重大演变。其具有酷造型、大空间、强动 力、低油耗、高舒适五大特点，完美展示了其全新造型、升级空间、成熟技术和国际品质等优势。1993年，世界小车之王铃木汽车开发出大受年轻人追捧的城市休闲车Wagon R，这就是昌河铃木北斗星的前身；1998年，铃木第二代Wagon R上市，在全球大卖特卖，从此成为铃木的全球战略车型；带着风靡世界的骄傲。2001年， 国内第一款家用多功能轿车昌河铃木北斗星上市，此后连续进行升级换代，逐步奠定了北斗星在国内A00级轿车中的领先地位；截至2009年11月 Wagon R全球累计销量已超550万辆，截至2013年底国内北斗星累计销量已超过55万辆，写就了一个经久不衰的小车传奇。
[create_time]2021-11-20 16:08:47[/create_time]2021-03-22 16:57:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]爱汽车的莲坂大队[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/43a7d933c895d1437d7dd8b261f082025aaf0713?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]我是汽车小达人，乐于助人。[slogan]我是汽车小达人，乐于助人。[intro]294[view_count]北斗星x5助力油在哪
北斗星是电子助力的，不需要加油的。北斗星X5作为昌河铃木倾力打造的全新升级产品，昌河铃木2012年的主要战略产品之一，不仅延续了铃木“Way of Life”的品牌哲学，继承了铃木WagonR车型的设计理念、宜家、亦商的跨界多功能属性，更融汇了众多的改进和重大演变。其具有酷造型、大空间、强动 力、低油耗、高舒适五大特点，完美展示了其全新造型、升级空间、成熟技术和国际品质等优势。1993年，世界小车之王铃木汽车开发出大受年轻人追捧的城市休闲车Wagon R，这就是昌河铃木北斗星的前身；1998年，铃木第二代Wagon R上市，在全球大卖特卖，从此成为铃木的全球战略车型；带着风靡世界的骄傲。2001年， 国内第一款家用多功能轿车昌河铃木北斗星上市，此后连续进行升级换代，逐步奠定了北斗星在国内A00级轿车中的领先地位；截至2009年11月 Wagon R全球累计销量已超550万辆，截至2013年底国内北斗星累计销量已超过55万辆，写就了一个经久不衰的小车传奇。
[create_time]2022-07-29 14:16:14[/create_time]2022-08-13 14:16:14[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]181[view_count]新款铃木北斗星曝光，较之前相比有哪些性能改进？
铃木汽车是一款性价比高，又非常实用的一款汽车品牌，深受大众的喜爱，铃木有一款小型车让消费者对它念念不忘，那就是铃木北斗星，想当年铃木北斗星的面世，可以说是给人眼前一亮的感觉，北斗星非常的实用。就是这样一台经典的铃木北斗星车型，现在也有了最新的版本，新版本北斗星在车辆的外观造型方面继续保持了与老款车型相似的设计理念，但是在细节方面发生了非常明显的变化，新车型拥有更加时尚的悬浮式车顶和立柱式的LED护尾灯，整车的外观造型看起来更加的时尚和富有辨识度。在内饰方面，依然沿用了经典小型家用车的设计特征，在内饰方面采用了非常具有层次感的中控台，当然也会配备最新样式的多功能方向盘和悬浮式的中控屏幕，而且在实用性方面与老款车型一样都非常的出色。这款车的动力系统，该车采用了与新款铃木雨燕相同的1.2升自然吸气发动机和CVT变速箱的动力组合，并且还可以选择1.0升发动机版本的车型，另外安全配置水平也提高了很多。除了车身稳定系统，还提供了侧气囊，侧气帘等。新款铃木北斗星分为三种前脸，四种动力，两驱和四驱的都有。新款的三个版本都是对前脸进行了调整，侧面和尾部并没有明显的变化，整个前脸相比老款更加年轻运动。新版本的铃木汽车，时尚运动，空间大增，可以媲美五菱宏光，北斗星不仅实用，而且动力也很好，更重要的是价格不贵，预算少的人想要买车时可以考虑一下新款的北斗星，这款北斗星整体来看性价比是非常高的一台家庭实用车。
[create_time]2022-08-10 22:31:58[/create_time]2022-08-25 10:28:52[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]萌桃看社会百态[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/12cdbfe9665f0ec89517178a593acb8c8808.jpeg[avatar]阅尽世间百态，看透世事冷暖。[slogan]阅尽世间百态，看透世事冷暖。[intro]730[view_count]铃木北斗星的介绍
铃木北斗星是日本铃木公司最新的世界战略小型发动机——K14B发动机。该发动机采用全铝部件、4缸16气门DOHC技术、薄壁缸体设计，整体轻量化、小型化、具有大功率、低油耗等优点，在50公里等速行驶下，油耗仅为每百公里4升。除了满足了更多消费者的需要，记者还发现北斗星ABS限量版的推出，更是填补了北斗星一直以来的一个价格空白。在5月份全线下调5000元之后，北斗星目前的最高售价是55900元，下一个档次是44900元，中间有多达1.1万元的价格空白。这对于经济型轿车来说，这样的价格落差显然不太合理，甚至会白白流失掉不少潜在客户。北斗星ABS限量版的推出无疑是昌河铃木对全系价格的一次巧妙梳理。
[create_time]2016-05-18 00:35:27[/create_time]2016-06-01 16:09:19[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]如琬似花T8M[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.fe3f353b.1ZuA_YiLKCXmlJVlrg79KQ.jpg?time=3669&tieba_portrait_time=3669[avatar]TA获得超过178个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]481[view_count]北斗星用什么机油 北斗星1.4到用什么级别的机油
1、北斗星1.4机油品牌选择：道达尔、壳牌、美孚、长城、昆仑都可以，质量级别选SG的就可以，再好一点的可以选SJ的或SL的，粘度选：如果是北京以南地区冬季用10W30的，夏季用15W40的；如果是北京以北的冬季选择5w30，夏季选15w40即可，所以北斗星保养时究竟用什么牌子的机油要结合自身的情况。
2、机油选用对气缸窜油的影响：机油的粘度影响到润滑油膜的厚度，机油粘度过大过小都会使润滑效能降低，加剧机件磨损，特别是机油过稀时，更易造成气缸窜油。机油变质或受汽油冲淡变稀，都会增加机油耗量。此外，机油加得太多，机油压力过高，曲轴逢通风不良，电动机温度过高，也会加剧气缸窜油。
[create_time]2022-07-08 02:47:30[/create_time]2022-07-18 20:46:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]虎哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c265e139.lFofWC_jKDEP8jNVi2mKdQ.jpg?time=4872&tieba_portrait_time=4872[avatar]TA获得超过618个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]409[view_count]
北斗星1.4到用什么级别的机油
北斗星1.4机油品牌选择：道达尔、壳牌、美孚、长城、昆仑都可以，质量级别选SG的就可以，再好一点的可以选SJ的或SL的，粘度选：如果是北京以南地区冬季用10W30的，夏季用15W40的；如果是北京以北的冬季选择5w30，夏季选15w40即可，所以北斗星保养时究竟用什么牌子的机油要结合自身的情况。机油对北斗星1.4气缸窜油的影响：机油选用对气缸窜油的影响：机油的粘度影响到润滑油膜的厚度，机油粘度过大过小都会使润滑效能降低，加剧机件磨损，特别是机油过稀时，更易造成气缸窜油。机油变质或受汽油冲淡变稀，都会增加机油耗量。此外，机油加得太多，机油压力过高，曲轴逢通风不良，电动机温度过高，也会加剧气缸窜油。出现烧机油的直接原因：气缸、活塞、活塞环配合对气缸窜油的影响：目前，发动机的润滑都采用压力润滑和飞溅润滑相结合的方式，气抽壁采用飞溅润滑。在工作时，气缸壁、活塞环和活塞之间都布满了机油，当三者配合正常时，机油不会窜上去；当三者配合不正常时，气缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室，这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后，活塞环径向宽度减小弹力减弱，开口间隙变大，密封和刮油作用变差。活塞环槽间隙增大，加强了活塞环的泵油作用。气缸和活塞的磨损加大了配合间隙，使间隙的机油增加，活塞上行时机油被刮进燃烧室。而窜油后容易产生积炭，加速气缸磨在损，造成恶性循环。活塞环卡死对窜油的影响：在修理中发现，因活塞环卡死而产生大量烧机油的现象较多。当活塞环卡死在环槽内时，活塞环失去弹性，密封变差，不但在活塞上行时带入燃烧室大量机油，而且活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱，使曲轴箱内压力增高，飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道。使机油和混合气一起进入燃烧室当发现曲轴箱通风装置窜气严重和化油器内有机油时，多是活塞环卡死所致应及时排除。发动机保修质量对气抽窜油的影响：电动机的在修质量对气缸窜油影响较大。气缸的圆度、圆柱度误差及表面粗糙度过大，活塞环水按技术要求与活塞选配中活塞偏缸，气缸中心线与曲轴中心线垂直度超偏，都会产生窜油现象。在保养时，活塞积炭清除水干净，活塞环装反，环口未合理分布及环口间隙太大，都会同程度地加速气缸窜油。
[create_time]2018-04-11 04:55:08[/create_time]2014-06-29 18:47:01[finished_time]3[reply_count]26[alue_good]爱看书的白狐[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3c999457.xrcRXhhmIPuNbsGTITR8yw.jpg?time=6077&tieba_portrait_time=6077[avatar]TA获得超过6844个赞[slogan]你若不离不弃，我便生死相随[intro]14060[view_count]