本田crv保养用什么机油？
同质量级别的机油5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。
先找售后服务人员了解下情况。
1.有故障建议去正规的大型维修店检查一下具体的故障情况,找专业维修技术人员检修。
2.建议论按维修手册来操作维护比较好。定期给车主做保养，5000公里换一次机油也行。有些车辆会有提示。
4.也可以去相应的4S店的，或者是指定的大型专业的维修店进行服务，这样的话质量有保证，同时售后服务也会比较到位。
5.机油对于汽车来说确实很重要。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。同质量级别的机油5w30和5w40的主要区别就是：5W-30流动性相对较好，更有能力地降低油耗问题，使发动机更快更好地散热。高温状态之下，5W-40会有更好的油品稳定性。。
6.机油可以选择以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚。
[create_time]2021-08-11 20:04:06[/create_time]2021-08-26 12:57:22[finished_time]8[reply_count]0[alue_good]湖南万通汽车学校[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0b7b02087bf40ad1f2c8746d592c11dfa9ecce14?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_800,h_450,limit_1/quality,q_85[avatar]央视上榜品牌，专注培养汽车人才[slogan]湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团，是万通汽车教育旗下旗舰院校之一，学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴，帮助学生们顺利毕业，名企就业。[intro]1858[view_count]
本田CRV召回后动力变弱了，油耗也增加了，该怎么办？
本田CRV召回，油耗也增加了，该怎么办？大多数车主说中央控制没有发出任何异常噪音，我也不是那种喜欢移动原车的人。我一直认为最好的，原来的肯定是最好的，所以我不确定我是否会返回更换，但我仍然愿意接受延长保修期。至于事件发生后的技术解释，整个背景是清晰、清晰和完美的。因此，从技术上彻底解决了这一问题，整改后的CRV销量突破10000辆，保持稳定。就连浩影博本也是一款车级elf 10000 1.2t。下半身外观非常漂亮，具有强烈的运动感。此外，排气管采用独特的双排气方式，具有很强的动力感。燃油消耗性能非常显著。100公里的油耗是6.73升！该车型具有L2级智能驾驶辅助功能。自适应ACC巡航、360度全景图像、跑道出口通知、车道维护、主动制动等设置在高速运行时非常实用。此外，该车后部还配备了全景天窗，具有良好的透光效果。解决方案是通过软件和硬件蒸发机油中的水和汽油来减少发动机热量的排放。症状不是根本原因，而是减缓稀释和增加发动机机油。哈弗H6的受欢迎程度不如CRV。在配置和性能方面，CRV在当时的汽车市场上独树一帜，大大领先于其他品牌车型。这也导致本田逐渐扩张。他认为，用现有技术主宰汽车市场几十年就足够了，但最终并不能完全解决油价上涨的问题。回计划的效果也不好。这感觉像是一个临时的解决方案，而不是一个永久的解决方案。本田1.5T发动机机油的增加肯定是设计缺陷。以后好转并不容易。我愿意为我所说的话承担法律责任。解决机油问题没什么用。最初，许多发动机没有机油问题。我解决的是常见的发动机故障。机油问题只是由常见缺陷引起的一个方面。
[create_time]2022-11-12 10:45:17[/create_time]2021-10-13 10:57:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]燕子来说汽车[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=202400378,1169404947&fm=3012&app=3012&autime=1686588017&size=b200,200[avatar]TA获得超过294个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]127[view_count]本田CRV用什么机油
我的车之前也是用的原厂机油保养，感觉驾驶效果体验差，没过多久就保养一次，现在换了评价很高的GT魔力红机油保养，效果确实不错，我老婆开了2万公里，省油和动力都有提升，一年保养一次，省钱省力，确实比丰田原厂机油好 本田crv使用的是本田原厂专用机油，厂家提供3款原厂机油选择，矿物机油、半合成机油和全合成机油。在4S店保养中，每次更换机油时都需更换机油滤清器。 你好，本田CRV装车油是半合成的0w20（4S服务用油是绿色的那款0w20半合成）给你一些建议：1、首先，日本车不怎么挑油品质量，磁护机油半合成SN5w40质量没问题，粘度标号不适合您的车，粘度偏大，提速不好，车辆闷，废油，跑起来噪音大2、磁护启停保SN5w30也是半合成的机油，伪全合，5w30的粘度能比5w40好些，但仍不是您目前最佳选择3、以你目前的车况来看，不会存在烧机油的现象，从非常严谨的角度来讲，所有的发动机都损耗机油，老百姓所说的烧机油一般是指在换油期内需要添机油4、目前你车况最好的机油推荐：半合成或者全合成的0w30，原因是你使用了太长时间的磁护这种大粘度机油，0w20和5w20的机油对您车来说，粘度有些偏稀，日系车活塞环比较软，长时间使用大粘度机油会使配合间隙撑大0w30的机油不论是噪音、油耗、提速都要优于你选择的磁护和磁护启停保跑高速你不用担心，0w30的机油绝对没问题如果选择半合成，建议换油期6000公里，选择全合成，建议换油期8000公里当然，你要跑一万，也没问题，按正常来说，全合成机油跑个一万五六都没事，但是，国内燃油和空气都比较脏，还是建议8000公里换掉，因为机油里的添加剂在不断的消耗，高公里数虽然机油的润滑效果还在，但是清洗功能随着添加剂的消耗而逐渐失去，所以不要以牺牲发动机的清洗功能去换取高公里数!得不偿失！纯手打，希望可以帮到你！~另外，我们单位有两台13款的酒红色CRV 2。4，目前都是6万公里左右，从开始到现在，全部全合成0w20! 你好，对于这款车型和推荐你使用全合成机油就可以了，一般像美孚一号或者嘉实多极护都是非常不错的粘度，选择5w-30就可以了。 @2019
[create_time]2022-06-05 20:52:31[/create_time]2022-06-17 17:04:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]猴哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ecc4395f.jpA1To_akmz8NeSZj_qMWg.jpg?time=4874&tieba_portrait_time=4874[avatar]TA获得超过713个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]313[view_count]
crv机油增多解决了吗?
没有解决，考虑机油外部泄漏，既有外部泄漏，可能是因为润滑系统各孔口油管结合不牢，密封面螺栓动松动密封圈老化腐蚀造成机油外漏，曲轴前后油封磨损，等现象。同样的动力总成，不过重量比U－RV轻了近200kg，可以说对于一台SUV来说已经足够充沛，在发动机2000rpm之后涡轮的介入，能量全面爆发有了质的飞跃，这是自然吸气发动机不能比拟的。使用机油时注意事项：根据本田cr－v的维护手册，维护周期的石油每5000公里，与本田一直维护周期是一致的，相对需要关注对自动变速器的换油周期，来取代60000公里，每40000公里后首次在维护，每5年或每10万公里更换一次。
[create_time]2021-11-02 10:32:25[/create_time]2021-11-14 12:39:43[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]冰野略识之无[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/50da81cb39dbb6fdf06cf7b71b24ab18972b376f?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]冬夜读书示子聿 （宋） 陆游古人学问无遗[slogan]冬夜读书示子聿 （宋） 陆游古人学问无遗[intro]356[view_count]东风本田crv机油增多的真正原因
东风本田crv机油增加的真正原因是什么，增加东风本田crv机油的解决方案是什么？很多人还不知道。现在让我们来看看！1.东风crv增油解决方案：升级FI-ECU软件的核心是提高发动机冷启动时的怠速。2.更换空调控制单元。在汽车空调的设计中，暖风的水路一般是直接与发动机缸体的水路相连的。一旦发动机开始工作，加热电路将随着发动机内部的水道流动。3.相比制冷，发动机需要带动空调压缩机做功，缸内水温用于制热，这也是开热风不用油的原因。但是这种设计会带走发动机在冷启动阶段的一部分热量。4.不利于发动机暖机，所以这里增加了一个控制单元，可以在暖机阶段关闭加热电路。控制程序的更新包含在上述FI-ECU更新中。
[create_time]2022-10-27 13:30:43[/create_time]2022-11-11 13:30:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]18[view_count]
本田CRV为何紧急召回？
5月16日，东风本田发出CR-V召回公告，召回2018款CR-V 1.5T车型共计130455辆。召回方式为软硬件升级更换，并对召回车辆的发动机主要部件立下终身包修的承诺，以此解决“机油门”风波。
据官方表述，CR-V 1.5T车型存在机油液面升高问题的原因在于：在发动机未达到工作温度时，附着在汽缸壁的雾化汽油窜入曲轴箱机油中，此时通过PCV循环的机油蒸发量小于汽油窜入量，从而造成机油液面升高。另外，在外界温度较低时，发动机暖机时间增加，导致机油液面升高更明显。
此次的召回对策的目的相当明显，减少暖机状态下的汽油窜入量以及加速发动机暖机，其手段包括Fi-ECU软件升级、更换空调控制单元、TCU软件升级以及更换散热器下水管总成。
据4S店技师介绍，对升级的车辆检查是否有故障码是非常关键的。有些车辆虽然仪表盘上故障灯没有亮，这只说明没有影响车辆系统正常工作以及对车辆正常安全行驶存在隐患的关键故障。但ECU会记录下全车系统中存在的所有异常，其中有很多是因车主更改原车电路造成的，如加装自动升窗控制器等，都会被ECU检测到，并认为电路出现异常。
另外从已经实施召回升级的部分车辆来看，行驶总里程偏大的车型有可能因火花塞积碳严重而出现故障码，对此可通过更换火花塞解决。
尽管厂家说已经对这些方案做过实验验证，但对于车辆在实际使用环境中的效果如何，这个就只能通过实车和时间来检验。建议车主在使用过程中定期观察发动机的液面情况，如果发现异常就要尽快检修了，避免发动机因为机油润滑性能不良而产生过度磨损。
打压违约带来的影响不如厂商作死效果好，少作为，让厂商吃相难看点，自绝于中国市场或许是中国自主品牌崛起最优手段。牺牲一部分人利益换来国家发展虽说代价挺大，但也不失为一种好的手段，反正厂家也不能一点不解决，总能降低车主一部分损失。
我3年前如果不是本田CRV，出现机油门事件的话，我就买它了，我要买车的时候，正是闹的最凶的时候，就没考虑它[呲牙]
东风本田决定自9月12日起召回2月14日至9月4日期间生产的2018款CR-V轿车，共计30509辆。召回原因:由于供应商的设计，电子制动助力器的控制软件存在问题，车辆行驶时可能出现误判，启动了刹车倒车模式，导致故障灯点亮，刹车踏板力度增大，存在安全隐患。解决方案:东风本田 汽车 有限公司将免费升级召回范围内车辆的电子制动助力器控制软件，消除安全隐患。
CRV无疑是本田suv最成功的代表作。无论是上一代还是这一代的新车型，销量都非常不错。无惧与途观、丰田RAV4竞争，可见本田的品质有多棒！那为什么这一代新CRV会有这么大的安全问题呢？
了解的人可能都知道，这一代CRV有1.5T和2.0混动动力。其实问题在于2.0混合动力的加入。由于混合动力 汽车 的发动机在低速时不工作，自然无法使用原来的机械真空增压泵提供制动辅助。所以只能匹配电刹车功率。这是根源的开始。
看完以上几点，你知道本田crv为什么被召回吗？及时召回 汽车 是厂家对消费者最大的关注。当然，这种问题是不允许的。及时纠正错误是消费者人身安全的最大保障。也希望本田厂商以后能更加细致。
[create_time]2022-06-25 13:57:01[/create_time]2022-07-05 17:12:30[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]猴哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ecc4395f.jpA1To_akmz8NeSZj_qMWg.jpg?time=4874&tieba_portrait_time=4874[avatar]TA获得超过713个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6[view_count]
本田CR-V第二次召回后，车主为什么会再次发起大规模维权行动？
东风本田CR-V自上市之后一直都充满了话题性，日系紧凑SUV三强中首款涡轮增压动力的车型。前阵子，官方针对机油增多事件，发出了车型召回公告，涉及车型达13万台，上市半年多以来，如此之多的召回车型，足可见其产品力及销量有多恐怖。首先，此次大批量的召回也是厂商对于产品及受众负责的态度，积累经验、消除隐患。其次，经销商在第一时间下发通知联系车主，态度诚恳、服务表现良好。而且作为车主的诉求其实也挺单纯的，自己的利益能够得到保证就足够了。我个人基本对本田机油的事不感冒了，也不理解在官方说明发动机没有额外磨损，动力和油耗不受影响之后维权车主还想要怎样的结果，"召回方案调整后权威机构认可的具体数据"，我也不理解什么才是权威机构，不知道哪有相关的权威机构，维权车主认为：只是通过“抑制机油液面增高”的手段来解决问题，治标不治本。也不能理解既然机油液面不升高那还有什么问题，什么才是本？本田机油事件已经有大概半年时间，至少到现在为止我没听过一例确认因为机油增多而导致的发动机损害之类的事件另外，从贴个4月份车辆投诉榜单中看出，CS75也因机油增多投诉量相比其他车也与网络上的舆论响声明显不符，再有就是XR-V，也冒出机油增多的投诉，本田1.5和1.8的自吸机子可以说已经经历过市场检验了，其中1.8的比较老了也很多人觉得技术成熟没什么毛病，为何前几年就没出现相关事件呢，现在突然跟风冒出问题，途胜也机油增多，可否认为其实很多发动机在特定情况下都会发生类似的事呢，只不过不像本田好像病毒式的一夜之间传播出来很多人都去量自己的机油，我觉得关注事件的更多是吃瓜群众，在前几年本田被吹的神乎其神，知乎神车，本田超跑的飞度，思域等等，现在突然有了槽点，抓住把柄的之前不喜欢本田的人立即蜂拥而上为黑而黑，其实现在能感觉到事件慢慢淡化下来了，热度不像从前，可能之前凑热闹的人也觉得倦了腻了，至少于我个人而言，对这件事以后基本都可以不管不顾了，越来越无聊
[create_time]2019-07-24 17:10:03[/create_time]2019-08-06 00:00:00[finished_time]23[reply_count]196[alue_good]大土豆td123[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ea8fb178.ckYax04psV5h4uGYaSDmzA.jpg?time=9609&tieba_portrait_time=9609[avatar]TA获得超过2.4万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]58282[view_count]crv机油门事件为什么
事件：2017年东风本田CR-V车主陆续发现机油液位升高缺陷，但官方没有东风本田CR-V没给出合理解决方案，车主开始向国家质检总局缺陷产品管理中心投诉，这也引起了越来越多媒体的关注。缺陷危害：研究结果表明，机油稀释会造成发动机整体性能的恶化，包括燃油消耗增加、动力性降低、排放恶化、发动机寿命与可靠性降低等。由此可见，如果不能妥善解决机油稀释问题，仅靠换机油和延保等手段是无法给CR-V等问题车型“续命”的，反而会因发动机磨损等原因危及行车安全。扩展资料：后续发展：2018年3月1号，国家质检总局就东风本田CR-V等车型机油增多问题约谈了东风本田。质检总局执法督查司表示，东风本田厂家给出的召回措施尚不完善，需要进一步改进技术解决方案，尽快拿出切实有效的措施，消除缺陷。质检总局缺陷产品管理中心表示已开展了部分用户回访和信息核实、初步技术分析和专家技术会商、生产企业技术问询和初步评估，以及组织地方分中心开展部分现场技术勘察等工作。如调查发现产品存在批次性安全隐患，质检总局将根据《缺陷汽车产品召回管理条例》相关规定要求，督促生产企业切实履行产品安全主体责任，依法履行召回义务，有效解决车主抱怨。参考资料来源：人民网-东本CR-V"机油门"爆发两月有余 最终解决方案仍需车主等待参考资料来源：中国新闻网-国家质检总局启动调查东本CR-V机油问题缺陷
[create_time]2020-03-16 17:02:32[/create_time]2018-04-14 18:09:35[finished_time]6[reply_count]31[alue_good]八哥说科技[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/c69b73f80efb3ff6aea35332e6f7d21f.jpeg[avatar]分享科技资讯，共享科技生活[slogan]分享科技资讯，共享科技生活[intro]17118[view_count]本田CRV机油门为什么
近日,东风本田CRV机油越用越多的消息刷爆了汽车圈乃至许多主流媒体
原来东风本田的技术已经达到了如此驴火纯青的地步,居然能够自动生成机油
于是有人调侃说本田汽车以前是实发动机送车
现在更好了不仅送车,还免费终身送机油
一般来说,机油和汽油是两套单独的系统
如果出现汽油渗入机油的不正常现象,那么机油将会被稀释,润滑效果下滑
有可能增加发动机缸体的摩擦。长期以来不利于发动机的使用寿命
也就是说。CGRV此次出现的机油增多问题其实是由于
发动机本身存在问题而导致,这不仅不能免费使用机油
而且还会大大缩减发动机的寿命,这其实是一个严重的质量缺陷
然而然并卵,你以为CRV的销量会大跌
可事实是打了小编和广大吃瓜群众的脸
今日,东风本田很快就公布了上个月的销量情况,看来是能够过个好年了!
在上个月,东风本田总销量为67455辆。其中,本田CRV售出17093辆
思域为16459辆、本田XRV为14516辆、本田URV为5781辆
作为国民神车,本田三款车型仍然销量过万
二这样的数据吉利汽车有的一拼不过让小编感到意外的是
本田CRV在不久前曝出机油增多的问题
导致不少车主纷纷到4S店进行维权,而且网上关于本田CRV机油增多
事件的报道也是铺天盖地只要关注新闻的车友都会知道吧!
不管你是"东风吹"还是"战鼓擂"C-RV的销量还是雷打不动
索性咱们不谈时间只谈车,是什么使得C-RV销量如此稳定且可观呢?
接下来我们一起细致的分析一番
首先,我们直观给C-RV做个可观评价,大空间、低油耗、质量可靠
操控接近轿车、滤震舒适,可以说具备了很多消费者直观上的需求
那么,销量好自然也无可厚非!可我还是有些费解
论空间/舒适奇骏也不差哪了?论油耗/操控CX-5不是更好吗?
论配置国产车分分钟教你做人,论外观?本田C-RV:还是别论了
那么,让C-RV"长生不老”的我想或许,就是所谓的“认知度"
C-RV在国内外消费者的认知度里,都可以说非常之高
其次年年的好口碑,也是直击消费者内心,或许在大家在认可产品的同时
也为自己的心里买了一份保单。可是呢?
近年来,从刹车系统隐患、甚至失灵、到机油门事件!
C-RV明显开始遭到质疑,4S店厂商态度傲慢,也使得消费者不满!
虽然个人对本田也算是个粉,车无完车的道理我也懂
但产品出现问题没做好,该召回召回,该升级升级
不解决问题而且解决提出问题的态度,别说是花了钱的消费者
就是一旁吃瓜的我都感觉有些过分
[create_time]2018-04-08 12:52:45[/create_time]2018-04-23 09:22:07[finished_time]3[reply_count]13[alue_good]苏厚子[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c816d202.LOd7ibQX72kkc6xE_xbzog.jpg?time=825&tieba_portrait_time=825[avatar]TA获得超过17万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3485[view_count]
本田Crv怎么样：
内饰方面，气味有点刺鼻一直没散去。内饰还是比较大气的，各个功能的排布都比较人性化适应起来很快，反正就是中规中矩不得高分也不会不及格。空间方面，CRV最加分的地方，就是冲着空间入手的。动力方面，机油门要说一点芥蒂没有是不可能的，但我在南方祖国边陲上温度最低也就5度，而且一年中就这么几天，况且即便是真的机油增多了也没有爆出损坏发动机的案列。总之一句话介意就绕道换别的，选择非常多，不介意就上。动力不多说了．城市道路没有担心的关了ECO放肆的踩，它会用实际来回应你。操控方面，适当的旷量开起来日常操作不累，但有时候回馈力会有不自然的感觉，之前的车是高尔夫7转向和回中的力道粘滞感要更好一些，毕竟是轿车也能理解。油耗方面，高速100到120间，满载6到6.5左右，城市一般8左右，还要什么自行车？舒适性方面，前排的座椅腰部怎么调就是没有舒服的，可能是骨骼惊奇的缘故吧。滤震应该是越级的享受了，横向移动在车里感受挺好，纵向的抛跳也是能在一两个简单的动作后复原。优点：空间和动力应该是绝大多数人对CRV钟情的原因吧，前排眼花缭乱的储物空间真的能满足要求了，贯穿式的手套箱可变化的可能性非常大，另外前排门板上还有两个隐藏式的雨伞空间是不是像劳斯莱斯靠拢了哈哈哈。后排地台凸起很小，坐三个成年人也能凑合。动力，这么小的1.5排量压榨除这么大的动力不简单，起步阶段油门调教的有点敏感，会有小窜。一般的油门动作很难使转速超过3000，最快在高速上跑过160，120以后受制基础排量和CVT的特性提速就有点勉为其难了。缺点：噪音，非常不满意的就是噪音。首先是轮胎噪音，风尚版配的是优科豪马胎，市面上不到500，可以说是235/65/R17这个规格里合资胎里最差的，低速还可以，但几超过80公里就非常的扰人。其次是发动机噪音，转速一拉高嘶吼，而且不悦耳，隔音方面本田真的是做得一塌糊涂，国内小厂都不如。
[create_time]2021-08-23 15:32:14[/create_time]2016-06-14 00:17:50[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]郑宝升文[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/a9d3fd1f4134970af428c44c85cad1c8a7865d7e?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]、生活中值得高兴的事情太多，别把目光都盯[slogan]、生活中值得高兴的事情太多，别把目光都盯[intro]38277[view_count]crv本田2019款是国几标准？
crv本田2019款是国六b。国六排放是国家第六排放标准的简称，和我们之前熟悉的国五、国四排放一样，只是之前我们国家对汽车排放的要求并没有如此严格，并且对汽车本身也有更大的宽容度。而北京市即将执行的国六排放对于新车和未来二手车都将产生巨大的影响。至少2020年元旦之后，国五排放的新车将无法在北京正常上牌，于是很多人也将国六排放成为史上最严排放标准，事实上我国的第六排放标准确实已经走在世界前列，成为了世界上目前为止对汽车尾气排放要求相当严格的国家。查询车辆环保标准crv本田2022款是国六，国几的划分是按照车辆的排放标准来的，国几的符号区分Ⅴ是五，如果Ⅰ在Ⅴ左边，那就是五减去一。如果Ⅰ在Ⅴ右边，那就是五加上一。例如国四是国Ⅳ，国六是国Ⅵ。国六B标准汽油：国六B标准汽油指的是汽油车每公里排放的一氧化碳不能超过500毫克。国六B汽油的碳氧化合物和非甲烷总烃，远比国六A汽油低50％以上，并且一氧化碳和氮氧化合物也比国六A汽油的低30％以上。国六（国VI）汽油标准最新解读国六汽油（国VI）标准解读及我国六阶段汽油标准指标变化情况对比【摘要】在“京六汽油”标准实施9个月后，已经在2＋26城市开始实施“国六汽油”标准了，“京六汽油”标准就是为“国六汽油”标准的实施探路的。本文依据时间节点分阶段列出了我国汽油标准发展变迁历史，分析了本次标准升级指标变化的原因，给出了新标准实施后可能预计的减排效果和环境改善参数。国六汽油标准是在京六汽油标准基础上升级而成的。故本文也详细列出了“京VI”汽油指标，文章最后给出了从我国开始实施汽油标准起，至“国VI”汽油标准止共计六个阶段的指标变化进行了对比。
[create_time]2023-05-21 14:08:22[/create_time]2023-06-04 20:29:12[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小圆帽聊汽车[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/83d64c60c470d287c6a507816286da65.jpeg[avatar]致力于汽车领域知识的解答[slogan]致力于汽车领域知识的解答[intro]7[view_count]crv本田2019款是国几排放标准？
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[create_time]2023-05-23 14:29:07[/create_time]2023-06-07 14:20:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小圆帽聊汽车[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/83d64c60c470d287c6a507816286da65.jpeg[avatar]致力于汽车领域知识的解答[slogan]致力于汽车领域知识的解答[intro]12[view_count]