比亚迪f3怎么给手机充电
在中控位置有一个点烟器，购买一个USB的转换接头插上去即可给手机充电。F3是比亚迪汽车下线的一款A+级乘用车，“mm”的设计理念（即表示人能够享受车内空间的最大化，车内机器占有的空间最小化）。贯穿F3设计始终。整体式的车围设计在一定程度上可以吸收来自各个方向的碰撞冲击力。考虑到车身整体的安全性，在两侧车门内部设计有防撞钢梁、车顶支撑板、行李箱结构和后侧框架吸能区。悬挂系统关系到整车的驾驶操控乐趣和乘坐舒适性。F3的前悬挂采用了设计架构相对简单、造价低廉的麦弗逊独立悬挂，但它的后悬挂采用的是拖曳臂式半独立悬挂，相对独立式实际多少降低了乘坐舒适性。而它的刹车系统采用了前后盘式设计，这也是它相比竞争对手一个有力的卖点。像时下主流的同价位竞争车型，以哈飞赛豹为例采用的都是前盘、后毂式设计。相对F3的前后盘式设计，不仅造价低廉且散热性都要优于前盘后毂式的设计。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:24:37[/create_time]2023-04-06 18:24:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]16[view_count]比亚迪F3DM怎样充电
您好，您的问题我已经收到，这个问题大概我需要2-3分钟时间编辑内容，等一会儿，别结束啊！【摘要】
比亚迪F3DM怎样充电【提问】
您好，您的问题我已经收到，这个问题大概我需要2-3分钟时间编辑内容，等一会儿，别结束啊！【回答】
像这个车型只能使用低速充电桩进行充电，也就是交流充电桩，一般把交流充电桩连接到交流电上面，然后直接把充电器插入，然后锁车，这个充电枪就拔不出来了，充满之后可以解锁车辆，然后拔下充电枪。【回答】
比亚迪F3油电混合太阳能怎样充电【提问】
如果加了太阳能翻板的话，这个肯定是要把翻板的电源线接到车载充电机的输入端口上。具体怎么接还是要看一下你的太阳能翻板是什么样的输出电压是多少伏【回答】
车不开停在路边怎样充电【提问】
你要用什么充电？是用太阳能帆板还是要用充电站？【回答】
原车太阳能充电【提问】
那你正常停在路边，有太阳就能够充电的。【回答】
充不了 停在路边一天了 太阳很大 都充不了电【提问】
那你把点火开关打开上电之后能充电吗？【回答】
能充【提问】
那就说明这个必须要开钥匙才能冲，不开钥匙不能充的。【回答】
?【提问】
是的【回答】
如果我的回答能够帮助到您，还请您给我一个赞~谢谢!【回答】
[create_time]2022-04-09 12:56:35[/create_time]2022-04-24 12:55:22[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师罗成[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8cea4382.NAoZaT3MStQFLbSO93nguA.jpg?time=6025&tieba_portrait_time=6025[avatar]TA获得超过266个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]63[view_count]
比亚迪f3dm发动机启动不了
比亚迪f3dmdc不发电，建议你去修理店看看，检查出是什么原因再做处理：1、DC是直流电的表示方法，要将直流电变成交流电，需要通过逆变器来实现；2、DC电流（DirectCurrent，中文简称直流电流），是指方向和时间不作周期性变化的电流，但电流大小可能不固定，而产生波形。又称恒定电流。所通过的电路称直流电路，是由直流电源和电阻构成的闭合导电回路；3、逆变器是把直流电能（电池、蓄电瓶）转变成交流电（一般为220V，50Hz正弦波）。它由逆变桥、控制逻辑和滤波电路组成。广泛适用于空调、家庭影院、电动砂轮、电动工具、缝纫机、DVD、VCD、电脑、电视、洗衣机、抽油烟机、冰箱，录像机、按摩器、风扇、照明等；4、在国外因汽车的普及率较高外出工作或外出旅游即可用逆变器连接蓄电池带动电器及各种工具工作。通过点烟器输出的车载逆变是20W、40W、80W、120W到150W功率规格；5、再大一些功率逆变电源要通过连接线接到电瓶上。把家用电器连接到电源转换器的输出端就能在汽车内使用各种电器。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:16:37[/create_time]2023-04-07 15:16:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]2[view_count]2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市。比亚
B。 由总反应方程式可知，放电时，负极Cd发生氧化反应：Cd－2e － ＋2OH － = Cd(OH) 2 ，负极碱性变弱，C不正确。正极反应为2NiOOH＋2e － ＋2H 2 O = 2Ni(OH) 2 ＋2OH － ，放电时，OH － 由正极向负极移动(内电路)，D不正确。充电时，由电能转化为化学能，B不正确。充电时阳极发生氧化反应，即为Ni(OH) 2 ＋OH ― ―e － = NiOOH＋H 2 O，A正确。
[create_time]2016-01-13 04:11:18[/create_time]2015-02-06 14:52:56[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]己奇致wl[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.be88e412.1ehVYOwfckiU0OuQ_duzSA.jpg?time=3639&tieba_portrait_time=3639[avatar]TA获得超过169个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]121[view_count]
17款比亚迪f3参数配置
f3比亚迪参数配置如下：1、比亚迪F3是选用东安三菱的4G18（1.5的是4G15）发动机，这款发动机的特点是技术比较成熟，油耗也比较低，发动机的功率是一百匹，功率不算高但是提速也算好，这款发动机被广泛用在哈飞赛马。赛豹；2、三菱蓝瑟。菱帅。海马海福星等车型；所以可以肯定的是使用维护成本应该不会高，缺点是变速箱质量一般，换挡生涩感严重，内饰比较粗糟，可能是变速箱配合或是车体教大，油耗相对菱帅等要大一升左右（每百公里）；3、咨询过车主大概一升油走12公里多一点不到13公里。白金版的F3是用4G15的发动机，这款发动机虽是1.5，但是功率却比1.6的4G18大，实际驾驶却不见得更有力，价钱好象是比较便宜；4、至于油耗方面不清楚。比亚迪的优点也是明显的，第一就是配置非常高，7万的车就可以做到天窗全车真皮CD带MP3原车倒车雷达等高级配置，空间也比较宽敞，车漆工艺也是可以的；5、按我个人认为，比亚迪F3是不是一辆好车那就要看个人自己怎么看法，其实我个人不太喜欢这个车型（仿花冠，本人不喜欢日系车），但是比亚迪F3的性价比确实也算是比较高。就冲安全配置来说，F3的配置已经够丰富了，主副驾安全气囊，安全带未系提醒，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，车身稳定控制，牵引力控制等等配置应有尽有。
[create_time]2022-12-22 05:23:53[/create_time]2023-01-03 10:00:21[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]虚撒哈R[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4e119b9b.sNIrh1UUKyilzTF1hpz-Pg.jpg?time=6538&tieba_portrait_time=6538[avatar]超过82用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]826[view_count]
17款比亚迪f3参数配置
f3比亚迪参数配置如下：1、比亚迪F3是选用东安三菱的4G18（1.5的是4G15）发动机，这款发动机的特点是技术比较成熟，油耗也比较低，发动机的功率是一百匹，功率不算高但是提速也算好，这款发动机被广泛用在哈飞赛马。赛豹；2、三菱蓝瑟。菱帅。海马海福星等车型；所以可以肯定的是使用维护成本应该不会高，缺点是变速箱质量一般，换挡生涩感严重，内饰比较粗糟，可能是变速箱配合或是车体教大，油耗相对菱帅等要大一升左右（每百公里）；3、咨询过车主大概一升油走12公里多一点不到13公里。白金版的F3是用4G15的发动机，这款发动机虽是1.5，但是功率却比1.6的4G18大，实际驾驶却不见得更有力，价钱好象是比较便宜；4、至于油耗方面不清楚。比亚迪的优点也是明显的，第一就是配置非常高，7万的车就可以做到天窗全车真皮CD带MP3原车倒车雷达等高级配置，空间也比较宽敞，车漆工艺也是可以的；5、按我个人认为，比亚迪F3是不是一辆好车那就要看个人自己怎么看法，其实我个人不太喜欢这个车型（仿花冠，本人不喜欢日系车），但是比亚迪F3的性价比确实也算是比较高。就冲安全配置来说，F3的配置已经够丰富了，主副驾安全气囊，安全带未系提醒，ABS防抱死，制动力分配，刹车辅助，车身稳定控制，牵引力控制等等配置应有尽有。首先说一下我不是比亚迪的托，f3我没有开过，L3我有一辆二手的12年的车后边有追尾，事故不大不小吧，前面没啥事我也开了三年了，真心话不错，现在跑了八万公里了，我接手的时候六万公里左右，我就换过三次机油，哪里都没有动过，接手可时候有一点点烧机油，现在一千公里加一升机油，我现在考虑买一辆f3还是大修一下发动机，反正我感觉比亚迪车不错，百公里七个油还可以吧。
[create_time]2022-12-21 12:51:12[/create_time]2023-01-02 10:00:22[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]酸斗听狂声A[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.59da140c.2-Q6F0W6MOEYG028hPub6A.jpg?time=12135&tieba_portrait_time=12135[avatar]TA获得超过104个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]54[view_count]
比亚迪汽车的种类？
目前主要是比亚迪F3、F6、FO、F3R、G3、S8。即将上市的有F3DM、M6、E6、L3。比亚迪的车共同的特点是：外形美观、省油、配置高，性价比因此也很高。现已上市的F3、F6、F3R和G3等车型宜商宜家，销量都很高。一、轿车 | 比亚迪F0、比亚迪F3、比亚迪G3、比亚迪L3、速锐、比亚迪G5、比亚迪G6、思锐、秦比亚迪F3R（停售）)、比亚迪G3R(（停售）)、比亚迪F3DM（停售)、比亚迪F6（停售）、比亚迪L6。二、SUV | 比亚迪S6、比亚迪S7、唐、比亚迪S1、比亚迪S3、元、宋。三、MPV | 比亚迪M6、比亚迪e6、商。四、跑车 | 比亚迪S8（停售）。相关如下：王朝系列 唐、宋、元、汉、秦。1、宋系列有 宋Pro、宋plus、宋Max、经典宋，其中宋Max、经典宋、宋Pro是燃油车，宋PLUS有燃油和宋Plus Dm-i。2、唐系列有 唐燃油、唐DM、唐EV和唐Dm-i。3、汉系列有 汉DM和汉EV。4、秦系列有 秦、秦Pro、秦Plus，其中秦有燃油和纯电版，秦Pro也有燃油和纯电版，秦Plus是混动车型。5、元系列有元EV。e系列 e1、e2、e3、e5、e6、S2e系列车型全部为纯电动车。两个系列之外，还有个经典车型 f3，在乘用车之外，比亚迪实际上还生产很多的商用车。K7、K8、K9的纯电动公交车，C6等纯电动大巴，还有纯电动重型卡车，纯电动垃圾清扫车。
[create_time]2021-10-16 09:46:34[/create_time]2012-04-13 23:50:56[finished_time]5[reply_count]7[alue_good]清风聊生活[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.fc8e7220.P-GLmu_nCCSK4gcLMQukig.jpg?time=725&tieba_portrait_time=725[avatar]醉心答题，欢迎关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6489[view_count]比亚迪全部车型是什么？
1、 秦新能源比亚迪秦EV是比亚迪旗下最畅销的新能源车型之一，经常名列新能源车销量排行榜前三名，从中也能看出这款车确实受到消费者普遍的认可。此外，单是工信部给出这款车421km综合工况续航里程的成绩就已经在同级别车型当中算得上是拔尖了。2、 秦Pro秦Pro是比亚迪旗下的备受欢迎的代步车，配置高售价亲民是它生存于这个竞争激烈的市场的方式，用来买菜接小孩是最好的。不过从实力来讲，秦Pro有各种各样的功能，动力表现和油耗表现可圈可点。空间的表现一般，后期保养维护也比较便宜，选它一定不会后悔。3、 宋MAX宋MAX属于家庭使用的紧凑型MPV，造型上比其他Dragon Face设计的比亚迪车型更加符合大部分人的审美，虽然内部用料没有投入很大的成本，但设计上会具备一定的档次。丰富的配置是宋MAX的杀手锏，最特别的亮点是车内语音控制功能。4、 宋Pro宋Pro定位为一款紧凑型SUV，从表现来看比较全面，空间充裕、实用性高、底盘调教好、三种动力可供选择，口碑非常好。宋Pro的龙脸造型中规中矩，给人的感觉属于沉稳成熟类型，很酷的年轻人可能不太合适，比较适合那些以家庭为单位的车主。5、 唐比亚迪唐属于中型运动型多用途汽车，是比亚迪新家族设计语言的先驱者，同时也是比亚迪搭载插电混动系统的第一车。比亚迪唐融合了西方的设计理念和中国的代表元素龙，让其拥有高辨识度的外观风格，车里面也相当有特色，整体给人复古的感觉，还格外具备机械感。
[create_time]2021-08-17 22:49:22[/create_time]2021-08-13 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]热爱生活的小斌[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/9f663e079009782422d95e963506df3e.jpeg[avatar]我们生活在比较之中，有黑暗才有光明。[slogan]我们生活在比较之中，有黑暗才有光明。[intro]2085[view_count]比亚迪f3参数配置
比亚迪f3参数配置如下：长×宽×高（mm）4533×1705×1490 《同级别车最大》。轴距（mm） 2600。轮距前/后（mm）1480/1460。最小离地间距（mm）170。整备质量（kg）1200。允许总质量（kg）1575。接近角（°）17.7。离去角（°）18.9。发动机参数：《此1.5L发动机器是最新F3白金版1.6L已经淘汰》。发动机型号最新的三菱4G15S1.5L。发动机形式多点电控燃油喷射，直列四缸顶置凸轮轴汽油机，双线圈无分电器点火。MVV垂直涡流稀薄燃烧技术。发动机位置，发动机前横置。汽缸数：4。缸径×行程（mm×mm）76×87.3。排气量（ml）1496。最大功率&；#91；Kw(Ps)/rpm&；#93； 78/6000《1.6的原来只有74.5/6000比现在的1.5的动力还小》。最大扭矩（N·m/rpm）134/4500。压缩比10.5:1。厂方油耗（l/100Km） 4.7。排放水平欧3。油品类型：93号以上无铅汽油。底盘参数：变速箱5速挡手动挡 《带助力器》。手动/自动变速、手动。转向机形式、齿轮齿条。行驶参数：0―100Km/h加速时间（s）12.3。最高车速（km/h）180。最大爬坡度（%）35。安全装备：自动开启式感应水晶大灯、可溃缩式转向拄，可溃缩式制动踏板、安全碰撞测试标准通过、前排安全气囊、后坐安全带、高位刹车灯、前门礼貌灯、倒车雷达、防撞车身、中控门锁、预紧式安全带、扰流板。驾驶操控装备：随速助力转向 、ABS防抱死系统、EBD制动力分配系统、前后盘式刹车、倒车雷达、195/60R15大轮胎、全铝轮毂。舒适性装备：全车桃木内饰、环型点火照明灯、抗静电鲨鱼鳍天线、涡旋式超强制冷空调、电子防盗系统、自发光冷光仪表盘、自动恒温空调、电调后视镜、后座椅头枕、可调真皮方向盘带音量控制键、打孔防滑真皮座椅、CD4音响、四门电动车窗、LCD彩色显示屏。前排座椅中央扶手、后排座椅中央扶手、防眩目后视镜带中文8方向显示、双模式天窗、460L大后备箱、6：4式后排坐椅、前后阅读灯、前后雾灯。F3优势：F3的双模版车型F3DM将于本月底向个人销售。比亚迪F3DM是全球首款不依赖专业充电站的双模电动车，可分别在纯电动和混合动力两种模式下运行。同时兼具专业充电站充电、普通家用插座充电和燃油补给三种能量补充方式，非常适合实现短途用电和长途用油的日常使用情况，在EV模式（纯电动）下，使用成本仅为同级别燃油车型的1/4左右，优势十分突出。即将上市的新版本F3DM将在原有的基础上，进一步强化低碳和环保优势，代表了比亚迪在新能源领域最新的研发成果，集成了比亚迪在电池、能源和电子领域的诸多优势，凸显了这款车型环保低碳的优势。以上内容参考：百度百科-F3
[create_time]2023-02-16 14:57:42[/create_time]2023-02-26 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小智汽车问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.18fde680.9id9mE-n_G8gNOIkEICExQ.jpg?time=3356&tieba_portrait_time=3356[avatar]TA获得超过276个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]511[view_count]从追赶到超越，日本人拆解比亚迪海豹，见证了中国汽车的崛起
近日，日经BP社（日本规模最大的出版社）推出了一本新书，名为《中国BYD SEAL（海豹）彻底分解（全体编）》，书中详细记录了日本工程师对比亚迪纯电动中型车海豹全面拆解过程。消息一出，网络上可谓炸开了锅。不少网友感叹，真是三十年河西三十年河东！十多年前，比亚迪还是靠着逆向开发丰田的王牌车型花冠，推出了F3轿车。而如今，比亚迪却成为了日系车学习的对象。从“追赶”到“超越”，中国车企终于在新能源技术领域实现了“弯道超车”。其实，从今年1月份开始，比亚迪就正式进入了日本市场。首批发售车型有3款，分别为紧凑型SUV ATTO3（元PLUS海外版）、海豚以及海豹。一季度，比亚迪乘用车在日本的销量分别为20辆、37辆、151辆，共计252辆。这个成绩虽然不算出众，但并不能说明比亚迪的产品力有问题。日本市场3月份销量对于日本来说，汽车产业是国民经济支柱产业，日本车企本身就很强大，销量前十基本被本土品牌包揽。与此同时，消费者普遍对本土品牌更加友好，至于对中国汽车的认知，也是停留在传统的固有印象中，认为中国产品质量不可靠、抄袭、容易坏。不过，此次日本机构专门拆解了比亚迪的汽车，然后编制成书籍，供日本汽车制造业人士参考，学习比亚迪的造车结构和构架基础。从这一行为来看，倒是侧面反映了比亚迪的海豹的技术实力，是值得日本人学习和研究的。值得一提的是，这本书单书价格为88万日元（约合人民币4.5万元），在线服务+书籍的价格为132万日元（约合人民币6.74万元），如此高的定价也说明了其含金量。要知道，海豹本身就集齐了比亚迪的众多“黑科技”，包括：e平台3.0，CTB 电池车身一体化技术， iTAC 技术，后驱/ 四驱动力架构，前双叉臂和后五连杆独立悬架。无论是从造型设计、科技配置、动力续航等方面，实力都是毋庸置疑的。而且，在三电的核心技术上，比亚迪也一直被丰田所认可和推崇。作为丰田旗下的首款纯电轿车bZ3，采用的正是比亚迪的三电技术。这种动力依赖于其他厂商的造车模式，咱们也十分熟悉。早前国产车发展起步时，还要采购国外汽车品牌的发动机和变速箱，甚至逆向它们的底盘。但是，如今风水轮流转，不过十余年时间，国产品牌突破了合资品牌的技术封锁，在新的赛道迎来了“弯道超车”的机会。尤其是以比亚迪为代表的国产车企，在纯电技术方面的造诣都令丰田等外国品牌不能不服。除了日本，比亚迪乘用车已经出口到巴西、挪威、印度、新加坡、澳大利亚等国家。今年，国产品牌也加快走出国门。据乘联会的数据，今年一季度，中国汽车出口106.9万辆，同比增长54%。而日本同期汽车出口量为104.7万辆，首次超越汽车第一大出口国的日本。伴随着国产汽车在世界范围内的更多地区登陆，中国品牌和中国汽车工业也会越来越被世界所认可。在新能源汽车时代，依靠深厚的技术底蕴，以及长期坚持正确的方向，以比亚迪为代表的国产品牌竞争力也在持续加强。疆哥也衷心地希望，中国品牌能越走越远，中国汽车工业能再上新台阶。对此，你又怎么看呢？欢迎关注“车域无疆”，在下方评论区留言，分享你的看法。【本文来自易车号作者车域无疆，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-06-12 00:50:21[/create_time]2023-06-27 00:35:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4[view_count]日本人拆解比亚迪海豹后如获至宝，为此还专门写了一本书
相关消息显示，近日，日本日经 BP 社对比亚迪海豹[SEAL]进行了拆解调查，作为日本规模最大的出版社，日经BP社一直致力于推广日本汽车产业的发展，对于国内外的汽车品牌均有着深入的了解和研究。从拆解视频可以看出，此次日经 BP 社对比亚迪海豹进行了非常仔细全面的拆解，并详细分析了海豹的车身架构、电池、驱动电机总成，以及各种控制电子电器元件等等方面。他们发现海豹除了搭载被称为“刀片电池”的新型结构车载电池和集成热管理系统以外，车载电器元件的集中控制比亚迪也遥遥领先于各大车企。日本新潟国际自动车大学校与多家专业机构，正在对比亚迪海豹进行拆解调查升压快充模块刀片电池八合一电动力总成拆解下来的零部件这让日本汽车产业人如获至宝，并为此还专门出版了一套面向汽车工程师群体的书籍，详尽解读中国的“技术力量”和“发展方向”，其售价88 万日元（4.5万人民币），而如果同时购买在线服务，价格则高达 132 万日元（6.74 万人民币），据了解，该书籍及视频资料将在 2023 年 9 月 15 日正式发售。众所周知，一直以来国外在技术上对中国进行封锁，让中国制造的发展经历了无数坎坷，以前我们通过拆解学习了解别人的产品，从而壮大自己；而如今我们的产品也成为了别人学习的榜样，小到电子产品、无人机，大到汽车、高铁，以及航空航天器，“中国智造”一步一步地走到了世界的前列。而在汽车领域，中国车企从“学习”到“追赶”再到“超越”，终于在技术领域实现了弯道超车，出了一批以比亚迪为首的中国车企，上演了一场全新的“加速度”。到这里可能人有会问，日本作为老牌的汽车制造大国，汽车出口总量位居世界第一，为什么要拆解中国新能源汽车呢？毕竟之前他们拆解的都是大众、特斯拉等品牌。我们认为一方面是日本对我们国产新能源技术的高度认可；另一方面是今年1-4月我国汽车企业出口总量已经超越日本成为了第一汽车出口国（137万辆），尤其是新能源汽车的出口量同比增长了1.7倍（34.8万辆）。而从增速上来看，1-4月比亚迪出口5.8万辆，同比增长13.4倍，是增速最快的企业。当然，还有就是比亚迪在国外获得了车企、媒体，以及用户的高度评价，如：比亚迪Atto3（元PLUS）被DW评价为“超级安全的中国电动车”；而InsideEVs.de认为比亚迪超越大众、特斯拉，位居第一；而用户对比亚迪刀片电池评价尤为高，认为刀片电池是最牛的。特斯拉的老板马斯克也对比亚迪进行了夸赞，他认为比亚迪非常具有竞争力；福特汽车首席执行官吉姆·法利（Jim Farley）也表示，“我喜欢比亚迪。完全垂直整合，积极进取，令人印象非常深刻的公司。”比亚迪是新能源汽车全球销冠，在强大的技术实力面前，这个“理工男”让中国的新能源技术惊艳到了全球，正在被世界各个国家所认同。这大概也是日本这个老牌汽车国家要拆解比亚迪海豹的重要原因吧。再次将时间倒回至此次拆解的车型比亚迪海豹身上，它是基于比亚迪 e 平台 3.0打造而来的，并采用了CTB 电池车身一体化技术、八合一电动力总成、热泵系统、升压快充、类蜂窝三明治结构刀片电池、后驱/四驱动力架构、前双叉臂＋后五连杆的底盘悬挂，以及iTAC智能扭矩控制系统在内的一系列比亚迪最新技术，让其成为了一款备受欢迎的车型。比亚迪海豹不仅续航长，性能也强，其后驱车型最高续航可达700km，其搭载的后驱动力架构，拥有更精准的循迹性与更高的动力性能，其操控性能，懂后驱的朋友自然明白。四驱车型，采用后驱永磁同步电机+前驱异步电机融合架构，可实现了四驱的动力、两驱的能耗；四驱性能版系统综合最大功率390kW，系统综合最大扭矩670N.m，0-100km/h加速时间仅需3.8秒，续航可达650km。而在外观设计、内饰与智能方面，比亚迪海豹采用最新的“OCEAN X FACE”全新海洋美学设计理念，整车风阻低至0.219Cd，并搭配海悦耀目双U悬浮式大灯、刀锋运动轮毂、溜背车顶、海天一线水滴尾灯、平底三幅式运动方向盘、光感天幕、10.25英寸的全液晶仪表盘、DiLink 15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、“能量水晶”电子挡杆、DiLink智能网联系统、3D全息透明影像系统、ACC-S&G启停自适应巡航系统。其外观让人一眼倾心，内饰让人仿佛置身于“山水”之中，而智能科技让人爱不释手。结语：据悉，这次日经 BP 社拆解比亚迪海豹，是继拆解日产、特斯拉、大众等品牌后，首次对中国品牌进行的拆解，这说明日本对中国新能源技术有了高度的关注。而在日本汽车行业中，比亚迪海豹的出现被认为是一个重要的里程碑事件。同时，这也表明了比亚迪在新能源汽车领域的研发实力和技术水平已达到了国际领先水平，拥有了值得像日本这样的汽车制造大国去学习的地方。这也为中国汽车产业的发展树立了一个新的标杆，为中国新能源汽车走向全球进一步夯实了基础。【本文来自易车号作者车视玩家，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-06-12 00:57:32[/create_time]2023-06-27 00:45:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12[view_count]