变速箱齿轮什么情况下会磨损
造成变速器齿轮磨损的原因有：1、手动变速器的齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，正常的磨损是不可避免的；2、齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啮合位置不当等原因造成齿轮冲击，轮齿啮合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤；3、齿轮其他部位或其他零件的磨损（如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴弯曲等），离合器或传动轴的装配不当，制造上的某些缺陷（如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等），也会加速齿轮的磨损。
[create_time]2022-10-29 13:05:24[/create_time]2022-11-13 13:05:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]21[view_count]
变速箱齿轮磨损什么原因?
造成变速器齿轮磨损的原因有：1、手动变速器的齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，正常的磨损是不可避免的；2、齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啮合位置不当等原因造成齿轮冲击，轮齿啮合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤；3、齿轮其他部位或其他零件的磨损（如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴弯曲等），离合器或传动轴的装配不当，制造上的某些缺陷（如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等），也会加速齿轮的磨损。
[create_time]2022-10-27 14:26:18[/create_time]2022-11-11 14:26:18[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]21[view_count]
变速箱齿轮容易损坏的原因是什么
1、齿轮自身的质量问题，齿轮通常是合金材质，由汽车零部件生产商在专用生产线上生产加工而成，这个过程中的材质、设备、工艺、检验等诸多因素都会造成齿轮生产的不合格或者质量下降，这种齿轮在组装后，品质不好，使用寿命会直接下降。
2、驾驶操作有误或驾驶习惯不好，变速箱的异常工作也会造成齿轮损坏，常见的就是由于错误的驾驶操作和不良的驾驶习惯引起的。
3、变速箱油的选型不当或变速箱油缺少、变速箱油未及时保养导致变质也会造成齿轮过度磨损，导致损坏。变速箱齿轮通常也是需要润滑的，良好的润坏是提升动力传送效率和减少磨损的必要措施。当使用的变速箱油粘度不适，以及油量低时，变速箱润滑不良，磨损加剧，长期工作极易造成齿轮损坏或其他机械故障。
[create_time]2023-01-15 20:28:50[/create_time]2023-01-29 22:39:38[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]阿伟说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.998aff8d.nzFBR86dC-rsr6SBITAXcA.jpg?time=4867&tieba_portrait_time=4867[avatar]TA获得超过786个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]32[view_count]
差速器角齿磨损原因
您好，亲亲，差速器角齿磨损原因：1、油位低于正常值、油质差导致润滑不良，造成差速器损坏；汽车行驶中，驾驶员未及时观察油面孔，造成油位线过低，导致润滑不良；2、因油品价格问题，添加了市场上劣质油品，也会导致润滑不良，从而造成差速器损坏；3、起步时太快或者驱动轮打滑，会加剧差速器磨损，导致损坏；猛抬离合器或者车载货物叫重，加剧差速器磨损，导致磨损。【摘要】
差速器角齿磨损原因【提问】
您好，亲亲，差速器角齿磨损原因：1、油位低于正常值、油质差导致润滑不良，造成差速器损坏；汽车行驶中，驾驶员未及时观察油面孔，造成油位线过低，导致润滑不良；2、因油品价格问题，添加了市场上劣质油品，也会导致润滑不良，从而造成差速器损坏；3、起步时太快或者驱动轮打滑，会加剧差速器磨损，导致损坏；猛抬离合器或者车载货物叫重，加剧差速器磨损，导致磨损。【回答】
[create_time]2022-12-01 03:34:10[/create_time]2022-12-16 03:32:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]修车师傅小姐姐[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.56b3e0aa.DLlUuaOPYeav7YSzDDEMQA.jpg?time=4095&tieba_portrait_time=4095[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]172[view_count]
变速器齿轮磨损的原因？
1、手动变速器的齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，正常的磨损是不可避免的。
2、齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啮合位置不当等原因造成齿轮冲击，轮齿啮合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤。
3、齿轮其他部位或其他零件的磨损（如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴弯曲等），离合器或传动轴的装配不当，制造上的某些缺陷（如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等），也会加速齿轮的磨损
注意事项：
1、只有排挡杆置于P、N位置时，方可起动发动机，在点火开关打开状态下，若想移出这两个档位，必须先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将排挡杆移入其他挡位。
2、P挡可作为手制动的辅助制动器，但不可替代手制动器。
3、车辆被牵引时排挡杆须置于N位置，牵引时车速不可超过50Km/h，牵引距离也不能超过50Km，若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离地面。
4、若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态，此时只有3、1、R挡可以工作，不要认为尚有挡位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏自动变速器内的多片离合器。
5、自动变速器车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机，因为ATF油泵不工作，自动变速器无法建立起正常的工作油压。
变速箱齿轮损坏的常见原因有下述几个：
1、齿轮自身的质量问题，齿轮通常是合金材质，由汽车零部件生产商在专用生产线上生产加工而成，这个过程中的材质、设备、工艺、检验等诸多因素都会造成齿轮生产的不合格或者质量下降，这种齿轮在组装后，品质不好，使用寿命会直接下降。
2、驾驶操作有误或驾驶习惯不好，变速箱的异常工作也会造成齿轮损坏，常见的就是由于错误的驾驶操作和不良的驾驶习惯引起的。例如，手动档汽车在不使用离合器直接挂入倒档，或者车辆低速前进时误挂入倒档时，都会引起齿轮的非契合摩擦碰撞，也就是常说的“卡齿”，极易造成齿轮损坏。另外，不良的驾驶习惯在长期累积下，也会造成齿轮的寿命下降提前损坏。
3、机油的选型不当或机油缺少也会造成齿轮过度磨损，导致损坏。变速箱齿轮通常也是需要润滑的，良好的润坏是提升动力传送效率和减少磨损的必要措施。当使用的机油粘度不适，以及机油量低时，变速箱润滑不良，磨损加剧，长期工作极易造成齿轮损坏或其他机械故障。
除此之外，不排除其他机械部件的损坏造成的齿轮损坏的情况，在实际使用和日常保养中，应注意按车辆里程和使用手册中选择合适的机油型号，养成良好的驾驶习惯。
[create_time]2020-09-11 09:37:41[/create_time]2020-09-26 09:33:24[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]湖南东方高级技工学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/3be5f74dfd6c4b37eae8a9d014ce063d.jpeg[avatar]百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号[slogan]湖南万通技工学校，是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色，计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。[intro]105[view_count]
造成变速器齿轮磨损的原因有哪些
1、手动变速器的齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，正常的磨损是不可避免的。2、齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啮合位置不当等原因造成齿轮冲击，轮齿啮合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤。3、齿轮其他部位或其他零件的磨损（如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴弯曲等），离合器或传动轴的装配不当，制造上的某些缺陷（如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等），也会加速齿轮的磨损。扩展资料：注意事项：1、只有排挡杆置于P、N位置时，方可起动发动机，在点火开关打开状态下，若想移出这两个档位，必须先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将排挡杆移入其他挡位。2、P挡可作为手制动的辅助制动器，但不可替代手制动器。3、车辆被牵引时排挡杆须置于N位置，牵引时车速不可超过50Km/h，牵引距离也不能超过50Km，若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离地面。4、若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态，此时只有3、1、R挡可以工作，不要认为尚有挡位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏自动变速器内的多片离合器。5、自动变速器车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机，因为ATF油泵不工作，自动变速器无法建立起正常的工作油压。参考资料来源：百度百科-变速器齿轮参考资料来源：百度百科-磨损
[create_time]2019-10-07 10:57:57[/create_time]2017-01-25 13:03:12[finished_time]4[reply_count]3[alue_good]教育畅谈者[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1fe87a91.CTxBSnqsnyCcaTZWjiqjvw.jpg?time=4867&tieba_portrait_time=4867[avatar]答题姿势总跟别人不同[slogan]可可学姐[intro]4107[view_count]造成变速器齿轮磨损的原因有哪些
1、手动变速器的齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作，正常的磨损是不可避免的。2、齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啮合位置不当等原因造成齿轮冲击，轮齿啮合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤。3、齿轮其他部位或其他零件的磨损（如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴弯曲等），离合器或传动轴的装配不当，制造上的某些缺陷（如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等），也会加速齿轮的磨损。扩展资料：注意事项：1、只有排挡杆置于P、N位置时，方可起动发动机，在点火开关打开状态下，若想移出这两个档位，必须先踏下制动踏板，同时按下手柄按钮，才可将排挡杆移入其他挡位。2、P挡可作为手制动的辅助制动器，但不可替代手制动器。3、车辆被牵引时排挡杆须置于N位置，牵引时车速不可超过50Km/h，牵引距离也不能超过50Km，若需牵引更长的距离，需将驱动车轮升离地面。4、若自动变速器的控制单元因电气故障而导致其进入应急状态，此时只有3、1、R挡可以工作，不要认为尚有挡位可用，就不去修理，应及时查明故障并排除，否则会损坏自动变速器内的多片离合器。5、自动变速器车无法用牵引或推动起动的方法起动发动机，因为ATF油泵不工作，自动变速器无法建立起正常的工作油压。参考资料来源：百度百科-变速器齿轮参考资料来源：百度百科-磨损
[create_time]2022-11-15 10:30:08[/create_time]2022-11-30 10:30:08[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]248[view_count]齿轮油泵的维护保养？
1、保存好每零件和调换相同零件，在拆检齿轮油泵时，应保存好每个零件，要特别注意隔爆零件的隔爆面不能使其损伤拉毛包括绝缘衬垫及套管，如有损坏，必须调换上新的相同零件，不得采用低于原材料性能的代用材料或原有规格不符的零件，装配时应将所有零件按原先位置装好，不能遗漏。
2、经常加脂，电动油桶泵为高速运转，润滑脂易于挥发，故必须使轴承处的润滑能保持清洁，并注意添换。
3、注意保存电动抽油泵应放于干燥，清洁和没有腐蚀性气体的环境中。
4、齿轮油泵经常检查维修，电动油桶泵应经常检查，维修，须检查电源线：内接线，插头，开关是否良好，绝缘电阻是否正常，刷尾座是事松动，换向器与电刷接触良好，电枢绕级扩定子绕组是否是有适中断路现象，轴承及转动零件是否的损坏等等。
5、齿轮油泵注意绝缘电阻，长期搁置不用的或在潮湿环境中使用的电动抽液泵，使用前必须用500伏兆欧表测量绕组的绝缘电阻。如绕组与电机壳间绝缘电阻小于7兆欧时，必须对绕组进行干燥处理。
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[create_time]2023-02-06 12:48:17[/create_time]2023-02-21 12:25:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]中达咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/0ff8f4a1687c783ff992f2e0c84b3cce.jpeg[avatar]工程/服务/采购类标书制作，15年行业经验[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12[view_count]
齿轮式机油泵如何维修
齿轮油泵在使用过程中，主动齿轮和从动齿轮、轴和轴孔、齿轮齿顶和泵壳、齿轮端面和泵盖都会磨损，导致油泵供油和供油压力降低。
(1)检查齿轮和泵体之间的径向间隙。
拆下泵盖，选择与齿轮上啮合齿相对的齿轮齿，用塞尺测量齿尖与泵体之间的间隙。然后转动齿轮，用同样的方法测量其他轮齿与泵体之间的间隙。如果径向间隙超过允许极限，应更换机油泵总成。
(2)检查齿轮和泵盖之间的轴向间隙。
拆下泵盖后，在泵体上沿两齿轮中心连线方向放置一把直尺，然后用塞尺测量齿轮端面与直尺的间隙。如果间隙超过允许极限值，应更换机油泵总成。
(3)检查齿轮啮合间隙。
拆下泵盖，用塞尺测量主动齿轮和从动齿轮之间的齿隙，如果超过允许极限，则更换油泵总成。
(4)检查驱动轴和轴孔之间的配合间隙。
分别测量油泵驱动轴的直径和泵体上驱动轴的直径，计算它们的配合间隙。如果配合间隙超过允许极限值，则应修理或更换新的配合间隙。
(5)检查从动轴和衬套孔之间的配合间隙。
分别测量机油泵从动轴及其衬套孔的直径，并计算其配合间隙。如果配合间隙超过允许极限值，应更换衬套。
(6)检查油泵的限压阀。
限压阀的常见故障是由于发卡导致油压过高或过低。检查时，拆下限压阀，清洗阀孔和阀体，将限压阀钢球(或注入塞)装入阀孔，应灵活无卡涩。在试验台上检查限压阀的开启压力，应符合标准。
[create_time]2022-09-07 11:51:52[/create_time]2022-09-22 11:25:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/3bfb2689567eb95018f1f29f2d4da88b_1586762768350446.jpeg[avatar]百度认证:汽车大师官方百家号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]34[view_count]
齿轮齿面会有哪些磨损？怎样检验？
齿轮齿面有正常磨损、麻点磨损和粘附磨损等几种。正常磨损是齿轮在啮合传动中由齿面相互摩擦造成的磨损。这种磨损发生在整个齿面上，使齿面呈现均匀的光洁度，当润滑油中的机械杂质进入摩擦面时，将变成磨料磨损使磨损加剧。齿面磨损后，将使齿轮的厚度变薄，啮合间隙增大，工作中出现响声，严重时会使齿轮损坏；麻点磨损又叫疲劳磨损，或称疲劳剥落，多发生在齿面的分度圆区域。因该处是单齿受力，压应力最大。当压应力超过金属的屈服极限时，齿面便产生细小的疲劳裂纹，进而使表面金属微粒剥落，形成麻点状凹坑，故称麻点磨损，粘附磨损是齿轮在转速很低、齿面载荷特大时，由于齿面接触部位的距离极小，在分子引力作用下表面金属相互吸引而粘接在一起，或当齿轮处于调整、重载及润滑不良和散热不佳等情况下，齿顶和齿根等接触部位由于滑动速度很高，产生的高温使表层金属粘接在一起，轻者擦伤，重者使较软的金属表面被撕裂而损坏。上述磨损在检验时，后两种可以直接观察到麻点及擦伤或撕裂痕迹。其中除疲劳剥落不超过一个齿面积的25%，轻微擦伤可用油石修磨后继续使用外，均应换用新品。至于正常磨损，可用齿轮游标卡尺进行检验。由于磨损一般以分度圆区域最大，因此，检验时通常将齿轮游标卡尺卡在分度圆处测量其弦齿厚度，以确定齿轮的磨损情况。当齿轮弦齿厚度磨损超过0.5m时，应更换齿轮。
[create_time]2013-11-27 11:43:30[/create_time]2013-12-16 16:45:16[finished_time]2[reply_count]7[alue_good]奈更越4196[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.36fb4533.rhfpcPZrR50OWZaQASeM8Q.jpg?time=3458&tieba_portrait_time=3458[avatar]TA获得超过132个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5442[view_count]
齿轮轮齿的常见失效形式有几种？哪几种？
齿轮轮齿的常见失效形式有五种，具体如下：（1）齿面的点蚀，啮合过程中，轮齿的接触面积小，在脉动变化的接触应力反复作用下，齿向面缺陷生疲劳裂纹，扩展中旨引起小块金属削落，形成小坑，绝大多数发生在靠近节线的齿根部分。（2）齿面磨损：啮合时齿面间存在相对滑动，若有灰砂等有豁物质进入啮合齿面，产生刮伤，凹沟，严重时使齿厚减薄，产生冲击，引起轮齿折断。（3）齿面较，重载高速时，齿面油膜被破坏，使两面金属直接接触。（4）轮齿折断；轮齿受到短期严重冲击而突然折断，或者是交尖力超过疲劳极，引起疲劳裂纹的扩展，致使轮齿断。（5）塑性变形，软齿面钢齿轮短期过载，或齿面摩擦采数较大时，使齿面金属发生塑性流动而变形，主动轮齿面节线外表成凹坑，被轮齿面节线外形成风，在齿顶边处会出。扩展资料齿轮可按齿形、齿轮外形、齿线形状、轮齿所在的表面和制造方法等分类。齿轮的齿形包括齿廓曲线、压力角、齿高和变位。渐开线齿轮比较容易制造，因此现代使用的齿轮中，渐开线齿轮占绝对多数，而摆线齿轮和圆弧齿轮应用较少。在压力角方面，小压力角齿轮的承载能力较小；而大压力角齿轮，虽然承载能力较高，但在传递转矩相同的情况下轴承的负荷增大，因此仅用于特殊情况。而齿轮的齿高已标准化，一般均采用标准齿高。变位齿轮的优点较多，已遍及各类机械设备中。另外，齿轮还可按其外形分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆蜗轮；按齿线形状分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮；按轮齿所在的表面分为外齿轮、内齿轮；按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。齿轮的制造材料和热处理过程对齿轮的承载能力和尺寸重量有很大的影响。20世纪50年代前，齿轮多用碳钢，60年代改用合金钢，而70年代多用表面硬化钢。按硬度，齿面可区分为软齿面和硬齿面两种。参考资料来源：百度百科-轮齿
[create_time]2022-11-15 14:58:14[/create_time]2022-11-30 14:58:14[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]信必鑫服务平台[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3b707489.Pzvh_phCV7cMa9W2PNEYAQ.jpg?time=66&tieba_portrait_time=66[avatar]TA获得超过5.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]332[view_count]齿轮失效的主要形式有哪些？
齿轮失效的主要形式有断齿、磨损、点蚀、胶合。
断齿：是在齿轮传动中由于各种以外原因，一个或多个轮齿折断使齿轮失效；
磨损：齿轮传动过程中，齿面上的相对滑动会引起磨损；
点蚀：齿轮传动过程中，齿轮接触面上各点的接触应力呈脉动循环变化，经过一段时间后，会由于接触面上金属的疲劳而形成细小的疲劳裂纹，裂纹的扩展造成金属剥落，形成点蚀；
胶合：当齿轮在高速、大载荷或润滑失效的情况下，两齿面直接接触形成局部高温，接触区出现较大面积粘连现象，为胶合。
合理润滑可以明显延缓或防止齿轮的失效。⑴闭式传动闭式传动的主要失效形式为齿面点蚀和轮齿的弯曲疲劳折断。当采用软齿面（齿面硬度≤350HBS）时，其齿面接触疲劳强度相对较低。因此，一般应首先按齿面接触疲劳强度条件，计算齿轮的分度圆直径及其主要几何参数（如中心距、齿宽等），然后再对其轮齿的抗弯曲疲劳强度进行校核。当采用硬齿面（齿面硬度＞350HBS）时，则一般应首先按齿轮的抗弯曲疲劳强度条件，确定齿轮的模数及其主要几何参数，然后再校核其齿面接触疲劳强度。
⑵开式传动开式传动的主要失效形式为齿面磨粒磨损和轮齿的弯曲疲劳折断。由于目前齿面磨粒磨损尚无完善的计算方法，因此通常只对其进行抗弯曲疲劳强度计算，并采用适当加大模数的方法来考虑磨粒磨损的影响。
[create_time]2022-10-06 07:24:53[/create_time]2022-10-14 17:25:42[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]小灰马mxh[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c0e4c95b.tE4X7jfxNAPsU4AZnFYtlw.jpg?time=5146&tieba_portrait_time=5146[avatar]醉心答题，欢迎关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]343[view_count]
