标致607排量多大
标致607是标致旗下的一款中大型轿车。这款车使用两个发动机，一个是2.2升自然吸气发动机，另一个是3.0升自然吸气发动机。标致607的长宽高分别为4902mm、1835mm和1442mm，轴距为2800mm。这款车的3.0升自然吸气发动机最大功率155kw，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩290Nm，最大扭矩转速3,750rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。2.2升自然吸气发动机最大功率116kw，最大功率转速5,650rpm，最大扭矩217Nm，最大扭矩转速3,900rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是4at变速箱。标致607的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架的结构相当复杂。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:40:09[/create_time]2023-04-07 15:40:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]1[view_count]标致607是进口的吗
标致607是进口的，是标致旗下的进口中大型轿车。这款车的长宽高分别为49，052mm、1，835mm和1，442mm，轴距为2，800mm，标致607采用了两款发动机，一款是2.2升自然吸气发动机，一款是3.0升自然吸气发动机。2.2升自然吸气发动机的最大扭矩为158马力和217牛米。这台发动机的最大功率转速为5650转/分，最大扭矩转速为3900转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金气缸盖和气缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这台发动机匹配的是4at变速箱。3.0升自然吸气发动机的最大扭矩为207马力和285牛米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为3750转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是6at变速箱。使用6at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。标致607的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆悬架可以提高车辆的操控性和乘坐舒适性。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:40:09[/create_time]2023-04-07 15:40:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]1[view_count]标致607多少公里保养一次
据边肖了解，很多朋友对一些汽车知识了解不多。为了方便大家了解这些知识，今天边肖就给大家讲一下标致607保养多少公里。这个问题，感兴趣的朋友可以了解一下，可能对你有帮助。
标致607的平时保养建议每1万公里进行一次。制动系统的大部分保养，轮胎检查，液体冻结，机油更换等。取决于汽车的用途。
外观方面，外观高贵大方，线条细腻大胆，但不做作。高贵典雅的气质延伸到607的内部空间：简约和谐的氛围、简洁的线条、宽敞的内部空间以及所使用的装饰材料，给感官带来愉悦和舒适。67有着完美的外观，充满了现代感和时尚感，保持了宝石家族的传统。细长的鹰眼大灯，透过透明的灯壳，可以看到里面明亮的切割。带有厂徽的发动机罩前端刚好一个接一个的盖住水箱护罩，巧妙的借助延伸的水平围栏盖住了叶板与下围板的边界，完美如一片。车侧精致的腰线并不清晰，呈弧形向后延伸至尾灯中间，也让车侧呈现出修长的身材。镀铬窗框透露出简约线条与华丽质感的交融。该车的后尾灯组变成了一个非常容易识别的背部，外形修长，特别是对于后舱盖的整体感觉。盖子打开开关设置在607的零位。
配置方面，复合式(双层)气密车窗最大限度减少了外界对607的干扰，车内隔音得到了加强。高级6 1cd音响系统有12个扬声器，后置扬声器由jbl生产。音量可以根据车速自动调节。它是电子恒温空调，上下两侧可独立调节风量和温度，后帘电动升降，隔热挡风玻璃有防紫外线功能。
[create_time]2022-09-07 15:29:12[/create_time]2022-09-22 15:13:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/3bfb2689567eb95018f1f29f2d4da88b_1586762768350446.jpeg[avatar]百度认证:汽车大师官方百家号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]
标致车到底怎么样
东风标致的车质量很好，车子底盘设计方面不错，品质保证，安全性和操控性都很好。东风标致实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。东风标致的车品质不错，早期起家时依靠的是奔驰戴姆勒公司研发技术，这一块还是有一定优势的，并且自动变速箱技术是保时捷的技术，可以终生免拆，在这两大件来说，是同级别表现优秀的一款车型。东风标致的车从2016年开始，在新车型中推出了ADAS智能驾驶辅助系统，这个系统主要分为主动安全和被动安全两方面，通过一系列的先进技术，保证乘车人提供安全方位的安全保障，这一点在同级别车型来说也算比较不错的。车身外形仍有特色，不会过时；车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大，乘坐感开扬；针对驾驶需求的装备齐全，是驾驶者之车的典范；车厢储物格设计又多又大，生活便利性一流；手套箱有冷藏功能，可用来冷藏饮料，长途旅行非常有用；尾箱大，变化形式多，实用性非常高。东风标致508车型的优点东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。2011年7月10日，东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品——东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市。上市新车共有2.0L和2.3L两个排量4款车型，车身颜色则有水晶银、碳晶黑、珠光白、钨金灰等四种颜色可供选择。东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。
[create_time]2021-08-17 14:30:27[/create_time]2019-02-18 16:01:01[finished_time]18[reply_count]9[alue_good]飘飘记[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/8d5494eef01f3a2951b5e85f8b25bc315c607c25?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]人生，就是一趟没有回程的旅途[slogan]人生，就是一趟没有回程的旅途[intro]57134[view_count]东风标致的车质量怎么样
东风标致的车质量很好，车子底盘设计方面不错，品质保证，安全性和操控性都很好。东风标致实行全国联保，后期的维护与保养十分方便。东风标致的车品质不错，早期起家时依靠的是奔驰戴姆勒公司研发技术，这一块还是有一定优势的，并且自动变速箱技术是保时捷的技术，可以终生免拆，在这两大件来说，是同级别表现优秀的一款车型。东风标致的车从2016年开始，在新车型中推出了ADAS智能驾驶辅助系统，这个系统主要分为主动安全和被动安全两方面，通过一系列的先进技术，保证乘车人提供安全方位的安全保障，这一点在同级别车型来说也算比较不错的。车身外形仍有特色，不会过时；车厢空间宽大，高度尤其充足，玻璃面积大，乘坐感开扬；针对驾驶需求的装备齐全，是驾驶者之车的典范；车厢储物格设计又多又大，生活便利性一流；手套箱有冷藏功能，可用来冷藏饮料，长途旅行非常有用；尾箱大，变化形式多，实用性非常高；东风标致508车型的优点东风标致508车型是东风标致首款中高级轿车。2011年7月10日，东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市，以非常有竞争力的价格正式闯入中高级车市场。2011年7月10日，东风标致首款进军中高级车型市场的旗舰产品——东风标致508车型在杭州国际会议中心正式宣布上市。上市新车共有2.0L和2.3L两个排量4款车型，车身颜色则有水晶银、碳晶黑、珠光白、钨金灰等四种颜色可供选择。东风标致508的一个特点是配置丰富，尤其体现在高配的两款车型上面。高配两款车型上配有电动天窗、巡航控制系统、四区自动空调，以及宽屏多媒体导航系统、Info-Drive系统集成控制旋钮、蓝牙免提电话、8扬声器等。顶配车型的配置更加丰富，例如带清洗功能的智能转向氙气大灯、LED日间行车灯、智能无钥匙进入、后窗电动遮阳帘、彩色抬头显示屏以及后排多媒体影音系统等。此外，驾驶员腰部电动按摩、外后视镜联动驾驶员座椅智能记忆功能、前/后排座椅加热功能、后排电动可调座椅等，为车主提供舒适的乘坐体验。东风标致508的另一个特点是外形设计上。标致508上新车借鉴了SR1豪华概念车的设计元素，车身线条饱满、流畅。508并没有采用此前的夸张前脸设计，外形设计更容易让人接受。同时新车也是首款采用标致新型狮子徽标的轿车。
[create_time]2022-08-02 17:23:29[/create_time]2022-08-17 17:23:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]6923[view_count]40万的车适合收入多少的家庭
即买40万的车，家庭年结余收入不能低于20万，当然这只是建议，并不适合每一个消费者。每个人买车都有自己的需求，需要根据自己的需求，以不给家庭带来极大负担为宜。个人建议，要买40万的车，月收入不要低于3万元，年收入不要低于36万元，有特殊需求的除外。买车的开支买车以及用车的开支应当控制在家庭收入的10%以内，假设买车与用车的牌子大体接近，一辆车的寿命可以达到10年，人们在选择车辆的时候，就要根据家庭收入的资金总额来进行推算。按照上面的假设，我们每年可以用在买车，用车上的开支应当是不超过4万元。其中一半用在买车上，另一半放在平时用车上。
[create_time]2021-09-17 14:29:33[/create_time]2021-01-09 23:11:07[finished_time]2[reply_count]9[alue_good]笑九社会小达人[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/ee1be9dc4833e933433af7f575d123197037.jpeg[avatar]专注社会民生知识解答。[slogan]专注社会民生知识解答。[intro]11014[view_count]40万左右买什么车好？
1、 辉昂官方指导价 ： 34.00-63.90万级别 ： 中大型轿车实话实说，大众辉昂确实是一款产品力不错、有一定性价比的“良心”车型，但它忽视了中国消费者的“豪车撑面子”心理，定位失误，导致叫好不叫座的尴尬场面。如今终端普遍有6-7万元的折扣，但即便如此也拯救不了它的销量，刚刚过去的9月份仅仅售出679台，而它的大哥A6L却整整卖出了17669台。2、 英菲尼迪Q50L官方指导价 ： 26.48-38.98万级别 ： 中型轿车作为一款B级豪华车，英菲尼迪Q50L相比雷克萨斯ES更加趋向运动化，所以在调校方面会比较重视动力性能和操控性能，其所搭载的2.0T发动机最高能够喷薄出超过200马力和350N·m的扭矩。另外值得一提的是，皮质包裹的中控台同样彰显着豪华的气息。3、 捷豹XFL官方指导价 ： 37.58-57.88万级别 ： 中大型轿车捷豹XFL是奇瑞捷豹旗下的一款中大型轿车，虽然拥有强悍的动力，但是平顺性的表现非常好。而且座椅还有底盘显然比上一代更加舒适了，配置功能也得到了提升，新的捷豹XEL完全成为中年成功男士用车。不过这并非什么坏事，毕竟捷豹就是这种风格，要么残暴要么优雅。4、 奥迪A6L官方指导价 ： 40.98-65.38万级别 ： 中大型轿车奥迪A6L绝对可以算得上是奥迪在国内的当家车型了，这款车凭借着自身超强的产品力斩获不少的销量及优良口碑。虽然车身造型比较中庸普通，但内饰拥有相当的科技感，坐进车内三块大尺寸屏幕映入眼帘，内饰设计非常两眼。作为一款中大型车，5米多的车身长度内有着很好的空间表现，皮质座椅给人带来舒适的驾乘感受。得益于车内配备的可变转向比功能，这辆车开起来并不会显得笨拙，动力和底盘的表现都能够让人满意。5、 宝马4系官方指导价 ： 35.98-61.98万级别 ： 中型跑车作为有着掀背、硬顶、硬顶敞篷三种车型可以选择的进口跑车，宝马4系掀背版凭借着不俗的动力以及较强的实用性吸引到不少的国内消费者。这款掀背的宝马4系外观上采用了M套件的装饰，整体上更加运动激进。宽大的空间下更适合家庭用户，较大的后备箱在同级别车型中更具优势。前置后驱的驱动形式还能给你带来驰骋赛道的激情感受，动力和操控性都非常出色。6、 宝马3系官方指导价 ： 29.39-40.99万级别 ： 中型轿车宝马3系作为一款中型豪华家用轿车，以优良的操控性能捕获了一大批年轻消费者的心。但是对于家用车而言，纯粹的操控显然并不适合，所以新款的宝马3系在操控和舒适性中做出了取舍，将两者很好地结合了起来。外观上新3系增加了M系列运动套件，使得整车看起来更加运动。而车内则对轴距进行进一步的加长，带来了更加宽敞的后排空间，更好地满足用户在实用与舒适方面的需求。7、 雷克萨斯ES官方指导价 ： 27.90-48.30万级别 ： 中大型轿车雷克萨斯ES算是一款产品力可圈可点的中大型豪华轿车，整体给人的感觉比较沉稳，适合比较成熟，比较稳重的人。雷克萨斯工厂出色的工艺决定了它的耐用度和稳定性，而且舒适性也非常好，动力的调教偏向平稳。雷克萨斯ES唯一的问题就是品牌接受程度，很多人（广东人除外）会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，但可以告诉你，雷克萨斯真不比BBA差。8、 凯迪拉克CT6官方指导价 ： 37.97-69.90万级别 ： 中大型轿车凯迪拉克CT6可能是你为数不多花三十几万就能买到车长超过5.2米的入门级老板车，出去谈生意也倍有面。虽然在品牌力上，凯迪拉克毫无疑问是比BBA差，但是在性价比方面，凯迪拉克却有足够有诚意。所以如果预算比较捉襟见肘，但又想要一台车型宽大座椅舒适的豪华车，凯迪拉克CT6就是一个非常不错选择。9、 沃尔沃S90官方指导价 ： 37.29-53.99万级别 ： 中大型轿车沃尔沃S90是一款豪华中大型轿车，它的外形杀气不是特别重，不过宽大的车身尺寸仍然有较强的气场。舒适好开是这款车给人的第一印象，完全感觉不到这是一款有着5米长的大家伙，内饰用料高级，细节把控到位，配置的体验也是一流，是一款很优秀的产品。10、 Giulia官方指导价 ： 34.98-125.98万级别 ： 中型轿车Giulia虽然是一款小众品牌汽车，但不得不说这款车的外观非常出色，三叶草式的家族式前脸透露出一股凶悍气息，整车造型维持着一种绅士般的优雅，为了维持这种优雅的平衡，牌照架不得不做出妥协从而设计在了车头右侧，非常具有辨识度。内饰设计也同样具备运动气息，巨大的换挡拨片时刻提醒着车主自己的运动属性。动力方面这款车的表现非常出色，特别是动力表现更强的280版本车型，绝对能让用户体验到来自意大利的性能车味道。
[create_time]2021-02-06 23:19:26[/create_time]2021-02-20 00:00:00[finished_time]3[reply_count]6[alue_good]水果山猕猴桃[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/c83d70cf3bc79f3d08ee1053aaa1cd11728b2942?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]经不住似水流年，逃不过此间年少[slogan]经不住似水流年，逃不过此间年少[intro]10968[view_count]二十万性价比最高的车
二十万性价比最高的车： 雅阁、 天籁、 凯美瑞、 帕萨特、 迈腾。1、雅阁官方指导价：16.98-23.98万雅阁是B级家用车，推出的时间比较长，知名度非常高，在这一级别当中是霸主之一。潮流风尚发生变化，这款车的造型变得更加年轻、配置变得更加丰富、动力更强还提升了燃油经济性，不仅如此，雅阁的入门价格便宜了很多，二十万都不到就能开回家。2、天籁官方指导价：17.98-26.98万日产天籁，是东风日产旗下的中型轿车，前脸跟老对手相比适合的年龄群体更广，但也是偏向运动。众所周知，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。3、凯美瑞官方指导价：17.98-27.98万凯美瑞来自广汽丰田，是一款中级车型，推出的时间很久，几乎无人不知无人不晓。新一代的凯美瑞外观更加狰狞，刷新了人们脑海中对它的印象，在新平台打造，空间的表现更上一层楼，面对对手保持淡定与从容。毫无疑问，凯美瑞是一个值得推荐的选择。4、帕萨特官方指导价：18.49-28.29万帕萨特是一款B级家用车，给人感觉是中年男人风格，小年轻们开会很像偷开老爸的车。黑历史太多成为这款车走不出的阴影，最近撞弯A柱还让安全性备受质疑。内饰还是一如既往的套娃，就是取消中控台时钟就少了一分豪华气息。幸亏MQB平台给到新帕萨特更好的车内空间，还有良好的驾乘体验。5、迈腾官方指导价：18.61-30.99万迈腾是一汽大众旗下的中级商务家用车，与上汽的帕萨特一同被称为B级车双雄。比起日系三剑客，它给人的感觉比较符合40岁及以上的群体，很不错的做工用料和座椅舒适度，帮助车主应付各种使用场景都合适。
[create_time]2022-07-29 14:12:45[/create_time]2022-08-13 14:12:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]2350[view_count]二十万性价比最高的车
二十万性价比最高的车有本田第十代雅阁、大众帕萨特、红旗H5。1、本田第十代雅阁十代雅阁的全新的外观设计理念让新车更加年轻、时尚，内饰风格虽然相对要稳重，但大气耐看，而偏运动的设计理念符合年轻人的审美。十代雅阁搭载1.5T涡轮增压发动机，别看它排量看起来小，其高功率版本最大功率来到了194Ps，最大扭矩260N.m，同时还有油电混动版本但价格偏高，所以对动力有要求的朋友可以考虑1.5T高功率版本或混动车型。2、大众帕萨特作为最早进入国内的合资车，大众可谓是家喻户晓妇孺皆知。这样形容大众毫不夸张。作为上汽大众最得意的B级车，帕萨特可以说是这个级别中销量的常青树，引进国内十年以来，帕萨特凭借良好的口碑、中庸大气、商务车以及经久耐用的形象赢得无数国内消费者的认可。3、红旗H5在国产的B级轿车中，红旗H5作为国产豪华车型其实力还是可圈可点。红旗品牌在国人心目中的地位颇高，因其长期没有多少车型推出，以至于其地位和影响力有些下降，但好在红旗H5的到来缓解了这一尴尬的局面。老一辈人也都认红旗这个品牌，得益于车头上悬挂红旗车标，因此红旗的车型被国人赋予了不少的好感同时还有期待。所以，要是红旗推出什么新车还是颇受大家关注的。
[create_time]2022-10-08 10:12:10[/create_time]2022-10-13 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]哥在说车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.70a03947.DNMb5duKHxZdL9Z1caCNsA.jpg?time=2253&tieba_portrait_time=2253[avatar]TA获得超过931个赞[slogan]会聚天下车友，共创人生辉煌。[intro]451[view_count]汽车是如何分级的
汽车是如何分级的中国的汽车等级标准是根据轴距分级，分级方法比较单一。目前业界普遍采用的是德国的分级标准，也就是大众轿车的分级方法：综合长度、轴距、排量和质量四个因素来衡量。按照以上四项数据，车辆分为微型（A00）、小型（A0）、普通级（A）、中级、中大级、高级6个级别，也就是我们常说的A级车、B级车之类的。常见A00级（微型车）热门车有：奥拓、QQ、比亚迪F0、smart、长安奔奔、江淮悦悦等常见A0级（小型车）热门车有：飞度、Polo、赛欧、威驰、致炫、雨燕等常见A级（普通型，俗称紧凑型车）热门车有：思域、科鲁兹、轩逸、卡罗拉、高尔夫、宝来、福克斯等常见B级（中型车）热门车有：雅阁、迈腾、奥迪A4L、帕萨特、凯美瑞、天籁、君威等常见C级（中大型车）热门车有：雷克萨斯ES、皇冠、奥迪A6、宝马5系、奔驰E级等常见D级（豪华型车）热门车有：奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、幻影、雷克萨斯LS等除了上述分类之外还有紧凑型SUV、小型SUV、中型SUV、中大型SUV、大型SUV、小型MPV、中型MPV、大型MPV。
[create_time]2023-06-23 11:49:33[/create_time]2023-07-04 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]M1ss805101032[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.405260e.KoyxvifUFRN8IvIl5RgCPw.jpg?time=6319&tieba_portrait_time=6319[avatar]超过74用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]11[view_count]汽车是怎么分级的
生活中，我们经常会听到A级车、中高级车、小排量车等名词，但却并不知道这些概念的真正含义。汽车究竟是按照什么分级的?本期汽车小词典为你解开答案。
一、按排量分
以发动机排量作为区分轿车级别的标志，是我国的做法。按我国的汽车分类标准将汽车分类为8类:1、载货汽车，2、越野汽车，3、自卸汽车，4、牵引车，5、专用汽车，6、客车，7、轿车，8、备用分类号，9、半挂车。
以轿车为例：微型轿车≤1L(排量，下同)代表车型QQ、奥拓等;普通级轿车
>1L，≤1.6L
,代表车型：嘉年华，飞度、POLO
等;中级轿车
>1.6L，≤2.5L，代表车型：爱丽舍，花冠，凯越等;中高级轿车
>2.5L，≤4L，代表车型：帕萨特、雅阁、蒙迪欧，奥迪A6等;高级轿车
>4L
奔驰S，宝马7等。
二、按车长分
用轴距加车的长、宽也是一个分类办法。
一般来说，微型轿车车长3.5米以下，车宽1.6米以下;小型轿车
4米以下
，车宽1.7米以下
;普通轿车
4.5米以下，车宽1.8米以下;
豪华轿车
5米以下，车宽1.9M以下;超豪华轿车
5米以上，车宽1.9米以上。
三、综合分级
把轿车分成A、B、C、D级，这是德国的划分标准，主要依据轴距、排量、重量等参数。A00级小型轿车，轴距2米至2.2米之间，排量小于1升，如奥拓等;A0级小型轿车，轴距2.2米至2.3米，排量1升至1.3升，如两厢夏利;A级小型轿车，轴距2.3米至2.45米之间，排量
1升至1.3升，如捷达、POLO;B级中档轿车，轴距2.45米至2.6米，排量1.6升到2.4升，如奥迪A4、帕萨特;C级高档轿车，轴距2.6米至2.8米，排量2.3升至3.0升，如奥迪A6;D级豪华轿车，轴距大于2.8米，排量3.0升以上，如奔驰S系列、宝马7系等。
[create_time]2022-10-24 01:09:46[/create_time]2022-11-04 14:00:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]重庆万通汽车学校[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e669bf0464789662e6047e77e6f5cdd2_1565112814602725.jpeg[avatar]学职业技术，到万通！技能让生活更美好！[slogan]重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校，是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”，学校秉承“诚信筑本，专业治学”的育人原则，致力于培养优秀的职业技能人才。[intro]43[view_count]
雪铁龙天逸C5 AIRCROSS评测：不挑剔外观的话，请看看它
提起法系车，有人不屑一顾，有人唉声叹气，有喷设计“非主流”的、有喷细节“反人类的”、有喷万年“板车悬架”的、有喷全系只卖顶配的、还有喷法国人“傲慢”的。纵然法系车再多亮点，奈何成不了主流，就只能备受吐槽了。尤其是车市萎靡的当下，像PSA这样的小众派日子就更难受了，甚至关于法系车可能退出中国的声音不时甚嚣尘上。我觉得，这样看待法系车似乎就有点不太厚道了，以我亲身体验过的几款法系车为例，要说真有多大硬伤的其实没几个，反而基本都是底盘表现比较出众的。而“叫好不叫座”的车，最需要的就是别人的肯定，这一篇雪铁龙天逸C5 AIRCROSS的试驾文章，就算是给法系迷们一个抚慰吧。【静态篇】只要是个法系车，几乎就会有人吐槽它的设计“非主流”，然而这款天逸C5 AIRCROSS，在看似个性化十足的外表之下，我却发现了不少实用性极强的设计理念。虽然它的车长只有4510mm，单看数据绝对是同级中比较短的，但是壮硕的造型，搭配大量的矩形元素，却让车身显得体型庞大、块头很足。四轮四角、短前后悬的设计拉出了2730mm的轴距，用偏小的车身尺寸做出了偏大的感观，也保证了内部的空间。细节也是兼具了功能性和审美的考虑，譬如车门下沿的硬塑料包边，在起到耐磨损的挡泥板作用的同时，融入了矩形的设计元素彰显个性。车顶的行李架除了最低配之外都有装备，而且和双色车身的上层同色，很是考究。而行李厢的尾门开口，也是我见过的欧洲车里偏大的，完全可以和不少日系SUV媲美了，而且内部的地台带有两级高度可调。内饰虽然沿袭了外观的风格，而且和其它品牌相比也显得个性更鲜明，但是也不至于到离经叛道的程度。起码方向盘是正常的“整体旋转”式，中控台的触控键排布也没有什么奇葩的地方。用料上也比较考究，除了中控台顶部能够确认是比较大面积的硬塑料之外，很多地方都包裹上了皮革，扶手箱上方还拉了一条带缝线的皮带，把箱包设计的元素也融合了进来。车厢内部的空间挖掘也做得不错。挡杆前方、侧边都有储物格，而且门板边的扶手也是底部、侧壁封死的，可以用作储物槽。方向盘左手边还有两层卡槽。PSA这一代车型的代表设计——L型的电子挡杆也被用上了，配合向前大幅度倾斜的造型，手感很舒服。不过，电子手刹没有搭配AUTOHOLD，短暂停车的状态下除非挂N挡或者P挡，否则只能脚不离开刹车。当然，一些车黑喜闻乐见的“奇葩”细节，在这台天逸上也是存在的——这种情况比较多的集中在了车载多媒体交互界面的设计上。首先是液晶仪表盘，界面简洁漂亮，而且有多种不同颜色的主题可选。车载多媒体还带有CarPlay功能，不过信息显示的方式不是很直观，譬如转速表用的是横向的条形图，而且面积和字体都很小，车速表除了以中置的数字方式显示之外，还有一个横向的条形指针表配合显示，感觉就像是老式的调频收音机。并且除了中央的车速以外，其它信息的字体也太小了。其次，同屏的信息量太少，默认状态下的仪表盘中央部分，只有车速、挡位和转速，要看油耗信息的话还要自行另外设置。而且最新的2020款车型据说全系取消了导航……定速巡航的拨杆造型很宽，融合了巡航和限速的功能，不过功能键的设计不是很直观，需要适应一段时间。更大的问题在于方向盘三九点位置的设计，使得巡航拨杆很容易被挡住，不好观察。油门踏板的设计也存在一点问题，位置太靠右了，加上一块厚厚的脚垫之后，整条右腿直接被挤到了一边，感觉不太舒服。座椅的设计倒是一绝，舒适性在欧洲车中绝对是前列的，和日产相比也并不逊色。前排座椅虽然没有电动腰托，但是填充物的柔软度非常合适，各部分的承托都恰到好处。而后排座椅虽然看上去很平坦，但是左右两侧的乘坐部位是绝对不会让人失望的，空间也足够开阔。稍有的遗憾就是没有中央头枕，同时真皮座椅只会出现在顶配车型上，往下的配置则是织物或仿皮。【动态篇】我们手上的这台天逸C5 AIRCROSS，是1.6T的顶配车型——360THP 悦享型，拥有170匹的马力，虽然搭配的是传统的6AT，而不是更强的爱信8AT，但是整套动力的驾驶性还是很不错的。只是相比起自己的同源“兄弟”标致4008，这台天逸的调校风格完全偏向了舒适性和平顺性。首先，绝对动力的输出是绝对够用的，虽然加速过程不算猛烈，但是动力的线性度表现很好，D挡状态下的发力集中在2000-3000转左右，基本上能够做到踩多少给多少。其次，变速箱的表现也算可圈可点，虽然换挡的速度不算快，但也不会拖泥带水，升降挡的时机、对油门动作的判定都很合理，哪怕突然给大一点的油门，半秒不到升降挡的时机合理，而且中低速的顿挫非常轻微。动态模式方面，除了通常的D挡、M挡（手动模式）之外，1.6T动力的所有配置都只有一个额外的SPORT模式可选。手动模式下的表现中规中矩，换挡速度没有明显变化，而且对变速箱的保护也很严格。油耗的表现则不太让人满意，除了偶尔上高速外，其它时候我都在通畅的市区行走，然而最终录得的数据高达10.3L/100km。底盘方面，这台天逸再一次展现出了法系车自成一格的“传统艺能”。转向的设计虽然略显平淡，从左到右三圈整的转向比中规中矩，而且原地挪车、低速行驶时的转向手感十分轻巧，电子味也很浓。不过阻尼的变化过渡还是比较自然的，加上平底、环身略显小的方向盘设计，把玩起来虽然乐趣不算多，但是十分顺手。悬架方面，搭配阻尼可变减震器的扭力梁后悬架，设定明显倾向舒适性，紧绷感十足的同时，对于日常震动的处理都十分干净，也能很有效地化解很多比较大的坑洼，应对比较高的减速带也足够从容。不过操控方面就要有所牺牲了，车身的跟随性一般，过弯时的侧倾也比较大，甚至刹车时的“点头”现象也相对严重。好在轮胎的抓地力还可以，开起来也不算无聊。NVH也是它的拿手好戏之一，它的表现胜在各方面比较均衡。由于发动机的发力特性偏重于中低转速，所以噪音被压得很低，哪怕是4000转以上的发动机声浪也被明显压制。而中低速的胎噪和风噪控制也是相当出色，除了高速下的风噪略大一点就没什么可抱怨的了。另外，音响的音质表现也还不错，起码比起某豪车上毫无诚意的破音喇叭要强太多了。总结：可以说，这台天逸的整体表现还是很均衡的。相比308一类的入门级车型来说，天逸动力系统的驾驶性和NVH表现要好上一大截。虽然油耗在同级中不占什么优势，设计上的细节也不是完美的，但是除了个性化的外观之外，它的驾乘体验、实用性都是不折不扣的上乘表现，至少能胜过不少一线的自主品牌车型。如果你不计较它惨淡的销量、糟糕的保值率的话，你就可以去雪铁龙的4S店尽情杀价了。文/图｜韦陀本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-01-16 14:50:49[/create_time]2020-01-30 15:37:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]172[view_count]法系不只底盘高级，天逸C5 AIRCROSS插混还有啥惊喜？
随着新能源汽车浪潮的推进，各车企在新能源版块加大发力强度，就连一直“走自己的路，让别人去说吧”的法系雪铁龙，也在这样的大环境下，开始玩起了新能源。近日，笔者对雪铁龙旗舰新能源车型——天逸C5 AIRCROSS插电混动版本进行了为期5天的深入体验，着实让笔者感受了一把法系新能源的魅力。底盘高级感不是吹出来的一直以来，法系车底盘的高级感是为汽车圈大加称道的。同样一种悬架，法系车就明显要高级一些，这是江湖传闻还是确有此事？是骡子是马，拉出去溜溜。下面笔者就从三个方面分享天逸C5 AIRCROSS插电混动版的底盘感受。第一，在中低速时的悬架表现。说实话，在中低速时天逸C5 AIRCROSS插电混动版并没有给我太多的惊喜。悬架调校柔软，过减速带、坑洼路面时的滤震到位，是一种偏向舒适化的调校。而就在我将要判定法系神车只是“平平无奇”的舒适化调校时，一脚油门下去，速度拉高，浅薄的认知彻底被颠覆。第二，在中高速时的悬架表现。随着车辆速度逐渐升高，笔者在过弯的时候有意识地提前踩刹车减速，防止这种柔软的悬架支撑不够，让车身产生过度倾斜。不过，在中高速过了几个弯之后，笔者发现这款车的悬架侧向支撑性不错，车身姿态良好，并不需要刻意大力度刹车。尤其是在高速巡航的时候，这款车用“稳如老狗”来形容最为恰当。在变道超车时，天逸C5 AIRCROSS插电混动版底盘紧致，侧倾微乎其微，哪怕是较为激进的变道，这款车底盘都非常服帖，稳如泰山，让人驾控信心相当充足。而在遇到起伏路面的“抛跳”时，底盘能够“收得住”，底下波涛汹涌，表面风平浪静，这样的底盘高级感是同级车型所不具备的。低速偏软；中高速支撑良好、有韧劲。雪铁龙的工程师到底是怎么做到的呢？第三，在非铺装路面的表现。在砂石路段，笔者将驾驶模式切换到四驱，车辆高速过弯的状态也从两驱后轮轻微滑移，到四驱时不滑移，能够明显感觉到四轮抓地的底气和自信；在坑洼路面，四轮独立悬架各司其职，以柔克刚，车身不会产生强烈的“摇晃感”。高级，为什么会如此高级？带着种种不解，笔者俯下身子粗略研究了一下这款车的底盘悬架。这款车的前悬架没有什么特别之处，后悬架显得有些与众不同。一般车辆的后悬架避震都是垂直或者略微倾斜布置，而天逸C5 AIRCROSS插电混动版后悬架避震向内呈45°（估计）布置，非常倾斜。反向推测，这样布置有两个好处：一是斜置的避震既能吸收垂直应力，又能分担部分横向应力，增强车辆的横向稳定性；其二，相同避震，斜置式反应灵敏度要比垂直式布置更灵敏，而且引起的车身动作幅度更小。值得一提的是，天逸C5 AIRCROSS插电混动版悬架下面加装了护板，保护避震，可见用料相当厚道。纯电续航为0km时的惊喜接下来再聊一聊法系插电混动车型的驾驶感受如何。笔者试驾的是雪铁龙天逸C5 AIRCROSS插电混动版的一个高配版本——1.6T四驱插混尊享版，燃油发动机最大功率200马力（扭矩300N·m），电动机总功率221kW（综合扭矩520N·m），传动系统匹配8AT变速箱。就账面数据来看，还是很不错的。拿到试驾车的时候，表显纯电续航里程剩余30km（官方58km），笔者索性切换到纯电模式，检验一下续航虚实。结果，在上海气温零下的环境中，表显和实际续航非常接近。是多少就标多少，这在电池续航虚标成风的新能源车市，算得上一股清流。在混动模式下（表显纯电续航10km），起步阶段是电机发力，加速感相当强烈；在速度达到一定值之后（30km/h左右），燃油发动机悄悄介入，与电机共同工作，保证车辆在中高速时的动力储备；在高速行驶时，发动机全力工作。可以说这套插混系统完美地吸取了燃油发动机和电动机的优势。在纯电续航里程为零，且在混动模式下，笔者原本以为电池电量已经耗尽，完全要靠燃油发动机工作。结果在起步提速的时候，电机依然介入工作。这就说明，车辆表显纯电续航虽然是0km，但是系统会预留部分电量供电机消耗。这样的设定相当机智，就算纯电续航用尽，车辆依然能够通过能量回收不断为电池充电，就像油电混动车型一样工作，兼顾油耗和动力。除此之外，笔者试驾的最高配版本具备较多的驾驶辅助功能。其中印象最深的当属车道保持辅助和全速自适应巡航。在高速路上，打开自适应巡航和车道保持辅助，车辆会自行调整方向和速度，保持居中行驶，完成“自动驾驶”。再加上“稳如老狗”的底盘表现，高速驾驶真的是一件让人上瘾的事。在城市路，段笔者也试着打开了自适应巡航和车道保持辅助，虽然路况更加复杂，但是车辆依然能够比较理想地完成低速“自动驾驶”。最起码短时间里的“撒手”，这款车是能够很好地接管车辆的。汽车观察家认为：随着部分地方限行政策的收紧，新能源车型挂绿牌、不限行、有补贴等优势更加凸显。除此之外，插电混动车型本身具备纯电行驶、加速快、省油、没有续航焦虑等先天优势。而天逸C5 AIRCROSS插电混动版更是具备以上优势的同时，高级的底盘调校、好用的智能驾驶辅助系统、四驱加持的强悍越野性能，更是让其具备同级车型无法相比的优势。5天的试驾，笔者切身感受到法系“魔术底盘”和插混的魅力。好车是试出来的，高不高级、好不好开，不要犹豫，去试试吧。
[create_time]2021-01-27 09:34:40[/create_time]2021-02-09 23:05:16[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]Emily做美食[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3391584551,1988306892&fm=3012&app=3012&autime=1686544682&size=b200,200[avatar]TA获得超过519个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]32[view_count]opirus是什么牌子的车
品牌是欧菲莱斯，来自于韩国起亚汽车旗下，是属于起亚旗下豪华汽车品牌，此品牌的出现，代表着起亚汽车正式向航华级别乘用车迈进了第一步，品牌首次确定车型时间是2002年的5月份。欧菲莱斯车型是一款中大型的三厢车型，车辆使用了两款发动机，分别是2.7升自然吸气发动机和3.8升自然吸气发动机，匹配的是手自一体变速箱，车辆的车身结构是一款4门5座的车型，车辆的车身长度是5000毫米，宽度是1850毫米，高度是1485毫米，车身的轴距是2800毫米，车辆的最小离地间隙是165毫米。欧菲莱斯的外观与一般的起亚截然不同，看起来更像一辆奔驰或者宾利。这是因为欧菲莱斯的设计师在设计时深受欧洲怀旧派风格影响。整车长5000mm、轴距2800，确保车内有非常舒适的空间。动力方面，欧菲莱斯搭载的是2.7L V6以及3.8L V6，分别可以输出192马力和268马力。欧菲莱斯定格在了2007年，以当年的标准来与同级别车型相比，顶配欧菲莱斯配置并不算多，但胜在30.8万的售价优势。
[create_time]2021-09-08 15:05:16[/create_time]2014-11-23 13:17:52[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]一莲爱教育[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3ae50169.UNOcA-F_AEabW8BMgC3LKA.jpg?time=8351&tieba_portrait_time=8351[avatar]答题姿势总跟别人不同[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6484[view_count]opirus是什么牌子的车？
Opirus又称欧菲莱斯是起亚旗下的豪华品牌。欧菲莱斯是起亚与现代在共享平台上开发的高端顶级车型就风格和定位而言opirus与起亚汽车之前的车型迥然不同。以下是相关资料：1.opirus的外观：Opirus是一款特征鲜明的轿车既保留了一些从小型轿车如optima\u002Fmgentis上借鉴的设计元素又维持了很多自身的独特设计。从正面看去整个前脸是自信的梯型散热器格栅。为了增加视觉效果格栅采用镀铬工艺显得更为精致。格栅的两侧与前大灯相连前大灯是由双座灯具组成的灯组为椭圆形角度略微内向与散热器的流线配合。2.Opirus的动力：opirus装备3.5lv6汽油发动机采用了先进的计算机辅助设计技术并应用了轻重量的合金材料连杆采用了锻铸金属等从而使得opirus发动机非常的轻同时有着卓越的动力。发动机与5速自动变速箱匹配同时带有手动模式这样驾驶者可以在完全自动和更具运动性的操控之间自由切换。
[create_time]2022-10-28 17:08:55[/create_time]2022-11-12 17:08:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]9[view_count]
