别克凯越hrv大包围
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[create_time]2021-01-09 15:32:56[/create_time]2013-11-18 10:23:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小浩462[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c3fdc2c2.OXAoHFtjMXEWj6w9UubVKw.jpg?time=3616&tieba_portrait_time=3616[avatar]TA获得超过162个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]842[view_count]
别克凯越HRV大灯怎么调高低
打开机盖，在大灯附近找到小洞口位置，把螺丝刀拧进去，调节灯光时尽可能把车停靠在实现宽广地方，便于调试灯光，通过近光投影，用螺丝刀来调节其高低位置。采用的是别克最新风格元素，飞翼式格栅、纯色网格纹理，展翼式头灯，每一处都尽显青春。为了突出车辆的设计感，别克还用了车侧灵动的车身特征线和其高光面互相呼应，营造了全新车型状态。【摘要】别克凯越HRV大灯怎么调高低【提问】你好，我是有着数十年的老师傅了！你的问题我已经看到！五分钟之内回你，回答完毕后，如果你觉得满意，可以给我个赞吗？谢谢您！【回答】打开机盖，在大灯附近找到小洞口位置，把螺丝刀拧进去，调节灯光时尽可能把车停靠在实现宽广地方，便于调试灯光，通过近光投影，用螺丝刀来调节其高低位置。采用的是别克最新风格元素，飞翼式格栅、纯色网格纹理，展翼式头灯，每一处都尽显青春。为了突出车辆的设计感，别克还用了车侧灵动的车身特征线和其高光面互相呼应，营造了全新车型状态。【回答】是这个吗？【提问】对的哈【回答】可以的话，麻烦点五颗星，给个赞哈，谢谢您了！【回答】我拧了不好使啊，【提问】动了没？【回答】没动，都拧不动了，也没见动【提问】那这个不是的。你看大灯旁边有没有一个小洞口【回答】
[create_time]2021-10-23 19:36:55[/create_time]2021-11-07 19:36:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小虎有话说啊[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/c526e8545f9885ca55fcc7da96c0c982.jpeg[avatar]主持人,大连港通信工程有限公司[slogan]本人是老司机了，有什么事情都可以咨询我哈[intro]107[view_count]别克凯越hrv两厢车
别克凯越HRV由乔治亚罗设计，原型车在韩国叫lacetti，在欧洲叫nubira.为了适应中国水土，泛亚汽车设计中心对其进行了适应中国化的改造：将进气格栅加宽，设计出提炼于东方传统纹样的浮雕式鳞片造型，把别克新式的三维立体盾牌logo嵌入其中。而在车尾部，buick标志也被首次改用凸现式立体造型镀铬字体。
凯越hrv采用的是1.6l twin-tec发动机，峰值输出达到78kw和142nm，并且达到欧Ⅲ排放标准。其变速箱采用的是日本aisin warner原装进口高性能电子四速自动变速箱，具有高科技模糊逻辑控制功能，可依据各种路况条件和个人驾驶习惯自动调整换挡时机。
目前，在国产两厢轿车中，与凯越hrv有得一争的是广州本田两厢飞度1.5cvt。其峰值输出达到79kw和143nm，售价是11.68万元，采用的是cvt无极变速箱。但其外观尺寸为长3845mm、宽1675mm、高1535mm，轴距长2450mm，车身长和内部驾乘空间都明显小于凯越hrv。
凯越hrv：采用进口1.6l twin-tec发动机，全电脑控制的点火系统，最大功率为78kw/6000rpm，最大扭矩为142nm/4000rpm。采用日本aisin warner原装进口高性能电子四速自动变速箱，具有高科技模糊逻辑(fuzzy logic)控制功能。
整车除了油耗高了点,没什么别的毛病...
适合年青人的车子!
[create_time]2007-10-10 22:22:18[/create_time]2007-10-22 21:23:39[finished_time]5[reply_count]25[alue_good]very丫头[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c81e9a6a.u7Nn5l5jxMDd07PNqFJKww.jpg?time=2172&tieba_portrait_time=2172[avatar]TA获得超过296个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]56049[view_count]
别克 凯越HRV 加装涡轮增压会否实用,还是有副作用
目前汽车改装市场上增加汽车动力的办法最普遍的就是加装涡轮增压设备。众所周知发动机是靠燃料在汽缸内燃烧作功来产生功率的，由于输入的燃料量受到吸入汽缸内空气量的限制，因此发动机所产生的功率也会受到限制，如果发动机的运行性能已处于最佳状态，再增加输出功率只能通过压缩更多的空气进入汽缸来增加燃料量，从而提高燃烧作功能力。因此在目前的技术条件下，涡轮增压器是惟一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。
涡轮增压的缺点：
涡轮增压的确能够提升发动机的动力，不过它的缺点也有不少，其中最明显的就是动力输出反应滞后。我们看看前面有关涡轮增压的工作原理就知道了，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，也就是说从你大脚踩油门加大马力，到叶轮转动将更多空气压进发动机获得更大动力之间存在一个时间差，而且这个时间还不短。一般经过改良的涡轮增压也要至少2秒左右来增加或者减少发动机动力输出。如果你要突然加速的话，瞬间会有提不上速度的感觉。
随着技术的进步，虽然各个使用涡轮增压的厂家都在对涡轮增压技术进行改进，但是由于设计原理问题，因此安装了涡轮增压器的汽车驾驶起来的感觉是和大排量的汽车有一定差异的。譬如说我们买了1.8T的涡轮增压汽车，在实际的行驶之中，加速肯定不如2.4L的，但是只要度过了那段等待期，1.8T的动力同样会窜上来，因此如果你追求驾驶的感觉的话，涡轮增压引擎并不适合你，如果你是跑高速之类的，涡轮增压才显得特别有用。
如果你的爱车经常在城市内行驶，那么就真的有必要考虑一下是否需要涡轮增压了，因为涡轮并不是随时都在启动的，事实上在日常行车中，涡轮增压的启动机会很少，甚至不使用，这就给涡轮增压发动机的日常表现带来影响。就拿斯巴鲁（富士）翼豹的涡轮增压来说，它的启动是在3500转左右，最明显的动力输出点则是在4000转左右，这时候会有二次加速的感觉，并一直持续到6000转甚至更高。一般市内驾驶我们的换档实际都只是在2000－3000之间，5挡能够上到3500转估计速度都破120了，也就是说除非你故意停留在低档位，否则不超过120公里的时速涡轮增压根本无法启动。没有涡轮增压的启动，你的1.8T其实也就只不过是一部1.8动力的车而已，2.4的动力只能是你的心理作用了。
此外涡轮增压还有维护保养方面的问题，就拿宝来的1.8T来说，6万公里左右就要更换涡轮了，虽然次数不算多，毕竟给自己的车无形之中又增加了一笔维护保养费，这个对经济环境还不是特别好的车主来说特别值得注意。
加装尾翼是为了在高速时车子更平稳，如果你经常跑高速，可以考虑加装一下。
[create_time]2013-09-18 11:28:52[/create_time]2013-10-02 14:04:29[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]681[view_count]
别克凯越改装涡轮增压马力输出是多少？
不可以改装，私自改装是违法行为。根据《机动车登记规定》规定：第九条申请改变机动车车身颜色、更换车身或者车架的，应当填写《机动车变更登记申请表》，提交法定证明、凭证。车辆管理所应当自受理之日起一日内做出准予或者不予变更的决定。对于准予变更的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所交验机动车。车辆管理所应当自受理之日起一日内确认机动车，收回原行驶证，重新核发行驶证。属于更换车身或者车架的，还应当核对车辆识别代号（车架号码）的拓印膜，收存车身或者车架的来历凭证。第十条 已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；扩展资料：相关法律责任：根据《机动车登记规定》规定：第二十条有下列情形之一的，不予办理转移登记：（一）有本规定第八条规定情形的；（二）机动车与该车的档案记载的内容不一致的；（三）机动车未被海关解除监管的；（四）机动车在抵押期间的；第二十一条被司法机关和行政执法部门依法没收并拍卖，或者被仲裁机构依法仲裁裁决，或者被人民法院调解、裁定、判决机动车转移时，原机动车所有人未向现机动车所有人提供机动车登记证书和行驶证的，现机动车所有人在办理转移登记时，应当提交人民法院出具的《协助执行通知书》，或者行政执法部门出具的未得到机动车登记证书和行驶证的证明。车辆管理所应当公告原机动车登记证书和行驶证作废，并在办理转移登记同时，发放机动车登记证书和行驶证。参考资料来源：上海政府网-机动车登记规定
[create_time]2020-01-03 22:06:02[/create_time]2010-11-02 23:18:00[finished_time]8[reply_count]7[alue_good]知识青年oml[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c70b21c6.0KRkcFyxkB0HW9btMNIA8w.jpg?time=9644&tieba_portrait_time=9644[avatar]醉心答题，欢迎关注[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]14058[view_count]别克凯越1.6轿车可以加装涡轮增压器吗
不建议自然吸气发动机改装涡轮增压。
1、政策法规角度：如果事先未经过交通管理部门的批准，改装发动机的车是无法正常通过年检的。根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。改装发动机的行为，原则上不被允许。
2、技术角度：对于发动机的增压改装，绝不是安个涡轮就完事的，许多配套的零件也要一并更换，现在基本上都是电喷发动机，所以还要复杂的电控系统调校，因此并不建议私家车改装涡轮增压装置，而且加装的成本远高于直接买涡轮增压发动机。并不是所有的车都适合加涡轮增压，比如压缩比过高的车或者原厂制造工艺就不算好的车，是不适合加装涡轮的。此外，一些自动挡的车在出厂前已经做过了最完善的整车性能匹配，这些车也最好不改，因为自动变速箱很有可能会因为承受不了来自发动机的大扭矩而报废。因此，不经过考量地改装涡轮增压，即使短时间内能提升一些动力，但也只是在榨干发动机今后的寿命，十分不可取。
[create_time]2017-05-11 09:34:37[/create_time]2017-05-25 18:57:57[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]jiangx2jxw[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.516bca2e.YYY0bN9GL1n41R8TBmvNnA.jpg[avatar]知道合伙人汽车行家[slogan]毕业山东交通学院汽车工程系，学士学位。从事汽车发动机冷却及空调部件行业6年，现任贝洱济南工艺工程师。[intro]2845[view_count]
