春风650cc

时间:2024-07-12 00:25:09编辑:coo君

春风650mt油耗多少

春风650MT百公里综合油耗3.37升,油耗不高。冯春650MT是国内最早的大排量摩托车之一,也是摩托车中比较好看的车型之一。可以说是国内首款多功能旅行车。冯春650MT是国内最早的大排量摩托车之一,也是摩托车中比较好看的车型之一。可以说是国内首款多功能旅行车。外观上,其设计由KTM设计师亲自操刀,机身饱满紧凑,线条流畅性好,配色和制作精良,水准高。座椅的高度为840mm,刚刚好,身高170cm的骑手双脚正好可以着地。采用最新仪表,下方有12伏电源接口。悬架方面,冯春650MT采用倒置液压前叉,后独立减震器,配合铝合金后摇臂,减震效果良好。制动方面,春风650MT配合喷盘和对置四活塞卡钳,配合ABS辅助,制动效果非常好。动力方面,冯春650MT搭载650cc两缸八气门发动机,最大功率70马力,最大扭矩62N/m,官方公布的0-200m加速时间为11秒,最高时速170km/h冯春650MT车重213kg,操控性好。18L油箱可续航400km,可轻松用于通勤、长途旅行等。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 16:12:46[/create_time]2023-04-07 16:12:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]1[view_count]

春风650mt这车质量怎么样?

春风650MT是春风基于650nk动力平台衍生发展而来的一款多功能休旅车款,而650nk的原型车又是川崎的ER6N。 所以春风650cc双缸动力平台的车型总是很让人期待。



650MT上市近三年以来,口碑还是非常不错的,并且也经历了一次较大的改款,优化。 单纯论质量,可以说,它是国产大排量摩托车的标杆之一。



一.动力平台:基于650nk很成熟的发动机,博世电喷,异步双缸水冷八气门649cc发动机,最大功率,最大扭矩,动力参数很不错,动力水平充沛。 发动机震动控制也挺不错的,相比于原型机ER6N也不遑多让。发动机的做工,质量也值得信任,历经多年的考验,一些容易出问题的细节已经处理得比较好了。



二.2018款春风650MT整改优化了几个备受关注的问题:

1.加高加大风挡,新增两块小风挡,新增手把护手, 骑行的舒适度,风阻保护更到位。



2.标配护杠,减少摩友后期改装,并且外观看着也更魁梧,更有拉力气质。



3.优化骑行三角,真正与街车650nk区别开来,坐姿更加直立舒适,腿部也更舒展。



3.标配铝合金边箱支架,没有强行推销自己的边箱版本,反而让摩友自己选择加装心仪的边箱,更显人性化。



三.骑行体验感受和上万公里的车辆表现:骑行感受,操控,动力等等这些都是春风650MT的卖点! 相比于最直接的竞争对手:贝纳利TRK502, 春风650MT在动力输出,震动控制, 操控灵活度,高速路,非铺装路面的稳定性都是全面领先的,这个真不是胡说,有兴趣的朋友都可以实地试车对比感受。



再说整车关键配件的感受: 西户刹车,博世ABS,手感非常好! 超越国产车的刹车水平,线性,随叫随到。 前后三段可调的减震表现也非常不俗,实用性,可玩性都非常高。



曾经出过的毛病: 喇叭,仪表容易进水乱码,档位显示不准(这个问题见的比较多); 链条容易干容易松,需要经常保养,打油。 风挡易发黄; 后摇臂喷漆太厚,容易掉漆。 目前新款这些问题都得以改善。









初期对春风650MT的印象源自于老款车型,讲真,缺点还是比较明显的,首先不能接受的就是骑行三角不合理,所以一直以来就是持观望态度,没有下手的欲望;知道新款上市后由于忙于工作也没能一睹其风采,直到5月27日朋友去提了一部并第一时间骑到我家时,才真正领略了新款MT与旧款之间的差距。





总体来讲就两个字:不错!此时此刻,心里已经长草了。增加六项功能与新配色之后,650MT也完成了上市之后的首次小改款,售价较之前的顶配车型还便宜了1200元,4.36万元的售价已经秒杀大多进口和合资车型。

那么对于4万3的售价,你是否买单?

我们这里警用车已经从春风换成贝纳利了!


[create_time]2022-06-03 06:04:01[/create_time]2022-06-13 20:39:11[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]小宇说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.dd2266d4.0VlIZQhoxWICOqHM9-ookQ.jpg?time=4882&tieba_portrait_time=4882[avatar]TA获得超过601个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]771[view_count]

春风650发动机寿命

如果正常使用,保养得当,那么冯春650的发动机可以使用10万公里,没有任何问题。冯春650是一款拉车,搭载两缸水冷四冲程发动机,排量649.3cc,搭载电子燃油喷射技术。

冯春650的发动机压缩比是11.3比1。这台发动机的气缸直径为83毫米,冲程为60毫米。

该发动机最大功率45kw,最大扭矩62 Nm,最大功率转速8750 rpm,最大扭矩转速7000 rpm。

与这款发动机匹配的是6速变速箱。

冯春650配备了abs防抱死制动系统。

建议大家在购买摩托车时,选择配备abs防抱死制动系统的车型,这对摩托车来说非常重要。

Abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。如果在驾驶摩托车的过程中车轮抱死,摩托车就会摔倒。

如果摩托车倒了,骑士就会受伤。

Abs系统可以降低事故发生的概率,这个系统可以大大提高骑行过程中的安全性。

建议大家骑摩托车都要戴头盔和护具,最好穿专业的骑行服,这样可以提高行驶过程中的安全性。


[create_time]2022-07-12 04:13:36[/create_time]2022-07-21 10:46:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]猴哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ecc4395f.jpA1To_akmz8NeSZj_qMWg.jpg?time=4874&tieba_portrait_time=4874[avatar]TA获得超过713个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]7[view_count]

春风650发动机寿命

如果正常使用,保养得当,那么冯春650的发动机可以使用10万公里,没有任何问题。冯春650是一款拉车,搭载两缸水冷四冲程发动机,排量649.3cc,搭载电子燃油喷射技术。冯春650的发动机压缩比是11.3比1。这台发动机的气缸直
春风650发动机寿命
如果正常使用,保养得当,那么冯春650的发动机可以使用10万公里,没有任何问题。冯春650是一款拉车,搭载两缸水冷四冲程发动机,排量649.3cc,搭载电子燃油喷射技术。

冯春650的发动机压缩比是11.3比1。这台发动机的气缸直径为83毫米,冲程为60毫米。

该发动机最大功率45kw,最大扭矩62 Nm,最大功率转速8750 rpm,最大扭矩转速7000 rpm。

与这款发动机匹配的是6速变速箱。

冯春650配备了abs防抱死制动系统。

建议大家在购买摩托车时,选择配备abs防抱死制动系统的车型,这对摩托车来说非常重要。

Abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。如果在驾驶摩托车的过程中车轮抱死,摩托车就会摔倒。

如果摩托车倒了,骑士就会受伤。

Abs系统可以降低事故发生的概率,这个系统可以大大提高骑行过程中的安全性。

建议大家骑摩托车都要戴头盔和护具,最好穿专业的骑行服,这样可以提高行驶过程中的安全性。

春风650nk最高时速多少

春风650公里的最高时速可达180公里。建议你不要在高速公路上测试摩托车的速度,这是违法的,也是非常危险的。冯春650nk是冯春旗下的一款跑车。这款摩托车采用双缸四冲程发动机,排量649.3cc。

这款发动机最大功率52kw,最大扭矩62nm。这台发动机的最大功率转速为8500转/分,最大扭矩转速为7000转/分。

这台发动机配备了电子燃油喷射技术。

与这款发动机匹配的是6速变速箱。

春风650nk的配置比较高。这款摩托车配备了abs防抱死制动系统,对于摩托车来说非常重要。

Abs系统可以防止紧急制动时车轮抱死。

如果紧急制动时车轮抱死,驾驶员既不能使摩托车减速,也不能控制摩托车的行驶轨迹。这时候摩托车很容易掉下来。

如果摩托车倒了,司机会受伤。

所以abs系统对于摩托车来说非常重要。Abs系统可以大大提高摩托车的行驶安全性和稳定性。

建议大家在驾驶摩托车时,一定要戴好头盔和护具,一定要严格遵守交通规则,提高驾驶安全性。

春风650发动机寿命 @2019


[create_time]2022-07-10 22:21:16[/create_time]2022-07-21 20:50:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玉乐樵己着7060[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9392b9d8.FCPXB57FWIZjsvoAVPCrIg.jpg?time=7341&tieba_portrait_time=7341[avatar]TA获得超过1063个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]23[view_count]

春风650G和黄龙600相比,哪个好?

不过这车和普版nk比起来就是壳子减震轮胎高级了 所以后期维护成本并不高 以这个点来看的话 虽然是国产6w级的车款 但是毕竟是“国产”加上“大” 实际上这车的价格在整个摩托车市场上并不算多贵国宾车CF650G威武庄严、沉稳大气它的前脸,似天安门雄狮,威武庄严,独一无二;它能实现车对车语音视频传输;在国内首次引入ABS制动系统,安全更有保障。车身以庄严的白色为底色,配以红和黄色彩。红,象征着冉冉升起的五星红旗,象征着跃动全球充满活力的大国风范;

[create_time]2022-07-05 05:30:13[/create_time]2022-07-20 05:30:12[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]知有不知有[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/1082acb086d871e17aae26bae24a1a28.jpeg[avatar]学生[slogan]人生的方向轨迹总可以改变[intro]30[view_count]

春风650为什么卖不过黄龙600

因为以前玩车的那一批人,基本上都是玩水车的,但是后来环境不好了,所以都不玩水车了。
也有就是年纪大了,成家了。春风的操控是比黄龙好,但是跟以前玩的那些水车相比那还是差
十万八千里,那些水车是真正日本四大厂的经典之作。所以春风操控好不好在他们眼里已经不
重要了,再一个春风的声音跟黄龙的声音差老远了,开出去这种声音太难听没面子。还有就是
老款的春风太难看了,质量也跟黄龙差不多,声音没人家好质量又差不多,那肯定选黄龙,而且黄龙前面四根排气管,春风就两根,正面一看春风气场就已经输了。
所以很多人选了黄龙之后,后面的人就开始跟风。这就是导致黄龙的销量比春风大的多。
还有一部分人,这批人就不一样了,他们是摩旅爱好者,这些人年纪也基本上在40以上了
这些人就厉害了,直接都是上大茂水鸟或者哈雷的。这批人就不谈了,跟他们玩不到一起去。


[create_time]2018-01-17 18:55:59[/create_time]2016-04-19 17:29:11[finished_time]1[reply_count]6[alue_good]鲍鱼and欧林斯[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3dd9ef77.z8S0Nj5H2QHmC5BXFR0eVQ.jpg?time=4591&tieba_portrait_time=4591[avatar]TA获得超过8323个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]1060[view_count]

cfmoto是什么牌子?

浙江春风摩托的牌子。cfmoto摩托车是浙江春风摩托车的商标,浙江春风动力股份有限公司始建于1989年,是一家专注于大排量水冷动力技术研发制造的国家级高新技术企业,总部位于杭州,春风动力坚持自主创新发展,积极参与国际竞争,逐步将CFMOTO打造成为一个专业动力运动装备的国际化品牌。CFMOTO主营业务为全地形车、摩托车及后市场用品的研发、制造和销售,专注于大排量水冷动力技术,以进取之心打造操控驾驶乐趣,让细节处彰显与时俱进的科技感。2014款春风650TR秉持春风动力大排量机车技术精髓,造型前卫动感,低调中尽显霸气。应用双顶置凸轮轴直列双缸八气门发动机,功率达到52kw,高功率蕴涵澎湃动力,高速巡航不惧阻力,堪称多功能旅行车首选佳作。发动机:专为大排量摩托车研发设计的650cc双缸水冷发动机,爆发力强劲,0—200米加速仅需11s,提速超猛,同时针对长途巡航专门调校过,3000转即可输出强劲的动力,8500转时可马力全开达52kw,还采用低转大扭矩的动力设定,发动机可靠、更省油。国际最顶级的品牌,全进口的马牌轮胎,相比于其它品牌所用的轮胎,抓地性能提升30%,制动距离缩短20%。前面有两颗55W大功率卤素大灯,亮度更高更稳定,穿透力强,后面有12颗高亮度LED的盾牌形尾灯,与前后LED转向灯、位置灯配合,直观、清晰。

[create_time]2021-09-14 19:20:41[/create_time]2021-09-28 10:22:45[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]分享百知生活[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/b151f8198618367a61a70a4c3c738bd4b31ce571?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]乐于分享生活知识的小助手。[slogan]乐于分享生活知识的小助手。[intro]4109[view_count]

cfmoto是什么牌子?

cfmoto是春风摩托。春风摩托是浙江春风动力股份有限公司旗下的摩托车品牌。浙江春风动力股份有限公司是春风集团控股的知名摩托车品牌,是一家20年专业从事全地形越野车、游艇、大排量摩托车及配套水冷发动机产品研发、制造和销售于一体的大型国际化企业。品牌发展春风动力股份有限公司凭借20年产、销、研经验的积淀和一流行业人才资源的优势,公司产品定位在行业高端快速发展,并致力于成为娱乐、休闲动力设备的顶级中国供应商。2009年,公司被评为“国家高新技术企业”。并建成具有年产80万台水冷发动机及60万台整车的生产能力。在欧美发达国家,在南美、澳洲、非洲等“春风”已成为中国动力制造商中独树一帜的全球性品牌。以上内容参考:百度百科-春风控股集团有限公司

[create_time]2021-06-26 18:14:12[/create_time]2021-07-08 00:00:00[finished_time]1[reply_count]12[alue_good]火虎生活小达人[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=4084265275,3121038455&fm=3012&app=3012&autime=1688009798&size=b200,200[avatar]致力于成为全知道最会答题的人[slogan]专注生活知识解疑答惑。[intro]11618[view_count]

春风650mt油耗

春风650万吨/百公里综合油耗3.37升,油耗不高。冯春650MT是中国最早的大排量摩托车之一,也是摩托车中比较好看的车型之一。可以说是国内首款多功能旅行车。外观上,其设计由KTM设计师亲自设计,车身饱满紧凑,线条流畅度好,配色和制作精良,水准高。座椅高度840mm,恰到好处,身高170cm的骑手可以双脚刚好着地。采用最新仪器,下方有12伏电源接口。悬架方面,冯春650MT采用了倒置式液压前叉和后独立减震器,配合铝合金后摇臂,减震效果好。刹车方面,春风650MT搭配了喷盘和对置四活塞卡钳,加上ABS助力,刹车效果非常好。动力方面,冯春650MT搭载650cc双缸八气门发动机,最大功率70马力,最大扭矩62N/m,0-200m官方加速时间11秒,最高时速170公里/小时冯春650MT车重213kg,操控性好。18L油箱可续航400公里,可轻松用于通勤、长途旅行等。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 15:37:28[/create_time]2023-04-07 15:37:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]8[view_count]

怎样才能加入汽车赛车车队

首先,先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习(注意:一定要大的俱乐部,因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照,并且会定期举行赛事),有一定驾驶技巧时,要求申请驾驶执照,并在俱乐部内进行比赛。 驾驶执照分5级,在一个级别中获得一定的积分可申请升级,就这样一级一级的比赛,最终可参加全国级的比赛。如果再厉害,就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。但非常难。 可以去中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照。 但是成为赛手.人民币的多少是关键. 如果没有赞助商.没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车. 注意:因赛车运动在国内并不普及,所以需有一定的经济支柱实力。 考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班,分为拉力培训和场地培训,拉力培训出来的是E级赛车驾照,场地一般是C级赛车驾照,车手参加5场以上的比赛后,可以申请更高一级的赛照,以此类推,国内B本可以申请国际汽联赛车驾照,就可以参加国际及别的赛事了 百度知道赛车分类专家(侯俊鹏)的建议: 作为一名赛车手,除却本身的潜质,后天的努力之外,还要有团队的合作精神,虚心好学的品质。此外,最重要的还是要家人或者你的钱包支持,赛车是烧钱的运动,没有钱的话,基本上在赛车的生涯上,步步维艰。 目前国内广东,北京,上海,湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地,比如北京的区氏威豪车队,海淀驾校车队,以及中汽联定期的培训班,上海的333车队,广东惠州国际赛车场,等等,均接受报名 费用方面,目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右 成为职业车手必须要等待,然后不断磨练自己,国内的赛车运动刚刚起步,很多地方不甚完善,对于车手的发掘也是这样。 目前,国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上,其他大车队的车手大约有四五十万不等,小的车队约十万元每年,但是如果没有什么成绩的小车受,恐怕就要自己花钱比赛,如果抛去赛车的购买,改装不说,一站的比赛大约为报名费8000左右,食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱,而且还不包括赛车的运输以及交通费用,一年有六站比赛,就是说大约,每年个人车手要花进去十万元左右,这还是车辆没有损坏的情况下,如果不幸翻车了,撞车了,修车的钱更是很大一笔。


[create_time]2013-10-20 12:34:43[/create_time]2013-11-02 18:10:52[finished_time]4[reply_count]2[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]1116[view_count]

赛车和汽车的区别再试麽地方

.....赛车也是汽车,赛车与普通的车没什么太大的结构区别,大体上是参数区别比如说悬挂更硬空气动力更好引擎的压缩比更大变速箱的齿比更合理什么的。

最大的差别在于开车的方式。
平常开车到4000转换挡就是比较高的转速了,但是赛车会把转速用到红线。过弯上民用会比较严格的按照交通规则行驶,但是赛车会在赛道上寻求最快的过弯路线。

不懂可以去参考一本小说 ——《飙》
在入门方面写得还不错。

http://vip.book.sina.com.cn/book/index_41173.html


[create_time]2016-03-30 19:12:52[/create_time]2009-10-15 19:41:27[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]JadeWKing[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.88d5ddc0.VLTlV22Sfbzxr2Gk2W-TbA.jpg?time=3002&tieba_portrait_time=3002[avatar]TA获得超过1395个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]942[view_count]

春风650最高时速能跑多快

199公里每小时。春风650介绍:油箱:17 L 百公里综合油耗:5.5 L 二百米起步加速时间:10 s 二百米超越加速时间:8 s 最高车速:200 km/h 前 / 后制动盘规格:300 / 200 mm 发动机型式:并列直立双缸、四冲程八气、DOHC、电喷水冷 排量:649.3 mL 最大转矩:62 N·m/ 7000r/min 最大输出功率:52 kW/ 8500r/min 压缩比:11.3:1启动方式:电启动 燃油供给方式:EFI 点火控制方式:ECU 驱动方式:链条传动方式:6档常啮合链轮输出 春风650NK-中国首款大排量街车,至今历经了两次升级:2014对轮胎、制动系统和仪表等进行了配置性升级;2015全新升级ABS,加之强劲的动力和灵敏的操控能力,更有完美的车身比例和蓄势待发的战斗驾驶姿态,安全稳定之余尽享骑乘乐趣。工艺 春风650NK整车采用钻石型高拉力钢管车架,抗扭性与轻量化均优于普通20#钢管二倍以上,可媲美铝合金车架般的轻盈。加强型钢管式后摇臂,强化了运动车型的驾驶乐趣。强劲同时,安全性能也不容忽视。650NK独有的安全起步保护功能,可实现强制一档起步,超过8km/h时方可挂入二档,避免快速起步时翻车及人车分离意外的发生。采用车体侧倾传感器,当车体在倾斜超过45度时,发动机7秒内自动熄火。 结合了流畅操控、完备性能和高度安全于一身的650NK,能真正带给每一位驾驭者自由驰骋的乐趣,让梦想的征程从此成为现实。骑上他,风在两侧,自由在脚下。 这部大排量的街车以¥37800元的价格于杭州首发。

[create_time]2022-08-02 16:08:16[/create_time]2022-08-17 16:08:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]278[view_count]

上一篇:大地飞歌2007

下一篇:春风650参数