大切诺基srt8怎么样

时间:2024-07-12 08:27:33编辑:coo君

大切诺基srt8怎么样?

Jeep大切诺基SRT8

早在1992年,吉普公司(Jeep)为了对抗福特的探索者,推出一款全新的豪华SUV,它就是大切诺基(Grand Cherokee)。当时的大切诺基不仅设计独特,线条硬朗,动力性能出色,同时还是第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的豪华SUV。所以,它在推出之初就得到了众多车友的肯定和喜爱,掀起了一股不少的越野之潮。
到了2011年,历经四代变迁的大切诺基,在本届广州车展上首发了自己的全新车型——大切诺基SRT8!全新的设计,更豪华的配置,更优秀的动力性能,大切诺基SRT8必将引起新一轮豪华SUV的狂热风潮。
在外观方面,全新的大切诺基SRT8拥有直瀑型的前进气格栅,简洁而硬朗;大面积的空气动力学包围着车身,显得更为厚实和动感;加上LED行车灯组和镀铬边框的点缀,更让整车增添了一股奢华的气息。
内饰方面,大切诺基SRT8采用了黑色为主色调,大量的Nappa真皮覆盖了桶形的绒面运动座椅,运动味十足;银色的修饰边围绕在车厢内,投射出一股前卫科技感;碳纤维板贴在中控面板上,配合粗大的多功能方向盘,从质感到手感都体现出拥有者的出众品味。
当大切诺基后面加上“SRT8”,也就意味着它拥有相当卓越的性能。SRT意为"Street Racing Technology",作为克莱斯勒的赛车运动部门,只要车型后面带有“SRT”字样的,都是美式高性能车的诠释者。这次,大切诺基一改以往Jeep要在越野时才能体现出高性能的状态,全新的SRT8是针对公路而研发的。最大461马力、最大扭矩630牛米的6.4升HEMI V8发动机,Bilstein自适应独立悬挂系统,MDS(可变排量技术)节油技术,四活塞brembo卡钳配合350刹车盘的高制动性能——与其说这是一台SUV,它似乎更像是一台大尺寸的性能跑车。我们相信,在今后时间里,全新大切诺基SRT8会深得性能SUV爱好者们的青睐。
资料来源中奢网:
http://drive.chinaluxus.com/Car/20120106/111461.html


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大切诺基SRT8

大切诺基srt8性能:性能测试:惊人!加速只要4.74秒:1、0-100km\/h加速测试:大切诺基SRT8增加了LAUNCH弹射起步模式,LAUNCH弹射起步模式是Selec-Track的赛道模式自选系统的一个部分,不过并不在旋钮里控制,而是单独一个按键,一键就可以开启;大切诺基SRT8的车身相当高,不过悬挂行程并不是特别长,这也是因为更注重公路性能。起步时车身姿态控制不错,并没有过分的仰头,轮胎扎扎实实的抓着地面,相当稳健的起步;最后的测试结果,SRT8从静止到100km\/h加速只需要4.74秒,让人手心出汗的成绩;2、0-400m加速测试:这车跑直线实在太强悍了,所以我们还测试了SRT8的零四;13.1秒的加速时间,完胜多数跑车,我们之前测试的跑车和轿跑车大约都在16秒左右;、比较有意思的是SRT8是可以车内自己记录加速时间的,0-100km\/h加速和0-400m加速都可以记录,我们这台车里记录的它的最快0-100km\/h加速时间居然是4.4秒,我们不太了解这样的成绩是怎么测出来的,很遗憾我们也没能测出这么好的成绩,车内电脑记录0-400m加速最好的记录是12.7秒,也比我们测试的成绩快了0.4秒,这个成绩如果是在车辆状态最好时或许还是可以实现的;3、100-0km?? V8动力系统,因此简称为SRT8。装备该版本的车型拥有的各种最先进高级技术可提供最佳的动力表现和燃油经济性。


[create_time]2013-08-15 15:51:54[/create_time]2013-08-30 11:52:57[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]572[view_count]

脸部肌肉跳动是怎么回事呢

运动后,神经细胞仍然继续发放神经冲动到肌肉去,于是便引起肌肉跳动的现象。
肌肉神经自我调节,会产生肌肉的收缩跳动。
疲劳也会引起的肌肉轻微痉挛,疲劳缓解以后就解除了。
你“近来总是感觉比较累”,恐怕就是这个原因。生活有规律点,没大碍的。
肌肉发生不由自主的强直性收缩,就是肌肉痉挛,俗称“抽筋”。在运动中发生肌肉痉挛多见于小腿腓肠肌,其次为屈肌、屈趾肌和屈指肌。
(一)原因1.寒冷刺激。如在冷水、冷空气等环境锻炼时,若准备运动不足,易发生肌肉痉挛。
2.电解质失调,特别是夏天运动时大量出汗,使体内电解质平衡失调而引起肌肉痉挛。
3.肌肉收缩失调或损伤。如过快的连续收缩,使肌肉放松不够而成痉挛,或运动中,肌肉有反复微细损伤,引起保护性强直收缩。
(二)表现肌肉痉挛时,局部变硬,疼痛难忍,指、趾不由自主地屈曲,难以伸直。
(三)处理1.牵拉屈曲的指(趾),使过伸,以使痉挛的肌肉被牵伸而解痉,然后局部按摩,热敷。
2.离开寒冷环境的刺激,喝些盐开水。
(四)预防1.加强锻炼,提高适应能力,运动前充分做好准备活动,特别在寒冷环境中锻炼时,尤需注意这点。对易发生痉挛的肌肉,进行适当的按摩。
2.冬季注意保暖,冬泳不能在水中过长时间不活动,夏天游泳如水温较低时,游泳时间不宜过长。
3.夏天出汗多,注意喝些盐开水,补充丧失的电解质。
4.疲劳时,不宜长时间剧烈运动。


[create_time]2023-01-01 04:19:59[/create_time]2013-08-25 12:45:04[finished_time]10[reply_count]0[alue_good]北域名医[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/2aa9c43f5e67ff04bcc0f32f87d793cd.jpeg[avatar]百度认证:长春市锐途文化传媒有限公司[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]170260[view_count]

大切诺基SRT8的高级配置

基于大切诺基车身平台全新主被动安全技术的再提升,45项专业竞速高科技屏障,时刻保护高速赛车过程中车内所有人员的安全。自适应巡航控制系统(ACC)电子稳定系统(ESC)强化应急反应系统(EARS)前方碰撞警告系统(FCW)座椅安全带预紧器翻车撞击感应盲点监测系统(BSM)同时系统电子摆动稳定系统(ERM)Run Flat防爆轮胎+ TPMS胎压监测,避免高速爆胎危险。Quadra-Trac电控全时四驱系统它可即时预测和发现车轮打滑或抓地力下降,通过主动式分动箱系统, 自动调整前后桥扭矩分配,最大程度可实现前后桥瞬间0-100%的扭力转换;配合专为高速赛道度身定制的后桥电子防滑差速器(ELSD),更可精准控制后桥独立侧轮的扭矩输出, 确保极限弯道操控表现和强悍的四轮抓地力,从而使得行驶乐趣倍增。ABS自适应阻尼独立系统配备专为SRT进行重新调教的德国Bilstein(倍适登)ADS(Adaptive Damping system)自适应阻尼独立悬挂系统,可根据路况与使用者要求调节悬架软硬程度, 行驶速度以及车主对于Selec-Track系统的不同模式选择自动调节悬架的软硬程度,带来从惬意到刺激的多重驾控乐趣。全液压转向系统全新设计的全液压转向系统,最大侧加速力达到0.9G,令弯道性能得到飞跃性提升,让驾控感受更加直接迅速。

[create_time]2016-05-17 23:32:40[/create_time]2016-06-01 14:37:58[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]唯爱小侽97Bk[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.846c6976.1B_mJ2zONbVirccf0_eBfg.jpg?time=3679&tieba_portrait_time=3679[avatar]超过60用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]804[view_count]

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