大众新款捷达suv
全新大众捷达SUV名为捷达vs5，由一汽-大众引进生产。捷达vs5也是捷达独立后的首款SUV车型。它定位为紧凑型SUV，于2019年9月初推出。2019款捷达vs5均满足国六排放标准，价格在8.48-11.28万之间。一、外观:2019款捷达vs5的长宽高分别为4419mm、1841mm和1616mm，轴距为2630mm。2019款捷达vs5外观设计采用了全新的设计。前进气格栅采用飞翼设计，内饰采用鱼鳞设计，大量镀铬碎片装饰。虽然采用了全新的设计模式，但仍有流行设计的影子，即横向拉伸设计，但面积更大，内部结构更复杂。二、配置:2019款捷达vs5的标配包括:前排/后排乘客座椅安全气囊、胎压监测、ABS防抱死制动、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、发动机启停技术、定速巡航等。三、权力:2019款捷达vs5搭载1.4T发动机，最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，工信部公布的百公里综合油耗为6.2L百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:08:05[/create_time]2023-04-06 18:08:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]0[view_count]YTP 直线轴承
YTP是日本品牌，质量尚可，价格有点贵，你要买日本的还不如买NB或IKO。
直线轴承不是THK的长项，不推荐。
SAMICK是韩国的，质量和价格都凑合，不过个人感觉现在SAMICK现在的没以前的质量好，还老没这个没那个型号。
现在国产的某些品牌已经和进口的接近，性价比高得多，推荐。
[create_time]2018-03-13 17:38:57[/create_time]2010-01-06 14:28:40[finished_time]4[reply_count]19[alue_good]秀江无往事[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.76d59ae4.T0_inNcSTF17zXvDu4ormQ.jpg?time=2874&tieba_portrait_time=2874[avatar]TA获得超过1.1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9268[view_count]
捷达中型SUV10.68万起？最近上市新车就看这几款！
距离年前最后一次《一周新车》到现在，时间已经有一个多月了。随着企业陆陆续续的开始复工，一切似乎又回到了正常的轨道来。大家还好吗？这是教授最想知道的事，也许这段时间大家过得压抑，但一定不要放弃，春天一定会来的！ 欢迎回到一周新车栏目专属时间，教授刻意挑选了近一周几款比较有代表性的车型来分析下。受到疫情的影响，相比劳民伤财的传统新车发布会，这几款新车上市都是采用了线上发布的形式。 雷克萨斯LM??全新车型新车指导价：116.60万-146.60万元 吉利ICON???全新车型新车指导价：11.58万-12.88万元 北京现代?菲斯塔纯电动??全新车型新车补贴后：17.38万-19.88万元 一汽-大众 捷达VS7??全新车型新车尝鲜价：10.68万-13.68万元 广汽丰田威兰达?全新车型新车指导价：17.18万-24.18万元 本周上市新车数量依然不少，但以上几款车型比较特别。其中，雷克萨斯LM作为豪华MPV，有着雷克萨斯版埃尔法之称，又不知道需要加价多少钱。三缸发动机+前卫的设计，对于吉利ICON是一个较大的挑战。菲斯塔纯电动，则是现代汽车在新能源的全新力作，490km的综合续航里程，会让它像菲斯塔一样站稳脚跟吗？?捷达VS7，大众底子，让人很难抗拒。最后，拥有与RAV4荣放相同底子的威兰达，综合实力可圈可点的威兰达，未来将与RAV4荣放齐头并进。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-03-03 11:30:00[/create_time]2020-03-18 10:11:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]160[view_count]谁用过IRSO直线导轨，质量怎么样？
没用过，好像是新产品，现在市场上性价比高的就是csk导轨了，是后来居上的产品，是银泰和上银的技术结合，质量好，价格不贵！建议可以尝试＊—安昂商城
直线导轨\irso
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[create_time]2016-06-15 16:57:49[/create_time]2016-06-30 15:26:33[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]璩建德qk[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4cb71f8d.EF1BVbtjSYDVETL0u6_AoQ.jpg?time=6520&tieba_portrait_time=6520[avatar]TA获得超过1.2万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]228[view_count]
润滑系由哪些部件组成？
润滑系主要由机油泵、集滤器、粗滤器、细滤器、限压阀和机油压力表等组成。机油泵用于将机油从油底壳中吸出，不间断地压送到各润滑表面，其结构有齿轮式和转子式两种。机油滤清器用于滤去金属磨屑及其他杂质，防止油道堵塞，减轻零件磨损，通常有集滤器、粗滤器和细滤器三个滤清能力不同的滤清器组成。限压阀的作用是保持机油压力在一定范围内。机油压力表用于显示机油的温度和压力。润滑方式由于发动机传动件的工作条件不尽相同，因此，对负荷和相对运动速度不同的传动件采用不同的润滑方式。压力润滑压力润滑是以一定的压力把润滑油供入摩擦表面的润滑方式。这种方式主要用于主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等负荷较大的摩擦表面的润滑。飞溅润滑利用发动机工作时运动件溅泼起来的油滴或油雾润滑摩擦表面的润滑方式称飞溅润滑。该方式主要用来润滑负荷较小的气缸壁面和配气机构的凸轮、挺柱、气门杆以及摇臂等零件的工作表面。
[create_time]2021-06-24 20:28:56[/create_time]2020-08-24 20:43:57[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]高启强聊情感[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2f544b92.ClF1l3uAO3lAN1V3ff_mjA.jpg?time=7597&tieba_portrait_time=7597[avatar]关注我不会让你失望[slogan]教育从业者，专注教育知识[intro]4191[view_count]润滑系统由哪些零部件组成？有何功用？
润滑系一般由机油泵、油底壳、机油滤清器、机油散热器、各种阀、传感器和机油压力表、温度表等组成，如图3-66所示。图3-66 柴油机润滑系统示意图1.机油压力表2.凸轮轴 3.飞轮 4.集滤器 5.油底壳 6.机油泵 7.曲轴 8.机油温度表9.机油滤清器 10.主油道（1）润滑系的功用①润滑作用。润滑运动零件表面，减小摩擦阻力和磨损，减小发动机的功率消耗。②清洗作用。机油在润滑系内不断循环，清洗摩擦表面，带走磨屑和其他异物。③冷却作用。机油在润滑系内循环还可带走摩擦产生的热量，起冷却作用。④密封作用。在运动零件之间形成油膜，提高它们的密封性，有利于防止漏气或漏油。⑤防锈蚀作用。在零件表面形成油膜，对零件表面起保护作用，防止腐蚀生锈。⑥减振缓冲作用。在运动零件表面形成油膜，吸收冲击并减小振动，起减振缓冲作用。（2）润滑方式由于发动机各运动零件的工作条件不同，对润滑强度的要求也就不同，因而要相应地采取不同的润滑方式。①压力润滑。利用机油泵，将具有一定压力的润滑油源源不断地送往摩擦表面。例如，曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴轴承等处承受的载荷及相对运动速度较快，需要以一定压力将机油输送到摩擦面的间隙中，方能形成油膜以保证润滑。这种润滑方式称为压力润滑。②飞溅润滑。利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的润滑方式称为飞溅润滑。这种润滑方式可使裸露在外面承受载荷较轻的汽缸壁，相对滑动速度较慢的活塞销，以及配气机构的凸轮表面、挺柱等得到润滑。③定期润滑。发动机辅助系统中有些零件则只需定期加注润滑脂（黄油）进行润滑。例如，水泵及发电机轴承就是采用这种方式定期润滑。近年来在发动机上采用含有耐磨材料（如尼龙、二硫化钼等）的轴承来代替加注润滑脂的轴承。（3）机油泵功用是提高机油压力，保证机油在润滑系统内不断循环，目前发动机润滑系中广泛采用的是外啮合齿轮式机油泵和内啮合转子式机油泵两种。（4）机油滤清器发动机工作时，金属磨屑和大气中的尘埃以及燃料燃烧不完全所产生的炭粒会渗入机油中，机油本身也因受热氧化而产生胶状沉淀物。如果把这样的脏机油直接送到运动零件表面，机油中的机械杂质就会成为磨料，加速零件的磨损，并且引起油道堵塞及活塞环、气门等零件胶结。因此在润滑系中设有机油滤清器，使循环流动的机油在送往运动零件表面之前得到净化处理。保证摩擦表面的良好润滑，延长其使用寿命。一般润滑系中装有几个不同滤清能力的滤清器，集滤器、粗滤器和细滤器，分别串联和并联在主油道中。与主油道串联的滤清器称为全流式滤清器，一般为粗滤器；与主油道并联的滤清器称为分流式滤清器，一般为细滤器，过油量为10%～30%。（5）油尺、机油压力表油尺是用来检查油底壳内油量和油面高低的。它是一根金属杆，下端制成扁平，并有上下两道刻线。机油油面必须处于油尺上下刻线之间。机油压力表用以指示发动机工作时润滑系中机油压力的大小，一般都采用电热式机油压力表，它由油压表和传感器组成，中间用导线连接。传感器装在粗滤器或主油道上，它把感受到的机油压力传给油压表。油压表装在驾驶室内仪表盘上，显示机油压力值的大小。
[create_time]2022-06-28 00:44:20[/create_time]2019-11-25 04:06:13[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]中国农业出版社[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/55e736d12f2eb93860c5336fd9628535e4dd6f87?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_800,h_450,limit_1/quality,q_85[avatar]农业农村部直属的大型综合出版社[slogan]中国农业出版社（副牌：农村读物出版社）成立于1958年，是中国农业领域唯一的一家中央级大型综合性出版社。为社会奉献的图书品种累计达2万多种，总印数4亿多册。[intro]1586[view_count]许慎《说文解字序》诗解4
许慎《说文解字序》诗解4
题文诗：
古人真情,至情言真,言真文明,欲观古文,
遵修旧文,而不穿凿.情假之人,不知不问,
人用己私,是非无正,巧说邪辞,使学者疑.
盖文字者,文以达情,字以表意,经艺之本,
王政之始,前人垂后,后以识古,至本至古,
至古至源,追本溯源,本立道生,至道至情,
真情之至,道不可乱.今叙篆文,合以古籀,
博采通人,至于小大,信而有证,稽撰其说,
理群解类,剖谬析误,晓喻学者,以达神恉.
分别部居,五百四部,部建一首,不相杂厕.
万物咸覩,靡不兼载,其义不昭,爰明以谕,
一形统众,形说音义,剖根穷源,表情达意.
正文：
《书》曰：“予欲观古人之象”，言必遵修旧文而不穿凿(1)。孔子曰：“吾犹及史之阙文，今亡也夫！”盖非其不知而不问，人用己私，是非无正，巧说邪辞，使天下学者疑(2)。盖文字者，经艺之本，王政之始，前人所以垂后，后人所以识古(3)。故曰“本立而道生”，“知天下之至啧而不可乱也”(4)。今叙篆文，合以古籀(5)，博采通人，至于小大，信而有证(6)。稽撰其说(7)，将以理群类，解谬误，晓学者，达神恉(8)。分别部居，不相杂厕(9)。万物咸覩，靡不兼载(10)。厥谊不昭，爰明以谕(11)。其称《易》，孟氏；《书》，孔氏；《诗》，毛氏；《礼》、《周官》、《春秋》、《左氏》、《论语》、《孝经》，皆古文也(12)。其于所不知，盖阙如也(13)。
【译文】
《尚书》说：“余想观看古人之象”，这就是说，必须遵守古代的记载，不应穿凿附会。孔子说：“我还看到过古史上的阙文，现在没有了啊！”这就是批评不懂不问，各逞己见，是非无定，巧言邪说，使天下学者疑惑的那些人。文字是经艺的基础，也是政治的基础，前人用它，将文化传给后人，后人用它认识古代文化。所以说：“基本建立了，其它事物才能产生”，“知道天下的深奥道理就不可错乱。”我现在编次小篆和古文籀文，广泛地采取通人的意见，至于各种解释，都是可信而有证据的。稽考诠释那些解说，目的在于拿它解释文字，剖析错误，告诉读者通达文字构造的深意。分别部类排列，不使杂乱。在这里，万事万物都可以看到，没有什么遗漏。那些意义不明的就清楚地加以说明。书中所引《周易》是孟氏本；《尚书》是孔氏本；《诗经》是毛氏本；《礼经》、《周官》、《左氏春秋》、《论语》、《孝经》都是古文经。至于那些还不清楚的，只好阙而不解了。
（徐富昌 译：《尚书》记载，舜帝说；「我想看看古人绘制的图像。」这话表明舜帝制订制度，必按旧典行事，而不穿凿附会。孔子说：「我还能看到史书存疑的地方。」又说：「（这种「存疑精神」）现在的人没有了啊！」（「存疑」）不是作者自己不懂就不闻不间，（而是担心）人若凭著自己的猜想去解释古史古事，那就会弄得是非没有定准；巧言诡辩将给世上的学习、研究者造成疑团、困扰。文字是经史百家之书的根基，是推行王道的首要条件，前人用它记述自己的经验传示给後人，後人依靠它认识古代的历史。孔子说「本立而道生」，这是因为（确立了根本）能使人懂得世上最深奥的道理，而不会再受困扰。现在我叙列篆文，参照古文、籀文，博采诸家之说，做到出言无论大小，都确凿有证，在考稽的基础上撰写出自己的说解。我想用这部书总编万物，剖辨谬误，使学习的人了悟（文字的本原），通达文字的妙意。我采用分立部首、以部首系联字头的办法编排文字，使它们不相错杂。万事万物都能从本书里见到，没有哪一样不涉及、不记载的。遇到读者不易明瞭的事物，我就援用可资说明的东西比喻它。书中提到孟喜的《易经》，孔安国的《尚书》，毛亨的《诗经》以及《周礼》《左传》《论语》《孝经》等，都指古文版本。遇到我不知道的事物，就告缺不论。）
【注解】(1)“予欲”句见《尚书·皋陶谟》。遵，循也按。修，习也。旧文，古代的记载。
[if !supportLists](2)[endif]此引孔子的话，见《论语·卫灵公》。阙文，空阙之文。亡，无。今亡矣夫，孔子叹时人不能如此。“非其不知”之非，批评之意。衺，同邪，不正也，念xié。
(3)经艺，经传子史。本，基本也。
(4)“本立而道生’，见《论语·学而》。本、基本；道，道德。何晏曰：“基立而后可大成”，邢昺疏云：“基本既立而后道德生焉”。“知天下”一语约举《易·系辞》文，啧念zé，深远也。至啧，谓深远之理；乱，错乱，违背。
(5)自此以下自述作书之例。叙，列也。篆文谓小篆，古籀谓古文籀文。必以小篆为本者，以小篆依照古籀而不变者多，而古籀去汉较远，时人难以辨识；又以隶书去古籀远，时人难以推寻也。其有小篆己改古籀，古籀异于小篆者，则以古籀附小篆之后，曰“古文作某”、“籀文作某”。如一字兼有“或体”，亦然。此全书之通例也。其变例则先古籀后小篆，皆由于建立部首之需要。如二下云“古文上”(“上”小篆“上”字)，盖因篆文之“帝”“旁”“示”，皆属“上”部，必立二部而后它们才有所属。每字之解释先说本义，次说构形，间标其音。
(6)博，广也；通人，学识渊博的专家。信、可信也。证、证据也。许氏于解说中，博采通人之说，全书约百一十余条。解说或出于《尔雅》，或出于《方言)，或出于前人解经之说，实集两汉字学之大成。
(7)稽，稽考；撰，诠释，念zhuǎn。
(8)理，解释；类，字类，解，剖析；晓，晓喻；神恉，深奥之旨，此谓文字结构之神妙意义。
(9)部居，部类。厕，置也。念cì。“分别部居”，分别为五百四十部也。每部建立一首，同首者则曰：“凡某之属皆从某”。汉阴阳五行家言万物生于“一”，毕终于“亥”，故其次第始“一”终“亥”。其他部首则多据形系联。凡部首大多是形旁，少数是声旁(如丩、句部)。一部之内往往将近义之词置于一处，“言”部之“诗”、“识”，“讽”、“诵”，“讪”、“诬”、“诽”、“谤”之类是也。此所谓“不相杂厕”。段玉裁曰：“五百四十字（部）可统摄天下古今之字，此前古未有之书，许君之所独创，若网在纲，如裘挈领，讨原以纳流，执要以说详，与《史籀篇》、《仓颉篇》、《凡将篇》杂乱无章之体例不可以道里计。颜黄门曰：‘其书隐括有条例，剖析穷根源，不信其说，则冥冥不知一点一画有何意焉’。此最为知许者矣。盖举一形以统众形，所谓隐括有条例也，就形以说音义，所谓剖析穷根源也。”王筠曰：“《急就》(史游所作)以字义部居(姓名、衣服、饮食、器用等各立一部)，《说文》以字形部居，独出千古，后世所宗。”后世宗《说文》所作之书，晋吕忱之《字林》(已失传、清任大椿有辑本，名《字林考逸》)，粱时顾野王之《玉篇》，宋时司马光之《类篇》、明张自烈之《正字通》及清人之《康熙字典》皆是。
(10)咸，都；靡，无。兼载，尽记也。
(11)厥，其也。段玉裁曰：“谊兼字义字形字音而言，昭，明也；谕，告也。”
(12)称，举也，犹今言征引。孟氏，孟喜，作《易章句》。孔氏，孔安国，作《古文尚书传》。毛氏，毛亨，作《诗诂训传》。
(13)此用《论语子路篇》语。阙如，附音词，阙略不言之意。以上第五段，言作书之态度、意义和体例。
[create_time]2022-07-16 06:03:00[/create_time]2022-07-27 03:38:32[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]野半下独0y[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f40aad67.bRqPIenyYSh8dBq2TK6onQ.jpg?time=689&tieba_portrait_time=689[avatar]TA获得超过8968个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]588[view_count]
许慎《说文解字序》诗解2
许慎《说文解字序》诗解2
题文诗 ：
八岁入学,教以六书,一曰指事,视而可识,
察而见意,上下是也.二曰象形,画成其物,
随体诘诎,日月是也.三曰形声,以事为名,
取譬相成,江河是也.四曰会意,比类合谊,
以见指撝,武信是也.五曰转注,建类一首,
同意相受,考老是也.六曰假借,本无其字,
依声托事,令长是也.孔子六经,春秋左传,
皆以古文,其意可得.诸侯力政,不统于王,
礼乐害已,去其典籍.分为七国,车涂异轨,
律令异法,衣冠异制,言语异声,文字异形.
秦始皇帝,初兼天下,其书同文,其车同轨,
灭涤经典,发卒兴役,官狱日繁,初有隶书,
以趣约易,古文此绝.自此以后,秦书八体:
大篆小篆,刻符虫书,摹印署书,殳书隶书.
六书有情,有形有义,有音有意,所异音形,
所同义意,所通一情,情真意深,至情至简,
至简至远,至书权变,变而不变.真情至常,
至常不变,而能应变,至变不常,靡不体常.
正文：
《周礼》：八岁入小学，保氏教国子先以六书(1)。一曰指事。指事者，视而可识，察而见意，上下是也(2)。二曰象形。象形者，画成其物，随体诘诎，日月是也(3)。三曰形声。形声者，以事为名，取譬相成，江河是也(4)。四曰会意。会意者，比类合谊，以见指撝，武信是也(5)。五曰转注。转注者，建类一首，同意相受，考老是也(6)。六曰假借。假借者，本无其字，依声托事，令长是也(7)。及宣王太史籀著大篆十五篇，与古文或异(8)。至孔子书六经，左丘明述春秋传，皆以古文，厥意可得而说(9)。其后诸侯力政，不统于王，恶礼乐之害已，而皆去其典籍(10)。分为七国，田畴异畮，车涂异轨，律令异法，衣冠异制，言语异声，文字异形(11)。秦始皇帝初兼天下，丞相李斯乃奏同之，罢其不与秦文合者。斯作《仓颉篇》，中车府令赵高作《爰历篇》，太史令胡毋敬作《博学篇》(12)，皆取史籀大篆，或颇省改，所谓小篆者也(13)。是时秦烧灭经书，涤除旧典，大发隶卒，兴役戍，官狱职务緐，初有隶书，以趣约易，而古文由此绝矣(14)。自尔秦书有八体。一曰大篆，二曰小篆，三曰刻符，四曰虫书，五曰摹印，六日署书，七曰殳书，八曰隶书 (15)。
【译文】
周朝的制度，儿童八岁入小学，保氏先用“六书”来教育王室的子弟。第一种叫做指事。所谓指事，就是一见就可以认识，细致观察就可以了解它的意义，上下二字就是这样。第二种叫做象形。所谓象形，就是画成那个东西，随着它的形体而曲折，日、月二字就是这样。第三种叫做形声。所谓形声，就是根据事物造字，再取一个近似的声符配合而成，江、河二字就是这样。第四种叫做会意。所谓会意，就是组合两个以上的字，表示一个新的意义，武、信二字就是这样。第五种叫做转注。所谓转注，就是说造这种文字要统一部首，用一个同义的字展转注释，老考的关系就是这样。第六种叫做假借。所谓假借就是本来没有这个字，借用一个同音字来表示这个概念，令、长二字就是这样。到周宣王的时候，太史官名叫籀的作大篆十五篇，跟古文稍有不同。直到孔子编写六经，左丘明写春秋传，都用古文，字的意义还能够说明。此后，各国诸侯互相征伐，不服从周天子，他们讨厌礼乐妨害自己，于是都废弃旧时的典章书籍。当时天下分为七国，各国田亩划分的制度不同，车路轨道的宽窄不同，法律制度不同，衣冠形式不同，语言的声音不同，文字的形体也不同。秦始皇统一天下以后，丞相李斯就上书建议把这些混乱现象统—起来，废除那些跟秦朝文字不同的书写形式。李斯作《仓颉篇》，中车府令赵高作《爰历篇》，太史令胡毋敬作《博学篇》，都是取史籀大篆，或者稍微进行一些改变或简化，这就是所说的小篆。这个时候，秦王朝烧毁了经书，废除了过去的典籍，大量发动隶卒，兴起役戍，行政事务，监狱案件一天天繁杂起来，开始产生隶书，以求简便，于是古文使从此不用了。自此以后秦国文字有八种体式：一叫大篆，二叫小篆，三叫刻符，四叫虫书，五叫摹印，六叫署书，七叫殳书，八叫隶书。
【注释】(1)礼，制度。保氏，官名。国子，公卿大夫之子弟。六书：指事、象形，形声、会意，转注、假借。
（2）指事，刘歆、班固皆作象事，象事即指事。识与意，古音同韵，以下各书之释语，皆为韵语。上下二字表示在一之上者，在一之下者。视而可识，是说字形必须显明；察而见意，是说文义不可隐晦。这是造指事字的两个条件。《说文》中指事字，多注明“指事”。
（3）诘诎，弯曲也。《说文》凡象形字，则言“象某某之形”。象形之别于指事者，象形谓一物，指事该众物，象形专，指事博。如上下所该之物多，日月只指一物也。凡指事、象形字皆独体。
（4）形声，刘歆、班固谓之象声。其字半主义半主声。半主义者，取其义而形之，半主声者取其声而言之。得其音之近似故曰象声、曰形声。事，象形之物，指事之事皆是。名，古叫字为名。段玉裁曰：“名者自其有音言之，文者自其有形言之，字者自其滋生言之。”为，成也，造也。譬者，譬近之意此三句，言以事造字，取文之譬近，加以组成，谓之形声。以事为名，谓半义也，取譬相成，谓半声也。江河之字以水为名，譬其声如“工”、“可”，因取“工”、“可”与水组合成字。其别于指事象形者，指事象形独体，形声合体。其别于会意者，会意合体主义，形声合体表意与声。《说文》凡形声字，则曰“从某，某声”。
?(5)会者，合也。会意，合二体之意也。一体不足以见义，故必合二体之意以成字。比，比合，组合也。类，字类，字群。谊，义之本字，义乃谊之假借字。指撝，所指向也。二句言组合字群而会合其义，以表现所指向之物事也。人言比合必为“信”者。以人言会传信人之意，止戈比合必为武者，以止戈会制止战争为武之意。《说文》凡会意之字曰“从某某”或曰“从某从某”。若会意兼形声字，则曰“从某从某，某亦声”。(6)转注者，展转灌注之意。建类，造字类也；一首，统一其部首也。受，加也。间意相受，以同意之字加给所造之字。如不同地域谓“父”曰“ba”，“ya”，“duo”，于是即于“巴”“耶”“多”之上各加同意字“父”而造“爸”“爷”“爹”三字。考老亦然。转注乃造同意字之法，其结构必为声形之合，其显著特点乃义符与字义之紧密结合。段玉裁解释说：“建类一首谓分主其义之类，而一其首，如《尔雅》释诂第一条说‘始’也。‘同意相受’谓无虑诸字，意旨略同，义可互受灌注而归于一首。如‘初’(衣之始--此为注者所加，下同。)、‘哉’(为才之假借字，树木之初)‘旨’(人体之始)、‘基’(墙之始)‘肇’(?之假借字，?者。始开也)‘祖’(始庙也)??其于义或近或远，皆可互相训释而同谓之‘始’是也。”这是转注的另一种说法。(7)托，寄也。事，义也。依声托事，谓托意于同音之字。假借有纯借音者；以难鸟之难、蜥易之易假借为难易字是也，有引伸借音者，如汉人谓县令为令长，而令之本义，发号也，长之本义，久远也，县令县长本无其字，而由发号之令，久远之长引仲展转而为之。《说文》凡假借字多言“以为”或“古文以为”。假借之含义有二：一是造字之法，一是用字之法，不可混同。此处之假借为造字之法。
(8)太史，官名。籀，念zhòu，人名。大篆之名，上别于古文，下别于小篆。“与古文或异”者，谓与仓颉之古文稍有不同。
(9)六经，指《易》、《书》、《诗》、《礼》、《乐》、《春秋》。以，用也。古文含义有二：(一)宣王以前之文字，包含仓颉古文，史籀大篆；(二)东周初年六国之文字。厥，其也，指示代词；厥意，文字构成之义。
(10)其后，孔丘左氏之后，即东周后期战国时期。政，借为征；力政，以武力相征伐。典籍，书籍。
(11)七国，韩、赵、魏、燕、齐、楚、秦也。畴，田中沟也，田畴，近义复合词，田地也。畮，同亩。涂，同途。轨，车辙也。
(12)同，统一之意；“之”代天下之文字。中车府令，秦官名，主乘舆路车者也。太史令，掌天时星历者也。胡毋，姓，敬，名也。《仓颉篇》、《爰历篇》、《博学篇》皆讲文字的书，以其开头二字为篇名。汉代合三篇为一篇，总称曰《仓颉篇》，以六十字为一章，共五十五章。
(13)或颇省改，或者略加省改之意。只言史籀大篆者，以史籀大篆即古文之省改，言大篆则古文皆在其中。小篆，与史籀大篆相对之名，又曰“秦篆”。
(14)隶书，卫恒曰：“秦既用篆，奏事繁多，篆字难成。即令隶人佐书曰‘隶字’。”趣，趋向。约，指形体之简化；易，指便于书写。秦行隶书与小篆，趋向简易，故古文大篆遂绝而不行。
(15)尔，犹此也。八体有大篆者，古文大篆虽不行，而其体固在，刻符，虫书又每每用之。刻符，刻于符信之体。虫书象鸟虫之形，书写旙信(即旗帜之类)之体。摹印，规摹印章之体。封检题字，题榜皆曰署，署书，题署之体。殳，兵器；殳书，刻于兵器之体。自刻符以下《汉书艺文志》谓之六技，其中除隶书外，大约都是大篆、小篆之艺术体。
以上第二段，言周秦文字之演变。
[create_time]2022-07-25 09:29:18[/create_time]2022-08-03 19:18:10[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]我的草莓你的美Cf[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1255271.Izhett0VwuV-JHZDwMKi9w.jpg?time=4782&tieba_portrait_time=4782[avatar]TA获得超过7708个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]120[view_count]
什么叫弹性滑动和打滑？
弹性滑动和打滑是带传动中常见的两种现象。弹性滑动是指由于材料的弹性变形而产生的滑动。在带传动中，由于带的弹性变形，从紧边到松边，带所受的拉力是变化的。这会导致带的弹性变形也是变化的，从而引起带与带轮之间的相对运动，即弹性滑动。弹性滑动的结果是主动轮的圆周速度v1大于从动轮的圆周速度v2，速度降低的程度可以用滑动率ε来表示。打滑是指由于过载引起的全面滑动。当带的 工作载荷进一步加大，有效圆周力达到临界值Fec后，带与带轮间会发生显著的相对滑动，即产生打滑。打滑会导致带的磨损加剧，严重时甚至引起带传动失效。需要注意的是，弹性滑动和打滑都是不可避免的现象，但可以通过合理的设计和选型，有效地控制带传动的滑动率和打滑概率，以保证带传动的稳定性和可靠性。
[create_time]2023-06-25 23:29:59[/create_time]2022-10-25 13:10:10[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]钟离映天925[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.97c4e4fe.EM3jHLXkn_BL3oAcBxuhZQ.jpg?time=10440&tieba_portrait_time=10440[avatar]超过25用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2905[view_count]
带传动的弹性滑动和打滑有何区别
带传动的弹性滑动和打滑的区别就是弹性滑动是皮带的固有性质，不可避免，而打滑是可以避免的。带传动中弹性滑动是不可避免的，是由于带的弹性变形而引起的带与带轮间的微量滑动。而打滑是带与带轮间发生显著的相对滑动，也即整体打滑，打滑会加剧带的磨损，降低从动带轮的转速，甚至是传动失效，应极力避免这种情况发生。打滑现象的好处在于：过载保护，即当高速端出现异常（比如异常增速），可以使低速端停止工作，保护相应的传动件及设备。
[create_time]2022-05-25 16:31:41[/create_time]2022-06-09 16:31:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]1217[view_count]
转子泵的结构以及工作原理？
转子泵结构：
采用联轴整体组装，使体积变小（长度可以减短100-250mm），减少占地面积，结构紧凑，外包不锈钢，镜面抛光，外形美观，档次高，避免原来涂膏刷漆的脱落。性能优化：采用联轴整体组装，减少弹性联轴器功率消耗，噪音及磨损更换而提高工作效率，得到了最高的效率，最小的内部滑动和更长的使用寿命。
转子泵的工作原理：
转子泵又称胶体泵、凸轮泵、三叶泵、万用输送泵等，转子泵属于容积泵。它是借助工作腔里的多个固定容积输送单位的周期性转化来达到输送液体的目的的;原动机的机械能经泵直接转化为输送液体的压力能;泵的流量只取决于工作腔容积变化值以及其在单位时间内的变化频率，而(理论上)与排出压力无关;转子泵在工作过程中实际上是通过一对同步旋转的转子来达到输送物料的目的的。
[create_time]2021-08-17 17:21:43[/create_time]2021-07-20 20:59:12[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]95[view_count]
转子泵的主要工艺是指什么意思
您好，很高兴为您解答。[鲜花]转子泵的主要工艺是指制造转子泵的主要工艺流程，包括材料选取、加工、装配、检测等环节。具体来说：1. 材料选取：转子泵通常使用耐腐蚀的不锈钢、银钎合金、工程塑料等材料制造，因此首先要选择合适的原材料。2. 加工：转子泵的核心部件就是转子和定子。在制造这些部件时，需要利用机床进行精密加工，一般采用数控机床进行车削、铣削、钻孔等操作。3. 装配：将加工好的各个部件按照设计要求组装成转子泵。其中涉及到的工序包括定子和转子的配对、轴承的安装、密封件等的固定等。4. 检测：转子泵制造完成后需要进行各项检验，以确保其质量符合标准。检测项目包括转子泵的流量、压力、扭矩、噪音等指标。除了以上主要工艺外，还需要考虑工艺中常见的问题，如加工误差、装配精度、泄漏等问题，保证转子泵的正常运行和使用寿命。【摘要】
转子泵的主要工艺是指什么意思【提问】
您好，很高兴为您解答。[鲜花]转子泵的主要工艺是指制造转子泵的主要工艺流程，包括材料选取、加工、装配、检测等环节。具体来说：1. 材料选取：转子泵通常使用耐腐蚀的不锈钢、银钎合金、工程塑料等材料制造，因此首先要选择合适的原材料。2. 加工：转子泵的核心部件就是转子和定子。在制造这些部件时，需要利用机床进行精密加工，一般采用数控机床进行车削、铣削、钻孔等操作。3. 装配：将加工好的各个部件按照设计要求组装成转子泵。其中涉及到的工序包括定子和转子的配对、轴承的安装、密封件等的固定等。4. 检测：转子泵制造完成后需要进行各项检验，以确保其质量符合标准。检测项目包括转子泵的流量、压力、扭矩、噪音等指标。除了以上主要工艺外，还需要考虑工艺中常见的问题，如加工误差、装配精度、泄漏等问题，保证转子泵的正常运行和使用寿命。【回答】
[create_time]2023-03-24 09:22:02[/create_time]2023-04-08 09:19:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活咨询娜娜[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7fcc9190.wF-RCC7pMrZ9DTuZUOvC0A.jpg?time=9458&tieba_portrait_time=9458[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]
变速器的结构是由哪些组成？
你好！变速器由壳体、传动部分和操纵部分组成。(1)壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，多为铸件(材料为灰铸铁，常用HT200)。为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热。(2)传动部分：是指齿轮、轴、轴承等传动件。轴的几何尺寸通过强度、刚度计算确定。因主要决定于刚度，而碳钢与合金钢弹性模量近乎相等，所以一般用碳钢(常用45钢)。只有齿轮与轴制成一体或轴载荷严重才用合金钢。轴与齿轮多为花键联接(对中性好，能可靠传递动力，挤压应力小等)。轴的花键部分和放轴承处经表面淬火处理。轴多用滚动轴承支承，润滑简单，效率高、径向间隙小，轴向定位应可靠。润滑方式多用飞溅(υ>25m/s，只要粘度适宜可甩到壁上)。(3)操纵部分：主要零件位于变速器盖内。 (1)可以减少齿轮个数，而且档数越多减少齿轮个数的优点愈明显。同简单式变速器相比，它可缩短轴的长度，减少整个变速器的外部尺寸和重量，并且能方便地得到不止一个倒档。所以当前进档数超过六个档时，几乎都用组成式变速器。(2)传动：比变化率Ω大：若主变速器传动比变化率Ωzu=3，副变速器Ωfu=4则Ω=12；若使简单式变速器Ω=12，结构往往很难合理。 （1）档组间传动比有对应关系，不易使每档的2，(速度及牵引力)都很理想。（2）换档操纵麻烦，有时要操纵两个变速部分，若为插花换档还不便记忆。为了减少操纵动作，最好能顺序换档。为此要求重视档次编排十使第灭档组传动比全部大于第11档组，达到多数相领排档的变换只需操纵主变速的目的，这样才最为方便。
[create_time]2022-04-11 16:46:56[/create_time]2022-08-17 15:57:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]湖南万通汽车学校[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0b7b02087bf40ad1f2c8746d592c11dfa9ecce14?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_800,h_450,limit_1/quality,q_85[avatar]央视上榜品牌，专注培养汽车人才[slogan]湖南万通汽车学校隶属于新华教育集团，是万通汽车教育旗下旗舰院校之一，学校与中南汽车世界、广汽菲亚特、广汽三菱、上海大众、北汽福田、众泰汽车等多家汽车名企相伴，帮助学生们顺利毕业，名企就业。[intro]796[view_count]
变速器的结构是什么？
1、手动变速器：由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。按照前进挡数可以分为三档、四档、五档、多档变速器；按照轴的形式可以分为固定轴式（齿轮的旋转轴线固定不动）和旋转轴式（齿轮的旋转轴线也是转动的，如行星齿轮变速器），其中固定轴式手动变速器可以根据轴数的不同，分为两轴式、中间轴式、双中间轴式、多中间轴式。2、自动变速器：自动变速器的厂牌型号很多，外部形状和内部结构也有所不同，但它们的组成基本相同，都是由液力变矩器和齿轮式自动变速器组合起来的。常见的组成部分有液力变矩器，变速齿轮机构，离合器，制动器，单向离合器，油泵、滤清器、管道、控制阀体、速度调压器等，按照这些部件的功能，可将它们分成液力变矩器、变速齿轮机构、供油系统、TCU和换挡操纵机构等五大部分。扩展资料汽车变速器，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际行驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能。变速器可以在汽车行驶过程中，在发动机和车轮之间产生不同的变速比。通过换挡可以使发动机工作在其最佳的动力性能状态下。变速器的发展趋势是越来越复杂，自动化程度也越来越高，自动变速器将是未来的主流。（1）改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，同时使发动机在有利(功率较高而油耗较低)的工况下工作；（2）在发动机旋转方向不变情况下，使汽车能倒退行驶；（3）利用空挡，中断动力传递，以发动机能够起动、怠速，并便于变速器换档或进行动力输出。变速器是由变速传动机构和操纵机构组成，需要时，还可以加装动力输出器。在分类上有两种方式：按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。
[create_time]2021-09-30 11:27:22[/create_time]2021-10-11 21:49:43[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]湖南东方高级技工学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/3be5f74dfd6c4b37eae8a9d014ce063d.jpeg[avatar]百度认证:湖南东方高级技工学校官方账号[slogan]湖南万通技工学校，是经湖南省人社厅批准成立的一所以以汽车类专业为特色，计算机类专业、商务类专业、交通类专业等综合发展为特色的技工学校。 学校坐落于星城长沙星沙经济开发区。[intro]1774[view_count]