顶级跑车有哪些品牌呢？
世界最贵顶级跑车前十名如下：1、法拉利法拉利是1947年创办于意大利世界知名高性能跑车品牌，主要提供一级方程式赛车、赛车和高性能跑车，其提供的跑车凭借精致的外观和超凡的性能而闻名。2、保时捷保时捷是1931年诞生于德国的世界著名豪华汽车品牌，凭借其生产的高级跑车而闻名于世，其制造的跑车凭借着精致的外观和优异的性能而备受全球跑车爱好者的青睐。3、兰博基尼兰博基尼是始于1963年意大利的全球顶级跑车品牌，专注于为全球消费者提供杰出的高性能超级汽车，旗下的每一款跑车都有着无与伦比的设计和卓越的性能。4、奔驰奔驰是源自1883年德国的世界顶级的豪华汽车品牌，也是世界十大豪车品牌之一，其提供的汽车一直是高质量和高性能的代表，凭借完美的技术和过硬的质量而备受赞誉。5、宾利宾利是1919年创立于英国的豪华汽车品牌，专注于打造世界上性能最佳的轿车和跑车等产品，其提供的跑车工艺非凡，性能优越，是世界十大顶级跑车之一。6、宝马宝马是1916年诞生于德国的世界知名豪华汽车品牌，其制造的跑车一直以高质量、高性能和高技术而闻名，在世界上和奔驰汽车一样有着极高的声誉。7、玛莎拉蒂玛莎拉蒂是源自1914年意大利豪华汽车品牌，凭借其世界顶尖的跑车制作技术而闻名，其生产的跑车不仅外观造型精致，性能和配置都非常优越。8、迈凯伦迈凯伦是始于1966年英国的高端汽车品牌，其提供的跑车设计独特，性能优越，凭借出类拔萃的品质而赢得了世界跑车爱好者的广泛赞誉，在全球有着很高的声誉。9、路特斯路特斯是1948年创立于英国的世界著名跑车品牌，其制造的每一辆跑车都是使用尖端的技术和先进的材料，拥有世界一流的性能，每一款车型都非常经典。10、阿斯顿·马丁阿斯顿·马丁是1913年诞生于英国的豪华汽车品牌，i提供的车型包括敞篷旅行车、跑车、赛车等，其提供的跑车一直以精湛的工艺、优越的性能和顶级的配置著称。
[create_time]2022-05-23 10:14:10[/create_time]2022-05-24 14:49:52[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]小W爱科技[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d00dd5ef.swUcRPnXdK7VKo9SMa6OFQ.jpg?time=9849&tieba_portrait_time=9849[avatar]致力于成为全知道最会答题的人[slogan]对我的回答爱答不理，等想采纳时已经删了哩[intro]151[view_count]全球豪华跑车品牌有哪些 世界十大跑车品牌
跑车是奢侈品的代表，世界上有很多顶级豪华跑车，同时也出来很多经典的车型引起了那些车迷和爱车族的喜爱和关注。那么大家知道豪华跑车品牌有哪些吗?下面为大家整理了世界十大跑车品牌，一起来看看吧。 世界十大跑车品牌 1.Porsche保时捷 2.FERRARI法拉利 3.Lamborghini兰博基尼 4.Mercedes-Benz奔驰 5.BMW宝马 6.Bentley宾利 7.Maserati玛莎拉蒂 8.AstonMartin阿斯顿·马丁 9.LOTUS路特斯 10.Audi奥迪 1.Porsche保时捷 ： Porsche保时捷这个 汽车品牌 来自于德国，创立于1930年是世界高级跑车品牌，其中最经典的一款是保时捷911。保时捷公司创始人是费迪南德·保时捷，总部位于德国斯图加特。 2.FERRARI法拉利： 法拉利是很多有钱人会买的跑车，这个品牌创立于1929年意大利。是世界十大跑车品牌之一。是世界著名的赛车和运动跑车的生产厂家，这个牌子的跑车大部分以红色为主。 3.Lamborghini兰博基尼： Lamborghini兰博基尼这个跑车品牌成立于1963年意大利。这个品牌的跑车是欧洲奢侈品标志，以创新的技术和性能赢得很多客户的青睐，其中比较经典的款式有Sesto Elemento 和 Aventador J等。 4.Mercedes-Benz奔驰： Mercedes-Benz奔驰来自于德国，公司成立于1886年在世界十大跑车品牌中是全球领先的汽车制造商。是汽车文明的先驱者，汽车产品包括轿车和跑车以及房车等。 5.BMW宝马： BMW宝马来自于德国是德系三大豪华轿车品牌之一。之前是以制造飞机引擎起家，后来从事高级跑车和轿车以及新能源汽车等生产销售。宝马旗下拥有BMW和MINI以及Rolls-Royce等品牌。 6.Bentley宾利 ： Bentley宾利 这个品牌是世界豪华轿跑车品牌，创立于1919年，是英国著名的跑车品牌。这个牌子的跑车口碑很好，带给人们的是尊贵、典雅舒适与精工细做的结合。 7.Maserati玛莎拉蒂 ： Maserati玛莎拉蒂 来自于意大利创立于1914年是全球著名跑车品牌。是意大利一家著名的豪华跑车生产商。、技术创新和性能见证了玛莎拉蒂的辉煌历程。 8.AstonMartin阿斯顿·马丁 ： 这个豪华跑车品牌来自于英国，成立于1913年。属于英国Prodrive公司是世界闻名的顶级跑车生产制造商，专业生产赛车和限量版的跑车。 9.LOTUS路特斯 ： LOTUS路特斯 来自于英国，品牌创立于1952年是全球著名的豪华名车品牌。专业从事顶级豪华跑车和赛车的研发和生产销售的大型跨国企业。 10.Audi奥迪： Audi奥迪这个品牌大家估计也比较了解了属于德国大众旗下豪华汽车品牌，公司创立于1909年是世界著名的汽车开发商和生产商。总部位于德国的英戈尔施塔特，汽车产品包括轿车和跑车以及新能源汽车等。
[create_time]2022-07-27 06:45:12[/create_time]2022-08-08 23:53:38[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]八戒说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c14c253c.NZ-cnnUXtj98Z0HXaLHCRA.jpg?time=4880&tieba_portrait_time=4880[avatar]TA获得超过1150个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]44[view_count]帕加尼zonda怎么样
帕加尼Zonda F，这款车是为了纪念F1车手胡安·曼努埃尔·方吉奥(Juan Manuel Fangio)而在帕加尼制造的，全球生产25台，当年国内售价2500万。目前国内只有四款Zonda车型，而Zonda F目前内地只有两款，一款红色在上海，一款白色在北京。这两款车都是北京FFF在2010年引入中国内地，并在2014年左右购买的。红色在上海还是经常见到的，白色买了之后很少开。这是它最初在FFF展览馆的时候，旁边有一个Zonda R。除了Zonda R，在帕加尼是绝对的性能王。10年前，买家回购4辆帕加尼费了一番周折。红色的Zonda F是帕加尼老板最想留在厂里的车，但是后来FFF老板要求SPS和厂家一次买四辆帕加尼，两辆Zonda F和两辆Zonda Cinque，这让帕加尼老板放弃了他想要的。说白了也是大单。之后FFF老板去香港提车，也不顺利。买帕加尼的时候要通过香港的SPS去香港看车。那时候，FFF的老板才二十多岁，因为太年轻，卖家一直不理他。最后，为了为难FFF，卖家要求加价100万英镑。FFF老板当场就同意了，车主别无选择只能卖掉，于是就有了白色和红色的Zonda F。两车都是基本款，红色的没变，白色的被第二位车主送回意大利重新定制。首先，白色车是车主在2017年升级为760车身套件，有气刀、轮眉、后扰流板、尾翼、排气等。2019年直接送回位于帕加尼的意大利工厂，升级为Zonda Danubio(多瑙河)。最大的变化是更换了全新的7速顺序变速箱和760发动机，车架也有所不同。外观变化是车身上很多部件空的空气动力学设计，轮毂，双层尾翼。升级后变成了真正的1of1，Danubio是蓝色多瑙河，车身颜色是白色和蓝色，车内主色调也是白色和蓝色。这辆车从FFF买回来的时候才1000多万，远低于国内2500万的指导价。现在Zonda在全球的价格每年都在上涨，这种定制车的车主很少能卖出去。预计价格已经达到保时捷918、法拉利拉法和迈凯轮P1目前价格的总和。铝和蓝色缝合皮革内饰的组合是豪华的。它不仅是一辆超跑，而且类似于一件艺术品，除了奢华的皮革，碳纤维和铝是主要材料。方向盘蓝色部分是真皮，白色部分是木材，是来自意大利的顶级家具木材。中控台很熟悉，复古的拉杆很经典，空出风口来自飞机上发动机叶片的设计。原来的6速手动变速箱换成了顺序变速箱，这次改装要花190万人民币。升级版的《多瑙河》已经在上海国际赛车场看到过，在北京街头偶尔也能看到。训练后多瑙河比以前更好开了，这也是主要换变速箱的原因。变速箱是帕加尼最大的劣势。开车很容易熄火。转弯时，速度跟不上很容易熄火。当你在红绿灯处起步或减速时，变速箱会感到沮丧。换了顺序就没了，动力参数没变。依然是AMG的7.3升V12自然吸气发动机，最大650马力，最大扭矩780牛·米。全球独一无二的帕加尼Zonda F，使其成为内地最贵的Zonda F。每个地方都有自己的特色，唯一要“吐槽”的就是价格。1000多万人买，现在翻了一倍。当然，升级的费用也就几百万。更何况帕加尼Zonda真的成了绝唱，几乎没有车主能在市场上卖，收藏价值就上去了。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:05:09[/create_time]2023-04-06 18:05:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]15[view_count]帕加尼zonda
帕加尼Zonda是中置引擎跑车，由意大利超级跑车制造商帕加尼（Pagani）生产，并于1999年首次亮相，2011年停产。截至2009年6月，包括测试版本在内，已经生产出106部Zonda跑车。Zonda车系包括硬顶版和敞篷版2种，均大量采用碳纤维制造，跑车速度惊人，且数量极少，因而售价非常高昂。Zonda的替代车型为帕加尼Huayra，于2011年在日内瓦车展上推出。
车型简介
帕加尼Zonda堪称特立独行的超级跑车，帕加尼Zonda F敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型，皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感，使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车，身价益发不凡。 帕加尼Zonda的造型经过风洞测试，其深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。 Zonda造型的优美程度，令众多跑车制造商相形见绌。整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super car的注册商标。[1] 一些早期Zonda车型的设计由F1冠军范吉奥（Juan Manuel Fangio）完成，这款车最初被命名为“Fangio F1”，但在1995年范吉奥去世后，被重命名为Zonda，意为“安第斯山脉之风”。
Pagani汽车公司帕加尼汽车公司（Pagani Automobili S.p.A.），帕加尼Zonda F是一家意大利的跑车及碳纤维制造商，公司由Horacio Pagani创立于1992年，总部位于摩德纳（Modena）附近的San Cesario sul Panaro。Horacio Pagani曾做过兰博基尼公司的组装工人，后于1988年成立帕加尼复合材料研究公司（Pagani Composite Research），公司与兰博基尼在许多项目上有过合作，包括兰博基尼Countach（25周年版）、P140 Concept、兰博基尼Diablo。在20世纪80年代末，帕加尼开始设计自己的汽车，即“C8项目”，帕加尼计划借获得5次F1冠军的Juan Manuel Fangio之名，将C8命名为“Fangio F1”。[2] 关于帕加尼的历史、车型和其他相关信息，百科词条“帕加尼”有详尽的描述，本词条便不再赘述。请点击扩展阅读2（扩展阅读1为帕加尼全球官方网站）。编辑本段Zonda车型列表
帕加尼Zonda这一车系下包含多款车型，有：帕加尼Zonda R 1999年 Pagani Zonda C12 2000年 Pagani Zonda C12 S 2002年 Pagani Zonda C12 S 7.3 2003年 Pagani Zonda GR 2004年 Pagani Zonda C12 S Monza 2005年 Pagani Zonda F (C12 F) 2006年 Pagani Zonda Roadster F 2007年 Pagani Zonda R Clubsport 2008年 Pagani Zonda R 2009年 Pagani Zonda Cinque 2010年 Pagani Zonda Cinque Roadster 2011年 Pagani Zonda Tricolore[2]编辑本段Zonda车系详解
1999 Pagani Zonda C12
帕加尼Zonda C12可以说是面向全球的第一款帕加尼，1999年在日内瓦车展亮相。它使用奔驰的M120 V12发动机，最高时速达到340km/h。在5200转每分时产生402匹马力（300KW），在3800转每分时扭矩达到571牛米。6.0升排量的原型车只生产了5辆，直到2002年C12还是可以订购的，虽然那时新的C12 S早就推出了。5台原型车中，有一辆是用来搞碰撞试验的，而另外一辆用作展览用车，剩下的就卖给客户，价格不菲，每辆32万美元。C12能在4.2秒内从0加速到97km/h，用8.2秒加速到160km/h。然后从97km/h开始刹车至静止，制动距离为34米。
2000 Pagani Zonda C12 S
帕加尼Zonda C12 S搭载奔驰AMG的7.0L V12发动机，能输出542匹最大马力，从0加速到97KM/H缩短到惊人的3.7秒，加速到160KM/H只用7.5秒。最高时速达到350KM/H。C12 S是C12的改进版，车身有些细节已经过重新设计，并换上新的更轻的离合器和更优良的排放系统，车重比C12轻了10千克。它的标价是35万美元，C12 S总计只生产了15台。
2002 Pagani Zonda C12 S 7.3
帕加尼Zonda C12 S 7.3顾名思义，AMG的V12引擎再次获得升级，排量上升至7.3升，最大马力555匹，峰值扭矩750牛米。加速性能也再次提升，从0加速到97KM/H缩短为3.5秒，能在7.3秒内完成从0加速到160KM/H。最高时速达到360KM/H，似乎已经超越了法拉利恩佐。帕加尼原计划生产40辆C12 S 7.3，其中有9辆是敞篷版的。事实上，因为需求量的增加，到2005年C12 S 7.3再次生产，并于2004年的日内瓦国际车展发布了敞篷版本的Zonda C12 S Roadster，限量生产40台。根据《Motor Trend》汽车杂志的报道，截止到2006年一月共生产了60辆。
2003 Zonda GR
帕加尼Zonda GR的研发是从2002年十二月开始的。尽管帕加尼跑车性能很出色，可是四年过去了还没涉足重要的汽车运动赛事。于是有几位赛车运动公司的持股人共同成立了一家新公司，名称是Carsport Zonda，创建目的是专门加工制造帕加尼赛车。他们获得了帕加尼公司的授权，专门负责研发和销售独家改版的帕加尼跑车，第一辆GR就是在Modena的Carsport厂房花几个月时间打造出来。GR是建立在C12 S的平台上的，共享同样的碳纤维底盘和前后管状框架结构。为了提升空气动力学性能，车子的前后都加了空力装置，还有改良过的车顶。根据国际汽联的规则，车子的宽度是两米。车重减轻到1100千克。悬挂系统已全新设计，还有车轮和制动盘也经过专业升级。发动机前的水箱散热器变得更大，并增加了新的变速箱冷却系统。经过加工的风之子的确要比原厂车性能好了一些，从0加速到97KM/H再次被缩短了，变成3.3秒。在转速为5800转每分时功率输出为592匹马力。只是最高时速仅为346KM/H，不过经过调校后还可以增加。整车的售价是32.5万美元。
2004 Zonda C12 S Monza
2004年，新的帕加尼C12 S Monza在巴黎车展上首发，C12 S Monza可以理解为C12 S GR的街版。Monza版的C12 S是按赛车标准打造的，但可用作日常使用。Monza版的车身线条很大程度是来自GR的，毕竟GR是最能反映高调的赛车运动特征。Monza版的改动如下：发动机功率输出超过440KW，冷却系统也经过改进。空气动力变得更完善，前后扩散器、尾翼都有所不同，这些都使得速度有所提高。另外变速比得到了优化，因为车子应用了大量新材料零件，使得整车“体重”变轻了，包括聚碳酸酯侧面车窗；排气管加了消声器。内饰也有点改动，踏板不同，还有方向盘、座椅也更新了，并在驾驶舱内加防滚架。加大尺寸的制动盘和调得更硬的悬挂都属于追求极致性能的装备。
2005 Pagani Zonda F (C12 F)
目前帕加尼最知名的车型可以说是C12 F了，它的硬顶版最初是在2005年的日内瓦车展亮相。它同样使用前作庞大的7.3L V12发动机，但性能有所提高，功率输出增加到443KW。Zonda F还有个赛车运动版，功率输出更大，为502KW。从0加速到100KM/H仅需3.5秒，最高速超过346KM/H，稍加调校后极速还可以到达更高。另外，它从300KM/H开始制动到静止的成绩也是所有车中最好的。Zonda F赛车运动版的动力/车重比率为384瓦/千克，相比之下，法拉利恩佐就要逊色点了，仅为356瓦/千克。Zonda F是真真正正跑得快的超级跑车，之所以这么说，是因为不仅它有极高的时速，而且有极高的过弯速率。它的赛车运动版曾在著名的德国Nürburgring赛道上跑出最好的单圈成绩（7分27秒82），打破了保时捷Carrera GT独占宝座的记录。ZONDA F的产量极低，只限量生产25台，它的规格不符合美国环保局的要求。因此，这代ZONDA F并没有公开在美国销售，不过它无与伦比的性能和外表依然赢得了美国年轻人的青睐，通过非法手段得到它的美国性能车迷也大有人在。帕加尼计划在2009年推出下一代车型（内部编号C9）以适应美国市场。
2006 Zonda Roadster F
很多人认为像Zonda F那么漂亮的车若是没有敞篷版那就可惜了，的确，不仅是没钱一族这么想，富贵一族也这么认为。“客户就是上帝”，因而帕加尼为了迎合客户口味就推出了更拉风的Zonda Roadster F。不过那又不是传统的Roadster，既不是软顶也不是硬顶，而是软硬顶！即后部分是帆布的，前部分是碳纤维的。Zonda Roadster F采用全碳素纤维打造车身，这在跑车领域都是比较少见的。这样设计虽然折篷麻烦了些但却能减轻车重从而提高性能，而且也保障了乘客安全。由于Zonda Roadster F采纳了专业赛车的设计思路，故一切都变得简洁，它采用赛车的车身框架和结构，采用赛车的轻量化材料。Zonda Roadster F重量仅有1230千克。不过高科技和优质的工艺决定了它仍旧远远地偏离大众化道路，价格太高了，以至于它的产量仍被限制在25辆左右。
2007 Zonda R Clubsport
如果你认为前文介绍的几辆简直贵得太离谱，那么Zonda R ClubSport更是贵得天方夜谭。估价为120万美元。Zonda ClubSport（下文简称CS）2007才在日内瓦车展亮相。它仍旧采用奔驰AMG的发动机，加上特殊的设计使得它动力更大。以至于它的地位提升了一个等级，竞争对手不再是法拉利恩佐之类的级别，而是法拉利FXX和玛莎拉蒂MC12。虽然这些车都有酷似专业赛车的造型，但实际上并不符合国际正式比赛的要求，那么它们定位的客户群都是些什么人？就是那些有N多金钱但又热爱汽车运动的人，他们常常有财力自己组建各自的私人比赛，可以自己租场地自己定规则，而无需受国际赛事规则的影响。像这类车，有钱都不一定能买到，就如法拉利FXX。虽然CS的造型和帕加尼车系家族的其他成员很相似，但事实上整车只有10%的部分是和前作相同的，其他都是全新的。 碳纤维打造的底盘中心架上一个带防滚罩的驾驶舱和集成四个油箱，和GT赛车类似。轴距被伸长了47毫米以利于提高车子稳定性。前后框架使用阿维昂铝合金材料全新设计，用于与新设计的交叉悬挂搭配。四个车轮可以方便拆卸，类似专业F1。车子分布了许多传感器，用于收集四个车轮行驶过程中产生的空气下压力信息，这套系统能允许车主根据路况调节设置还有提高弯道技术。除了轴距增加了，车身长度也增长了394毫米。车身和空气动力改进原件都为了提供最大的空气下压力。它那又宽又扁又尖的前脸，它那硕大无比的尾翼，车底盘完全封闭，不突出一点零件，以免行驶过程中过低的底盘与地面相擦那就会车毁人亡了。车身采用了碳纤维，由于跑得快就得需要呼吸更多的空气（其实更多是为了散热），因此车身上长了不少“鼻孔”，包括车顶的、车身侧面的……终极版本的Zonda拥有750匹的惊人马力，峰值扭力达到了709牛米，此外碳纤维高性能进气系统，比赛专用多片式离合器，带有陶瓷散热涂层的F1赛车排气系统都为巅峰装备，传动系为六速顺序式波箱。和很多超级跑车一样，CS的内饰也是不图奢华刺眼，实用才是最根本的。这样一来，内饰就变得简洁多了，没有GPS和车载电视、电脑，只有一些必要的仪表和显示行驶参数、传感器反馈数据的设备。座椅也是为车主量身定做的。[3]2010 Zonda Tricolore
帕加尼于2010年9月11、12日在Rivolto机场庆祝50周年生日时，
帕加尼Zonda Tricolore
推出一款新车Zonda Tricolore。“Tricolore”来自于意大利语，原意是三色箭，是速度与魅力的象征。预计此车售价将为176万美元（约合人名币1200万元）。[4] 帕加尼Zonda Tricolore是基于Zonda Cinque的理念而设计的，相比之下Zonda Tricolore有许多特别之处。车身前后都装载了LED车灯，其设计风格与飞机灯组相似。 Tricolore的进气口也不同于Cinque，在Tricolore上使用的是小型的垂直型进气口，位于发动机罩的上方，并配以法式三色条带。车身侧面使用了蓝色抛光装饰，给人极深的印象。据了解，Zonda Tricolore将在2011年的日内瓦车展上正式展出。
2010 Zonda HH
意大利的著名汽车制造商帕加尼在2010年一直都是新闻头条的对象，因为帕加尼风之子R在纽博格林赛道上创下了最快的速度。而就在8月份，帕加尼再次发布了一款全球限量一辆的车型，新车命名为Zonda HH。[5] 一位不知名的美国买家拿到了这款特别版本，同时也是全球唯一的一辆帕加尼Zonda HH，同时该车的第一批照片也被曝光。这款车有着Zonda Cinque以及Zonda F Roadster的影子，并且在2010年秋天的法国巴黎国际车展上面，有幸会第一次亲眼见到这款车。
帕加尼Zonda HH
对于这样一家专门制造超级跑车的车厂来说，在制造与开发成本的考虑基础上，如何扩充产品线，绝对不是其首要目标，但是为了避免过于单调的产品线，推出各式的限量版车型，则会是一个比较理想的做法。帕加尼也不想把这款车型投产，而是作为一款实验测试用车推出，当然其车身上均是帕加尼最好的零件及技术。 至于车子的发动机部分则应该是来自于梅赛德斯-奔驰的7.3升V-12汽缸版本，最大输出功率达到680马力，扭矩峰值也十分的惊人，为576磅·英尺。估计Zonda HH的重量也会控制在1210公斤左右。车子可以在3.4秒之内从静止加速到一百公里每小时的速度，极速更是超过了217英里每小时。这样的表现对于一款敞篷车来说，的确是非常不错的。 售价方面，厂方目前还是对Zonda HH保持高度神秘。至于车子的价格则有着和任意一款Zonda都差不多的特征，那就是贵，尤其是对于一款特别版本来说，不贵才更奇怪，估计售价在7位数美元以上。不过可以了解的是，就算有充足的资金，这款车也是一车难求。 目前帕加尼官方仅发布了这款神秘超跑的预热图片，Zonda HH将会采用蓝色传统涂装，大量碳纤维材料、陶瓷制动系统、蓝色制动卡钳、赛车专用轮圈及Pirelli P Zero高性能轮胎。但是却对车子没有任何的评论与发言。
[create_time]2016-11-09 18:55:26[/create_time]2011-08-09 14:25:50[finished_time]1[reply_count]7[alue_good]犹大之欲[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.685da2ee.faCF3oI48qE4ASJBn6qdxg.jpg?time=2995&tieba_portrait_time=2995[avatar]TA获得超过119个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4039[view_count]
战争中的战斗机的历史发展是怎么样的
最早的战斗机
早在1903年，莱特兄弟就发明了飞机，不过发明后很长一段时间都没有用于具体的空战，而是只用它来执行侦察任务。1915年，法国将莫拉纳-索尔尼埃L型飞机，装上一挺机枪和一种叫做偏转片的装置，使它真正具有了空战能力，此时世界上第一架真正意义上的战斗机正式宣告诞生。
初露锋芒
在第一次世界大战中，军用飞机首次出现在战场上，主要负责侦察、运输、校正火炮等辅助任务。在战斗中，敌对双方的飞行员用五花八门的各种武器手忙脚乱地互相攻击，比如石头,这就是“战斗空战”的起源。1915年4月1日，罗兰·加洛斯驾驶装备了“偏转片系统”的莫拉纳.索尔尼爱L型飞机击落了一架德国侦察机。取得了战斗机空战的第一次胜利。随后，德国的“福克E3”式由于装备了性能更好的“机枪同步射击”装置，以其优异的飞行性能和跟猛烈的火力，成为第一次世界大战中性能最好，击落飞机数量最多的战斗机。被协约国方称为“福克式的灾难”。这个阶段的战斗机还处在萌芽期，结构多以木材加上布料蒙皮构成，机翼从单翼到三翼都很常见，主要的武器多半改自陆军使用的轻机枪。英国曾经使用火箭对付盘踞在英国城市上空的德国飞船。在对付地面目标上，早期的炸弹是由手榴弹或者是小型炮弹稍加改良而来，投掷准确度不高，破坏力也低。
在这个时期影响未来空战颇大的一项发行就是机枪的同步射击装置。这个由荷兰所发明的装置让机枪的子弹能够自转动的螺旋桨的间隙当中射出，飞行员完全不用担心子弹会与螺旋桨撞击的危险，而机枪的设置位置能够接近飞行员的瞄准线，从而提高准确度与火力。
两次大战间的发展
虽然在第一次世界大战结束之后，各国积极裁减军备，同时减缓国防工业的投资。在这一段时间当中，民用航空的需求带动许多技术与理论的发展与成熟，奠定30年代后期军用航空发展的快速演进。
民用航空需求有两大主轴，一个是对速度方面的追求，也就是各种竞速机的比赛与奖励。另外一个是客运与货运市场的逐渐长长。在这两个主轴上虽然需求方向不同，却对同一种发展趋势有共同推演的效果，那就是对流线型设计的要求。流线型的设计在于减低阻力，当飞机的阻力减低之后，对竞速机来说，那就是速度可以增加，对运输机来说，那就是提升航程或者是运输量，换句话说就是增加营运的经济效益。
流线型飞机设计包含的项目非常的广，从机身外壳的平滑，减少机身外部突出的部分与张线，外型由方正改为圆滑曲线，不得不突出的部分则以曲线圆滑的外壳遮蔽以减少阻力，采用收放式起落架等等。
除了在流线型设计上下功夫之外，动力系统的开发和使用材料的研究都影响到往后飞机设计的概念与可以使用的资源。在动力系统方面除了输出马力更大的发动机的开发之后，汽油辛皖值对于发动机的操作影响也逐渐被了解，同时，螺旋桨的极限性能以及替代的动力输出也陆续在各国进行研究。新一代的输出动力研究当中以喷射发动机和火箭发动机这两项影响后世最深。
到了30年代中期，各国最先进的战斗机设计多半具有这些特点：单翼，以金属为主的结构与外壳，后三点收放式起落架或者是有流线型外壳的固定式起落架，采用液冷式发动机的设计多于采用气冷，火力由采用步枪口径的轻机枪提升至重机枪或者是更大口径的机炮。
二次世界大战时期
第二次世界大战是继杜黑发表他最有名的空权论著作之后，空中武力印证空权对于战争与作战的重要性。其中战斗机的发展可以说是大幅度的否定空权论当中的描述。战斗机不仅仅只是作为防卫国土与抵挡敌人轰炸机的力量，在摧毁敌人的空中武力与使用空中武力的能力上扮演非常重要的角色。战斗机不仅仅担任阻止轰炸机的任务，也推翻轰炸机可以通过一切防卫的理论。
在大战结束前，战斗机的发展已经到达一个顶峰，并且开启另外一个世代的来临。短短几年之间，战斗机使用的发动机出力从数百匹直在线升到超过两千匹马力，速度直在线升到接近音速的区域，航程超过2000英里，最高升限到达4万英尺。
进入喷射时代
第二次世界大战末期，喷气式发动机和雷达设备的出现预兆了下一阶段战斗机的发展方向。战后，苏联和西方国家从纳粹德国获得了该技术的研究成果，各自发展出第一代喷气式战斗机。在朝鲜战争中，喷气式战斗机第一次投入实战，标志着螺旋桨式战斗机的终结。该阶段的战斗机特征是飞更快，看得更远，打的更准。1947年10月14日，美国飞行员查克·叶格（Charles E. "Chuck" Yeager）尔驾驶贝尔X-1试验机超越音速，成为第一个“跑”得比声音快的人。电子技术的进步使机载雷达和武器的火控瞄准系统大大提高了战斗机的作战能力。在冷战的高峰期，失败就会灭国灭种的恐惧使华约和北约两大阵营都疯狂的发展战斗机。这个阶段各国列装的机型和数量也达到史无前例的顶峰。
冷战时期的变迁
冷战的后期，由于美国在越南战争中发现了战斗机的另一个发展方向－－机动性--仍然主宰了天空，而不是如导弹无用论者所认为的，将由导弹的性能决定空战的胜负，因此后来的战斗机不再要求过快的速度，而把机动性的提高作为战斗力的第一要素。各国纷纷跟风发展机动性优异的机型。垂直起降、随控布局、大推力涡轮风扇发动机和更优秀的机载电子系统以及装备性能更优异的空对空导弹成为该阶段战斗机的共同特征。到20世纪末21世纪初，列装的典型战斗机有美军的F-14、F-15、F-16、F/A-18、苏联/俄罗斯的SU-27、MIG-29等都是。
【新世代的设计方向】
新一代战斗机的发展方向是更高的机动性、更远的射击距离、多目标的攻击能力和隐形的外形设计。新技术的出现使21世纪的战斗机成为更冷酷的“空中利剑”。
[create_time]2016-10-12 07:38:34[/create_time]2008-06-13 11:06:48[finished_time]1[reply_count]13[alue_good]来自新市古镇活力满满的考拉[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.af539f93.LR3yQQ0HlLL70lUNSS9Byg.jpg?time=2817&tieba_portrait_time=2817[avatar]TA获得超过2.5万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1840[view_count]
军事史上销量最大的战斗机？
较现代的应该是F4 与F16
给你个简介
1952年，美海军要求麦克唐纳公司研制一种舰载超音速战斗轰炸机，1954年10月正式订购两架原型机，称AH-1。1955年，海军修改了设计要求，改为舰载防空战斗机，军用编号为F4H-1。1956年开始设计工作，第一架原型机于1958年5月首次试飞，生产型于1960年正式投产，1961～1962年开始交付。1961年美国空军也决定选用，飞机的编号随即统一改为F-4。
美国海军使用的主要型号有F-4A、F-4B、F-4J、F-4S、RF-4B，美国空军有F-4C、F-4D、F-4E、RF-4C、F-4G、QF-4等。另外，英国还装备有F-4K、F-4M，日本仿制了F-4EJ。
F-4于1986年停产，共生产了17个型别，5195架。除美国空、海军外，还被英国、德国、日本、伊朗、希腊、土耳其、西班牙、埃及、以色列和韩国等国家空军选用。
海军型F-4共生产1316架。除F-4K外，其他各型都由美国海军航空兵和海军陆战队使用。在F-14和F/A-18开始服役前，F-4是美国海军战斗机的主力。在F/A-18型开始服役后，F-4就逐渐退出现役，现在已完全从航空母舰上退役。英海军使用的F-4K也已全部退役。
空军型共生产3879架，1981年停产。另外出口至日本（仿制）、德国、韩国、以色列等国的空军型F-4还在使用。
关于F-4价格，到1974年麦克唐纳·道格拉斯公司共接受订货4974架，其中美国国防部订货3976架，计划费用104.91亿美元，平均每架264万美元；国外订货998架，共支付50.66亿美元，平均每架507万美元。
F-16原本是美国通用动力公司研制的低成本、单座轻型战斗机，第1种行产型于1979年1月进入现役。几经改进，前后有A、B、C、N、R、XL、ADF和AFTI/F-16、F-16/J79、NF-16D等11种型种，有些型别的最大起飞重量已近20吨。截止到1996年已生产了3500架以上，装备了17个国家的空军和海军。
F-16C/D是F-16战斗机的主要型别。1984年7月开始交付给空军。武器系统包括AN/APG-68多功能雷达、广角平视显示器、任务计算机等火控设备和20mm M61“火神”6管炮、AIM-7“麻雀”以及AIM-9“响尾蛇”空对空导弹、AIM-120先进中距空对空导弹、AGM-65“幼畜”空对地导弹、反辐射导弹和各种炸弹等武器。D型是C型的教练型，1983年首飞，1984年9月开始交付给空军。目前C型和D型共约生产了1780架。
[create_time]2009-02-28 23:58:51[/create_time]2009-03-01 16:56:36[finished_time]13[reply_count]1[alue_good]史大爹[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6610df72.SsFPRy5311syj8-2vDgmsQ.jpg?time=2963&tieba_portrait_time=2963[avatar]TA获得超过404个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1662[view_count]
帕加尼风之子国内售价多少钱？
大概1300万。帕加尼风之子F Clubsport超级跑车“最终版”外形野性十足，有着世界独一无二的骨感美。在外观方面采用了黑色碳纤维车体，而内饰部分则采用了大面积的银色配饰。这款风之子F Clubsport车型保留了一些如碳纤维面板、帆布折叠软顶等设计。动力方面有很大变化，搭载了全新的7.3L自然吸气式AMG发动机并搭配手动变速器，可提供最大650马力的功率。车型简介帕加尼Zonda 帕加尼Zonda堪称特立独行的超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。每一辆交付客户的Zonda皆具有款型，皆具有独特的上空魅力、超强的动力性能，以及承袭自帕加尼手工制作的尊荣质感，使得限量生产的帕加尼Zonda超级跑车，身价益发不凡。帕加尼Zonda的造型经过风洞测试，其深下颔进气坝、车尾扰流板和气流扩散器，可以在297公里/小时的高速时对车身产生500公斤的下压力，加上车身比重均匀，Zonda即使在超过300公里/小时的超高时速下，仍然可以四平八稳。Zonda造型的优美程度，令众多跑车制造商相形见绌。整体车型设计最令人叹为观止的是：楔形的车鼻和水滴状的玻璃车厢，还与参加GT耐力赛的车型极为神似。中央一分为二的车尾扰流板，设计极为特别，而且散发出与众不同的美感；有如喷气式飞机的车尾排气管已成为这辆Super car的注册商标。一些早期Zonda车型的设计由F1冠军范吉奥（Juan Manuel Fangio）完成，这款车最初被命名为“Fangio F1”，但在1995年范吉奥去世后，被重命名为Zonda，意为“安第斯山脉之风”。以上内容参考 百度百科 帕加尼Zonda、车质网 帕加尼传奇超跑 风之子F最终版车型图曝光
[create_time]2021-08-06 20:50:58[/create_time]2012-01-15 15:00:27[finished_time]4[reply_count]3[alue_good]生活小胖子[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/cb8065380cd79123901df0e6bf345982b3b780a6?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]我一个热爱生活的，是一个生活小百科。[slogan]我一个热爱生活的，是一个生活小百科。[intro]27365[view_count]帕加尼风之子多少钱
帕加尼风之子国内售价为2500万元：1、PaganiZondaF的外形充满着意大利人美学与速度上完美的平衡。与传统的意大利跑车有所不同，PaganiZondaF看起来更像一部纯正的赛车。无论任何角度，Zonda都以一种牢牢贴在地面上的视觉示人。尤其是全碳纤维打造的车身，视觉冲击力十足，同时对于自重也有大幅降低，仅为1230kg；2、奢华的座舱加入复古元素坐进了PaganiZondaF里面，我暗自叹气一声，还好，不再全是冷冰冰的碳纤维材料了。干净素雅的铝金属和红色菱形缝制的皮革内饰搭配在一起，犹如皇室般的奢华。它不仅仅再是一部顶级超跑，是的，它与精贵的艺术品相差无几。与其它主打奢华的超跑相比，PaganiZondaF内饰还略带些复古风；3、座椅：包裹性出色，储物空间丰富PaganiZondaF采用上扬式车门设计，略微上扬的车门避免停车时刮擦到车门底部。门板除了与手臂接触的位置采用柔软皮质外，几乎是碳纤维材质了，材料上的选择PaganiZondaF自然不会吝啬；4、动力：7.3LV12强大动力。这台超级跑车动力核心来自德国AMG车厂重新调教的自然吸气V12发动机，最大马力为602匹，最大扭力更是达到惊人的760N·m。如此凶悍的发动机可以使ZondaF0-100km\/h加速仅需3.6秒，而极速则是345km\/h。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:15:34[/create_time]2023-04-07 15:15:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]6[view_count]帕加尼Zonda Tricolore要多少钱
帕加尼Zonda Tricolore，全球限量3台，目前已生产出来代售的只有一台。据悉售价将高达130万欧元，约合人民币1200万元，这也让其有望冲击本届日内瓦车展的最贵车型。Zonda Tricolore是为纪念意大利Frecce Tricolori空军特技表演队空难50周年而设计。1951年，美国在Ramstein建立了空军基地，是美军在欧洲最大的军事基地)，当时意大利空中表演队Frecce Tricolori进行表演时，其中的三架飞机撞在一起酿成机毁人亡惨剧。Zonda Tricolore车身是由碳纤维材料打造，而其内饰也选用碳纤维并由钛丝缝合。其前脸配备特殊的LED前灯组，造型看起来与飞机尾翼有些类似。与Cinque造型有些不同，Tricolore发动机罩顶部有一小鳍状物，其具体作用还不清楚，要到正式开展才能公布。
[create_time]2012-10-05 15:03:40[/create_time]2010-03-14 19:59:38[finished_time]8[reply_count]0[alue_good]蘡薁YY[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.fe81e4f.6I9epCb-KRQY873MFsOWvw.jpg?time=6507&tieba_portrait_time=6507[avatar]TA获得超过210个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8451[view_count]
无限试驾2的配置
您好，很高兴帮助您！
推荐配置如下： 合计 3395元
CPU *
AMD A10-5800K（盒） ￥ 780
主板 *
映泰Hi-Fi A85W ￥ 699
内存 *
金士顿4GB DDR3 1600 ￥ 180
硬盘 *
希捷Barracuda 500GB ￥ 320
机箱 *
爱国者开拓者T3 ￥ 119
电源 *
长城静音大师ATX-350SD ￥ 198
显示器
三星S22B360HW ￥ 1099
配件电源、机箱、键盘、音响、显示器不限定，可自由选配！
推荐理由：AMD A10-5800K为到此刻为止最先进的处理器，内部集成HD 7660D图形显示核心，非常强大，可以通杀主流游戏。
映泰Hi-Fi A85W主板， 内部原生USB3.0高速接口，8×SATA III接口，专为音乐发烧友准备的8声道音效芯片，千兆网卡
搭配SATA III接口希捷Barracuda 500GB硬盘，静音电源，能够与市场大多计算机拉开距离！
未来要是能够搭配SSD（固态硬盘）和64位 Windows 8那就完美了
笔记本的话推荐 精盾K480N-i5 D1 ￥3399
IVB平台三代i5 2G独显全能本；三代酷睿i5处理器3210M；GT640M 2G性能级独显；配4G内存+500G硬盘；USB3.0高速接口 HDMI高清视频输出；保证无亮点LED背光宽屏
祝您愉快！
[create_time]2013-04-09 19:54:19[/create_time]2013-04-24 00:45:46[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]413428581[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ee13e577.zVh3RjiVdyGMJ2dJzSniug.jpg?time=2953&tieba_portrait_time=2953[avatar]TA获得超过1140个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]177[view_count]
无限试驾2的介绍
《无限试驾2》是由法国Eden Games制作的一款强调真实感的赛车游戏，于2011年2月8日开始发行。该游戏的赛场设定于夏威夷的瓦胡岛，面积约596平方公里、有112公里的海岸线，这些场景都是通过卫星拍摄的照片以及GPS系统制作的，精确呈现了当地的地形，画面给人以实地拍摄的感觉。
[create_time]2016-05-10 23:09:05[/create_time]2016-05-25 18:56:51[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]童年系列111[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.eb0eea1.A3jqbSTFslGEUNajW8Tkjw.jpg?time=3633&tieba_portrait_time=3633[avatar]TA获得超过190个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]34[view_count]史上最天价帕加尼超跑到底有多牛？V12引擎827马力，上市即售罄
帕加尼天价跑车闪亮登场，827马力让法拉利、兰博基尼不值一提
根据海外媒体最新消息，近日，帕加尼曝光旗下有史以来最强悍型号超跑，全球限量五台，售价高达500万欧元，最大输出马力：827马力，让法拉利、兰博基尼黯然失色。据悉改款车型上市已售罄。
这款超极跑车命名为伊莫拉。名字灵感来源于意大利伊莫拉赛道 (Imola Circuit) ，总里程相当于勒芒24小时耐力赛三倍的路程。
外观方面：帕加尼伊莫拉延续家族最强主动型空气动力学设计，前后四块活动的扰流板、车头分离器 、侧裙导流板 、与固定式尾翼相连的背部分流鳍，值得一提的是新车还增加一个巨大无比的尾部扩散器。
帕加尼伊莫拉采用HP62碳钛合金底盘、单体壳、管状前后副车架，搭配全新设计的悬挂、独立减震系统，车身更轻强度更高，运动性能更强悍。
此外，全新的中央控制单元能更高效管理协调主动型空气动力学系统 、引擎 、传动系统和差速器；让换代间隙时间更短。
内饰方面：延续家族经典复古设计风格，大面积采用碳纤维材质包裹，运动豪华感明显提升。
此外，别具一格的换代机构，搭配传统机械手刹让新车更有赛车韵味。
动力方面：帕加尼 Huayra Imola 搭载有奔驰AMG 6.0升V12双涡轮增压引擎，最大功率输：827马力，扭矩峰值：1100Nm。百公里加速时间3秒以内。
最后总结：大家觉得史上最强帕加尼怎么样呢？500万欧元起值得购买吗？不过大家不用太纠结，据悉上市即售罄。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-02-19 20:45:25[/create_time]2020-03-05 04:27:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]15[view_count]
史上最强帕加尼亮相，售价3000多万人民币！
如果给你500万欧元（折合人民币3782万元），你会拿来做什么？不管你回答这个问题是否纠结，帕加尼已经给了一些人答案，他们会用来买台新车去刷赛道，帕加尼的新车：Huayra Imola！帕加尼在近日放出了新车官图和官方视频（文末），乍一看有没有觉得，这不还是那台Huayra BC吗？但你仔细看，头顶那个进气口还有大尾翼，这是一台Huayra Imola。我们先从名字说起，Imola是意大利圣马力诺伊莫拉赛道的名字，因为这车完成了严苛的赛道测试，原型车在这条赛道跑了超过16000公里，所以因此得名。不过提到伊莫拉，我想不少人也会缅怀车神塞纳吧……刚才看了正脸你可能会有疑惑，但是这侧脸跟尾部官图完全能打消你的疑问，增大的尾部扩散器、侧裙导流通道和背部鲨鱼鳍进气口……没错，这家伙准备去干赛道了。跑赛道你就得轻量化，新车用上了钛，铝和铬钼钢等合金，此外整车涂料也减轻了5千克，整车重量为1246千克，总之为了跑赛道能减的都减了。跑车为了追求轻量化减来减去也是家常便饭了，比如说保时捷911 GT2 RS车内的“门把手”……500万欧元的跑车，内饰我觉得没什么好讲的，毕竟帕加尼在跑圈也一直是“卖艺术品”的课代表，机械感与科技感两者兼得。花了3000多万人民币，什么Alcantara、真皮跟碳纤维这都不重要，重要的是你自己的个性化定制需求有多大，怎么满意怎么来。除了变得更轻，制动和散热也得到优化，新车采用Brembo前6后4碳陶瓷刹车，搭配倍耐力Trofeo R 半热熔轮胎。果不其然动力方面还是搭载“祖传发动机”，一台AMG 6.0升V12双涡轮增压引擎，区别在于新车涡轮尺寸更大还有博世最新引擎管理系统，最大动力输出提升到了827马力、1100牛·米。当然，身为史上最强帕加尼，Huayra Imola限量仅5台，今年日内瓦车展亮相……开头那个问题想好了吗？3000多万，怎么安排？最后更新一条新消息，今年的北京国际车展举办日期推迟，毕竟是疫情期间嘛，各位做好防护才是首要。不如等到疫情结束你我一切安好，我们再一起看新车哈哈~如何预防新型冠状病毒肺炎？保持手卫生。咳嗽、饭前便后、接触或者处理动物粪便后，要用流水洗手，或者使用含有酒精成分的免洗洗手液。保持室内空气流畅。避免到封闭、空气不流通的公众场所和人流集中的地方，必要时请佩戴口罩。咳嗽和打喷嚏时用纸巾或者屈肘遮掩口鼻，防治飞沫传播。不要打完喷嚏后揉眼睛或接触粘膜部位。良好的安全饮食习惯。处理生食和熟食的切菜板及刀具分开，做饭时彻底煮熟肉类和蛋类。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-02-17 17:36:32[/create_time]2020-03-02 17:41:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]12[view_count]