科雷傲suv

东风雷诺科雷傲口碑如何?

东风雷诺科雷傲的口碑还是相当的不错的，这款车的配置：1、科雷傲的脸真的是长得“有自己的流派”。巨大车标就像法国大鼻子一样，醒目得很！贯穿式的大前中网，连着大灯让人感觉脸大，风格稳。车灯设计也个性，特别是前面的日间行车灯，这是我今年见过的最大号的，如同一个大括号，里面括着着雷诺的家族大脸；2、得益于比较虎气的脑袋和独有的直线镀铬装饰条，科雷傲的侧面看起来仍然是很壮实的，因为车窗的下沿都比较平直，让它看起来比有些同级车型大。这是个优势。如果售价优惠差不多，我想更多的人想买的是一个大点的SUV，不管他是否真的需要；3、这辆车好开还有另外一个原因就是平顺，或者说在动力上有些平淡。我不想去谈数据，因为用2.5升配上一台俗称“无极变速”的CVT变速箱，厂家的诉求非常明显；4、就是要的这个“平凡”和“顺滑”。我特地多试验了几次，只有在突然把油门踏完这样的情况，车才有明显一下顿挫，然后不慌不忙地冲出去。其他90%的时间，我们都享受着平顺的加速，柔顺的刹车。这反而让我不想把这辆车开得“那么疯”，就在城市里面不紧不慢地驾驶的确让人没有那么累。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 15:36:47[/create_time]2023-04-07 15:36:47[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]4[view_count]

东风雷诺科雷傲口碑如何?

关于大家所关注的“东风雷诺科雷傲口碑如何?”有以下相关内容。东风雷诺科雷傲的口碑还是相当的不错的，这款车的配置：1、科雷傲的脸真的是长得“有自己的流派”。巨大车标就像法国大鼻子一样，醒目得很！贯穿式的大前中网，连着大灯让人感觉脸大，风格稳。车灯设计也个性，特别是前面的日间行车灯，这是我今年见过的最大号的，如同一个大括号，里面括着着雷诺的家族大脸；2、得益于比较虎气的脑袋和独有的直线镀铬装饰条，科雷傲的侧面看起来仍然是很壮实的，因为车窗的下沿都比较平直，让它看起来比有些同级车型大。这是个优势。如果售价优惠差不多，我想更多的人想买的是一个大点的SUV，不管他是否真的需要；3、这辆车好开还有另外一个原因就是平顺，或者说在动力上有些平淡。我不想去谈数据，因为用2.5升配上一台俗称“无极变速”的CVT变速箱，厂家的诉求非常明显；4、就是要的这个“平凡”和“顺滑”。我特地多试验了几次，只有在突然把油门踏完这样的情况，车才有明显一下顿挫，然后不慌不忙地冲出去。其他90%的时间，我们都享受着平顺的加速，柔顺的刹车。这反而让我不想把这辆车开得“那么疯”，就在城市里面不紧不慢地驾驶的确让人没有那么累。百万购车补贴

[create_time]2023-03-22 18:19:16[/create_time]2023-04-06 18:19:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]11[view_count]

雷诺科雷傲这款车，它搭载的是什么发动机？

韩国的发动机是法国生产的，现在雷诺已经收购了尼桑。雷诺的引擎属于法国的设计、日本的燃油经济性和两者相结合的技术结晶。也许只有韩国可以做到。当然这取决于驾驶习惯和路段的决定。雷诺法国品牌、韩国生产工厂日本尼桑的燃油技术法国设计师的精心改善。整体动力出口平稳传动性能好。整体动力非常强。搭载2.0L自然吸气式发动机的车型也是动力超强的车型。该发动机带来的最大功率计为113kw，是质量非常好、性能非常好的发动机，在动力的光滑性和传动性方面非常突出。不难看出发动机或2发动机对功率输出是否非常好，这辆汽车的发动机质量不必太担心。新款KORE采用代号为M4RK737的2.0L发动机，最大功率为101kW，最大扭矩为191Nm，与CVT无薪变速箱一致，也适用于现金的风浪。科雷引以为傲的引擎是法国的产物。科里怠惰时发动机的安静表现给人留下了深刻的印象，保持了日产生产引擎给我们的一贯印象。CVT的本性使动力输出非常顺畅。特别是在日常驾驶较慢的情况下，发动机转速总在2000转以内小幅波动。低旋转时的动力反应与标准相似，动力表达和静音表达可与VQ系列引擎媲美。再来山路测试韩国队，经过几公里起伏不断的半山公路，科雷的旋转速度大部分保持在3000圈以内，在爬坡的过程中可以从容应对转弯，CVT小巧的表现也值得称赞。遇到需要超越的情况时，会全力下油门，车子有点犹豫，但很快转速上升到4500转以上，动力不如V6的VQ强，但不会失去自信。因为这已经是4缸发动机阵营的高水平动力。

[create_time]2021-07-17 22:40:41[/create_time]2021-07-27 18:17:18[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]刘嘉皓的小汽车[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1822116736,602018983&fm=3012&app=3012&autime=1686609278&size=b200,200[avatar]TA获得超过1025个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]771[view_count]

雷诺科雷傲是什么级别的车

1.雷诺科雷傲的2.5升自然吸气发动机，最大功率137kw，最大扭矩246Nm。发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。2.与这款发动机匹配的是cvt变速箱。3.2.0升自然吸气发动机拥有154马力和204牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为6000转，最大扭矩转速为4400转。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。4.使用铝合金气缸盖可以减轻发动机的重量，提高汽车的操控性和燃油经济性。5.与这款发动机匹配的是cvt变速箱。6.使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡舒适性和燃油经济性。7.cvt变速箱的结构很简单。cvt内部只有两个锥形轮和一根钢链。8.cvt变速箱的钢链可以在锥形轮上运动。

[create_time]2022-10-27 14:10:07[/create_time]2022-11-11 14:10:07[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]46[view_count]

雷诺suv价格多少？

雷诺suv价格为6.18~14.8万。从申报图中可以看到，雷诺ARKANA国产版与海外版保持着较高的相似度，前脸采用的依然是最新家族化设计，犀利的前大灯和进气格栅相融合，整体看起来是非常霸气的。从侧面来看，雷诺ARKANA国产版采用了标准的四门轿跑SUV设计，车顶弧线从C柱开始形成溜背，延伸至车尾部分。车尾上翘的后扰流板，让整个车尾造型看起来充满了动感。从尺寸上来看，雷诺ARKANA国产版的长宽高数据为4568/1802/1581mm，轴距为2720mm。不管是车身长度还是轴距，雷诺ARKANA国产版都要比科雷嘉要大一些，甚至要超过奥迪Q3的车身数据。从申报图的不同照片中也可以看出，雷诺ARKANA国产版轮毂应该也是一大亮点，该车至少会提供两种颜色的轮毂供消费者进行选择，分别为黑色和银色。应该还会提供后摄像头安装在雷诺ARKANA国产版上，这个我们还需要看这款新车具体的配置。

[create_time]2022-09-26 16:57:57[/create_time]2022-10-11 16:57:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]976[view_count]

雷诺suv价格多少？

雷诺suv价格为6.18~14.8万。从申报图中可以看到，雷诺ARKANA国产版与海外版保持着较高的相似度，前脸采用的依然是最新家族化设计，犀利的前大灯和进气格栅相融合，整体看起来是非常霸气的。从侧面来看，雷诺ARKANA国产版采用了标准的四门轿跑SUV设计，车顶弧线从C柱开始形成溜背，延伸至车尾部分。车尾上翘的后扰流板，让整个车尾造型看起来充满了动感。从尺寸上来看，雷诺ARKANA国产版的长宽高数据为4568/1802/1581mm，轴距为2720mm。不管是车身长度还是轴距，雷诺ARKANA国产版都要比科雷嘉要大一些，甚至要超过奥迪Q3的车身数据。从申报图的不同照片中也可以看出，雷诺ARKANA国产版轮毂应该也是一大亮点，该车至少会提供两种颜色的轮毂供消费者进行选择，分别为黑色和银色。应该还会提供后摄像头安装在雷诺ARKANA国产版上，这个我们还需要看这款新车具体的配置。

[create_time]2020-03-02 15:26:59[/create_time]2020-03-17 00:00:00[finished_time]1[reply_count]116[alue_good]千与千寻201710[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f5d37b95.9f319dGdqYVwaaXDDpH1dw.jpg?time=7360&tieba_portrait_time=7360[avatar]TA获得超过1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5349[view_count]

雷诺科雷傲是什么级别的suv

雷诺科雷傲是一款紧凑型suv，轴距为2705mm，长宽高分别为4672mm、1843mm和1717mm。雷诺科雷傲用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.5升自然吸气发动机。雷诺科雷傲的2.5升自然吸气发动机最大功率137kw，最大扭矩246Nm。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4000转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.0升自然吸气发动机最大扭矩154马力，204牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。cvt变速箱的结构很简单。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链。cvt的钢片链可以在斜齿轮上运动。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 16:09:46[/create_time]2023-04-07 16:09:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]6[view_count]

雷诺科雷傲怎么样

雷诺科雷傲是雷诺旗下的热门车型，定位为紧凑型SUV。在我们国家曾经辉煌过。那时候进口的科雷傲卖的还不错，在雷诺家族里很不错，至少比现在好很多。当时进口科雷傲30万，价格很高，很多车友都愿意买。图片中这辆老款科雷傲的车主就是其中之一。这是2010款科雷傲，当年7月上市。据了解，这是一辆2010款科雷傲2.5L两驱豪华车，整车进口。当时SUV比较流行，雷诺的品牌比较知名。那时候还能占有一席之地，因为汽车市场没那么大，只有有钱人才会买车，普通家庭不会买车，所以雷诺科雷傲当时还能坚持，但是没坚持多久。自从这款车开始流行以来，雷诺的竞争对手越来越多，这也是今天的趋势。雷诺科雷傲车主说，“十年前，我赚了人生第一桶金，然后打算买车，看了很多高端品牌，但都超出预算。之后看不起日系车，最后选择了雷诺科雷傲，因为它是SUV，价格也不低。那时候网络还没有现在这么发达。买车的时候我是个小白，也没那么在意。现在想想都觉得很冲动。”这车用了10年，这辆雷诺科雷傲已经开了10万公里了。车主说他现在想换车，但是二手车商给不了他4万块钱。可见雷诺的保值率真的不高，就算是保有量大的科雷傲也不过如此。这很正常，没什么好隐瞒的。要知道有些中国品牌的保值率更低，可能还不如法国车。雷诺科雷傲定位为紧凑型SUV，内部空间宽敞空，用料扎实。该车的内饰设计出人意料。官方说是人性化，充满浪漫，但中国人不这么看。我们中国人无法理解法国车的浪漫设计，这在雪铁龙和logo上很常见。百万购车补贴

[create_time]2023-03-22 18:08:05[/create_time]2023-04-06 18:08:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]46[view_count]

雷诺科雷傲怎么样

归功于雷诺日产同盟，科雷傲荣幸与日产奇骏源于同一服务平台。趁着日产奇骏的称号，再再加上法系车优异的悬架校准，科雷傲怎么讲也可以混得顺心如意吧，但实际上则是截然不同的。奇骏的销售量依然是月均轻轻松松过万，而科雷傲则是连破5000都费力，2018年11月份的销售量乃至跌到不够700辆。在网上有很多买车人乃至坦言：千万不要买科雷傲。这令人禁不住想问，这一法日混血究竟怎么啦？1、一样的服务平台，不一样的校准水准我们知道，日产奇骏和科雷傲全是来源于雷诺日产同盟的CMF服务平台，二者配备的汽车发动机全是2.0/2.5L直列四缸自吸，变速箱也一样是CVT，一样精准定位紧凑SUV。自然，为了更好地防止师兄弟相斗，他们在外型、驱动力调试、层次感和汽车底盘调试都走了分别的线路，因此我们也不能简易地将科雷傲当做是奇骏的“换壳”版本号。2、雷诺势力竞争能力欠缺现阶段雷诺这一魔王寨知名品牌在我国仅有科雷嘉和科雷傲2款国产汽车，不但产品系列少，还腼腆——直至2016年3月份才宣布在中国SUV销售市场发布车风雷诺科雷嘉，进而在2016年11月份发布科雷傲。回过头看奇骏，早已在中国合理布局很多年，在知名品牌认同度、销售量、用户评价上，科雷傲是远远地不如的。3、层出不穷不穷的产品质量问题奇骏的产品质量可靠性是众所周知的，拥有一样三大件的科雷傲却在产品质量问题上栽了跟斗。据车质网的举报统计分析，变速箱顿挫、车怠速抖动、转为异常响声等情况在科雷傲车系上五花八门。除此之外，车体配件及家用电器常见故障现象也非常明显，如导航栏死机、车窗玻璃常见故障、后尾灯渗水等。销售量跟不上奇骏，累计着在常见故障举报上迎头赶上？4、售后维修服务服务质量比较有限终究面世_间晚，再加之知名品牌的产品系列比较有限，受众群体并不大，因此雷诺在我国的汽车4S店普及率并不是很广，那样造成科雷傲的修理售后服务维护保养会非常不便。除此之外，充分考虑科雷傲现阶段或是归属于一款小众车系，因此零配件价钱还会较为贵，这也一定水平提升了养车费用。5、市场竞争激烈的紧凑SU销售市场科雷傲的市场价是17.98-26.9八万，这一价格遭遇的竞争者关键有日产奇骏、福特翼虎、三菱欧蓝德、漂亮4008等，就挑三菱的欧蓝德而言，无论是在车体规格、汽车发动机、或是价钱，科雷傲都比但是，更不要说和奇骏这一名人老大哥对比了。写在最终奇骏的技术性，雷诺的校准，再加之不错的长相，为什么科雷傲为什么还会落个这般程度？我觉得雷诺也该好好地思考在其中的缘故了。产品质量问题也罢，品牌推广也好，仅有让顾客看见你的诚心，才可以在这个日益市场竞争激烈的市_存活下来。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 14:31:04[/create_time]2023-04-07 14:31:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]41[view_count]

科雷傲质量怎么样？

雷诺科雷傲的质量还是不错的 ,性价比比较高，外观稳重大气，视野好，开起来就安全感。操 控： SUV车型感觉起来没有之前的轿车那么灵敏，不过视线比价好，家里还有一台现代的名图，觉得底盘要比名图沉很多，开起来比较有稳重，下雪坏天的现在就开科雷傲。性价比： 裸车20万买到手，性价比是不错的。动 力： 动力觉得一般，车身沉，提速不行，不过总体上还是不错的。配 置： 2018新款增加了双维智联系统，后视镜有变化了，再就是中控那稍微的变了一下。舒适度： 舒适度是不错的，座椅很舒服，腿部空间都不错，视野也很好，静音效果也不错，开在路面上颠簸感较少。空 间： 空间很好，投头部空间，腿部空间都很好，后备箱空间很大，后排座椅放平后会更加的大，放个年货什么的妥妥的没有问题。外 观： 外观很犀利，喜欢整体的流线型，比较硬气。内 饰： 超大屏幕的视觉感官很好。

[create_time]2022-11-16 15:14:41[/create_time]2022-12-01 15:14:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1004[view_count]

科雷傲汽车是哪个国家生产的

科雷傲汽车是法国雷诺汽车公司生产的。雷诺科雷傲是06年巴黎车展亮相的Koleos概念车的量产车型，它的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，同时增加了雷诺汽车独特的设计风格和更多人性化设计，并维系了雷诺一贯的科技和安全水准。扩展资料：优点：1、舒适度比较高。2、安全配置比较高。3、储物空间见功力。缺点：轮胎：轮胎是世界顶级的马牌轮胎，再大的品牌也会有次品，很不幸，科雷傲的马牌轮胎已经被无数车友证实过，很不好。倒车：倒车无力，自己去试驾一下体会便知。空间：后排空间太小，后门的角度也很小，上下车很不方便。配套工具：将近30万的车，配套工具少的可怜，警示牌灭火器什么的都没有。导航：原装的导航1万多，贵就贵吧，但是要有原装的样子，和外面2000的比比，一样。维修网点：维修网点太少。全国都没几家雷诺4S店。将来售后维修是大问题。参考资料：雷诺科雷傲-百度百科

[create_time]2022-12-07 17:57:53[/create_time]2022-12-22 17:57:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]328[view_count]

科雷傲怎么样？值得买吗？

科雷傲的发动机及变速箱等核心技术采用CMF专业四驱SUV平台，值得购买。科雷傲的前脸设计时尚，进气格栅整体下移，并取消了外圈的镀铬框，采用了更细的镀铬格栅，配合大尺寸的雷诺LOGO和全新前保险杠，增强了前脸的立体感和层次感。侧身方面，新科雷傲延续了前款车型突出的腰线、较高的离地间隙，新增镀铬防擦条和全新设计的双色五幅式轮毂。内饰方面，中控台采用缎纹饰面，按键与旋钮均采用镀铬装饰。驾驶座椅位置可调高，营造开阔的视野，极大地提升了驾驶的安全性和舒适性。面积达0.75平方米的全景天窗，使驾乘者在车内就能坐拥整片蓝天。安全配置方面，除了最低配之外，侧气囊、侧气帘、车身稳定系统、感应雨刷、电动加热、折叠的后视镜等都是标配。四驱版本还标配了上坡辅助和陡坡缓降系统。扩展资料科雷傲的设计理念：1、时尚外观，尽显法兰西浪漫风情科雷傲整体外观紧凑，车长4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不以粗犷风格取胜，但其长达2690mm的轴距却跃居于同级SUV车型之首。在雷诺全球设计师的共同努力下，雷诺经典的法式时尚设计风格在科雷傲身上被演绎的淋漓尽致。2、人性化设计，造就舒适可变的内饰空间在内饰空间方面，科雷傲的长轴距使其空间更显宽敞舒适，它充分利用了车内空间，在车内随手可及之处都设计了各种大小的储物盒，以存放杂志、水杯和其他贵重物品。

[create_time]2020-01-18 15:15:11[/create_time]2018-09-29 08:16:40[finished_time]36[reply_count]548[alue_good]生活社会百事通[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d043ad4bd11373f0955c9f0fb60f4bfbfbed043a?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]专注解答问题的热心市民[slogan]专注解答问题的热心市民[intro]121271[view_count]

国产的雷诺汽车有哪些

国产雷诺汽车包括E诺、科莱奥、科列加、科勒宾。雷诺是一家来自法国的汽车制造商。雷诺拥有许多紧凑型轿车和SUV。雷诺的科雷加、科莱奥、科莱宾都是su...
国产的雷诺汽车有哪些
国产雷诺汽车包括E诺、科莱奥、科列加、科勒宾。

雷诺是一家来自法国的汽车制造商。雷诺拥有许多紧凑型轿车和SUV。

雷诺的科雷加、科莱奥、科莱宾都是suv车型。

e是一款 纯电动 suv。

很多消费者会买雷诺的Koleo，这是一款紧凑型suv，有两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。

2.0升自然吸气发动机，代号m5r，最大功率113kw，最大扭矩204 Nm，最大功率转速6,000 rpm，最大扭矩转速4,400 rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速cvt变速箱。

2.5升自然吸气发动机代号为qr25。这台发动机最大功率137kw，最大扭矩246 Nm，最大功率转速6000 rpm，最大扭矩转速4000 rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速cvt变速箱。

雷诺Koleos前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
国产的第一代宝马5系是哪款
国产第一代宝马5系的底盘代号是e60，也是相当经典的一代宝马5系。

第二代国产宝马5系分别为f10和f18，f10为标准轴距版本，f18为加长版。

第三代国产宝马5系是最新款，代号g30和g38。

宝马e60的设计相当经典，由著名设计师chris bangle设计，他也是很多宝马粉丝最喜欢的设计师。

E60，高性能版本的宝马5系m5也是相当疯狂。这一代宝马m5搭载了采用f1技术的v10自然吸气发动机。这台发动机的动力输出很猛烈，声音也很悦耳。

E60宝马m5比较少见，但是正规的e60在二手车市场还是挺常见的，而且价格也很便宜。

有兴趣的话可以去当地的二手车市场看一看。

宝马e60大部分车型采用直列六缸发动机，动力输出平顺，声音悦耳。虽然动力参数不如很多小排量涡轮增压发动机，但是大排量六缸发动机带来的爽朗感是小排量涡轮增压发动机无法比拟的。

如果你对e60感兴趣，你可以试试。这款车的乘坐舒适性也不错。 国产的雷诺汽车有哪些 国产的第一代宝马5系是哪款 @2019

[create_time]2022-05-15 09:33:13[/create_time]2022-05-28 16:18:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]猴哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ecc4395f.jpA1To_akmz8NeSZj_qMWg.jpg?time=4874&tieba_portrait_time=4874[avatar]TA获得超过713个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5[view_count]

国产的雷诺汽车有哪些

国产雷诺车有E诺、科雷傲、科雷嘉、科乐宾。雷诺是一家来自法国的汽车制造商。雷诺拥有许多紧凑型轿车和SUV。雷诺的科雷嘉、科雷傲、科乐宾都是suv车型。e是一款纯电动suv。很多消费者会买雷诺的科雷傲，这款紧凑型suv有两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.5升自然吸气发动机。代号为m5r的2.0升自然吸气发动机，最大功率113kw，最大扭矩204Nm，最大功率转速6,000rpm，最大扭矩转速4,400rpm。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速cvt变速箱。2.5升自然吸气发动机的代号为qr25。这款发动机最大功率137kw，最大扭矩246Nm，最大功率转速6000rpm，最大扭矩转速4000rpm。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是7速cvt变速箱。雷诺科雷傲前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。百万购车补贴

[create_time]2023-03-23 16:10:04[/create_time]2023-04-07 16:10:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]1[view_count]

12款科雷傲CVT变速箱型号

雷诺科雷傲变速箱使用的型号为XTRONIC。该变速箱来自日产NISSAN技术，可以模拟7速CVT变速箱，有着换挡顺畅，燃油经济性等优点，不同的变速箱有不同的特点，是通过齿轮直接传动，传动效率最高，机械损失最小，所以从理论上考虑的话可以说是最省油的变速器，当然这个省油得建立在对变速的精确控制上。变速器的特点自动变速器是特指液力自动变速箱，是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成的自动变速箱，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，这样就造成传动效率低，动力损耗大，所以这种自动变速器比较费油。但由于这种变速器是通过液力传递扭矩，估传递过程中冲击较小，传递平稳。无级变速器，是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动钢带来传动的，可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，所以它理论上能带来的燃油经济性是最好的，但由于CVT的钢带式传动效率比不上传统手动的齿轮传动机构，并也不能说它是最省油变速器。

[create_time]2022-02-22 15:54:24[/create_time]2022-03-05 19:12:10[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]百度网友0a3437b[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b56b2281.UOr8oTOu_cDTPBgjtqDAVw.jpg?time=4032&tieba_portrait_time=4032[avatar]把复杂的事情简单说给你听[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]603[view_count]

12款科雷傲CVT变速箱型号

雷诺科雷傲变速箱使用的型号为XTRONIC。该变速箱来自日产NISSAN技术，可以模拟7速CVT变速箱，有着换挡顺畅，燃油经济性等优点，不同的变速箱有不同的特点，是通过齿轮直接传动，传动效率最高，机械损失最小，所以从理论上考虑的话可以说是最省油的变速器，当然这个省油得建立在对变速的精确控制上。变速器的特点自动变速器是特指液力自动变速箱，是由液力变扭器、行星齿轮和液压操纵系统组成的自动变速箱，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩，这样就造成传动效率低，动力损耗大，所以这种自动变速器比较费油。但由于这种变速器是通过液力传递扭矩，估传递过程中冲击较小，传递平稳。无级变速器，是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动钢带来传动的，可以在相当宽的范围内实现无级变速，从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配，所以它理论上能带来的燃油经济性是最好的，但由于CVT的钢带式传动效率比不上传统手动的齿轮传动机构，并也不能说它是最省油变速器。

[create_time]2022-08-08 14:21:20[/create_time]2022-08-23 14:21:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]569[view_count]