东南汽车的历史是什么？
1959年1月福建省就开始了制造汽车的历史，1966年福建省的第一辆汽车--66A（即北京吉普212的翻版）在福建汽车厂（龙马汽车工业前身，2004年成为福汽集团的直属控股企业）诞生，随后开启了福建汽车工业的历史。1969年，又研发出了FJ-130型轻型货车，成为当时市场的抢手货，不过到了70-80年代福建汽车厂重点转向了农用运输车系列产品的研发，直到了80-90年代，改革开放后自主品牌竞争力缺乏导致福建汽车厂面临倒闭，经过了30多年发展的福建汽车产业并没有什么起色。上世纪90年代，国内汽车工业如火如荼的发展景象，让福建人有些心急火燎。1992年，福建汽车工业集团诞生，它是福建省国有独资公司，主要从事汽车项目投资、汽车零部件生产、研发等业务，该汽车工业集团公司的成立寄托了福建人对汽车的渴望之情。在最初的发展中福汽集团由于缺乏技术、启动资金不足等原因，依然发展缓慢，举步维艰。当时的福建政府觉得福建汽车如要振兴，惟一的出路就是加大对外开放的力度，广泛招商引资。就在这样的背景下，福汽集团遇上了凌玉章。凌玉章出生于1945年的上海市奉贤区，1963年考入北京理工大学。1993年任福建省机械工业厅党组成员、副厅长。凌玉章回忆说：“1994年，当时的福建省委书记贾庆林同志告诉我说，福建想造汽车想了好几代了，眼下是最后一次机会，希望我能牵头拼一回，能做就做下去，做不下去福建就再也不做汽车了。”谈到这个细节，凌玉章笑言自己是被“逼上梁山”的，虽然并没有信心，但服从组织安排只好硬着头皮上了。就这样凌玉章走马上任，担任起福汽集团的董事长，从上任那一天起，时年49岁的凌玉章就不得不面对“找婆家”（招商引资）这个大难题。当时，为了找到合适的“婆家”，先后谈了不下十几个“对象”，就像饥不择食那样，仅与日本一家汽车公司谈判就先后拿出了15套方案，最终还是没有谈成。通过近一年时间的调查和论证，凌玉章心里已经很清楚福汽集团的症结以及走出困局的方向。就在四处找“婆家”的时候，裕隆集团旗下的中华汽车也在满地寻找着自己的合作伙伴。从1989年起，中华汽车就把目光瞄向了大陆，一直在寻找着新的投资发展机会，就在这时，两岸的谈判代表不期而遇了。凌玉章回忆说：“我们双方一接触，顿时都有相见恨晚之意，可谓是一拍即合。此后，一切进展顺利，1995年1月双方就草签了合资意向书。台湾的中华汽车，全名为：中华汽车工业股份有限公司，英文简称CMC，是1969年由裕隆汽车创始人严庆龄创办，主要生产商用车，初期发展主要与三菱汽车合作，1973年开始生产三菱的Delica得利卡、1993年生产LANCER、1997年生产Freeca富利卡，这些车型后期均被东南汽车引进了大陆。1995年11月23日，由台湾最大的汽车企业——裕隆企业集团所属的中华汽车公司与福建省汽车工业集团公司福州汽车厂合资组建而成的东南汽车公司经国家批准正式成立。凌玉章出任公司董事长，公司注册资本6030万美元，总投资9982万美元，闽台双方各占50%股份。东南汽车的车标是一只“鹏鸟”，造型整体由“SOUTH”和“EAST”的首字母变幻组成。“鹏鸟”的造型设计彰显出了东南汽车前瞻的、跃动的、深具能量的企业风格和“鹏起东南，行诸四海”的企业理念。
[create_time]2018-09-02 09:11:36[/create_time]2018-09-17 08:48:26[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]3maosi3[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6bf05954.IdOVNjlV2lLYIh7iGaDYpQ.jpg?time=8210&tieba_portrait_time=8210[avatar]关注我不会让你失望[slogan]生活 是什么反过来吧活着生存[intro]616[view_count]东南汽车的历史怎么样？
东南（福建）汽车工业有限公司，简称东南汽车，于1995年11月23日诞生在福建省福州市，由福建省汽车工业集团有限公司与台湾最大的汽车企业裕隆集团所属中华汽车公司共同组建，是迄今为止经国家正式批准成立的最大的海峡两岸合资汽车企业，主要生产“东南得利卡”和“东南富利卡”两大系列7－－11座位的轻型客车产品。 2018年3月13日，东南汽车获得“2018年度中国汽车卓越品质金口碑奖”。
成立日期：1995年11月23日
注册资本：13800万美元
投资总额：22689万美元
占地面积：833034平方米
员工人数：6000以上(2013/05/01)
● 2013年4月 东南V6菱仕上市
● 2012年9月 东南V5菱致上市
● 2011年2月 东南希旺上市
● 2009年11月 三菱蓝瑟·翼神上市
● 2009年09月 三菱戈蓝2.0L上市
● 2009年08月 V3菱悦风采版上市
● 2009年08月 得利卡创业先锋上市
● 2008年12月 三菱君阁上市
● 2008年10月 东南V3菱悦上市
● 2007年11月 道奇凯领上市
● 2007年11月 三菱蓝瑟运动版上市
● 2007年09月 克莱斯勒大捷龙上市
● 2006年11月 三菱戈蓝上市
● 2006年05月 三菱蓝瑟、三菱菱绅下线上市
● 2006年04月 东南三菱携手签约发布会
● 2005年12月 菱利下线上市
● 2005年05月 富利卡菱动菱动SUV下线上市
● 2004年06月 东南菱绅太空车下线
● 2004年01月 东南汽车第20万辆车下线
● 2003年10月 东南汽车二期完工，年产双班15万台
● 2003年03月 东南菱帅轿车下线上市
● 2003年01月 新富利卡下线上市
● 2002年11月 东南汽车二期扩建轿车项目获批
● 2002年11月 东南汽第10万辆车下线
● 2002年06月 新得利卡投放市场
● 2000年03月 第一辆多功能RV富利卡在青口新厂下线
● 1999年09月 青口新厂建成投产，年产能双班6万台
● 1998年02月 东南汽车一期工程破土动工
● 1996年07月 第一台得利卡出厂
● 1995年11月 东南（福建）汽车工业有限公司成立
[create_time]2019-02-26 15:12:35[/create_time]2019-03-13 15:09:17[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]偶来一客[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/86d6277f9e2f0708c0f43f7ff924b899a801f2d8?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]生活可以没有品质，但是不能没有品位[slogan]生活可以没有品质，但是不能没有品位[intro]1267[view_count]
东南菱动的介绍
东南富利卡的第一代车型诞生于2000年，并于2003年7月推出了外观、内饰全部更新的新款。当时外观的变化主要体现在“脸”部的变化， 一改旧款朴实的风格。这一款车型于2004年荣获J.D POWER 汽车品质评比国产SUV组的第一。富利卡菱动是东南汽车基于富利卡平台、导入三菱全球化设计而精心研发的多功能新商旅座驾，启动“创事业闯天下”的全新用车理念，务求在RV市场再次突破。
[create_time]2016-06-05 16:47:23[/create_time]2016-06-20 14:00:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]流年pnXJ[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2bed55db.1O6cngEw_EtBtf1ZLt0LVQ.jpg?time=3678&tieba_portrait_time=3678[avatar]超过60用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15[view_count]东南三菱汽车怎么样
现在提到日系品牌，首先想到的总是本田、丰田、日产。毕竟这是一个以销量论成败的时代。销量大意味着市场认可度高，现在的车市就是这么“现实”！相比之下，三菱这个小品牌，国人就比较陌生了。记忆最大的可能是三菱EVO，一款被车迷称为街车战神的神车。但也许你还不知道。据不完全统计，中国每100辆三菱Evo中，就有99辆来自东南三菱。但是随着时代的发展，三菱最近已经正式退出东南汽车，而东南三菱也正式成为历史了！启信宝企业信息显示，东南(福建)汽车工业有限公司(以下简称东南汽车)股权发生变更，原持股25%的日本三菱汽车工业株式会社(以下简称三菱汽车)退出，新股东福州交通建设投资集团有限公司(以下简称福州贸易)接手，付琪集团和华威股份有限公司(英属维尔京群岛)(以下简称华威股份)分别保留50%和50%。其实早在去年，三菱退股东南汽车的说法就开始流传，但直到今年4月29日，这个“瓜”才终于落地。回顾东南汽车的发展历程，有过辉煌的时刻。成立于1995年的东南汽车，在三菱技术的支持下，成功推出了沈凌、李玲等多款备受市场关注的车型。2013年交出了11.6万的销售成绩单，达到了品牌发展史上的最高点。然而出乎意料的是，自2012年三菱与广汽成立合资公司后，东南汽车高速发展的势头戛然而止。次年丰迪思车型推出后，东南汽车再也没有拿到三菱出口的车型，这对于一个合资公司来说是非常“可怕”的。再加上东南三菱的合资车型逐渐退出市场，使得东南汽车不得不加强自主研发能力，销售自主车型，市场表现不再是以前的辉煌。但是，三菱汽车切断东南车型引进的原因是什么？归根结底是利益在作祟。三菱在东南汽车的股权占25%，在广汽三菱的股权占50%。显然，后者能让它赚更多的钱。作为合资公司主要车型和技术的投资方，三菱显然对此哀叹不断，不仅推迟了产品的推出，还在各项决策上严重拖了东南汽车的后腿，以至于错失了太多的市场机会。如今三菱正式退出，东南汽车该何去何从？边肖认为这对东南汽车来说是一件好事。没有三菱的约束，东南汽车在产品研发和市场反应上会更快更灵活。根据最新规划，东南汽车未来将通过全新LOGO、DX9、N系SUV、A系轿车等一系列新动作再次提振市场表现。另一方面，三菱在中国的另一家合资企业广汽三菱的表现却不尽如人意。随着欧蓝德的没落，没有一款欧蓝德的车型能够背上沉重的包袱；此外，广汽三菱还面临着产品更新换代慢的问题，这是竞争激烈的中国汽车市场的硬伤。2020年广汽三菱销量仅为7.5万辆。这个数字和中国其他日系品牌相比，简直惨不忍睹。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:11:30[/create_time]2023-04-06 18:11:30[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]7[view_count]东南汽车和三菱汽车有什么不同吗？
东南汽车厂的股东之一是日本的三菱公司，东南汽车属于福建汽车工业的自主品牌汽车，而三菱汽车属于日本三菱公司的，是外资品牌。
东南三菱是东南汽车的一个品牌车型，标志为三菱车标，字序为东南汽车，俗称国产三菱或合资车。
东南三菱主打东南汽车，与三菱汽车合资生产开发。东南汽车下面的汽车侧重自主品牌。
[create_time]2017-09-22 02:26:28[/create_time]2013-12-18 14:35:46[finished_time]4[reply_count]13[alue_good]过去的日子3[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f5f29826.84sRcyE26OLRQub_QFNAMA.jpg?time=4098&tieba_portrait_time=4098[avatar]TA获得超过9515个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8189[view_count]
东南汽车的发动机是三菱的吗？
东南汽车有两款车型V3菱悦和三菱蓝瑟，这两款车使用的都是三菱的发动机。三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasolinedirectinjection）的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高响应高精度的燃油控制。4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品，在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上。
[create_time]2022-11-15 10:41:19[/create_time]2022-11-30 10:41:19[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]258[view_count]三菱4G发动机详细资料大全
三菱4G发动机是三菱公司研制的排气量为1834cm3的发动机，其采用将汽油直接喷入气缸GDI（gasoline direct injection）的技术，意思是汽油缸内直接喷射，通过将汽油直接喷入气缸，实现高回响高精度的燃油控制。 4G9系列发动机是一款高性能、高可靠性的先进产品，在中国中、高级轿车、MPV、SUV车上。 基本介绍 中文名 ：三菱4G发动机 排气量 ：1834cm3 压缩比 ： 10.5 内径 ：81mm 性能介绍,引擎详解,基本数据,优缺点,型号分类, 性能介绍 4G9系列发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品，在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。产品的主要优点：结构设计紧凑，与同排量的发动机相比较外形尺寸小、质量轻。 发动机主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动件的摩擦损失。采用滚动燃烧及最佳的燃油喷射等高效率的燃烧方式。 通过加强缸体和曲轴的刚性及部分零件采用减震树脂材料等技术，使发动机的噪音降到最低。用先进的电子燃油喷射系统，排放可达到欧洲3号和欧洲4号标准，且燃油消耗率低。 引擎详解 发动机作为汽车的心脏，一直是各大车厂研发的重中之重，而且在环保要求，经济要求，动力要求都在不断提高的现代社会，对发动机技术的苛求也是越来越厉害，也难怪各大车厂都如此重视发动机新技术的开发，我们就来了解一下三菱发动机“独步武林”的GDI发动机（工业代号为4G93）。 下面我们就先介绍一下现在三种主要的汽油发动机： 化油器发动机是在进气管道的化油器位置上吸出汽油，与空气混合，雾化形成混合气，经气门进入气缸； 电控汽油喷射发动机是在进气歧管，气门之前的位置上喷射汽油，再经气门进入气缸； 直喷式汽油发动机则是直接在气缸里面喷射汽油。从而可知，世界上三种形式的汽油发动机的重大区别在于汽油出口的位置，位置不同，技术也不同。 现在我们就来详细了解下直喷式发动机的原理：直喷式发动机（缸内喷注式汽油发动机）与一般汽油发动机的主要区别在于汽油喷射的位置，目前一般汽油发动机上所用的汽油电控喷射系统，是将汽油喷入进气歧管或进气管道上，与空气混合成混合气后再通过进气门进入气缸燃烧室内被点燃作功；而缸内喷注式汽油发动机顾名思义是在气缸内喷注汽油，它将喷油嘴安装在燃烧室内，将汽油直接喷注在气缸燃烧室内，空气则通过进气门进入燃烧室与汽油混合成混合气被点燃作功，这种形式与直喷式柴油机相似，因此有人认为缸内喷注式汽油发动机是将柴油机的形式移植到汽油机上的一种创举。 缸内喷注的关键在于产生与传统发动机不同的缸内气流运动状态，通过技术手段使喷射入气缸的汽油与空气形成一种多层次的旋转涡流。因此GDI采用了立式吸气口、弯曲顶面活塞、高压旋转喷射器等三种技术手段。立式吸气口代替传统的横向吸气口，通过来自上方的强大下降气流，形成与以往发动机相反的缸内空气流动－纵向涡流转流。弯曲顶面活塞利用活塞顶的凸起形状，增强了这个纵向涡流转流，再通过高压旋转喷射器喷射出雾状汽油，在压缩冲程后期的点火前夕，被气体的纵涡流融合成球状雾化体，形成一种以火花塞为中心，由浓到稀的层状混合气状态。这样，从总体上看，虽然混合比达到40：1，但聚集在火花塞周围的混合气却很浓厚，很容易点火燃烧。 在这里要特别介绍一下活塞顶的形状对缸内气流的作用。活塞在上止点位置时，活塞头顶面与气缸盖之间的间隙叫做燃烧室，燃烧室的容积是决定发动机性能的重要因素。GDI活塞顶面的凸起部分象屋顶，又称“弯曲顶面活塞”，它缩小了燃烧室的容积，有助于形成强势涡流。缩小燃烧室容积必然提高了压缩比，因此GDI的压缩比达到12：1，比以往发动机高出1/3左右。压缩比提高了，缸内温度必然也随之提高，有助于稀燃。压缩比高，输出功率增大，这样也就弥补了稀燃带来的功率损失。 压缩比提高也就是说缸内压力提高了，与之配合的是高压燃料泵，用高压方式将汽油送进燃烧室内。但是，汽油的性质决定压缩比只能局限于一定的限度内，否则就会出现爆燃，为了避免这一现象，GDI分两步喷射的过程，第一步在进气冲程中喷射汽油以降低气体温度，适应高压缩比；第二步在压缩冲程后期喷射汽油，形成上面阐述过的层状混合气形态。这是一环扣一环的技术，相辅相成，缺一不可。 稀燃技术有省油的优点，但因为高压高温环境也会产生NOx（氮氧化物）排放过高的现象。GDI采用了EGR技术解决这个问题。所谓EGR是指排气再循环技术，将排出气缸已经燃烧过的部分气体利用气门重叠时间再回到气缸中，降低燃烧的最高温度从而降低NOx的排放量，据介绍GDI的NOx下降了90%。 缸内喷注式汽油发动机的优点是油耗量低，升功率大。混合比达到40:1（一般汽油发动机的混合比是15:1），也就是人们所说的“稀燃”。机内的活塞顶部一半是球形，另一半是壁面，空气从气门冲进来后在活塞的压缩下形成一股涡流运动，当压缩行程行将结束时，在燃烧室顶部的喷油嘴开始喷油，汽油与空气在涡流运动的作用下形成混合气，这种急速旋转的混合气是分层次的，越接近火花塞越浓，易于点火作功。由于缸内喷注压缩比达到12，与同体积的一般发动机相比功率与扭矩都提高了10%。 这种缸内喷注式汽油发动机是由日本三菱汽车公司创制的，这种称为1.8升顶置双凸轮轴16气门4G93型发动机最早安装在三菱HSR-V型概念车上，并在96年6月北京国际车展上广泛做了宣传. 基本数据 指标：全铝，顶置凸轮轴 4G93DOHC发动机主要性能参数 项目4G93DOHC双顶置凸轮轴 排气量1834cm3 压缩比 10.5 内径 81mm 冲程 89mm 气门及驱动机构 DOHC 最大功率103/6500kw/rpm 最大扭矩170/5000n.m/rpm 满足排放法规 欧-Ⅲ或欧-IV 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司2005年9月28日首台4G9发动机正式下线 4G93发动机有两款SOHC-4（单顶置凸轮轴）和DOHC（双顶置凸轮轴 ），后者更先进，性能更好。 三菱在国内有两个合作厂：东安动力，沈阳航天， 东安动力产品：4G13,4G18,4G92,4G93,还有最新的4G15 沈阳航天产品：4G64 心动的动力就是来自东安动力的4G18 4G18至今使用过两套电子系统，原配的三菱电装系统（已经停产），以及现在联电系统（即博世） 心动的系统是博世的。三菱电装系统注重高速表现，博世系统注重低速市区行驶。 博世系统配件相对便宜很多。例如：三菱的高压包要近900多，而博世的只要200多。 4G63 三菱公司出品的四缸电喷发动机,铸铁发动机,使用范围相当广,国内很多国产车都在用这个发动机,国内的生产商是沈阳航天发动机厂,成熟可靠,技术较落后 排量()：1997 2350 排量(L)： 2.0 2.4 工作方式： 自然吸气 气缸排列型式： L 汽缸数： 4 每缸气门数： 4 压缩比：9.2~10 气门结构： SOHC 16v mivec 最大功率(kW)： 90~108 最大功率转速：5250~6400 最大扭矩(N·m)： 170~191 最大扭矩转速(rpm)： 2500~4750 升功率（Kw/L）45.1~54.1 燃油标号： 93号 供油方式： 多点电喷 缸体材料： 铁 铁 缸盖材料： 铝 铝 环保标准： 国4 优缺点 1.缸径小于行程，4G18缸径76mm，行程87.3mm，好处是发动机 在低转时就获得较大扭力，2500-3000rpm时就可以输出80% 扭力 非常适合城市低速工况，这样即使是新手在起步时也 不容易熄火。跑山路更是得心应手。 2.最大功率在6000rpm时出现，表示这台发动机属于高转速类型，在高速区加速一样出色。 3.该机经济油耗速度100km以内，6L以下很容易 缺点： 1.噪音大，气门声，三菱机的一贯特点，不管高端低端都一样。 2.节温器毛病较多，不知现在是否有改进。 3.火花塞孔密封圈开口较小，使火花塞套筒不易插入。容易损坏密封圈。 4.2500-3000rpm之间有共振区，噪声很大，高于或低于此转速都很安静。 5.原配高压线质量较差，经过几次拔插就不行了，建议换结实的改装线。 6.冬天冷启动可能有皮带轮哨声，热车了消失。 7.由于发动机原因，心动版隔音与否差距甚微。 变速箱:三菱的F5M41--具有扭矩容量大，传动效率高，振动和噪音低，维修方便、换档轻便等特点，由于采用了先进的双锥面等同步技术，使得换档操作非常轻便、可靠.要说一下，05年下半年以前，这个变速箱使用的是单锥面齿轮技术，所以这之前的变速箱1-2档比较难挂。之后全使用双锥面齿轮技术，所以挂档顺滑容易。 离合器:总共使用过三种：三菱、重庆大金、长春一东，三菱及大金都不错， 一东的不太稳定，有时出现起步抖动现象。现在装车的及可能是大金的居多。 采用液压离合，但试过FML的液压踏板过轻，脚感不如赛马及凌帅好。 型号分类 4G18发动机 4G18发动机是三菱96年开发的,属于SOHC发动机。合资品牌的新车型很少有采用SOHC的设计。SOHC比DOHC发动机制造工艺和成本普遍低一些。4G18发动机在中国生产已有10年的历史，因其结构紧凑、功率大、省油，目前已经被很多国内自主车型争相使用.相对其他同类1.6L发动机而言，4G18发动机体积小，发动机舱内容易布置，符合轻量化要求，不仅降低了整车重量，并使整车的加速性和通过性得到提高。 其实仔细比较，我们并没有找到4G18动力太多技术优势，16气门单顶置凸轮轴（SOHC)的结构，让其最大功率仅仅是73千瓦，最大扭矩也不过是133-134牛米。这样的性能表现无论如何也达不到当前国内主流1.6L参数标准。但这台4G18除了技术成熟可靠性佳外，其最大特色就是节油。因为具有三菱特有的MVV（垂直涡流稀薄燃烧）技术，混合气体在进气道隔板和纵涡控制活塞的共同作用下，在气缸内形成一个纵向垂直的涡流，使得汽缸内的混合气浓度能从内到外逐渐降低，再由ECU调节点火时间，使气缸内的火焰传播速度最快。通过这点来提高发动机热效率，降低燃油消耗。另外，4G18发动机的压缩比是9.5，处在比较低的范围内，所以能够较好的适应国内油品情况。这样给4G18发动机带来了极强的适应能力。 4G18与4G13发动机 其实除了排量与动力输出不一样外，其他地方都一样，都是属于三菱技术的老机器，成本很低，国产的低端车型很多使用这两款发动机，这两款发动机技术比较成熟，维修保养的费用也比较便宜，属于一款很实惠的发动机。 4g13与4g18参数比较 排量()： 1299 1584 排量(L)： 1.3 1.6 工作方式： 自然吸气 自然吸气 气缸排列型式： L L 汽缸数： 4 4 每缸气门数： 4 4 压缩比： 9.5 9.5 气门结构： SOHC SOHC 马力： 85 100 最大功率(kW)： 62.5 73.5 最大功率转速： 6000 6000 最大扭矩(N·m)： 107 133 最大扭矩转速(rpm)： 3000 3000 燃油标号： 93号 93号 供油方式： 多点电喷 多点电喷 缸体材料： 铁 铁 缸盖材料： 铝 铝 环保标准： 国III
[create_time]2022-11-01 02:02:40[/create_time]2022-11-09 17:00:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]虎哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c265e139.lFofWC_jKDEP8jNVi2mKdQ.jpg?time=4872&tieba_portrait_time=4872[avatar]TA获得超过620个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]118[view_count]
东南三菱的菱动的发动机（4g94)是哪个厂生产的？
哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司(DAE)由MITSUBISHI MOTORS公司和哈尔滨东安动力股份有限公司、东安发动机制造公司、哈尔滨哈飞汽车制造有限公司、MCIC投资控股有限公司、三菱商事共同投资，于1998年9月正式成立,只要是生产4G1系列发动机(1.3L-1.6L) 4G9(1.8L-2.0L)系列发动机及变速器
沈阳只是生产4G6发动机4G94是由哈尔滨动安生产的
不懂的小姐是忽悠不知道的人的.她自己本身不知道,你正好又不知道,所以她就坚持忽悠到底,这些小姐她们能有几个是合格的客服呢?
[create_time]2008-06-10 11:54:36[/create_time]2008-07-02 14:41:26[finished_time]6[reply_count]1[alue_good]fys_7980[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.344c7ea2.XNWFDKQ2T7a72TlNWDrx3A.jpg?time=2902&tieba_portrait_time=2902[avatar]TA获得超过1026个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5683[view_count]
东南汽车是哪产？
东南(福建)汽车工业有限公司，简称东南汽车，于1995年11月23日诞生于福建省福州市。由福建省汽车工业集团有限公司、台湾省汽车公司裕隆集团的子公司中华汽车公司和日本三菱汽车公司共同组建。以东南dx7为例，下面详细介绍:车型定位:东南汽车dx7是东南汽车推出的首款SUV产品，长宽高分别为4530mm、1900mm、1700mm。动力方面:1.5T发动机型号为三菱4A91turbo，搭载日本三菱重工的涡轮增压器。发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动变速箱和5速自动变速箱，最高车速在180 km/h以上。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:08:05[/create_time]2023-04-06 18:08:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]6[view_count]东南汽车怎么样
东南DX3定位为小型SUV，是目前东南地区最入门级的SUV，定位低于东南DX5。配8万出头的顶配车型，价格便宜，性价比高。同时也有朋友担心东南DX3三大件不好。那么东南DX3的三大件呢？东南能买到dx3吗？下面，我们就从发动机动力、变速箱、底盘三个方面来论证DX3的综合实力。为了更多的对比，这次我们选择了长安CS35 PLUS和吉利岳斌，这两款车在东南地区与DX3水平相当，价格也差不多。发动机功率比较动力方面，东南DX3采用三菱的1.5T发动机，动力表现优于其他两款车。而且这款发动机在国内很多车型上都有广泛的装配，所以它的质量是经过市场长期检验的，性能还是不错的。因为长安CS35加自吸发动机，动力性能不占优势。这一届，东南DX3赢了。 汽车品牌和型号 指导价/万元 发动机型号 最大马力/马力 最大扭矩/牛米 零加速时间/秒 东南DX3 1.5T CVT尊贵型 8.39 4A91T(三菱) 156 225 - 长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型 8.69 JL478QEP(长安) 128 161 - 吉利岳斌240T DCT猎人 8.68 JLB-4G14TB(吉利) 141 235 - 齿轮箱比较DX3和长安CS35 PLUS都采用CVT变速箱。这两款车型变速箱水平没有区别，属于同一个档次。吉利岳斌配备了6速湿式双离合。吉利岳斌虽然在实际驾驶中不如东南DX3和CS35 PLUS平顺，但换挡速度和逻辑都比这两款好，所以吉利岳斌在变速箱方面更胜一筹。 汽车品牌和型号 档位号 齿轮箱形式 东南DX3 1.5T CVT尊贵型 模拟8档 连续变量传输 长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型 模拟8档 连续变量传输 吉利岳斌240T DCT猎人 六档 湿式双离合器 底盘结构对比东南DX3是三款车型中唯一采用独立后悬架的车型，其他两款车采用同级常见的扭力梁式非独立悬架。在减震性能上，东南DX3会比其他两款车更好，车的乘坐会更舒适。三者的前悬挂都采用麦弗逊式悬挂，属于主流水平。东南DX3在底盘配置上优势明显。 汽车品牌和型号 前悬架 后悬架 摆臂材料 东南DX3 1.5T CVT尊贵型 梅森式独立悬架 多连杆独立悬架 铁冲压件 长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型 梅森式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 铁冲压件 吉利岳斌240T DCT猎人 梅森式独立悬架 扭力梁式非独立悬架 铁冲压件 东南DX3怎么样？我可以买吗？经过以上分析，东南DX3的发动机和悬挂配置更胜一筹。我们来对比一下东南DX3的配置有没有竞争力。下表主要反映了三款车型的主要配置差异。长安CS35 PLUS在整体配置上略有优势，而吉利岳斌的配置是三款车型中最低的。东南DX3相对一般。由于东南DX3的动力表现更好，所以我觉得东南DX3在同级别中还是值得购买的。 汽车品牌和型号 差异配置 推荐索引 东南DX3 1.5T CVT尊贵型 主被动安全设备:胎压报警器；辅助配置:倒车影像，陡坡缓降；多媒体配置:9寸屏幕，工厂互联映射；灯光配置:LED日间行车灯，自动大灯，转向辅助灯。 ★★★★ 长安CS35加荣耀百万版1.6L CVT豪华型 主被动安全设备:胎压报警器；配置:远程启动、倒车影像、车辆侧盲区影像、驾驶切换模式；多媒体配置:10.25寸屏幕，语音识别功能；灯光配置:LED日间行车灯；空调节配置:后出风口，负离子发生器 ★★★ 吉利岳斌240T DCT猎人 主被动安全设备:胎压显示；辅助配置:自动驻车，陡坡缓降；多媒体配置:8英寸屏幕，语音识别功能 ★★★★百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:05:48[/create_time]2023-04-06 18:05:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]20[view_count]国产车什么发动机最好？
第一款：奇瑞许多人一想到奇瑞，就会佩服它发动机的质量。它不同于其它的品牌，它无论油耗还是动力等其它表现都不是十分出色，但是它质量是最可靠的。它的发动机敢于十年质保，其口碑可以说是国内第一。再加上现在研制出了新一代的1.6T发动机，可以说实至名归。第二款：上汽上汽虽然是以合资车为主，但也没有放弃自主汽车品牌的研发，其中最能代表的是荣威车型，取得了非常好的销量和好评。它搭载的蓝芯发动机在国产汽车中算是表现最好的了。第三款：吉利吉利大家都应该有所了解，作为国内汽车的领头羊，特别是在收购沃尔沃之后，发展更是势不可挡，汽车销量也是很高的。其中的DVVT发动机更是被中国方程式赛车指定为官方发动机，可见发动机表现多么显著。第四款：长安长安汽车在国内并不起眼，但是销量还是非常可观的，努力地占据着国内汽车市场一席之地。其中最好的发动机是搭载在长安CS95(参数|图片)上等的蓝鲸(参数|图片)2.0TGDI发动机，被誉为“中国最强芯”。优势在于油耗经济实惠，也标志中国也能自主研发2.0T的发动机了。第五款：长城长城最初是借助三菱发动机技术的，但坚持改革创新、不断研发自己的发动机技术，经过了几十年的努力，自主研发出了长城GW4C20发动机。这发动机不负众望，成功帮助
[create_time]2021-05-29 23:35:43[/create_time]2021-06-13 10:01:14[finished_time]10[reply_count]5[alue_good]百度网友b2ec95d[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b9cb3f20.FOvIXGbkrGOvR_XhbLswCA.jpg?time=4549&tieba_portrait_time=4549[avatar]认真答题，希望能帮到你[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3895[view_count]国产车都有哪款车用三菱发动机呀
1、哈弗H5哈弗H5使用三菱4G63S4M和4G63S4T发动机，分别为2.0L自吸和2.0T机型。最大功率分别为190马力（140kW）和150马力（110kW），峰值扭矩分别为250N·m和320N·m，传动系统均匹配6速手动变速箱。采用非承载式车身设计，搭载TOD智能适时四驱、伊顿差速锁等，可应对更多复杂路况。2、众泰SR9动力采用的是一台来自三菱的代号为4G63T的2.0T涡轮增压发动机，最大功率140kW(190PS)，峰值扭矩250N·m，匹配5MT或6DCT变速箱，综合油耗分别为8.1L/100kM和8.4L/100kM。众泰SR9配备了一键启动系统、智能钥匙、自适应大灯高度调节、电动尾门、电子手刹、高清液晶仪表盘、高清行车记录仪、胎压监测、超速警报、上坡辅助、车道偏离提醒、车身稳定系统、盲点监测、360°全景可视泊车辅助系统等配置。3、比亚迪F3比亚迪F3是一款主要面向中层社会人士的家庭轿车。比亚迪F3舒适型1.6升的排量。F3采用的是三菱4G18的发动机，与此发动机配套的是5速手动变速器。F3的经济时速约为80km/h，标准油耗为4.9L/100km。1.5排量的最大功率达到97KW/5800转。最大扭矩是144NM/4800转。4、陆风X5陆风X5的长宽高分别为4568*1855*1710mm，轴距为2660mm；X5搭载沈阳三菱的4G63S4T 2.0T涡轮增压发动机。其最大功率为190马力，最大扭矩250N·m，先期上市的车型配备6速手动变速箱。 安全配置方面，陆风X5全系标配前排气囊、LATCH座椅接口(兼容ISO-FIX)、EBD制动力分配等配置。5、东南DX7东南DX7由东南汽车联合意大利著名设计公司——Pininfarina（宾尼法利纳）共同操刀外观、内饰设计。DX7搭载的1.5T 发动机型号为三菱汽车4A91 turbo，并搭载了日本三菱重工原厂涡轮增压器。该发动机最大功率115kw/5600rpm，最大扭矩为215Nm/2000-4500rpm，分别匹配6速手动和5速手自一体变速箱，最高车速均在180km/h以上。参考资料来源：百度百科-哈弗H5参考资料来源：百度百科-众泰SR9参考资料来源：百度百科-比亚迪F3参考资料来源：百度百科-陆风X5参考资料来源：百度百科-东南DX7
[create_time]2019-10-23 21:21:57[/create_time]2014-01-25 15:39:47[finished_time]11[reply_count]38[alue_good]生活老师玲儿[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/2c05e9f5efbcd34693de43f07656cff3.jpeg[avatar]助理[slogan]广东生活领域爱好者擅长解决各种生活问题！[intro]56685[view_count]现代瑞纳自动档 与 东南V3菱悦 自动挡，哪一个性价比高一些
当然V3菱悦 独立悬挂啊……舒服不舒服自己开着就知道了啊。你去瑞纳屁股底下看看 下面是两个大弹簧加一个横杆。过一个坑整个屁股都晃，菱悦做的还是很认真的。刹车片都是盘式的，瑞纳是鼓式刹车。
10万以下车别考虑性能之类的。就考虑安全+舒适。 这2点V3菱悦 完胜瑞纳。 但我不知道售后会怎么样 你去4S店看看吧。
[create_time]2011-10-09 14:46:16[/create_time]2011-10-11 17:06:43[finished_time]2[reply_count]5[alue_good]沙滩の鯨鱼[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.77b4df55.8ufwGMB3frRCzKJnYzry8Q.jpg?time=3463&tieba_portrait_time=3463[avatar]TA获得超过380个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1894[view_count]
