丰田普拉多13万公里有哪些零件需要换
& 此时您应该更多的关注是平时的精心维护了，车如人一样，越“老”越要懂得“保健养生”了。同理，到一定“年纪”（车龄）了，是否要换件？看您以前的对车辆的“爱护”：维护保养情况了。你的“行动”决定了车辆或车辆部件的使用“时长”或“寿命”。
如果是从新车到现在13W（出保）了，按正常的用户手册保养过来的，这个时候也是很正常也很“轻松 ”地进行正常的例行维护，而不用担心“换件”了，每一个部件均有使用时段（见手册），如本一二万公里要更换的配件被“拖”到七八万还没“换”，，不仅“让人担惊受怕”。而且正常的保修期内该享受的某些权益也没有享受到，是索赔还是免工时费？......等一系列的可以说是因果循环.....其实这些正如某人所讲从“文员”开始的...
:)
检查一下吧，该更换的及时更换，建议还是去售后维护保养，即使贵点，但长远来看，还是划算的。汽车也不是到某一时段就要“坏”某部件，没这回事，保养得好，也许到更长公里数都不应换；但若保养不好，一个紧固罗丝，说不定本可以用七八年的，却因松动、生锈.....甚至还引发事故的可能，却往往被车主或维修技师而忽略或没重视，引发一系列的故障或是事故都有可能.....
仅参考！！—_-
[create_time]2014-11-21 20:22:40[/create_time]2014-12-06 17:06:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]bey495[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8813408a.07hb0cfDKl08uX_he04Mbg.jpg?time=5111&tieba_portrait_time=5111[avatar]TA获得超过259个赞[slogan]木有就是简介[intro]482[view_count]
丰田普拉多4.0制造过程是怎样的，是在日本生产好零件然后到中国组装的吗？还是零件全都是中国制造的，
这个要看，车是国产还是进口的。主要看车架号是J开头的是日本生产后运过来的，L开头是中国制造，如果是L开头的话零件一部分是国产一部分是日本生产好的零件。美国人开的也一样的有本国制造和日本制造进口过来的区分。
[create_time]2011-09-22 12:18:09[/create_time]2011-09-24 12:48:10[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]wqc57332[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3ee98f1f.3WA11IPYjD9ZiICKghZHgA.jpg?time=3210&tieba_portrait_time=3210[avatar]超过17用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1421[view_count]
放多久才叫库存车？购买库存车有哪些注意事项
库存车是没有一个明确法律定义的，它一般是指库存时间超过三个月还没有销售出去的汽车。由于作为一种商品，库存汽车的体积巨大，价格昂贵，仓储成本高。同时占用经销商大量资金，因此，经销商一般不允许商品车库存较长时间。但由于种种原因，市场上的确存在很多出厂超过三个月的汽车。购买库存车的优点价格便宜，有一定折扣，优惠力度也很大。对于想少花钱买中高档次车辆的人来说确实省钱，也有可能买到很不错的车型。购买库存车的缺点如果是一年以上的，虽然是新车，但是停放在库房久了，轮胎、密封条等橡胶材质容易出现老化，可能需要更换。长时间停放在库房，电瓶也会有可能馈电以至于老化，那么就需要换一组电瓶。如果库存车停放时间比较久，那么车的机油、刹车油、变速箱油等都需要更换。另外还有部分4s店的库存车辆停于室外，日晒加速车辆的漆面早衰，空气潮湿也可能造成电子元器件的受潮，室外的灰尘会堵塞车辆的各种散热装置和排水孔，高密度的库存，车辆的车身剐蹭也会不可避免。库存车是否会存在质量问题？答案是否定的。其实4S店所有商品车入库之前都会经过PDI检查，保证车况良好才能接收入库。入库之后，库管还会经常关注商品车的状态，包括定期查看外观是否完整、电瓶是否有电。对于4S店来说，当然希望所有车辆都能在完好的状态下售出，以免后续维修保养麻烦，毕竟质保期是从汽车售出开票的时候开始算起。何况对于车辆来说，相差几个月，对于汽车质量并不会有太大的影响。重点来了，库存车值得买吗？首先看经销商的库房条件，如果车辆停放在干净的室内，那么无论烈日暴雨，或是沙尘土石，对车辆造成的影响便可以忽略不计了。其次看经销商的库存方式，如果经销商能按照正确的方式周期性的发动车辆，让油液流动；防止电瓶过度放电，定期给电瓶充电；为了不让轮胎老化，时常移动车辆。如果能做到这些的话，那么即使库存一年以上，车况也不至于有明显过早老化的现象。如果决定买库存车的话，一定要根据车的库存时间长短去决定需要换哪些必要部件。您买库存车需要更换配件所花的钱和您买库存车与新车相比的差价是多少，然后再来权衡买库存车是否划算。
[create_time]2019-05-14 17:08:12[/create_time]2016-01-17 18:46:30[finished_time]5[reply_count]79[alue_good]途虎话养车[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/99f2ab79aa2fc7db54abdb1eafe73ec6_1550326793844849.jpeg[avatar]途虎养车，让养车更易懂[slogan]途虎养车隶属于上海阑途信息技术有限公司，2011年创立于上海。 我们提供全面的汽车养护服务：换轮胎、换机油和滤清器、汽车配件日常保养更换、汽车美容、车内各类用品、车险、违章查询等汽车服务；[intro]112607[view_count]丰田普拉多保养费用是多少？
丰田普拉多保养费用在300元到500元之间。一般来说是5000公里或者行驶够一年了就得保养了，保养费用大概在300元到500元之间“三滤”更换有期限丰田普拉多每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，丰田普拉多刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。丰田普拉多火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据丰田普拉多的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。普拉多介绍：普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台 。
[create_time]2021-07-28 14:45:18[/create_time]2018-08-31 12:19:49[finished_time]6[reply_count]3[alue_good]分享生活常识的豆豆[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/e7e1d47edc3eb63ab99a4db321797b7a.jpeg[avatar]生活达人秀，分享小妙招[slogan]生活达人秀，分享小妙招[intro]23328[view_count]丰田普拉多保养费用是多少？
丰田普拉多保养费用在300元到500元之间。一般来说是5000公里或者行驶够一年了就得保养了，保养费用大概在300元到500元之间“三滤”更换有期限丰田普拉多每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，丰田普拉多刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。丰田普拉多火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。车主可以根据丰田普拉多的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。普拉多介绍：普拉多是一款进口ORV，源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。2020年，一汽丰田宣布普拉多正式停产，自2003年至2020年，该车一共累计生产34.67万台 。
[create_time]2022-08-02 17:42:58[/create_time]2022-08-17 17:42:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]297[view_count]丰田穿越者的配件和霸道2700通用吗
1、控制最佳转速
行驶中，一般电喷车的发动机转数在2200－2500左右最省油。不论在哪个档位，均保持发动机转数在2200-2500左右。过低转速车走不动，耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗，也伤发动机。
2、保持最佳车速
最省油的行车状态是匀速直线行驶，最省油的车速小排量车是时速60－80公里，中排量车是80-100公里。
3、控制换档转速
换档时要比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到2500多一点。如果低于2000转时换档，换档后速度还要往下降，有脱档的感觉，还得加油找回来，反而要多耗油。
4、不变道、不超车
在路上一会儿变道，一会儿超车，一会儿急加油，一会儿急 刹车 ，费油又费车，危险系数提高了好几倍，非常不值得、不必要。自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶，安全省油。
[create_time]2019-05-10 15:37:57[/create_time]2019-05-25 15:37:31[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]师住成5108[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d4552e30.rb2qdThz1Yp_CfpIV8rtjQ.jpg?time=2779&tieba_portrait_time=2779[avatar]TA获得超过2612个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]368[view_count]
丰田穿越者2700与霸道区别
丰田穿越者（Fortuner）2700与霸道的区别为：外形尺寸不同、发动机不同、油耗不同、整备质量不同一、外形尺寸不同1、丰田穿越者（Fortuner）2700：长×宽×高(mm)4820×1885×1845。2、霸道：长×宽×高(mm)4840×1885×1890。二、发动机不同1、丰田穿越者（Fortuner）2700：120kW(2.7L自然吸气)发动机。2、霸道：206kW(3.5L自然吸气)发动机。三、油耗不同1、丰田穿越者（Fortuner）2700：工信部油耗(L/100km)12。2、霸道：工信部油耗(L/100km)11。三、整备质量不同1、丰田穿越者（Fortuner）2700：整备质量(kg)2800。2、霸道：整备质量(kg)2285。参考资料来源：百度百科——丰田Fortuner参考资料来源：百度百科——霸道
[create_time]2020-02-07 16:41:14[/create_time]2018-07-05 17:34:22[finished_time]2[reply_count]18[alue_good]达兴老师聊教育[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d1a20cf431adcbefe9b18992beaf2edda2cc9f99?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]我是教育小达人，专注于教育知识分享。[slogan]我是教育小达人，专注于教育知识分享。[intro]4936[view_count]