汉兰达爬坡门原因是什么？
汉兰达爬坡门原因是1、动力，因为汽车在爬坡的过程中要克服自身重力沿坡度方向的一个分力，同时汽车轮胎的抓地能力要能满足汽车上行的需要，如果动力不够或轮胎打滑，爬坡也就无从谈起了；动力方面，估计还要强调扭矩方面的数据，因为低扭保证爬坡中不至于熄火，与发动机功率和空载重载有关。2、其次，汽车的接进角和离去角也是制约最大爬坡度的重要因素，如上图所示，如果坡度超过了32度，则车辆在爬坡的时候，前保险杠将比前车轮先接触地面。此时将产生前轮悬空和前保险杠损坏的后果，如果坡度超过了30度，则车辆在下坡的时候，后保险杠将比后车轮先接触地面，此时将产生后轮悬空和后保险杠损坏的后果，对于后轮驱动的汽车，甚至会陷入失去动力的尴尬境地。3、对于大多数新手司机来说，汽车爬坡可能都是一个难点，掌握一些爬坡技巧，一方面能安全爬坡，另一方面也降低对车辆的损害。扩展资料事件如下：汉兰达“爬坡门”是指2009年发生的事情，当时夏先生开着汉兰达和朋友一起走山路，遇到一个坡的时候，qq上去了，polo上去了，而自己的汉兰达却没有开上去！然后夏先生，先后和4s店沟通解决，并在汽车论坛发布爬不上破的视频。此次事件中，汽车销售公司给予的答案是汉兰达2.7两驱型不是越野车，是城市代步车，所以如果想要越野的话，建议购买四驱车，或其他车型！
[create_time]2021-04-14 18:48:26[/create_time]2021-04-19 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]爱生活hcy[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7ee9b33b.up8-5bRNMURCjqlASxFcqw.jpg?time=8507&tieba_portrait_time=8507[avatar]致力于成为全知道最会答题的人[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1222[view_count]汉兰达爬坡门解决了吗
解决了。爬坡门是由于当时底盘比较高，设计不合理，加上当时车辆动力不足，造成车辆爬坡时候打滑上不去。后来汉兰达已经重新设计，也采用了更大的发动机，解决了这个问题。汉兰达是丰田品牌口碑非常不错的一款车，定位于都市SUV，也是一款性价比很不错的车型。汉兰达的车身长度达到4890mm，高度1925mm,如此庞大的外形下，可以想象它的内部空间是多么的充足。不只是乘客的乘坐空间很大，连车内的储物空间都设计的很丰富，将座椅放倒后，车辆的载货能力能够继续得到大幅度的提升，在小储物的方面，中控、门板的储物能力也很值得一提，而驾驶座位中间的扶手箱深度很深，都能够放下很多的东西。另一方面，车子的座椅宽大，带扶手，还带有座椅通风和加热功能。这样的大空间加座椅的舒适度，再搭配上汉兰达的减震减噪能力很好，完全提升了整车的舒适度效果。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:24:37[/create_time]2023-04-06 18:24:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]4[view_count]广汽丰田全新一代汉兰达预计年底上市，新款汉兰达到底有何优点？
自2009年国产以来，在这十几年的产品生涯中，虽然有很多强大的对手，但都在慢慢的败下阵来的。汉兰达新款空间宽敞，品质优良，深受消费者青睐。国产版有望在今年年底上市。全新一代汉兰达不再是秘密。即使现款车型依然大受欢迎，历史上变化最大的首款汉兰达也来到了一个新的高度，其受欢迎程度毋庸置疑。这款车是各大平台上完成爆炸最多的一款。新一代汉兰达将在年底的广州车展发布，从之前获得的海外车型来看，新车采用了全新的家族设计语言，看上去更年轻化。国产版和海外版没有明显区别。外观方面，它依然延续了老款车型的强劲风格，由于车身造型更加圆润，看起来更为强劲。随着第四代丰田汉兰达的问世，在新平台和混合动力技术的祝福下，现款汉兰达在国内市场非常成功。如此高的市场认知度，必然是口碑和产品综合实力的双重影响造成的。与第二代车型相比，第三代汉兰达采用代号为8ar fts的2.0升涡轮增压发动机取代了之前的2.7升自然吸气发动机，在手感上要比老款2.7自吸好很多，基本解决了老款汉兰达2.7车型的动力问题。作为一款国产车，汉兰达可能会使用2.0T发动机。所以后期动力阶段不会有太大的惊喜，但国产汉兰达应该会有混合动力版，这是一个新亮点。除了内饰风格的变化，新一代车型在配置上也有很多改进。虽然目前还没有官方公布，但可以参考目前丰田国产车型做一些估算。新一代汉兰达的内饰让人耳目一新，质感和豪华感的提升非常明显。通过这次换代，汉兰达变得更加精致，特别是内饰、豪华氛围和科技配置都有了明显的提升。汉兰达在继承原有空间优势的同时，真正达到了没有短板的状态。
[create_time]2021-04-30 23:47:11[/create_time]2021-05-14 23:15:31[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]勇敢yym[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4242b47.U-mzjkm_2YkHqwABpiLNKg.jpg?time=1146&tieba_portrait_time=1146[avatar]致力于成为全知道最会答题的人[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]93[view_count]未上市先降2万，汉兰达推新款，曾经的标杆不香了？
说起七座SUV的标杆车型，你会想起什么车？?这个问题如果放在四五年前，我相信绝大多数消费者的答案，都会是广汽丰田汉兰达。自2000年诞生以来，汉兰达在全球累计销量超过450万台，中国累计销量近125万台，几乎每一辆同级别的7座SUV，都会拿汉兰达来作为“假想敌”。只不过，随着以新势力为主的一众竞品车型的出现，汉兰达在近两年似乎“风光不再”了。????6月10日，在广汽丰田举办的汉兰达品牌日活动上，广汽丰田带来了汉兰达智能电混双擎精英PLUS版，包含三款配置车型，售价区间28.28-29.98万元。新车在现款汉兰达基础上增加了360导航一体机、皮质座椅、皮质方向盘、氛围灯、电动尾门等配置，限时优惠2万元，并提供动力电池“终生质保”权益。新车即优惠？??此次广汽丰田带来的，只是年度小改款车型，基本配置并没有发生改变。而PLUS版车型新增的这些配置，也只不过是一些无关痛痒的提升，真正令消费者感兴趣的，是汉兰达新车上市即有优惠这件事。????众所周知，曾经的汉兰达可以说是加价卖车的“代表车型”。当初一台30万出头的汉兰达，在加上保险、增值税以及“加价”、“精品”之后，落地价超过40万可以说是家常便饭。??????????而最新的汉兰达居然新车上市就有2万优惠，放在几年前想都不敢想。现款在售的汉兰达为第四代车型，早在2019年的纽约车展上，这款车型就已经正式发布，但在两年后的2021年，它才正式跟国内消费者见面。现款汉兰达基于TNGA-K平台打造，长宽高尺寸分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm，相比于上一代车型有明显提升。动力方面，2023款汉兰达搭载的是一套2.5L混动系统。发动机的最大功率为141kW（192Ps），峰值扭矩为238N·m，传动系统部分则匹配了E-CVT变速箱。电机方面，两驱版车型搭载134kW的电机，电机总扭矩为270N·m；四驱版则增加了一个40kW的后电机，电机总扭矩为391N·m，两个版本车型的系统总功率都为181kW（246Ps）。?????单从数据上看，现款汉兰达相比上一代车型进步明显。????可为何新款汉兰达一上市，就会有2万元的优惠？甚至还要打出“时间给你的答案”这样的口号呢？????在我看来原因很简单，虽然比起自己有进步，但是汉兰达的竞争力跟现在的对手相比已经明显落后。所以它才需要用优惠来换取销量，才需要打“情怀牌”来博取关注。????????优缺点分明在广汽丰田汉兰达刚刚实现国产的2009年，中国汽车市场中七座SUV并不常见，汉兰达几乎是独一份的存在，这也为汉兰达成为行业标杆打下了基础。??????伴随着二胎、三胎政策的开放，七座SUV成为了越来越多消费者的刚需，虽然也有不少“后来者”向汉兰达发起冲击，可汉兰达始终是同级别中当之无愧的老大。?????????????????????汉兰达的优势十分明显，中型SUV的尺寸加上丰田在空间实用性设计上的造诣，让汉兰达的第三排能够“正常使用”。江湖上流传着一种说法，七座SUV的第三排空间，只要跟汉兰达一样大或者比汉兰达大，就是合格水平。如果没有汉兰达大，那这个第三排就是“鸡肋”。????????????另外，丰田的质量稳定性以及汉兰达长期以来积攒的口碑，也让它成为了不少家庭的首选。毕竟对于大多数消费者来说，省心、靠谱是他们选择一款车的第一要义。??????而且在第四代汉兰达推出之后，还解决了潜在用户的一大痛点——油耗。第四代汉兰达的2.5L混动系统，燃油经济性表现十分出色，对于一辆车重在两吨左右的大车来说，每百公里的油耗只需要6L左右，这几乎是天花板级别的表现！????????虽然优势明显，但是汉兰达的缺点也很突出。作为一款起售价超过25万的中型SUV，汉兰达的配置是最多人吐槽的地方。入门版车型不仅没有雷达以及倒车影像，使用的甚至是织布座椅以及塑料方向盘。??如果不是PLUS版车型，360全景影像要在顶配车型才出现，对于一辆尺寸如此大的车型来说，全景影像的缺失可以说是一件不可理喻的事情。????????????????????????????????????????????????而在之前的《30万“大7座”合资SUV买哪台？狂奔500km给你答案》中，我们也对汉兰达进行过测试。??????在动力方面，汉兰达在市区行驶时还算比较轻快，满载时也能做到10.1秒的零百加速成绩。但在高速路段，这套2.5L混动系统的表现确实不尽如人意，不仅后段加速的能力相对较弱，而且发动机的噪声着实有些大。相信广汽丰田也知道汉兰达有所不足，所以才会在去年引进了2.0T版本的车型，使用的是一台代号S20A的四缸涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率182kW（249Ps），峰值扭矩380N·m。??????????可高达31.48万的起售价，让不少消费者对其望而却步，这个版本的车型也未能在市场上掀起什么波澜。?????除了动力和配置之外，我个人还对汉兰达的内饰设计持保留意见。就以之前的试驾车为例，其内饰配色可谓一言难尽，甚至还出现了明显的异味，给人的乘坐体验十分糟糕。更不要提汉兰达这套车机的智能化水平，与一些自主品牌车型相比，这套车机系统就像是十年前的产物，如果不是有Carplay功能的话，几乎没有存在的意义。为何不引进大汉兰达？自从去年7月以来，汉兰达的销量一直在走下坡路。?????在今年3月，汉兰达的销量跌落谷底，仅为4170台，而在刚刚过去的5月，汉兰达的销量稍有回升，但也只有5636台，完全不能与巅峰时月销过万的成绩相比。??对比同级对手，汉兰达的劣势愈发明显。??就以合资品牌对手来说，像是全新一代的福特锐界L，使用的是2.0T发动机，动力更强的同时，混动技术却与丰田的混动技术同源。燃油经济性表现接近，但性价比以及配置都比汉兰达高不少。而在自主品牌序列中，广汽传祺GS8以及比亚迪唐会是汉兰达的主要对手。广汽传祺GS8混动版本车型使用的同样是THS混动技术，2.0T发动机在中后段的动力表现上也比起汉兰达更强。而比亚迪唐的DM-i系统，动力表现以及燃油经济性同样优秀。另外，理想的L系列车型，在一定程度上也会对汉兰达造成冲击。在智能化水平以及性价比方面，汉兰达在自主品牌车型面前几乎毫无招架之力。而在动力水平以及燃油经济性上，汉兰达也不占优，目前汉兰达仅剩的优势，大概就只有长期积攒下来的口碑。???????广汽丰田十几年来打下的市场，就要这样被抢占了吗？??在我看来其实广汽丰田还有机会！在去年，丰田在北美正式发布了全新车型Grand Highlander“大汉兰达”。??正如资深媒体前辈所说的，如果用“大汉兰达”替代现款汉兰达，卖同样的价格，竞争力将会强不少。在之前的文章《空间大得夸张！丰田推出“大汉兰达”，引进你会买吗？》也提到过，尺寸方面，“大汉兰达”拥有5116mm的车身长度，同时车宽以及车高也比汉兰达分别增长了58mm以及50mm。轴距则是做到了2946mm，比起汉兰达增长了94mm。在空间方面，这款车比起汉兰达可以说大了整整一圈，不仅车内空间更为充裕，在第三排打开的情况下，后备厢也有良好的空间表现。另外，“大汉兰达”将会提供三种不同动力规格，分别是2.4T纯燃油动力、2.5L混合动力以及Hybird Max 2.4T混合动力。如果能引入2.4T混动系统，那么无论是动力还是能耗水平，“大汉兰达”在目前的国内市场中也有着较强的竞争力。???可惜的是，目前“大汉兰达”并没有引入中国市场的计划。如果这款车能够引入中国，直接代替汉兰达，哪怕售价比汉兰达稍贵一些，我想它都能取得十分不错的成绩。不知道广汽丰田会不会看到，未来又会不会采取什么行动呢？（图片来源网络）【本文来自易车号作者车主指南，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-06-13 01:08:16[/create_time]2023-06-28 00:50:14[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]29[view_count]上坡不跟汉兰达 下坡不超凯美瑞是什么意思？
这是两个汽车的梗，有两个事件。上坡不跟汉兰达，起因于老款汉兰达，有一群车友打算一同组队出游，在经过一个不到30度坡度的地方，其他的车友都把车开了过去，而一位开着2.7L排量的汉兰达车主，由于车身过重，却怎么也爬不上去，所以才有了这个说法。下坡不超凯美瑞是因为凯美瑞刹车门问题上丰田对相关批次车辆实施了召回，召回凯美瑞数量巨大。事情起因是有其中一批凯美瑞轿车，因真空助力泵内一部件设计问题，会出现刹车变硬、踩刹车费力、刹车失灵等问题机率大。在这个问题上导致不少多年的老司机追尾发生事故，这也是凯美瑞轿车的产品当时最大的缺陷。其他的汽车梗1、大众——这车比较高级2014年7月份，黑龙江新闻频道播出了这样一则消息。在哈尔滨无锡大街上，一台黑色小轿车突然燃起熊熊烈火，大火瞬间吞噬掉了车辆的左保险杠。好在热心市民和过往司机纷纷拿出自家车上的灭火器，才将大火熄灭。随后记者采访事发车主，车主表示：“当时车辆突然报警，紧接着就熄火不能走了。因为这个车比较高级，电路一坏就什么也打不开了。”而正是这句“这个车比较高级”，再配合上车主略显屌丝的神态，瞬间让这段视频在网络上流传开来。2、马自达——堵车这个梗出自1997年香港电影《黑金》的片段。剧中，梁家辉饰演的周董召集了所有竞标者，决定一起竞标，来抢下政府的一个施工项目，从中赚取利润。而在会议准备开始时，梁家辉决定撤走迟到竞标者的椅子。就在这时，一名竞标者慌慌忙忙走上楼梯，求情道：“堵车嘛”。梁家辉撇了他一眼，问道：“堵车？你坐的是什么车？”迟到竞标者回答：“我坐的是……是……马自达。”梁家辉表情略带嘲讽地说：“马自达？我们坐的都是奔驰，都是劳斯莱斯。你坐马自达，怪不得你堵车？你坐马自达，你根本没有资格来参加这个竞标会！”正是这段经典对话，让“开马自达堵车”这个梗在影片上映的20年后彻底风靡了汽车圈，从此马自达就与堵车有了不解之缘。
[create_time]2021-05-18 10:50:06[/create_time]2021-05-10 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活常识爱分享[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7f7239bab2cae17b61c5bb7d6fc2b073.jpeg[avatar]专注于生活常识内容分享！[slogan]专注于生活常识内容分享！[intro]44[view_count]爬坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞。这句是什么意思？
爬坡不跟汉兰达，下坡不超凯美瑞。这句是什么意思？ 这句话是老梗了，一个事例引起，经过网友调侃，演变成竞争对手打压而形成的一段话。中国现在的车市现象就是这样子，雇水军传播形成舆论比好的产品质量和好的营销策略以及完善的售后保障更重要，投其所好嘛！不得不承认，中国消费者里面，用耳朵来判断一辆车是否值得买的人还真不少。 这是来自汽车界的一个梗，言简意赅的讲就是，汉兰达爬坡能力不行，有溜坡的风险，所以上山不能跟汉兰达；凯美瑞刹车有设计缺陷，如果遇到下坡，凯美瑞很可能刹不住车。 首先先来说下为什么爬坡不跟汉兰达，我想知道“爬坡门”事件的人都知道这句话的含义。话说当年有人开着汉兰达在出游的过程中，遇到了一个小土坡，当奇瑞QQ、长安奔奔都相继上去之后，汉兰达却怎么也上不去，甚至出现了溜车的情况，这也是为什么流传出爬坡不跟汉兰达的原因，试想下，你在跟着汉兰达上坡的时候，它不仅没有上去反而退了回来，危险程度可想而知。 再解释第二句：日系车最大的普遍驾驶感受就是刹车虽然线性，但是前段刹车较软，很多人感觉基本上没有力度，实际上，舍得踩刹车档位话，其刹车距离还是有保证的！但由于刹车的作用点低，当需要紧急刹车的时候，可能会因为前段。刹车太软而错过最佳时机，到后期就需要踩到底才能刹住，特别是开过德系刹车的人，偶然换到日系，很不适应。 总之超车危险，跟车也危险，开车行驶在路上要遵守交通法则，不要超速，遇到不好的路况要减速慢行，凡事都要减速慢行，遇到不会开车的更是要慢行。
[create_time]2021-01-27 09:46:11[/create_time]2021-02-10 16:41:03[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]趣娱生活[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2607219685,2244254332&fm=3012&app=3012&autime=1686715845&size=b200,200[avatar]TA获得超过1542个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]326[view_count]新汉兰达爬坡怎么样
12月4日，温州市民夏先生与一群朋友驾车去温州永嘉游玩，路经瓯北塘头坡——一段只有30°坡度的乡间道路。夏先生说，前面的几辆车“蹭蹭蹭”爬上去了，唯独自己这辆车，前轮一直打滑，爬不上去。“被朋友狠狠嘲笑了一番。”
夏先生说，这辆2.7排量的汉兰达，是今年9月份才买的新车。刚开始朋友们认为，是夏先生技术不行。但是，经他们亲手驾车，还是爬不上这段斜坡。最后，夏先生只好将自己的车停在山下。朋友们让夏先生去买车的车行问问看。
12月5日，夏先生来到温州红丰汽车销售服务有限公司(下称红丰公司)要说法。对方在经过一番仔细检查后，告诉夏先生，车子本身没有任何问题。“没有问题，怎么爬不上坡？”在夏先生的强烈要求下，红丰公司派了维修部的一位师傅，陪同夏先生前往塘头坡进行试验。
“无论是我还是他(修理工)，都开不上去。”夏先生说，后来红丰公司又调了一辆全新的汉兰达2.7过来，结果还是一样。“最后是开上去了，用我的车，总共试验了四次。”夏先生说，这是硬冲上去的，“当时车子都已经呜呜叫了”。
红丰公司相关人员告诉夏先生，具体原因，第二天(12月6日)会给他一个答复。
“这是一辆城市专用车，不是越野车，你为什么去山路上开呢？”回忆起12月6日红丰公司所给的答复，夏先生气愤非常。“其他车爬坡都没问题。”夏先生说，12月4日，整个车队里有长安、雅阁，他们爬坡都没问题。“为什么汉兰达就不行？”
希望能帮到你，麻烦采纳一下，谢谢！
[create_time]2015-04-15 11:55:34[/create_time]2015-04-15 15:38:53[finished_time]1[reply_count]69[alue_good]升力升升[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.603cd78c.2A9G8gP2IsTEZ5O5NvRFww.jpg?time=5287&tieba_portrait_time=5287[avatar]TA获得超过1195个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6703[view_count]
丰田汉兰达为什么总是前轮打滑？爬不上坡？
哈哈，汉兰达的后轮太重了，假如你给普通前驱小轿车后备箱超载、后排座三个大汉，副驾驶不坐人，你也爬不上去！
也就是说前后配重比更倾向于50：50，就是说一个前驱车搞成了后驱车的配重重心，这对于前驱车爬坡是致命的抓地力严重不足。 你也可以理解为汉兰达的后部可能负重太大，比如备胎、更厚实的后保险杠等。
因为前驱车虽然不善于爬坡，但是由于严重的头重脚轻，前驱爬坡也是不可忽视的，拉着走更省力、效率也高，前驱就省油。 比如走在泥泞的平路上，你开着前驱车要比后驱车更轻松，更不容易熄火，而且牵引力还不错，如果不猛踩油门轮胎打滑甚至超过了后驱。
除非后置后驱的后驱车，效率高了，才会省油，或者前驱车倒着开车，变成后置后驱，最强大的牵引力。
[create_time]2015-10-16 21:34:34[/create_time]2013-09-09 21:25:33[finished_time]7[reply_count]6[alue_good]机危化生01[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4fe5485d.VfXioeb-w3ADBmnpC92H9A.jpg?time=2912&tieba_portrait_time=2912[avatar]TA获得超过2.4万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4051[view_count]
汉兰达起步打滑是什么原因
轮胎的接触面积不够大，摩擦力不够，如果给的动力太大，就会打滑。防止车轮打滑，首先要找出车辆打滑的原因。理论上是轮胎对路面附着力降低，行驶方向偏离造成的。汉兰达2.7L车型在90km/h定速下的官方数据为每百公里7.3升，综合工况下为每百公里9.9升。3.5L车型综合工况油耗为12.1L百公里。被动安全方面，汉兰达沿袭了丰田独特世界的GOA车身。刚柔并济的吸能体可以将碰撞后驾驶舱内空之间的变形降到最低，保障驾乘人员的安全。此外，引擎盖锁采用两件式结构，最佳板厚，可以保护车内驾乘人员，减少对行人的冲击。空安全气囊标配7个SRS空安全气囊，不仅驾驶员座椅和乘客座椅都配备了侧气囊。同时配备了可覆盖三排座椅的高级帘式安全气囊，还拥有同级车中少见的膝部安全气囊，为驾乘人员提供全方位保护。此外，新款汉兰达还采用了保护颈椎的活动头枕、符合ISO标准的儿童安全座椅固定装置、前排预张紧三点ELR安全带等安全装置。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:43:55[/create_time]2023-04-07 15:43:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]8[view_count]汉兰达同级别的车有哪些
1、福特锐界福特锐界（Edge），中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，CD3平台属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。2、本田冠道2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPTD概念车打造，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV。3、日产楼兰日产楼兰为日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。搭载了一台3.5LCVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。4、途昂途昂、上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。5、起亚KX7外观方面，起亚KX7采用了虎啸式家族前脸造型，其中前进气格栅采用网格状设计，起亚KX7长宽高分别为4730/1890/1730mm，并采用三排七座布局设计。动力系统方面，起亚KX7分别搭载2.0L、2.4L以及2.0T发动机。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱。参考资料来源：百度百科-起亚KX7参考资料来源：百度百科-途昂参考资料来源：百度百科-楼兰参考资料来源：百度百科-本田冠道参考资料来源：百度百科-福特锐界
[create_time]2022-12-07 17:51:50[/create_time]2022-12-22 17:51:50[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]1336[view_count]汉兰达同级别的车有哪些
1、福特锐界福特锐界（Edge），中型跨界SUV车型，在福特CD3平台上打造，CD3平台属于福特全球中级轿车平台，具备前置前驱和四轮驱动两种布置方式。2、本田冠道2016年4月23日晚广汽本田在其广本之夜发布了全新SUV车型——冠道（AVANCIER），本田冠道是基于2015年上海车展首发的CONCEPT D概念车打造，是一款与汉兰达、锐界具有相同竞争级别的SUV。3、日产楼兰日产楼兰为日产汽车首款大型跨界SUV，其长宽高分别为4860mm/1885mm/1730mm，轴距为2825mm。搭载了一台3.5L CVT发动机，采用6档手自一体变速器，其驱动方式为前置四驱。4、途昂途昂、上汽大众旗下全新中大型SUV——Teramont，其正式定名为途昂。在2019上海车展上，上汽大众发布了首款轿跑SUV-途昂X。5、起亚KX7外观方面，起亚KX7采用了虎啸式家族前脸造型，其中前进气格栅采用网格状设计，起亚KX7长宽高分别为4730/1890/1730mm，并采用三排七座布局设计。动力系统方面，起亚KX7分别搭载2.0L、2.4L以及2.0T发动机。传动部分，与之匹配6速手自一体变速箱。参考资料来源：百度百科-起亚KX7参考资料来源：百度百科-途昂参考资料来源：百度百科-楼兰参考资料来源：百度百科-本田冠道参考资料来源：百度百科-福特锐界
[create_time]2019-12-17 23:33:52[/create_time]2011-10-10 14:06:54[finished_time]7[reply_count]15[alue_good]小林畅谈教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7289cfc6dd5a192dad801f38d582fcf5.jpeg[avatar]专注分享教育科普知识。[slogan]专注分享教育科普知识。[intro]30921[view_count]