合资品牌中级车的抉择，雅阁和君越，你是要舒适还是要操控？
在中型车当中， 本田雅阁一直是一个常青树般的存在，无论是当年的老款车型还是现在的第十代雅阁卖得都非常不错，而相比之下别克君越则多少有些靠着更大的尺寸和更高的配置来“降维打击”这样的意思。那在雅阁和君越当中应该如何选择呢？我们今天就来聊聊这个问题。君越的这一次改款非常有意思，原本在之前的车型当中君越都已经取消了1.5T的车型，全系都只剩下2.0T车型，但是这一次改款之后君越居然又重新加入了1.5T车型，当然，这算不上是一种倒退，对于厂商来说，这只是一次拉低车型入门门槛的行为而已，而在主流价格阶段，君越依旧还是采用的2.0T+9AT的动力总成，拥有最大237马力350牛米的动力输出。相比之下，雅阁提供了1.5T和2.0L油电混动两种动力供消费者选择，我们必须要承认的是，尽管雅阁的2.0L油电混动车型无论是账面数据还是实际驾驶动力表现都不错，但是动力表现依旧没办法和2.0T的君越相比。当然了，雅阁也是有优势的，1.5T的雅阁油耗表现就已经非常不错了，而2.0L油电混动的雅阁更是百公里油耗只有5-6L左右，加上只要加92号汽油，后期可以省不少油钱。熟悉本田的人都知道，本田的车型一直就是更重视驾驶者而非乘客的感受，这台雅阁也是如此，如果说老款雅阁还“伪装”出商务的样子的话，那这台第十代雅阁真的就是连装都懒得装了，从外观上开起来雅阁就更为运动，而实际开起来，雅阁也的确非常运动，精准的转向加上偏重的方向盘营造出非常适合驾驶的氛围，虽然油门初段没有那么灵敏，但是当你深踩油门的时候，动力会源源不断并且线性的爆发出来，至少我开这台雅阁的时候，还是很享受驾驶它的感觉的。相比之下，车长超过5米的君越开起来就是一辆纯正的大车，对于驾驶者来说并不友好，而且转向力度也过轻了。当然，君越的底盘调校得比雅阁更柔软，同时座椅也更软，因此君越的乘坐感受还是相当出众的，而雅阁在乘坐感受这一块就要差点意思了。那么消费者在这两台车型当中应该如何选择呢？其实这一点两台车的销量已经给出了答案，雅阁轻轻松松每个月一万多辆，而且还时长有2万辆以上的销量成绩，而君越每个月的销量表现则在小几千辆徘徊，说明多数消费者还是更认可雅阁的产品力和本田的品牌力。但是如果你对于油耗不是那么在意的话，其实君越也是个不错的选择，特别是对年龄稍微大一点的消费者来说，坐在更舒服的车里怎么想都是一件让人觉得幸福的事情啊。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-10-15 23:00:34[/create_time]2020-10-30 07:55:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]1[view_count]新雅阁遇上新君越，年轻人的B级车怎么选？
如果将“适合年轻人”、“预算20万左右”、“兼顾实用性+驾驶乐趣+自身形象”这几个要求放在一起，相信很多人都会想到合资B级车中的本田雅阁、别克君越，这两款车型不仅定价合适，产品调性也比较年轻，也都有高性能+强操控的标签。那么，这两款车型到底谁的操控性能更胜一筹呢？接下来就让我们将2023款别克君越和本田雅阁e:PHEV放在一起进行对比，看看谁的驾驶感受更适合年轻人。（别克君越）（本田雅阁e:PHEV）别克君越提供两种动力总成选择，分别为入门车型搭载的1.5T+CVT、定价19.99万以上的中高配车型搭载的2.0T+9AT。1.5T+CVT的动力总成具备180马力的最大功率、250牛·米的最大扭矩；2.0T+9AT+48V轻混的动力总成则能带来237马力的最大功率、350牛·米的最大扭矩。（别克君越）接着来看本田雅阁e:PHEV，这款车搭载了第四代i-MMD双电机混合动力系统，也是广汽本田首款搭载插电式混动系统的轿车。这套动力系统由2.0L+电动机+E-CVT组成，2.0L发动机的最大功率148马力，最大扭矩182牛·米，并拥有41%的热效率；驱动电机的总功率为184马力，总扭矩为335牛·米。（本田雅阁e:PHEV）只看动力参数会觉得别克君越的2.0T车型不错，但是别克君越的马力虽然大，实际加速成绩却和马力数据不相符，反倒和很多搭载1.5T发动机的B级车加速表现差不多。这是因为变速箱的传动效率和变速箱表现有些“拉跨”，不能有效将发动机动力传递到轮上，这才导致别克君越2.0T实测加速慢。另外，2.0T动力中的48V轻混系统还存在故障率高的问题，实际用车中体验不算好。（别克君越）反观本田雅阁e:PHEV，这款车具备EV模式、混动模式、发动机模式三种模式，并支持智能平顺切换，实际驾驶过程中的动力感受和EV纯电动车相同，动力输出线性平顺且起步阶段提速快，实测百公里加速7秒级。并且本田雅阁e:PHEV搭载的第四代i-MMD双电机混合动力系统拥有“有电没电，快省稳不变”的特点，和以前插混车型“有电一条龙，没电一条虫”的性能表现截然不同，在馈电状态百公里加速测试中取得成绩，和满电相差无几，馈电并没有影响这款车的加速性能。（本田雅阁e:PHEV）操控方面，别克君越的驾驶感受是偏向中庸的风格，这一点和大多数的美系车型一样，比较注重驾驶舒适度而忽略了驾驶乐趣，因此驾驶过程中我们很难获得到路面信息的反馈，也没有人与车沟通的感觉，更适合拿来长途驾驶，日常代步会让人觉得有些沉闷。（别克君越）本田雅阁车系一直以来都有高操控的标签，本田雅阁e:PHEV的操控性还进行了再度升级。整车基于HA新架构开发，拥有低重心、轻量化、高刚性的特点，电池包就选择了轻量化设计，并没有刻意选择大尺寸电池包，从而降低整车的自重。这样的设计也能提升整车的操控极限，让本田雅阁e:PHEV拥有更强的车身一体感，行驶中能紧跟驾驶者的意识，开起来灵活且爽快，不像别克君越有种美系车的笨重感。（本田雅阁e:PHEV）再来简单看看这两款车型的油耗，上一代别克君越2.0T车型的实测数据为11.5L/100km，加上需要95号油，算下来用车成本并不低了。而本田雅阁e:PHEV在馈电状态下的实测油耗为3.92L/100km，用车成本比别克君越2.0T车型低了很多。更何况本田雅阁e:PHEV还有106km的纯电续航，实际通勤代步时可以通过纯电驱动，进一步降低用车成本。（本田雅阁e:PHEV）其实看到这里也能发现，本田雅阁e:PHEV和别克君越比起来，前者要更适合年轻人，拥有动力出色、操控优异的特点，满足了年轻消费者对驾驶乐趣的追求；而后者虽然动力不错，但实际驾驶感受却更符合中年消费者的需求。除此之外，本田雅阁e:PHEV的外观设计也很年轻化，全新的钢琴烤漆前脸搭配轿跑车身营造出明显的运动氛围，而2830mm的轴距也能保证日常家用时有充足的车内空间。看到这里，你知道年轻人手握20万预算买车该选谁了吧。【本文来自易车号作者Auto车先森，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-06-01 01:08:02[/create_time]2023-06-16 00:54:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7[view_count]【车主点评:给我一流品质体验的别克君越用车两个月分享】
#选车理由 初中毕业之后就去读了中专学厨，学习的日子还是很快乐的，虽然辛苦但是好在充实，在后厨跟师傅学习了好几年之后，回到自己家湛江这边，在酒店有了稳定的工作，立业之后也成家了，去年还迎接了我的小公主，老弟有辆帕萨特用车的时候找他借也是可以的，但是总归还是不太方便，所以年初的时候，试驾对比的特别多辆车，凯美瑞，还有迈腾，天籁雅阁，包括君越全都看了个遍，最后还是君越完胜
#最满意 外形就不用说了，特别的修长大气，出席一些比较正式的场合也是没问题的，上个月老弟结婚还把它装饰一下当婚车，它的配置性价比方面也是蛮高的，还有整个车的用料缝线都非常的精致均匀，提回来的时候，车内味道还是蛮清新的，抱小孩子坐在车里面也不用担心，而且隔音也蛮好的，像我孩子还小，基本上在车里睡觉，不会被吵醒
#最不满意 内饰方面，我觉得中控屏有一点点的小，稍微提升一下，我感觉整个行车过程会更好一点
#空间 我身高算中等吧，一米七五左右，家里还有老婆跟我妈，还有小朋友，这空间还是非常够的，设计的不错
#外观 之前上个月的时候，当婚车装饰了一番，确实是特别的漂亮，开出去就是很大气
#内饰 用料确实是挺讲究，但是我觉得整个设计风格可以再提升一下，更加时尚大气，还有尺寸大一点会好很多
#动力 因为我工作的原因其实比较少出门，大部分是现在带老婆孩子去医院检查，就是普通的家庭用车，也不敢开太快，动力够了
#操控 方向盘我不会觉得特别的重，还是挺轻松的，开着舒服就好，具体的操控感受其实也很难描述出来
#舒适性 噪音隔绝真的是做特别的不错，值得五星好评，女儿在车里面睡着的话，基本上是吵不醒的
#油耗 油耗我觉得已经很不错了，平时行车习惯稍微注意一下，不要猛踩油门和刹车，其实都是一个正常水平，九个左右
[create_time]2020-11-15 02:24:30[/create_time]2020-11-30 02:08:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]
始于颜值，终于性能，别克君越，真的值得
之前公司离家距离也不远，就一直没买车，结婚后，需要经常回老家什么的，感觉还是有辆车比较方便，也算是刚需了，因为老公的车就是别克，开了这么多年了，性能什么的一直挺好，也就没考虑别的，直接去了别克门店。 女人买车和男人买车是真的真的不一样，男的会考虑很多方面，动力，油耗，舒适度，空间，性价比等等。对我来说，我只看颜值，哈哈，就像选老公一样，选个长得帅的，吵架的时候看着都顺眼。 本来就是冲着小型轿车去的，就直接略过他们的SUV了，说句题外话，别克商务那几辆的内饰是真的很帅气。对帅气的东西毫无抵抗力哈哈。扫了几眼后，就直接冲着君越去了，因为车群中，君越是真的很亮眼，因为一直喜欢长轴距的车型，经销售介绍，它车长5026mm、轴距2905mm，堪比很多C级轿车的尺寸。但是又比c级轿车性价比高。新款的君越优化了后排的舒适性。后排座椅根据人体工程学进行了全面的优化，能够对后排乘客的头部、背部、腰部、腿部提供更高的贴合度和更好的支撑性，再加上它2905mm轴距带来的宽阔空间，非常适合爱翘二郎腿的我。让我更加欣喜的配置就是它的全景天窗了，蒙蒙细雨的天气，打开整片的全景天窗，放首喜欢的歌，看着窗外淅淅沥沥的小雨，把座椅放倒躺下，舒适的温度，舒适的空间，感觉能在车里呆上一整天。优秀的车内静谧性也是它的有点之一，而且它采用了Quiet-Tuning静音科技，有降噪、隔噪、吸噪三重屏障，而且这次它全系标配了ANC主动降噪功能，坐在车内基本可以享受图书馆一样的安静了。流水一样的中控台，简单大气，一气呵成，简约又不失美感。而且置物架，容量 很大，对我这种平常爱带一堆小东西，走到哪都爱拎着杯奶茶的人来说，非常贴心了。方向盘转向也非常精准，回环也精准，像我这种打方向盘都会忘了自己打了几圈的人来说，完全不用担心方向盘回转的问题。驾驶位空间也大，休息的时候，把座椅调到最后，我一米七的身高，腿也照样能伸的直。起步踩油门踏板的话，别踩太深，起步响应很快，动力充沛，有点出乎我的意料了。始于颜值，忠于性能，去试驾的当天就交钱提了车，感觉不用再对比了，对我来说，一眼看上的东西，过多久还是会喜欢。到现在，开了快半年了，它不只是一台车，也不只是代步工具，更是我的新伙伴，老朋友。提完车以后，老公都很少开他自己的车了，经常蹭我的车来开。亲身体验，君越真的是个很好的选择。
[create_time]2020-07-22 20:40:58[/create_time]2020-08-06 08:13:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]5[view_count]试驾体验别克新君越，动力十足且沉稳舒适，值得家庭用户考虑
作为一款颇具年代感的车型，别克君越在多数人的眼中已经留下了非常深刻的印象，同时大尺寸的越级体量也成为了整车的亮点之一。与此同时，就在近期别克君越的垂直换代车型已经正式上市，同时相比老款车型来说具备了足够年轻时尚的气质，也更符合当前消费者的审美需求。那么，接下来我们就来对全新的别克君越进行一个简单的分析，来看看它又能给我们带来怎样的产品实力。外观上，可以明显看到2023款别克君越采用了全新的家族式设计语言，同时整个前脸的布局与别克世纪还是有些相似之处的，再加上两侧细长的日行灯组，以及大尺寸的梯形进气格栅，从而使得新车的前脸更具攻击性。除此之外，新款别克君越在车身尺寸方面也做出了改动，4996mm的车长相比老款短了3公分，1866mm的车宽则与老款保持一致、车身高度则是提升了16mm，来到了1475mm，轴距则同样是2905mm。来到车身尾部之后，新款别克君越采用了一体式的贯穿尾灯，同时在灯组下方镶嵌了一个长条状的镀铬装饰件，再加上底部双边双出的镀铬排气，更是进一步的提升了新车尾部的视觉高级感。不仅如此，微微上翘的小鸭尾，再加上全新的品牌Logo，从而又进一步的提升了整车年轻时尚的运动气息。来到车内之后，新款别克君越的内饰也同样出现了较大的改动，相比以往来说，新车的内饰同样会显得更加年轻，简约的设计风格也营造出比较不错的高级感和年轻时尚感。而且新车的方向盘造型也采用了别克世纪同款的设计，再加上两侧皮质打孔的设计，以及表面的钢琴烤漆面板和镀铬饰条，确实会显得颇有质感。并且值得一提的是，一体式的贯穿曲面屏清晰度达到了6K超清水平，再加上8155车载芯片，确实会带来前所未有的使用体验。另外在舒适性配置方面，新款别克君越的顶配版车型还标配了全车座椅通风、座椅加热以及座椅按摩功能，而且它的价格仅有23.99万元，相比于同级别车型来说，新款别克君越在这方面同样表现出众。动力部分，新款别克君越除了入门款车型采用1.5T+CVT动力总成之外，其它车型均采用了2.0T+9AT的动力组合。并且为了达到国六b的排放标准，新款别克君越也相应的运用到了48V轻混系统以及颗粒捕捉器。而对于新款别克君越的1.5T车型来说，这款车无论是在配置方面还是动力方面，都不会带来太过诱人的产品力，所以我们主要针对于2.0T车型的动态表现进行了测试。那么在试驾完之后，首先新款别克君越还是有一种以家用舒适性为主的设计理念，与别克君威相比，这两款车的差异就非常鲜明。不仅如此，别克新君越所采用的9AT变速器，也是上汽通用集团近几年来在横置发动机平台上所采用的较好变速器，同时在换挡平顺性方面，也能够做出比较不错的表现。不过较为遗憾的是，全新别克君越虽然采用了前排双层夹胶玻璃，但是由于对发动机舱内的隔音做的不够好，所以车厢内还是会显得有些“吵闹”。编辑总结写到最后，不难看出全新一代的别克君越确实发生了很大的变化，同时也给我们带来了足够年轻、足够时尚且更具现代科技感的设计风格。不仅如此，对于新款别克君越的动态表现来说，也能够给我们带来一个比较舒适的驾乘体验，同时也更符合B级家用车的定位。另外值得一提的是，全新别克君越将最终的价格定在了17.99万起这样的一个水平，同时对于它的主销车型来说，也处于20万级的一个水准，相比于同级别车型来说，全新别克君越确实会更特色，并且也会收获更多消费者的注意。那么，看到最后，你对于全新别克君越有何看法，它的出现能否挽救别克君越的销量，欢迎在评论区留言。【本文来自易车号作者名车汇天下，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-05-26 01:23:37[/create_time]2023-06-10 00:54:03[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]36[view_count]别克君越中大型高档轿车测评
别克新君越是别克汽车品牌类型。前脸采用三维镀铬直瀑式格栅，发动机舱盖上添加了Porthole镀铬舷窗——继承了别克传统的家族式设计。型号有新君越 2.4 AT/MT 舒适版、新君越 2.4 AT/MT 雅致版、新君越 2.4 AT/MT 豪雅版、新君越 2.4 AT/MT 豪华版等。特点别克新君越是上汽通用公司LA CROSSE君越的垂直换代车型，在保留了原车型大气外观特点的同时在外形、动力、空间等方面都有所改进，同时升级多项豪华配置。向日系对手丰田凯美瑞、广本雅阁，以及德系对手大众新领驭，迈腾发起了全面挑战。
[create_time]2021-08-25 18:08:39[/create_time]2021-08-31 13:35:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]好好新星闻[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/08f7e5fccb5c64d15cd2faffceca1ce9.jpeg[avatar]专注娱乐知识解答，娱乐达人。[slogan]专注娱乐知识解答，娱乐达人。[intro]28[view_count]17.99万元起售，别克全新一代君越正式上市
别克君越是一款在中型车市场上征战多年的老将了，前两代君越凭借着相对较大的车身尺寸和舒适豪华的乘坐感受，得到了不少消费者的青睐。5月15日，全新一代别克君越正式上市了，新车外观内饰全面升级，变得更年轻，更与时俱进了。1.5T车型售价17.99万元；2.0T车型售价19.99-20.99万元；艾维亚版本车型售价23.99万元。全新一代君越使用了别克PURE Design纯粹设计理念，前脸使用了全新的家族式设计，配备飞檐展翼前脸和星芒主动式进气格栅，整车气场十足。艾维亚车型使用的是专属的帝王蓝车身配色，还有专属“星耀”镀铬格栅、Matrix自适应矩阵式LED前大灯、带感应迎宾功能的流光礼宾灯光秀、光感门把手和发光迎宾踏板等，彰显艾维亚车型的尊贵。车身侧面造型饱满富有张力，车身尺寸为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，车身比例舒展，并且还采用了溜背造型。车尾有上翘的设计，加上贯穿式尾灯，非常耐看。全新一代君越使用了游艇式悬浮中控台，并采用了VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率高达6008×934，科技感拉满。芯片方面使用的是高通骁龙8155芯片，支持整车FOTA升级，带来了沉浸式的感官享受和流畅的交互操作体验。全新一代君越可以通过最新迭代的别克eConnect智联科技提供海量的在线音视频服务，还拥有语音私人定制功能，可以通过iBuick App对导航、音乐、空调、座椅等进行操作，并可以根据使用场景和个人喜好进行自定义唤醒语，增加了用车的便利性。中控屏幕支持多仪表显示模式，并可通过多种手势进行操作，诸如五指抓屏返回主界面等。全新一代君越使用了3D浮感舒享座椅，前后排座垫长度分别是505mm和482mm，均处于同级别的领先水平。材质方面采用了Moli真皮包裹，座椅填充物也较软，乘坐很舒适。配置方面，3挡调节的座椅通风和加热功能很实用，并且还配备了座椅按摩。全新一代君越配备了eCruise智能辅助驾驶系统，达到了L2级别，14项智能驾驶辅助功能让用车更省心、舒心。动力方面，28T和艾维亚版使用的是2.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统，匹配9AT变速箱，最大功率174kW、最大扭矩250N·m，WLTC综合工况百公里油耗为6.59L。25T车型使用的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率132kW、最大扭矩250N·m，匹配的是CVT变速箱。全新一代君越使用了方便操作的电子式怀挡，可以手不离方向盘进行换挡操作。?第一代君越在2006年上市时便已越级的车身尺寸让人眼前一亮，2009年换代之后的君越更是以饱满的车身造型和更大的车内空间让商务人士纷纷买单。而如今，17.99万元起售的全新君越以更科技的面貌来到我们面前。总结：换代之后的君越全面进化，外观设计大气好看，内饰方面很有科技感，配置和智能化方面也不遑多让，竞争力十足，17.99万元的起售价也可以看到别克的诚意。未来君越将与雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾、亚洲龙这些月销过万的车型展开直接竞争，到底能不能从这些车的围追堵截中打开一条生路，我们拭目以待。【本文来自易车号作者苑叔聊车，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-05-17 01:04:04[/create_time]2023-06-01 00:52:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]17.99万起，内外全面升级，全新别克君越哪个配置值得买
在国内B级车市场，别克君越这款车有不少消费者在关注，不过第三代别克君越上市已经有7年时间了，期间也没有进行太明显的变化，消费者的审美疲劳加上国产品牌和新能源车的迅猛发展，让这款车的市场地位越来越边缘化，拿出更有吸引力和竞争力的产品是别克君越最需要做的事。日前，全新一代别克君越终于正式上市了，新车共推出了4款车型，售价区间为17.99万元-23.99万元，与老款车型相比，新车不仅对内外设计进行了全面的调整，而且在配置和动力上也都有一定的优化提升。今天我们就来详细了解一下这款新车，顺便看看4款车型哪个配置更值得入手。外观外观方面，全系一代别克君越的变化还是非常明显的。此前的多边形进气格栅改为了梯形设计，造型更有层次感，搭配全新的品牌LOGO，辨识度很高。两侧的灯组造型也进行了明显的调整，细长的LED日行灯设计很符合当前的主流趋势，看起来时尚气息明显。而作为顶配的艾维亚车型还配备了专属的帝王蓝配色、星耀进气格栅以及带迎宾功能的Matrix自适应矩阵式前大灯，这些显然都是很受年轻消费者喜爱的设计。新车车侧采用了动感的溜背式设计，车身饱满圆润，车窗四周使用了银色饰条进行点缀，显得很有档次感。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4996/1866/1475mm，轴距为2905mm，根据不同配置，新车提供17/18/19英寸三种尺寸的轮毂。车尾部分的变化同样很明显，新车的尾灯采用了流行的贯穿式设计，点亮后呈现出的“龙鳞羽翼”效果使人印象深刻，尾灯下方用一条细长的镀铬饰条点缀，增强了尾部的商务氛围。此外，灵动的小鸭尾和双边两出排气设计得到了保留，呈现出一定的运动感。内饰和外观相比，新一代别克君越内饰的变化更让人眼前一亮。之前总有人吐槽别克的内饰太过传统，已经明显落伍了，而如今新车显然跟上了时代的脚步。全新君越采用了VCS智能座舱设计，进入车内就能看到一块30英寸的弧面大屏，6K高清分辨率和8155芯片的支持，让新车在视觉效果、车机系统的响应速度、流畅度方面有了显著的提升，科技感直线飙升。在内饰用料方面，车内不仅用软性材质进行包裹，还使用了龙鳞炫彩饰板、星钻空调旋钮以及激光拉丝工艺饰板来提升的档次感，再加上121色车内氛围灯的视觉效果加持，营造出相当不错的豪华氛围。值得一提的是，艾维亚车型提供专属的蓝田生玉双拼色内饰，氛围灯还能随音乐同频律动，带来更出色的氛围体验。此外，全新别克君越还提供了3D浮感舒享座椅，前后排座垫长度分别达到了505mm和482mm，在同级别车型中也是领先的，座椅功能方面，新车全系标配了前排电动座椅，部分车型还提供前排座椅加热/通风功能，艾维亚车型还提供前排座椅按摩和后排座椅的加热/通风/按摩功能，舒适体验相当不错。动力动力方面，动力方面，全新别克君越继续提供1.5T和2.0T两种动力可选。1.5T车型的最大功率为132千瓦（提升8千瓦），峰值扭矩为250牛·米（扭矩不变），传动系统从9AT变成了CVT无级变速箱。2.0T车型最大功率为174千瓦，峰值扭矩为350牛·米，与旧款车型保持一致，传动系统继续匹配9挡手自一体变速箱。配置对比全新君越提供1款1.5T车型和3款2.0T车型可选，4款车型中，笔者最推荐的是28T越尊版车型，下面是具体的配置分析。车型名称：25T越行版指导价：17.99万元推荐指数：★★★车型点评：作为唯一的一款1.5T车型，25T越行版标配了17英寸轮毂、可开启全景天窗、LED远近光灯、LED日行灯、后驻车雷达、6安全气囊、一键启动、皮质多功能方向盘、前排电动座椅、30英寸大屏、8喇叭、前排多层隔音玻璃、自动空调等配置，常用功能还算丰富，不过在这个版本常见的辅助驾驶功能很少，而且常用的倒车影像、无钥匙进入并没有配备，个人推荐更高配置的版本。车型名称：28T越享版指导价：19.99万元推荐指数：★★★★车型点评：28T越享版比25T越行版贵了2万元，除了搭载2.0T发动机+48V轻混系统，在配置上也多了18英寸轮毂、并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、前排无钥匙进入、后中央扶手、后排杯架、121色车内氛围灯、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠、雨量感应式雨刷等，不仅动力上有明显提升，配置也丰富了不少，常用功能已经很齐全了，如果不太依赖辅助驾驶功能，这个版本就值得考虑。车型名称：28T越尊版指导价：20.99万元推荐指数：★★★★★车型点评：28T越尊版比28T越享版贵1万元，配置上增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、智能钥匙套装（iKey手机钥匙+NFC卡片钥匙+机械备用钥匙）、方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热/通风、自适应远近光、后排侧隐私玻璃等配置，辅助驾驶等级达到了L2级，个人认为1万元换这个配置还是很划算的，值得推荐。车型名称：艾维亚版指导价：23.99万元推荐指数：★★★☆车型点评：顶配艾维亚版本在配置上增加了19英寸轮毂、后排侧气囊、膝部气囊、前驻车雷达、自动泊车入位、电动后备厢、全车无钥匙进入、前排座椅4向腰部支撑、前排座椅按摩、驾驶位电动座椅记忆、副驾后排可调节按钮、第二排座椅加热/通风/按摩、后排控制多媒体、BOSE音响、矩阵大灯、外后视镜倒车自动下翻/锁车自动折叠、流媒体后视镜、后排独立空调、车载空气净化器、负离子发生器等，在舒适性方面提升明显，对于普通家用来说性价比一般，如果有商务需要还是可以考虑的。小结：作为一款换代车型，全新别克君越的变化非常大，可以说是从中年大叔变成了年轻小伙，尤其是内饰方面的改变更是让人眼前一亮，终于跟上了时代的脚步，再加上颇有诚意的价格，个人认为是有爆款基础的一款车。不过需要注意的是，国内燃油车市场的竞争程度真的太激烈，除了国产品牌，丰田亚洲龙、日产天籁、本田雅阁这些老对手的实力同样不容小觑，再加上一路狂飙的新能源车的竞争，别克君越面临的压力真的不小。那么你会选择这款车吗？欢迎在评论区进行交流！【本文来自易车号作者车小圈，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-05-18 01:07:27[/create_time]2023-06-02 00:54:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6[view_count]30寸6K大屏+2.0T动力 全新别克君越或17万起！
这两年，别克一直致力于打造时尚的造型和高科技功能，试图让人们忘掉林荫大道给消费者们带去的刻板印象。近期别克E5、别克世纪这两款车在设计和科技层面便有着不错的表现。特别是别克E5，凭借高颜值以及不错的科技感，再加上20.89万元的起售价，让不少人直呼惊喜，上市仅13天，别克E5的订单便破8000辆。?别克E5热度还未退减，如今别克又要推出新车了。?日前，全新一代别克君越官图正式发布，这也预示着新车将会很快与大家见面并上市。?别克君越是别克的中高档轿车，“君”代表高品位、高档次的形象，“越”具有“突破、超越”的寓意，这款车在过去的国内中高档车市场中占据重要一席，主要竞争对手是亚洲龙、雅阁和天籁。??不过因为售价过高、品牌影响力弱、内饰太老旧等原因，君越一直不是亚洲龙、雅阁和天籁的对手，但全新一代别克君越或许会改变几款车型在市场中的竞争格局。?全新一代别克君越针对外观、内饰以及动力方面进行了全面升级，将继续以中高档轿车的身份吸引中产家庭的目光。?具体来看，全新一代君越外观换装了最新的家族式设计风格，承袭Pure Design设计理念，配备飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅。值得一提的是，这套设计最先用在了昂扬SUV上，随后是纯电SUV E5。Pure Design家族式设计最大特点也就是其前脸的宽阔梯形进气格栅、分体式大灯设计和沿着车头边缘设计的日行灯。??另外，全新一代君越还会有艾维亚车型，在星芒格栅的基础上，以格栅新造型进一步提升设计细节质感。从官方曝光的图片来看，艾维亚版本的全新一代君越的前格栅的确是非常精致，高级感也很足，甚至会让我想到雷克萨斯LS上的凌光切子。??全新一代君越的侧面外观很柔和，没有什么锐利的肩腰线设计，尾部设计有贯穿式灯带，下方衔接了镀铬装饰，底部还有镀铬排气口造型，但从图片来看，尚不确定两边的排气口造型仅是装饰作用还是真有双边排气。??车身尺寸方面，全新君越长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，对标车型亚洲龙的长宽高分别为4990/1850/1450mm，轴距为2870mm。天籁轴距为2825mm，雅阁轴距为2830mm，无论是对比亚洲龙还是雅阁、天籁，全新君越的尺寸优势都较为明显，在B级车领域中，尺寸可是消费者选车时极为看重的一点。?这款车最大的亮点在其内饰。全新一代君越内饰采用了全新一代VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率达6008×934，相比凯迪拉克锐歌上的33.8英寸9K 8960x1230分辨率有明显的降低，像素密度也要更低一些，但作为30英寸6K屏幕，特别是一整块非拼接的情况下，全新一代君越的这块大屏还是相当震撼。??芯片方面，全新一代君越内置高通骁龙8155芯片，配合全新一代VIP智能电子架构，可提供5G通信技术以及多模块OTA并行升级。?车机方面，全新一代君越搭载别克eConnect智联科技。参考别克E5，这套车机系统的个性主页采用全新卡片分屏设计，可自定义设置显示内容及排序。系统支持语音功能，当用户直接说出菜单选项等屏幕显示内容，即相当于点击该内容，交互还是很方便。但是在娱乐软件层面，这套车机所支持的娱乐软件就比较少了，仅有酷我音乐、喜马拉雅、火山小视频等APP。??值得一提的是，别克在使用eConnect智联科技后，并没有像很多自主品牌一样取消CarPlay功能，无论是别克E5还是全新一代君越都全系标配无线CarPlay，给消费者留下了选择的余地。?动力上，全新一代君越依旧还是一款纯燃油车，有1.5T和2.0T两种发动机，前者最大功率为132kW，后者最大功率169kW，WLTC工况综合油耗6.59L/100km。当下很多B级车都取消了2.0T发动机，由2.0L发动机取而代之，君越继续保留2.0T发动机或许是其一大优势，不过混动版的缺失也是其一大劣势。??最后在价格方面，现款君越指导价为21.98-28.98万元，终端优惠大概有5.3万元左右，也就是说终端起售价为16.68万元，价格还是比较美丽。而全新一代君越的起售价，在参考别克E5的定价策略后，出行局预测或许全新一代君越起售价会在17万元左右，甚至会更低，将会给足消费者惊喜。那问题来了，如果全新一代君越的起售价在17万元左右，你会选择它吗？【本文来自易车号作者出行局，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-05-07 00:53:24[/create_time]2023-05-22 00:42:59[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12[view_count]别克君越良心了！配30英寸大屏，刚上市就官降近4万
别克君越终于进入到了新一代，作为现在市场上硕果仅存的B+级轿车之一，君越是为数不多能够跟丰田亚洲龙争夺市场，或者说能够以非豪华轿车身份作为豪华商务车的代表。过去，它在别克阵中与当时同步迭代的别克君威组成了双子星，可碍于后期更新乏力，逐渐掉出了畅销阵容。如今，第四代君越登场，变得更年轻的同时又官降4万元的它，是否能重现辉煌呢？外观方面，君越给出了一套比较前卫的个性设计及方案，梯形格栅的通过强化内部收缩而带来了十分立体的视觉效果，从凯迪拉克那里学来的L型大灯实现了矩阵式LED自适应远近光；而在车尾，我们见到了熏黑处置的贯穿式尾灯，边角同样尖锐而个性，加上尾箱顶端的一个小鸭尾、侧身的腰线俯冲，过去纯粹商务车的古板已经完全没了。尺寸方面，君越现在是不增反降，4996/1866/1469mm的长宽高与2905mm的轴距四项当中，轴距保持不变，而长度有了一定缩减，这跟当前市场中的主流调整方式是不尽相同的。但即便是这样，它照样能够为身高177cm的体验者提供双排1拳上下的头部空间，而第二排腿部余量更到达了2拳半。更重要的是，君越是全车均覆盖皮革座椅、前排支持电动调节，而高配车还将完成全真皮升级，甚至为两排座椅都提供了加热/通风/按摩功能，加上121色氛围灯、1喇叭BOSE音响、可升级为双区独立的空调系统，还有全系标配的全景天窗、主动降噪、前隔音玻璃等配置，舱内的综合舒适性能够直接去跟奥迪A4L等车型比拼。而座舱内最值得表扬的是它的智能座舱软硬件，一块分辨率达6K级别的30英寸曲面屏完成了对于主驾驶座椅、中控台的悬浮覆盖，高通骁龙8155芯片的支持，让拥有别克eConnect的VCS智能座舱响应更快速，高配车还能升级4G/5G双网络并得到前排流媒体后视镜、后排多媒体控制，整体智能娱乐就算是跟换载了iDrive 8.0的宝马3系对比也绰绰有余。只是吧，君越在辅助驾驶方面也没有多错过，除了定速巡航与百度导航外，入门车型的驾驶辅助功能都比较有限，但好在次低配就有带盲区预警的倒车影像，高配则通过eCruise Pro高级智驾兑现了L2级辅助驾驶能力，车道居中保持、车道保持辅助、并线辅助以及全景影像等都会加入其中，艾维亚版本还有自动泊车功能。25T与28T两张动力铭牌分别对应了132KW/250N·m的1.5T发动机、174kW/350N·m的2.0T发动机，传动上分别匹配着CVT无级变速箱与9AT变速箱。尽管1.5T发动机经过了升级，并能通过1500rpm低转速实现扭矩爆发，但主打的28T车型在动力选择上却是一成不变的，一方面，它的确拥有7.2秒的高性能表现，另一方面，油耗成本问题也会影响其市场口碑。从官标数据看，6.28-6.69L/100km的WLTC综合油耗数据对接近5米的君越来说绝对值得表扬，但28T动力总成不变的情况下，仅依靠调校能否改变它“油老虎”的头衔，是真的不太好说。写在最后能够卸掉商务车的包袱走上更加年轻、智能、科技的路线，别克君越的这次选择是有魄力的。而且正如我们看到的，其所拥有的VCS智能座舱以标准化的方式进入到每一台别克君越之中，从屏幕到芯片都是当前量产市场的高规格，我们当然会对其缺少动力变化、没有SuperCruise超级巡航辅助驾驶而感到遗憾，但综合它的各类反馈来看，想要在非豪华燃油车市场挑一台车说完全战胜君越，似乎是真的有些困难。现在这个偏向于电气化的市场还能否给别克君越再现辉煌的空间我们不知道，但车辆本身的综合实力绝对是值得肯定的。【本文来自易车号作者车宇视界，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-06-30 01:08:54[/create_time]2023-07-15 00:42:57[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]13[view_count]全新一代别克君越上市
全新一代别克君越上市从别克世纪，到别克E5，再到如今的新君越，能够看到上汽通用在快速响应汽车市场的新变化。不仅在传统的豪华氛围营造上继续保持，还要在科技配置向新能源看齐。新君越的诞生是通用在向市场展示，燃油车也可以像新能源汽车一样智能化。首先，最直观的感受就是新君越在外观上迎来了全新设计。全新一代君越承袭别克PURE Design纯粹设计理念，简洁又颇具创意，整体感觉非常时尚年轻，相比上一代车型有了很大改观。车头采用全新的家族飞檐展翼式前脸，硕大星芒进气格栅，配合新的三色盾徽标，让它看起来非常有气场。尾灯采用了贯穿式设计，配合流动灯光辨识度挺高。整体来说，别克君越艾维亚的外观非常漂亮，看起来非常高档。车身尺寸方面，别克全新一代君越长宽高分别为4996/1866/1469mm，轴距为2905mm。尺寸上相比现款车型并没有加大，反而在车身长度上还有所缩减，不过轴距保持了不变。并且根据官方数据，反而新车的膝部空间还增加了32%，最小头部间隙提升超过60%。内饰方面，设计精致，突出科技和舒适。新君越的越级表现也主要是体现在内饰的配置上。全新一代VCS智能座舱，仪表盘和中控采用大连屏设计，6K屏幕显示效果优秀，新车还搭载了高通骁龙8155，配合全新VIP智能电子架构以及5G通信技术，交互功能和操作顺滑度也不错。车机内置全新eConnect智联系统，拥有语音控制、CarPlay手机无线映射等功能。中央扶手悬浮设计富有巧思。座椅真皮包覆，坐起来非常舒适，四座通风加热按摩的配置在同级里相当豪华，内饰还配备了BOSE音响系统和全景天窗。智能辅助驾驶科技配置方面，5颗摄像头、12枚超声波雷达、3枚毫米波雷达，别克君越艾维亚配备eCruise智能辅助驾驶系统，拥有包括全速域自适应巡航、智能车道居中辅助等在内的14项L2级智能辅助驾驶功能。常规的智驾功能还有全景倒车影像、自动泊车等。在动力方面，别克全新一代君越仍将提供1.5T和2.0T两款车型可选，艾维亚版本搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、 48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱组成的全新一代智能驱动系统，可实现最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。输出强劲动力的同时，百公里油耗最低仅6.59L。另外，25T越行版搭载1.5T+CVT高效动力组合可供选择。整体感受，新一代的别克君越无论在外观内饰还是科技配置都进行了大幅度的创新和改进，使它的豪华感、科技感、时尚感都得到了全方位的提升。在价格上也给了极大的惊喜和诚意。在B级轿车的级别里，别克君越已经靠着出色底盘和动力、豪华的内饰和外观等优势，成功做到了领先地位。而在朝着新能源趋势发展，需要的是对细分市场用户需求的深度了解和更灵敏快速的产品调整。
[create_time]2023-05-30 19:16:39[/create_time]2023-06-02 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]西野说情感[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.af19b6cb.yyhcxG7i2h_uFDD095UgKg.jpg?time=9750&tieba_portrait_time=9750[avatar]超过138用户关注了TA[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10[view_count]别克全新一代君越亮相
全新别克君越在重庆车展亮相，新车共推出4款车型，售价区间为17.99-23.99万元。全新一代君越作为国产第四代产品，外观和内饰均采用了最新的家族式设计风格。另外，艾维亚版和28T车型已接受体验并启动交付，25T车型将会在2023年3季度内陆续交付。来看新车，其外观采用了最新的家族式设计风格，承袭PURE Design设计理念，配备飞檐展翼前脸以及星芒主动式进气格栅。此外，艾维亚车型将会配备专属的帝王蓝车身配色、“星耀”镀铬格栅、Matrix自适应矩阵式LED前大灯以及感应迎宾功能（包括流光礼宾灯光秀、光感门把手）等。来到侧面，可以看到新车采用了比较流畅的车顶线条，营造出类似溜背式造型。车型尺寸方面，新车长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，轮圈尺寸将会根据配置不同提供17英寸至19英寸不等。车尾配备有上翘的“鸭尾”设计，配合贯穿式尾灯以及双边共两出式排气布局，呈现出动感效果。内饰方面，新车采用全新一代VCS智能座舱设计，配备30英寸弧面6K屏幕，分辨率达6008×934，内置高通骁龙8155芯片，可提供5G通信技术以及30种模块FOTA并行升级，此外还将配备eConnect互联技术以及OnStar安吉星系统。值得一提的是，艾维亚车型拥有专属的蓝田生玉双拼色内饰，与外观配色形成呼应。新车配备L2级驾驶辅助功能，包含有全速域自适应巡航、车道居中辅助、前车距离提示、前方碰撞预警、碰撞警示灯提示、自动紧急制动、车道偏离预警、车道保持辅助、变道预警、侧盲区预警、后方车辆通过预警、后方泊车预警、前方泊车预警、自动泊车辅助系统。新车配备3D浮感舒享座椅，其采用Moli高级真皮包覆，前后排座垫长度分别达到同级领先的505mm和482mm，艾维亚车型前后排座椅均拥有3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能，同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，提升舒适性。动力方面，新车有1.5T和2.0T两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为132kW、最大扭矩250牛·米，匹配CVT变速箱；2.0T发动机与48V电机组成了轻混系统，最大功率174kW、最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。
[create_time]2023-07-27 08:35:29[/create_time]2023-07-10 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]生活达人甜甜圈x[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2705129101,2117055930&fm=3012&app=3012&autime=1691897931&size=b200,200[avatar]TA获得超过102个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]35[view_count]全新一代君越
全新一代君越作为别克品牌焕新后，首款推出的轿车，全新一代别克君越采用了品牌最新的设计理念，官方称之为“PURE Design纯粹设计理念”，彻底颠覆了别克家族飞翼式的前脸格栅，更偏向于新能源车的设计风格。结合分体式大灯造型+梯形格栅设计，强化了整车的“未来感”和“进攻感”。全新一代别克君越提供了艾维亚版本，该车型拥有名为“帝王蓝”的专属车身配色，进气格栅内部使用“星耀”镀铬装饰，配搭左右两侧尖锐的镀铬饰条，展现出更强的视觉冲击力。另外，新车采用的全新别克“三色盾”品牌标识相当醒目，官方将之自嘲为“指甲刀”LOGO。车尾设计很有层次感，采用的是贯穿式尾灯，并由一条贯穿镀铬饰条进行点缀，视觉效果相当精致。此外，后备厢盖上还设置有“小鸭尾”，配合双边共两出电镀排气尾管，运动感一下子就上来了。内饰方面，全新一代别克君越搭载最新的VCS智能座舱，全液晶仪表和中控屏采用双联屏设计，形成30英寸一体式悬浮曲面屏，相当“抢眼”。此外，该车应用了高通骁龙8155芯片，集成全新一代VIP智能电子架构、5G通信，并支持多模块OTA并行刷新。另外，新车搭载了别克最新的eConnect智能互联科技，UI界面进行了扁平化设计，可实现自定义卡片式交互。同时，新车支持无线CarPlay，常用的导航、音乐、可实现自然语言交互识别，操作更加便捷和智能。在设计细节上，全新一代别克君越的仪表台使用“龙鳞炫彩”饰板包覆，并配备钻石菱格纹控制按键等。得益于怀挡设计，中控台区域预留出较大的储物空间，可放置手袋、鞋子等物品。尺寸方面，据申报信息显示，全新一代别克君越的长宽高尺寸分别为4996/1866/1472(1475)mm，轴距2905mm现款保持一致，车身长度则有小幅缩短。不过官方透露，该车的后排头部、膝部和腿部空间均有提升。动力方面，据申报信息显示，全新一代别克君越将提供1.5T和2.0T动力给消费者选择，其中1.5T涡轮增压发动机的型号为“LAX”，额定功率132kW，最大净功率127kW；2.0T涡轮增压发动机的型号则是“LXH”,额定功率174kW,最大净功率则是169kW。随着新能源的发展，以及国产品牌的崛起，传统的合资燃油车关注度越来越低,尤其是那些迟迟都没有改款换代的车型.现款别克君越已经在市场中销售多年,其内饰设计和科技化配置相比同级竞争对手存在一定的差距。而换代之后，全新一代别克君越较好弥补了现款车型的短板。
[create_time]2023-06-01 15:02:09[/create_time]2023-06-09 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]185运动健将[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7e067063.8Vk5e72qwGm-HgSkaL1f2g.jpg?time=2626&tieba_portrait_time=2626[avatar]超过129用户关注了TA[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]11[view_count]起售价17.99万元，全新一代别克君越对手是谁，值得买？
在新车价格公布一刻，17.99万元至23.99万元的售价区间，立即引起巨大反响，全新一代别克君越竟然比别克君威还要便宜，这无疑颠覆了大家对一款中高级轿车的认知。近日，车事君也在4S店看到了新车已经到店。想当年，别克君越顶配车型可定价达到接近34万元，如今最顶的艾维亚版本也仅仅23.99万元，相差了10万元。重点是，全新一代别克君越入门车型仅为17.99万元，它这还有对手吗？1、品牌焕新，不断自我革新中国汽车市场加速发展新能源车，各大车企纷纷宣布加速向电气化转型。上汽通用别克更是通过品牌焕新，更换品牌标识以进一步展现转型的决心。此前，我们已经看到了别克E5的上市，如此一辆SUV，在产品力上十分强劲，但价格做到与自主品牌同台竞争。如今，全新一代别克君越也再次向市场发起冲击，颠覆了曾经中大型轿车的定价策略。除此以外，它还带来怎样全新体验？新车也采用了别克PURE Design纯粹设计理念，视觉元素与此前别克世纪一样。巨大的中网配合LED大灯，展现出一辆旗舰车应有的气场。与此同时，新车也采用了全新的别克“三色盾”徽标。尾部的设计也是十分精彩，尤其尾灯点亮后，可以说用华丽璀璨来形容。不少朋友也认为，这款车的设计确实挺好看，颜值挺在线的。车辆拥有普通版本和艾维亚版本，两者不同在于细节设计、用料、配置等方方面面。例如艾维亚外观配置上采用的是Matrix自适应矩阵式前大灯，还带有许多仪式感的迎宾效果和部件，其次轮毂样式、车身颜色等等也有差异。2、内饰设计也花了不少心思，凸显智能化车内的设计最大的特点在于搭载了新一代VCS智能座舱，大家率先能看到EYEMAX 30吋弧面6K屏。与之辅助的车内风格氛围和用料都花了不少心思。例如实体旋钮的设计、又如拉丝工艺的面板以及定制打孔真皮图案等等，都能够在这车上看到。尤其是艾维亚车型上，专属的蓝田生玉双拼色内饰，加入了LED透光饰板，视觉效果更是拉满。智能化方面新时代别克的重头戏。在EYEMAX 30吋弧面6K屏底下硬件采用了高通骁龙8155芯片，流畅性体验可以说相当好。此外，这车支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构、5G通信技术等。在市面上如此多的车型中，全新一代别克君越身上的屏幕参数可以说相当强劲了，分辨率高达6008×934，可呈现10亿种色彩。同时，屏幕支持多点触控，还防眩光。与之搭配的是最新的别克eConnect智联科技，无论是在线音频/视频、导航都不在话下。重点是，其语音表现也是十分出色，可以通过iBuick APP进行功能定制导航、音乐、空调、座椅的组合。在操控上，这系统适配多种手势操作。例如下拉快捷操作入口、五指抓屏实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表等等。更甚的是，它还支持Apple CarPlay手机无线映射和无线手机充电功能，放在自主品牌众多车载系统中，它都是属于优秀梯队。3、舒适性也是一大亮点中高级轿车一大亮点是舒适性，大家也别忘记这是一辆别克车。关于这款车，他们是怎么设计座椅和添加配置的？所有都以数据为支撑，首先前后排座椅的长度有了精准测量，前排505mm后排482mm，保证大腿的支撑性表现。其次，座椅材质采用了Moli高级真皮包覆。座椅填充则采用高档环保材料。在艾维亚车型上，前后排四个座椅均有3档可调通风加热，而且还有按摩功能！配置来看，相当顶了。此外，隔音也是别克的优势，一方面是愿意花成本，另一方面是有技术。5mm的双层声学玻璃、3道车门密封条，全车80m密封胶、LASD液态隔音阻尼片、高等级全车饰板吸音棉，这些配置在相同价位的车上，也是少见的了。此外，这款车全系标配ANC主动降噪，匹配普利司通Turanza静音轮胎，大家觉得这车噪音还会大吗？空调方面，新车标配AQS空气质量控制系统，还配备PM2.5抗敏抗病毒空调滤网。在艾维亚车型上，还定制了11扬声器Bose沉浸式立体音响系统，以及PM2.5激光传感器、高效PM2.5过滤层、高效活性炭过滤层和负离子发生器等等，满足对配置需求的用户。4、2.0T可变缸发动机+48V轻混系统在动力上，全新一代君越搭载的是第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、48V轻混动系统及9速HYDRA-MATIC智能变速箱。最大功率174kW和350Nm峰值扭矩，WLTC综合工况百公里油耗最低仅6.59L。这款动力，大家就最熟悉不过了。值得注意的是，车辆的换挡方式有了改变，全新怀挡式电子换挡系统，而且标配的方向盘拨片换挡、运动模式。自动驾驶辅助方面，它引进了eCruise智能辅助驾驶系统，提供超越同级的14项L2级智能辅助驾驶功能。例如主动跟车、车道保持居中行驶等都能实现，这跟一辆纯电动车的科技体验接近。重点是，这款车给你的印象是颠覆性的。关于这款车的情况，艾维亚版及28T车型全面到店，25T车型将于今年第三季度内陆续交付。这款车值得买吗？如果你对燃油车有想念，而且追求智能化和舒适性，它无疑是市场上十分亮眼的车型。【本文来自易车号作者关你车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-05-18 00:57:10[/create_time]2023-06-02 00:43:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2[view_count]别克新君越值得买吗
1.别克君越是一款非常不错的车，值得拥有：1。2.外观方面，新君越最重要的感觉就是变得年轻了很多。3.整车的设计看起来比老款更加流畅精致。4.外观不一样。5,2.内饰还是拥抱设计，看起来很大气。6.设计也更简洁，看起来更有科技感；3.做工的评价很高，膝盖之类的地方基本都是软性材料。7.再加上电子挡位的存在，内饰的豪华程度绝对够用；4.空间方面就不用说了，君越是中型越级车，长度超过5米，轴距超过2.9。8.空间绝对够大，只是因为溜背造型，所以后排头部空间比较一般。
[create_time]2022-10-27 14:18:49[/create_time]2022-11-11 14:18:49[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]52[view_count]
君越 什么时候大换代
君越2022款车型预计会在2021年年底推出。君越是上汽通用别克旗下的一款中型轿车，目前市面上能够买到的最新款车型为2020年7月份上市的2021款。按照这款车的改款趋势，2022款车型将会作为年度改款推出，新车预计会在2021年年底推出。新车的外观基本上沿用了现款车型的设计，前脸采用别克家族式的飞翼式格栅设计，搭配上狭长犀利的大灯显得极具视觉冲击力。车身侧面线条流畅动感，勾勒出修长的车身造型，车尾在上翘的小鸭尾以及双边双出排气的加持下也富有动感。内饰方面，别克君越的内饰造型一向给人一种落后、老旧的感觉，虽然车辆的豪华感营造得非常不错，但整体设计已经跟不上潮流了。所以新款车型可能会对内饰打动刀，车内可能采用类似于GL6的那种双联屏设计，使得整车具有更强大的科技气息。选购君越的注意事项：1、君越的噪音还是挺大的，减震真的不是很好，过一些个减速带的时候慢一些还是可以的，但是我跟媳妇出去自驾游的时候难免会遇到一些个路面不好坑坑洼洼的路面，这个时候这款车的减震就很明显了，坐在里面感觉震得非常不舒服。2、家族化的前脸，虽然看上去很有气场，但是也丧失了一份独立的感觉，导致了每台车的辨识度降低。
[create_time]2021-07-11 12:09:55[/create_time]2015-09-10 10:32:41[finished_time]2[reply_count]17[alue_good]三好学生学长[uname]https://wyw-pic.cdn.bcebos.com/a8ec8a13632762d0ebff6f2cb2ec08fa503dc664[avatar]生活知识分享小达人，用分享传递快乐。[slogan]生活知识分享小达人，用分享传递快乐。[intro]17113[view_count]降维打击？全新一代别克君越17.99万元起正式上市！
在传统的汽车产品认知里，如果要在合资品牌的轿车产品阵营中找到那么一款能够跟豪华品牌相提并论的量产车，大多数人的脑海里或多或少会闪过别克君越的名字。作为曾经别克品牌的旗舰车款，别克君越也算是在中国市场合资品牌中比较早布局“中型轿车以上”这么一个细分市场的代表作，而别克一直以来主打“高半级”定位的品牌调性，也让别克君越在宜商宜家的轿车选择中占据了一席具有鲜明个性的市场位置。2023年5月15日，上汽通用别克全新一代君越正式上市，共推出25T越行版、28T越享版、28T越尊版和艾维亚版共四款车型，售价17.99万元-23.99万元。以君越自身的定位来看，这样的定价无疑称得上是对同价位车型的“降维打击”。全新设计理念更具科技感全新一代君越沿用了别克PURE Design纯粹设计理念，大尺寸的飞檐展翼前脸格栅显得十分具有视觉冲击力。整车线条造型十分饱满，车头和车尾的造型在轿车当中属于较厚的类型，这样的设计方式也给了全新君越一种非常具有张力的气场。整车的设计理念与上一代车型相比几乎有了颠覆性的转变，但在外观细节上，不难发现全新一代君越有非常多的科技元素，其中灯光设计便是一大亮点所在，Matrix自适应矩阵式前大灯采用222颗LED光源，拥有15个独立照射分区，支持9种智能照明模式，在上下车过程中给用户带来更特别的仪式感。内饰层面的改动更是彻底，游艇式的悬浮中控台和环绕式的座舱给车辆内部带来了更为灵动通透的空间效果，全新一代君越的VCS智能座舱配备EYEMAX 30寸弧面6K屏，则是全新一代君越最为吸引人关注的部分，更重要的是，该屏幕为全系标配，并不因为低配车型而缩减配置。内置高通骁龙8155芯片，连同支持整车FOTA升级的VIP智能电子架构，配合5G通信技术，在整车的智能配置升级和产品革新上，让用户体验到了“油车同样也智能”的用车特点。值得注意的是，别克是在一众合资品牌中十分积极采用智能座舱设计理念和整车OTA升级概念的一个品牌，相较于主流竞争车企，别克这一点的确走在了大多数合资品牌的前面，这同样也在表明别克品牌在中国汽车市场智能化的进程中表现出了积极的态度和迅速的响应进度。“君越级”配置亮点不少作为别克品牌的旗舰款轿车，别克君越在换代之后同样没有落下这原本的优势。在座椅材质、功能、以及多项舒适性配置层面，这一代的君越依旧想要给人们带来豪华品质出众的印象。在座椅舒适方面，全新配备的3D浮感舒享座椅，基于通用汽车全球座椅骨架平台开发，加长座椅座垫长度设计，给大腿更好的承托，并且在人体接触面基本100%采用Moli高级真皮包覆，在触感上更为细腻柔软，并且保证了透气性和耐用性能。比较“内卷”的是，在大多数车型还停留在前排座椅配备加热和通风功能的时候，新一代君越艾维亚车型已经给前后排四个座椅均备上了3档调节加热、3档吸风式通风及按摩功能；这在官方称之为“四大天王”座椅；同时提供副驾老板键及后座乘客智控功能，这样的配置不仅能够提升商务气质，更在家用场景中给后排乘客提供了充分的舒适性保障。作为别克品牌标志性的配置之一，图书馆级别的ANC主动降噪功能自然在新一代君越上不会缺席，通过5mm双层声学玻璃、3道车门密封条，全车80m密封胶、LASD液态隔音阻尼片、全车饰板吸音棉等配置，为全新一代君越打造了一个同级别罕见的静谧空间。除此之外，全新一代君越更是一款具备L2级别智能驾驶辅助的智能型轿车，其中，FSR ACC全速域自适应巡航、HOLCA智能车道居中辅助、APA自动泊车辅助系统等功能性配置在高速、城市通勤和车库等多种场景中都能显著提高驾驶便利性，这也是当下汽车消费者十分重视的汽车功能，而全新一代君越的智能化表现无疑也给自身带来了更强的吸引力。结语：君越的此次换代无疑是彻底的，除了全新的外观之外，更为科技的驾驶座舱、更舒适的车内配置、更强大的智能驾驶辅助系统和可支持远程升级的整车电子架构等等，这些因素的集合无疑让全新一代君越在旗舰与豪华之外更增添了一层科技和智能的标签。这或许也是别克品牌未来的发展方向：在基础产品力上延续“优势”，在核心竞争力上增加“攻势”。为日后的新能源和智能化竞争增添更多的信心。而别克君越本身，在换代之后以一个极具竞争力的价格和具备丰富基础配置的产品形象示人，无疑将会成为合资品牌中型轿车品类中又一个不可忽视的新品。对于配置基础、品牌定位和整车质感有较高要求的消费者来说，全新一代君越无疑是一个值得考虑的购车方案。【本文来自易车号作者有点车事，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-05-17 00:59:39[/create_time]2023-06-01 00:31:31[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1[view_count]销量不及对手零头，别克君越为何被边缘化？
别克君越是别克在中国市场轿车当中的旗舰车型了，定位B+级车。上一代车型还有不错的口碑，但是从这一代开始，销量就开始不行了。但是这一代的别克君越，无论是车身尺寸还是造型设计，都比上一代有了提升啊。但为何还是销量不好呢？是产品力的问题吗？还是竞争对手太强大？君越只有三款车型在售？目前市面上销售的君越已经是中期改款之后的车型了。是2019年3月上市的，售价23.98~28.98万元。君越中期改款之后，重新调整了产品线，将1.5T发动机以及原先1.8T+混动的版本都砍掉了。如今的别克君越只有一款动力总成，是2.0T+9AT变速箱。全系也只有三款车型销售。这种车型上的调整，也大大减少了君越的受众群。君越销量不及对手零头？如今君越的销量很少，2019年5月销量只有2670辆，不及迈腾的零头。甚至刚刚上市不久的亚洲龙，也冲到了6301辆的销量。我之所以说迈腾和亚洲龙，是因为这三款车的定位都是B+级。所以如今君越的销量实在是有些拿不出手了，甚至还不如红旗H5。要知道君越这仅仅是中期改款之后4个月时间，随着时间的推移，消费者的关注度会进一步降低，到时候君越的销量还会继续减少。君越售价高，贬值快?君越的销量不佳，除了只有3款车型在售以外，也与价格有很大关系。自从1.5T车型停产之后，现在君越全系都是2.0T发动机，起步价格也达到了23.98万元，要知道这个价格比迈腾2.0T，亚洲龙2.5L这样的竞争对手，价格都要高。而且目前市面上还没有任何的优惠。而说到优惠，别克又是贬值很快的品牌。在中期改款前，1.5T车型厂商指导价22.98万元，但4S店最低价格已经降到了17万多。降价幅度之大在合资车型里是很罕见的。如今新君越上市还没有几个月，价格还没有松动，后期君越降价的可能性很大。或许很多持币待购的消费者，都在等它降价吧。
[create_time]2019-07-30 15:47:19[/create_time]2019-08-13 00:00:00[finished_time]11[reply_count]14[alue_good]星期一要吃糕[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.305a3562.7wwqP803UiAPkz_JmY5rHA.jpg?time=8597&tieba_portrait_time=8597[avatar]TA获得超过1.7万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2290[view_count]