混动车可以上绿牌吗？,
按国家的规定只要是属于新能源车，不但能享受补贴还能够上绿牌，绿牌的话原则上来说判定依据为是否可依靠电能驱动车辆，所以插电式混动是可以上绿牌的。同理，油电混合车型虽然属于混动车型但是并不能上绿牌，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。根据目前新能源汽车绿牌的区分来说的话，总共分为两种一种是带字母D字的，一种是带字母F的，D为纯电动，而F则是混动也就是插电式混动。小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位，大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。发展势头随着近年来油价持续走高，环保车型更加受到关注。关于新能源汽车的技术路线已讨论得很多，业界普遍认为，相对于发展电动汽车来说，发展混合动力汽车更适合中国的实际情况。混合动力技术由于结合了内燃机和电动汽车的优势，能够比较明显的降低排放、减少能源消耗，是当前一个市场化发展趋势。
[create_time]2021-09-17 10:34:09[/create_time]2021-09-15 14:16:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]百度网友5e413b27d50[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.54df7adf.RKEBMHALwbS321LbYJfaBw.jpg?time=3483&tieba_portrait_time=3483[avatar]TA获得超过295个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1066[view_count]混动车可以上绿牌吗？,
按国家的规定只要是属于新能源车，不但能享受补贴还能够上绿牌，绿牌的话原则上来说判定依据为是否可依靠电能驱动车辆，所以插电式混动是可以上绿牌的。同理，油电混合车型虽然属于混动车型但是并不能上绿牌，新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车、燃料电池电动汽车、其他新能源汽车等。根据目前新能源汽车绿牌的区分来说的话，总共分为两种一种是带字母D字的，一种是带字母F的，D为纯电动，而F则是混动也就是插电式混动。小型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的第一位，大型汽车号牌中“D”或“F”位于号牌序号的最后一位。发展势头随着近年来油价持续走高，环保车型更加受到关注。关于新能源汽车的技术路线已讨论得很多，业界普遍认为，相对于发展电动汽车来说，发展混合动力汽车更适合中国的实际情况。混合动力技术由于结合了内燃机和电动汽车的优势，能够比较明显的降低排放、减少能源消耗，是当前一个市场化发展趋势。
[create_time]2021-09-16 10:34:09[/create_time]2021-09-14 14:16:58[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]八爪娱爫[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.28b58862.gCPWe32HujJbgpFt5hiBAg.jpg?time=7595&tieba_portrait_time=7595[avatar]有什么不懂的尽管问我[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1534[view_count]豪华还是普通？凯迪拉克CT5对比大众帕萨特与丰田凯美瑞
随着人们的生活越来越好，更多的用户开始将买车这件事提上日程，而如果你手握二十多万的预算，该挑选一辆什么样的车型呢？相信这个问题一定难住了很多消费者，但一款空间宽敞，配置高，开出去还能有些面子的合资中型家轿似乎是个不错的选择，它们不但满足以上要求，更在口碑和机械素养方面有着很大优势。而大众帕萨特、丰田凯美瑞和凯迪拉克CT5便是其中的标杆车型，可能会有很多用户会感到奇怪，大众、丰田都是一般品牌，而凯迪拉克确实豪华品牌，真的可以这样对比么？这当然要结合售价等很多因素了，所以将这三款车型进行对比也是没有什么太大问题，这三款车型分别代表着不同的派系，更代表着普通与豪华品牌，而正是这些原因，导致很多用户虽然锁定了它们，但也做出最终的选择，那么今天我们就对这三款车型进行多角度的对比，看看到底该选豪华品牌还是普通品牌的车型吧。外观对比在外观方面，为了满足更多消费者的喜好，大众帕萨特依旧沿用了双外观的设计理念，其中星空版车型与普通版车型最大的不同就在于车辆的中网，星空版中网采用点阵状进气格栅，显着更加年轻，时尚，更加适合年轻消费者。普通版车型的前脸采用大面积的格栅内部加入了银色镀铬条的装饰，中间是品牌LOGO也是十分醒目，两侧的大灯组造型十分犀利，整个前脸的辨识度比较高。大众帕萨特的车身比例协调，硬朗的腰线从车头延伸至了车尾部分，尤其是腰线很凸显，直接横穿到车身尾部，提升了一定的时尚氛围，同时在视觉上也更加修长大气。大众帕萨特的车身尺寸长宽高为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。尾部给人感受也很饱满，贯穿式的尾灯设计内部做了熏黑处理，也是当下流行的设计风格，尾灯上方一条折线状的线条设计底部则使用了包围进行包裹，搭配少许镀铬装饰也显得很有质感。外观方面，丰田凯美瑞也依旧提供普通版车型与运动版车型，前者为大嘴式格栅设计，整体造型上更为商务一些。而运动版则采用了分层式的造型处理，上方飞翼式元素变得更加立体，中间位置是经典的牛头标。往下包围区域看，导流槽面积够大，和中间进气格栅形成三段式设计，起到增加辨识度的作用，并辅以镀铬饰条点缀，运动气息浓厚。从侧面去看，丰田凯美瑞还是十分耐看的，黑色溜背车顶看上去时尚感十足，腰线贯穿门把手中间，力量感会有所烘托。车门下方进行了内凹式处理，提升层次感。凯美瑞的长宽高分别为4900（4885）/1840/1455mm,轴距为2825mm。车尾方面，凯美瑞的尾灯造型立体扁平，搭配中间的车标，点亮后非常有辨识度。牌照区域进行了内凹处理，更显层次感，同时也有小鸭尾式设计，搭配黑色的后包围以及双边共双出的排气布局，也能提升车辆的运动属性。外观方面，凯迪拉克CT5显然是更加运动，具体来看，其采用家族式设计语言，整体除了有着很高的辨识度以外，在性能范营造上，也有着十分抢眼的表现水准。车头分为两个部分，上部分整体较为就简洁干净，轮廓包围线条流畅，机盖的折线进行分层，带来的交接清晰，下部分两侧LED大灯组沿机盖轮盖进行上延伸，连接中部点缀式网格格栅，下方面板整体形成中空“U”字型造型，整体较为大气。至于车身侧面，而时下最为流行的溜背式赵兴也是凯迪拉克CT5的设计亮点，后排车窗后端三角形面板进行熏黑处理，将包裹车窗的金属镀铬进行外部延伸相接，搭配黑化效果的铝合金轮圈，使得侧面看起来颇为动感拉风，此外前后贯穿的腰线设计，进而确保了力量感，凯迪拉克CT5车身长宽高尺寸为4924mm/1883mm/1453mm，轴距为2947mm。平心而论，凯迪拉克CT5的车尾也具有十足的辨识度，中部镶入标志性车标，一条金属镀铬饰条位于中部凹陷面板上端，饱满的整体布局，和前脸造型起到了较好的呼应效果，底部由黑色挡板进行填充，两侧排气管被其包裹，带来一丝运动气息。内饰对比进入车内，大众帕萨特依旧采用家族式的设计理念，就算档上车标，你也能发现这是一台大众的车辆，具体来看车内大面积的软性材质包裹，质感和触感都比较不错。中控台搭载10.2英寸的全液晶以及8英寸的内嵌式中控屏幕，真皮材质包裹的三幅式多功能方向盘造型握感也十分不错。大众帕萨特在配置方面也很不错，辅助操控配置具有前后雷达、倒车影像、全速自适应巡航、自动驻车以及上坡辅助等功能，智能互联配置方面也具有蓝牙/车载电话、手机互联映射以及车联网等功能，主动安全配置则具有前方碰撞预警以及主动刹车等功能。进入凯美瑞车内，环抱式座舱很有特点，采用了Y字型的布局，中控采用了悬浮式的中控屏搭配三幅式的仪表盘，再加上机械式挡杆与物理按键的设计，整体还是以实用为主。中控区域摸上去比较柔软。悬浮式中控屏幕尺寸不错，达到10.1英寸，车联网和OTA升级全部具备。方向盘采用真皮包裹，支持上下以及前后调节，功能上面提供换挡拨片，全液晶仪表屏同样不小气，尺寸在12.3英寸。内饰方面，虽然凯迪拉克CT5为豪华品牌的车型，但其内饰风格更加偏向于实用，没有融入过多前卫化的设计元素。对称式的中控布局，整体显得层次感分明，空调出风口下方的物理功能按键，也很好确保了实用性，日常盲操比较方便。10英寸的中控车机与下方的调节按钮分层排列，并且按键上做了金属镀铬，真皮打孔式的座椅采用了细红色的缝线点缀，而尊贵版车型相比低配车型增加了前排运动型座椅、带金属换挡拨片的多功能打孔真皮运动方向盘，在内饰运动氛围的营造上面，确实做得更好。动力对比动力方面，大众帕萨特拥有三种选择，其中2.0T低功率发动机，发动机的最大功率为137kW，最大扭矩320N·m，1.4T发动机，最大马力可达150马力，2.0T高功率发动机的最大马力可达220马力；传动方面1.4T发动机匹配的是7速干式双离合变速箱，2.0T匹配的是7速湿式双离合变速箱。实话实说，大众帕萨特的加速感受真的很不错。动力方面，丰田凯美瑞采用了三种动力组成，分别为2.0L自吸发动机、2.5L自吸发动机以及2.5L混动系统。燃油版车型的最大功率分别为130kW和152kW，峰值扭矩为207N·m和244N·m。传动方面，匹配的是CVT变速箱和8AT变速箱，但遗憾的是燃油版车型在数据上与老款车型相比略有下调。而混动版车型则保持不变。凯迪拉克CT5的硬件，全系标配2.0T发动机，最大功率为237Ps，最大扭矩达到350N·m，传动系统部分，与之匹配10挡手自一体变速箱。单从动力参数分析，就能较好看出凯迪拉克CT5的含金量之高。综合来看，三款车型都拥有很强的性价比，其中帕萨特的外观和内饰设计稍显老气，但好在有星空版车型来提升年轻感，总得来说，帕萨特说不上有很大亮点，但是其经典程度又很耐看，同时整体的实用性也很好，如果你更加喜爱德系的驾驶质感，那么帕萨特很适合你。凯美瑞在外观设计与内饰构成上改变不大，主要在配置和动力上略微有所调整，整体产品力还是比较均衡的，如果你喜欢丰田品牌，并且更加喜欢低调内敛的车辆，那么凯美瑞很适合你。2023款凯迪拉克CT5并未进行大跨度的升级，只是对配置进行微调，但它毕竟是豪华品牌，如果你更加喜欢这款运动车型，真的十分推荐你购买，毕竟它的价格在现在真的不贵。【本文来自易车号作者汽车品评，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-04-29 01:21:34[/create_time]2023-05-14 01:01:23[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]151[view_count]凯迪拉克CT5现在的高配和低配相比，差别有多大？
凯迪拉克ct5车型是一款经典的美式中型车，作为一款经典商务车，这款车的外观设计和内饰以及动力配置都成为了消费者选车时关注的重点。从你的问题看，首先凯迪拉克ct5有一点做得非常厚道，就是从低配到顶配，在动力系统方面是一致的，所以在动力系统方面，你无需纠结低配和顶配的差别。同时，在外观方面，虽然低配和顶配有一定的配置差别，但是相对来说这些差别是不易一眼看出来的，因为ct5的经典设计在于外观犀利的造型，并且，这款车还有多种外观和内饰的配色组合，个性化方面已经成为了标配，在外观方面我认为只需要按照你的喜好进行组合就可以了，低配和高配的差别并不大，主要的差别就在于配置方面了，我们通过两张图来看这两款车的配置差别首先是最低配的ct5的配置，我们可以看到，其实作为美式车型，配置方面的表现一直是重点，本身ct5的配置其实并不低，在同级别车型当中，基础的能够提升感受的配置基本上都有，只不过没有太多提升豪华质感和智能化水平的配置。那我们来看顶配车型多了哪些配置。所以相对于低配车，顶配车的升级还是蛮大的，主要的关注点在于可变悬架和后桥差速器方面，由于美式车的一贯传统，顶配车型相对更加保值，所以爷说车推荐顶配车型。首先说说为什么对于普通消费者来说差别不大，因为凯迪拉克CT5全系都搭载2.0T发动机，且不分高低功率，均匹配10速手自一体变速箱，底盘则是前麦佛逊式后多连根式独立悬架，日常驾驶感受很难体验出高低配的差距，而且各方面配置也算比较齐全，加上超高的性价比，低配反倒是消费者最佳的选择。如果喜欢以上内容可以关注爷说车，带你了解更多汽车资讯。
[create_time]2021-01-26 16:31:49[/create_time]2021-02-10 12:41:38[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]丽丽娱乐走廊[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3275349656,2406099103&fm=3012&app=3012&autime=1689134639&size=b200,200[avatar]TA获得超过1223个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]708[view_count]凯迪拉克xt4油耗
凯迪拉克xt4油耗是9.7L/100KM。实测数据显示XT4的油耗略高于同级别，但也不算太高。同时，237马力和350牛米扭矩的动力输出比竞争产品强得多。因此，XT4的燃油成本在可接受范围内。如果想省油，可以选择两驱版本，每百公里省0.5-1升左右。凯迪拉克xt4品牌介绍美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。凯迪拉克汽车选用的著名的花冠盾形徽章象征着其在汽车行业中的领导地位。这个含义深刻而精致的标志也是凯迪拉克家族曾作为皇家贵族的象征，同时表现了底特律城创始人祖先的勇气和荣誉。
[create_time]2022-12-10 17:51:58[/create_time]2022-12-10 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]糖纸说汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.71d8a5c0.RU6ISyGux7uinCh0so3gcw.jpg?time=5843&tieba_portrait_time=5843[avatar]超过79用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]182[view_count]凯迪拉克xt4的油耗多少
凯迪拉克xt4油耗新车不算高，油耗可以接受，10升左右：1、加油量除以汽车行驶的距离乘以100。就是你的汽车的综合油耗。比如你这次加油200元，按照6.96元的油价，共加油28升；2、加油后跑了370公里。那你的油耗便是28\/370*100=7.56升\/百公里。正确起步省油法。起步时，最好缓慢些，急速起步伤车，也浪费燃料；3、据测算，急速步起10次，约浪费燃料120CC以上。凯迪拉克xt4油耗了解了之后知道了这辆车是比较省油的一辆，适合居家的人们开；4、并且也可以承受得起这个耗油量，不过你们买了之后可以用计算油耗量的方法亲自算一下，这样的话比较准确一些。
[create_time]2022-10-29 13:05:24[/create_time]2022-11-13 13:05:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]6[view_count]
油电混合车哪款最好
油电混合车别克微蓝6插电混动版、一汽丰田卡罗拉双擎E＋、比亚迪秦ProDM、东风本田享域锐·混动、广汽丰田凯美瑞双擎比较好。1、别克微蓝6插电混动版作为别克旗下插电混动车型，微蓝6插电混动版早在2018年就已经亮相，而由于各种原因，新车于今年成都车展才正式上市。同时作为一款PHEV车型，微蓝6插混没有了纯电车型的续航焦虑，在燃油经济上也有不俗表现，而且60km的纯电续航也能满足日常短途出行需求。相对来说，微蓝6插混版是一个不错的选择。2、一汽丰田卡罗拉双擎E＋聊到混合动力车型推荐，这款车绝对没有理由把它落下。丰田旗下“神车”卡罗拉的大名想必大家都说过，丰田在国内推出的第一款插电混动车型就是基于卡罗拉，由此也能看出厂商对新车的重视。作为丰田为国内市场特供车辆，卡罗拉双擎E＋于去年上市，基于老款卡罗拉双擎打造，前脸采用专属的蓝色车标和蓝色中网横线，有别于其它车型。整体上，虽然卡罗拉双擎E＋没有激情四射的动力，也没有很高的科技配置，但是你想买一量好开、省油省心的代步车，卡罗拉双擎E＋十分不错。3、比亚迪秦ProDM比亚迪秦ProDM采用了家族最新的DragonFace设计语言，与普通燃油版造型一致，高颜值外观赋予了秦Pro家族很高的热度。而秦ProDM不仅有着插电混动车型不俗的低油耗，同时其5.9s的0-100km/h加速实力也使它在同级别中脱颖而出，如果在乎动力，秦ProDM是不错的选择。4、东风本田享域锐·混动东风本田享域锐·混动是基于燃油版享域推出，前段时间新款车型刚上市。1.5L发动机与电动机组成的混动系统拥有超低油耗，仅为4L/100km。5、广汽丰田凯美瑞双擎作为一台中级型轿车，凯美瑞采用更大排量的2.5L发动机与电动机组成的混动系统，发动机热效率高达41％，超低油耗仅为4.1L/100km，几乎与享域锐混动、卡罗拉双擎等车型油耗持平。
[create_time]2023-01-04 09:56:06[/create_time]2023-01-11 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小圆帽聊汽车[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/83d64c60c470d287c6a507816286da65.jpeg[avatar]致力于汽车领域知识的解答[slogan]致力于汽车领域知识的解答[intro]426[view_count]油电混合汽车哪款最好
油电混合汽车哪款最好如今很多人为了避免续航焦虑还是不敢选择纯电动汽车，为了满足省油的需求，油电混合车型成为了大家购车的首选。那么油电混合汽车哪款最好呢？1.目前比较好的油电混合汽车有：本田雅阁锐·混动、丰田凯美瑞双擎、雷克萨斯ES300h、比亚迪唐DM、吉利星越L等。2.本田雅阁锐·混动： 全新一代雅阁锐·混动车型继承了老款车型所有的优点，i-MMD混动系统依旧是其手中的王牌，燃油经济性出众。指导价：16.98-25.98万。3.丰田凯美瑞双擎：凯美瑞双擎的动力响应可谓是“手起刀落”，而相比于竞品混动车，凯美瑞双擎在高速工况下有着更加浑厚的动力储备，因为它有着基础排量更大的2.5L自然吸气发动机。指导价：17.98-26.98万。4.雷克萨斯ES300h：雷克萨斯ES的混合动力系统已经相当成熟，扭矩强劲的电动机帮助车辆更快的起步，而在高速巡航时则依靠阿特金森循环发动机提供更经济的动力。这样既弥补了阿特金森循环发动机低转速时的输出不足又解决了电池续航能力有限的问题。指导价：37.99-48.89万。5.比亚迪唐DM：亚迪唐DM动力方面搭载了2.0T发动机+双电机的动力组合，后电机性能有明显提升，百公里加速仅需4.5秒，高配版甚至提高到4.3秒，传动系统方面依然是使用自家的6速双离合变速箱。指导价：20.98-34.28万。6.吉利星越L：吉利星越L称得上是后起之秀，这款车搭载了吉利自主研发的“雷神智擎Hi·X混动系统”，该系统最大亮点就是配备了全球首个发动机3挡驱动的串并联混动变速器3DHT，车辆的动力和油耗表现均不输合资混动车型，较低的售价也让车辆的购买门槛进一步降低。指导价：13.72-18.52万。
[create_time]2023-06-10 16:04:51[/create_time]2023-06-22 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]周周聊汽车[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1920380583,1957102853&fm=3012&app=3012&autime=1695877498&size=b200,200[avatar]TA获得超过353个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1073[view_count]凯迪拉克xt6是油电混合动力吗
【太平洋汽车网】凯迪拉克xt6是油电混合动力，凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056mm/1964mm/1780mm，轴距为2863mm。外观方面从外观方面看，这两款车都非常有特色。像蔚来ES8的设计非常有未来感和科技感，相信这也是很多人愿意花高价购买的原因之一。而凯迪拉克XT6的设计虽然较为传统，不过美系豪华车所特有的气质，它可是都具备。蔚来ES8采用了分体式大灯组，上面加入了LED灯，下面的LED大灯还带有自适应远近光功能。而凯迪拉克XT6采用了矩阵式LED大灯，能够检测前方是否有车辆，自动减弱光束，不干扰前方车辆，确实相当给力。两款车都是中大型SUV，车门都采用了包边设计，让驾乘者上下车少了一些尴尬。两款车的车长都超过了5米，轴距方面蔚来ES8要更加给力，超过了3米，而凯迪拉克XT6则为2.86米。内饰方面从两款车的内饰看，蔚来ES6确实要更加贴近消费者的审美。而凯迪拉克XT6依旧是美式豪华运动风格，还加上碳纤维材质，部分消费者对这类较为沉稳的风格还是有兴趣的。ES8加入了一款9.8英寸的全液晶仪表，显示的清晰度相当不错。而凯迪拉克XT6采用的是机械和液晶屏组合的仪表盘，喜欢机械仪表的消费者，会更加喜欢凯迪拉克XT6。蔚来ES8的中控屏尺寸为11.3英寸，很多控制功能都集成在内嵌的系统内，整体的科技感也非常强。而凯迪拉克XT6的中控屏尺寸为8英寸，内置了凯迪拉克的系统，通过下方的NFC模块能够实现手机快速和系统连接。整体来说，凯迪拉克XT6依旧是满满的豪华感，不过蔚来ES8可能在豪华的基础上，更加年轻化，更容易得到消费者的喜爱。空间方面对于一款中大型SUV车型，其实空间方面都非常给力，没有什么可以挑剔的。两款车都采用了6座和7座两种座椅布局，咱们今天以6座布局进行分析。在前排座椅上，蔚来ES8要更有优势，毕竟标配了舒适的女王副驾，能够带来更为出色乘坐舒适度。当然两款车前排的头部空间相差不大。两款车的第二排空间也相当不错，不过在一些细节上有所差别。蔚来ES8的后半部分地板是纯平的，看起来也很规整。而凯迪拉克XT6的第二排座椅下方有一块小凸起，虽然没多大影响，但是进入第三排的时候要注意脚下才行。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
[create_time]2022-10-25 14:26:09[/create_time]2022-11-09 14:26:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]7[view_count]凯迪拉克xt6是油电混合吗
1. 凯迪拉克xt6 是混动。凯迪拉克XT6的长宽高分别为5056mm/1964mm/1780mm，轴距为2863mm。 2.外观在外观方面，两款车都很有特色。 蔚来ES8 的设计极具未来感和科技感，这也是很多人愿意出高价的原因之一。凯迪拉克XT6的设计虽然传统，但却有着美式豪华车特有的气质。蔚来ES8采用分体式大灯组，上面有LED灯，底部的LED大灯还具有远近光自适应功能。
3.凯迪拉克XT6采用矩阵式LED大灯，可以检测前方是否有车辆，自动减弱光束，不干扰前方车辆。真的很牛逼。两款车都是中大型SUV，车门采用包边设计，让驾乘人员上下车不那么别扭。两车都长于5m，蔚来ES8轴距更强，超过3m，凯迪拉克XT6轴距2.86m
4.从两款车的内饰来看， 蔚来ES6 确实需要更贴近消费者的审美。凯迪拉克XT6依然是美式豪华运动风格，而且是碳纤维材质。一些消费者仍然对这种相对稳定的风格感兴趣。ES8增加了9.8寸全液晶仪表，显示清晰度相当不错。XT6凯迪拉克采用了机械面板和液晶面板的组合。喜欢机械仪表的消费者会更喜欢凯迪拉克XT6。
5.蔚来ES8的中控面板尺寸为11.3英寸，嵌入式系统中集成了很多控制功能，所以整体科技感也很强。XT6拥有8英寸的中控屏幕，内置凯迪拉克系统，底部的NFC模块可以实现手机与系统的快速连接。总体来说，凯迪拉克XT6依然充满了豪华感，但蔚来ES8可能在豪华的基础上更年轻，更受消费者欢迎。
6.空间对于一款中大型SUV车型来说，其实空间很强，没什么好挑剔的。两款车均采用6座和7座布局。今天我们就来分析一下六座的布局。前排座椅，蔚来ES8更有优势。毕竟舒适的皇后副驾是标配，能带来更好的乘坐舒适性。当然，两车的头部空间差别不大。
7.两车第二排的空间也是相当不错的，只是在一些细节上有些差异。蔚来ES8后半段的地板很平整，看起来很整齐。而凯迪拉克XT6第二排座椅下方有一个小凸起，虽然没有太大影响，但是进入第三排还是要注意脚下。 @2019
[create_time]2022-06-12 16:51:39[/create_time]2022-06-25 21:16:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]奔驰小刘17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4b4379da._qdQkIwFQrCD69h7VYu76Q.jpg?time=4869&tieba_portrait_time=4869[avatar]TA获得超过696个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]35[view_count]
凯迪拉克xt6是油电混合的吗
【太平洋汽车网】凯迪拉克xt6是油电混合的，凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056mm/1964mm/1780mm，轴距为2863mm。外观方面从外观方面看，这两款车都非常有特色。像蔚来ES8的设计非常有未来感和科技感，相信这也是很多人愿意花高价购买的原因之一。而凯迪拉克XT6的设计虽然较为传统，不过美系豪华车所特有的气质，它可是都具备。蔚来ES8采用了分体式大灯组，上面加入了LED灯，下面的LED大灯还带有自适应远近光功能。而凯迪拉克XT6（参数|图片）采用了矩阵式LED大灯，能够检测前方是否有车辆，自动减弱光束，不干扰前方车辆，确实相当给力。两款车都是中大型SUV，车门都采用了包边设计，让驾乘者上下车少了一些尴尬。两款车的车长都超过了5米，轴距方面蔚来ES8要更加给力，超过了3米，而凯迪拉克XT6则为2.86米。内饰方面从两款车的内饰看，蔚来ES6确实要更加贴近消费者的审美。而凯迪拉克XT6依旧是美式豪华运动风格，还加上碳纤维材质，部分消费者对这类较为沉稳的风格还是有兴趣的。ES8加入了一款9.8英寸的全液晶仪表，显示的清晰度相当不错。而凯迪拉克XT6采用的是机械和液晶屏组合的仪表盘，喜欢机械仪表的消费者，会更加喜欢凯迪拉克XT6。蔚来ES8的中控屏尺寸为11.3英寸，很多控制功能都集成在内嵌的系统内，整体的科技感也非常强。而凯迪拉克XT6的中控屏尺寸为8英寸，内置了凯迪拉克的系统，通过下方的NFC模块能够实现手机快速和系统连接。整体来说，凯迪拉克XT6依旧是满满的豪华感，不过蔚来ES8可能在豪华的基础上，更加年轻化，更容易得到消费者的喜爱。空间方面对于一款中大型SUV车型，其实空间方面都非常给力，没有什么可以挑剔的。两款车都采用了6座和7座两种座椅布局，咱们今天以6座布局进行分析。在前排座椅上，蔚来ES8要更有优势，毕竟标配了舒适的女王副驾，能够带来更为出色乘坐舒适度。当然两款车前排的头部空间相差不大。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
[create_time]2022-10-25 14:16:45[/create_time]2022-11-09 14:16:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]7[view_count]凯迪拉克xt6有油电混合的吗
【太平洋汽车网】凯迪拉克xt6有油电混合的，凯迪拉克XT6的长宽高分别是5056mm/1964mm/1780mm，轴距为2863mm。凯迪拉克这个品牌在国内市场中的口碑还是比较不错的，虽然这个品牌的古典韵味比较浓厚，但是凭借新款车型带来的新美式设计，也让这款车型在年轻群体中搏出了不错的好感度。这个品牌旗下的车型基本都是主打舒适类型，所以在车型的空间以及舒适度方面都比较不错。随着目前主流市场的推进，多数年轻人在购车的时候，还是会奔着SUV去。而凯迪拉克除了旗下的轿车车型以外，在SUV当中的XT6也是一个不错的选择。这款车型的定位是中大型SUV，在大尺寸的基础上，也意味着有足够的车内空间。但是对于常年在市区中生活的群体来说，大体量车型意味着油耗的增加。因为在城市范围中的路况通畅度并不是很高，所以油耗也会在走走停停中增加。考虑到这一点，凯迪拉克在2021款的XT6身上增加了48V轻混动力可供选择，这样多少能够减轻点耗油量。除此之外，这款车型全系搭载了2.0T的排量，虽然这款车型是大体量车型，但是它给出的动力也不小。马力有237匹，扭矩有350牛米，在推动力方面还是比较足的。这款车型在起步阶段的动力响应比较灵敏，在低速加速过程中，车辆的推背感比较明显。（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
[create_time]2022-10-25 14:16:45[/create_time]2022-11-09 14:16:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]22[view_count]