夹心取力器有什么用
发动机功率输出设备。
与断轴取力器的区别在于，断轴取力器需要在车辆驻车时工作但可以取得发动机的全部输出功率，而夹心取力器则可以在车辆行车时也可以工作但是行车作业时取得的并不是发动机的全部输出功率。
最大的应用就是混凝土搅拌车上。
其次是消防车，高端的消防车都是用进口断轴取力器，而国内中低端的消防车基本都用夹心取力器。
[create_time]2017-12-16 12:35:47[/create_time]2011-04-11 09:47:08[finished_time]2[reply_count]16[alue_good]gaojian0823[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d83b7c98.skmiTbpHZcYAbPExFo9aDw.jpg?time=2828&tieba_portrait_time=2828[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5817[view_count]
什么叫全功率取力器
取力器
设置在变速器与离合器之间，可以取得发动机的最大功率，故称为全功率输出取力器。【摘要】
什么叫全功率取力器【提问】
取力器
设置在变速器与离合器之间，可以取得发动机的最大功率，故称为全功率输出取力器。【回答】
这种取力器的设计，必须重点考虑油温与润滑，必要时可加设强制润滑及冷却装置，这种结构使消防车的改装更方便。【回答】
根据控制方式的不同，取力器的有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式，其中气控比较常见。
根据动力输出形式的不同，通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。【回答】
[create_time]2022-04-11 14:36:13[/create_time]2022-04-26 14:34:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]3C智能达人小辉[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d7f99540.ZCSTlwaTtpW4Lf1hvmOcXg.jpg?time=851&tieba_portrait_time=851[avatar][slogan]你问了，我说了，这就是信任。[intro]160[view_count]
法士特16变速箱安装取力器规格
法士特16变速箱安装取力器的规格取决于具体的车辆型号和配置要求。一般来说，取力器的规格需要与变速箱的输入轴相匹配，同时还需要考虑车辆工作时的工作负载和转速等因素。建议您查看法士特16变速箱的相关技术手册或者咨询专业的汽车维修人员，以获得更准确的答案。【摘要】
法士特16变速箱安装取力器规格【提问】
法士特16变速箱安装取力器的规格取决于具体的车辆型号和配置要求。一般来说，取力器的规格需要与变速箱的输入轴相匹配，同时还需要考虑车辆工作时的工作负载和转速等因素。建议您查看法士特16变速箱的相关技术手册或者咨询专业的汽车维修人员，以获得更准确的答案。【回答】
对于法士特16变速箱安装取力器，应使用规格标准机械取力器，可满足配套供应法士特16变速箱用于取力器配件维修，规格规定如下：1、外形尺寸：外径Φ173mm、内径Φ114.3(+0.25)mm、厚度21.3mm (+0.5mm -0.3mm)；2、材质要求：采用抗磨损性好的1020碳钢；3、表面处理：除材质外，表面阳极氧化，颜色灰黑色，表面不得毛刺特别是边角处；4、公称压力：25 MPa ；强度：圆盘弯曲弹性载荷≥450kN 。【回答】
[create_time]2023-03-22 18:38:00[/create_time]2023-04-06 18:35:56[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]爱问题的陈有明[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1495532356,2277417202&fm=3012&app=3012&autime=1688020191&size=b200,200[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]9[view_count]
取力器工作原理是什么？
取力器的工作原理：
1、取力器是一套变速齿轮，与变速器采用齿轮连接，与举升泵轴连接，是变速器中的一个独立挡位，使用远程操纵系统方式，并配有气动、液压控制装置；
2、在驾驶室仪表板上设置开关，用手指轻轻触摸即可实现动力输出的离合，达到使用加油门的目的，举升泵即可运行；
3、举升泵是一种液压装置，举升轿厢，实现举升功能。发动机最大扭矩的取力器通常位于离合器和变速器之间的变速器轴上，主要用于水泥泵车、高空消防车等需要大功率的专用车辆上。取力器工作原理是：动力由取力器空心轴从变速器加长中间轴上取出，经啮合齿套传给输入齿轮，然后再经输出齿轮轴、输出法兰盘将动力输出。该取力器为单向气操纵，输入齿轮和啮合套的结合齿均为倒锥齿，可以起到防脱档的作用。取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。
国内的取力器多数用在自卸车上，所以对取力器的要求比较单一。在欧洲、北美,由于特种车对取力器的要求很高，取力器生产厂家会设计多输出端的取力器，或者带离合器的取力器。根据控制方式的不同，取力器的有机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式，其中气控比较常见。根据动力输出形式的不同，通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。
[create_time]2021-11-29 19:04:37[/create_time]2021-12-14 19:02:11[finished_time]2[reply_count]0[alue_good]hhh35412[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e112d636.k_0o56Utd0CJdQOZkL9lgg.jpg?time=12143&tieba_portrait_time=12143[avatar]超过95用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1327[view_count]
汽车取力器的工作原理
汽车取力器是一种连接变速箱低档或副箱输出轴的装置，能够有效地向外输出动力。它由一组或多组变速齿轮组成，也被称为动力输出器，通常由变速箱、离合器和控制器组成。根据不同的动力输出形式，取力器可以被分为以下四类：1.变速器的侧动力输出形式是指变速器中间轴内的齿轮输出或倒档凸轮输出动力，但由于结构限制，这种输出模式只能输出发动机功率的二分之一，并且最大不会超过二分之一。因此，它又被称为部分动力输出取力器。2.变速器前部的动力输出形式设置在变速器和离合器之间，可以获得发动机的最大功率，因此被称为全功率输出取力器。3.变速器后部的动力输出形式可以分为中间轴后部和二轴后部两种。4.发动机前部动力输出的形式一般是从发动机前部带三角蒙皮的曲轴皮带轮输出动力，依靠取力器带动。这种输出模式可以随时取电，但只能输出功率的一部分。多用于搅拌车，有自由轮动力输出和传动轴上动力输出的取力器。因此，汽车取力器的工作原理是非常关键的，不同的取力器分类也会影响到输出动力的效果。
[create_time]2023-03-20 19:19:25[/create_time]2023-04-04 19:19:25[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.412e3ad6.YTFITZlP3zCABjJpVoXYzw.jpg?time=4122&tieba_portrait_time=4122[avatar]TA获得超过218个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6[view_count]
取力器工作原理是什么
取力器的原理是与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置。取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成。
取力器挂不上挡的原因及解决方法如下：
1、气压不足：观察气压表上的数值，若气压低于工作压力时，则要力大油门提高气压；如果气压正常，应检查一下电磁气阀前、后气管是否堵塞，管道是否有破裂漏气，若漏气应检修，使气压保持正常值。
2、活塞卡滞：此时应拆下取力器气缸，取出活塞杆，检查活塞，依据具体情况更换活塞或O形圈，并清除缸筒内壁污物。
3、取力器气缸活塞密封阔损坏漏气：更换活塞密封圈。
4、控制系统故障：如电磁阀不动作，应检查电磁阀的有效性、灵敏度、电路安全性和开关好坏，依据检查结果进行维修或更换。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
[create_time]2022-05-18 04:46:28[/create_time]2022-05-28 04:44:07[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]华源网络[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.dda57034.Ka_C7foUo-WdM44LpZjJrw.jpg?time=707&tieba_portrait_time=707[avatar]TA获得超过4645个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]30[view_count]
取力器开关什么标志?
取力器开关的标志是，圆形齿轮图标。取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。取力器的分类如下：1、变速器侧部动力输出形式：这种动力输出方式仅仅能输出发动机最大功率的二分之一，最多也不会超过二分之一。故称之为部分功率输出，多用在自卸车、垃圾车、高空作业、起重机汽车及油罐车等，操纵可以手动机械操纵，也可以用气压、油压、电磁控制开关控制接合与断开，也可以用推拉软轴控制；2、变速器前部动力输出形式：设置在变速器与离合器之间，可以取得发动机的最大功率，故称为全功率输出取力器。这种取力器的设计，必须重点考虑油温与润滑，必要时可加设强制润滑及冷却装置，这种结构使消防车的改装更方便；3、发动机前部动力输出形式：一般从发动机前端曲轴皮带轮上用三角皮输出动力，带动取力器。这种输出方式，可任何时候取力，但只是部分动力输出，多用于搅拌车上，还有自由轮动力输出和传动轴上动力输出的取力装置。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:23:45[/create_time]2023-04-06 18:23:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]21[view_count]取力器开关什么标志知识
取力器开关的标志是，圆形齿轮图标。取力器就是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器，一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵等。取力器的分类如下：1、变速器侧部动力输出形式：这种动力输出方式仅仅能输出发动机最大功率的二分之一，最多也不会超过二分之一。故称之为部分功率输出，多用在自卸车、垃圾车、高空作业、起重机汽车及油罐车等，操纵可以手动机械操纵，也可以用气压、油压、电磁控制开关控制接合与断开，也可以用推拉软轴控制；2、变速器前部动力输出形式：设置在变速器与离合器之间，可以取得发动机的最大功率，故称为全功率输出取力器。这种取力器的设计，必须重点考虑油温与润滑，必要时可加设强制润滑及冷却装置，这种结构使消防车的改装更方便；3、发动机前部动力输出形式：一般从发动机前端曲轴皮带轮上用三角皮输出动力，带动取力器。这种输出方式，可任何时候取力，但只是部分动力输出，多用于搅拌车上，还有自由轮动力输出和传动轴上动力输出的取力装置。
[create_time]2022-11-01 12:44:00[/create_time]2022-11-16 12:44:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]26[view_count]
混凝土搅拌车好开吗?
混凝土搅拌车好开。对于开过大车的师傅来说不难，上岗前也是要经过严格培训的，不用担心不会开。混凝土搅拌运输车简介：混凝土搅拌运输车（cement mixer,concrete mixer）是用来运送建筑用混凝土的专用卡车；由于它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都装置圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运输过程中会始终保持搅拌筒转动，以保证所运载的混凝土不会凝固。运送完混凝土后，通常都会用水冲洗搅拌筒内部，防止硬化的混凝土占用空间。
[create_time]2021-11-15 16:13:36[/create_time]2021-11-23 09:57:02[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]爱玩游戏的小狸[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d83c6bd7.-8SWjYCzUWo_49cigRV-8w.jpg?time=9574&tieba_portrait_time=9574[avatar]认真答题，希望能帮到你[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5551[view_count]为什么行驶中的混凝土搅拌车不能停
行驶中的混凝土搅拌车不能停的原因是混凝土失去均匀性和流动性、影响车辆工作等。1、失去均匀性和流动性混凝土搅拌车是为了将混凝土原材料充分搅拌均匀，运输到施工现场进行浇筑的专用车辆。搅拌车内部设有搅拌装置，一旦停止搅拌，混凝土就会逐渐分离，失去均匀性和流动性，从而影响施工质量。因此，在行驶过程中保持搅拌是确保混凝土质量的重要因素。2、影响车辆工作混凝土搅拌车通常是在长距离运输混凝土的过程中使用的。如果在运输途中停下来，混凝土可能在车斗内固化，造成堵塞和损坏搅拌装置，从而影响车辆的正常工作。此外，停车还会导致时间延误和成本增加。混凝土来源：1、水泥：水泥是混凝土的胶凝材料，通常由石灰石、粘土和其他含有矽、铝、铁等成分的矿石经煅烧磨碎而成。这些矿石多数是从地下矿山或露天采矿场中开采得到的。2、砂子：砂子是混凝土中的一种骨料，用于填充水泥颗粒之间的空隙。砂子一般来自河床、沙漠或者人工砂石厂。在采集砂子时需要遵守环境保护法规，确保对环境的影响最小化。3、骨料：骨料是混凝土中另一种重要的骨料，主要有粗骨料和细骨料两种。粗骨料一般来自采石场开采的石块，如石灰石、花岗岩等；而细骨料常来源于河砂、山石等。4、水：水在混凝土中起着促使水泥水化反应和混合其他原材料的作用。一般来说，混凝土生产中使用的水可以是自来水、河水、湖水或者地下水，但需要确保水质符合建筑要求。
[create_time]2023-07-17 12:53:06[/create_time]2023-07-16 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小谢生活问答[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2367943809,1072931964&fm=3012&app=3012&autime=1687798849&size=b200,200[avatar]TA获得超过3002个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]37[view_count]汽车取力器的工作原理?
汽车取力器的工作原理与变速箱低挡齿轮或副箱输出轴连接，将动力有效的输出至外部工作。取力器是一组或多组变速齿轮，又称功率输出器。一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成。以下是取力器的分类：1、变速器侧部动力输出形式，一般是在变速器的中间轴某一挡齿轮输出动力，或者由倒挡凸轮输出动力，由于受结构的限制。这种动力输出方式仅仅能输出发动机最大功率的二分之一，最多也不会超过二分之一。故称之为部分功率输出；2、变速器前部动力输出形式，设置在变速器与离合器之间，可以取得发动机的最大功率，故称为全功率输出取力器；3、变速器后部动力输出形式，大致可分为中间轴后端动力输出形式及第二轴后端动力输出形式；4、发动机前部动力输出形式，一般从发动机前端曲轴皮带轮上用三角皮输出动力，带动取力器。这种输出方式，可任何时候取力，但只是部分动力输出，多用于搅拌车上，还有自由轮动力输出和传动轴上动力输出的取力装置。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:24:24[/create_time]2023-04-06 18:24:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]0[view_count]豪沃取力器在车的什么位置
1、豪沃取力器在车的变速箱总成的侧面；2、豪沃取力器一般是由齿轮箱、离合器、控制器组合而成，与变速箱低档齿轮或副箱输出轴连接，将动力输出至外部工作装置，如举升泵；3、取力器一般是连接传动轴或者直接跟齿轮泵相连，在欧洲、北美，由于取力器的设计多样，而种类繁多。扩展资料：取力器介绍：一般是在变速器的中间轴某一档齿轮输出动力，或者由倒档凸轮输出动力，由于受结构的限制。这种动力输出方式仅仅能输出发动机最大功率的二分之一，最多也不会超过二分之一。故称之为部分功率输出，多用在自卸车、垃圾车、高空作业、起重机汽车及油罐车。设置在变速器与离合器之间，可以取得发动机的最大功率，故称为全功率输出取力器。这种取力器的设计，必须重点考虑油温与润滑，必要时可加设强制润滑及冷却装置，这种结构使消防车的改装更方便。参考资料来源：百度百科-取力器
[create_time]2022-09-26 16:16:34[/create_time]2022-10-11 16:16:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]490[view_count]豪沃取力器工作原理
你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答:发动机取力器是一种用于调节发动机排气量的装置，它可以控制发动机的转速和输出功率。它由一个弹簧和一组电磁铁组成，当发动机转速上升时，取力器会被推开，从而改变发动机排气量，使发动机转速减小，以此达到调节发动机转速和输出功率的目的。发动机取力器在正常运行过程中也会出现一些问题，主要是由于取力器内部的电磁铁出现故障，使得取力器无法正常工作。解决这类问题的办法有以下几种：1. 检查取力器的电源电压是否正常，如果不正常，应尽快更换电源；2. 检查取力器的电磁铁是否存在损坏或老化，如果发现损坏或老化，应及时更换电磁铁；3. 检查取力器的弹簧是否正常，如果存在变形或磨损，应及时更换弹簧；4. 检查取力器的电磁铁与发动机转子之间的间隙是否正确，如果不正确，应及时调整。以上就是关于发动机取力器工作原理及故障处理的相关知识，希望对你有所帮助。【摘要】
豪沃取力器工作原理【提问】
你好，很高兴为你服务，为你作出如下解答:发动机取力器是一种用于调节发动机排气量的装置，它可以控制发动机的转速和输出功率。它由一个弹簧和一组电磁铁组成，当发动机转速上升时，取力器会被推开，从而改变发动机排气量，使发动机转速减小，以此达到调节发动机转速和输出功率的目的。发动机取力器在正常运行过程中也会出现一些问题，主要是由于取力器内部的电磁铁出现故障，使得取力器无法正常工作。解决这类问题的办法有以下几种：1. 检查取力器的电源电压是否正常，如果不正常，应尽快更换电源；2. 检查取力器的电磁铁是否存在损坏或老化，如果发现损坏或老化，应及时更换电磁铁；3. 检查取力器的弹簧是否正常，如果存在变形或磨损，应及时更换弹簧；4. 检查取力器的电磁铁与发动机转子之间的间隙是否正确，如果不正确，应及时调整。以上就是关于发动机取力器工作原理及故障处理的相关知识，希望对你有所帮助。【回答】
[create_time]2023-04-27 20:01:27[/create_time]2023-03-14 23:44:30[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]ye457215260[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1ddc0083.eDZ4npnxysMUi0GKg9LAbQ.jpg?time=2895&tieba_portrait_time=2895[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]30[view_count]
