凯美瑞混动原理是什么？
凯美瑞混动原理是什么？凯美瑞混动原理是什么？ 混合动力电动汽车的工作原理是，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。电池电量低于60%时，辅助动力系统起动。由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。 混动汽车原理如下：1、在车辆行驶之初，蓄电池处于电量饱满状态，其能量输出可以满足车辆要求，辅助动力系统不需要工作。2、电池电量低于60%时，辅助动力系统起动：当车辆能量需求较大时，辅助动力系统与蓄电池组同时为驱动系统提供能量；当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量的同时还给蓄电池组进行充电。3、由于蓄电池组的存在，使发动机工作在一个相对稳定的工况，使其排放得到改善。 @2019
[create_time]2022-06-22 00:48:54[/create_time]2022-07-05 17:54:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]南哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5669b7b9.QLTd-BYYz_z_ydxmDYC8lw.jpg?time=4878&tieba_portrait_time=4878[avatar]TA获得超过794个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12[view_count]
凯美瑞混合动力工作原理；凯美瑞混动怎么使用
凯美瑞 混合动力工作原理 丰田 凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）混合动力车型的工作原理为混联式，是混动汽车多种传动系统的一种。
根据IEC对混合电动车的定义，是由两种或多种储能器、转换器或能源作为驱动能源，能有效降低燃料的消耗的汽车。
按照动力传输系统结构的不同，我们可以把混合动力汽车分为：串联式混合动力汽车、并联式混合动力汽车、混联式混合动力汽车和复合式混合动力汽车。
凯美瑞的混合模式就属于混联式，丰田雅阁的混动就属于并联式。
混联式动力耦合机构中，电机MG1和发动机需要经过行星机构进行转速耦合，转速耦合之后还需要和电机MG1进行扭矩耦合，通过速度合成实现了电机MG2对发动机的速度调节，这样发动机转速就会和车速相互独立，实现E-CVT功能。
混联式动力耦合机构有着并联式和串联式动力耦合机构的特点，既能完成转速耦合，又能完成扭矩耦合，就同时有了速度合成和扭矩叠加功能，就可以拥有多种工作模式，并可以进行模式之间灵活切换。
凯美瑞混动怎么使用
凯美瑞混动版车型与燃油版车型使用的方式是相同的。
凯美瑞混动版的车型无论是汽车的外观还是内饰都与燃油版的车型相似，只是这两款车的驾驶感受有一些区别，全新换代的凯美瑞在外观上采用了更激进的设计风格，前进气格栅应用了飞翼状设计，混合动力版车型采用了多横幅式的前保险杠造型。
在动力方面，混动版车型搭载的是2.5L混合动力系统，其中Dynamic Force的2.5L自然吸气发动机，是丰田最新研发的一款产品，这款混动版车型搭载的发动机热效率高达41%，整体的动力表现非常优秀。
相对于燃油版的车型来说，混动版的车型燃油经济性要更高一些，因为混动版车型的内部搭载了一台电动机，电动机与发动机可以同时为汽车提供动力。
与燃油版车型不同的是，油电混动车型有一个优点，就是当汽车减速或者是制动的过程中，发动机产生的动能也会被系统转换成电能储存到电池中，电池可以为汽车提供电力，这样既节省了汽车的燃油，同时也提升了汽车的动力。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
[create_time]2022-05-17 20:32:31[/create_time]2022-06-01 01:53:52[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宝马王1718[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b6a3a000.txMxSUawQuVnbYiypWnTxA.jpg?time=4888&tieba_portrait_time=4888[avatar]TA获得超过610个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]20[view_count]
凯美瑞混动纯电跑多远
凯美瑞混动纯电模式可以行驶5公里左右，这取决于电池容量。凯美瑞车已经更新了八代，新一代车的整体面值表现还是很高的。虽然车身侧面的线条设计比较复杂，但是车头和车尾的设计都很舒适。该车运动版比普通版更有吸引力，既展现了运动风格，又体现了设计的一些细节，整体表现非常不错。这款混动车型采用了THS系统，整个THS系统的核心部分是固定速比的行星齿轮系统。该系统的工作原理是利用太阳轮、行星轮和齿圈转速之间的关系，可以使电机、发动机和车轮更加协调，从根本上保证汽车的乘坐舒适性。这款混动车型没有使用冗余离合器，只有少量锁止机构，车内结构尽可能精简。混动车型既控制了汽车的生产成本，又保证了汽车的品质。在此基础上，通过控制优化性能体验，整体表现出色。
[create_time]2022-10-25 17:03:08[/create_time]2022-11-09 17:03:08[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]8[view_count]凯美瑞混动纯电可以跑多远
日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天我们就来说说凯美瑞混动纯电跑多远。有兴趣的朋友可以跟边肖了解一下，可能会对你有所帮助。
凯美瑞在纯电混动模式下可以行驶5公里左右，具体取决于电池容量。
这辆凯美瑞已经更新了八代，全新的车整体面部表情症状还是很高的。虽然车身侧面的线条设计比较复杂，但是前脸和车尾的设计基本上还是比较舒适的。运动版的车比普通版更吸引人，既能展现运动风格，又能展现设计的一些细节，整体表达症状很好。
这款混动车采用THS系统，整个THS系统的核心部分是一套固定速比的行星齿轮系统。这套系统的工作原理是通过太阳轮、行星轮和齿圈转速的连接，使电机、发动机和车轮更加协调，可以从根本上保证车辆的平顺性。
这款混动车没有使用多余的离合器，只有几个锁止机构。这辆车的内部结构已经尽可能地简化了。
混动版汽车既调整了车辆的生产成本，又保证了车辆的质量。在此基础上，通过调整优化性能体验，整体性能症状优秀。
通过以上在边肖的介绍，你知道凯美瑞混动纯电跑多远吗？希望以上介绍能对您有所帮助，欢迎您下次光临。
[create_time]2022-09-09 20:09:45[/create_time]2022-09-24 19:41:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/3bfb2689567eb95018f1f29f2d4da88b_1586762768350446.jpeg[avatar]百度认证:汽车大师官方百家号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]58[view_count]
丰田 凯美瑞油电混合动力汽车好不好?
丰田 凯美瑞油电混合动力汽车还是很不错的，值得购买。动力方面，全新凯美瑞2.0L车型搭载了丰田最新、最先进的6AR-FSE直喷引擎，拥有D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统、水冷EGR废气再循环系统和12.7:1超高压缩比四大核心技术。在缸内直喷和歧管喷射两套喷油系统智能协同工作下，使发动机最大功率达到123kW/6500rpm，峰值扭矩达到199Nm/4600rpm，均比现款2.0L发动机有所提升。凯美瑞的安全性能搭载了丰田Toyota Safety Sense智行安全（丰田规避碰撞辅助套装） [17-18] ，包括包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、RCTA倒车侧后方盲点预警系统、PVM全景监控系统，以及全系标配的VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统和TPMS胎压监测等，为用户提供驾驶辅助。
[create_time]2021-07-10 08:18:13[/create_time]2014-11-25 10:59:10[finished_time]6[reply_count]1[alue_good]小知爱娱乐啊[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/a84d829f7ad7eca4968b882257c0e02d779.jpeg[avatar]需要的话来找我哦，随时方便[slogan]需要的话来找我哦，随时方便[intro]13545[view_count]凯美瑞混动搭电
CTHR3RT131将跨接电缆正极卡夹连接至本车的专用跨接起动端子。将正极电缆另一端的卡夹连接至另一车辆蓄电池的正极(+)端子。将负极电缆卡夹连接至另一车辆蓄电池的负极 (-)端子。3如图所示，避开专用跨接起动端子和移动零件，将负极电缆另一端的卡夹连接至实心、固定、未涂漆的金属部位。起动另一车辆的发动机。稍微提高发动机转速并保持该转速约 5 分钟，以便对本车的12V(伏)蓄电池充电。6在电源开关关闭的情况下打开并关闭本车的任一车门。保持另一车辆的发动机转速并通过将电源开关切换至ON模式来起动本车的混合动力系统。8确保“READY”指示灯点亮。如果指示灯不亮，请联系丰田经销店。9.混合动力系统一旦起动，请按与连接时完全相反的顺序才下跨接电缆。【摘要】凯美瑞混动搭电【提问】叫救援或者自己撘电就可以，注意正负极定要看清楚，搭启动就可以【回答】CTHR3RT131将跨接电缆正极卡夹连接至本车的专用跨接起动端子。将正极电缆另一端的卡夹连接至另一车辆蓄电池的正极(+)端子。将负极电缆卡夹连接至另一车辆蓄电池的负极 (-)端子。3如图所示，避开专用跨接起动端子和移动零件，将负极电缆另一端的卡夹连接至实心、固定、未涂漆的金属部位。起动另一车辆的发动机。稍微提高发动机转速并保持该转速约 5 分钟，以便对本车的12V(伏)蓄电池充电。6在电源开关关闭的情况下打开并关闭本车的任一车门。保持另一车辆的发动机转速并通过将电源开关切换至ON模式来起动本车的混合动力系统。8确保“READY”指示灯点亮。如果指示灯不亮，请联系丰田经销店。9.混合动力系统一旦起动，请按与连接时完全相反的顺序才下跨接电缆。【回答】
[create_time]2021-10-31 13:44:01[/create_time]2021-11-15 13:38:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车师傅大海[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a625918a.-1CVwTTHuR8VZCn12ycibQ.jpg?time=79&tieba_portrait_time=79[avatar]TA获得超过169个赞[slogan]比拼才会赢[intro]521[view_count]凯美瑞插电混动什么时候上市
截止到2021年11月份，凯美瑞插电混动还没有上市，预计该车在2022年上市。2016款凯美瑞双擎目前推出了两款车型，分别是本次实拍的“2.5HG豪华导航版”以及“2.5HQ 旗舰版”，售价分别为25.98与32.98万元。毫无疑问，售价更低的2.5HG豪华导航版将是其主力车型。两个配置的车型动力系统完全保持一致，使用了一台2.5L自然吸气发动机与一台永磁同步电机共同驱动。前者最大功率118Kw，最大扭矩213Nm。后者则可提供105Kw的最大功率和270Nm的扭矩，在综合数据上表现出色。通过混合动力系统的帮助，新款凯美瑞双擎的百公里综合油耗低至5.3L，是典型的“吃得少又能干活”的类型。
[create_time]2021-11-21 20:55:41[/create_time]2021-08-07 05:30:58[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小知爱娱乐啊[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/a84d829f7ad7eca4968b882257c0e02d779.jpeg[avatar]需要的话来找我哦，随时方便[slogan]需要的话来找我哦，随时方便[intro]476[view_count]凯美瑞有混动版吗
以2019款凯美瑞为例。凯美瑞 混合动力 版本使用2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5意味着发动机的排量是2.5升。直列是指气缸的排列。四缸意味着这台发动机有四个气缸。自然吸气是一种发动机。
发动机的类型很多，现在最常见的发动机有两种，一种是自然吸气发动机，另一种是涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。
自然吸气发动机的特点是平顺、可靠、稳定，后期使用非常省心。可以毫不夸张地说，只要保养得当，规范使用，自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。详情请参考路上的出租车。
凯美瑞的混动是油电混动，不是插电混动。 插电式混合动力 是新能源汽车，而油电混合动力不是新能源汽车。严格来说，混动车只能算是节能车。
截至2019年12月2日，凯美瑞销售的最新车型为2019款，官方指导价17.98 ~ 27.98万元。在售车型有20款，其中6款为油电混动版本。全部分为国家五级和国家六级两个排放标准。
[create_time]2022-06-30 03:33:18[/create_time]2022-07-13 04:13:09[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]南哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5669b7b9.QLTd-BYYz_z_ydxmDYC8lw.jpg?time=4878&tieba_portrait_time=4878[avatar]TA获得超过794个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15[view_count]
凯美瑞混动如何充电
日常生活中，汽车可以说是出门必备的工具。相信很多朋友都会遇到一些车的问题。所以今天我们就来说说凯美瑞混动怎么充电。感兴趣的朋友可以跟边肖了解一下。也许对你有帮助。
凯美瑞混合动力车依靠发动机给电池充电。
电动混动版车辆不需要依靠外部电器设备充电，因为混动车没有充电装置。
混合动力系统是指当车辆不使用发动机提供强劲动力时，发动机产生的一部分动力会给蓄电池充电，发动机产生的电储存在蓄电池中。
电动混合动力汽车的一个特点是，当车辆减速或制动时，发动机产生的动能会被系统转化为电能并储存在电池中，这就是所谓的在用制动，而这正是电动混合动力系统中的关键电力来源。
储存在电池中的电能可以被充分利用作为车辆行驶过程中的驱动力。这样可以降低车辆的油耗，同时可以提高车辆的动力。因此，当发动机工作时，发动机产生的能量在混合动力双擎动力系统中循环，会使混合动力汽车有电可用，无需充电。
电动混合动力汽车的合理燃油性能比较高，行驶性能也相当优越。
通过以上在边肖的介绍，大家都知道凯美瑞混动怎么充电了吧？希望以上介绍能帮到你，欢迎下次光临。
[create_time]2022-09-09 20:08:58[/create_time]2022-09-24 19:48:51[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/3bfb2689567eb95018f1f29f2d4da88b_1586762768350446.jpeg[avatar]百度认证:汽车大师官方百家号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]26[view_count]
凯美瑞混动怎么充电
凯美瑞混合动力依靠发动机为电池充电。电动混合动力汽车不需要依靠外部电气设备充电，因为混合动力汽车没有充电装置。混合动力系统是指当汽车不需要发动机提供强大的动力时，发动机产生的部分动力会给电池充电，发动机产生的电能会储存在电池中。HEV的一个特点是，当汽车减速或刹车时，发动机产生的动能也会被系统转化为电能储存在电池中，这就是所谓的再生制动，它是HEV系统中的主要电力来源。在车辆行驶过程中，储存在电池中的电能被充分利用作为驱动力。这样，可以降低车辆的燃料消耗，同时可以提高车辆的动力。也就是说，在发动机工作过程中，产生的能量在混合动力发动机动力系统中循环，这样混合动力汽车也可以不用充电就有电。混合动力电动汽车的燃油经济性表现比较高，驾驶性能也比较优越。
[create_time]2022-10-25 17:03:08[/create_time]2022-11-09 17:03:08[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]16[view_count]凯美瑞混动版用了什么发动机
以2019款凯美瑞为例。凯美瑞混动版采用2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5是指发动机的排量为2.5升。直列式是指气缸的排列方式。四缸意味着这台发动机有四个气缸。自然吸气是发动机的一种。
发动机的种类很多，现在最常见的有两种，一种是自然吸气发动机，一种是涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。
自然吸气发动机的特点是平顺、可靠、稳定，后期使用非常省心。不夸张的说，只要保养得当，使用规范，自然吸气发动机可以一直用到汽车报废。详情请参考《在路上的出租车》。
凯美瑞的混动是油电混动，不是插电式混动。插电式 混合动力 是新能源汽车，油电混合动力不是新能源汽车。严格来说，混动车只能算是节能车。
截至2019年12月2日，凯美瑞最新在售车型为2019款，官方指导价为17.98 ~ 27.98万元。在售车型20款，其中6款为油电混动版。全部分为国五和国六两个排放标准。
[create_time]2022-06-29 10:16:05[/create_time]2022-07-09 16:32:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小刘说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b0bb60e4.ir1sfR0_0vhrGNK5M-gm7w.jpg?time=4885&tieba_portrait_time=4885[avatar]TA获得超过1.2万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]13[view_count]
凯美瑞混动版用了什么发动机
以2019款凯美瑞为例。凯美瑞混动版采用2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5是指发动机的排量为2.5升。直列式是指气缸的排列方式。四缸意味着这台发动机有四个气缸。自然吸气是发动机的一种。发动机的种类很多，现在最常见的有两种，一种是自然吸气发动机，一种是涡轮增压发动机。其他类型的发动机包括增压发动机。自然吸气发动机的特点是平顺、可靠、稳定，后期使用非常省心。不夸张的说，只要保养得当，使用规范，自然吸气发动机可以一直用到汽车报废。详情请参考《在路上的出租车》。凯美瑞的混动是油电混动，不是插电式混动。插电式混合动力是新能源汽车，油电混合动力不是新能源汽车。严格来说，混动车只能算是节能车。截至2019年12月2日，凯美瑞最新在售车型为2019款，官方指导价为17.98~27.98万元。在售车型20款，其中6款为油电混动版。全部分为国五和国六两个排放标准。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 16:10:04[/create_time]2023-04-07 16:10:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]凯美瑞双擎怎么给电瓶充电
凯美瑞双擎电池是行驶中车自己给电池充电。凯美瑞混动车的电不是外部充电设备充来的，混动车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电池，也就是所谓的再生制动。这就是油电混合双擎动力技术中电的来源。存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动力得到充分利用，既降低油耗又提升动力。电在油电混合双擎动力系统内实现了循环，从而使混合动力车在不充电的情况下有电可用。而插电混动的动力来源于多组蓄电池，采用的就是电动机。凯美瑞的配置动力方面，第八代凯美瑞搭载全新2.5L Dynamic Force Engine发动机。全新2.5L Dynamic Force Engine发动机，最大输出功率为154kw，最大扭矩为250Nm。传动系统方面，2.5L发动机匹配了全新的Direct Shift 8挡自动变速箱。2019款2.0L车型升级全新TNGA动力总成，搭载基于TNGA架构全新开发的2.0L Dynamic Force Engine发动机和Direct Shift-CVT变速箱。采用高速燃烧技术、D-4S双喷射系统、电动连续可变气门正时机构、可变冷却系统以及冷却废气再循环系统等科技。
[create_time]2022-02-09 16:47:46[/create_time]2022-02-10 17:18:07[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]晓晓电子[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f318340f.NoDEhSCve0SkTy1VELTSdg.jpg?time=9396&tieba_portrait_time=9396[avatar]TA获得超过795个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]487[view_count]凯美瑞怎么分混动
凯美瑞混动版和燃油版的发动机排量不同，车前脸的logo也不同。混动版的logo是蓝色的。
动力方面，燃油版凯美瑞搭载2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率131kw，最大扭矩210 Nm，2.5L发动机最大功率154kw，最大扭矩250 Nm。
混动版搭载2.5L发动机+电机混动系统。这套动力系统的最大功率是160kw。在电机的辅助下，整体动力表现还是很不错的。
燃油凯美瑞配备爱信8速自动变速箱。驾驶这款车上路时，驾驶员可以明显感受到变速器的换挡动作，变速器带来的换挡间隔和冲击也非常明显。
但是混动车型没有明显的冲击感。E-CVT的体验是不间断电源应急。加速过程中几乎感觉不到升档的差距，动力输出比较线性。在低速行驶的过程中，由于起步和加速都是纯电驱动， 方向盘 感觉不到任何震动。
[create_time]2022-06-20 19:23:56[/create_time]2022-07-04 23:37:13[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小宇说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.dd2266d4.0VlIZQhoxWICOqHM9-ookQ.jpg?time=4882&tieba_portrait_time=4882[avatar]TA获得超过602个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]16[view_count]
凯美瑞怎么分混动
凯美瑞混动版的发动机排量和燃油版不一样，车前脸的logo也不一样。混动版的logo是蓝色的。动力方面，燃油版凯美瑞搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率131kw，最大扭矩210Nm，2.5L发动机最大功率154kw，最大扭矩250Nm。混动版配备了2.5L发动机+电机的混动系统。这个电力系统的最大功率是160kw。在电机的辅助下，整体动力表现还是很不错的。燃油凯美瑞配备了爱信8速自动变速箱。驾驶这款车上路时，驾驶员可以清晰地感受到变速箱的换挡动作，变速箱带来的换挡间隔和冲击也非常明显。但是混动车型没有明显的冲击感。E-CVT的体验是不间断的动力涌现。加速过程中几乎感觉不到升档的间隙，动力输出相对线性。在低速行驶的过程中，由于是纯电驱动起步加速，方向盘感觉不到任何震动。
[create_time]2022-10-25 16:54:20[/create_time]2022-11-09 16:54:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]7[view_count]凯美瑞混动的十大忠告
凯美瑞混动的十大忠告有发动机噪音明显、制动力释放不线性、绝对制动力成绩比较差、方向盘转向手感不舒适、转向系统指向性一般、倒车影像不够清晰、性价比不高、车身漆面薄、后排中央通道有较高凸起、内饰缺乏科技感。1、发动机噪音明显。凯美瑞混动版有2.5L四缸自然吸气引擎+电机+E-CVT组成，纯电行驶过程中车辆是异常的安静，但不管是发动机起机还是后续运转工况，总体上的引擎声音是非常明显的，这会降低一定的高级感。2、制动力释放不线性。丰田凯美瑞混合动力版本具有CRBS功能，也就是说其动能回收力度与刹车踏板踩踏深度存在关系，当驾驶员踩下制动踏板，动能回收力度打满后才介入机械刹车。也正是如此，凯美瑞的电制动与机械机动过度非常不线性。3、绝对制动力成绩比较差。混合动力版本的凯美瑞自身质量比较重，体重的增加也会给刹车系统带来额外的负担，在100KM/h刹到零的测试中，只能做到40.22米，这个成绩放到2022年来看相当差劲了，并且悬挂调教偏软，紧急制动过程中有明显点头现象。4、方向盘转向手感不舒适。尽管凯美瑞转向手感和阻尼的线性程度比老款还是有进步的，但是总体上方向盘比较轻，并且没有路感，感觉转向系统和底盘动作是脱节的，缺乏安定感。5、转向系统指向性一般。可能很多小伙伴会认为像凯美瑞混动这种纯舒适取向的家用车，要求其方向指向性敏捷是过分甚至是不切实际的。但小编想说的是，指向性及时准确能够提升驾驶愉悦度，而凯美瑞混动的车头指向性存在明显迟滞现象，总是与转向输入慢一拍。6、倒车影像不够清晰。开过丰田凯美瑞的小伙伴相信都深有体会，虽然说凯美瑞的车机系统终于变得好用一点点了，但是倒车影像的表现实在是让人不敢恭维，不仅影像模糊不清，而且还容易出现卡顿的情况，开这么大一款车在倒车以及停车的时候会显得比较困难。7、车身漆面薄。虽然车漆薄并不能代表车辆的安全性能，但当车辆发生轻微剐蹭的时候凯美瑞向来都是处于弱势一面，别人的车有厚厚的车漆保护即使剐蹭也很难伤到底漆，而凯美瑞稍微一蹭就可能出来一大条划痕，如果车主有强迫症的话就需要额外花钱去喷漆了。8、后排中央通道有较高凸起。作为一款主打家用的车型，空间是大部分家庭用户都比较看中的一点，凯美瑞后排的膝部空间、头部空间以及横向宽度都能够达到要求，就是中间地台凸起严重，作为一款前驱车凸起实在是没有道理，在满载情况下对后排乘客是非常不友好的。9、内饰缺乏科技感。全新凯美瑞的中控台继续采用经典的“Y”字形设计，虽然换装了10.1英寸的悬浮式中控屏幕，但整个车厢的科技氛围并没有得到太大的提升，和目前主流的双联屏、竖直大中控屏相比还存在明显的差距。凯美瑞混动的主要优点1、燃油经济性异常出色。混合动力凯美瑞车型搭载2.5L自然吸气发动机+电动机组合，匹配E-CVT变速器，综合功率218马力，整体热效率达到了41%。在实际油耗测试中，混动版凯美瑞百公里综合油耗为5.1L，表现非常优异。2、动力输出平顺性极佳。不管是在低速、中速还是高速工况，凯美瑞这套混合动力总成几乎让驾驶员感受不到换挡动作，并且动力释放过程中非常线性，几乎可以说是踩多少有多少。3、乘坐舒适性突出。悬架的调校深得人心，对于颠簸控制的非常到位，整体的舒适性令人满意，另外，底盘方面振动与隔音处理的也很得体，作为城市中的通勤车辆再合适不过。4、车厢隔音降噪做得很好。噪音的抑制凯美瑞混动占了不少优势，60km/h之内可以用纯电来行驶，胎噪也不明显，如果把发动机声音和震动做得再好一些，就更加优秀。5、空间充足。身高172CM的体验者坐进前排，调整到合适的坐姿，此时头部空间还有接近两个拳头的空余。在前排座椅不变的前提下，同样的体验者坐到后排，这时腿部剩余空间还有四拳距离，而头部空间还有一个半拳头富裕，总体上前后排空间都能使人满意。
[create_time]2022-12-18 20:55:20[/create_time]2022-12-10 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]糖纸说汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.71d8a5c0.RU6ISyGux7uinCh0so3gcw.jpg?time=5843&tieba_portrait_time=5843[avatar]超过79用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]70[view_count]凯美瑞有混动吗
【太平洋汽车网】凯美瑞有混动的车型，2018凯美瑞推出混动车型，价格在17.98万至27.98万元。汽车混动也叫双擎，凯美瑞2018年推出混动车型，有多种色可选，铂金珍珠、珊瑚红、黑双色、都非常抢眼，全新凯美瑞混动延续了丰田汽车在这一领域的宗诣，其搭载了2.5升直列四缸发动机与拥有80kW输出的电池驱动组，在油耗表现部分，综合工况下每100公里耗油4.1升，更好地兼顾了经济、动力、环保。凯美瑞混动车型的前脸非常夸张，冲击力很强，车身线条柔和，车侧较为舒展，造型好看。配置方面，先进的高科技配置，中央扶手空调娱乐控制面板，后排座椅也可以电动调节，乘坐舒适，JBL高级环绕音响使驾驶感受更加愉悦。（图/文/摄：太平洋汽车网许双和）
[create_time]2022-10-24 17:43:03[/create_time]2022-11-08 17:43:03[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]2[view_count]