科鲁兹2020款配置怎么样?
科鲁兹2020款配置如下：1、鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的“Mix＆Match”混搭概念。通过不同材质和风格的混合应用，在外观上营造出全新的立体雕塑概念，在内饰上塑造了运动型双座舱的独特风格；2、科鲁兹采用的信息系统，做到了在信息传递方面尽善尽美、人车合一，发动机的功率在A级车当中是属于最大。科鲁兹还首次在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱，不仅降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力；3、这也是这一级别车中唯一采用的，通常这一变速箱只在中高级汽车上采用。内饰同样具有非常强的时尚感和动感，它在前仓采用了双座舱的设计，另外在夜间它会通过仪表板上显示出淡蓝色的光，这个光给驾车者很强的动感、非常像跑车的概念。汽车配置科鲁兹采用了1.6L和1.8L发动机，搭配6挡手自一体变速箱。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:20:34[/create_time]2023-04-06 18:20:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]1[view_count]科鲁兹2020款落地价多少钱?
科鲁兹2020款这个落地价格在13.5万左右的，不同的地区价格差异很大的：1、鲁兹在外观和内饰设计上应用了当今时尚界最为流行的“Mix＆Match”混搭概念。通过不同材质和风格的混合应用，在外观上营造出全新的立体雕塑概念，在内饰上塑造了运动型双座舱的独特风格；2、科鲁兹采用的信息系统，做到了在信息传递方面尽善尽美、人车合一，发动机的功率在A级车当中是属于最大。科鲁兹还首次；3、在紧凑型轿车上配备通用最先进的6速手自一体变速箱，不仅降低油耗，还能降低噪音，让加速更强劲有力。这也是这一级别车中唯一采用的，通常这一变速箱只在中高级汽车上采用；4、内饰同样具有非常强的时尚感和动感，它在前仓采用了双座舱的设计，另外在夜间它会通过仪表板上显示出淡蓝色的光，这个光给驾车者很强的动感、非常像跑车的概念。百万购车补贴
[create_time]2023-03-22 18:20:34[/create_time]2023-04-06 18:20:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]34[view_count]科鲁兹低配的问题
科鲁兹1.6手动档,只要熟悉了车况以后动力上是完全没有问题的.如果车辆保养的好,飚一下车也是完全可以的.之所以说起步肉,是因为车本身比较重.起步确实不是科鲁兹的优势,但是后段加速还是完全没有问题的.可以说,这个车跑起来以后才是完全发挥优势的时候.
至于刹车问题,我不知道你是不是说的异响.如果是异响的话,现在已经有解决方案.新车解决应该说指日可待了.
另外就是车辆整体.我不推荐你买低配.如果预算够的话,性价比最高的1.6SE MT.低配主要存在的问题就是:刹车前盘后鼓(制动距离较长),只有2气囊(不用说原因了吧),另外内饰的材料很粗糙.其他别人已经说过的配置上的问题不再重复了.
如果你买1.6SE MT的话,我会认为你的选择非常正确.这绝对是一款值得购买的家用车.现在也有国家3000补贴.如果是低配的话,我建议你考虑其他更便宜些的车型.比如悦动,福瑞迪.但是我认为都没有科鲁兹好,可能是因为我是科鲁兹车主的关系吧.
天地版实际上和SL是完全一样的,就是加了一天窗和铝合金轮毂.我个人认为还不如SL的性价比高.因为性能上没有任何实际的改善.而SE相比SL是有确实的性能差距的.
[create_time]2010-08-24 19:14:10[/create_time]2010-08-25 15:03:54[finished_time]4[reply_count]9[alue_good]Cruze隼[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1bb24b62.3OFI4yRI2xjetQRrPmKEpQ.jpg?time=3131&tieba_portrait_time=3131[avatar]TA获得超过166个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6870[view_count]
雪佛兰科鲁兹是独立悬挂吗
雪佛兰科鲁兹节前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊独立悬架是科鲁兹安全结构的重要组成部分。长期以来，科鲁兹的驾驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬架系统息息相关，悬架结构的简单性和复杂性也直接决定了科鲁兹的制造成本。Cruze扭力梁半独立后悬架系统具有以下优点:悬架结构简单，重量轻；整车装配时，不需要后轮定位，减少了装配时间；占用的空空间较小，容易获得较大的尾部空空间；弹簧阻尼系统便于配合布置；有利于控制车轮相对于弹簧减振的运动比；扭力梁的特性可以代替稳定杆的功能；在悬挂运动中，前束和履带略有变化；在侧向力条件下，外倾角变小；线性稳定性好，后轮胎损耗小；通过合理设置弹性衬套的特性，可以减少制动点。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 14:18:37[/create_time]2023-04-07 14:18:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]2[view_count]科鲁兹悬挂
好问题，也是非常老的问题。
科鲁兹刚上市的时候，国内用户（包括车托以及车黑）以为它是国产后因为降低成本才将多连杆独立悬挂减配为扭力梁式半独立悬挂，但是，要知道国外的科鲁兹它也是扭力梁式半独立悬挂，它原本就是扭力梁的结构。
这里有个误区，很多人认为独立悬挂就是比扭力梁好，但是殊不知独立悬挂也分很多种，扭力梁也是分为三六九等。而科鲁兹的扭力梁毫无疑问在紧凑型车中是相当出色的，弹簧也都是为运动而生。
附上一张图，可以看出弹簧短而粗壮，偏向运动设定。而且这个扭力梁非常粗壮，不是一般车型使用的钢板，而是一个完整的钢结构。
虽说它的后悬挂并没有速腾、福克斯、马自达3以及A3的多连杆独立悬挂好，但绝对比新宝来、朗逸要好很多（至少这个梁够粗），比较实在。
科鲁兹虽然不是多连杆悬挂,但是悬挂系统的材质却一流,国产紧凑级车中唯一使用铝合金悬挂悬挂系统的车型。并且还有EDC主动悬挂，也是这个级别独一无二的。加上欧宝的底盘功底，也能证明科鲁兹的悬挂系统还是很不错的。
别看307号称自己的独立悬挂的底盘，而且叫“带有可变性横梁的独立式悬挂”，但是它就是非独立悬挂，与科鲁兹的后悬挂差不多。当然，307这款底盘也是很不错的，梁够粗。PSA集团一直在它的紧凑型车上坚持使用这种成熟而可靠的悬挂形式，并凭借这套系统驰骋WRC战场，可以说他们已经深谙此道，虽然是半独立结构，但已经做到相当优秀。
但是你要在307和克鲁兹之间选择，那么还是推荐克鲁兹，在后悬挂差不多的前提下克鲁兹的发动机以及变速箱都比307优秀。当然，307配置上更加丰富，价格更加便宜，具体该怎么选择看楼主自己的爱好了。
科鲁兹悬挂
◆◥①①▆≡→◤
[create_time]2011-04-21 18:46:26[/create_time]2011-04-21 18:48:53[finished_time]1[reply_count]18[alue_good]fdsa78ybn[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.71cb47b6.lz9yTx8LNwu74DHmbsBNQA.jpg?time=3400&tieba_portrait_time=3400[avatar]TA获得超过175个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]11391[view_count]
老款科鲁兹是独立悬挂吗
经典科鲁兹悬挂是什么科鲁兹前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。麦弗逊独立悬架是科鲁兹安全结构的重要组成部分。科鲁兹的驾驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬架系统密切相关，悬架结构的简单性和复杂性也决定了制造成本。科鲁兹刚上市时，国内用户以为是国产的，因为成本降低，多连杆独立悬架降为扭力梁式半独立悬架。但是要知道国外的Cruze也是扭力梁式半独立悬架，原本是扭力梁的结构。这里有一个误解。很多人认为独立悬架是扭转的梁浩，却不知道独立悬架有很多种，扭力梁也分为369等等。科鲁兹的扭力梁在紧凑型车中无疑是优秀的，弹簧都是为运动而生的。虽然Cruze不是多连杆悬架，但悬架系统的材质是一流的，是国内唯一一款采用铝合金悬架系统的紧凑型轿车。而EDC主动悬架在这个层面也是独一无二的。再加上欧宝的底盘技术，也能证明科鲁兹的悬挂系统还是很不错的。Cruze扭力梁半独立后悬架系统具有以下优点:悬架结构简单，重量轻；整车装配时，不需要后轮定位，减少了装配时间；占用的空空间较小，容易获得较大的尾部空空间；弹簧阻尼系统便于配合布置；有利于控制车轮相对于弹簧减振的运动比；扭力梁的特性可以代替稳定杆的功能；在悬挂运动中，前束和履带略有变化；在侧向力条件下，外倾角变小；线性稳定性好，后轮胎损耗小；通过合理设置弹性衬套的特性，可以减少制动点。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:36:32[/create_time]2023-04-07 15:36:32[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]0[view_count]10年的科鲁兹能卖多少钱？
10年的科鲁兹能卖三万元左右。雪佛兰科鲁兹是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。特点：2010款科鲁兹与现款车型在造型设计方面基本保持一致。新车在造型方面的主要变化来自于尾部标识方面，新启用的“330T”与“320”分别代表了1.4T发动机及1.5L发动机。 除此之外，本次上市的新款科鲁兹新增一款320自动炫锋都市版车型，它也分别配备了真皮座椅、真皮方向盘、智能车载互联系统等配置。以上内容参考 百度百科—科鲁兹
[create_time]2021-09-26 14:29:02[/create_time]2021-07-01 19:50:40[finished_time]4[reply_count]7[alue_good]小小鱼鱼爱旅游[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/991088b6adb47ebe79f1af3c7ae7a4f1.jpeg[avatar]专注分享一些生活中的旅游小常识[slogan]专注分享一些生活中的旅游小常识[intro]8896[view_count]雪佛兰科鲁兹2014款的怎么样
还不错。雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。外观介绍2018款科鲁兹与现款车型在造型设计方面基本保持一致。新车在造型方面的主要变化来自于尾部标识方面，新启用的“330T”与“320”分别代表了1.4T发动机及1.5L发动机。除此之外，本次上市的新款科鲁兹新增一款320自动炫锋都市版车型，它也分别配备了真皮座椅、真皮方向盘、智能车载互联系统等配置。动力系统部分，2018款科鲁兹继续搭载1.5L自然吸气发动机及1.4T涡轮增压发动机。传动部分，与1.5L发动机匹配的是6速手动变速箱及6速手自一体变速箱。与1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
[create_time]2021-10-18 14:16:02[/create_time]2015-06-24 19:38:14[finished_time]2[reply_count]14[alue_good]阿肆聊生活[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a11494f.zxWv7uN9dPM0WXPCPgsyMA.jpg?time=2830&tieba_portrait_time=2830[avatar]每个回答都超有意思的[slogan]分享生活中的小知识。[intro]8423[view_count]科鲁兹2013款怎么样
您好?，很高兴为您解答。
外观，五年来都没有什么太大的变化，不过很是耐看，给人一种肌肉感，很敦实，很可靠，但是有很冲动的感觉，让你迫不及待的先驾车开始一段奇妙的旅程。内饰做工也还不错，相比同价位的车车还在用硬塑料的时候，科鲁兹的内饰让我为之一振，确实很有惊喜，双色拼接的搭配，比较细腻的手感，那是黑黑的硬塑料锁不能带来的愉悦之情。
科鲁兹的空间大小也还不错。
希望对您有帮助，祝您幸福快乐每一天！??????【摘要】
科鲁兹2013款怎么样【提问】
?亲，我是梁师益友答主，您的问题我已收到。我在认真思考，核对资料，编辑打字中，为您最最准确全面的答复，还请您耐心等待一下下。最后，我是在线的哦，妥妥的活人一枚，别担心哈！類五分钟内一定给您答复哦！【回答】
你好，我想问一下这款2013的。科鲁兹这车怎样呢。【提问】
您好?，很高兴为您解答。
外观，五年来都没有什么太大的变化，不过很是耐看，给人一种肌肉感，很敦实，很可靠，但是有很冲动的感觉，让你迫不及待的先驾车开始一段奇妙的旅程。内饰做工也还不错，相比同价位的车车还在用硬塑料的时候，科鲁兹的内饰让我为之一振，确实很有惊喜，双色拼接的搭配，比较细腻的手感，那是黑黑的硬塑料锁不能带来的愉悦之情。
科鲁兹的空间大小也还不错。
希望对您有帮助，祝您幸福快乐每一天！??????【回答】
这款车行使11万公里了，入2手要多少钱呢，1.6排量手动挡，这个车保值吗【提问】
8万左右可以考虑。这个车新车现在应该14万左右吧【回答】
2013
年的车，新车11.W多点
【提问】
这个保值吗，一般能开15公里不用大修吧。
【提问】
回答我的问题谢谢【提问】
不用大修，挺保值的【回答】
[create_time]2021-05-29 21:39:43[/create_time]2021-06-13 21:39:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]梁轩逸律师[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/9ba0201bffc21dc0f8060af3f88d7694.jpeg[avatar]法律顾问[slogan]擅长各类法律法规，案件分析，欢迎咨询[intro]129[view_count]
关于2011款科鲁兹新增什么
前段时间2011款的科鲁兹配置是爆出来了，其中最吸引眼球的还是属于1.4T的科鲁兹，一直喜欢科鲁兹，主要原因还可能是因为米勒代言的关系吧，因为以前就一直喜欢米勒，特别是在看过越狱之后，更加喜欢米勒了。米勒代言了科鲁兹之后，疯狂般的爱上了科鲁兹，你说是爱屋及乌也好，说是名人效应也罢
最近又看了些科鲁兹的最新消息，马上就要上市的2011款的科鲁兹也引起了我的注意，买不买我先不说，作为科迷，我想我还是有权利讨论一下新款小科的。
在外观上：2011款科鲁兹与现在的科鲁兹相比，变化不是很明显，对于我来说微小的变化可以忽略的，好吧我承认外观上我看不到任何的区别。只是在原有的基础上提高一点，让车更加完善了一点
在配置方面：比现在的车型要有很大的进步，新车标配了10安全气囊，增加了后排座椅侧安全气囊和膝部安全气囊，虽然车身本身就很硬，但现在算是更加完善了安全系统而已，就算是要玩车也不要担心安全问题了，在2011款的参数表中也可以看到，稳定控制系统与ABS系统也同为标配，这样的配置已经是相当满意的一个配置了
在动力方面：全新的科鲁兹将会有两款发动机可以选择，这样适应人群也相对多一些，一款1.4升Ecotec涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机，1.8的自然吸气式发动机已经很熟悉了，主要的还是那款1.4T涡轮增压发动机，发动机的数据暂时我还没有查到，但是按照通用以往的涡轮增压发动机的设定来看，1.4T的发动机动力肯定是不能小看的，不说是最强，这个还是没法和1.4T的尚酷和1.4T的菲亚特博悦等小钢炮来比。但是数据上的强大性那是肯定会有的，再加上匹配6速自动或手动变速器。动力对我来说很值得期待
[create_time]2010-11-08 11:37:23[/create_time]2010-11-16 17:05:33[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]无泪命运[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d8839c5a.TZLPLEIrLwP2BspG_uS2yw.jpg?time=3244&tieba_portrait_time=3244[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1208[view_count]
2011年买2009款的科鲁兹1.6SE MT值得吗？其与1.6TSEMT紧有涡轮增压、ESP的区别吗？
雪佛兰 科鲁兹: 强烈推荐09款的发动机是进口的，11款的是的发动机是沈阳产的。其他的你可以再考虑下。1.6T的发动机当然更强劲，但维修保养费用也要高很多。自己衡量吧！我开的是1.8的，被某日产车（25万以上的车，具体什么名字忘记了）追尾后我的保险杠只掉了点漆，他的右前大灯脱落，保险杠和右前叶片板严重变形。乐风和帕萨特的造价差距太大了，不能做比较，为什么不拿奥拓和奥迪做比较呢？
[create_time]2011-07-06 19:43:51[/create_time]2011-07-07 21:05:51[finished_time]4[reply_count]3[alue_good]nightsky24[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.93129e04.DlkucQ9gWBA0h2hn3X49XA.jpg?time=2854&tieba_portrait_time=2854[avatar]TA获得超过652个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2084[view_count]
经典科鲁兹悬挂是什么
科鲁兹节前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架；麦弗逊式独立悬架是科鲁兹安全结构的重要组成部分，科鲁兹的行驶操控性和舒适性与底盘结构中的悬挂系统息息相关，而悬挂结构的简单与复杂也决定着制造成本的高低。科鲁兹刚上市的时候，国内用户以为它是国产后因为降低成本才将多连杆独立悬挂减配为扭力梁式半独立悬挂，但是，要知道国外的科鲁兹它也是扭力梁式半独立悬挂，它原本就是扭力梁的结构。这里有个误区，很多人认为独立悬挂就是比扭力梁好，但是殊不知独立悬挂也分很多种，扭力梁也是分为三六九等。而科鲁兹的扭力梁毫无疑问在紧凑型车中是相当出色的，弹簧也都是为运动而生。科鲁兹虽然不是多连杆悬挂，但是悬挂系统的材质却一流，国产紧凑级车中唯一使用铝合金悬挂悬挂系统的车型。并且还有EDC主动悬挂，也是这个级别独一无二的。加上欧宝的底盘功底，也能证明科鲁兹的悬挂系统还是很不错的。科鲁兹扭力梁式半独立后悬架系统具有以下优点：悬架结构简单，重量轻；在整车装配时，无须后轮定位，减少装配工时；占用空间小，容易获得较大的尾部空间；弹簧减振器系统便于匹配布置；有利于控制车轮相对于弹簧减振的运动比率；扭转横梁特性可以替代稳定杆的功用；悬架运动过程中，前束和轮距变化微小；侧向力工况下，外倾角变较小；直线稳定性好，后轮胎损耗小；通过的合理设定弹性衬套的特性，可降低制动点头。
[create_time]2022-10-27 14:35:33[/create_time]2022-11-11 14:35:33[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]4[view_count]
