辽宁省邮政编码是多少
辽宁省邮政编码：1、沈阳市：1100002、大连市：1160003、鞍山市：1140004、抚顺市：1130005、本溪市：1170006、丹东市：1180007、锦州市：1210008、营口市：1150009、阜新市；12300010、辽阳市：11100011、盘锦市：12400012、铁岭市：11200013、朝阳市：12200014、葫芦岛市：125000扩展资料：辽宁省共辖14个地级市，分别是沈阳市、大连市、鞍山市、抚顺市、本溪市、丹东市、锦州市、营口市、阜新市、辽阳市、盘锦市、铁岭市、朝阳市、葫芦岛市。辽宁省人民政府驻沈阳市皇姑区北陵大街45号。辽宁省位于东北地区的南部。介于东经118°53'至125°46'，北纬38°43'至43°26'之间。南濒黄、渤二海，辽东半岛斜插于两海之间，隔渤海海峡，与山东半岛遥相呼应；西南与河北省接壤；西北与内蒙古毗连；东北与吉林省为邻；东南以鸭绿江为界与朝鲜隔江相望。
[create_time]2020-07-16 11:27:44[/create_time]2011-06-09 21:55:21[finished_time]11[reply_count]31[alue_good]小林学长123[uname]https://wyw-pic.cdn.bcebos.com/3c6d55fbb2fb431644c6b3e232a4462308f7d349[avatar]专注于分享数码相关知识[slogan]专注于分享数码相关知识[intro]112512[view_count]中国祖籍辽宁的将军都有谁？
1、吕正操吕正操（1904年1月4日-2009年10月13日），原名吕正超，字必之。奉天省海城县（今辽宁省海城市）人。8岁时在本村小学读书。1918年到缫丝厂当学徒。1922年参加东北军。2009年10月13日，中国共产党的优秀党员、久经考验的无产阶级革命家吕正操同志在北京逝世，享年106岁。他是最后一位逝世的开国上将。2、周桓周桓（1909.2.22-1993.10.27），中华人民共和国开国上将，辽宁省安东县（今东港市）大孤山人。1955年被授予上将军衔。1993年10月27日在北京病逝，享年84岁。3、万毅万毅（1907.8.8～1997.10.31），男，满族将军中军衔最高者。原名万允和，字倾波，辽宁大连人。中国共产党优秀党员、久经考验的忠诚共产主义战士、无产阶级革命家、中国人民解放军优秀的军事指挥员和政治工作领导者、中国人民解放军高级将领。1955年被授予中将军衔。4、于权伸于权伸（1904.1—1973.11.24），中华人民共和国开国少将，吉林省辽源市东辽县建安镇香泉村人。在军旅生涯中，先后任东北军排长、连长，晋察冀中军区人民自卫军大队长、团长，八路军第3纵队第八支队司令员，冀中军区军政干部学校校长、华北军区二0九师师长等职。5、王亢王亢（1911—1992）辽宁省营口市人。一九三七年参加中华民族解放先锋队，同年加入中国共产党。抗日战争时期，任晋西北抗日先锋总队中队长，平西抗日联军参谋长，晋察冀军区平北军分区十团营长，团长，平北军分区参谋长兼热西支队支队长，冀热辽军区副参谋长。1960年晋升为少将军衔。参考资料来源：百度百科-王亢参考资料来源：百度百科-于权伸参考资料来源：百度百科-万毅参考资料来源：百度百科-周桓参考资料来源：百度百科-吕正操
[create_time]2019-12-18 21:57:56[/create_time]2014-05-30 19:06:29[finished_time]2[reply_count]26[alue_good]小林畅谈教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7289cfc6dd5a192dad801f38d582fcf5.jpeg[avatar]专注分享教育科普知识。[slogan]专注分享教育科普知识。[intro]20933[view_count]中国水运建设行业协会的介绍
中国水运建设行业协会，英文译名China water transportation construction association,缩写CWTCA。 中国水运建设行业协会成立于2001年7月18日，是由全国水运建设行业的企事业单位自愿组成的非营利性的社会团体，具有社团法人资格。中国交通建设股份有限公司总裁刘起涛为理事长。 协会的宗旨努力为政府和会员单位服务，维护会员单位的合法权益，进一步完善和规范水运建设市场，促进水运建设行业的进步和发展，使水运建设单位在我国的现代化建设中发挥更大作用。
[create_time]2016-06-04 23:19:24[/create_time]2016-06-19 21:00:07[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]爪机粉丝0077B[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.fd34ccbf.1cGl7BKVXl3az3FYKV8C6Q.jpg?time=3635&tieba_portrait_time=3635[avatar]超过66用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]162[view_count]中国水运建设行业协会的组织机构
协会（2013年9月）拥有会员单位300多家，下设中国水运建设行业协会工程建设及材料设备专业委员会、中国水运建设行业协会工程勘察设计及标准化专业委员会、中国水运建设行业协会工程造价专业委员会、中国水运建设行业协会港口设施专业委员会、中国水运建设行业协会工程施工专业委员会、中国水运建设行业协会内河航道分会、中国水运建设行业协会信息建设专业委员会。中国工程咨询协会水运专业委员会、中国工程建设标准化协会水运工程专业委员会设立在中国水运建设行业协会。协会日常工作由秘书处承担。秘书处设置综合部、联络部、业务部。协会主办《水运建设信息》，其编辑部设在联络部。 分支机构:1、中国水运建设行业协会工程建设及材料设备专业委员会2、中国水运建设行业协会工程勘察设计及标准化专业委员会3、中国水运建设行业协会工程造价专业委员会4、中国水运建设行业协会港口设施专业委员会5、中国水运建设行业协会工程施工专业委员会6、中国水运建设行业协会航道分会7、中国水运建设行业协会信息建设专业委员会
[create_time]2016-06-04 23:19:25[/create_time]2016-06-19 21:00:08[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]哦曾经bn[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4584691f.wTSBjk3J6OgFfaXc-j4VOA.jpg?time=3684&tieba_portrait_time=3684[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]19[view_count]买瓦良格号的商人是谁
徐增平。徐增平倾家荡产为中国买下“瓦良格”号，实现了中国亿万人民的航母梦，12年9月25日，“瓦良格”号正式更名辽宁号，成为我国第一艘服役航空母舰。13年的中国南海海上综合演练中，辽宁号远洋航空母舰战斗群也正式亮相演练，举国振奋，全体中国人为国家的军事力量的不断进步而自豪，1998年，一家名为创律集团的澳门公司以2000万美金买入了“瓦良格”号号航空母舰，并于2002年将它运送到大连造船厂，进行改造工作。到12年，正式更名辽宁号，成为我国第一艘服役航空母舰。“瓦良格”号的收购离不开一个人的努力，那就是徐增平，他就是创律集团的创始人。徐增平奋斗十几年，个人财富的累加并不意味着祖国的进步，他一直想要用自己的财富为国家富强大业添砖增瓦，而购买“瓦良格”号就是一个绝佳的机会。下定决心的徐增平马上就开始搜集相关资料，联系相关部门，他的想法得到了国家相关部门的全力支持。经过商讨，他决定以一个商人的身份将“瓦良格”号购买下来，暂且保管，等到国家军事需要的时候，就马上捐献出去。
[create_time]2023-04-06 11:10:15[/create_time]2023-04-21 11:10:15[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]懂视生活[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/e17a3a85698db9363bc99b07e5edad05.jpeg[avatar]百度认证:湖南福仁科技有限公司官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]335[view_count]
营口港务股份有限公司的发展历程
公司成立后，严格按照《公司法》和现代企业制度的要求规范运作，通过采取一系列措施避免与大股东之间的同业竞争、减少关联交易。在新的管理模式下，公司建立了高效完善的组织结构，使技术、信息、资金、人才等资源得到充分合理的利用，实现了公司的独立运作，具有了面向市场自主经营的能力，取得良好的经营业绩。2001年3月末，公司顺利通过沈阳证管办的验收，同时取得辽宁省政府上市推荐函，通过省政府金融办的审核。2001年10月19日，公司首次发行股票的申请一次全票通过中国证监会审核。2002年1月16日，公司首次公开发行1亿股A股股票，发行价格5.90元/股。2002年1月31日，公司股票在上海证券交易所挂牌上市，股票代码：600317。公司于2002年3月完成收购营口港鲅鱼圈港区二期工程、一期工程309米深水岸线泊位和散粮中转设施工程，并设立了一、二两个分公司。收购完成后，公司资产规模由2001年底的3.86亿扩大到2002年底的12.12亿，泊位由成立时的6个增加到13个，泊位的吞吐能力进一步提高。改造后的原27#与26#泊位合称为26#泊位可接卸15万吨级矿粉船，2002年度公司共接卸13艘开普赛型船舶，首开东北口岸接卸大型散货巨轮的先河。为进一步扩大港口规模，增强公司的核心竞争力，在对各种融资方式进行比较后，公司最终确定以发行可转债的方式进行二次融资。2004年3月15日，公司发行可转债的申请通过中国证监会发审委审核。2004年5月20日，公司7亿元可转债顺利发行，6月3日，公司可转债在上海证券交易所上市交易，转债代码：110317。可转债发行后，公司用募集资金收购了三期工程多用途泊位和成品油及液体化工品码头。为避免同业竞争和进一步减少关联交易，2004年6－7月，公司收购了营口中远国际集装箱码头有限责任公司50%的股权、营口港实业发展有限责任公司99.44%的股权，并整体收购了营口港务集团汽车运输公司。收购完成后，公司开始介入收益良好的集装箱业务。按照国家关于股权分置改革的要求，公司于2005年9月份制订了股权分置改革草案，开始进入申报程序，11月末取得辽宁省及吉林省国资委的原则同意。12月29日，股改方案经公司2005年第二次临时股东大会暨相关股东会议以98.93%的比例通过。1月17日，公司完成股权分置改革。随着中国加入WTO，及振兴东北老工业基地等国策的大力推动，营口港面临历史性的发展机遇。公司的规模将进一步扩大，效益也将进一步提高。公司将利用自有资金、银行贷款和向资本市场的融资能力，不断改造现有生产泊位的吞吐能力。同时，根据公司的发展方向和经营情况，加快鲅鱼圈港区四期工程、大型矿石码头、原油码头以及物流园区等项目的建设，进一步提高公司的吞吐能力。针对激烈的竞争形势，在充分发挥港口区位、自然条件等优势的基础上，健全港口主体功能，向专业化、大型化、集装箱化的现代化港口方向发展，生产经营泊位由通用型向专业型泊位转化，提高业务竞争力；同时，本公司将进一步规范经营管理，积极开拓，不断创新，建设更有成效的团队和优秀的企业文化；积极与国内外知名的船公司、货主、跨国集团公司开展多种形式的战略联合，努力实现港口投资经营多元化，提高公司的综合竞争力。
[create_time]2016-05-31 18:27:08[/create_time]2016-06-15 18:15:15[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]李商堙467[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.18cbec36.4A4g6H7Om8fKjp1PW0gSpw.jpg?time=3634&tieba_portrait_time=3634[avatar]TA获得超过138个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]458[view_count]