马自达5,和途达四驱去西藏买那个好？
自驾游去西藏的车，最好具备以下三点：1.有一定脱困能力的SUV，虽然目前看，进藏公路已经修的很好了，不过，偶尔也会遇见一些修路绕行和一些较为复杂的路况，那么suv车型的通过性和脱困能力就有很大的优势了。2.最好是使用92号油的车，因为川藏公路，绝大部分加油站只有92号汽油，95号汽油并不多，不过，提主选择的这两款车型，都是使用92号汽油，所以不必担心。3.后备箱的空间要大，一般的进藏车辆都担心西藏的日用品匮乏，都自带了很多大包小裹，准备了一些日用品、食品，而且回来还要带一些西藏特产，这样，后备箱空间大就有一定的优势了。那么，我们就从第一点和第三点出发，对奇骏和马自达cx5的四驱车型进行对比，看看哪款车更有优势。奇骏和马自达cx5都采用了适时四驱系统，马自达的四驱系统完全是开放式，和普通的城市suv一样，并不具备太强的脱困能力，只是在湿滑、雨雪或者高速过弯时的安全性得以提高，而奇骏的四驱系统，配备了中央差速器锁止功能，能够使前后轴的扭距固定在50:50的比例，使其脱困能力大大提高，所以奇骏的脱困能力要好于马自达cx5。我们再说说两款车后备箱空间，奇骏的车身长宽高分别为4675/1820/1722mn，轴距为2706mm，而马自达cx5的车身长宽高分别为4555/1842/1685mm，轴距为2700mm，从车身尺寸可以看出，奇骏车长要比马自达cx5长出120mm，高度也高出37mm，所以奇骏的后备箱空间也比cx5宽裕得多。从以上两点，就进藏而言，我推荐奇骏。自驾西藏，选新奇骏四驱好还是CX5四驱好？肯定CX5好其实两车有很多共同点，城市SUV底子都是承载式车身结构，还有那千载不变的前悬“麦弗逊”。两车的离地间隙差别不大，210与215mm在自驾西藏的城市SUV中算是不错的高度。发动机功率扭矩也是差不多（都是2.5排量自吸）。备胎方面，都是非全尺寸，如果自驾西藏的话稳健起见建议更换全尺寸的。为什么不选择奇骏？看车看内在，既然悬挂与车身结构大同无异，三大件中另两大件就有明显差别了，奇骏那个CVT变速箱绝对是硬伤，虽然有中央差速器锁止功能，在低速（低于30公里/小时）时可以手动旋扭操作，实现50:50前后轴动力分配，貌似增加了一些越野脱困能力，其实，如果真的在西藏路况需要脱困的程度，这个伪越野功能会误导对四驱越野不了解的小伙伴们的。在西藏那种需要脱困的地方不是城市SUV能去的，那是硬派越野车的活。既然这样，那CX5相比之下发动机及变速箱优势就突显了。超高压缩比（13:1）的马自达引以为傲的创驰蓝天技术发动机及爱信6AT变速箱组合，在藏区那高海拔，低含氧量，大爬坡大下坡的路况要比奇骏更让人信任，特别低温冷车状态。
[create_time]2020-08-24 17:30:18[/create_time]2020-09-08 17:26:31[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]云南万通汽车学校[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/9f2f070828381f308f5d0912aa014c086f06f0c1?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_900,h_1200,limit_1/quality,q_85[avatar]国家定点培训基地，专注培养汽车人才。[slogan]云南万通汽修学校落于美丽的春城昆明，学校坏境优美，学习氛围浓厚。教学设施设备齐全，建有新能源汽车实训厅、整车实训厅、电器实训厅、汽车美容实训厅等20余个实训大厅，开设三十多个汽车技术专业。[intro]418[view_count]一汽马自达广州4s店在哪里？
广州博程汽车有限公司 广州市天河区黄埔大道东668号AEC汽车城 020-82300603
广州成远汽车有限公司 广州市石井庆丰石丰路电缆厂西侧 020-86420866
广州市梅花园佳达汽车销售有限公司 广州市广州大道北同和路段梅花园汽车修理厂 020-37291089"
广东物通驭达汽车有限公司 广州市番禺区迎宾路183号前座（物通汽车城 020-39957998
物通驭达 不错~
[create_time]2021-01-03 13:38:39[/create_time]2011-04-15 09:42:02[finished_time]3[reply_count]7[alue_good]JohnloveChris[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4b38fc7d.SNY1v-AxRXvFt_bLz5HVow.jpg?time=2962&tieba_portrait_time=2962[avatar]TA获得超过140个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4428[view_count]
马自达5和马自达8和区别?
两者最大的区别就是定位不同。
都是MPV 马自达8是定位于商务的 商务型MPV 而马自达5则是定位于家用 的紧凑型MPV。
这个定位的不同就会影响车子的走向。
就比如车身尺寸：由于马自达5定位于家用，尺寸就相对显得小，不用追求气派 实用就行。
而马自达8因为要商用 比前者大了一圈。
其次就是配置：马自达8 配置要高于马自达5，而且为了谈生意方便，第2排独立的2个座位。第2排的配置也是十分丰富。
马自达8的竞争对手是别克的GL8这类的商务MPV， 而马自达5的竞争对手则是 途安这类的家用MPV。
如有帮助 敬请采纳
[create_time]2019-02-03 21:56:28[/create_time]2012-09-09 22:11:58[finished_time]3[reply_count]30[alue_good]goodboy40[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f727cbe5._4l_GeZPAxp0SpMaK8GGsg.jpg?time=2981&tieba_portrait_time=2981[avatar]TA获得超过8004个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7856[view_count]
让山系生活注入“魂动” 长安马自达CX-50抢先试驾
长安马自达重磅发布全新力作——CX-50行也，共推出包括2.0L和2.5L共6款车型，官方预售价15.98-21.20万元。作为山系生活宽体SUV，长安马自达CX-50行也兼顾马自达全球品质标准与中国市场需求，聚焦当下备受追捧的山系生活方式，融合都市中产对户外自然生活的美好向往，以超然洒脱的态度为切入，为中国用户带来一款好看、好大、好开、好安全、好智能、好品质的“新时代六好SUV”。当“魂动”撞上“山系”设计风格CX-50行也作为马自达品牌深度聚焦户外生活方式的作品，将当下流行的“山系风格”与马自达家族式“魂动设计”完美结合，不仅呈现出极具力量的宽体视觉效果，同时赋予车型纤美的流线形车身比例，既有户外山系的时尚风格，也不失流畅优雅的轮廓体态。车头大灯、中网格栅设计简约，通过横向开阔的视觉延伸感给人坚实、刚健的户外SUV的印象。车侧轮眉通过户外生活场景的工具元素与实用硬朗的手工皮具中汲取灵感，为整车设计带来实用与可靠第一感受，巧妙的将生命活力注入车辆的硬朗骨骼轮廓。简约高级的内饰风格CX-50行也延续马自达原汁原味的设计风格，座舱设计线条笔直，用料扎实，同时用高级脱俗的审美，呈现出干净利落、坚实可靠的感受。CX-50行也选择光泽度高、触感优良的cordovan调和皮材质作为皮革座椅中心材料进行点缀勾勒， “X”CROSS对称缝线装饰搭配展现了粗狂越野气息，而座椅侧面紧致扎实的扭编编织工艺，也不失对细节处理的精致品质，展现出车型户外功能性的设计理念。野性澎湃的动力性能动力方面，本次试驾的是一台2.5L版车型，匹配6AT 动力响应迅速，并且输出平顺线性，既能野性澎湃，又能从容不迫。这台2.5L发动机，集成了搭载智能无感变缸发动机技术、全新斜涡加速燃烧技术与EGR废气再循环技术，进一步提升缸内燃烧效率，优化实际油耗表现；同时，CPA离心钟摆式阻尼器，针对变缸技术相辅相成，最大程度抵消切缸体切换产生的振动噪音。这台6AT全速域锁止变速箱，不仅提供0.15s升降档的迅速响应，同时优化换挡逻辑，以最佳扭矩/档位段匹配油门踩踏的快慢与行程。原汁原味的“人马一体”操控感受CX-50行也虽然是一台SUV，但仍然提供了那熟悉的“人马一体”操控感受。全新世代创驰蓝天车辆构造技术与GVCPLUS加速度矢量控制系统结合，通过对车辆架构与扭矩微控方式，为驾驶者提供清晰直观的车辆沟通反馈，提供平稳舒适的驾乘感受。总结长安马自达CX-50行也为了让消费者开的舒服，用的舒服，在各个方面都有着细致入微的小心思，这与时下流行的“冰箱”，“大彩电”的设计理念相比是格格不入的。哪怕是一直被消费者诟病的后“板悬”设计，马自达也从未想做出什么辩解和迷惑消费者的话术，马自达更不会去和消费者宣传：实际上它的后悬挂的研发和用料成本都远超同级独立悬架，在实际驾驶时的感受更是明显优于同级别的独立悬挂。马自达从来都是这样，它不想花心思去辩解，只想让消费者去真切的驾驶体会一下，它的自信就源自这里：开一次马自达，就会在这一瞬间改变对这辆车的看法，甚至黑转粉，爱上这个坚持“驾驶至上”的“固执”品牌。【本文来自易车号作者Auto九局下半，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-05-22 00:51:11[/create_time]2023-06-06 00:40:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4[view_count]马自达CX-50正式上市 想打一个翻身仗，价格稳了！
你可以说马自达个性，也可以说它偏执，它不想迎合所有人，只想让懂它的人享受“人马合一”。主打小众市场一直就没有错，因为我国的汽车市场庞大，再小的基数也会被无限放大！对于它的全新车型CX-50行也，依然秉持着以上的态度，但对于我们这群“马粉”，它的一切刚刚好。近日，世界之巅——珠峰脚下，长安马自达MAZDA CX-50行也正式上市。这是它巡航2.3万公里、穿越50度温差以及数千米海拔落差后的最后一关。苦行僧般远修10日，终将面对普罗大众的重新审视。值得肯定的是，作为合资品牌的长安马自达交上了一份满意的价格答卷，马自达CX-50行也涵盖2.0L和2.5L两种动力形式，共计6款车型，指导价区间为：15.98万-20.68万元。同时在车型上市当日，官方还带来了“五免一焕新”的用户权益，进一步增强了性价比。来自于“马粉”的产品认知，分享给你：我是马自达的资深车主，所以对马自达的设计应该是很熟悉的！曾经，“Zoom-Zoom”的绕梁回响教会我披荆斩棘，而在那么嫣红消失在车海以后，CX-50承载着山系梦想已经向我驶来，这一次马自达想要与我大谈户外。今年是轻越野的元年，哈弗有二代大狗，奇瑞也出了TJ-1，还有捷途旅行者什么的，合资品牌里开窍最早的应该就是马自达了。当然了，人家官方倒是没把这个风格叫作轻越野，而是叫它山系。山系就是逃离城市，走向山川湖海。CX-50是MAZDA家族的全球战略级车型，长安马自达CX-50行也与海外车型的设计语言保持了高度一致。家族式的格栅样式也依旧出现在这台新车上，只不过格栅位置更加靠上，看起来更加昂首挺胸。外形还是遵循着魂动设计，但和以前那种城市中跳跃的一抹红很不一样，它是一种内敛的粗狂，这种感觉！怎么理解呢，就好像是你的一位穿衣显瘦脱衣有肉的朋友！怎么样有画面了吧！说它内敛，是来自于它魂动设计的精致，而粗狂来自于它的肌肉感，车身上外突的黑色设计，其实就是拼凑它粗狂画面的大肌肉，前脸的位置外突，和我手机的宽度差不多。侧轮拱，有一个小凹陷打破一黑到底的单调，还有肱二头肌的既视感。侧面和车尾都有这样的黑色护板，同时这种材质，天生就有耐刮防磕的特性，山系也好轻越野也罢，耐遭肯定是第一步！CX-50的设计师木元英二先生曾评价这台车为“工具感”，在外形上的表现其实可以理解为对自然场景的视觉适应性，用硬朗紧致的设计语言和岩石、砂砾等元素进行沟通，而这更像是一次设计上的追本溯源，用活力与实用的设计形态，让车辆行驶在自然环境中毫无违和。外形第二个特点，是够大，真的很大！轴距超过2800硬说自己是紧凑级，小心思表露得太过明显，就是想打个错位竞争！它的尺寸全方位领先RAV 4和CR-V，甚至大过中型车途观L，能跟汉兰达比个来回。有的人说马自达是个性，我觉得要加码，要用偏执来形容，我这么说马自达的资深用户们肯定都懂，最直观的感受来自于这台车的内饰。这台车做到了返璞归真，新势力挑起的内卷是啥，马自达一概不管！但我是觉得这个跟iPad mini差不多大的屏幕真的很舒服！它不挡视线，驾驶时候也不过分吸睛，我也不用担心女朋友在车里看电影晕车！车机系统导航娱乐和功能显示绝对够用，而且你可以用手触控操作，也可以用下面的飞梭操作！想一边开车一边盲操作么？往这里看，关于娱乐驾驶舒适性的功能按键一个不落的都在这里！此外，设计者赋予给了这台新车一套全新的内饰风格。MAZDA CX-50采用水平延伸的平行线来设计座舱空间，横平竖直的中控台看上去十分利落和干练。同时，由平行线条搭建的平台在视觉上显得车内更宽、更广。唯一将平行线条暂时打破的元素，则是坐落于方向盘两侧的纵向空调出风口，它更像是一种建筑领域常用的设计手法，利用纵横交错的冲突感营造出一种坚固、可靠的视觉形象。别人卷科技，它选择视而不见！别人卷科技，它选择视而不见！几家欢喜几家愁，因为它搭载的动力系统，已经是当今十分稀有的中大排量自吸发动机。对！它没有涡轮增压器，数据是188马力和250牛米，即使我是马自达的粉丝也觉得数据平平无奇甚至差点意思！但同样得益于此，你可以惬意的享受驾驶过程中的良好平顺性。用右脚挑逗油门踏板，6AT变速器可以聪明感知到你的意图快速降挡，熟悉的感觉又回来了。2.5L的发动机还提供了智能无感可变缸技术，说人话就是，要劲的时候四个气缸一起工作，该省油的时候就是两个气缸工作！而两种模式切换，我们除了可以在屏幕中看到变化，真的是感觉不出来顿挫和不适。CX-50对于当今的马自达而言无疑具有着十分重要的意义，甚至承载着品牌逆势飞翔的宏大使命。即便如此，这台车仍然不打算讨好所有人，只希望为懂它的用户带来人马合一与山系生活。这台车的价格带来了诚意，想要孤注一掷的选择它么？这也是个不错的理由。【本文来自易车号作者高动能，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
[create_time]2023-06-01 01:29:43[/create_time]2023-06-16 01:19:24[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]易车[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/3b87e950352ac65ca1fecc0eebf2b21192138ad0?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]百度认证:北京易车互动广告有限公司官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3[view_count]北京提供租牌的4S店有哪些? 这事靠谱吗？
北京联拓集团旗下4s店均可以提供租牌服务。
1、团购车牌，使用费是很低的，第一年只需要365元；
2、购车时，所有手续都是挂靠在联拓汽车租赁公司的名下的；
3、购车时，需付全款，由于发票是联拓汽车租赁公司的名称，所以需要联拓出具借条之类的；
4、购车时，会签署牌照租赁协议的合同；
5、租赁牌照使用期间，需上全险以及按规定时间、里程在联拓品牌4s店内做保养；
6、租赁牌照期间，也要一直摇号或者想办法获取指标，租赁不是长久之计，只是应急措施；
7、租赁牌照业务最迟2011年11月19日到期。
也就是说11月20日以后，可用于租赁的牌照尚未租出去的都会作废。
再加上牌照数量有限，如果近期确实需要用车的，只是暂时没有摇到号的，建议抓紧办理。
个人认为，除非出现重大交通事故，由于推诿责任，可能会出现责权问题，其他的还是比较安全的。
附：联拓集团旗下8家4s店列表
北京和信顺通汽车销售服务有限责任公司【一汽马自达-石景山】
北京联拓通达汽车销售服务有限公司【一汽-大众】
北京联拓汇通汽车销售服务有限公司【上海大众】
北京拓展工贸发展有限公司【一汽-大众】
北京联拓奥通汽车贸易有限责任公司【一汽-奥迪】
北京远通桥丰田汽车销售服务有限公司【一汽-丰田】
北京联拓诚信商贸有限公司【一汽马自达-亦庄】
北京拓佳诚商贸有限责任公司【长安马自达】
[create_time]2011-10-14 16:19:58[/create_time]2011-10-29 12:11:01[finished_time]1[reply_count]3[alue_good]奥迪达人[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.af29e02f.J2Av0aq_ZEZ7yHtD_enUcA.jpg?time=3028&tieba_portrait_time=3028[avatar]TA获得超过4759个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3203[view_count]
买马自达6的十大忠告
买马自达6的十大忠告：1、噪音较大――单薄的车身、较差的隔音、轮胎的因素造成高速时风噪、路噪明显，以及碎石击打底盘之声清晰可见。胎噪、风噪和发动机的噪音特别大。底盘低，不适合开山路。2、内饰感差――大多数日系车一样，门太轻太薄，内饰材料档次低，CD质量较差，后座后方没有喇叭，后座没有空调出风口，轮胎质量待改善，车灯不是很亮。3、车漆较软――脆弱的车漆容易刮花。车漆太薄，很容易就刮花，后视镜没有电加热，下雨的时候模糊看不清楚。雨刮喷水区域喷不到，容易造成雨刮器干刮。底盘隔音差，悬挂设定偏硬。4、车身偏低――后排乘客视线被前排座椅阻挡稍显压抑，驾驶位置由于A柱较粗转弯时视线易受阻。5、配置上有所不足——内饰面板的仿钛合金塑料件原料档次不高，同时容易刮花。实用的功能比较少，有些配件的质量不好，维修费用高。CD机不能装满碟子，6碟CD千万不能当6碟用。6、空调无后出风口，功率稍显不够。7、比起国外版本，缺少行车电脑功能。8、天窗小了点，而且向上翻起的幅度还不够大。9、缺少行车自动落锁、自动感应前大灯、智能电子钥匙等功能（这是相对于低配来说）。10、空间――马六相对紧凑的车身却由于出色的设计而带来令人满意的空间，实际车内空间优于同级车君威和蒙迪欧，500升的后备箱空间也非常突出。注意事项：二手马自达6要提防有没有减震器漏油。减震器依靠液体压力原理进行减震，当油液漏出后会直接影响车辆的舒适性，同时还会影响汽车的稳定性，坐在车内会感受到上下起伏。Mazda6的3H车身久经市场考验，其被动防护能力无可非议，此次换型又做了多处加强措施，使其被动安全性无懈可击。再加之超群的制动性能，ABSEBDEBATCSDSC等由高科技电子装备武装出来的卓越的主动安全性，使新Mazda6的安全性无可挑剔。
[create_time]2023-03-06 19:01:46[/create_time]2023-03-13 00:00:00[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]小圆帽聊汽车[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/83d64c60c470d287c6a507816286da65.jpeg[avatar]致力于汽车领域知识的解答[slogan]致力于汽车领域知识的解答[intro]3213[view_count]马自达6这车怎么样？
马自达6凭借着其非凡的外观及操控性，自上市后已在全球20个国家获得了30多个奖项，受到大家的肯定。2003年4月10日马自达6来到中国，凭借着其非凡的外观及操控性，在当年获得年度车“弯道之王”的称号，并一直保持旺销势态，其动感的内饰外形、优异的操控性、高标准的安全性、宽大的内部空间和精细的做工等，创设了21世纪中高级轿车的一个新的全球标准。马自达6的优点：1、行驶性与舒适性强，马自达6在车身结构、隔音措施、内饰设计及舒适便利性装备上进行了创新开发，使其舒适性达到一个全新境界，使新Mazda6达到了舒适性与行驶性完美结合。再加上诸如卡式智能钥匙、带3组记忆8向电动调节的驾驶员座椅、氙气大灯、大灯自动开关、大灯清洗、雨量感应式雨刮、斥水外后视镜、遥控开关玻璃和6气囊等豪华车才能见到的高科技装备，使其跻身于高级轿车之列。2、动感高雅，马自达6动感时尚，深得消费者喜爱。新Mazda6通过在外形及内饰方面画龙点睛的变化，使其在动感中融入高雅，在活力内糅入成熟，达到美学新境界。使其牢牢握住现有市场的基础上，更有机会获得因Mazda6的时尚而忍痛割爱的用户的青睐。马自达6的改装建议：1、外观，车身外观的改装一直占有相当重要的地位，改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性，以及更具运动气息外，最重要的还是要有良好的性能改善效果。2、内饰，近百年来，在汽车防强光方面一直未有好的办法。全世界各种汽车都使用的遮阳板，不仅不能有效地防止光伤害，反而会给驾驶人员造成颈椎病等人体伤害和增加疲劳感。所以遮阳板已经不适应汽车防强光的需要，势必有一款更先进、更富有科技含量、更实用、更人性化的产品来取代它。通过安装滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。以上内容参考百度百科-马自达6
[create_time]2021-06-29 11:16:28[/create_time]2011-12-08 19:28:42[finished_time]8[reply_count]27[alue_good]三好学生学长[uname]https://wyw-pic.cdn.bcebos.com/a8ec8a13632762d0ebff6f2cb2ec08fa503dc664[avatar]生活知识分享小达人，用分享传递快乐。[slogan]生活知识分享小达人，用分享传递快乐。[intro]52905[view_count]本田地球梦和马自达创驰蓝天哪个更好
首先，这两个名字不是一回事。马自达的创驰蓝天是一套完整的技术，应该对应本田的FUNTEC。地球梦只是FUNTEC的动力系统部分。而且宣传重点偏向新能源，地球梦本身口碑也一般，现在本田也不怎么提了。其次，不管是创驰蓝天还是FUCTEC，它们更像是一个口号，口号，说白了就是汽车品牌为自己的一代技术取的名字，设计的这么高就是为了配合宣传。嗯，自然，口号应该简短有力。要吸引人的注意力，最好是让人听了之后记住。从这个角度来看，马自达对蓝天的创造是非常成功的。无论是丰田的TNGA，本田的FUNTEC，还是大众的“KillAlto”，都不够朗朗上口，也不容易理解。发动机、变速箱、车身、底盘和调校，这五个部分共同构成创驰蓝天。第一代发动机是SKYACTIV-G，压缩比高，燃烧效率高，排量大，油耗低。第二代SKYACTIV-X也已经上市，并且采用了适当汽油压燃的黑科技。SKYACTIV-DRIVE自动变速器，档位少(6AT)，兼顾燃油经济性和平滑性。SKYACTIV-BODY，SKYACTIV-CHASSIS，创驰蓝天车身，底盘，重量轻，强度高。通过SKYACTIV-VEHICLEDYNAMICS车辆动态控制技术的匹配，可以打造“一人一马”的驾驶体验...以上都是马自达自己提拔的，缺点他当然不会提。目前这个制度还是偏向于司机。就骑行体验而言，马自达在噪音和空房间方面做得非常普通。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:06:43[/create_time]2023-04-07 15:06:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]8[view_count]本田地球梦和马自达创驰蓝天对比，哪个更好？
本田地球梦和马自达创驰蓝天对比，哪个更好？我相信很多车友都喜欢比较本田的地球梦和马自达的创造蓝天，但是哪个更强一直没有结果的争论。 实际上两者的开发理念相似，但也有不同之处，同样地，地球梦和创意蓝天更追求油耗，而本田地球梦在环保的基础上追求更强的动力，这一点上，创意蓝天表现出了更多的驾驶乐趣！虽然汽车工业经过100年的发展、技术方面的创新从未停止过，但许多车企在升级车时都会进行局部的改善，如升级换代车的发动机、变速器、调整底盘、升级外观等。 创意蓝天是一系列系统，也可以理解为矩阵，包括发动机、变速器、车身、底盘整体的升级。 这个操作完全可以理解为从0开始开发的新概念！原理不难理解，不过是利用了吸气阀延迟关闭的原理，吸气行程结束后吸气阀也不关闭，进入压缩行程活塞稍上升后关闭吸气阀，用活塞压缩空气的一部分，可以减小压缩比，不改变工作行程，减小压缩行程可以理解为，与电机合作实现调峰、互补是一个很好的解决方案，阿特金森，或者说密勒循环单独存在意义不大！马自达的创驰蓝天引擎和本田的地球梦引擎，到底谁更强？这台机器的压缩比达到了13，但全负荷时返回奥托循环，但允许燃烧92号燃料。 那么爆震的抑制很重要，所以马自达采用了凹孔活塞。 爆震发生的原因很简单，点火后火焰点火传播，自燃传播过来就叫爆震(点火前自燃大部分是设计问题)，不仅降温、降压抑制爆震，也是比较极端的方法，即点火火花传播速度加快，自燃前完成点火活塞上升到点火后，混合气被推入活塞的其凹孔内，与火焰传播路径缩短一样，传播速度不变，所需的传播时间缩短(类似于F1发动机涡流喷射点火的理念)。
[create_time]2021-04-12 13:42:43[/create_time]2021-04-24 13:22:04[finished_time]11[reply_count]0[alue_good]灿灿时尚走廊[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3388977167,2102019530&fm=3012&app=3012&autime=1689773621&size=b200,200[avatar]TA获得超过536个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]465[view_count]你觉得大众汽车的营销成功在什么地方？
大众来的最早。中国人谈及感情时，最爱排先来后到。先者，堂堂正房，后者，无耻小三。当福特和通用都没有拥抱那个曾经一穷二白的社会主义红色中国的时候，是大众犹犹豫豫的抱着试试看的心态率先投资了中国市场。外资投资都是有风险的，谁知道你会经济腾飞还是回归文化革命呢？标致，菲亚特，克莱斯勒的初次冒险都失败了，但大众的投资则带来了丰厚的回报，它率先占据了市场份额，完成了产能和营销渠道布局，奠定了极为强大的品牌基础，与政府建立了良好的合作关系，并潜在的影响了中国汽车行业法规的建立，以及培养和储备了大量专业的人才（中国汽车法规主要参考欧洲，这对大众有利；很多国内汽车从业者受大众乃至德国汽车的影响也很深远）如果你有两个朋友来找你借钱，一个跟你认识了30年，一个跟你认识了3天，在别的因素都一样的情况下，你更可能会借钱给谁？2 大众集团本身是全球列强之一。这一点不需要太多解释吧。德国有优质的制造传统，汽车工业实力强大。大众集团上有兰博基尼，Porsche，奥迪，中有大众，下有斯柯达，西亚特，商用车也有涉足。走多元化品牌战略，全球销量最近几年一直是前三，目前在销量上无限逼近丰田集团。3 强大伙伴。中国法律要求外资在华造车需要找到不低于50%股份的中资伙伴。大众汽车在国内有两个合作伙伴，都非常强大：一汽集团和上汽集团。
[create_time]2018-01-09 17:53:06[/create_time]2018-01-24 17:53:00[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]贺芷秋b83aba[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8742e73c.YwTQcwuZLFMnMvGq4jnQHw.jpg?time=3308&tieba_portrait_time=3308[avatar]TA获得超过345个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]24[view_count]参加汽车团购能否分期付款 ？
可以分期付款，和个人单独购买办理分期付款没有任何的不同!信用卡分期购车是银行机构推出的一种信用卡分期业务。持卡人可申请的信用额度为2万-20万;分期有12个月，24个月，36个月三类;信用分期购车不存在贷款利率，银行只收取手续费，不同分期的手续费率各有不同。 手续流程(一)提出申请。看好拟购车辆后，填写汽车消费贷款申请书、资信情况调查表，连同个人情况的相关证明一并提交贷款银行。(二)银行进行贷前调查和审批。银行对符合贷款条件的，会及时通知借款人填写各种表格。(三)通知借款人签订借款合同、担保合同、抵押合同，并办理抵押登记和保险等手续。(四)银行发放贷款(由银行直接转到汽车商的账户中)。(五)借款人将首付款交给汽车商，并凭存折和银行开具的提车单办理提车手续。
[create_time]2021-01-16 17:27:45[/create_time]2013-10-15 02:13:28[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]dregsnoj[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f95eee42._B8wwFUY9jNKJr4LKQC_Ew.jpg?time=3710&tieba_portrait_time=3710[avatar]TA获得超过4595个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]130[view_count]
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[create_time]2016-05-14 05:53:10[/create_time]2016-05-28 21:06:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]诠释677[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7856996f.79SzWbjNPUdl1zNmeWdYQg.jpg?time=3661&tieba_portrait_time=3661[avatar]TA获得超过1084个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]85[view_count]