玛莎拉蒂gt二手值得入手吗?
玛莎拉蒂gt这款车二手挺好的：1、玛莎拉蒂gt这款车车况好的话值得二手值得入手，玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂GranTurismo”，是一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车；2、玛莎拉蒂GT在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，普遍为双门四座结构；3、1947年，玛莎拉蒂为世界创造了GranTurismo车型，让驾车旅行成为是一种奢华享受。全新玛莎拉蒂GranTurismo是玛莎拉蒂和宾尼法利纳再度携手所创的经典，其个性鲜明的设计，精致的内饰和玛莎拉蒂传奇V8发动机强劲的动力输出备受推崇。百万购车补贴
[create_time]2023-08-09 17:37:39[/create_time]2023-08-24 17:37:39[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]48[view_count]玛莎拉蒂GT跑车的介绍？
“Gran Turismo”这个词组是相当常见的，尤其是在跑车的鼻祖意大利可以说是无人不知、无人不晓，可以称作“适合长距离高速行驶的豪华轿跑车”。搞清楚了定义再来看玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic这款车，就玛莎拉蒂GT能理解它是怎样的一款车了，经过数天的接触也深刻地理解了Gran Turismo的含义，而它的售价为237.8万，也没有贵到令人觉得遥不可及！
玛莎拉蒂GranTurismo S Automatic的外形依然由老搭档——宾尼法尼纳（Pininfarina）设计室操刀，低矮而宽大的车身与同胞法拉利有很大的不同，一眼就能认出它是玛莎拉蒂，一如既往Pininfarina的标识被张贴在车身上，随时告诉未知的人它的设计者是谁。
在车身外观上，玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车型延续了全部玛莎拉蒂车型所具有的鲜明而独特的设计风格，同时也具备自身的特点，使人们能够立刻将它辨认出来：造型更加突出的新型车门下部小型裙板强化了车身的动感，而2942mm的轴距绝不输于一款四门C级轿车。
虽然披着跑车的外衣，但尺寸不可小觑尤其是它是一款双门四座跑车，注意后排座椅真不是摆设。玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡车长4881mm、车宽1847mm、车高仅为1353mm。驾驶这样一款前鼻超长的车，一定要想小心谨慎。
玛莎拉蒂GranTurismo S跑车自动挡虽然是一款跑车，但前部的设计并不凶悍，而平添一些优雅的感觉，唯一令人觉得有些夸张的就是大嘴进气格栅，再配上玛莎拉蒂的三叉戟Logo，展现出运动的感觉。
相比前部来说，尾部的设计同样比较低调，不过比较翘的后尾还是很有跑车感觉的，而三角造型的后尾灯是亮点之一，尤其是在点亮的情况下很有感觉。 玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是迄今为止玛莎拉蒂车系中速度最快、质量最轻、动力最强的车型。也是第一辆拥有专用赛车模式的玛莎拉蒂公路跑车。 玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂GranTurismo车系中的赛车版民用车，其定位与拉利360 Challenge Stradale比较类似，都是赛车进化后的民用街版。它的设计灵感源自玛莎拉蒂GranTurismo MC Trofeo以及在比赛中获胜的GT4赛车车型，但其动力更强、重量更轻，且操控性能精准灵敏，最高时速可突破300公里。
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale配备了4.7升V8发动机的玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale在整车重量上减至了1770公斤，有力地彰显了该车的赛车血统。在重量分配方面，这款跑车创造了48: 52的完美比例，从而保证了操控性能的平衡以及减少轮胎的磨损，并体现了玛莎拉蒂在赛车领域的优势地位。而MC Race Shift电子控制顺序变速箱的换挡时间也缩短至60毫秒，这样的结果直接将静止状态加速到100公里/小时的时速。
玛莎拉蒂GranTurismo MC Stradale是玛莎拉蒂GranTurismo车系中的赛车版民用车，其定位与拉利360 Challenge Stradale比较类似，都是赛车进化后的民用街版。
[create_time]2011-10-13 09:47:21[/create_time]2011-10-13 20:38:29[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]百度网友1e36d8f[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8bb5c5b3.EzviJq5hqN1p_1slBQ-LAA.jpg?time=2965&tieba_portrait_time=2965[avatar]超过13用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3193[view_count]
玛莎拉蒂gt二手车为什么便宜
玛莎拉蒂gt的二手车个人觉得挺值得，这款车的简介：1、玛莎拉蒂GT全称“玛莎拉蒂GranTurismo”，是一款适合长距离高速行驶的豪华轿跑车。玛莎拉蒂GT在追求性能的同时兼顾平时生活旅行，空间大，乘坐舒适，操控简洁方便，性能卓越稳定，普遍为双门四座结构；2、玛莎拉蒂GranTurismoSport跑车是玛莎拉蒂双门硬顶跑车概念的最新发展成果。这款最新型玛莎拉蒂跑车在造型设计、精致性、操控性和性能方面达到了新的高度，同时保持了良好的舒适性和操纵灵活性。该车型可提供两种版本，分别配备自动变速箱或自动化的手动变速箱；3、外观方面，在经典GranTurismo跑车造型基础之上，GranTurismoSport跑车设计了带有进气口的前保险杠，它不仅改善了气流和前制动器的冷却效果，而且强化了车头的美感，将经典的椭圆形格栅和前照灯之间的空间联系在一起，前照灯也带有LED日间行车灯和新型钢质外观；4、GranTurismoSport跑车还推出了全新的“BluSofisticato”（闪电蓝）金属漆车身颜色，强化了GranTurismo跑车运动版的动感外观，宽大的20英寸Astro造型合金车轮可提供“BluOpacoAnodizzato”颜色，可增强该车型的运动风格。透过车轮，功能强大的Brembo制动卡钳清晰可见。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:36:32[/create_time]2023-04-07 15:36:32[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]21[view_count]玛莎拉蒂gt为什么这么不保值？
因为法拉利不给玛莎拉蒂提供发动机了，不值得购买。要说内饰吧，就很一般了，这辆车的内饰真的看不出是这个价位的车，也就是二三十万车的水平。要说空间的话，前排的空间是没有问题的，坐着也舒服，但后排的空间就有些小了，如果坐的时间长了，就会感觉不舒服。八速自动变速箱虽然能达到目的，但却无法带来同价位下其他配有双离合变速箱对手的那种激情。我不但希望换挡能更加迅速，我还希望它能带来更大的冲力。吉博力的内饰还是一大失望，它并没有我们想象中意大利豪华汽车品牌该有的品质，看上去也一般，感觉像是廉价的。如果不给我看到玛莎拉蒂的logo，我会无法相信自己正坐在玛莎拉蒂的驾驶舱中。你或许会觉得我对这款车充满怨恨，其实不是，客观地讲，这辆车并不是没有优点。打个比方，它的声浪独具魅力，我承认它听起来很满足，这或许是界内最棒的V6声浪之一了，总之它听起来比开起来快。它的内饰仍然能被一辆奔驰C级车打败，驾驶体验也无法与保时捷Boxster和宝马Z4相比，不过我怀疑有些人还是会偏爱那个玛莎拉蒂的标志。我发现这辆车居然没有换挡拨片，取而代之的是方向盘后面的两个按钮，它们的做工也不怎么样，感觉松松的。假如它们能稳稳当当的，那还是可以接受的，但是现实还是有点小失望。
[create_time]2021-09-08 18:01:18[/create_time]2021-09-21 15:50:11[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]互联网小知道[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d1a20cf431adcbef2f714397beaf2edda2cc9fdd?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]专注解决互联网小知识哦[slogan]专注解决互联网小知识哦[intro]1618[view_count]玛莎拉蒂GT MC和奥迪R8 GT哪款比较好？性能上，外观上呢？
首先。你要知道。玛莎拉蒂和法拉利基本是一个厂子出的。所以玛莎拉蒂上你会感受到一些只有法拉利上才能感受到的配置。当然相比较法拉利自家品牌要差点。但也不错。也同样因为这俩是基本是一个厂家出的。法拉利追求的极致的操控感和驾驶体验。那玛莎拉蒂就只能追求舒适了。作为跑车中的皇后玛莎拉蒂乘坐舒适性在纯血统跑车里是最好的。
论气质外形。玛莎拉蒂是一种优雅的贵族气质，这点和阿斯顿马丁一样。而R8追求的是狂野。
在性能上来说，两者应该说是不相伯仲吧。因为GTMC车型是玛莎拉蒂里性能最好的，应该是仅次于MC12的一款车。而奥迪R8，其实你仔细观察就会发现。R8外观其实并没有太多的超级跑车应有的空气动力学设计。再加上玛莎有法拉利做后盾。所以两者在使用性能上来说差不多。
其实在这个级别里，玛莎拉蒂性能舒适比较平均，外形狂野稀少点的，R8。但操作最好的，适合飙车的。。其实应该是保时捷911。
如果有用，望采纳，。。谢谢
[create_time]2013-08-09 15:28:43[/create_time]2013-08-23 00:31:19[finished_time]3[reply_count]0[alue_good]b303545763[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.cd02018e.hsynmcy25an8nelaV4pzig.jpg?time=3236&tieba_portrait_time=3236[avatar]TA获得超过712个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]621[view_count]
玛莎拉蒂GTS这款车怎么样？
北京国际车展将与4月20日隆重开幕，玛莎拉蒂旗下最新款跑车GTS将惊艳亮相，届时这款集合众多性能跑车元素的高端车型将近距离和中国广大汽车爱好者及消费者们接触。这次玛莎拉蒂GranTurismo S（简称GTS）车型在北京车展上出现将是此车型在亚洲的首次亮相。玛莎拉蒂方面与GTS一同展出的还有旗下的GT跑车(GranTurismo)和玛莎拉蒂Quattroporte总裁系列自动变速箱车型。GTS在中国的首演前，让我们先提前领略一下它的风采。
一、车型外观
在车身外观上，玛莎GT S跑车采用了一系列抽象而有效的审美改造，同时延用了宾尼法利纳巧夺天工的圆滑线条设计，完美的延续了玛莎拉蒂车系的一贯风格。例如标志性的前进气格栅设计。尽管这些修饰分散在车体各处，却更加充分地体现出了该车的运动特性。
整个车身由全新设计的侧裙边及一体化的扰流板可有效改善车体周围的气流走向；较老款的GT车型，新的GTS则通过前后的车灯设计更显张扬的运动本色。而本车全新20寸轮圈采用特别设计在轮辐末端体现类似玛莎拉蒂的标志符号——三叉戟。
二、安全性能
玛莎拉蒂GT S跑车(GranTurismo S)均配备玛莎拉蒂与Brembo公司联合开发的高性能制动系统，该系统采用的前轮碟式制动器运用了复铸技术(将铸铁和铝进行复铸)，辅以铝制单体6活塞制动卡钳，以保证最佳制动性能。
三、内饰
此车内饰所采用的Poltrona Frau皮革和Alcantara材料充分彰显出玛莎GT S跑车的运动气质，贴身型前后座椅的设计亦极具动感，座椅和椅背上均饰有水平条纹。同时前部驾驶员区域各项操控部件均体现高端跑车风范，不仅运动感十足，并且便利配基及豪华质感丝毫未见减少。
四、动力性能
新款GTS车型的动力方面相比老款GT车型主要进行了两大核心性革新：采用了440马力4.7升的V8发动机以及配备了快速MC-Shift换挡模式的电子变速箱。上述两者呈“Transaxle”驱动桥式分布(前置发动机、后置变速箱形式)，可令车辆从0到100 公里/小时的加速时间仅为4.9秒，最高车速达295公里/小时，堪称玛莎拉蒂现役所有车型中速度最快的一款。
玛莎拉蒂GT S跑车以全新的姿态阐释了运动与舒适性之间的完美平衡，着重强调了汽车的性能与驾驶享受，并在3月的日内瓦车展中刚刚惊艳全球。即将到来的北京之旅将更直接的向中国观众及消费者们完美的展示其自身魅力。
[create_time]2013-09-21 21:49:59[/create_time]2013-10-06 13:31:49[finished_time]2[reply_count]2[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]513[view_count]
