你见过哪些让你目瞪口呆、脑洞大开的骗局？
现在我们在街上可以看到很多骗局，其实有很多骗局已经被揭露被曝光好多年了，但是依然有人继续用他们跑江湖行骗。这说明什么？说明尽管是在网络信息时代高速发展的今天，但是依然有很多人对发生在身边的骗局并不是很关注，所以才导致了他们在这方面存在信息盲区。对骗局缺乏必要的防范识别能力。比如说假WiFi信号接收器。就是一个很普通的，自己用了一个发光二极管，插到充电宝上就可以闪动一个貌似高科技的小东西。而实际上，里面什么也没有，就是一个电阻一个发光二极管而已。然后骗子设置了假WiFi，让大家误以为这个可以接收无线网可以免费上网。骗子在人流传动的集市推销这种加WiFi，并且卖得特别火，分分钟就能赚到几百块。还有一种是电子驱鼠器。笼子上有特殊的装置。有无线开关专门控制可以导致老鼠触电发抖，并不是驱鼠器的电磁干扰作用。但是外行人根本看不出任何破绽，纷纷上当购买，这种骗局很早以前就被人揭开过，但是至今在热闹的集市，我们依然可以看到骗子的身影。所以大家对于一些新鲜事物，不要盲目的相信。即便你亲眼所见，也如同是刘谦的近景魔术一样，无法识别事件的真相，要仔细认真的辨别，避免上当受骗。今天依然有各种骗局在大街上我们很容易遇到，但是骗子通常表现得理直气壮，毫无畏惧的样子，让你感觉到真实可信，所以你看到的，你听到的，你所感受到的并不一定是真实的，不要轻易的盲目相信。
[create_time]2019-08-27 20:46:39[/create_time]2019-09-10 00:00:00[finished_time]13[reply_count]0[alue_good]ttmuad[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.79e1335d.FPpNh22Tc4CewEnIrMtG3Q.jpg?time=8511&tieba_portrait_time=8511[avatar]TA获得超过13.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]133[view_count]怎么评价电视剧《大江大河》？
《大江大河》与原著小说《大江东去》相比，导演孔笙，团队正午阳光，在国内目前的条件下面，改编水平达到了最高的级别。《大江大河》第一部已经正式完结，因为本剧十分火爆，《大江大河》第二部，确定在2019年开拍。但2019年能否播出，还需要观望。目前就《大江大河》第一部的改编水平来看，对于阿耐的原著《大江东去》，确实达到目前国内，抓住原著小说的精髓，还原角色的塑造，再到原著小说内涵文化的核心，都是最高的级别。阿耐的原著小说《大江东去》，是第一部获得中宣部“五个一工程奖”的网络小说，还被称赞为“描写改革开放30年的第一小说”的美誉。《大江东去》在网络小说当中，即使不是第一位，绝对也是巅峰作品之一。鉴于《大江东去》原著小说特别长，还是编年体的叙事模式。《大江东去》系列小说特别长，还是反应改革开放四十的小说。电视剧《大江大河》改编在几点上面，都做得相当到位。首先，一部电视剧能否真实可信，最重要的当然就是制作水平。制作包括美术，构图，调色，摄影，剪辑，配乐，服化道等等。《大江大河》的导演孔笙，背后主创团队，不愧是国产剧的良心。与那些抠图，阿宝色，妆容浮夸，服化道出戏的国产剧不同。《大江大河》在制作水平上，那叫一个国产良心。戏中饰演角色宋运辉的王凯，为了体现角色的瘦弱感而瘦身，其它角色为了入戏，早早到农村体验生活等，这些本来就是演员应该做的，现在反而成为了良心。而《大江大河》电视剧里，尤其是生活场景，道具，服装，妆容等，再到各方面的细节，都做得非常到位。在本剧前期播出的时期，比如宋运辉切猪草的菜刀，再到背人民日报时晒出的汗渍，还有整个村子的建设。《大江大河》在制作上的细节，网络上的分析已经铺天盖地，相信不用再重复啰嗦。其次，便是《大江大河》的演员塑造，不管是为角色瘦身的王凯，再到童谣饰演的白月光宋运萍。杨烁饰演的雷东宝，宋运辉爸妈，老支书，红伟，眼镜，水书记等等，其它老戏骨和实力派演员，对角色的塑造，更加是活灵活现。哪怕《大江大河》第二部才会着重出场，由金晨饰演的梁思申。挑选的童年演员赵蕴卓，非但与金晨长相非常相似。这位小演员小小的年纪，但演戏着实是演得不差，简直吊打很多流量明星。《大江大河》电视剧挑选的演员，不管角色对于原著是否还原。但演员们演技的过硬，都诠释得相当精彩，是少数国产剧里精彩的群戏群像，相信大家也都认同。更多关于《大江大河》的问题，欢迎大家关注和讨论！！！
[create_time]2019-01-08 00:15:27[/create_time]2018-12-26 18:56:39[finished_time]53[reply_count]99[alue_good]令狐怕光[uname]http://pic.rmb.bdstatic.com/14d6a4cb8df72521aab9540564fc5a58.jpeg[avatar]编辑[slogan]游戏模型师| 影视产业分析 | 网络小说作者[intro]147673[view_count]有关互联网的知识
简单地说，一个由各种不同类型和规模的、独立运行和管理的计算机网络组成的世界范围的巨大计算机网络就是互联网，全球性计算机网络，它的英文名字叫Internet。组成互联网的计算机网络包括小规模的局域网（LAN）、城市规 模的区域网（MAN）以及大规模的广域网（WAN）等等。这些网络通过普通电话线、高速率专用线路、卫星、微波和光缆等线路把不同国家的大学、公司、科研部门以及军事和政府等组织的网络连接起来。然而，计算机网络仅仅是传输信息的媒介，而互联网的精华是它能够为你提供有价值的信息和令人满意的服务。所以只用计算机网络或者计算机网络的网络来描述互联网是不恰当的。打个比方，我们去商店买东西时，我们主要关心的是这家商店的商品是否货真价实，以及商店的服务是否和蔼周到，而至于这家商店本身是否华丽富有并不是作为顾客的我们所真正关心的。可以说，互联网是一个世界规模的巨大的信息和服务资源。它不仅为人们提供了各种各样的简单而且快捷的通信与信息检索手段，更重要的是为人们提供了巨大的信息资源和服务资源。通过使用互联网，全世界范围内的人们既可以互通信息，交流思想，又可以获得各个方面的知识、经验和信息。互联网反映了人类所共赏的无私精神，互联网也使人们学会如何更好地和 平共处。互联网也是一个面向公众的社会性组织。世界各地数以万计的人们可以利用互联网进行信息交流和资源共享。而又有成千上万的人自愿地花费自己的时 间和精力蚂蚁般地辛勤工作，构造出全人类所共同拥有的互联网，并允许他人去共享自己的劳动果实。互联网是人类社会有史以来第一个世界性的图书馆和第一个全球性论坛。任何人，无论来自世界的任何地方，在任何时候，他（她）都可以参加，互联网永远不会关闭。而且，无论你是谁，你永远是受欢迎的。你不会由于不同的肤色、不同的穿戴、不同的宗教信仰而被排挤在外。在当今的世界里，唯一没有国界、没有歧视、没有政治的生活圈属于互联网。通过网络信息的传播，全世界任何人，不分国籍、种族、性别、年龄、贫富，互相传送经验与知识，发表意见和见解。互联网是人类历史发展中的一个伟大的里程碑，它正在对人类社会的文明悄悄地起着越来越大的作用。也许会像瓦特发明的蒸汽机导致了一场工业革命一样，互联网将会极大地促进人类社会的进步和发展。互联网的好处：1.浏览新闻 （政治.经济.娱乐.体育）2.方便联系 （实惠.便捷.快速的进行异地交流）3.网上消费 （网络商店.出售或者购买需要的东西）4.学习创作 （图书.文字.视频方便学习）5.休闲娱乐 （游戏.音乐.等等其他）
[create_time]2017-11-26 21:14:24[/create_time]2014-10-20 11:23:23[finished_time]3[reply_count]234[alue_good]iY倾城之恋[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.20121235.cwMY0OUaip3iM1knwR1j6g.jpg?time=4133&tieba_portrait_time=4133[avatar]TA获得超过3669个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]20633[view_count]
关于互联网的知识
互联网，即广域网、局域网及单机按照一定的通讯协议组成的国际计算机网络。互联网是指将两台计算机或者是两台以上的计算机终端、客户端、服务端通过计算机信息技术的手段互相联系起来的结果，人们可以与远在千里之外的朋友相互发送邮件、共同完成一项工作、共同娱乐。
[create_time]2017-09-21 11:11:53[/create_time]2011-11-19 15:07:45[finished_time]2[reply_count]235[alue_good]沪北七哥[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5aa4e499.Iwd_LqltAglHRDO1EShtfQ.jpg?time=2856&tieba_portrait_time=2856[avatar]TA获得超过422个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3476[view_count]
自融自保是什么意思
自融通俗理解，就是以产品的名义，吸收投资人的钱，来为自己的公司或者兄弟公司融资，用于偿债或是其他活动。投资人买的产品是个虚的。自保就是当投资人根据产品需要获得收益时，公司挪用募集的资金用于支付投资人本息。
总结：因为这笔钱本来就是投资人的，相当于用投资人的钱给投资人发放本息，然后还挪用投资人的钱去解决兄弟公司或者自身公司的经营困难的问题。
[create_time]2020-05-18 15:40:09[/create_time]2017-02-22 08:08:46[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]百度网友41e76af[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.fb73250f.jRu_u9uA_WTVS93vEEsNGA.jpg?time=3530&tieba_portrait_time=3530[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1121[view_count]
“巴铁”在6年前就被否了，之后它是怎么重新包装上线的
曾被叫做“立体快巴”的巴铁，六年前就被否了巴铁，在六年前叫“立体快巴”，由宋有洲发明，不过在中国专利信息查询网上并没有这个专利名称。根据巴铁科技项目总监宋友江（据说是宋有洲的弟弟）的说法，它的专利名字叫作“宽体高架电车”。然后，查到了：2009年5月申请，申请人为中联运（北京）立体快巴科技发展有限公司，申请类型为发明专利，案件状态为：驳回失败。为了理解的顺畅，我们来了解一些专利知识。 常见的专利类型有三种： 第一种是发明专利：需要经过初步审查和实质审查两步，技术含量最高，需要2-3年的审查期； 第二种是实用新型专利：只需要进行初步审查，技术含量较低，即我们常说的小发明，一般几个月就可以审查下来； 第三种是外观设计专利：顾名思义，主要是对外观的改变。 发明专利驳回失效是指，专利在审查过程中，由于实质上的缺陷，不具备授权条件，因而由国家知识产权局作出不授予专利权的决定。（参照《专利法实施细则》） 换句话说，宋有洲的“立体快巴”申请发明专利失败。根据百度词条对宋有洲的介绍，宋有洲共有50多项专利（360词条中显示有200多条介绍）。经过在“中国专利信息查询”系统的查询，里面署名宋有洲的“发明专利”共有7项，目前只有2项有效；此外记录在案的还有40多项“实用新型”专利，比如一种空气过滤门窗，一种医用或防护用过滤口罩，一种便携式微米颗粒物防护盔和一种滤液过滤式微米颗粒物防护头罩。 宋有洲虽有口罩、防护盔等发明，但是，他能够发明前沿科技，我是十分怀疑的。 随着巴铁事件的发酵，宋有洲被曝只有小学文化。宋有洲接受采访时表示：“对于巴铁，我作为发明人，只是提出了一个概念，具体的技术和研发有各个领域的专有人才和团队在做，并不是我一个人在做。所以质疑我的学历和本人，根本没有意义。” 不管宋有洲怎么说，最后巴铁的专利依旧没有通过，不过我们根据当时的申请记录看下当初巴铁的技术到底是啥。讲真，这真的不是一个龙门吊么？一毛一样好吗。 也许“动力系统”、“驾驶系统”和“制动系统”无法在图中表现出来。在旁边的专利介绍中“动力系统通过连接导电线和外接电源线连接”，我怎么觉得这就是已经被我们淘汰的有轨电车的运行方式呢。这一“科技”最大的亮点的介绍，关于车辆架构的问题，总结起来就是一句话：“大车下面可以走小车”。 在“宽体高架电车”专利提交审核的过程中，宋有洲并没有闲着，他去了上海。他想找权威机构来认证，来增加自己的“新科技”的说服力。2009年，他找到了上海交通大学汽车研究院的张建武教授，请他为自己的“立体快巴”项目进行评估。张教授接手了，并且由喻凡和王丽亚两位教授分别担任车辆和基础设施的论证。结果于2010年出炉：从车辆本身看，立体快巴作为基础设施建设的可行性为“基本可行”。 张建武在面对南都记者的采访时说：“基本可行有很多前提。比如，要同时保证巴铁的16个电动轮骨同步运行。”也就是说，当时“立体快巴”的技术是不完善的。 当时同样受到邀请的还有同济大学铁道与城市轨道交通研究院的沈钢教授，在他看来，这根本就是“瞎搞，为了创新而创新”。并且表示，快巴在整改之后还是可以运行的，但只是作为观光车，放在景点比较新奇有趣。想要作为适合城市的公共交通工具，是不可能的。 然而，就连这份水分不少的可行性论证报告后来都几乎被否定了。在宋有洲多次拿着这份报告证明自己的“新技术”时，上海交通大学表示，我们学校不承认，这只是某些教授的个人行为。好吧，姑且不论他有没有像坊间传的那样花了钱，到2010年“立体快巴”被推上了风口浪尖。因为，美国人来推波助澜了。 2010年，“立体快巴”被美国《TIME》杂志评为“2010年50佳发明”，策划人是Austin Ramzy。美国人的品味总是很好的！美国人可能只是当一篇无足轻重的文章来读，但是大洋彼岸的新闻媒体却热血沸腾了，“我国自主研制的”、“民科”、“再也不用拥挤了”，标签和现在大同小异。 而之所以被美国注意到，是因为2010年7月，宋有洲带着立体快巴上了央视主持人王利芬在优米网的一档节目，这一吸引眼球的交通工具马上就吸引了眼球。随后又参加了第13届北京科博会，并表示将在北京门头沟建设189公里的立体快巴轨道。显然，后来这一计划就被无限期的搁置了。 和这一次一样，立体快巴到底如何拐弯，高度如何过桥，车上太重根本无法载客，交通指示灯，车底下的小车如何拐弯等等一系列问题抛出来之后，我们发现，这些问题根本没法解决。快巴就是一个不懂工程的理想家YY出来的产物。 宋有洲的计划和他的快巴搁置了，打算大干一场的深圳华世未来泊车设备有限公司（宋有洲为法人代表）在人们的质疑声中渐渐消失，之后公司被注销。“巴铁”横空出世，然后我觉得有些眼熟…… 巴铁？什么鬼？是“巴士高铁”。“这可是我国自主研制的高科技产品，还上过《时代》杂志，比美国的科技都先进。据说，马上就要上路了。”媒体如是说。于是群众们也被忽悠了。 在2016年5月的某一天，“巴铁”突然在媒体上爆了。并且持续爆发，在5月19日的第十九届中国北京国际科技产业博览会上，巴铁科技发展有限公司携“巴铁”项目亮相科博会。而此次的主角换成了白志明——巴铁科技发展有限公司事实上的董事长（注册的公司法人代表为朱红斌）。 这个所谓的“巴铁”也是白的手笔，他在一次讲话中，他提到：“巴铁这个名字就是我起的，为什么叫巴铁，就是城市内的大巴车和这个轨道交通相结合的一个项目。 新型城市轨道交通，符合现在国家这个新兴产业政策，交通领域一个是电动汽车，一个是轨道交通。另外我们以前也做过一段时间金融，因为金融服务于实体，所以我们就直接扎根到实体经济上，然后寻找好项目。我们在去年发现了这个项目，到今年7月底秦皇岛第一台车上路，一共10个月。速度非常之快，从没有到有。” 回过头去，我们再看这段话，会发现有两个问题：他说“我们”做过金融，显然这个“我们”不是巴铁科技发展有限公司。因为巴铁科技发展有限公司2015年12月23日注册成立，成立之后只有一次对外投资，即注资5000万成立秦皇岛市北戴河区巴铁科技发展有限公司（6月30号成立），没有金融背景。那么这个“我们”还有一种可能。 巴铁背后的运作公司——北京华赢凯来，是一家金融机构，旗下有许多金融平台。在工商网上查“华赢凯来”，会发现这家公司的法人代表不是“白志明”，而是一个叫作“白丹青”的人。都姓白，有关系么？ 有趣的是，所有信息都指向一点，这个在注册信息里出现的“白丹青”就是在新闻里频繁出现的“白志明”。其弟白志刚也是公司的一名高管。据说他之所以叫“丹青”是因为他爷爷是画家，所以给他取了这个名字。后来改名字了。 为什么改名？这个是个人自由。但是，为什么改名字之后还保留了原来的名字，而是一直以来使用两个名字？难道是因为身份证上是原名“白丹青”，所以注册都是用白丹青，但是在公共场合露面都是喜欢用白志明么？ 这样也好。无论如何，这样也可以说明，巴铁和华赢凯来的老板是一个人。而不是巴铁否认的：白志明只是巴铁的一个股东，巴铁和华赢凯来没有任何其他的关系。 白志明还把自己叫作“巴铁之父”。那么第二个问题就是（请参照上面白说过的话），白说他们在去年“发现”了这个项目，这个项目好啊，电动汽车+轨道交通，国家重视的新科技一个项目就全包了。然后，他大胆的提前计划在今年7月份就让第一台车上路。可是这样大的一个项目从“发现”到“运行”只需要半年时间么？而且秦皇岛巴铁公司是在2016年6月30日注册成立，这个项目不需要时间研发么？ 这是一个怎样的计划，“从没有到有”只要一个月。这就是一次“包装”！ 名字改了：从“立体快巴”到“巴铁”。代言人改了：从“宋有洲”到“白志明”。或许不是“宋有洲”，而是“宋友洲”。 他们似乎在努力让“巴铁”不要和过去那个“立体快巴”联系起来，那个在人们的质疑声中不了了之的项目。之后，是铺天盖地的媒体宣传和微信朋友圈覆盖，这根本就是“商业营销”。而且，在搜索引擎键入“空中快巴/2010”这两个关键词，搜不到2010年的新闻。是不是被人抹去了，我不禁怀疑（如果我的方法有问题，请指出）。 “巴铁”这个名字很不错，然而大家的眼睛是雪亮的。发现这个新名词背后的模型似乎有些眼熟…… 人们很快发现，一切都没有变，还是一样的数字和宣传语，还是一样的模型，只是这一次真的要上道了。然后，白找了一个撑得起面子的小伙伴“今创集团”。准备用一个月在秦皇岛搭起这个漂亮的模型。一个月的时间，模型搭出来了。根据巴铁科技的介绍，这辆试验车主要调试的是“走”、“停”、“空调”和“LED灯”几个项目。 观众：额，一定是在试验钢轨系统在地面上的运行状况，虽然和地铁一样，但是应该会有新技术吧。现实是：16只实心胶轮。（纳尼？这不就是车轮么？） 还有水泥槽道，100多吨的车体，以及缓慢的车速。 妮玛，辣眼睛。走和停是用轮胎，控制台外接笔记本电脑，用超慢的速度走了不到300米，这试验要说明个啥？还有空调和LED灯。据说那天并没有开空调，而LED灯，我就呵呵了。 接下来就是那一系列关于华赢凯来5月份发行的“巴铁基金”了。如果发行了（华赢凯来是否认的），就是白志明的华赢凯来作为P2P平台融资，给白志明的巴铁科技发展有限公司提供资金，由白志明的中国建企企业管理有限公司（香港注册）作为担保。 自融自保，换个名字，金蝉脱壳。是不是非法集资？估计又能说5000字的，所以，over。
[create_time]2016-09-30 13:49:16[/create_time]2016-09-30 16:45:27[finished_time]1[reply_count]10[alue_good]百度网友e9953a49[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.cbe4d97c.8c2Esk8jo4Plixh0UNbYmg.jpg?time=7381&tieba_portrait_time=7381[avatar]TA获得超过265个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1798[view_count]立体快巴的上线运行
三个月制造出样车门头沟区科委主任张文波介绍，根据进度，首辆车开始设计制造后，三个月就可以制造出样车。今年年底，门头沟区的轨道有望开建，明年7月份，首辆车将上线试运行。首辆车上线试运行3个月后，厂家和设计方将对运行数据进行分析，并对车身和系统进行改进。明年年底，改进后的首辆车将开始载客运营。在张文波看来，“立体快巴”最大优点是，在不改变平面交通形态的条件下，使交通立体化，使载客量可达到地铁的载客量，降低城市公共交通投入，并提高运行效率。他表示，门头沟之所以选择“立体快巴”，是因为其环保、高效、节能的运营模式，符合该区中芬生态城的发展定位，“先期试验线将选在门头沟区中芬生态谷与市区连接线上，距离约为9公里。”根据规划，未来将在门头沟建设189公里的“立体快巴”轨道，除先期的9公里试验线外，门头沟至首都机场将建约120公里的轨道，中芬生态谷将建约60公里的环线。这些轨道之间将彼此贯通，以实现车辆顺畅通行。
[create_time]2016-05-13 21:20:35[/create_time]2016-05-28 12:12:52[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]手机用户68629[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6e92a6f5.PYLiCLRbgQp-skjmbPW2Hg.jpg?time=7508&tieba_portrait_time=7508[avatar]TA获得超过236个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]84[view_count]立体快巴的运营方式
1、如果这种交通工具能够在北京城区的二三环上使用，将大大缓解北京的交通拥堵，据估算“立体快巴”可以减少20%至30%的路面交通拥堵。2、立体快巴修建时，只需在现有路面上改造加宽0.6米左右，另行加铺两条轨道，简单易行，每公里的投入综合成本约5000万元左右，40公里线路施工周期只需一年就可以完成。3、这种车辆可以按照地铁的运营模式，采取有人看管的自动驾驶方式，有紧急情况时，踩刹车即可。4、按照交通法规，作为路面上行驶的车辆，立体快巴恐怕需要另行开发一种新型驾照
[create_time]2016-05-13 21:20:39[/create_time]2016-05-28 12:12:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]夜深听雨声急4425[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.baec54e.OiD7pbyRKq5-6TkA5EXVuA.jpg?time=2683&tieba_portrait_time=2683[avatar]TA获得超过115个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]64[view_count]揭露“空中巴士”项目背后的网络P2P背景，是骗局吗
“空中巴士”存在哪些问题？
1、技术不成熟，实用性问题太多
首先，巴铁现在依然还停留在概念车的阶段，与量产推广还存在着很大的距离。在正式投入运营之前，尚需通过很多评估，尤以安全类保障为主。这一次以人行进的速度前进 20 米试跑路段是速度不够、没有转弯、路牌、和交通信号灯的笔直路线等。
其次，即使巴铁能够克服这些性能方面的问题，以目前的情况来看其实用性依然较差。各界网友在第一时间也罗列出了对它的疑问，有媒体进行实测得出结论“空中巴士”不能用钢轨钢轮，因为在城市转不了弯；但同样的“空中巴士”也不能应用胶轮系统，因为太危险。
2、宣传过火，混淆视听
其实“巴铁”这个项目在2010年时就曾炒作过，而且在过去的6年里，“巴铁”项目也一直只是停留在概念上，没有任何实质的突破。有媒体报道称：今年5月8日，在第19届中国北京科技产业博览会上，巴铁科技发展有限公司惊艳亮相，吸引了世界各地专业人士和国内外媒体的关注。美国《时代周刊》称之为“科学技术领域最重大突破的发明之一”。仅仅两个月之后，7月3日，巴铁1号试验车在江苏常州市正式整车下线。
近日又有爆料指出美国《时代周刊》没有到报道过巴铁，《时代周刊》的确将一个名为The Straddling Bus的项目评为了“2010年50佳发明” (The 50 Best Inventions of 2010) ，只是配图看上去和巴铁一样。而且《时代周刊》是一本大众新闻读物，和《麻省理工科技评论》是两码事。
3、“空中巴士”并非原创技术
因为早在1969年，美国两位建筑师克雷格·霍德盖茨和莱司特·沃克，就提出了类似“空中巴士”的设想，拟在波士顿与华盛顿两大城市之间开行超级大巴，他们称之为“波士顿至华盛顿陆上交通”（Bos-Wash Landliner）。
47年前两位建筑师设想的这种超级巴士与如今的“空中巴士”几乎没差别。然而，上个世纪六十年代对技术创新非常重视的美国政府，也没有将其付诸实施。这说明“空中巴士”这类设想，在实用性方面绝非我们想象的那么大。
4、“挂羊头卖狗肉”的巴铁
虽然“巴铁”曾经在宣传材料中宣称项目得到了“上海交大汽车研究院”可行性认证，可交大方面却一直不想与这个项目有任何联系，而且还一直想撇清关系，甚至透露这个项目只是学院的教授带着几个学生做的“私活”，而且论证的过程主要还是学生来操作的。
对于“巴铁”模型车的试行，中新社记者找到秦皇岛相关部门询问，秦皇岛相关政府部门的表态仍然是：“不太清楚，我们也是从新闻上得到的消息。”
巴铁董事长白志明称这个项目将是国家PPP项目库交通领域的PPP项目，所谓PPP项目，指的是“政府和社会资本合作” (Public-Private Partnership)，不过也有网友笑称巴铁为PPT项目。
5、“巴铁”项目的背后其实是一个做网络金融P2P的理财公司在运作
巴铁项目被爆出背后其实是一个做网络金融P2P的理财公司在运作，而且该公司一直在吸纳投资人的存款，并承诺回以高额利息，但其资金链风险很高，并且“巴铁”的总设计师宋有洲只有小学文化水平。
一个网络金融P2P理财公司，怎么就做起了巴铁？
1、巴铁的前世今生
巴铁项目总设计师名叫宋有洲，巴铁董事长叫白志明，那他俩是什么关系呢？宋有洲原来有自己的公司，名叫深圳华世未来泊车设备有限公司，巴铁属于公司的项目，但目前工商注册资料等级的企业经营状态为吊销。
而巴铁科技发展有限公司注册时间为2015年9月，法人代表是汪峰，那和白志明又有什么关系呢？
巴铁的技术可行性，许多行业内人士已经分析过。事过六年为何还要大肆炒作巴铁这个项目呢？
就在今年5月，每日经济新闻曾有报道指出，华赢凯来旗下基金公司已经在销售和巴铁相关的项目基金，认购金额100万起，年化收益12%。随后白志明又表示，年化收益不会超过10%。但随后有媒体爆料发现并没有该基金的相关备案记录，而且基金公司的客服电话拨打后也显示是空号。
巴铁项目的幕后推手是华赢凯来集团，而华赢老板的是白志明同时也是巴铁科技发展有限公司的董事长，白志明还建立了一个叫做中国建设企业联合会的组织，很幸运的在中国社会组织网曝光第四批“离岸社团”“山寨社团”名单中就有中国建设企业联合会。
2、巴铁背后的利益关系
华赢集团，全称中国华赢凯来资产管理集团有限公司，其实就是PP投资公司（注：PPP模式是近年来新兴起的混合所有制，简单理解就是民企、政府、政府外包公司的3P），在香港注册。据华赢集团内部资料记载，集团立足于成为产业金融和城市建设投资开发服务的的企业集团；包括华赢凯来等12家子公司，涉及产业投资、民间理财、城市建设、基金管理、投资担保、地产开发、消费餐饮、电子商务、互联网金融、高效农业等领域。
根据华赢凯来官网介绍，华赢凯来共有三种理财产品：理财规划、精选理财产品、互联网金融。理财规划即是线下理财产品；精选理财中包含私募股权、P2G、P2P等产品；互联网金融页面则显示“正在整改”。
一家名为“投趣网”（原名最易贷）P2P平台也被爆出属于华赢凯来旗下子公司，平台CEO朱潮洪任职华赢凯来的副总裁。投趣网上的所有项目均为和政府合作的P2G项目，而且直到今年1月中旬之前的所有项目均由华赢凯来旗下担保公司提供担保，并承担回购责任，还有部分项目的开发合作方中出现了“中建联”的影子。在2015年10月由北京市银、证、保、金融局等政府机构联合举办的金博会上，华赢凯来的名字也被列上了禁止进入的黑名单中。
还有媒体爆料称：华赢集团通过华赢凯来进行民间融资，加上自有资金，为与地方政府合作打下经济基础；华赢集团借助中国建设企业联合会会员的资质，从地方政府承接工程，而后又把工程转包给会员单位。但华赢和地方政府的基础设施合作多数仍是属于合作洽谈的模式，而华赢集团内部为吸引投资者张贴的和地方政府所签订的多份协议书显示，半数以上由华赢集团投资代建。
其实“巴铁项目”就是华赢凯来运作的一个PPP项目，把“巴铁项目”推向政府，然后通过政府投资等手段进行盈利。在巴铁项目尚未开始的时候，华嬴就已经在开始兜售“巴铁”项目未来的利润了，怕的就是这只是一个“噱头”。其实早在去年，华嬴凯来就被爆出非法集资，对用户承诺超过国家法律规定的高额利息！
[create_time]2016-11-27 18:39:56[/create_time]2016-11-25 15:35:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]每天学点Java[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2136045757,2704247822&fm=3012&app=3012&autime=1697108828&size=b200,200[avatar]TA获得超过5937个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]258[view_count]
巴铁被拆除是否证明这是个骗局？
巴铁的前因后果“巴铁试验线”于2016年7月底建成，总长300余米。2016年8月2日，巴铁1号试验车，在河北秦皇岛北戴河区开始启动综合试验，包括刹车距离、摩擦系数、耗电等，检验车和路、人和车的关系。向左转|向右转据巴铁科技发展有限公司介绍，巴铁1号试验车为一节车厢，车长22米，宽7.8米，高4.8米，额定载客数为300人。车厢内有55个座位，乘客区设有20根竖立扶手，满足高峰时段不同身高站立乘客的需求。同时，车体配备多个液晶电视屏幕，方便各个角度的乘客观看。此外，还安装了4个动态地图，便于乘客查看整个城市的交通状况。向左转|向右转“巴铁”适用于城市主干道路面的上空，依靠电力驱动，采用大运量宽体高架电车设计，隆起的架构设计上层载客，下层镂空部分可以正常行驶高度2米以下的车辆。向左转|向右转6月21日，据媒体报道，曾经热闹一时的巴铁轨道于当日敲碎。历时近一年后，“巴铁试验线”部分路段开始拆除。秦皇岛市北戴河区官方称，北戴河区将在月底前拆除“巴铁试验线”，恢复道路正常通行。理财牌局or难以实现？高架车辆这个设想很多年前就有，但是真的让这个设想从人们的幻想中走出来，走到现实中来，巴铁项目尝试者们确实非常有魄力。但专家同时表示，这个项目在未来几年里不会轻易实现，还有很多问题需要解决。向左转|向右转交通专家表示，因为涉及到公共安全问题，所以国家车辆管理比较严格，对生产企业实行准入制度，在工信部、发改委那里要取得资质，产品要经过工信部审查，要符合国家标准，审完以后才可以生产，并纳入工信部的目录，纳入正常渠道之后，“我们才能讨论其安全问题”。向左转|向右转但还有一种说法，这很可能是一个理财牌局，据爆料，巴铁科技是华赢集团下的一个重要项目，而华赢的主业是第三方财富管理平台，网络平台为安心贷。至此，我们似乎发现了“立体快巴”被翻炒的原因。向左转|向右转当然这背后的故事也太多太多，作为吃瓜群众的我们，本没有太多探究的手段，但是从这历时一年就被拆除来看，巴铁本身就是个噱头，政府也只是支持巴铁创业，并没有实际落地建设巴铁的信息。至于是否是骗局，想必也是路人皆知了。
[create_time]2019-08-03 21:00:15[/create_time]2017-12-16 00:47:59[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]mgmgtgmgt[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b9172825.QNuw4ruvu6kOPSl2lWd8QQ.jpg?time=7108&tieba_portrait_time=7108[avatar]TA获得超过4583个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]41[view_count]