帕杰罗V73与V93怎么区别？
v73是长丰帕杰罗。v97是进口帕杰罗，v73的后备箱上印有；长丰汽车v6v97的前面，后面叶子版上的标志装是条是金色的。1、三菱帕杰罗V93型：轴距(mm)2780。2、三菱帕杰罗V97型：轴距(mm)2790。发动机安全隐患：1、三菱帕杰罗V93型：轮胎规格265/65 R17。2、三菱帕杰罗V97型：轮胎规格265/60 R18。
[create_time]2021-08-18 15:29:39[/create_time]2013-04-17 14:48:07[finished_time]7[reply_count]2[alue_good]当代教育科技知识库[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/799874359b1259924f23f3e8d52ab251.jpeg[avatar]擅长科技新能源相关技术，且研究历史文化。[slogan]擅长科技新能源相关技术，且研究历史文化。[intro]68244[view_count]帕杰罗v93和v97哪个好
两者相比，v97会更好一点。v93搭载的是3.0L V6发动机，最大输出功率130千瓦，最大扭矩255牛米，这已经是三菱比较老的发动机了，沿用的是90年代的老技术，不过这些年一直在完善缺陷，性能表现还是不错的。靠着超选四驱二代和1.9倍放大器能够有效弥补动力上的缺陷，在路测时，v93不用经常切换4LLC就能轻松爬上普拉多4.0都上不去的坡，不过在高速上，超车表现非常肉，毕竟主打的就是越野性能！而与v93不同的是v97搭载的是3.8L V6发动机，最大输出功率177千瓦，最大扭矩327牛米。在低速扭矩表现非常好，2750转就能输出最大扭矩，拥有非常良好的输出表现，弥补了v93在动力上的不足，令其成为更加完美的车型！两者的区别，发动机是最主要的区别，另外在内饰方面，v97当然是更加高档一点，当然肯定不能跟豪华SUV相比的，毕竟专精的方向并不相同。值得一提的是，v97顶配搭载的音响是美国来福音响，12个扬声器，音质效果可想而知。关于帕杰罗的相关介绍：1、发动机：全方位安装的、效果最好、性能最稳定的一款机械增压套件！这款套件是由苏州安若特汽车技术有限公司与日本HKS厂家共同合作研发的一款高效、稳定的增压套件，采用的是HKS7040离心式机械增压本体，并且还是原厂布局，做到真正的无损安装。2、增压器：HKS增压器做工精细，稳定性高，耐用性强，静音技术和动力提升效果是同类产品无法对比！配合ANROT定制套件及程序，完美搭载帕杰罗3.8发动机上。
[create_time]2022-12-14 18:40:43[/create_time]2022-12-16 00:00:00[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]周周聊汽车[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1920380583,1957102853&fm=3012&app=3012&autime=1695877498&size=b200,200[avatar]TA获得超过353个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2357[view_count]三菱帕杰罗v93松油后加速后边异响
先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位,如此等等不一而足。改装音响时没有上紧螺丝,挡板间空隙可以用点硅胶塞住或是出风口调节装置连接的塑料管道是否因为冷热变化而断裂,还有CD机两侧两个出风口所连接的出风管道,位于CD机两侧内部也是异响源最大怀疑对像。从头到尾拧了一次该拧紧的地方,然后清理了中控器,感觉异响是空调出风口处的接缝,在出风口那上下都有2个卡子,用瓶口螺丝刀轻轻撬就可以取下来,取下来之后,用泡沫双面胶粘上,粘好晃动面板即可清理。
[create_time]2021-11-08 17:10:49[/create_time]2021-06-06 09:37:28[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]再相遇老师[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/4afbfbedab64034fb3fbef97bdc379310a551d68?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]为你解答疑惑，点亮神奇人生[slogan]为你解答疑惑，点亮神奇人生[intro]102[view_count]帕杰罗v97挂档咯噔响
帕杰罗v97挂档咯噔响是刹车没踩紧或者换挡机构齿轮磨损变速箱油改换了的是刹车没踩紧或者换挡机构齿轮磨损变速箱油改换了的挂档响这个车就是这三种原因的。他这个车你换挡的时候是必须要把刹车踩紧的，刹车踩紧之后，他那个换挡才会不响的，你如果踩紧之后还响是换挡机构磨损或者变速箱有失效的，你检查进行维修更换就可以了。即可【摘要】
帕杰罗v97挂档咯噔响【提问】
挂R和D车子明显晃动【提问】
帕杰罗v97挂档咯噔响是刹车没踩紧或者换挡机构齿轮磨损变速箱油改换了的是刹车没踩紧或者换挡机构齿轮磨损变速箱油改换了的挂档响这个车就是这三种原因的。他这个车你换挡的时候是必须要把刹车踩紧的，刹车踩紧之后，他那个换挡才会不响的，你如果踩紧之后还响是换挡机构磨损或者变速箱有失效的，你检查进行维修更换就可以了。即可【回答】
感觉是后桥后传动传出来的磕腾声【提问】
你要是挂档有明显的抖动的情况下，这个是变速箱的离合系统损坏的，变速箱里面是有离合器片的，你检查一下那个离合系统进行检查维修之后就可以了。即可【回答】
你要觉得是后桥传出来的声音大，这个是正常的，这个车有这个通病的，你把车刹车踩紧，挂挡之后就没有这个毛病的，刹车不踩紧挂的会造成那个后桥传动轴震动的踩紧刹车挂即可的【回答】
正常行驶有时猛加油也有这个声，感觉就是有匡动【提问】
那就是变速箱换挡机构磨损和那个拨叉还有离合器片系统磨损的你需要进行检查，维修更换就可以的。即可【回答】
你行驶猛，加油，有这个问题，那就不是这个通病的问题。是变速箱换挡机构磨损和那个拨叉还有离合器片系统磨损的你需要进行检查，维修更换就可以的。即可【回答】
[create_time]2023-01-31 22:49:14[/create_time]2023-02-15 22:47:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小朗粉丝团程禾[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.416fa821.qqwxfivh_QyX0pGpbrKoaw.jpg?time=3407&tieba_portrait_time=3407[avatar]超过75用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]123[view_count]
v93和v97的区别在哪儿
v93和v97的区别如下：1、动力方面。帕杰罗v93搭载的是v63.0L版本发动机，最大马力为177马力，最大扭矩为265牛/米；帕杰罗v97搭载v63.8L版本发动机，最大功率为250马力，最大扭矩为330牛/米。从数据上看，帕杰罗v97的动力更大一些，再搭配上宽广的扭矩平台，越野能力更强，动力更足。2、配置反面。国内引进的帕杰罗v93只有尊贵版才带有后差速锁，中东版本的帕杰罗v93和v97都带有后差速锁。另外，中东版本的帕杰罗v97还多了四活塞卡钳、后排显示屏、18寸轮圈、胎压监测、12扬声器来福音响等配置，而且价格方面也比国内引进的帕杰罗v93还便宜。帕杰罗和陆巡、日产途乐统称为越野三杰，而帕杰罗在平行车市场又有着性价比之王的称呼，有着山猫的外号，车身尺寸和其它两款相比，确实显得小一些。当前在国内，只有3.0L的帕杰罗v93引进版本和平行进口市场的中东版本v97。以上内容参考：广汽三菱-帕杰罗V93V97。
[create_time]2022-11-18 15:28:35[/create_time]2022-11-22 00:00:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小智汽车问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.18fde680.9id9mE-n_G8gNOIkEICExQ.jpg?time=3356&tieba_portrait_time=3356[avatar]TA获得超过276个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]333[view_count]v97和v93的区别是什么
今天，边肖汽车向朋友们介绍有关v97和v93的知识。最近有朋友问汽车边肖v97和v93的区别？下面给车系列的朋友们简单介绍一下，让朋友们对这个问题有更好的了解。不废话了，来看看吧。
帕杰罗V93和V97的区别在于排量，V93是3.0L，V97是3.8L。
现在国内销售的进口帕杰罗车包括3.0L V6和3.8L V6两种发动机；在帕杰罗的历史上，3.0L车型被称为V93系列车型，而3.8L车型则是帕杰罗V97系列车型。
这是一款外观硬朗的SUV车型，其特点是越野技术和外观设计的相似性。“世界在一条直线上”的概念占据这个领域已经很久了，通过帕杰罗不难发现这一点。帕杰罗V93作为一系列车型中的最新产品，很少使用曲线来设计车身外观，从其车头的大灯就能感受到，给人耳目一新的感觉。
车尾，镀铬备胎罩放在后备箱外中间，防盗性能也很出色，不用担心备胎被偷；帕杰罗V93采用优客豪马轮胎，既保证越野性能，又有舒适性；该车型搭载3.0L V6发动机，最大功率130 kW/5250 rpm，最大输出扭矩259n . m/4000 rpm。动力可能差强人意，但在发动机乘坐舒适性方面还是做得不错的，而帕杰罗V97和帕杰罗V93相差无几。V97搭载3.8L排量发动机。
[create_time]2022-09-07 14:59:54[/create_time]2022-09-22 14:39:38[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/3bfb2689567eb95018f1f29f2d4da88b_1586762768350446.jpeg[avatar]百度认证:汽车大师官方百家号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]138[view_count]
帕杰罗v97怎么样
作为最早进入国内市场的三菱车型———帕杰罗，凭借其突出的综合性能，在国内有不少拥趸，目前行驶在大街小巷乡村山野的帕杰罗车型大多为V31/33车型。不久前，最新一代原装进口三菱帕杰罗V97登陆深圳。新款帕杰罗性能怎样？与老款帕杰罗有何不同？前几日，记者驾驶着刚刚上好牌的帕杰罗V97进行了一次100多公里的城市道路、高速路、山路的短途试驾，对帕杰罗V97进行了深入的了解和体验。
外形硬朗略显臃肿
新款帕杰罗V97车身尺寸为长4385×宽1875×高1850mm，从数据看新款V97块头比前期产品要有所增大，外形上基本延续了帕杰罗车系的经典造型，扁平的车头，硬朗的腰线，依然是一派硬汉的态势。
虽然V97是帕杰罗的一个延续，但革新程度还是值得一提。据厂家技术人员介绍，与前期车型相比，V97大量使用了新型部件。V97拥有放大了的双眼前大灯，下面增加了清洗系统，大灯下沿延伸到了保险杠上，明显与前期车型有不同。转向侧面，这款车在反光镜上配备了照地灯，夜晚照地灯光线正好照在前门附近区域，为上车提供了方便。除了车头，车尾部的变化也比较明显，其中备胎的放置位置由车门的右侧移到了车门中部，大三菱标识、牌照框、高位刹车灯以及倒车雷达的双探头等都被集中安放在备胎的护罩上。
帕杰罗被有些人比喻为一只大山猫，对于看习惯了轿车的记者来说，帕杰罗庞大的身躯让人略感有些臃肿。不过，在试驾过程中，记者感觉到这只略显臃肿的大山猫身手却足够灵敏。
内饰装配比肩高档轿车
V97的内饰装配超出了人们对一般越野车的想象力，堪比部分高档轿车。V97的内饰基调以黑色搭配钛金灰为主，整体风格简约而不简单。仪表盘采用的是高档携带式秒表相仿的高对比度筒式仪表，安装立体造型和金属风格指针的表盘，别有一番风味。据厂家人员介绍V97的研发队伍对车内灯光系统进行了细致的研究，对灯光色调、亮度、照射范围进行了多次调整，以营造出舒适宽松的氛围，从这点可见日本人细致入微的造车理念。
V97的中控台则中规中矩，没有走炫耀路线。空调出风口分布两侧，各种控制按钮安排在中控台合理的位置，符合驾驶员的使用习惯。中控台的下方则是控制差速器的开关装置，不太显眼，可能许多人根本没有注意到它们的存在，但客户们为此付出的金钱要远远高于车内任何一个看似豪华的舒适性装备。
值得炫耀的是V97的豪华装配，DVD、侧气囊、侧气帘、主动牵引力控制系统等等一应俱全，北美顶级品牌RockfordAcousticDesign豪华音响系统，总输出功率达860W的高输出型功放和在车内12喇叭提供的5.1声道的音响能带给驾乘人员最狂野的影院级视听享受。
V97的内部空间无可挑剔，即使是身高1米90的小伙子，也可以轻松进出车内且头部空间不会感到有丝毫压抑。要去野外探险，一些探险装备必不可少，这点不必担心，V97充分为客户考虑到了这些，宽大的后尾箱可以将足够多的野营物品一应塞入其中。
动力充沛后劲十足
V97车重近2吨，要使这样的庞然大物能轻松跋山涉水翻山越岭，必须要有足够的牵引力系统。记者试驾的这款V97装配的是三菱3.8升20气门V6SOHCMIVEC发动机，其最大输出功率为184Kw/6000rpm，最大扭矩则达到325Nm/2750rpm，如此大的功率和扭力，足以满足笨重的帕杰罗在各种路面情况下的动力需求。高速路上，记者将车轻松开到160公里的时速，此时油门踏板还未到底，相信如果油门踩到底开上200公里时速应该不是难事。
在后续的爬山路试驾中，发动机更是没有丝毫拖拖拉拉的感觉，源源不断的动力输出使得这个大块头跋山涉水如履平地。
操控轻便不“笨拙”
MIVEC3.8LV6发动机着实不错，同行记者都说我把帕杰罗当轿跑车开了。在盐坝高速路上将油门踩到一半，这个大块头即撒腿逛奔，不久车速已飙升至150公里，此时前方视野开阔，车身稳健。还没怎么享受高速行车的快感，前方已到了一个近100弧度的弯，赶紧将车速降至限定的120公里内，不过以这个速度通过这个并不算很急的弯时，让平时开惯轿车的记者有点不适应，车身重心高的V97高速转弯侧倾明显，和开轿车的感觉完全迥异，记者不得不赶紧轻踩刹车再次降低车速。借助减速这个机会，记者感受了一下帕杰罗V97的刹车性能，刹车过程中整个车身稳稳当当、扎扎实实，没有丝毫抖动。转过弯后，记者索性在平直的高速路上以80公里的时速做了几个小幅度的绕桩动作，感觉侧倾还是比较明显的。当然，如果将帕杰罗开在高速路上测试灵活性，则未免显得太外行了，帕杰罗的优势并不在此。
驶下高速，拐入金沙湾的沙石小路上时，方能体会到帕杰罗厚重车身以及底盘系统的优势。在小石子路面行驶基本感觉不到路面的细微起伏，这要得益于帕杰罗V97采用的比较成熟的前双叉臂、后多连杆悬架，这种设计注重的是越野时的整体性，基本可以保证正常行驶时的舒适性，只是在减震器达到一定压缩行程时才会突然变硬。
最兴奋的试驾莫过于在金沙湾还未开发的山路上，泥泞山路小沟小坎此起彼伏，接近30度角的小山坡一个接一个。绑好安全带，将驱动模式手柄推到4LLc模式(低速四轮驱动带中央差速系统)，使用变速器手动变速模式的1挡，轻踩油门，帕杰罗即带你开始了征服之旅。一些小沟小坎，帕杰罗置若等闲，轻松一跃而过，即使是许多女生不敢乘坐30度角的陡峭小山坡，帕杰罗也仅仅是哼哼几声即已征服，完全没有出现记者想象中爬坡时声嘶力竭的咆哮声。如此几公里的山路走下来，记者只是控制好脚下的油门，即已体验到了野外山路带给人的惊险刺激的快感，傻瓜型的操作使得野外探险的门槛大大降低。
现在城市的道路越修越多，可供帕杰罗撒野的地方越来越少。驾车回市区途中，适逢下班高峰期，市内车流涌动，原本想驾驶这个大块头会很吃力，但现实情况出乎想象。这个大块头转向系统非常灵敏，方向盘力度非常轻，即使是柔弱的女子，轻转方向盘，也能让这太笨重的帕杰罗俯首听命。配以宽阔的视野，在车流中钻来钻去毫不费力，居高临下的感觉非常舒服，比开轿车要爽很多。
结语
空间宽敞视野开阔、豪华装配奢华享受、轻松转弯穿梭自如、爬山越岭举重若轻、痛快淋漓轻松刺激……这些感受是记者驾驶帕杰罗V97后的总体感受。52.6万元的价格也低于一些华而不实的豪华越野车；不过，在日益高企的油价当前，消费者要充分考虑清楚这个大块头的食量。
[create_time]2022-07-01 13:29:30[/create_time]2022-07-16 13:29:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]495[view_count]
帕杰罗V97有哪有缺点和优点呢？
优点是外观经典好看，分时四驱，两把锁，论脱困及通过性都数一数二！零配件好淘换，保养便宜，升级改装有乐趣！最吸引人的就是性价比，30多万的车3.8排量v6的心脏，还要啥自行车呀！缺点是内饰老旧缺乏科技感！发动机，变速箱技术欠更新未能跟上时代！最大的缺点就是减配，后减震（一万公里内漏油），水箱（堵车或怠速冷风不足），变速箱预热系统（油饼），后排无热风（只有冷风），还有就是长时间低档高转速爬坡变速箱会高温。扩展内容：三菱帕杰罗是一款进口ORV，是日本三菱汽车公司推出的一款越野车。新款PAJERO（帕杰罗）俊朗大气的外形倡导了现代城市生活注重健康与运动的潮流。 宽大、威猛、厚重显示出它作为越野车应该具备的力量，立式三菱标志显示顶级SUV的尊贵气质。日本三菱汽车公司的第三代产品V73已于1999年在全球上市，2001款的V75将在国内上市。V73以前的车型都是采用有车架底盘的非承载式结构，而从V73开始，往后的V75、V77都采用高刚性的内承载式车身结构，提高了抗扭抗弯强度更适应越野行驶的需要。
[create_time]2021-11-23 19:28:09[/create_time]2021-12-01 13:19:03[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]秀秀爱爱影视[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/e897e851ab728708495c82732ea2cb58.jpeg[avatar]我是影视小达人，乐于助人[slogan]我是影视小达人，乐于助人[intro]1351[view_count]帕杰罗v93油耗
帕杰罗v93这款车的综合油耗在13升/百公里左右。如果高速跑，油耗大概9到10升。帕杰罗v93的油耗不仅与汽车本身有关，还与驾驶员的驾驶习惯和路况有关。如果经常在城市道路上行驶，汽车的油耗肯定是比较高的。在城市道路上开车，需要等红灯，还会堵车。等红灯或堵车时，车的行驶距离不加，但发动机还在运转，会影响百公里油耗。当我们在高速公路上行驶，汽车不用等红灯，除了节假日，高速公路上可能不会出现堵车的情况，所以汽车的油耗相当低。而且，在高速公路上行驶时，汽车的平均速度比较高，所以汽车相当省油。驾驶习惯也会影响油耗。如果驾驶风格相当激进，那这款车的油耗就比较高了。帕杰罗v93要想省油1、开车时一定不能猛踩油门，也不能让发动机高速运转，以防不必要的超车。2、开车的时候，要尽量往远处看，这样在前方发生事情的时候可以提前松开油门踏板减速。3、平时一定不要在后备箱放很多无用的东西，否则也会影响汽车油耗的增加。
[create_time]2022-11-18 15:22:49[/create_time]2022-11-22 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小刘汽车问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3f383d66.X59ed7adth8HpwW8_X8sRQ.jpg?time=7436&tieba_portrait_time=7436[avatar]超过49用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]436[view_count]