汽车改装包括哪些，常见的汽车改装项目
1、点火系统改装点火系统在引擎运转时所扮演的角色是在任何引擎转速及不同的引擎负荷下，均能在适当的时机提供足够的电压，使火花塞能产生足以点燃汽缸内混合气的火花，让引擎得到最佳的燃烧效率。点火系统的改装是为弥补原有点火系统之不足，改装的目标在于缩短充磁所需时间，提高二次电压，降低跳火电压，增长火花时期，减少传输损耗。2、车灯改装原厂的汽车车灯大部分都是卤素灯，然而卤素灯对日常行车所需要满足的灯光要求根本达不到。特别是夜间行车的时候，灯光效果完全关乎着生命安全！其次，卤素灯不仅照射距离达不到要求，同时，色衰快，灯光泛黄容易视觉疲劳，使用寿命短暂。即使是新车，也使用不长久。所以大众车友朋友应该及时的升级车灯。升级车灯，不仅仅是为了外观，更多的是为了出行的安全！毕竟没有什么比生命安全更重要！3、排气管改装一支设计优异的排气管需要花费相当大的代价才能完成。在引擎没有做大幅度改装的前提下，只更换排气管在效果上是不甚明显的。时下，许多人还更换排气中尾段，将三元催化器一并拆除，此举会增加废气的排放，站在环保的立场我们反对这种做法。此外，在选择排气管时，消音筒的大小也是重点之一。通常，消音筒较大对于噪音的控制也比较理想，反之，消音筒愈小排气声浪会愈大，不过噪音的抑制也跟排气管的材质、筒内管路的设计以及消音棉的材质息息相关。4、涡轮增压改装对于驾驶涡轮增压车辆的车主来说，由于涡轮工作时本身会产生极高的温度，当车辆行驶后若是立即熄火，在急速冷却的情况下，对于涡轮的损伤有一定程度的影响。因此，当驾驶涡轮增压车辆时，在熄火前最好让引擎在怠速的情况下多运转3～5分钟，如果觉得这个动作有些费时麻烦，那么建议你加装延迟熄火装置，让这个定时装置为你执行这3～5分钟的工作。加装延迟熄火装置并不会对车辆本身的线路有任何不良的影响。注意事项1、涡轮增压车辆除了延迟熄火装置外，还有一项不错的改装品就是泄压阀。通常泄压阀可分为进气泄压与排气泄压两种，排气泄压阀大部分使用在大马力的车辆上，同时价格也较高，在此，我们所说的泄压阀专指进气泄压阀。当涡轮作用时，内部会产生极高的压力，涡轮本身虽然有释放高压气体的孔径，但是面对连续增压状态，仍显得有些不足，借由泄压阀可使高压气体得以迅速释放，以利下一次的增压动作。这样不仅可保护涡轮，也可消除部分的涡轮迟滞现象。2、改装车灯时，一定不要贪图便宜去一些不正规的店面。推荐大家选择像欧特车灯这样的10年老店，技术好，后期也有良好的保障！改装后，达到行车的必备要求！
[create_time]2021-06-15 14:15:16[/create_time]2018-06-28 14:12:32[finished_time]11[reply_count]1[alue_good]高启强聊情感[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2f544b92.ClF1l3uAO3lAN1V3ff_mjA.jpg?time=7597&tieba_portrait_time=7597[avatar]关注我不会让你失望[slogan]教育从业者，专注教育知识[intro]10635[view_count]汽车改装和改装汽车的区别？
以下几个方面的差别：一、用途不同：改装汽车（如专用车和商务车）主要用于市场经营与公共服务，是一种工具性质的产品；而汽车改装则是一种消费行为，就象房屋装修一样，属于对个性偏好的满足。二、属性不同：改装汽车是一种生产资料，属于工业品、制造业的范畴；汽车改装则属于消费品范畴，是对生活资料的优化行为。三、理念不同：改装汽车适用的是制造业的理念，是制造一种专门用途的汽车；汽车改装适用的是创新理念，是在量产汽车的基础上进行局部优化与调整。四、产业链位置不同：改装汽车位于产业前端，实行的是公告管理，有着法定的准入标准；汽车改装则位于汽车售后环节，是一种特殊的服务需求。五、技术方法不同：改装汽车是以加装特殊车身、专用装备为主要手段；汽车改装则以调整、换装、技术升级为主要技术手段。
[create_time]2020-12-10 15:26:19[/create_time]2020-09-15 20:35:46[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]687[view_count]
大切诺基SRT8
大切诺基srt8性能：性能测试：惊人！加速只要4.74秒：1、0-100km\/h加速测试：大切诺基SRT8增加了LAUNCH弹射起步模式，LAUNCH弹射起步模式是Selec-Track的赛道模式自选系统的一个部分，不过并不在旋钮里控制，而是单独一个按键，一键就可以开启；大切诺基SRT8的车身相当高，不过悬挂行程并不是特别长，这也是因为更注重公路性能。起步时车身姿态控制不错，并没有过分的仰头，轮胎扎扎实实的抓着地面，相当稳健的起步；最后的测试结果，SRT8从静止到100km\/h加速只需要4.74秒，让人手心出汗的成绩；2、0-400m加速测试：这车跑直线实在太强悍了，所以我们还测试了SRT8的零四；13.1秒的加速时间，完胜多数跑车，我们之前测试的跑车和轿跑车大约都在16秒左右；、比较有意思的是SRT8是可以车内自己记录加速时间的，0-100km\/h加速和0-400m加速都可以记录，我们这台车里记录的它的最快0-100km\/h加速时间居然是4.4秒，我们不太了解这样的成绩是怎么测出来的，很遗憾我们也没能测出这么好的成绩，车内电脑记录0-400m加速最好的记录是12.7秒，也比我们测试的成绩快了0.4秒，这个成绩如果是在车辆状态最好时或许还是可以实现的；3、100-0km\/h刹车测试：SRT8车身较高，所以我们在测试制动时做好了迎接强力的点头的准备，不过点头幅度并没有想象中那么大，尽管制动的力道非常大，坐在车内可以感受到制动距离并不长车就稳稳的停了下来；最后的测试结果，SRT8的100-0km\/h刹车距离为41.75米，跟我们之前测试过的宝马X6xDrive50i差别不大（X6成绩41.3米），在SUV里都算是不错的成绩；4、试驾时就可以感受到SRT8的噪音确实不低，因为定位在暴躁的公路机器，所以对于嚣张的发动机运转的声音及低沉的排气声音，并没有刻意的削减衰弱，即便是在怠速状态下，一样可以听到声音传递到车内；怠速噪音值接近50分贝，这大概是我们近期试驾过的车型里怠速噪音值最高的车了。中高速行驶，噪音并不像怠速时那么明显，因为发动机的转速并不高，所以噪音还是可以接受。60、90、120公里时速下的噪音分别是62.2、65.7、70.3分贝。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 15:16:37[/create_time]2023-04-07 15:16:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]大切诺基SRT8的高级配置
基于大切诺基车身平台全新主被动安全技术的再提升，45项专业竞速高科技屏障，时刻保护高速赛车过程中车内所有人员的安全。自适应巡航控制系统（ACC）电子稳定系统(ESC)强化应急反应系统(EARS)前方碰撞警告系统(FCW)座椅安全带预紧器翻车撞击感应盲点监测系统（BSM）同时系统电子摆动稳定系统(ERM)Run Flat防爆轮胎+ TPMS胎压监测，避免高速爆胎危险。Quadra-Trac电控全时四驱系统它可即时预测和发现车轮打滑或抓地力下降，通过主动式分动箱系统, 自动调整前后桥扭矩分配，最大程度可实现前后桥瞬间0-100%的扭力转换；配合专为高速赛道度身定制的后桥电子防滑差速器(ELSD)，更可精准控制后桥独立侧轮的扭矩输出, 确保极限弯道操控表现和强悍的四轮抓地力，从而使得行驶乐趣倍增。ABS自适应阻尼独立系统配备专为SRT进行重新调教的德国Bilstein（倍适登）ADS(Adaptive Damping system)自适应阻尼独立悬挂系统，可根据路况与使用者要求调节悬架软硬程度, 行驶速度以及车主对于Selec-Track系统的不同模式选择自动调节悬架的软硬程度，带来从惬意到刺激的多重驾控乐趣。全液压转向系统全新设计的全液压转向系统，最大侧加速力达到0.9G，令弯道性能得到飞跃性提升，让驾控感受更加直接迅速。
[create_time]2016-05-17 23:32:40[/create_time]2016-06-01 14:37:58[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]唯爱小侽97Bk[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.846c6976.1B_mJ2zONbVirccf0_eBfg.jpg?time=3679&tieba_portrait_time=3679[avatar]超过60用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]803[view_count]披着SUV外衣的“跑车” 大切诺基SRT8
文中介绍的关于挑选二手车的技巧源于编辑的经验分享，购买二手车有风险，我们不保证用文中讲到的内容挑选车辆就可以万无一失，以下内容仅供参考。全文总结： 在常规车子之外，像大切诺基SRT8这样“不走寻常路”的选手其实并不多，它们并不是“不务正业”，而是尽量给消费者更多的选择，这样才能使车市更加完整有活力，满足不同消费者的个性化需求。不过话说回来了，如果你有这个预算，会选择这辆速度与油耗并存的大家伙吗？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-04-01 17:40:23[/create_time]2020-04-16 09:29:40[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]0[view_count]大切诺基srt8怎么样？
Jeep大切诺基SRT8
早在1992年，吉普公司(Jeep)为了对抗福特的探索者，推出一款全新的豪华SUV，它就是大切诺基(Grand Cherokee)。当时的大切诺基不仅设计独特，线条硬朗，动力性能出色，同时还是第一辆配备了驾驶员侧面安全气囊的豪华SUV。所以，它在推出之初就得到了众多车友的肯定和喜爱，掀起了一股不少的越野之潮。
到了2011年，历经四代变迁的大切诺基，在本届广州车展上首发了自己的全新车型——大切诺基SRT8!全新的设计，更豪华的配置，更优秀的动力性能，大切诺基SRT8必将引起新一轮豪华SUV的狂热风潮。
在外观方面，全新的大切诺基SRT8拥有直瀑型的前进气格栅，简洁而硬朗；大面积的空气动力学包围着车身，显得更为厚实和动感；加上LED行车灯组和镀铬边框的点缀，更让整车增添了一股奢华的气息。
内饰方面，大切诺基SRT8采用了黑色为主色调，大量的Nappa真皮覆盖了桶形的绒面运动座椅，运动味十足；银色的修饰边围绕在车厢内，投射出一股前卫科技感；碳纤维板贴在中控面板上，配合粗大的多功能方向盘，从质感到手感都体现出拥有者的出众品味。
当大切诺基后面加上“SRT8”，也就意味着它拥有相当卓越的性能。SRT意为"Street Racing Technology"，作为克莱斯勒的赛车运动部门，只要车型后面带有“SRT”字样的，都是美式高性能车的诠释者。这次，大切诺基一改以往Jeep要在越野时才能体现出高性能的状态，全新的SRT8是针对公路而研发的。最大461马力、最大扭矩630牛米的6.4升HEMI V8发动机，Bilstein自适应独立悬挂系统，MDS(可变排量技术)节油技术，四活塞brembo卡钳配合350刹车盘的高制动性能——与其说这是一台SUV，它似乎更像是一台大尺寸的性能跑车。我们相信，在今后时间里，全新大切诺基SRT8会深得性能SUV爱好者们的青睐。
资料来源中奢网：
http://drive.chinaluxus.com/Car/20120106/111461.html
[create_time]2013-07-06 20:09:35[/create_time]2013-07-20 17:15:10[finished_time]6[reply_count]3[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1600[view_count]
十万左右买什么车好suv
对于很多第一次买车的人来说，买什么车，可是件很头大的事情，这不，发兔有个朋友最近想入手一辆十万元左右的车，不过就是纠结十万元该买哪种车比较好，相信想要入手新车的朋友也比较纠结，接下来发兔就给大家推荐几款吗
[create_time]2019-04-29 23:50:25[/create_time]2016-08-05 11:34:33[finished_time]27[reply_count]391[alue_good]发兔冷知识[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2391782024,3590111483&fm=3012&app=3012&autime=1693467510&size=b200,200[avatar]TA获得超过184万个赞[slogan]每日更新冷知识、奇葩科普。[intro]43065[view_count]大切诺基SRT8的外观设计
外观方面，新款大切诺基的变化比较明显。新车的前进气格栅由连体式七孔设计改为独立式七孔设计。前大灯也采用了与全新克莱斯勒300相似的设计理念并配有日间行车灯。保险杠也采用了大开口的新样式，使车头看起来更加时尚且富有力量感。大切诺基SRT8较普通版降低2.54厘米的车身，配合个性化的空气动力学外包围，动感且个性十足；一体式前下方隔栅喷涂有亮光黑漆配以全新的SRT专用车身颜色轮眉和侧梁装饰条全新的LED多功能昼间行车灯，令Jeep大切诺基SRT8的前脸更显独一无二；肌肉感实足的镀铬闪亮银20"五幅镂空轮圈；拥有独特黑屏背景的车身颜色前隔栅和镀铬面板也令汽车平添了许多夺人气势。车身下方导流板集成了制动通风导管，改善气流的同时，也可提升冷却性能。全新的前端设计还包括新颖精致的引擎盖，后者带有两个黑色散热孔，可增强发动机的冷却效果；在汽车的后侧，全新的电动尾门扰流器降低了阻力，同时也增加了高速行驶的下压力；装载4英寸排气管的双运动排气系统也是2012大切诺基SRT8的全新功能。带有黑色过滤保护网的双引擎盖散热孔，提升发动机的性能，使大切诺基SRT8的的品质得以凸显。匹配20英寸轮圈和20英寸倍耐力All-Season Performance 轮胎P295/45ZR20，胎面更宽，扁平比更小的轮胎，提供更佳的抓地力。五种可选驾乘活动采用自适应悬挂调整，乘坐平稳舒适，可自动适应任何路况；配备了顶级跑车专用的红色Brembo制动器，前6活塞和后4活塞制动卡钳，四角均有通风转子，大小为15英寸（前）和13.8英寸（后），同级别最强制动效果，远远优于竞争对手。
[create_time]2016-05-17 23:32:43[/create_time]2016-06-01 14:38:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]天噛堮FX5[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.650c7535.L0y8UqQ9Vs3KvuKjhgwxPQ.jpg?time=3687&tieba_portrait_time=3687[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]29[view_count]