三菱4a92发动机有什么缺点?
缺点噪音大。发动机机油出现乳化现象主要是由于发动机曲同系统中，水蒸气冷凝后与附着在机油加注口上的机油产生的混合物。此类情况多出现于温度比较低、行驶里程或行驶时间短的条件下，容易在机油加注口盖、气缸罩内壁等温度比较低区域产生乳状物。当遇到此类情况是，应及时清理发动机，避免造成发动机的损伤。以铝合金缸体替代了之前的铸铁材料，降低了发动机的重量，这对于功率不大的小排量发动机重要。三菱MIVEC可变气门正时技术运用在全系机型上（尽管在4A9系列中，只运用在进气端）。三菱4a92发动机优点：4A92系列的发动机搭载于多款国产车型上，华晨的中华H530车型也使用4A92发动机的车型。4A9系列发动机是三菱汽车开发的新型小排量发动机，在国外，此系列发动机只有三个排量，4缸的1.3L和1.5L发动机以及3缸的1.1L系列，针对国内市场对1.6L发动机的旺盛需求，又增加了1.6L排量，此次国内投产的发动机排量有三款，分别是4缸的1.3L（代号4A90）、1.5L（4A91）和1.6L（4A92）。以上内容资料：百度百科-三菱以上内容参考：人民网-有何独家秘笈？ 解析三菱MIVEC发动机
[create_time]2022-07-29 14:11:04[/create_time]2022-08-13 14:11:04[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]2830[view_count]三菱4a91t发动机怎么样
从老的三菱4G系列研发的，技术还行，就是有点老旧而已，油耗控制也不咋地。
发动机是稳定，毕竟这么久了，耐用度就别担心了，就是技术确实有些过时，不过也够用。
针对发动机来说:
1、主要是家用代步，性能完全满足，跑高速上坡等动力还有储备，够用。
2、技术成熟稳定，虽不先进，同时也说明故障率很低，后期省心。
3、电喷的涡轮增压，相对于直喷，保养简单，积碳易清理，避免很大的修理成本。
4、.跑了3000了，加92实测7左右个油，对1.5吨的车来说，够省油了。调教不错，用车成本低。
5噪音很小，整车隔音很好。
总的来说，到现在没发现如何问题望对你有所借鉴，望采纳
[create_time]2022-06-28 03:24:23[/create_time]2016-07-18 11:22:53[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]重庆万通汽车学校[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e669bf0464789662e6047e77e6f5cdd2_1565112814602725.jpeg[avatar]学职业技术，到万通！技能让生活更美好！[slogan]重庆万通汽车学校是新华教育集团万通汽车教育旗下直属院校，是“全国汽车行业示范职教集团”、“国家高技能人才培训基地”，学校秉承“诚信筑本，专业治学”的育人原则，致力于培养优秀的职业技能人才。[intro]4584[view_count]
4a92是什么发动机
4a92是三菱发动机，国产，沈阳航天三菱发动机厂制造。三菱的许多发动机都是中国制造的。三菱的发动机在性能和油耗上没有优势，但最突出的优势是可靠性和稳定性。三菱的发动机是出了名的可靠、稳定、维护成本低，很多国产车都会使用三
4a92是什么发动机
4a92是三菱发动机，国产，沈阳航天三菱发动机厂制造。三菱的许多发动机都是中国制造的。三菱的发动机在性能和油耗上没有优势，但最突出的优势是可靠性和稳定性。
三菱的发动机是出了名的可靠、稳定、维护成本低，很多国产车都会使用三菱发动机。
三菱著名的发动机包括4a系列和4g系列。
沈阳航天三菱的发动机生产线是进口的，沈阳航天三菱的发动机也会出口到国外销售。
发动机被称为汽车的心脏。没有它，汽车就不能正常行驶。
它是发动机动力的来源。
汽车发动机的工作原理比较简单。大多数汽车都使用四冲程汽油发动机，工作时有四个冲程。
四冲程汽油发动机的四个冲程是进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
当汽车发动机工作时，它将在这四个冲程中持续循环。
有些汽车将使用柴油发动机。柴油发动机的工作原理与汽油发动机有些不同。柴油机是压燃式发动机，没有火花塞。
4a91发动机机油乳化怎么办
机油乳化是机油与水或蒸汽接触引起的。
4a91系列发动机是三菱汽车最新一代配备mivec可变气门正时系统的发动机。很多国产品牌的汽车也会配备这款发动机，耐用，燃油经济性好。
很多驾乘者反映的4a91机油乳化现象是机油遇到蒸汽或水造成的。这种问题在低温地区更容易遇到。原因是在低温天气环境下，发动机工作产生的水蒸气和机油蒸气遇冷会凝结，导致机油加注口处形成白色泡沫。这种问题在冬季冷启动和短途行驶后更容易出现。
发动机的另一个重要部分叫做油气分离器。顾名思义，这部分是用来分离油气的。它主要用于从一些油蒸汽、水蒸气等中分离油。有油乳化现象的车用油气分离器效率更高，更容易分离水蒸气，会增加油乳化现象发生的概率。
这种现象的解决方法也很简单。冬季尽量避免短途行驶和低速行驶。短时间内，如果发动机部件温度不升高，水蒸气很容易与机油相遇形成乳化液。入冬后立即更换机油，以免机油中的水分降低润滑效果。 4a92是什么发动机 4a91发动机机油乳化怎么办 @2019
[create_time]2022-06-27 14:02:06[/create_time]2022-07-08 00:32:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玉乐樵己着7060[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9392b9d8.FCPXB57FWIZjsvoAVPCrIg.jpg?time=7341&tieba_portrait_time=7341[avatar]TA获得超过1063个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1836[view_count]
4a92发动机是哪里产的?
4a92发动机是是沈阳航天三菱合资厂生产的。4a92是一款三菱旗下的发动机，这款发动机是国产的，这款发动机是沈阳航天三菱发动机厂制造的。三菱的很多发动机都已经国产了，三菱的发动机在性能和油耗上没有什么优势，但是最突出的优势是可靠性稳定性。4a92发动机工作原理发动机是一种能量转换机构，它将燃料燃烧产生的热能转变成机械能。那么，它是怎样完成这个能量转换过程也就是说它是怎样把热能转换成机械能的要完成这个能量转换必须经过进气，把可燃混合气或新鲜空气引入气缸、然后将进入气缸的可燃混合气或新鲜空气压缩，压缩接近终点时点燃可燃混合气或将柴油高压喷入气缸内形成可燃混合气并引燃。
[create_time]2022-03-21 14:08:06[/create_time]2022-04-01 16:35:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]聊星座的大侠[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f541788f.Qbs8EmdZyifFURzNVSnGxw.jpg?time=6799&tieba_portrait_time=6799[avatar]认真答题，希望能帮到你[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1040[view_count]三菱4a91与4a91s到底有什么区别
一、4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。 主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。4A91S的额定功率只有77Kw，比标准版低6Kw，甚至不如4G15M。因为在技术转让和关键部件上掌握了主动权，三菱具有支配作用的市场策略是，最新产品，优先保证本国和三菱自有品牌的需要，其次是东南汽车等关联企业。因此，我们现在看到的菱悦新发4A91，尚不是阉割版本， 其他厂家搭载 4A91发动机的新车型，之前在工信部申报的数据上，则会发现有所不同。目前获悉的正版4A91发动机数据是日本国内数据，功率只有83kW，扭矩则为147Nm，而东南V3采用的4A91发动机的功率则达88kW，比网上提供的日本国内数据还高5kW。二、4A91S发动机是否在技术方面“阉割”一事，沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司设计科的一位负责人为笔者解释道：目前沈阳航天三菱所生产的4A9系列发动机全部采用MIVEC技术，并不存在所谓“简化”的发动机版本。而“S”代号有两重含义，一是该系列发动机型号后所增加的“S”代表的是沈阳三菱，因为该发动机有出口需求，日方要求在发动机后增加代号加以区别。同时，考虑到未来4A9系列发动机升级到欧V或更高级别后能够与现款有所区别，所以决定在发动机型号后加一位代码，于是有了现在的4A9X“S”，而国内一些不带S的4A9系列发动机是整车厂自己的要求。三、4A91是发动机的型号(1.5L)，带与不带S都是4A91发动机，所谓有S的区别是在发动机号码的打刻上，有SAA****和AA****两种，一种是7位号码表示的，一种是6位号码表示的。因为每家车厂对发动机号码位数的要求不同，AA****表示发动机生产的序列号码，S只是填充空格用的，所以带不带S跟是不是阉割版没有一点关系。扩展资料：4A91在发动机技术上与4A91S完全相同，均使用MIVEC可变气门正时技术，缸体等结构也完全相同，只是4A91S的燃烧室容积有所差别，4A91S的燃烧室容积增大一些(缸床增厚1毫米左右)压缩比微降至10.5。所以在标定的动力参数上4A91与4A91S发动机有差别。 4A91发动机，功率为83kW/6000rpm 4A91S发动机，功率为77kW/6000rpm，代价是减少近11kw的功率，在国内算是一款比较先进的小排量发动机，此发动机作为1.8排量以下车系的首选，当然排量超过1.8以上的车动力略有不足。参考资料：百度百科三菱
[create_time]2019-04-02 17:30:48[/create_time]2013-08-31 14:35:26[finished_time]3[reply_count]15[alue_good]西西哩的小马甲[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.8574d328.ZPIabTclejodi54asqYlRg.jpg?time=4780&tieba_portrait_time=4780[avatar]TA获得超过10.1万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]30500[view_count]请求汽车高手专家解答：三菱4a91与4a91s、4a91m的区别及三款发动机的详细参数？
三菱 4A91发动机及性能参数对比表 4A9系列发动机由三菱和戴姆勒公司合作，于2004年开发，属于四缸全铝小排量汽油发动机，拥有可变气门正时技术，分为1.1升，1.3升，1.5升和1.6升四种排量的机型。最初由戴姆勒设在德国图林根的MDCPowerGmbH工厂生产(三菱拥有50%的股权)，主要装备奔驰的Smart forfour、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型。不过2006年，因为资金和合作的关系，三菱退出图林根工厂，售出全部股份。为了掌握自产车型的话语权，三菱开始筹备在亚洲，生产4A9系列发动机。
4A91发动机及性能参数 三菱选中的合作伙伴，就是拥有长期业务关系的沈阳航天三菱。2007年3月，沈阳航天三菱斥巨资，与三菱签订了4A9系列发动机的技术转让协议。根据协议，该系列发动机将于2008年10月开始批量生产，2010年达到年产30万台的规模，大部分用于出口，其中，返销日本就达15万台。但是，因为原定于2009年，搭载4A91发动机，引进国内生产的Colt项目难产，再加上4A发动机，铝镁合金缸体的生产与成本问题，三菱将4A系列发动机的投产计划，推迟到了2009年8月。
4A9系列发动机的燃油经济性也非常不错，可以说，做到了性能和油耗，鱼和熊掌兼得，殊为不易！在2008年底，美国环保局和能源部推荐的， 2009年度十大燃油经济性车型中，只有两款纯汽油发动机车型上榜。分别是排名第五，搭载三菱3B2和4A9系列发动机的奔驰Smart，以及排名垫底的丰田雅力士。 但一个非常不利的因素是，4A9系列发动机，要在国内广泛应用，必须跨过油品这一关。与最早的1.4排量POLO一样，4A9的压缩比高达 10.5，97号汽油才能满足其最低要求。4A91在量产之前，肯定要进行燃油适应性方面的测试，通过调整点火时间，尽可能降低爆震的可能性，但现实是，脱离了大城市的市区，很多地方无法提供97号以上的汽油，甚至标号93以下的汽油油品，也不能100%保证！压缩比只有9.5的4G18，对燃油品质不敏感，多年以来形成了不错的口碑，4A91虽然性能卓越，长期使用情况下，耐用性到底如何，仍有待观察。
此外，4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。4A91S的额定功率只有77Kw，比标准版低6Kw，甚至不如4G15M。因为在技术转让和关键部件上掌握了主动权，三菱具有支配作用的市场策略是，最新产品，优先保证本国和三菱自有品牌的需要，其次是东南汽车等关联企业。因此，我们现在看到的菱悦新发4A91，尚不是阉割版本，其他厂家搭载 4A91发动机的新车型，之前在工信部申报的数据上，则会发现有所不同。 总而言之，结构决定性能，4A91发动机设计的先进性，体现在以下诸多方面。 双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术 4A91所用的MIVEC技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。该技术优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，它们并不同时具备这两种功能。 4A91所用的MIVEC技术 铝镁合金压力铸造缸体：以三菱4G系列发动机为代表，国内广泛应用的经济型小排量发动机，都是铸铁缸体。使用铝合金缸体，能够实现发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性，但会降低成品率，增加不少制造成本。4A91应用铸铝缸体的成果是，其整机重量，甚至不到1.3排量4G发动机的80%，与奇瑞QQ所用的0.8升发动机基本相当！ 树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管：大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4A91如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。但低速工况下，可能会出现进气不足的情况，需要经过精心的设计与调教来弥补，4A91在这点上解决的不错。
[create_time]2016-11-29 14:16:59[/create_time]2013-10-16 13:37:47[finished_time]1[reply_count]12[alue_good]liuzhongchao[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3d81e284.NbsSg_L8nsCdcZszTj_dCw.jpg?time=3446&tieba_portrait_time=3446[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]7488[view_count]
4a91s 1.3升发动机多少马力
4a91s1.3升发动机97马力。4a91s1.3升发动机动力强劲，和1.5L的动力比起来，1.3T的混动车型不论是在发动机的功率，马力，扭矩，亦或是在车辆的百公里加速成绩等表现都更加出色，更能符合年轻人的激烈驾驶需求，油耗更低，得益于三缸发动机的特性以及48V轻混系统的加持，混动车型百公里油耗仅需5.3L，这样的成绩比老款车型降低了将近百分之九。4a91s1.3升发动机工作原理在压缩行程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3到6MPa，最高燃烧温度可达2 200度到2 500度，高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功，作功行程开始时，进，排气门均关闭。
[create_time]2022-02-24 11:00:16[/create_time]2022-02-25 11:57:05[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]心情粗A3[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2e7d9540.mKAn6Ph6qxM38TnEcamwSg.jpg?time=12121&tieba_portrait_time=12121[avatar]用力答题，不用力生活[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]368[view_count]4a91s 1.3升发动机多少马力
4a91s1.3升发动机97马力。4a91s1.3升发动机动力强劲，和1.5L的动力比起来，1.3T的混动车型不论是在发动机的功率，马力，扭矩，亦或是在车辆的百公里加速成绩等表现都更加出色，更能符合年轻人的激烈驾驶需求，油耗更低，得益于三缸发动机的特性以及48V轻混系统的加持，混动车型百公里油耗仅需5.3L，这样的成绩比老款车型降低了将近百分之九。4a91s1.3升发动机工作原理在压缩行程接近上止点时，装在气缸盖上方的火花塞发出电火花，点燃所压缩的可燃混合气，可燃混合气燃烧后放出大量的热量，缸内燃气压力和温度迅速上升，最高燃烧压力可达3到6MPa，最高燃烧温度可达2 200度到2 500度，高温高压燃气推动活塞快速向下止点移动，通过曲柄连杆机构对外作功，作功行程开始时，进，排气门均关闭。
[create_time]2022-07-29 14:17:29[/create_time]2022-08-13 14:17:29[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]11[view_count]请问：发动机4A91、4A91s和4A92它们有什么区别?
三菱4A9系列的发动机共三种型号，也就是三种排量，分别为1.3L 的4A90，1.5L的4A91和1.6L的4A92。4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。三菱4A92发动机，采用了MIVEC可变气门正时技术。最大功率为90KW、最带扭矩为155N.m，公布的百公里耗油量为6.6升。具体区别如下：A9系列发动机的燃油经济性也非常不错，可以说，做到了性能和油耗，鱼和熊掌兼得，殊为不易！在2008年底，美国环保局和能源部推荐的， 2009年度十大燃油经济性车型中，只有两款纯汽油发动机车型上榜。分别是排名第五，搭载三菱3B2和4A9系列发动机的奔驰Smart，以及排名垫底的丰田雅力士。 但一个非常不利的因素是，4A9系列发动机，要在国内广泛应用，必须跨过油品这一关。与最早的1.4排量POLO一样，4A9的压缩比高达 10.5，97号汽油才能满足其最低要求。4A91在量产之前，肯定要进行燃油适应性方面的测试，通过调整点火时间，尽可能降低爆震的可能性，但现实是，脱离了大城市的市区，很多地方无法提供97号以上的汽油，甚至标号93以下的汽油油品，也不能100%保证。压缩比只有9.5的4G18，对燃油品质不敏感，多年以来形成了不错的口碑，4A91虽然性能卓越，长期使用情况下，耐用性到底如何，仍有待观察。此外，4A91发动机，实际上有两个版本：4A91标准型与4A91S简化型。主要的差异是，4A91S为了降低成本，省略了某些核心部件，压缩比微降。4A91S的额定功率只有77Kw，比标准版低6Kw，甚至不如4G15M。因为在技术转让和关键部件上掌握了主动权，三菱具有支配作用的市场策略是，最新产品，优先保证本国和三菱自有品牌的需要，其次是东南汽车等关联企业。因此，我们现在看到的菱悦新发4A91，尚不是阉割版本，其他厂家搭载 4A91发动机的新车型，之前在工信部申报的数据上，则会发现有所不同。总而言之，结构决定性能，4A91发动机设计的先进性，体现在以下诸多方面。 双顶置凸轮轴DOHC和MIVEC可变气门正时技术 4A91所用的MIVEC技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。该技术优于本田的VTEC和丰田的VVTI技术，它们并不同时具备这两种功能。4A91所用的MIVEC技术 铝镁合金压力铸造缸体：以三菱4G系列发动机为代表，国内广泛应用的经济型小排量发动机，都是铸铁缸体。使用铝合金缸体，能够实现发动机轻量化，提高散热能力、加速性能和燃油经济性，但会降低成品率，增加不少制造成本。4A91应用铸铝缸体的成果是，其整机重量，甚至不到1.3排量4G发动机的80%，与奇瑞QQ所用的0.8升发动机基本相当！ 树脂材料进气歧管与摇臂室盖、反置排气歧管：大部分常规发动机采用的是铝制或铸铁进气歧管，排气歧管前置。4A91如此设计，可以达到减轻重量、降低油耗、节约成本的目的。但低速工况下，可能会出现进气不足的情况，需要经过精心的设计与调教来弥补，4A91在这点上解决的不错。扩展资料：1、4A91系列发动机是三菱汽车最新一代的MIVEC 可变气门正时系统的发动机。 2009年6月26，航天三菱4A9发动机下线仪式在沈阳举行。为了迅速对应快速发展中的中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益严格的要求，航天三菱作为三菱汽车重要的发动机生产基地，着眼三菱汽车中国事业未来的发展，于2007年初确定引进4A9发动机。目前4A9系列发动机已经在沈阳投产。2、4A92发动机三菱和戴姆勒的混血产品，质量有保证；4A9系列都是全铝发动机，配合可变气门正时技术、链条传动等特质都降低了用车成本。没有什么好发动机或坏发动机之分，关键看自己的需求4A9系列，4A9系列都是小马力发动机，适于低性能要求的家用及城市。3、三菱4A91S全铝发动机，该发动机特点是散热效果好，质量轻、燃油效率高，使用寿命长。直接驱动式DOHC4气门与MIVEC可变气门正时系统为排量1.5L的发动机提供了83kW的输出功率和141N?m的峰值扭矩，而百公里油耗仅为6.7L。与之匹配的5速手动变速器为该车提供了丰富的驾驶乐趣，最高时速可达172km/h。发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。回顾发动机产生和发展的历史，它经历了蒸汽机、外燃机和内燃机三个发展阶段。1、外燃机外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，1816年由苏格兰的R.斯特林所发明，故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。2、内燃机明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。一般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。3、燃气轮机此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。参考资料：汽车之家-三菱4A92发动机参考资料：百度百科—4A91发动机
[create_time]2022-12-20 17:36:51[/create_time]2023-01-04 17:36:51[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]1750[view_count]