舒马赫怎么受伤的
天气晴朗的时候舒马赫带着儿子迈克到山上滑雪。来到2500米左右的高度后，原本有两条滑雪道可供选择：一条是中等难度的牝鹿道和堪称专业级的摩迪道，但是舒马赫却没有选择任何一条，反而是这两条滑道之间的野滑道里滑了起来。在海拔高度下降到2200米左右时，舒马赫突然在滑行中摔倒，头撞上了一块岩石。血当时就从头盔里淌了出来。目击者立刻给雪场的工作人员打了救援电话。雪场的发言人奥利弗称，“我们立刻就派了两名距离事发地点最近的滑雪巡逻员去查看，并且叫来了直升机。舒马赫当时短暂地失去了意识，整个过程只有大约1分钟，随即他很快就清醒了过来，并且可以说话了。他告诉救援人员，他的头撞上了一块石头，但是很幸运他戴了头盔。扩展资料：马赫很快从事发地被直升飞机送往穆蒂耶医院接受治疗。由于伤势严重，舒马赫又从最初就诊的穆蒂耶医院被转送至医疗条件更好的位于格勒诺布尔市大学医疗中心。当天下午，一名脑外伤专家已从巴黎赶至格勒诺布尔，协助开展舒马赫的救治工作。当地旅游局总监克里斯托弗认为舒马赫选择野滑道实在不应该，这起事故证明了并不是你想做什么就能做什么。参考资料来源：中新网-舒马赫重伤事发现场图片曝光 头盔救他一命
[create_time]2020-10-12 21:06:07[/create_time]2014-01-22 16:35:58[finished_time]5[reply_count]7[alue_good]小溪趣谈电子数码[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/9417b52e681bb0c79a059c51b9c9647f.jpeg[avatar]专注解答各类电子数码疑问[slogan]专注解答各类电子数码疑问[intro]15114[view_count]舒马赫怎么受伤的
天气晴朗的时候舒马赫带着儿子迈克到山上滑雪。来到2500米左右的高度后，原本有两条滑雪道可供选择：一条是中等难度的牝鹿道和堪称专业级的摩迪道，但是舒马赫却没有选择任何一条，反而是这两条滑道之间的野滑道里滑了起来。在海拔高度下降到2200米左右时，舒马赫突然在滑行中摔倒，头撞上了一块岩石。血当时就从头盔里淌了出来。目击者立刻给雪场的工作人员打了救援电话。雪场的发言人奥利弗称，“我们立刻就派了两名距离事发地点最近的滑雪巡逻员去查看，并且叫来了直升机。舒马赫当时短暂地失去了意识，整个过程只有大约1分钟，随即他很快就清醒了过来，并且可以说话了。他告诉救援人员，他的头撞上了一块石头，但是很幸运他戴了头盔。扩展资料：马赫很快从事发地被直升飞机送往穆蒂耶医院接受治疗。由于伤势严重，舒马赫又从最初就诊的穆蒂耶医院被转送至医疗条件更好的位于格勒诺布尔市大学医疗中心。当天下午，一名脑外伤专家已从巴黎赶至格勒诺布尔，协助开展舒马赫的救治工作。当地旅游局总监克里斯托弗认为舒马赫选择野滑道实在不应该，这起事故证明了并不是你想做什么就能做什么。参考资料来源：中新网-舒马赫重伤事发现场图片曝光 头盔救他一命
[create_time]2022-09-28 18:58:22[/create_time]2022-10-13 18:58:22[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]惠企百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/343825d09bee196abf9cec8955c23e80.jpeg[avatar]百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号[slogan]惠企百科网是一家科普类综合网站，关注热门中文知识,集聚互联网精华中文知识,本着自由开放、分享价值的基本原则,向广大网友提供专业的中文知识平台。[intro]579[view_count]车王舒马赫现状如何？
要说F1界的传说，那必然只有一个那就是车王舒马赫，职业生涯期间频频刷新F1的各项记录，最快的圈速是属于舒马赫的，77次超越自己的极限，91次分站冠军，一时间舒马赫的名字被所有热爱F1的赛车迷所熟知。本来舒马赫应该继续在赛场上创造属于自己的传奇，最起码不应该现在就结束传奇的篇章！但是舒马赫却不能再出现在F1赛车场上了，他只能永远地躺在病床上了，到目前为止，他还是躺在病床上的，有人责怪上帝太狠心了，一直不愿意让舒马赫醒来！舒马赫之前在滑雪场时候出现了意外，这次意外使得他的大脑受到了严重地撞击，他就这样永远的成为一个植物人。舒马赫一直躺在病床上，靠着呼吸机维持呼吸，也靠着天价的药物来维持他的生命。舒马赫的病床边一直有一个人迟迟不愿意离去，那就是舒马赫的妻子科琳娜。科琳娜与舒马赫的爱情故事一直被人所传颂，两个人在一次机缘巧合的情况下，一见钟情。之后舒马赫的生活只有一座又一座的F1冠军奖杯，还有他的妻子科琳娜，他的身边再也没有出现其他女人，他也没有再传出任何绯闻！舒马赫像是变了一个人，专心于他的家庭，更专心于他的赛车了！没有什么可以影响到他的家庭，但是意外的发生让所有人都感到措手不及！现在躺在病床上的舒马赫，身高已经萎缩到只有1米60了，体重更是只有45公斤了，往日的车王风采已经一去不复返了，很多人劝说科琳娜放弃吧！但是科琳娜一直在坚持，她请了世界上最好的医疗团队，每周光是医疗费用就高达10万美金，还有那些高昂的药物！巨大的经济压力使得科琳娜不得不变卖一些豪宅，甚至是私人飞机，只要是值钱且不需要的东西，都被科琳娜变卖了！科琳娜也一直相信终有一天，舒马赫会醒的，曾经的车王会再次驾驶着自己的F1赛车，在赛场上奔驰！作为舒马赫的赛车迷，我们还是希望舒马赫可以早日醒来，不仅是为了赛车，更是为了他的妻子科琳娜，为了他完美的爱情故事！别再让科琳娜苦苦支撑了，让科琳娜看到希望，让科琳娜再次感受到舒马赫的温暖吧！
[create_time]2020-12-16 14:56:27[/create_time]2020-12-10 09:27:31[finished_time]7[reply_count]58[alue_good]董球姐[uname]http://pic.rmb.bdstatic.com/c274e1ef769168f71ab9c128b1f1aa48.jpeg@c_1,w_296,h_296,x_0,y_0[avatar]运营[slogan]最专业的视角为你解读体育赛事[intro]21269[view_count]车王舒马赫近况如何？
瘫痪五年舒马赫现状：妻子至今不放弃治疗他，如今已过50岁生日在现代生活当中，由于生活在不断的变好，人们也在不断地追求着更为高质量的生活，而极限运动也是现在人们心目中的一大乐趣所在，尽管是自己不怎么会几项极限运动，但是他们通常都会关注着一些极限运动的热点时事，而在极限运动当中我们就不得不会说到有关于速度方面的一项极限运动。而有关于速度的极限运动，赛车则必须是一个十分极限的运动，而今天我们所要说的就是赛车界的一位传奇人物舒马赫。要说起舒马赫，我们就不得不提起他在F1赛车界的传奇生涯，七次蝉联F1赛车的冠军，并且始终坚持着自己对赛车事业的热爱。他总是能够在速度上面追求着属于自己的极致，并且始终将自己保持在第一人的位置，但是这样大的成就必然是伴随着相应的努力的。舒马赫自小便对极限运动有着很大的兴趣，并且他总是会在这些事情上面追求着自己的刺激感，他认为这种刺激的感觉能够让他的身体达到自己发挥的最大限度。而在赛车事业上也是如此，通过他自己的兴趣的引导，舒马赫很快便在赛车界展露出了自己的头角，并且出入赛车界的他便在F1的比赛当中取得了很好的成绩，这样如此优秀的成绩无疑证明了舒马赫在赛车界是一个天才一般的存在，但是天才可能总是不完美的，上天在舒马赫2013年的时候给他开了一个天大的玩笑。同样追求极限运动的他，也在滑雪这项极限运动当中保持着自己最初的态度，但是在13年这一年中的那一次滑雪当中，舒马赫发生了他着一生当中极限运动最大的伤痛，由于滑落至山坡，导致头部受到石头的撞击，在这一次的撞击下，舒马赫最终失去了自己的意识，并且在确诊之后，舒马赫就成为了传说中的植物人。这对于一个一直追求着极限运动的舒马赫来说，这老天爷开的多么大的一个玩笑啊，在他受伤之后，各大媒体也是纷纷报道，并且他的粉丝们都已经炸开了锅，很是为他担心，但是他的妻子选择隐秘了舒马赫的具体消息，并且他的妻子选择了继续和舒马赫相伴，就在她一直的坚守之下，舒马赫在50岁生日之后，他的妻子依旧相伴在他身边，这是多么真挚的一份爱情啊。
[create_time]2020-12-18 10:51:10[/create_time]2020-12-15 16:17:26[finished_time]7[reply_count]14[alue_good]董球姐[uname]http://pic.rmb.bdstatic.com/c274e1ef769168f71ab9c128b1f1aa48.jpeg@c_1,w_296,h_296,x_0,y_0[avatar]运营[slogan]最专业的视角为你解读体育赛事[intro]3933[view_count]舒马赫醒了吗
醒了。2013年12月29日，舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，严重受创。2018年12月，在遭遇滑雪事故五年后，车王舒马赫从昏迷中苏醒。当时语言交流尚存在困难，但情况已经有了非常大的改观，已经无需通过插管维持生命。2019年9月12日，七届F1年度车手总冠军得主迈克尔·舒马赫在前往巴黎某医院接受干细胞治疗后，已“神志清醒”。人物评价超越范吉奥使他成为赛车运动的传奇，在F1赢得6个世界冠军是一个神奇的记录，实现这个目标非常不容易。他生下来时就有这样的基因，冠军的基因，胜利者的基因。这种素质是与生俱来的。从来没见过舒马赫，但是长时间以来一直敬佩他。他是F1之王，他经历过很多挫折，也受到过很多指责。
[create_time]2021-08-16 14:23:34[/create_time]2014-01-19 17:28:36[finished_time]5[reply_count]1[alue_good]阿肆聊生活[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a11494f.zxWv7uN9dPM0WXPCPgsyMA.jpg?time=2830&tieba_portrait_time=2830[avatar]每个回答都超有意思的[slogan]分享生活中的小知识。[intro]4647[view_count]被称为f1之王的舒马赫是从哪个车队退役的?
被称为f1之王的舒马赫是从法拉利车队退役的。2006赛季结束后，舒马赫从法拉利车队第一次退役。2010年初，他复出加盟梅赛德斯车队，重返F1赛场。2012年10月4日，舒马赫再次宣布将在赛季结束后退役。11月25日，他在巴西完成了F1生涯最后一场比赛，正式退役。2012年11月25日，F1巴西大奖赛正赛落下帷幕，7届F1年度总冠军得主、时年43岁的迈克尔－舒马赫以第7名的成绩完赛，这也是他F1生涯的最后一场比赛。迈克尔·舒马赫，1969年1月3日出生于许尔特，德国一级方程式赛车车手，现代最伟大的F1车手之一，在他前16年的职业生涯中，几乎刷新了每一项前人所留下的纪录。舒马赫的父亲是一名砖匠，同时也是卡丁车场的一个负责人，在这种条件下的舒马赫，自然便从小就具有从事卡丁车运动的条件；在6岁的时候，小舒马赫就获得了家乡卡丁车比赛的冠军。1983年的时候开始参加卡丁车比赛，到了1984-1985年，他已经连续两年得到了德国青少年卡丁车总冠军，1986年德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军。到了1987年的时候，舒马赫参加卡丁车大赛一举获得冠军，并开始了其职业赛车生涯，极为出色的表现受到了梅赛德斯奔驰车厂的赞赏，并推举他参加F3以及房车赛事。1996年舒马赫进入到了法拉利车队，共赢得了三个分站赛冠军，2002年，舒马赫拿下第五次F1车手总冠军。舒马赫滑雪时发生事故2013年舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部受到重击，严重受创并陷入昏迷，医生诊断结果也是表明其后半生都可能是一个植物人；2014年的时候车王舒马赫从昏迷中醒来并认出了妻子，2014年6月16日舒马赫已然脱离了昏迷状态并离开了医疗中心。
[create_time]2022-04-12 18:38:32[/create_time]2022-04-21 18:27:35[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]教育大师就是我[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.aabdfaa0.1gI0WNdYY-XMTkqhGGXQlg.jpg?time=9903&tieba_portrait_time=9903[avatar]TA获得超过6239个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]657[view_count]F1车手舒马赫在哪个车队效力
迈克尔-舒马赫先后效力过3支车队，分别是：乔丹车队，贝纳通-雷诺车队，法拉利车队。拉尔夫-舒马赫也效力过3支车队，分别是：乔丹车队，威廉姆斯车队，丰田车队。舒马赫，是德国一级方程式赛车车手，是现代最伟大的F1车手之一，在他第一个16年的职业生涯里，他几乎刷新了每一个项目的记录。总共为车队赢得了7次总冠军，曾经是唯一一个赢得总冠军的德国车手。2010年那个时候的赛车相比于舒马赫退役时2006年的赛车，已经可以说是不一样的两个东西了，加上当时的舒马赫已经好几年都没有开过F1赛车了，年龄又已经过了黄金年龄，可以说那时的他已经不太可能可以在赛道上取得什么非常好的成绩了，但是布朗依旧去请他复出。扩展资料：早期经历从小接触赛车。迈克尔·舒马赫父亲为砖匠，也是一个卡丁车场的负责人，这种条件使他自幼即有机会从事卡丁车运动。母亲在卡丁车赛场周围经营一家快餐店，在父母和环境的影响下，舒马赫从小就喜欢赛车，在6岁的时候就获得了家乡卡丁车比赛冠军。尽管家庭经济条件不甚富裕，但舒马赫的父亲仍然替他争取到了足够的赞助，使得舒马赫很早就得以展露他的才华。1983年开始参加卡丁车比赛；1984年、1985年他连续两年取得德国青少年卡丁车总冠军，1986年-德国青年卡丁车季军，欧洲卡丁赛亚军，欧洲卡丁车决赛季军。1987年，迈克尔·舒马赫参加卡丁车大赛并获得冠军，开始了其职业赛车生涯，出色的表现使他受到了梅塞德斯奔驰(Mercedes-Benz)车厂的赞赏，拔擢他参加F3以及房车赛事。
[create_time]2020-03-30 16:32:04[/create_time]2013-08-18 16:50:41[finished_time]5[reply_count]2[alue_good]分享社会民生[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/c69c3fdd6cbd3857881153ce2dd04412.jpeg[avatar]热爱社会生活，了解人生百态[slogan]热爱社会生活，了解人生百态[intro]5359[view_count]舒马赫职业生涯
还是从1991年8月开始吧，毕竟那是他F1职业生涯的起点。
舒马赫?6?1终点
起步费 八万英镑
这是一种很奇怪的巧合，第一次把舒马赫送入F1的也是一名车手——
出租车司机。
那是在1991年的赛季中，乔丹车队的车手勃兰特?6?1加肖特在伦敦搭乘出租车时，和司机发生了冲突，并用刺激性气体袭击了司机，而勃兰特为此付出的代价是，他必须在一段时间内生活在英国警方的视线下。
乔丹车队的一个车手位置空出，韦伯(舒马赫的经纪人)的人际关系这时发挥了作用，一个相识的记者第一时间告知了韦伯这个消息，韦伯立即给埃迪?6?1乔丹了打电话。但这时候没人知道舒马赫是谁，而作为当时正陷于经济困境的乔丹车队的老板，老乔丹对钱的兴趣远远大于了这个名字，他提出要8万英镑才答应给舒马赫试车的机会。
但韦伯立即筹到了这笔款项。从某种程度上来说，当时的舒马赫是属于捆绑销售的“商品”。乔丹卖出的是赛车上的广告位，附送一个车手席位，买方是梅塞德斯和Dekra，舒马赫那时是梅塞德斯青年队的车手，而梅塞德斯当时对进军F1虽然抱的是保守的态度，但花8万英镑把自己年轻车手送入F1，还是一笔很划算的生意。
于是，舒马赫有了坐进F1的第一次测试，地点是银石，但这次测试就“吓”坏了乔丹车队。仅三圈过后，特雷弗?6?1弗斯特(乔丹车队的赛事主管)就气急败坏地冲向韦伯。“让他开慢一点！”他大声对韦伯吼道，“我们可不想损失这辆赛车！”对于当时在乔丹的整支测试团队来说，他们的工作并不是观察这个年轻人，而是保证赛车和引擎在测试后平安无事，因为在斯帕的比赛中，他们没有备用的版本，这台正在测试中的赛车和引擎必须能坚持跑完比赛。可第一次驾驶F1赛车的舒马赫居然以那么快的速度驾驶着，连福特的工作人员也冲向韦伯大喊：“让他慢点！我们只有这一台引擎！”
当舒马赫的车子停下，韦伯向他的年轻客户传达了来自车队的意见，但舒马赫绿色的眼睛里却闪烁着迷茫，他不明白大家为什么要担心。“怎么了？我什么也没弄坏，我还没尽全力跑呢。”也许是怕舒马赫把赛车弄坏了，当天他只被允许在银石跑了三十几圈，却已经打破了乔丹车队在银石的速度纪录。一个天才就此诞生了。
几个星期后的斯帕，舒马赫代表乔丹车队参加了个人职业生涯的第一场F1比赛，但这场处子秀却在600米以后就由于赛车故障提前画下了句号。可即便如此，舒马赫在斯帕练习赛的表现已足够引起普罗斯特和塞纳的注意，星期四塞纳还曾怀着不屑的神情：“谁知道那个穿着一身绿衣服忙得像机械师一样的小子叫什么？”但第一次练习赛结束后，塞纳却开始向车队打听舒马赫：“他到底是谁？他难以置信地快，可能在将来对我们构成威胁。”
和塞纳一样看到舒马赫的光芒的还有当时贝纳通车队的老板布利亚托雷和F1巨头伯尼。在韦伯、奔驰运动部总监约翰?6?1聂尔帕西、伯尼和贝纳通老板布利亚托雷的联手“操纵”下，舒马赫仅为乔丹开了一站比赛后就突然变成了贝纳通的车手。多年以后，这笔交易依然被老乔丹称作“欺骗”，并被F1视作“丑闻”，但这些都和舒马赫无关，当时的他只是一名车手，在合约上，他坐的只是按照韦伯的意思签名，对舒马赫来说，重要的是在接下来的蒙扎，他就取得了F1的积分——他获得了第五名，两个积分。
1991年的初秋，每个人都知道了谁是舒马赫。
第一个分站冠军叫“雨神”
1996年注定将成为舒马赫职业生涯中的另一个转折点，也可能是最重要的一个转折点。这次为舒马赫职业生涯打开另一扇门的同样是韦伯，1996年舒马赫换上了一身红装，正式从贝纳通车队转会到了法拉利车队，一待就是11年。这11年里，舒马赫留下的不只是一段充满荣耀的红色传奇，人们也不会忘记，在走进法拉利的前五年，舒马赫走得有多艰难。
如果不是韦伯的坚持或者说远见卓识，舒马赫无论如何也想不到自己怎么会在1996年坐进那辆浑身是“病”的“红色黄瓜”。韦伯清楚地记得舒马赫第一次走进马拉内罗的工厂时，向他投以的眼光里带着多少怀疑。这哪里是什么跃马传奇的故乡，根本混乱不堪，即便不拿它和当时已走向专业化道路的F1贝纳通车队和梅塞德斯奔驰青年队相比，它比乔丹车队也差了不知道多少。车库里尽是一派懒散的作风，赛车的零件和各种机械工具丢得到处都是，机械师们边工作边聊天，身边还放着不少酒瓶。走进马拉内罗的第一天给舒马赫带来了巨大的震动，但紧接着的第二天，轮到法拉利车队感到震惊了。毫无疑问，舒马赫采取行动的速度超过了他们的想象，车队经理托德从第二天便接受了舒马赫的建议，马拉内罗的工厂就此开始禁酒，并且在紧接着的几天后，车队开始明确例行专题会议纪律，严禁迟到。
舒马赫的领导才能在法拉利开始逐渐凸现，除了是一名车手，舒马赫还专注于将散漫的法拉利改造成一支真正的王者之师，在对车队的
领导力和影响力上，F1历史上的任何一名车手堪与舒马赫媲美。所有的人，包括他最大的对手都不得不承认，舒马赫为法拉利做的是难以置信的，他对法拉利车队的影响力甚于远胜于蒙特泽莫罗或者托德。
1996年的斯帕，舒马赫第一次作为法拉利车手赢得分站冠军。那场比赛在雨中进行，舒马赫领先第二名阿莱西达到了45秒钟，而在整场比赛中，除了亚军和季军，舒马赫套了其他所有车手的圈，也就此赢得了“雨神”的称号。但即便各种神奇的比赛在舒马赫身上不断变换着方式重演，每当法拉利的人们谈到舒马赫，他们最感动的却不是舒马赫的天赋或者比赛能力，而是他作为车队一员所做的事。其中有一个关于“冰激凌”的故事，虽然法拉利的许多人已经不太记得清楚它发生的时间和地点，但这个故事却被法拉利视为典型的“舒马赫举动”。那是一个炎热的夏天，法拉利在赛道上做测试，每个人都热得大汗淋漓。测试结束后，舒马赫突然招呼一名机械师去门口看看他要的东西到了没，机械师走到门口，立即被眼前所见的惊呆了——迈克尔竟然叫来了一辆冰激凌车。然后舒马赫招呼所有的测试人员上车一起吃冰激凌，这让法拉利感到温暖。
五年等待 五个世界冠军
但即便舒马赫如何倾尽全力，在法拉利赢得一个车手世界冠军还是足足让他等待了五年。意大利人对赛车的热情是痴狂的，意大利媒体对法拉利的指责同样是尖锐的。在没有为法拉利夺得车手冠军的前五年，舒马赫受到了各种批评和非难，“我们能相信那个德国人吗？我们应该相信他吗？”意大利媒体的反复质疑给舒马赫带来了巨大的压力，这种怀疑直到2000年，舒马赫赢得了法拉利车队21年来的首个车手冠军才突然发生了转变，舒马赫也从意大利人的怀疑对象转而成了意大利人心目中伟大的英雄。
法拉利经理托德对于舒马赫为车队所做的深有体会。“让我震惊的是那么多年来，迈克尔从来没有经历过低落的时期。即便比赛很不顺利，他也始终能保持最好的状态。从1996年以来，迈克尔和法拉利一起经历了磨难和胜利，我们一起面对极其严重的危机，也分享过无比的快乐。我永远记得在最后一站比赛中失去世界冠军的时刻，我们返回马拉内洛的法拉利总部，迅速摆脱沮丧的情绪，再次把目光投向未来。甚至在最困难的情况下，迈克尔也从来没有抱怨过。他勇敢正视现实，永远不会在公开场合发泄不满，也不会对自己失去控制或者对同伴发脾气。他是全车队的榜样。”在2000年舒马赫夺冠后，托德说。
2003年赛季结束后，英国《卫报》的记者理查德曾有幸跟着舒马赫一起回到马拉内罗的工厂，之后他在报道中描述道：“如果不是亲眼看见这一幕，我无法想象，法拉利有多么热爱舒马赫。当他走进工厂时，每个人都放下手上的工具，为他鼓掌。”
法拉利车队技术总监罗斯?6?1布朗表示：“在法拉利有一个超乎寻常的团体，这其中迈克尔是一个关键因素。他经常来到工厂，但从来不会对这里的人说你必须这样或者必须那样。他每次来，总是对所有人的工作表示感谢，他会解释赛车究竟怎么了，他投入工作，并以此感染着其他每个人，鼓励他们和他一起向前进。对马拉内罗的人来说，他的感谢和赞赏都非常重要。”
而舒马赫曾经这样阐述他的团队哲学：“赛车和车手是一个整体。在发生故障时我不能装得自己很无辜而单纯指责法拉利车不好，特别是倒霉的事我也有份。就像一支足球队一样，胜利是我们大家的，失败也是我们大家的。但与球队最大的区别是：在法拉利不是11个人而是接近500个人必须胜任自己的位置。”
这也许可以就此说明，舒马赫最与众不同的领袖才能来源于何处。1999年，舒马赫在银石赛道发生意外撞车，被撞断了一条腿，事后托德只要有时间就陪在舒马赫身边，尽管因此F1业内不少人认为，舒马赫在法拉利的位置过于特殊，但法拉利内部却没有对此表示任何异议，在法拉利看来，舒马赫完全有资格受到这样的重视。而舒马赫回报他们的也远不止是五个车手世界冠军。
我不想看到那张脸
尽管1991年舒马赫就进入了贝纳通车队，但确切地说，舒马赫真正的贝纳通时代是从1992年到1995年。在这四年间，舒马赫不仅在赛道上显示出了惊人的速度，在1994年和1995年捧回了两个世界冠军，更重要的是，他真正融入了贝纳通车队，并且开始学习如何成为车队的核心和领袖，无论是在奔驰青年队还是贝纳通车队，舒马赫获得的都是系统而职业的训练，初出茅庐的他开始被渐渐打磨成一颗真正的钻石。
[create_time]2013-11-30 19:55:09[/create_time]2013-12-15 12:36:19[finished_time]1[reply_count]4[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]874[view_count]
舒马赫为什么要退役?其实他还很有竞争!
舒米
退役
从一定意义上来讲
1:他有了许多继承他意志的人才--Kimi,
汉密尔顿
,
阿隆索
等等!
2:他是位很会享受生活的人,离开了赛场,他会有更多的时间去享受!
3:也许年龄成为了他退役的第一理由,虽然DC现在年龄也很大.但是DC现在的实力已经不足以拿到冠军!
4:也是最重要的一点!!!
他是个人!
人有自己的意识,有自己的想法!
所以,我们应该接受退役的事实!
[create_time]2020-04-20 15:26:03[/create_time]2019-01-07 15:33:46[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]智惬夏侯永安[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b9b00d3f.8dAhmT7zvONGwjWhWpu0dw.jpg?time=10705&tieba_portrait_time=10705[avatar]TA获得超过4166个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]28[view_count]
谁知道舒马赫现在怎样了?
自从2019年9月舒马赫恢复意识以后，到现在已经可以通过手势与人交流，有清醒的意识，但不能开口说话，也不能下床行走，舒马赫永远失去行动能力。舒马赫是德国一级方程式赛车车手，是现代最伟大的F1车手之一。2013年12月29日，车王舒马赫在法国阿尔卑斯山区滑雪时发生事故，头部撞到岩石，受到严重创伤。2018年昏迷近5年的舒马赫苏醒，2019年9月，舒马赫在巴黎某医院接受干细胞治疗后，已神志清醒。对于舒马赫的病情，他的家人一直都不希望车王被打扰，有关消息都被保护得很好。车王舒马赫，职业生涯期间频频刷新F1的各项记录，最快的圈速是属于舒马赫的，77次超越自己的极限，91次分站冠军。但是经历了这场事故，车王永远告别了自己的战场。本来舒马赫应该继续在赛场上创造属于自己的传奇，但是舒马赫却不能再出现在F1赛车场上，只能永远地躺在病床上了。
[create_time]2021-05-28 15:34:59[/create_time]2021-05-13 00:00:00[finished_time]2[reply_count]125[alue_good]没有昵称0044oP[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e7024ef4.vFTyHSvrnbdLwSi9174pOA.jpg?time=8291&tieba_portrait_time=8291[avatar]TA获得超过473个赞[slogan]热爱生活[intro]36074[view_count]