探界者和柯迪亚克哪个好?
柯迪亚克好。1、外观对比柯迪亚克采用了家族式的设计语言，智耀全LED大灯采用分体设计，进气格栅的设计让整车很有辨识度。而且采用了镀铬饰条的装饰，看上去很时尚。探岳的设计自然也不差，采用了大众家族式的设计语言，外观沉稳，但是看上去不太符合年轻人的审美，比起柯迪亚克来少了一丝潮流的感觉。2、内饰对比柯迪亚克在内饰设计上很下本，配有FPK10.25寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸触控液晶屏，内置智能导航娱乐系统，手机互联功能，方便开车生活。探岳的内饰设计，和外观设计一样中规中矩。像探岳的低配车型都没有全景天窗的设计，而且配置也没有高配那样全面。这样一对比，就显得柯迪亚克更具性价比。3、空间对比柯迪亚克定位为德系中高端灵活7座SUV，不仅有常规的5座版本，还有7座可以选择，带来更灵活的乘坐空间。三围为：4698*1883*1676mm，轴距高达2791mm，放倒后排座椅后，行李厢容积2065L，出门旅游即使睡在车里都不觉得拥挤。探岳全系只有5座车型可以选择，三围为：4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，乘坐空间远不如柯迪亚克灵活舒适。行李厢的容积为506L-1590L，和同级别的车可以比一比，但是比不过柯迪亚克。
[create_time]2022-09-01 19:12:52[/create_time]2018-07-16 06:40:50[finished_time]35[reply_count]0[alue_good]心之助情感百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/3c7157bdfbe0e00cc1221050f77a23be.jpeg[avatar]帮你解决一切情感问题[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]116503[view_count]探界者和柯迪亚克哪个好？
柯迪亚克好。1、外观对比柯迪亚克采用了家族式的设计语言，智耀全LED大灯采用分体设计，进气格栅的设计让整车很有辨识度。而且采用了镀铬饰条的装饰，看上去很时尚。探岳的设计自然也不差，采用了大众家族式的设计语言，外观沉稳，但是看上去不太符合年轻人的审美，比起柯迪亚克来少了一丝潮流的感觉。2、内饰对比柯迪亚克在内饰设计上很下本，配有FPK10.25寸宽屏全液晶数字仪表、8英寸触控液晶屏，内置智能导航娱乐系统，手机互联功能，方便开车生活。探岳的内饰设计，和外观设计一样中规中矩。像探岳的低配车型都没有全景天窗的设计，而且配置也没有高配那样全面。这样一对比，就显得柯迪亚克更具性价比。3、空间对比柯迪亚克定位为德系中高端灵活7座SUV，不仅有常规的5座版本，还有7座可以选择，带来更灵活的乘坐空间。三围为：4698*1883*1676mm，轴距高达2791mm，放倒后排座椅后，行李厢容积2065L，出门旅游即使睡在车里都不觉得拥挤。探岳全系只有5座车型可以选择，三围为：4589*1860*1660mm，轴距为2731mm，乘坐空间远不如柯迪亚克灵活舒适。行李厢的容积为506L-1590L，和同级别的车可以比一比，但是比不过柯迪亚克。
[create_time]2022-09-01 19:12:54[/create_time]2017-05-03 11:12:50[finished_time]8[reply_count]0[alue_good]心之助情感百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/3c7157bdfbe0e00cc1221050f77a23be.jpeg[avatar]帮你解决一切情感问题[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6330[view_count]十大公认越野性最强suv排名
第一名奔驰的乌尼莫克。是一款专门为越野而生的汽车。它设计的初衷是想建造一台小型的多功能卡车，整车的体积不大，可以在农田里干活也可以在马路上行驶，可以牵引着比自己中多倍的货物，也可以在茂密的森林里面穿梭。但随着现代汽车技术的发展，乌尼莫克车型成为奔驰品牌最具独特风格的车型。第二名悍马。这台车想必大家都很熟悉，这是美国大兵的代表车型。不过目前悍马已经停产，但是仍然被一部分越野迷为之最棒。第三名奔驰G级。奔驰品牌越野性能最强的车型之一，简单明了的勾勒出越野车应有的刚劲，而且内饰也有着奔驰的豪华，让很多喜欢户外越野及休旅活动的人士，享受到高级的品质及性能。第四名牧马人。它是越野一族的最爱，它不仅考虑了空间的灵动性和空间充分利用，更将扩展性和安全性完美相融，为出行创造了更多的可能。第五名路虎卫士。是韦尔斯兄弟设计的第一款路虎汽车，这款车型在1990年被正式命名为卫士，它是一款有着纯正越野风格的车型，它最大的特点就是坚固耐劳和出色的越野能力。第六名兰德酷路泽。丰田出品的经典越野车型，其中更为经典的是lc76这个系列，也可能只有越野迷才知道他！第七名途乐。日产的大型全尺寸SUV，拥有着硬派越野车风格，内饰也增添了很多流行和科技的产品，他以大气的车身和可靠的越野性能成为了豪华的越野车型。第八名大切诺基。是吉普品牌以漂亮外观著称的城市级SUV，拥有独特的前脸的设计，也有很强的四驱越野能力。第九名帕杰罗。三菱推出的一款越野车，新款车型俊朗大气，宽大威猛厚重，显示出它越野的力量。第十名路虎。被誉为全球SUV第一品牌，将轿车的操控表现、舒适的驾乘体验与近乎完美的四驱能力完美融合。
[create_time]2021-10-16 15:09:37[/create_time]2021-08-31 13:35:05[finished_time]3[reply_count]23[alue_good]八卦娱乐分享[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0b7b02087bf40ad1d936a571452c11dfa8ecce56?x-bce-process%3Dimage%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85[avatar]开开心心聊八卦娱乐。[slogan]开开心心聊八卦娱乐。[intro]13168[view_count]十大公认越野性最强suv排名
十大公认越野性最强suv排名为三菱帕杰罗、mu-X牧游侠、丰田普拉多、斯巴鲁森林人、福特猛禽。1、三菱帕杰罗。有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。帕杰罗在我国林业、农业以及军警等部门出现得较多，原因很简单，它的越野性能强，通过性、脱困能力优秀，绝大部分路都能跑，并且车子问题少。论越野能力，它可能都在丰田普拉多之上，而且在品质和舒适性方面也不输给普拉多。纯进口身份再加上不错的性能和较高的配置，三菱帕杰罗在同级别竞品车型中拥有极高的性价比，大部分觉得丰田普拉多超预算的人都会选择购买三菱帕杰罗。2、mu-X牧游侠。mu-X牧游侠号称“母夜叉”，是20万这个价位，你能买到在越野性能和舒适性方面，都表现非常均衡的SUV。该车采用分时四驱、非承载式车身以及开放式差速器。此外，它还搭载了品质稳定、扭矩输出强悍的五十铃柴油发动机，其越野性能不是本田CRV、大众途观L这类城市SUV能够相比的，并且mu-X在舒适性配置、做工等方面都表现的可圈可点。但是必须要说明的一点就是，mu-X牧游侠使用的是柴油发动机，所以怠速的时候发动机抖动会非常明显，而且噪音也比较大。此外，mu-X牧游侠采用的是五连杠整体桥式承载，所以在滤震方面表现的不够好，在经过坑洼路面或者减速带的时候，会将底盘多余的震动传递给车架，整体乘坐舒适性表现一般。3、丰田普拉多。丰田普拉多又称“霸道”，它是丰田旗下最经典的越野车之一，川藏线上的越野王者。只要是自驾游路线，你都能看到它的身影，这也从侧面反应了丰田的那句广告语“车到山前必有路，有路必有丰田车”。丰田普拉多的主动牵引力控制系统是该车的一大亮点技术，行车ECU会实时监控4个车轮的状态，会对空转的车轮进行制动，并且将其驱动力分配到其它车轮上，极大的提高了其越野能力，能够保证车子在更复杂、恶劣的道路上平稳行驶，同时车子的脱困能力也是相当的优秀。而且普拉多的车内空间宽敞舒适，能够满足一家老小的长途出行需求。4、斯巴鲁森林人。斯巴鲁森林人的造型四四方方，像个大箱子，给人的第一感觉就是车内空间宽敞。车尾部设计比较挺直，这也能加强行李架的稳定性，更利于行李的堆叠。此外，尾窗的设计也很特别，特别高大，视野开阔，方便在拥挤的地方停车。斯巴鲁森林人全系标配了后视摄像头，而且森林人的燃油经济性也是做得非常好，这么大块头的SUV，百公里综合油耗仅仅9升左右，加强了自驾游路途的续航能力和经济性。主要得益于它搭载的CVT无级变速箱，CVT变速箱能让发动机在低速运转的时候起到省油的作用，但是也会影响车子的加速性能。5、福特猛禽。除了SUV，皮卡也是户外自驾游的首选车型。皮卡的越野性能不比SUV差，而且其通过性甚至比部分越野车还强，底盘悬挂很高。皮卡的优势很明显，空间大、装载行李能力强、外观个性突出、越野能力强、稳定性好等，非常适合长途驾驶。福特猛禽匹配了全地形轮胎，能够带着这个庞大的身躯在祖国的大好河山上面肆意驰骋。后排座位空间宽敞，就算坐4个身材魁梧的大汉也绝对没有任何问题。但是，买皮卡的人也需要注意一些问题，目前大部分城市仍然限行，只有部分城市开启了皮卡进城试点，所以，皮卡目前只能在县城以下行政区域行驶。而且皮卡的油耗也是非常的高，想买的朋友还是要再三考虑才是。6、坦克300。坦克300是国内为数不多的一款硬派越野SUV，方正复古的外观设计，让人一眼就觉得它非常得到霸气。坦克300自上市以来，可以说是打开了20万级别的越野车市场，新车一上市就异常火爆，现在想买都要排队等上好几个月。坦克300搭载了2.0升涡轮增压发动机，最大功率167kW，最大马力227匹，最大扭矩达到了387N·m，与之匹配的是8挡手自一体变速箱，坦克300完全具备了一款硬派越野车该有的动力总成。坦克300的优点非常明显，非承载式车身结构，车型框架方正，使得各项越野参数都相当优秀。该车配备分时四驱系统，该系统具备丰富的越野模式，再搭配上“三把锁”，越野性能相当强悍。在追求硬派越野的同时，也兼顾了驾乘舒适性以及内饰豪华感。7、锐界福特。锐界是福特旗下的家用中型SUV，具有美系车非常硬核的设计理念，外观轮廓比较中规中矩，镀铬大尺寸中网，气势十足。内饰设计颇有档次感，在用料方面，它运用了非常多柔软的面料摸起来很舒服，彰显出实用性和逼格。动力输出很跟脚，就算在起步阶段，只要肯踩油门踏板，它会给你很强的推背感。将近两吨重的车子，245匹马力绝对够用，高速上超车相当轻松，而且感觉很轻盈。车子开起来非常灵活，转向精准，感觉不到这是一台中型SUV，即使在市区拥堵 路段也能轻松驾驭。此外，新款锐界开起来感觉很紧绷，没有松散的感觉，运动感很强，这也是福特的一贯风格，但是有点偏硬，路况不好会有点颠。8、雪佛兰探界者。新款雪佛兰探界者表现足够亮眼，终端优惠力度极大，性价比超级高，20万元左右的落地价格，就能提走2.0T排量+48V轻混系统，四驱的顶配版本。新款车型的外观颜值非常高，而且配置也不错，动力强劲，主要是也好开，并且省油。9、柯迪亚克。柯迪亚克被戏称为“换壳大众途观L”，但是其价格更加实惠，不过价格便宜并不代表它的配置低，柯迪亚克在配置方面算是非常有诚意的了，与它的竞品车型相比，整体性价比高出了不止一星半点。此外，这款车的后排乘坐空间也非常宽敞，能够满足日常家用和自驾游。柯迪亚克中高配车型配备了全速域的ACC自适应巡航系统、自动泊车等功能，并且支持L2级别的辅助驾驶，可以让长途旅行更加轻松惬意。这一点是竞品车型大众探岳、途观无法给予的。总的来说，柯迪亚克的品质还是相当不错的，不仅空间大，而且可供选择的车型较多，丰富了用户的选择。10、福特探险者。探险者早些年是以进口车身份进入国内市场的，在2020年，长安福特正式引进第六代探险者在国内生产，新车一共推出了5款车型，包括6/7座版本。全新的福特探险者装载了升级版第四代2.3T EcoBoost发动机，该发动机在2020年获得了“沃德十佳发动机”的称号，最大马力达到了276匹，最大功率为203kW，最大扭矩425N·m，与之匹配的是10挡手自一体变速箱，官方百公里加速时间仅需7.8秒，综合油耗8.7-9.0L，对于如此庞大的车身以及整备重量来说，动力和油耗方面的表现已经是非常优秀了。探险者在2020年欧洲EuroNCAP测试中取得了五星的最高评价，要知道，EuroNCAP（欧盟新车安全评鉴协会）可不是五星批发专业户，而是汽车界最具权威的安全认证机构，其创立于1997年，由欧洲七个政府组织联合组成，这一评测含金量是极高的。可以说，探险者在安全性方面是可以做到让车主放心的。
[create_time]2022-09-27 17:26:46[/create_time]2022-10-08 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之城00[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e43a882.lMkbceXOtLSqBaPt3s17Aw.jpg?time=8383&tieba_portrait_time=8383[avatar]超过128用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6760[view_count]为什么买雪佛兰探界者而不是奇骏和柯迪亚克？
您是想说为什么很多人愿意买雪佛兰探界者，而不是奇骏和柯迪亚克么？
我是这样理解的，首先这三款车中，探界者和柯迪亚克都属于中型SUV，而奇骏是紧凑型SUV。在价位、品牌定位、和车型相同的情况下，肯定是级别越高越好一些。所以我觉得如果这三款车都在考虑购买的车型中，首先应该会把奇骏排除。
至于柯迪亚克和探界者之间，它们两者有相同和不同的地方。首先它们都是今年比较火热的合资品牌SUV车型，其次，颜值、空间、配置等也都旗鼓相当。但不同的是，柯迪亚克有7座车型，虽然可能第三排的空间和舒适度都不是很理想，但也能应付短途的应急使用。
更多人愿意选择探界者的原因，我个人认为有以下两点。首先是品牌认知度和认可度，雪佛兰品牌这几年在国的认可度还是比较高的。从科鲁兹、到迈锐宝、到科帕奇等车型，都比较受年轻消费者的喜欢。价格实惠性价比高，慢慢为雪佛兰车型积攒了一些口碑。
第二，探界者很像是科帕奇的继任者，由于采用了和别克昂科威相同的底盘和平台，所以大家可能习惯性的用昂科威的品质去衡量探界者，恰巧昂科威又是在这个价位中口碑还算比较好的车型。加上探界者比昂科威的价格和定位都要略低一些，外形又比较符合年轻人的审美需求，所以探界者从上市之后就有着不错的销量。而斯柯达柯迪亚克，其实也是一款性价比很高的车型，但品牌的定位和认知度，是它在国内销量一直不温不火的最大阻碍之一。
反正我不选，与国外简配不少，连后排中间头枕都给简了，一分钱一份货，卖的便宜是有原因的，除了一个壳，其它没什么，发动机也没优势，日系我也不考虑，我就买国产这价位买国产车性价比高
其实题主的意思我了解，三个车中性价比最高就是探界者。
这是最低配的价格，配置差不多的情况下，
当然选便宜的啊。而且当地经销商还有优惠
有的人愿意买，有的不愿意，都是看个人喜好吧，像我比较喜欢轿车，而且是三厢车，但也有很多人喜欢SUV，两厢车，甚至一厢车
[create_time]2022-07-22 07:24:50[/create_time]2022-08-05 09:24:16[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]玉乐樵己着7060[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9392b9d8.FCPXB57FWIZjsvoAVPCrIg.jpg?time=7341&tieba_portrait_time=7341[avatar]TA获得超过1063个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1[view_count]
两款热门SUV探界者和柯迪亚克，谁的综合实力更强？
颜值也是实力的一部分，比较两款车的颜值，我更倾向于柯迪亚克。它的外观更有辨识度，整体设计简单利落，线条刻画的很有力量感，家族式设计语言让它看起来更加的帅气。而探界者的外观方方正正的，看起来有点愚笨，我个人不是很喜欢这种风格。
同时在内饰上也是柯迪亚克的做工用料更好，柯迪亚克用了大面积的搪塑成型技术材质以及真皮材质，用料非常讲究，做工也非常的出色，但是探界者在内饰用料上就比较粗糙了，门板以及中控台，还有车内的大部分区域都是硬塑料包裹的，仅在乘客身体接触的区域，采用了皮革材质覆盖，两款车你都乘坐一下，差距立显。
还有就是在空间方面，柯迪亚克有七座和五座两种布局可选，而探界者只有常规的五座布局，在空间的利用率和选择上，不如柯迪亚克丰富。而且柯迪亚克的后备厢容积是506-2065L，探界者的容积是431-1505L。差距很大，所以在实用性上也是柯迪亚克更占优势。
该说说座椅舒适度了。在这方面也是柯迪亚克稍占上风，因为它坐起来更为柔软。探界者后排靠背上部有一块蜜汁突起，坐上去会有被顶起的突兀感。
所以总的讲综合实力，柯迪亚克稳赢。
[create_time]2018-02-05 11:24:47[/create_time]2018-02-05 11:37:59[finished_time]16[reply_count]11[alue_good]灬放肆丶★[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c2f91bb0.2ZWeglQn5OCZt3Wx4oW_xw.jpg?time=3483&tieba_portrait_time=3483[avatar]TA获得超过203个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]267[view_count]
20万内合资中型SUV，探界者对比柯迪亚克，谁更有吸引力？
SUV一直备受国人喜欢，20万内能入手的中型SUV当中，探界者和 柯迪亚克性价比都不错，且都是各自车系里的热销车型，那么这两款车放在一起，哪款车更具吸引力呢？柯迪亚克外观设计棱角分明，没有那么激进，但是却十分耐看，最关键标配了前后倒车雷达、倒车影像、LED自动大灯、转向辅助灯。内饰部分标配了10.25英寸全液晶仪表，中控屏幕为8英寸，提升了科技感，用料和做工方面都属于主流水平，没啥可挑剔的。动力方面搭载2.0T发动机，最大功率186马力，最大扭矩320牛·米，匹配7DCT变速箱，驾驶起来动力轻快，变速箱平顺性也不错。探界者外观看上去相当敦实，标配了主动进气格栅、运动外观套件、远程启动，但是LED大灯需要选装。内饰部分只要接触多的地方都是皮革包裹，这一点要比柯迪亚克更好。探界者没有7座车型，动力方面有1.5T和2.0T，2.0T发动机最大237马力，最大扭矩350牛·米，匹配9AT变速箱。真正驾驶动力输出非常平顺，车内也很安静，高速超车或并线更有信心，加上优惠力度不小，怎么对比性价比都不错。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-11-07 11:34:26[/create_time]2020-11-21 13:24:38[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]10[view_count]探界者和柯迪亚克哪个好
探界者的硬汉子造型设计打动了许多年青人，柯迪亚克则凭着肯定的区域优点占领市场。到底德系SUV温馨系SUV中间应当如何选择？下边就来和各位谈一谈探界者和柯迪亚克哪家好，探界者和柯迪亚克哪一个升值？外型比照探界者的外形比昂科威更为硬汉子，尤其是尾端造型设计充足华康。虽然探界者和CRV是竞争关系，但探界者在外形尺寸上比CRV要大一圈。REDLINE版本号熏黑了的进气格栅和轮圈再再加上点鲜红色的装点，很有特性范。柯迪亚克的外形是很常见的斯柯达大家族设计风格，直瀑进气格栅和分体式车灯让整辆车具备十分高的辨识度。且无论怎么样看，至少你了解它叫柯迪亚克，并不像大众那般脸盲症得那样强大。侧边的线框实际上也是有点儿大众的设计风格，譬如说轮拱上的肋骨及其不锈钢刻画的窗前。可能是为了更好地和大众的设计方案区别起来，柯迪亚克将门拉手放到了曲线的下边。内饰比照内饰总体设计方案就没多少闪光点了，毫无疑问谈不上丑，但也不会感觉有多漂亮。探界者比昂科威划算3.五万元，这价差在内饰上反映得酣畅淋漓。仪表台大规模硬塑料，总体个内饰在关键点装饰设计上做得不太够，仅有两根悲哀的不锈钢饰条嵌入在中控台中，可以说内饰层次感上探界者在同等级车型中不占上风。实际上柯迪亚克的内饰也是有大众的身影，但是一些设计方案合理布局有一定的调节，实际上反倒会比大众的更为漂亮，很有可能也与小编常常大众车内饰见到有点想吐相关吧。在工艺层面柯迪亚克是不如途观L的，安装间隙非常大。车体规格驱动力比照安全驾驶感受探界者260大马力9AT的能源组成在同等级车型中无人可敌，从停止加快到100只需7.8就能下班，驱动力主要表现十分出色。在低速档跟车时，汽车发动机低扭充沛的特点被有效地展现了出去。这台9AT变速器总算使通用性解决了变速器的困惑，总体主要表现谈不上很出色，但非常好开调速逻辑性比以前通用性的6AT好些上许多。柯迪亚克的动力装置平稳性非常好,尤其是慢速行车时的质量感大幅度提高。柯迪亚克一样能够弹射起步，运动模式下关掉车身稳定系统,舔吸刹车踏板给油，变速器容许在3000rpm短跑。汽车底盘的呈现归属于预料之中，悬挂系统兼具舒适度和支持性，转为轻巧，但少了点层次感.。配备比照此次挑选了柯迪亚克和探界者的中标配车型开展比照，在硬件配置上柯迪亚克会比探界者高些，在送礼物上柯迪亚克也采用了驱动力更强的2.0T汽车发动机。但是内饰用材层面，探界者会更有层次感，柯迪亚克则硬塑料较多。汇总探界者和柯迪亚克哪家好？如果是中标配车型得话柯迪亚克会愈发有性价比高，如果是顶配车型则探界者的配备驱动力都会更好。如今探界者的特惠很大，是下手的最佳时机。百万购车补贴
[create_time]2023-03-23 14:49:54[/create_time]2023-04-07 14:49:54[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]1[view_count]预算25万，柯迪亚克和探界者，该如何选择？
昨天网友私信“车一家”说：手握25万现金，柯迪亚克和探界者，该怎么选，让他犯了愁；今天小编做一个简短的分析对比，给各位朋友买车时一个小参考；1，外观造型方面；两款车的定位都是5门5座中型SUV，都属于大气沉稳不失时尚，而柯迪亚克相比探界者则显得更有运动范，硬朗的线条犹如一位肌肉男，相反探界者更像是花样美男，各有千秋不分伯仲；2，内饰设计方面；拉开车门坐进去，两款车有一个共同的标签“大气简约”，而探界者相比柯迪亚克则显得更加时尚，层次感更强，反观柯迪亚克则显得一丝成熟，对于年轻消费者而言，不如探界者来的那么从容；3，动力方面；探界者搭载1.5和2.0两款涡轮发动机，匹配6/9挡手自一体变速器；而柯迪亚克搭载一款2.0高低功率发动机，匹配7挡双离合变速器；在2.0动力总成上探界者比较先进，在加上终端优惠，性价比更突出；4，配置及车身尺寸在车身尺寸上柯迪亚克的长宽略占优势，整体配置不用过多猜疑肯定探界者最有性价比；整体做工在某些细节之处柯迪亚克还是好一点，毕竟大众的装配工艺还是有一定的技术含量；结语：如果不纠结双离合变速箱，柯迪亚克还是不错的一个选择，毕竟大众品质还是值得肯定，如果追求性价比及内饰，探界者不二之选；
[create_time]2018-06-21 02:32:45[/create_time]2018-07-06 02:14:56[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]崇宁乐3U[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.bbc877e2.Qg5-eVqPErVXFFYjyspLAQ.jpg?time=3486&tieba_portrait_time=3486[avatar]TA获得超过156个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]106[view_count]便宜量足！柯迪亚克、探界者领衔，三款高性价比合资中型SUV点评
由于疫情导致的全球范围内的经济下滑，广大群众们都开始更谨慎的使用手中的预算。有购车需求的消费者也更加看重车辆的性价比。以下，我们就推荐三款20万元级的高性价比SUV供大家参考。
斯柯达柯迪亚克
指导价：17.79-24.79万元
在导入国产之前，柯迪亚克无疑是国内消费者最为期待的斯柯达新车之一。然而，因为定价、配置、品牌等多方面的综合因素。柯迪亚克显然没有达到应有的销量预期。
不过，随着的斯柯达品牌全系官降，柯迪亚克的指导价也从：18.69-26.84万元跌到17.79-24.79万元，再加上终端市场的优惠力度，作为上汽大众途观L兄弟车的柯迪亚克的性价比瞬间飙升，变得非常具有吸引力。
外形方面，虽然柯迪亚克推出已有几年时间，但斯柯达的这套前脸设计在当时就比较前卫，所以柯迪亚克现在看上去也不过时。
车内空间表现上，作为一款同时拥有五座和七座版本的中型SUV，柯迪亚克2791mm的轴距还是带来了足够内部空间的。当然，相比七座版，柯迪亚克五座版车型更值得推荐。它可以让乘员最大化的享受的后排乘坐空间。至于说七座版车型，第三排座椅在乘坐舒适性方面的纯属鸡肋般的存在，对于成人来说基本没有乘坐舒适性可言，所以不推荐选择七座车型。
动力部分，柯迪亚克全系配备大众2.0T发动机，高功率版最大功率输出220马力，低功率版最大功率输出186马力，皆匹配7速DSG双离合变速器。这套动力总成在标定上已经非常的成熟，不论高、低功率版动力都很充沛，驾驶运动性不错。
综合点评：?因为多年以来斯柯达在中国市场始终无法在品牌方面有所突破，所以旗下车型都有比大众品牌低得多的终端价格。柯迪亚克和途观L同样基于大众集团MQB平台打造，两款车的机械素质是统一水准的。同时，柯迪亚克在中保研的碰撞测试中表现也还算不错。在价格大幅优惠的情况下，非常值得考虑。
现代全新胜达
指导价：20.28-27.28万元
和柯迪亚克一样，现代全新胜达的实力和销量表现其实是不匹配的。这也因为韩系品牌在中国市场非常弱势的原因。全新胜达的综合产品力其实非常突出，目前终端部分地区至少有1万元左右的优惠，性价比还是不错的。
外形方面，全新胜达的设计非常的运动与时尚，当然好不好看要根据自身喜好。内饰部分，胜达配备有7英寸液晶屏和10.25英寸中控屏，具备百度Carlife手机互联映射功能，配置还是很齐全。
作为一款中型SUV，胜达的轴距达到了2865mm的水准，量非常的足。当然，这也跟胜达是一款6座布局的SUV有关。其第二排座椅的乘坐空间和舒适性都达标。第三排座椅的乘坐空间虽然足够，但也有座椅坐垫太薄，坐姿太高的问题，长距离乘坐舒适性无法保证。
动力部分，胜达全系配备2.0T发动机+8速手自一体变速器的组合，最大功率输出352马力，动力表现非常的充沛。
综合点评：现代全新胜达的综合产品力非常不错，空间大、动力足，其最大的弱点就是品牌吸引力不够。但这也给了捡漏的机会，终端优惠的情况下，性价比凸显。
雪佛兰探界者
17.49-24.59万元
由于雪佛兰品牌在中国市场的存在感比较低，所以其旗下的产品普遍在上市后不久就会有不错的终端优惠。作为雪佛兰旗下的中型SUV，探界者一直有着不错的性价比。
不过，由于今年下半年改款探界者就要上市。所以，现款探界者有着非常高的库存压力。如此，在终端市场上探界者目前至少都是四万元的优惠起步，有的地区甚至更多。14万左右就能入手一台合资中型SUV，还有更香的选择吗？
外形方面，探界者走的是年轻、运动化的路线。不过，跟采用雪佛兰品牌家族最新设计语言的开拓者相比，探界者的造型就显得有些过时了。同样，在内饰部分，探界者也存在设计过时的问题。中控屏的尺寸太小，还是嵌入式设计。
车内空间表现方面，探界者轴距2725mm，能充分的保证后排乘客的乘坐空间，座椅舒适度也不错。缺点是，悬挂设定表现一般，会影响整体的驾乘体验。
动力部分，雪佛兰探界者分别配备有1.5T四缸和2.0T四缸两款发动机，最大功率输出分别为169马力，260马力，分别匹配6AT和9AT变速器。除了变速器的表现拖后腿外，探界者1.5T和2.0T的动力输出都足够。
综合评价：作为别克昂科威的换壳车型，探界者有着更低的终端价格，但在空间和机械素质都和昂科威处于同一水平。品牌力更多带来了更高的性价比，对于预算有限的消费者来说，现在入手探界者是不错的时机。改款探界者的低配车型就会改用1.3T三缸发动机了。
（文：Louis9、何威）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
[create_time]2020-05-20 16:53:45[/create_time]2020-06-04 05:40:11[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]30[view_count]
