通用皮卡

微型皮卡车有哪些

您好。微型皮卡车有福特F-150 福特/皮卡 猛士 角斗士 上汽大通MAXUS T90房车 锐骐6 EV 瑞迈EV 炮EV 域虎EV 2等。希望能帮到您。【摘要】
微型皮卡车有哪些【提问】
您好。微型皮卡车有福特F-150 福特/皮卡 猛士 角斗士 上汽大通MAXUS T90房车 锐骐6 EV 瑞迈EV 炮EV 域虎EV 2等。希望能帮到您。【回答】
您好。为您推荐。风骏5指导价： 6.98-9.98万。上汽大通MAXUS T60指导价： 8.98-21.38万。锐骐指导价： 7.78-11.58万。拓陆者指导价： 8.08-19.88万。D-MAX指导价： 14.98-21.78万等。希望能帮到您。【回答】
您好。皮卡车非常适合移动、庭院作业、拖运垃圾以及除运输外的许多其他实际用途。鉴于皮卡车全面的功能，有些人决定以有趣和创新的方式利用皮卡车。【回答】

[create_time]2022-12-02 12:40:06[/create_time]2022-12-17 12:31:17[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]帐号已注销[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.215a73b5.Qczgy74pZGQasX-6bfpcUA.jpg?time=2759&tieba_portrait_time=2759[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]13[view_count]

微型皮卡车有哪些

微型皮卡车有北京F40、长安神骐F30、中兴小老虎、五菱征途等。长安神骐F30：2016年1月18日上市，为长安轻型车的首款皮卡车型。神骐F30采用独特扁蜂窝状进气格栅，打破传统皮卡平庸无神采的格栅设计风格，轿车化分色保险杠，扁蜂窝形近光灯设计+双远光照明，整体外观尽显时尚品味；MP5多媒体播放器等人性化配置为驾驶者带来的舒心驾乘体验。五菱征途：五菱征途是上汽通用五菱旗下的一款全新皮卡车型。2021年1月18日，五菱品牌公布新车定名为五菱征途，定位为青春型皮卡，满足年轻创业奋斗者多元用车需求。2021年2月22日，五菱征途开启预售活动，新车共有进取型、开拓型两款车型。皮卡皮卡，美国名词的音译，意为轿卡，是一种驾驶室后方设有无车顶货箱，货箱侧板与驾驶室连为一体的轻型载货汽车，也是前面像轿车，后面带货箱的客货两用汽车。皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡（pick-up）是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。

[create_time]2022-12-08 15:00:56[/create_time]2022-12-10 00:00:01[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]小刘汽车问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3f383d66.X59ed7adth8HpwW8_X8sRQ.jpg?time=7436&tieba_portrait_time=7436[avatar]超过49用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]144[view_count]

车为什么叫“皮卡”，有什么来历吗？

分类: 生活 >> 购车养车
解析:

1、皮卡（Picard，Charles Emile，1856年7月24日—1941年12月11日）是法国数学家。生于巴黎，卒于同地。1877年毕业于巴黎高等师范学校，获得博士学位。1879年被聘为图卢兹大学教授，同时任教于巴黎高等师范学校和巴黎综合工科学校。1898年任巴黎大学教授。1917年当选为法国科学院终身秘书。他是伦敦皇家学会、原苏联科学院等30多所重要科研机构的成员，并被5所外国大学授予名誉博士学位。曾获多种科学奖金。

皮卡的主要贡献在解析函数论、微分方程、代数几何学和力学等方面。1879年他提出皮卡第一定理，次年得到皮卡第二定理。这两个定理成为复变函数论许多新方向的起点。1883–1888年皮卡将庞加莱（Poincaré）自守函数的方法推广到二元复变函数，进而研究了代数曲面（1901），导致了“皮卡群”（Picard Group）的建立。他推广了逐步逼近法，证明了含复变量的微分方程和积分方程的解的存在唯一性定理。

皮卡是他所处时代法国最杰出的数学家之一，他逝世后，巴黎科学院颁发了以他的名字命名的奖章。其主要著作有《分析数学专论》（1891–1896）、《泛函方程讲义》（1928）、《二元代数函数论》（1897，1906）等。

2、皮卡(PICK-UP)又名轿卡。顾名思义，亦轿亦卡，是一种采用轿车车头和驾驶室，同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡，这种车型是目前保有量最大，也是人们在市场上见得最多的皮卡。

[create_time]2022-11-23 20:20:03[/create_time]2022-12-04 15:03:01[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]虎哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c265e139.lFofWC_jKDEP8jNVi2mKdQ.jpg?time=4872&tieba_portrait_time=4872[avatar]TA获得超过618个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]11[view_count]

皮卡车起源于哪里

皮卡车 - 美国的皮卡车文化
1900年，亨利·福特制造了他的第三辆汽车，这是一辆卡车。从此，福特便与卡车结下了不解之缘。如果说福特是美国汽车业的精神领袖，那么皮卡就是福特的灵魂。1948年，福特的F系列皮卡问世，作为战后推出的第一代皮卡，福特F系列从此开始了其半个多世纪的皮卡传奇。每年全美最畅销车型的排名中，前五名至少有两名都是皮卡，而至今美国本土销量最好的车仍然是福特F系列皮卡。早在1995年，福特F系列的产量就已经超过了大众甲壳虫。
最早的福特皮卡看上去更像是重型卡车的迷你版，长长的前鼻，隆起的发动机罩与散热格栅和前翼子板泾渭分明，没有任何线条上的过渡，样子与我们在电影里看到的雷锋开的那种解放牌大卡车的模样无异，只是个头缩小了。直到1948年，福特才对其皮卡进行了一个外形上的全面改造，使它们具有了顺滑的轮廓线、开阔的车厢和像轿车一样的一体式挡风玻璃，这便是第一代 F系列皮卡，其中包括载重量半吨的F-1，载重量3.5吨的F-2和“大力水手（Heavy Duty）”F-3。动力配备分别是能提供95马力的3.6升直列六缸发动机和100马力的3.9升V8发动机，尽管这与配备最小功率V6 引擎的福特最新轻型皮卡F-150 相比都简直是小巫见大巫，但在当时却已算得上是动力充沛。除了外观上的全面整容，不得不提的就是那两颗强劲的心，那款直六引擎被新牛仔们誉为“ 马拉松冠军”，而V8那款则被誉为是“动力之王”。V6 和 V8一直是福特为其F系列皮卡选用的经典动力源，随着技术的进步，两款引擎的肺活量越来越大，输出动力也越来越强劲，但荣誉称号一直未变。
可以说福特F系列皮卡的演变过程就是皮卡的进化过程，外表从灰头土脸到愣头愣脑再到刚毅精致，动力从马马虎虎到遒劲生猛，皮卡外表越来越像绅士，但内里却是一块块实打实练出来的疙瘩肉。
福特F系列皮卡中，又以F-150轻型皮卡最受欢迎。福特为了填补小型皮卡F-100和中型皮卡F-250之间的空缺，完善F系列的产品线，于1975年推出了载重量0.5吨的F-150皮卡。甫一推出就热卖，1975年福特F系列的一半销量都是F-150做的贡献。时至今日，F-150仍然是众多皮卡客们的最爱，也是众多想要成为皮卡客的车友们的首选。布什就是其中一员，他开着辆F-150在德克萨斯的自家农场里亲自接来送往各国到访的最高领导人。让领导人坐“农用车”，这在我们看来可能觉得不可思议，但想想，这确是布什高妙的公关手段。皮卡，绝对是美国自由精神的典型代表。
粗粝的岩石、疯长的野草、火红的太阳、笔直的一望无尽的道路……这样的场景，开一辆什么样的车才算是应景？这个问题如果你问的是一个腰缠万贯的老年富豪，他一定会告诉你应该开辆艳红色的法拉利或鲜黄色的兰博基尼，对于这种生理能力已经日渐衰竭的大佬们，也许只有开着成百上千万的超级跑车在野外狂奔，才能让他们找到一点儿自己年轻时的雄风万丈；如果你问的是一个事业有成的中年男人，那他多半会毫不犹豫地告诉你是SUV，还得是陆虎或保时捷的，高大、威猛、气派、阳刚，看着就爷们儿，尽管说这话时他们自己的啤酒肚已经增生到了低头都看不见双脚的程度；但如果你问的是一个浑身是劲儿，对自由与对女人一样充满着热烈渴望的年轻人，那相信你得到的答案将会是—皮卡。对，就是那个后面带个斗的小卡车。
在中国，提到这种车可能大家首先想到的就是水果店老板或海鲜档运货员，不少地方的人们甚至轻蔑地管这种车叫“拖板鞋”。现在这种观念得改改了，尽管我们的政府还把这种国外唤作pickup的带斗小车认定为是会影响市容市貌的载货车，但其实它们早已发展得很酷很豪华、很好很强大了，它们是那些心中怀有牛仔梦想的男人们最好的座驾。
美国人对皮卡的喜爱可以说是与生俱来，这与其社会和自然环境以及人们的生活方式有关，但皮卡本身也有不少综合性的好处，它兼具了私家车和工作用车的双重特性。搬家运家具，郊游驮装备，漂亮的外观上班开也很体面。在硅谷，不少IT精英就开皮卡上班。曾在一个汽车论坛上看见有网友说，他在美国工作的时候，他们老板每天西装革履的开皮卡上班，甚至还有人开着车高马大的皮卡穿着盛装去参加很正式的派对。
据说当丰田汽车的工程师绕着停车场研究美国人对汽车的偏好时，习惯了小巧玲珑的日本人彻底被这些数量庞大的巨型怪物震慑，他们最常发出的疑问就是：“这些车真的是私人用车吗？”在对市场做了深入研究后，丰田专门针对美国市场推出了升级版的Tacoma(塔库玛)和Tundra(坦途)。其实包括日产、三菱等日本汽车生产商都意识到了美国人对皮卡的热爱，不断推出和升级自己的皮卡系列。
相比起日系皮卡的中规中矩，真正能让人热血沸腾的还要数那几个美国的经典品牌——道奇、通用和福特，美国汽车业著名的死掐三兄弟。对于美国的另一特产车——肌肉车来说，道奇有Challenger，通用有雪佛兰Camaro，而福特有野马Mustang，三款互不相让的猛车；而在皮卡领域，这三兄弟也有各自的拳头产品，福特当然是F系列，道奇有Ram公羊系列，通用则有Sierra和雪佛兰Silverado系列。

摘自 互动百科 皮卡车

[create_time]2013-01-13 20:47:06[/create_time]2013-01-24 13:40:25[finished_time]3[reply_count]7[alue_good]xxy_63[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.ae9d3f0c.mk6sQxy4_0ugCVocu1ZIDg.jpg[avatar]知道合伙人金融证券行家[slogan]毕业于北京工业大学 铸造专业 and 北京广播电视大学 财会专业[intro]3144[view_count]

皮卡车属于什么车型

皮卡车属于小型客货车。其既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。皮卡车型有：黄海N3、中兴领主、江铃域虎、福田拓陆者、上汽大通T60、五十铃D-MAX、江淮帅铃t8、长城风骏5等。以2021款2.0T风骏5柴油两驱超惠型大双排国VI为例，这款车的生产厂商为长城汽车，级别为皮卡，能源类型为柴油，最大功率为102kw，最大扭矩为325nm，车身类型为4门5座皮卡。2021款2.0T风骏5柴油两驱超惠型大双排国VI长宽高分别为5395mm、1800mm、1740mm，轴距为3350mm，进气形式为涡轮增压，驱动方式为前置后驱，助力类型为液压助力，车体结构为非承载式，与其匹配的是6挡手动变速箱。

[create_time]2022-11-04 14:12:42[/create_time]2019-03-08 02:21:30[finished_time]7[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]9438[view_count]

皮卡属于什么类型的车

皮卡属于轻型普通货车。根据国家对汽车的分类规定，皮卡被认为是两用车辆。皮卡是轿车和卡车的混合体，也是卡车的一种。它的特点不仅像汽车一样舒适，而且坚固而不失动力，比汽车的载货能力和适应恶劣道路的能力更强。目前很多品牌的皮卡车都不逊色于轿车，真皮座椅 、顶级音响都有。上世纪传统的工具类皮卡已不能满足客户日益发展的时尚、舒适及智能化等需求，市场的充分竞争需要全新皮卡。“乘客载货两相宜”的皮卡除了特殊行业的集团采购外，其主要用户群体是小私营业主，这一部分群体的规模越来越大。皮卡属不属于高速免费类型的车子?按照相关政策，高速公路的免费通行车辆类型为7座及7座以下小型客车，一般的家用轿车，只要不是8座的都免费。但需要特别注意的是，车型判定以行驶证上核定、登记的人数为准。根据相关规定，在车辆类型中“皮卡车”归类于轻型载货汽车，不属于客车范围，不免费。

[create_time]2023-01-31 21:10:09[/create_time]2023-02-05 00:00:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]酷酷酷汽车[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a23f4f86.RW2_sjarzgdkYXsZFxh4oA.jpg?time=9710&tieba_portrait_time=9710[avatar]TA获得超过103个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]829[view_count]

国外最畅销的车型之一皮卡，为何在国内卖不动呢？

刚刚看到有网友问这个问题，就好像突然点到我的某个穴位了，忍不住想要回答他。其实我对皮卡也是蛮感兴趣的，强壮的车身、充足的动力，引擎的咆哮声几乎不加一点修饰的被释放出来，很man很man。可是这么爷们儿的车，在美国几乎是英雄般的存在，为啥在中国就不大受欢迎呢！？ 首先，当然也是最重要的原因就是文化差异。皮卡在美国很受老百姓的喜爱，好像美国人民对皮卡有一种很特别的感情，可能就是所说的情怀吧。在美国的乡村，皮卡差不多是一家一辆的存在，即使是在城镇里，皮卡的身影也随处可见。皮卡给美国人带来的最大便利当然是既能拉人又能拉货，美国人的性格又比较豪放，而皮卡又能给他们自由没有拘束的驾驶体验，就这样一拍即合，并没有什么违和感。而中国人讲究舒适性，讲究燃油的经济性，这玩意儿天生就不是为舒适性和经济性服务的，所以在中国并不受欢迎也是情理之中。 当然，除了文化差异，生活环境的不同也是造成了这一现象的重要原因。美国的乡村地广人稀，一家一栋小房子还带挺老大的院子，虽然皮卡的身材比较魁梧，但是在美国的乡村似乎并不受拘束。而中国就不一样啦，中国人口密度大，人太多太拥挤，不用说乡镇了，就是普通的农村也是一家挨着一家，整这么老大个玩意儿停哪，不用说停哪了，乡村里的路并不宽，甚至有的胡同极其狭窄，开都开不进去。当然，一般中国乡镇的消费能力也不允许人们驾驶这种昂贵的“油老虎”。 其实还有个很关键的因素就是国情政策不同。在中国是不允许这种大家伙进城的，高架桥也不让上，因为城市的交通压力实在是太大，这么大个家伙往路上一开实在是不给别人留“活路”啊。而且，根据国内的规定，现在这皮卡上路还要贴反光条，应该没有几个车主愿意在自己花好几十万买的车上贴一堆反光条吧。 总的来说，皮卡在国内卖不动的原因还是挺多的，而且这些原因都是条条扎心啊。所以，皮卡想要在国内卖得好应该是不太可能的事情。 作为全球最大 汽车 市场-皮卡销量增幅理想（不存在“卖不出去”） 国内 汽车 市场已然是全球最大的 汽车 消费市场，年均产销量总能超过2000万辆； 汽车 保有量也即将成为全球第一，轿车、SUV甚至MPV阵营的表现都非常抢眼，那么皮卡的表现又如何呢？ 2021年截至五月的皮卡总销量达到了23.2万辆，同比增长55%，增幅远超乘用车和其他货车；即便在芯片缺口接近20%的前提下，最近一期的销量也实现了同比3.3%的增长。不过皮卡的销量基数相比轿车和SUV还是要低了不少，究竟是什么原因没能让皮卡像在北美车市一样风靡呢？主客观因素各有一点。 客观因素-车型定义 「PICKUP-皮卡」是一种轻型货车，货车则有各种用车限制；比如15年强制报废，当然乘用车用到相当的节点也只剩下一点点的残值，所以重要的因素还是频率过高的年检。 汽车 年检的费用虽然不是多高，但每次检测都有些“虐心”；因为车辆在使用过程中总会出现工况逐渐变差的问题，不论是内燃机、变速箱、排气系统还是灯光，在工况变差之后都有可能出现无法通过年检的情况。所以高频率的年检总是要不停的修车，这就有些头疼了……重点是有些问题实际并不影响车辆的正常使用，年检的频率可以适当降低一些，预计也可能会有这样的变化。 回顾：近四年关于皮卡的规则有了很多调整。 到2021年开始，600余个城市将要陆续解除皮卡的限行似。 加速皮卡“转型乘用车”在一步步的进行中，而自从2019年取消双证，并规定任何机构都不能以皮卡无证运输为理由进行处罚之后，皮卡销量的增幅可以说是非常理想；皮卡的价格并不比一般乘用车型低，创造的价值也是非常高的，所以推动皮卡的热销对刺激车市很有必要性。所以也才会有后期的加速限行解除，销量进一步的增长则预示了年检规律变化的可能性，只要皮卡不用频繁的年检，市场就会真正的打开。 唯一纠结的问题：皮卡是转型乘用车好，还是保留货车定义缩减检测频率好呢？ 只要年检频率相同的话，也许大部分没有真正使用过皮卡和货车的 汽车 爱好者，都期望皮卡能成为乘用车（载客车）；因为七座以下的乘用车可以在节假日免费通行高速，皮卡最多是五座，转型之后自然会有优势。 但真正用过皮卡的话，也许还是希望皮卡保留货车的定义；因为双轴货车的通行费按照质量计算，费用实际是远低于乘用车的。为了几个必然拥堵的节假日能免费通行，提高日常用车的皮卡高速通行成本，这是有些“丢西瓜捡芝麻”的哦。所以只要皮卡能以6年内免检、6/8/10年各检测一次，11-15年每年检测的标准用车，皮卡未来的市占率可能会和轿车、SUV实现三足鼎立之势。 主观因素-油耗过高 皮卡与各类货车和越野车的车身结构相同，也就是「非承载式」结构，在普通轿车和SUV的承载式车架的基础上增加一套独立底盘；这样的车身会有很高的整备质量，重车就得用大排量发动机，大排量发动机的耗油量就会很高。 综上所述，皮卡解除限行有效推动了销量的增长，如果调整年检频率的话，销量应当会迎来下一个“井喷式”的增长；但市场体量还是会远小于普通乘用车型，毕竟耗油量是不得不考虑的问题。 但是，如果混合动力技术（PHEV/REEV）应用于皮卡，那么皮卡的用车成本会低至与目前紧凑级SUV相当，日常代步用电驱可以比紧凑级SUV下降5~10倍；此时就不用再考虑用车成本的问题了，剩下的车身尺寸大（不便于停车）等等理由会瞬间不成立，因为这都是为不选择高油耗皮卡而安慰自己的理由……一旦皮卡实现了混动化，综合年检频率的调整，预计2022年的皮卡只需要半年甚至一个季度就能破百万，拭目以待吧。 天和MCN发布，保留版权保护权利 因为国内对于皮卡限制性很大，很多地方皮卡都不能上牌不能进市区。 皮卡真的是个好东西，这个车真的是皮实耐用的一个车型，能装能拉，动力空间表现良好；不管是家用代步还是上山下河跑工地他都没有问题，而且你可以自己拉货，东西买多了或是或是买了大件都不需要多花运费去雇车，自己就开车拉回去了，非常方便。 但是这个皮卡局限性也很大，在小县城这个车很受欢迎，但是到了大城市这个车纯属英雄无用武之地，因为限行不让进市区；现在国内一线城市，如果说不限制皮卡进市区，他都不好意思说自己是一线城市，皮卡想进市区就两条路：第一是改装，第二就是搁板车上拉进去再拉出来。 我个人是很喜欢皮卡车的，这个车在当年搞工地的时候简直就是个神器，能装能拉，动力贼强，底盘高通过性强还不容易坏；我们当时工地上，经理他们开的是越野车，下面办事的派的都是普桑，我们开的都是皮卡。

[create_time]2022-07-16 07:53:23[/create_time]2022-07-24 08:47:19[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宝马王1718[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b6a3a000.txMxSUawQuVnbYiypWnTxA.jpg?time=4888&tieba_portrait_time=4888[avatar]TA获得超过610个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]33[view_count]

加速走出去，这些自主品牌皮卡，海外市场获青睐

随着长城、中兴、上汽大通MAXUS、江淮等自主品牌的发展壮大，国内皮卡行业的发展可谓是日新月异，皮卡厂商们也不再只满足于国内市场，还纷纷代表中国品牌出口海外，凭借出色的产品实力和极高的性价比，在海外市场与当地皮卡品牌展开竞争，并且还都取得了不错的成绩。今天就带大家一起来看看，这些墙内墙外都开花的自主品牌皮卡。长城风骏主要出口国家：南非、古巴、意大利作为国内皮卡龙头的长城，在1998年，就开始出口皮卡到非洲，正式进军海外市场。也是同一年，长城皮卡首次出口中东伊拉克、叙利亚。有一个非常有名的事件就是，长城皮卡还被印在古巴货币上，据说就是因为长城皮卡出口古巴的数量创造了当时行业出口数量最多的纪录，所以用这样的方式来纪念。2006年， 长城风骏开始进入意大利市场销售，深受意大利当地农场主以及企业的欢迎，并且值得一提的是，2011年，长城风骏首次出口柴油皮卡到意大利，这也开创了中国柴油皮卡首次进入欧盟市场的历史先河，对中国品牌皮卡发展有着深远意义。中兴威虎&G3主要出口国家：伊拉克、伊朗、利比亚但其实，1998年还不算中国品牌皮卡最早出口海外，早在1991年，中兴皮卡就开始出口到伊拉克，算得上是国内首家出口海外的汽车企业。在中国皮卡出口史上，中兴皮卡是同类产品中出口量最多的产品之一。2003年以来，中兴连续创全国同行业单批次出口、出口总量以及CKD/SKD散件出口多项第一。2009年，中兴向利比亚出口6000辆皮卡,并率先在伊朗建立中东生产基地，引领中国品牌由产品出口转向技术出口。上汽大通MAXUS T60&T70主要出口国家：新西兰、智利、澳大利亚上汽大通MAXUS皮卡出口海外的时间虽然不如中兴和长城早，但值得一提的是，上汽大通MAXUS皮卡瞄准的是产品准入门槛更高的海外发达市场。2017年，上汽大通MAXUS T60开始出口澳大利亚、新西兰等地区，后又进入智利市场。上汽大通MAXUS T60还凭借出色的安全实力斩获了澳洲ANCAP碰撞测试五星+认证，并且，T60也是澳大利亚、新西兰、智利等国销量最佳的中国皮卡，其中智利市场更已连续三个月超越了当地主流皮卡产品市占率，在当地24个全球皮卡品牌的激烈竞争中脱颖而出。近日，上汽大通MAXUS T60再次斩获400台卡塔尔市场超级大单，代表中国品牌皮卡热销海外。江淮帅铃T6&T8主要出口国家：哥伦比亚、委内瑞拉、东南亚除了以上三个品牌，江淮皮卡也于2016年开始出口哥伦比亚、委内瑞拉、东南亚等多个国家和地区，主要车型也是江淮皮卡国内在售的帅铃T6和T8两款，覆盖柴汽油、左右舵等细分市场，并且也取得了十分不错的销量，仅2019年上半年，江淮皮卡出口海外市场皮卡总量已达3500辆，位居中国品牌出口前三。中国品牌皮卡能在海外市场与当地皮卡企业展开竞争，并且还取得了非常亮眼的成绩，这也证明了中国汽车工业的进步，让全世界都看到中国制造的实力。随着国内进一步放开皮卡通行限制，相信皮卡车型在国内市场也将迎来一轮爆发，真正实现墙内墙外两开花。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[create_time]2020-09-20 22:39:57[/create_time]2020-10-05 06:18:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]4[view_count]

皮卡车哪个品牌好

皮卡车江铃、北汽、江淮、日产、长城等品牌不错，具体型号如下：指导价：7.88-10.53万元。江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖，特别是五十铃发动机搭载在江铃宝典上，皮实耐用。而近年来，江铃开发了高端皮卡域虎系列，域虎系列引进的是福特技术，质量也是没得说。动力搭载腾豹2.9T柴油发动机，最大功率125马力（92kw），最大扭矩280Nm，匹配5挡手动变速箱。车身尺寸5140/5050x1690x1610，轴距达到3025mm，货箱尺寸为1480x1470x415mm。注意事项：车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

[create_time]2021-10-06 16:22:34[/create_time]2015-09-26 22:14:22[finished_time]6[reply_count]1[alue_good]热爱电子数码[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/e678a6a56c79af56d5a64e46e2c99176.jpeg[avatar]了解电子产品知识，分享数码相关资料。[slogan]了解电子产品知识，分享数码相关资料。[intro]3413[view_count]

皮卡车什么牌子好

皮卡车的好牌子有：锐骐、长城、拓陆者、郑州日产、五十铃皮卡。1、长城风骏7车型亮点：搭载2.0T柴油发动机，并配有适时四驱系统，通过旋钮可以切换到高速四驱和低速四驱模式。风骏7的内饰视觉效果不错，四辐式方向盘配有镀铬装饰显得很精致，各个按钮的造型配合车内的线条也营造出了不错的时尚感，从车内看起来这并不像是一辆货车。2、锐骐6锐骐2018款的方正，锐骐6的造型显得更加趋中。前脸采用家族式“冠军腰带”设计，六边形镀铬前进气格栅粗壮有力，视觉感受非常饱满，力量感十足。锐骐6的车身侧面没有柔美的腰线，线条十分硬朗，方正的车厢位于中央，显得结实又富有动感。3、拓陆者S拓陆者S的前脸并没有采用太多平直的线条，整体看上去比较圆润，但前格栅内粗壮的镀铬装饰还是营造出了皮卡车型应有的霸气。4、郑州日产郑州日产皮卡PICKUP基本上抛弃了皮卡一贯的“货车脸”，车身线条钢劲有力，镀铬格栅位于两侧前大灯中间，使车头的整体感更强。5、五十铃皮卡外观方面，全新的第七代D-MAX的整体造型十分饱满。前大灯设计和獠牙般的镀铬中央隔栅。尺寸方面，其长/宽/高分别为：5295×1860×1795mm，轴距为3095mm。也是皮卡中的主流尺寸。选购技巧：1、市场占有率。有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行，因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价。2、保养和维修的日常费用，常用零件、配件和三滤的价格，维修保养技术力量与方便性；3、预算和价位，过高过低都不好，驾驶和乘坐的实用性和舒适性。4、生产厂家，这主要是看厂家的实力，别像国内某些企业，干个N年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者。

[create_time]2022-09-29 16:13:50[/create_time]2022-10-14 16:13:50[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]乾莱信息咨询[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/62ac8245037c35cef5dd05b07789a9ca.jpeg[avatar]百度认证:内蒙古乾莱科技官方账号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1613[view_count]

皮卡车哪个牌子的好？

中国十大皮卡车质量排名：长城炮、长安凯程F70、长城风骏7、福田大将军、江铃域虎7、江铃域虎9、福田拓陆者驭途、五十铃D-MAX、上汽大通T90、上汽大T70。1、长城炮长城炮配置有8挡自动变速箱、涡轮增压发动机、4个气缸、最大马力218Ps、最大功率160kW、最大扭矩400Nm等。2、长安凯程F70长安凯程F70配置有6档手动变速箱、6挡自动变速箱、2.0L/2.4L/2.5L、最高车速170km/h、工信部综合油耗9.6-10.6L、涡轮增压发动机等。3、长城风骏7长城风骏7配置有6挡手动变速箱、方向盘上下调节、多功能方向盘、皮质座椅、座椅高低调节、蓝牙等。4、福田大将军福田大将军配置有8挡自动变速箱、6档手动变速箱、2.0L/2.5L、最大马力238Ps、最大扭矩390Nm、92号汽油等。5、江铃域虎7江铃域虎7配置有67L油箱、最大马力220Ps、最大功率162kW、最大扭矩350Nm、手动空调、自动空调等。6、江铃域虎9江铃域虎9配置有自适应远近光、车内氛围灯、前电动车窗、后视镜电动调节、胎压监测、倒车影像等。7、福田拓陆者驭途福田拓陆者驭途配置有6挡手动变速箱、定速巡航系统、倒车影像、盲区监测、手动空调、日间行车灯等。8、五十铃D-MAX五十铃D-MAX配置有6挡自动变速箱、6档手动变速箱、1.9L、最高车速175km/h、自动头灯、日间行车灯等。9、上汽大通T90上汽大通T90配置有自动变速箱、手动变速箱、前置四驱、前置后驱、双叉臂螺旋独立悬架、液压助力等。10、上汽大T70上汽大通T70配置有双叉臂螺旋独立悬架、驾驶座安全气囊、副驾驶安全气囊、陡坡缓降系统、上坡辅助、自动驻车等。

[create_time]2023-01-03 01:12:32[/create_time]2023-01-17 14:07:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小南汽车说[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/b41611c6f859ee9f962ce69d35a92414.jpeg[avatar]每天给大家分享汽车的专业知识[slogan]每天给大家分享汽车的专业知识[intro]1114[view_count]

电动皮卡车哪个牌子最好

电动皮卡车牌子最好的有雷达RD6、GMC HUMMER EV、雪佛兰Silverado EV、长城炮、庆铃域虎3。1、雷达RD6。雷达汽车是吉利旗下的全新品牌，该品牌主打满足户外生活的车型，未来将推出各级别的新能源皮卡、新能源越野车、新能源全地形车的产品，而首款车为纯电动皮卡，命名为雷达RD6。2、GMC HUMMER EV。GMC悍马HUMMER EV依旧保留了悍马品牌霸气的形象，封闭式的多孔前格栅仿佛在向往日致敬，配有两个粗壮拖车钩的前护板展现出车型的野性。魁梧的侧面轮廓与Silverado EV较为相似，气势营造依旧到位。3、雪佛兰Silverado EV。Silverado EV采用了雪佛兰家族的全新设计语言，分体式大灯组和封闭式进气格栅的结合，以及尽显个性的LED灯组加持下，令整车呈现出较强的科幻感。配合魁梧的身材，展现出极强的气场。4、长城炮。长城炮是长城汽车旗下的一款皮卡车型，也是目前市场上最受欢迎的皮卡。长城炮分为汽油版和柴油版两种车型，其中汽油版的长城炮分别有两款：2.0T+6 AT和2.0T+8 AT；柴油版则有两款：2.0T柴油国六柴油/2.5 T汽油四驱。5、庆铃域虎3。庆铃域虎3是庆铃推出的首款纯电动皮卡，是一款“技术与品质”并重的皮卡，其造型设计与丰田海狮十分相似，外观沉稳大气，线条硬朗。国内消费者对皮卡的看法：国内消费者对于皮卡的看法，往往是比较复杂的，由于政策的缘由，皮卡车型在国内大部分地区的使用都受到较为严格的限制：强制报废、按货车管理、禁止进入市区等“不平等条约”，都严重制约着大家购买皮卡的热情。但是另一方面，极强的装载实用性、媲美越野车的通过性能以及比较小众的身份，又让不少人都对拥有一台皮卡充满着向往。

[create_time]2022-12-11 10:47:15[/create_time]2022-12-02 00:00:00[finished_time]1[reply_count]1[alue_good]周周聊汽车[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1920380583,1957102853&fm=3012&app=3012&autime=1695877498&size=b200,200[avatar]TA获得超过353个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1031[view_count]

纯电动皮卡有哪几款汽车

纯电动皮卡有以下几款汽车：1、雪佛兰索罗德EV雪佛兰索罗德在皮卡界可谓声名远扬，因此要推出电动皮卡肯定少不了它。此前，雪佛兰就发布了索罗德EV的官图，新车定位纯电皮卡，将推出RST 和 WT 两个版本。从外观来看，新车采用了全新的设计风格，车头上有贯穿式设计的头灯，且内部还用 LED 光源进行点缀，精致度很高。来到侧面，索罗德EV线条流畅、饱满的，视觉效果十分霸气。内饰部分，新车采用了双联屏的设计，整体质感不俗。动力方面，WT 版最大功率为 375kW，峰值扭矩为 834Nm;RST 版本最大功率为 495kW，峰值扭矩为 1056Nm。此外，新车将提供四轮转向、自适应空气悬架、Super Cruise超级智能驾驶系统等功能，并支持350kW的快充技术，最大续航里程为643km。2、特斯拉CyberTruck特斯拉CyberTruck发布至今订单已经超过了120万，这几乎是特斯拉全年销量的两倍多，至于交付时间嘛，目前还是个未知数。还没量产就能收到这么多订单，CyberTruck的绝招之一就是它科幻无比的外观。CyberTruck的外观采用了棱角分明的设计，一眼看上去并不像这个时代的产物，开出去回头率绝对爆表。值得一提的是，CyberTruck的新车将不提供喷漆，就是纯纯的钢板色，突出一个赛博朋克！动力方面，Cybertruck将有3个动力版本，单电机后驱版、双电机全驱版和三电机全驱版三套动力配置版本，续航里程分别为402公里、483公里和804公里，百公里加速最快2.9秒。3、福特F150 lightningF-150 lightning号称福特皮卡有史以来最强的产品，中文译为“闪电”，新车的车身由军用级铝合金制成，续航将达到480km。外观部分，新车贯穿式灯带设计，前格栅部分采用了电动车惯用的封闭样式，为黑色钻石切割样式，仔细观察之下更显精致。动力方面，F-150 Lightning提供单电机、双电机两种驱动方式。续航里程分别为370km、480km。前者最大功率426马力，后者最大功率563马力。此外，F-150 Lightning还将全系采用四轮驱动模式，百公里加速仅需4.3秒。4、Atlis XT阿特利斯（Atlis）汽车是来自美国的汽车公司，前不久，该公司宣布旗下的纯电皮卡Atlis XT将于2022年底正式投产，该车支持个人定制，将有两种车身尺寸和两种驾驶室可以选择。新车将提供三种容量的电池组，最大容量为250kWh，最高续航可达804km。外观方面，Atlis XT的外观与特斯拉Cybertruck一样，都采用了棱角分明的外观。Atlis XT的前脸采用了十分方正的封闭式平头设计，两侧配备了大尺寸的灯组。动力方面，新车将采用四个独立电机提供动力，电机分别安装在四个车轮上，最大功率将超过447kW。续航方面，新车提供三种不同容量的电池组，最大容量为250kWh，最大续航为804km。

[create_time]2022-08-25 14:18:37[/create_time]2022-09-09 14:18:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]信必鑫服务平台[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3b707489.Pzvh_phCV7cMa9W2PNEYAQ.jpg?time=66&tieba_portrait_time=66[avatar]TA获得超过5.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]27[view_count]

皮卡车那款好

福田汽车，也是著名的全尺寸皮卡。这款车在沙漠开也是没有问题的。把后车斗盖上，那么它就是一辆纯粹的全尺寸越野SUV。毫无疑问，开这么大的皮卡车去沙漠里一点问题都没有。不要以为便宜一点皮卡就没有实力了。其实还是要看车的功率和发动力，这两个缺一不可。这车提供两驱和四驱车型。如果去沙漠玩沙，建议选择四驱版，越野性能更好，稳定性更好，在沙漠地区有更强的脱困能力，跑起来感觉费力，但只要有油，这车越野性能还是相当出色的。其它车类型：郑州日产纳瓦拉。纳瓦拉也是一款容易被忽视的硬派皮卡，越野性能不错。搭载2.5L发动机，提供两驱和四驱版本。这里建议你可以选择四驱版，它的越野性能更稳定。带纳瓦拉去沙漠玩沙子其实很容易，也很简单。不难。因为底盘高，通过性优秀。与普通城市SUV相比，可以说是天壤之别。动力等硬件方面也是不错的，越野也是不错的，是值得推荐的。不过不建议进入沙漠腹地。毕竟对于这种皮卡来说，还是需要更强的越野车跟随。

[create_time]2022-11-08 13:52:25[/create_time]2022-11-19 21:39:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小智汽车问答[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.18fde680.9id9mE-n_G8gNOIkEICExQ.jpg?time=3356&tieba_portrait_time=3356[avatar]TA获得超过276个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]15[view_count]

皮卡车那款好

您好[握手]，皮卡车推荐以下这些：第十名:长城风骏7 指导价:8.68-12.28万元。 车身尺寸:5095(5395)*1800*1760MM，轴距3050 (3350) mm。 容器尺寸:1380*1360*480MM，1680*1360*480MM 风骏7是长城未来皮卡发展计划的序幕，是长城三年皮卡新zhan略“5+N ”；产品布局首款车型搭载2.0T汽油和柴油发动机，zui大马力分别为163和156，传动匹配6速手动变速箱。 第九名:江淮汉指导价:12.98-18.88万元。 车身尺寸:5330(5620)*1965*1920MM，轴距3110 (3400) mm。 集装箱尺寸:1520(1810)*1590*470MM 这款车推出了多款动力车型，分别搭载2.0T柴油发动机(zui大马力150)、2.4T汽油发动机(zui大马力211)、2.5T柴油发动机(zui大马力150)。传动方面，全系标配6速手动变速箱，可以满足消费者的多层次需求。 第八名:江铃宝典 指导价:8.28-10.93万元。 车身尺寸:5345(5700)*1835*1782MM，轴距3085 (3350) mm。 集装箱尺寸:1375(1820)*1375*500MM 江铃皮卡可以算是国产皮卡的鼻祖，尤其是五十铃发动机搭载在江铃典藏上，坚固耐用。近年来，江铃开发了高端皮卡域虎系列。domain tiger系列引进福特技术，质量不在话下。 搭载2.5T柴油发动机和1.8T汽油发动机，柴油车型zui大马力130匹，峰值扭矩315牛·米；汽油版zui大马力177匹，峰值扭矩280牛·米。 第七名:福田将军 指导价:11.98-18.38万元。 车身尺寸:5340(5630)*1960*1885MM，轴距3110 (3400) mm。 集装箱尺寸:1520(1805)*1580*440MM 很多人说这款车打破了过去人们对皮卡的印象。这是因为福田将军的颜值比较高，其中前脸还是有丰田坦途的影子。这款车分别推出了2.0T柴油/汽油版和2.5T柴油版。传动方面匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱，zui大马力163匹，峰值扭矩390牛·米。 第六名:江铃域虎7 指导价:107.8-13.63万元。 车身尺寸:5375(5725)*1905*1835MM，轴距30【摘要】
皮卡车那款好【提问】
您好[握手]，皮卡车推荐以下这些：第十名:长城风骏7 指导价:8.68-12.28万元。 车身尺寸:5095(5395)*1800*1760MM，轴距3050 (3350) mm。 容器尺寸:1380*1360*480MM，1680*1360*480MM 风骏7是长城未来皮卡发展计划的序幕，是长城三年皮卡新zhan略“5+N ”；产品布局首款车型搭载2.0T汽油和柴油发动机，zui大马力分别为163和156，传动匹配6速手动变速箱。 第九名:江淮汉指导价:12.98-18.88万元。 车身尺寸:5330(5620)*1965*1920MM，轴距3110 (3400) mm。 集装箱尺寸:1520(1810)*1590*470MM 这款车推出了多款动力车型，分别搭载2.0T柴油发动机(zui大马力150)、2.4T汽油发动机(zui大马力211)、2.5T柴油发动机(zui大马力150)。传动方面，全系标配6速手动变速箱，可以满足消费者的多层次需求。 第八名:江铃宝典 指导价:8.28-10.93万元。 车身尺寸:5345(5700)*1835*1782MM，轴距3085 (3350) mm。 集装箱尺寸:1375(1820)*1375*500MM 江铃皮卡可以算是国产皮卡的鼻祖，尤其是五十铃发动机搭载在江铃典藏上，坚固耐用。近年来，江铃开发了高端皮卡域虎系列。domain tiger系列引进福特技术，质量不在话下。 搭载2.5T柴油发动机和1.8T汽油发动机，柴油车型zui大马力130匹，峰值扭矩315牛·米；汽油版zui大马力177匹，峰值扭矩280牛·米。 第七名:福田将军 指导价:11.98-18.38万元。 车身尺寸:5340(5630)*1960*1885MM，轴距3110 (3400) mm。 集装箱尺寸:1520(1805)*1580*440MM 很多人说这款车打破了过去人们对皮卡的印象。这是因为福田将军的颜值比较高，其中前脸还是有丰田坦途的影子。这款车分别推出了2.0T柴油/汽油版和2.5T柴油版。传动方面匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱，zui大马力163匹，峰值扭矩390牛·米。 第六名:江铃域虎7 指导价:107.8-13.63万元。 车身尺寸:5375(5725)*1905*1835MM，轴距30【回答】
85 (3350) mm。 集装箱尺寸:1375(1820)*1375*500MM Domain 7全系车型均搭载2.0T柴油发动机。这些车辆的zui大马力为131匹，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，车辆分别匹配6速手动变速箱和8速自动变速箱。官方百公里综合油耗只需要8.1L 第五名:长城风骏5 指导价:7.58-9.98万元。 车身尺寸:5095(5395)*1800*1740MM，车身轴距3050 (3350) mm。 集装箱尺寸:1380(1680)*1360*480MM 全新长城风骏5皮卡搭载GW4D20D 2.0T涡轮增压柴油发动机(荣获中国十佳发动机称号)，zui大功率133马力(105 kW) /4000rpm，zui大扭矩315N 、；M /1300-2800rpm(与冯军6柴油版动力系统相同)，匹配6速手动变速箱。详情请点击(长城风骏5皮卡怎么样)。 第四名:五十铃D-MAX 指导价:13.98-21.78万元。 机身尺寸:5265*1870*1850MM 集装箱尺寸:1395*1530*490MM 动力方面，五十铃D-MAX搭载1.9T柴油发动机，与之匹配的是6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。zui大功率120KW，zui大马力163匹，峰值扭矩高达360 Nm，车辆zui高行驶速度可达173km/h。 第三名:五菱征途 指导价:5.88-6.28万元。 机身尺寸:5105*1640*1810MM 集装箱尺寸:2000*1520*365MM 俗话说，五菱需要什么，人就能造什么。征途是上汽通用五菱首款满足年轻创业者多元化用车需求的青年皮卡。这款车搭载1.5L汽油发动机，匹配5速手动变速箱。虽然zui大马力只有99匹，但是在ri常生活中载货是没有问题的。【回答】
第二名:中兴领主指导价:8.38-19.88万元。 车身尺寸: 轴距版5341*1885(1920)*1815(1830，1845)MM，轴距3230 MM。 长轴版为5624x1885(1920)*1815(1830，1845) MM，轴距为3513 MM。 集装箱尺寸:1530(1810)*1620*515毫米 动力方面，领主刘国柴油车型搭载SD4V256R-110的2.5T刘国发动机，zui大功率110kW，zui高时速160 km/h，其中领主自动挡四驱车型配备了分时四驱和伊顿差速锁，还有定速巡航、雪地、运动等多种驾驶模式。 第一名:长城pao指导价:9.78-20.78万元。 车身尺寸: pao版4963*1975*1950MM，轴距2745MM 标准箱型为5425*1883*1882MM，轴距为3230MM。 长箱版为5665*1883*1882MM，轴距为3470MM。 容器尺寸: 标准盒版本1520*1520*540MM qiang版/长盒版1760*1520*540MM 长城pao系列是长城皮卡的旗舰车型，于2019年4月16ri亮相上海车展。它是一个全新的产品系列，建立在全新的平台上，由重庆全新的工厂生产，面向国际主流市场。 动力方面，车辆分别搭载2.0T汽油和柴油发动机，匹配6速手动和8速自动变速箱。汽油版zui大马力190匹，峰值扭矩360牛·米；柴油发动机zui大马力163匹，峰值扭矩400牛·米。亲，如果以上回答对您有所帮助的话，麻烦给个赞哦~，点关注成为我的粉丝，以后有什么疑问能更快找到我！您的支持是我前进的动力祝您生活愉快工作顺利[大红花][大红花][大红花]【回答】

[create_time]2022-12-27 19:27:28[/create_time]2023-01-11 19:24:12[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]说车的陈诚[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.97264ceb.M_PjZLt6u5HsoCQHCAFGkQ.jpg?time=1387&tieba_portrait_time=1387[avatar]TA获得超过192个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]56[view_count]

GMC悍马电动皮卡车揭晓，输出约1000马力，首发版售价约75万元

曾经家喻户晓的悍马下线10年后，这个老品牌又回来了，这次不再基于军用车辆，而是作为GMC的子品牌重生，采用通用汽车的Ultium Drive新架构，推出了首款全电动汽车：悍马EV Edition 1，即首发版。外观设计GMC悍马EV电动皮卡看上去比以前的车型更加精简，采用流线型设计，具有极简单的格栅，细长的LED大灯，格栅下方还有一个巨大的护板，暗示了该车型的越野能力。再往后看，有一个方方正正的车厢，车顶采用可拆卸面板，面板是透明的，去掉后可以露天驾驶。前挡风玻璃看起来有点短，上方有三个照明装置。车尾配有竖状LED尾灯和MultiPro电动后挡板。该电动皮卡车标配35英寸固特异牧马人All Territory MT轮胎，这款车还能够跨越18英寸（45.72厘米）的垂直障碍物，还能穿越超过2英尺（610毫米）的水面。如果觉得还不够强悍的话，这款车还可以配备更大的37英寸轮胎。还将配备四轮转向系统和自适应空气悬架，它可以将悬架提升六英寸（149毫米），以应对极端条件。这款车配有独特的e4WD驱动系统，在越野时性能非常出色。内饰方面GMC悍马EV的座舱可以看到许多块状元素，和方正的外观相匹配。配有12.3英寸数字仪表盘和一个“浮动”的13.4英寸中控显示屏，搭载悍马的UltraVision系统，该系统可以显示多达18种不同的摄像头影像，多方位的摄像头影像可以让驾驶员轻松的避开障碍物。新车还将配备最新版本的Super Cruise半自动驾驶系统。动力性能GMC悍马EV动力搭载三台电动机，它们的总输出功率估计为1,000马力（746 kW / 1,014 PS），峰值扭矩为11,500 lb-ft（15,592牛.米）。从0-60 mph（0-96 km / h）加速约3秒内。电动机由Ultium电池组供电，续航里程超过350英里（563公里）。售价和发布时间悍马EV何时上市？大约在2021年秋天。GMC悍马EV Edition 1价格为112,595美元，约合人民币75万元。悍马EV首发版配置齐全，采用白色外观和独特的Lunar Horizon内饰和古铜色装饰。在明年推出这车型之后，该公司将在2022年秋季推出一款悍马EV 3X车型，价格为99,995美元。它将保留三电机的动力总成，但输出功率降低到800 hp（597 kW / 811 PS），峰值扭矩为9,500 lb-ft（12,880 Nm）。续航里程也将降至300英里以上（483+公里）。在2023年春天，GMC还将推出一款悍马EV 2X版，价格为89,995美元。采用双电机动力总成，输出功率较小，但保留了自适应空气悬架和四轮转向系统。悍马EV是否有SUV版本？将在相同的BT1电动皮卡车平台上打造悍马EV的SUV版本。电动悍马SUV可能还会与凯迪拉克sport-ute旗舰级EV共享其机械装置。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[create_time]2020-10-21 20:58:19[/create_time]2020-11-05 02:26:50[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]44[view_count]

GMC纯电悍马皮卡发布，首发版本售价接近12万美元

凌晨，通用汽车GMC Hummer EV皮卡正式发布，这款车目前拥有极高的人气关注度，主要原因在于Hummer悍马的人气居高不下。悍马品牌诞生于上世纪90年代，是通用汽车将AM General军用HMMWV演化成了民用版，随后诞生了Hummer悍马部门。不巧的是，随后赶上了经济危机，为了削减开支通用汽车于2010年关闭了Hummer部门，悍马品牌就此倒闭。从一开始就有传闻，通用汽车要复兴Hummer品牌，同时将其转化为电气化产品回归。今年1月份，纯电Hummer的预告片发布，值得注意的是，这次Hummer品牌交给了GMC进行运营，对于通用汽车来说省了一大笔资金，因为不用再架设新的部门了。如今，Hummer EV正式发布，可以看到新车在设计上仍保留了一些H1、H2甚至H3祖先的设计风格，同时融入了一些新的、时髦的造型。不同寻常的“H”型LED日行灯就嵌入在前大灯总成内，贯穿式前LED灯组上印有“HUMMER”字样，而且六个字母分开，之间的缝隙便是前脸格栅，以表示对内燃机的致敬。座舱部分采用了近乎垂直的前挡风玻璃，同时车身侧面采用高腰线矮舷窗设计，致敬悍马H2，而倾斜的C柱这里一点也不“悍马”，设计师融入了自己对于“运动属性”的见解。宽大的轮拱下安放着35英寸固特异Wrangler Territory系列MT轮胎，这里留有了改装的余地，官方称最大支持37英寸。车后是一个小型的货斗，配有MultiPro舱门进入系统，就像GMC Sierra皮卡上相同的设计。后斗内部设计有固定货物的锚点。与当初悍马H2 SUT皮卡不同的是，GMC版本Hummer EV后排不可以放倒扩展，因此较长的货物将会被甩在车外，而不是像H2 SUT那样伸进后排，估计是GMC设计师考虑安全性问题。GMC Hummer EV拥有无比坚硬的底盘护板，有效保护底盘中的电池组以及至关重要的传动部件。车头设计有巨大的前备箱，同时车顶三面大玻璃可自由拆卸，其中前排是左右贯通式，后排则是左右两个独立式的。当你把车窗降下，你会获得非常敞亮的头部空间。内饰部分，GMC Hummer EV拥有前卫的内饰设计，配备了12.3英寸全液晶数字仪表以及13.4英寸信息娱乐中控屏，车机系统内容相当丰富，重要的越野参数以及模式设定都将在这里展示与操纵。该车配有“UltraVision”（增强型视觉系统），支持18种不同视角便于操控观察。这次发布会中，GMC表示Hummer EV在2022年将接受三电机动力版本的预订，三电机将为新车提供接近1000马力最大功率与15592牛·米最大扭矩，参数相当惊人。当然，也仅仅是数字展示而已，不用太当真，毕竟如此之大的扭矩输出，无论是轮胎，还是路面都无法支撑。根据外媒报道，实际最大扭矩可能会达到1085牛·米。Hummer EV另一项优势是支持800V直流快充，最高兼容350千瓦充电器，这一切都要归功于通用Ultium电池组，该电池组在充电状态下进行并行模式与串联模式的切换，充电10分钟就能支持100英里续航（约161公里）。这次发布会中，GMC没有公布电池组容量，但可以估算出，电池组由24组双堆叠模块组成，预计续航会超过350英里，约合563公里。操控方面，Hummer EV支持四轮独立转向，低速状态下支持“蟹步模式”，为前后轮同向转向，进一步提高特定条件下的机动性。但我们不确定这种模式是否适用于越野穿越。当然，前后轮异向转向可减小转弯半径。发布会中，GMC没有公布Hummer EV的越野参数，但从造型来看，这款车应该拥有不错的离地间隙、接近、离去与通过角度。保守估计这款车涉水深度为600mm。GMC说这款车在三电机状态下百公里加速可达3秒，这并不值得骄傲，要知道特斯拉的Cybertruck已经破了3秒。因此，从发布到最终量产上路这段时间内，GMC还有的调整时间。Hummer EV支持通用汽车研发的Super Cruise超级巡航系统，在最新版本中，系统将支持自动变道功能。发布会最后讲到的是价格，虽然与中国市场暂时还没多大关系，但还是简单了解下。首发版本给出的价格为112595美元，预计在2021年秋季上市，这是Hummer EV目前可购买到的唯一一款，采用白色漆面，以及“Lunar Horizon”内饰。配置层面，首发版本将包含文中提到了无线车顶、Watts to Freedom驾驶模式、自适应悬架、极端越野套装（包含底盘装甲、侧踏、35英寸MT胎）、四轮转向以及Super Cruise超级巡航系统。在首发版本问世一年后，GMC将在2022年秋季推出Hummer EV 3X版本，搭载三电机动力单元、自适应空气悬架、Watts to Freedom驾驶模式、蟹步模式以及主动扭矩矢量系统，预计售价为99995美元起。2023年春季发布双电机2X版本，配置包含蟹步模式、自适应空气悬架、双电机动力系统，预计为89995美元起。随后2024年春季将发布双电机入门版，相比较2X版本，大部分越野套件将被移除，预计售价将定在79995美元起。从价格策略来看，几乎每一款配置发布间隔都是一年，所以我们要等到全部版本推出至少要花掉3年半的时间，真是相当奇葩。而这期间内，Rivian R1T与特斯拉Cybertruck也将上市，北美市场电动皮卡领域将迎来一场恶仗，看点十足。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

[create_time]2020-10-21 09:36:26[/create_time]2020-11-05 03:17:34[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车之家[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/e2ee954be2036bea6ef3a6bf184d2c06_1528425837572.jpeg[avatar]买车、用车、养车，你想看的这里都有！[slogan]汽车之家为您提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，最精彩的汽车新闻、行情、评测、导购内容，是提供信息最快最全的中国汽车网站。[intro]20[view_count]