雪铁龙世嘉两厢怎么样？世嘉两厢cross是什么样的？
您好，世嘉两厢和三厢的配置没有什么较大的区别，CROSS和普通两厢出了配置上的小差别，车型大小也变了，CROSS比普通两厢大了一点。
新世嘉是一款造型大气动感、配置丰富，操控性和安全性在同级别车中表现突出的全能中级家轿车，作为运动型轿车，新世嘉厢在同级别车型中表现出优秀的性价比。
舒适性：新世嘉以人性科技为内涵，充分考虑人机工程学原理，让您随时一手掌控，尽揽“All in hand”自适应设计带来的人性化便捷与惬意。
外观：大气流畅的动感造型，完美平衡法式优雅与空气动力学设计，呈现非同凡响的艺术美感。
操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
安全配置：太空舱高强度吸能车身，同级别最为丰富、人性化的安全配置，使新世嘉拥有全方位的安全保障
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[create_time]2013-07-18 10:25:58[/create_time]2013-08-02 10:17:22[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]百度网友c68be24[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.e5806db1.SPqcc_9VKBeRwCbdQ6uFFQ.jpg?time=4217&tieba_portrait_time=4217[avatar]TA获得超过3414个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3287[view_count]
新世嘉CROSS 什么价位？
新世嘉CROSS就两个车型：
新世嘉CROSS 1.6L手动挡:11.18
新世嘉CROSS 1.6L自动挡:12.18
新世嘉Cross版是基于两厢新世嘉打造，并对外观设计进行了改进，新世嘉CROSS为车辆增加了车顶行李架、黑色包围等诸多经典跨界元素。新车有着非常不错的视觉效果，运动感增强且在一定程度上让人觉得车辆性能更加全面。
内饰方面，新世嘉CROSS手动挡挡把增加了特别标识，无论手感还是视觉效果都更好，其它方面则没有太多变化。
新世嘉CROSS搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率78kW，最大扭矩142N?m，有5挡手动和4挡自动变速器两种选择，这样的动力配置使得新世嘉CROSS可以拥有更为亲民的价格。目前新世嘉上使用的2.0L发动机并没有配置在新世嘉CROSS上。
配置上，新世嘉CROSS采用显示出跨界风格的织物座椅，有倒车雷达、定速巡航等非常实用的配置，完全能够满足消费者的用车需求。另外新世嘉CROSS可以选装电动天窗
[create_time]2012-10-23 13:05:26[/create_time]2012-11-06 10:05:18[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]blueskyair68[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.88de87e.TOZGFy_kLWHo_2MAQOYIug.jpg?time=2840&tieba_portrait_time=2840[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]216[view_count]
雪铁龙世嘉2厢这款车的最大的优点和缺点各是什么?
1、优点：内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高。世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，世嘉风阻系数达到0.31，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且能够降低燃油消耗和有害气体的排放。2、缺点：助力泵渗油，方向盘偏重，发动机舱噪音较大，另外手动挡离合生硬，一二档操控难度大，易熄火，一二档速度较快，一百码以上加速无力。扩展资料：雪铁龙世嘉C4在动力方面搭载三厢版车型上的1.2THP、1.6THP涡轮增压发动机以及1.6L CVVT自然吸气发动机。其中1.2THP和1.6THP发动机的涡轮，将在发动机转速达到1000转时就开始介入。另外作为东风雪铁龙“T+STT战略”这两款涡轮增压发动机，还将配备发动机启停系统，使车辆的燃油消耗有效降低。除此之外东风雪铁龙品牌已经在紧凑级别市场中投放了爱丽舍、世嘉和C4L三款车型，一汽-大众也在该级别市场中拥有捷达、高尔夫7和速腾三款车型，分别布局紧凑级车的细分市场。
[create_time]2020-08-31 12:34:26[/create_time]2013-08-13 15:27:23[finished_time]6[reply_count]5[alue_good]帐号已注销[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d2267bb7.EJ3SnItUnvGiNLGt0255Pg.jpg?time=4444&tieba_portrait_time=4444[avatar]世界很大，慢慢探索[slogan]教育领域答主，乐于助人[intro]11012[view_count]雪铁龙新世嘉有防撞钢梁吗
雪铁龙新世嘉有防撞钢梁。防撞钢梁是指：（1）用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。（2）作用：真正起到安全保护作用的是保险杠内的防撞钢梁。按正常思维，防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。这里说没有后保险杠，其实说的是车没有后防撞钢梁。没装后防撞钢梁的车，就没有起到保险杠的作用。
[create_time]2018-12-06 21:43:13[/create_time]2014-02-07 18:14:53[finished_time]3[reply_count]5[alue_good]春意盎然693[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.1253a71f.50oMRzs9t8ZSKgbf8hUR1Q.jpg[avatar]知道合伙人宠物行家[slogan]河南科技大学在校生[intro]3662[view_count]11款雪铁龙世嘉发动机
你好 很荣幸回答您的问题
世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车，11款世嘉一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。【摘要】
11款雪铁龙世嘉发动机【提问】
你好 很荣幸回答您的问题
世嘉是雪铁龙旗下的一款紧凑型轿车，11款世嘉一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是2.0升自然吸气发动机。【回答】
世嘉的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架，这款车的后悬架还配备了横向稳定杆。【回答】
1.6L自然吸气发动机。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。【回答】
2.0升自然吸气发动机。这款发动机搭载了cvvt连续可变气门正时系统和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。【回答】
亲 祝您生活愉快喔【回答】
[create_time]2021-10-30 20:59:53[/create_time]2021-11-14 20:58:22[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车知识的小助手[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/f7f8105f4113768eb9798803e072d190.jpeg[avatar]汽车技师[slogan]分享一些关于汽车的知识[intro]183[view_count]
东风雪铁龙新世嘉的发动机是什么
雪铁龙世嘉有两款发动机，一款是1.6升TU5JP4高性能发动机，另一款是2.0升EW10A发动机。下面详细介绍这两款发动机的主要参数。
1.TU5JP4发动机：
TU5JP4发动机排量1.6升，采用DOHC双顶置凸轮轴技术。自然它的燃油合理性还是相当不错的。动力方面，TU5JP4发动机最大马力117匹，最大功率86kw，最大扭矩150Nm。
2.EW10A发动机：
EW10A由PSA集团的EW10J4发动机改进而来，采用可变气门的正式系统，自然在动力性能上也有不错的表现。动力方面，EW10A发动机最大功率103kw，最大扭矩200Nm，因为EW10A发动机压缩比比较高，达到了11.02，自然要加95 #汽油。
截至2019年8月，市场上的雪铁龙世嘉数量为2018款，官方指导价为9.88万-14.18万元，二手价格为4.75万-7.37万元。作为一款法式紧凑车，雪铁龙世嘉在空间、动力、油耗方面的性能症状基本都不错，为不同的消费群体提供了新的选择。
那么，看了边肖的介绍，你应该对东风雪铁龙新世嘉的发动机是什么有了进一步的了解。希望今天边肖的介绍能帮助到大家。非常感谢你的来访。
[create_time]2022-09-09 18:20:42[/create_time]2022-09-24 17:52:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]汽车大师[uname]https://cambrian-images.cdn.bcebos.com/3bfb2689567eb95018f1f29f2d4da88b_1586762768350446.jpeg[avatar]百度认证:汽车大师官方百家号[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]40[view_count]
雪铁龙世嘉口碑这么样，质量如何？
雪铁龙世嘉质量还是可以的。1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台1.6L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。
[create_time]2022-11-04 17:10:33[/create_time]2011-05-17 13:13:40[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]18728[view_count]
雪铁龙世嘉三厢多长
【太平洋汽车网】世嘉三厢的车身尺寸为4588×1773×1466mm，轴距2610mm。世嘉三厢雪铁龙推出的新车。全球投放车型东风雪铁龙世嘉三厢的中国首发仪式在第十三届上海国际车展的雪铁龙和东风雪铁龙展台上举行，让消费者期待已久的东风雪铁龙世嘉三厢率先在中国激扬登场。世嘉两厢车型的车内空间本就是相当不错的，较高的车顶，让车内乘员的头部空间得到了很好的保证，而且2610mm的轴距，也保证了车内宽敞的腿部空间，那么三厢车型是否延续了这点呢，首先，是因为只是增加了一个尾厢，轴距并没有变化，所以车内的腿部空间依然保持了相当不错的一个情况。但是三厢车型需要增加一个后备厢，所以车顶需要做一个平滑过渡的曲线，才会让整车线条显得更加流畅，这样势必会把后排的头部空间进行一定的压缩，但是我们实际体验的结果是，虽然三厢车型的后排头部空间较两厢有所减小，但是依然足够，笔者身高188公分，坐在后排。头部距离车顶还有大概一个拳头的距离，即使靠在后排的头枕上，上方的空间也很充裕，不会给乘客一种压迫感。自发布之来，世嘉三厢人性化的创新科技、卓越的精准操控、可靠的冠军品质及贴心的舒适安全得到了众多积极进取、有责任感、有主见的社会精英人士的强力关注。（图/文/摄：太平洋汽车网陈杰2）
[create_time]2022-12-08 11:31:53[/create_time]2022-12-23 11:31:53[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]4[view_count]雪铁龙世嘉三厢咋样
雪铁龙世嘉质量还是可以的。1.6L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。这款车已经停产了，但作为二手车可以放心选择。作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱都是法国PSA集团的经典机型，特别是那台1.6L机器，雪铁龙和标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修也自然无任何问题，其质量还是可以的。
[create_time]2022-11-04 17:10:54[/create_time]2012-09-19 21:04:43[finished_time]7[reply_count]0[alue_good]上海万通职业学校[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/7048a410c9da97d8755ae841012e9e04.jpeg[avatar]百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者,本地资讯创作者,活力创作者[slogan]上海万通职业学校是浦东新区人社厅批准的技术学校，开设汽车维修、城市轨道交通乘务、汽车商务与新媒体、汽车美容装潢、二手车评估、焊工技术等专业！[intro]29927[view_count]
雪铁龙世嘉三厢值得买吗？有什么毛病，请用过该车的车友们帮忙说说。
值得买，尤其是2.0的。没什么毛病。
网上有人说雪铁龙的车有什么毛病。什么叫毛病呢？无法接受的毛病，应该是说的设计缺陷，这个没什么问题，毕竟C4不仅仅是在中国生产。有人说这个车的保有量少，也是一种错误理解，要知道车里面最主要的部件就是发动机和变速箱，最需要考虑保养和维护的也是发动机和变速箱，而世嘉的车的发动机和变速箱方面与爱丽舍、凯旋以及标志的307等都是一样的（标志和雪铁龙是一个集团的），所以说很成熟，没有什么大问题，也不用担心不好维修。
1、如果价格不是问题选择2.0的发动机的世嘉是很好的。雪铁龙的2.0发动机在油耗和性能方面（比如扭矩和提速）相对同价位的其他品牌，相对有些优势，1.6的则不明显。油耗方面2.0的世嘉油耗不高于排量小于他的1.6凯越、1.6伊兰特和1.8的福克斯。1.6 16V的发动机在爱丽舍上还是比较省油的，但是到了世嘉上，由于动力有限，再加上世嘉也不轻，有点小马拉大车的感觉，所以油耗反而不比2.0的低。这也就是为何楼上那位朋友形成了“唯一缺点就是油耗比日\韩的车要大一些”的错误印象。
2、维修养护来说，世嘉的发动机和变速箱，和2.0的凯旋，2.0的毕加索以及2.0的标志307是一样的（当然电喷版本未必一样，发动机调校也不一样），应该说总体保有量也相当大了，保养维修也很方便。
3、从保养周期来说，标志雪铁龙的车保养周期非常长，手册说明是1万五千公里保养一次，但是实际应用中，考虑到国内油品问题以及一般短途市内道路比较多，车往往热不好，跑不起来，缩短到世嘉八千到一万公里换一回机油没问题，如果跑长途多一点，不老是跑市内短途，且定期检查，坚持到一万一二换机油也没问题，毕竟说明书上写的是一万五换机油。保养周期长也起码省事。
4、外形来讲世嘉较时尚，流线型最好，号称同价位车风阻最低。内饰来说也还不错，配置也比较全。大屏幕的行车电脑是雪铁龙的一贯特色。从定位来讲世嘉强调运动性和操控性的车，2.0的手动的，还是不错的。安全性方面，世嘉也就是C4在国外的碰撞试验是五星。
[create_time]2017-11-22 00:07:54[/create_time]2009-08-07 08:40:49[finished_time]8[reply_count]79[alue_good]百度网友9e8157a[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d3f1fe54.rVVWakXoN6pVJ86w-Krz8w.jpg?time=2836&tieba_portrait_time=2836[avatar]TA获得超过1307个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]8521[view_count]
雪铁龙世嘉三厢
首先建议楼主，如果不差钱的话，直接买2.0的。
在高速或者不太拥堵的路段1.6和2.0的确实差不了多少（还是2.0的稍高一些），据我个人分析，应该是由于1.6升发动机动力将将够用，平时想比较顺畅的驾驶车辆，就需要提高转速来获得充足的动力，因此也提高了油耗。而2.0升发动机在最大功率和扭矩上都比1.6升发动机大了30%以上。这样就能用更低的转速 起步 加速，再加上2.0发动机有可变正时气门结构，节油性得到进一步提高。因此两个车型油耗差不多也可以理解。
但是2.0升的运转还是需要更多燃油的，在长时间堵车的情况下，大家都是800转的怠速，2.0的油耗就会比1.6的高了。
我开过世嘉1.6三厢，感觉动力只是够用，起步会有一点抖动，需要配合油门，时间长了会有一点不爽，所以建议楼主直接买2.0升，开起来会比较舒服。
补充回答：时尚和舒适最主要的区别都集中在内饰，时尚版是塑胶方向盘，织物座椅，座椅没有扶手，手动空调，后排座椅整体放倒。舒适版是真皮方向盘，真皮座椅，带折叠扶手，自动双温区空调，后排座椅4/6分放倒。
这其中的座椅材质很难说哪个好些，只能说皮质的造价更贵。真皮座椅在容易清理，显档次的同时，也带来的怕刮，怕晒，需要养护的麻烦。倒是空调的手动和自动，座椅的分开放倒和整排放倒很有实用价值。给楼主参考一下。
[create_time]2010-01-08 00:37:41[/create_time]2010-01-10 17:28:04[finished_time]4[reply_count]11[alue_good]bcad430[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.bd2b7c3c.MHWz0xvInQGwPhcdTxqdwg.jpg?time=2862&tieba_portrait_time=2862[avatar]TA获得超过1460个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1306[view_count]
