雅马哈R1的排量到底是多少
1：雅马哈R1的排气量： 998cc。2：价格：19.8~25.8万3：雅马哈国内总部在上海，也在天猫开了经营店。扩展资料：YAMAHA YZF-R1是雅马哈摩托生产公司生产的顶级摩托跑车。近些年在中国的摩托车爱好者的梦想坐骑。YAMAHA YZF-R1从1998年-2018年不断地在升级，从R1的进化，我们也能看到车款市场的变化，当初以公路最速为目标，时至今日，也以赛道为主战场。而且从中也能看到，仿赛的骑乘理念从90年代至今，越来越著重前轮荷重的操控，接下来，便是往电子控制方面去发展。相对其他车系，R1的历史并不长，未来R1的演进也是相当令人期待。参考资料：百度百科：雅马哈雅马哈摩托中国官网
[create_time]2022-11-17 12:52:41[/create_time]2022-12-02 12:52:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]信必鑫服务平台[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3b707489.Pzvh_phCV7cMa9W2PNEYAQ.jpg?time=66&tieba_portrait_time=66[avatar]TA获得超过5.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]47[view_count]雅马哈R1的技术参数？
过正规手续进口的雅马哈R1新车售价约178000元人民币。通过这个渠道进入我国市场的极少，非正规手续进口的二手的YZF-R1的大致价格范围倒是可以告诉你。根据年代款式不同，价格从40000~120000元人民币不等。 引擎形式 四冲水冷DOHC 20活瓣并列4汽缸缸径 x 冲程 77.0mm x 53.6mm压缩比 12.3 ： 1总排气量 998 cc最高马力 180hp/12，500rpm (Ram Air Simulation)172hp/12，500rpm最大扭力 10.9kg-m/10，500rpm (Ram Air Simulation)10.6kg-m/10，500rpm车架形式 铝合金双翼梁车架传动系统 湿式多片6前速链传动燃油供应 Mikuni 双油阀电子燃油喷注系统前倾角( R) 24°拖曳距(T) 97mm前悬挂系统 43mm倒立套管前叉，全功能调较120mm行程后悬挂系统 单筒油压避震，全功能调较130mm行程轮胎(前) 120/70 - ZR17轮胎(后) 190/50 - ZR17前掣动系统 x 320mm刹车碟放射式4活塞对向卡钳后掣动系统 220mm单碟配 单活塞卡钳长 x 阔 x 高 2065 x 720 x 1105mm轴距 1395mm最低离地距 135mm座高 835mm油缸容量 17公升颜色：纯黑、玫瑰红、深灰、蓝色、银色
[create_time]2022-11-17 12:51:33[/create_time]2022-12-02 12:51:33[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]信必鑫服务平台[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3b707489.Pzvh_phCV7cMa9W2PNEYAQ.jpg?time=66&tieba_portrait_time=66[avatar]TA获得超过5.3万个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]336[view_count]雅马哈r1百公里油耗多少升?
这个是没问题的。雅马哈r3百公里油耗在5到7个油。r1是6到8个有，雅马哈r3最高时速260公里。一箱油在全油的情况下只能跑140公里。一般情况下百公里油耗只有10升左右，具有省油 震动小，乘坐舒适，噪音低，0到60码内提速性能好，质量也是比较有保障的。 如果油耗明显高于正常值，可以检查一下空气滤芯是否堵塞或侵油，化油器混合比是否过浓，电控风门是否热车后不能关闭始终在加。同时出行要安全第一。
[create_time]2022-10-21 14:37:07[/create_time]2022-10-07 17:51:45[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]Mr相信奇迹[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2172672282,675194272&fm=3012&app=3012&autime=1689675892&size=b200,200[avatar]超过15用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]571[view_count]一般雅马哈r1多少钱一辆
正规渠道进口的大贸雅马哈R1摩托车，销售价格是19.8万元人民币以上，是可以正常上牌照的。规格数据长x阔x高：2,060mm X 720mm X 1,110mm离地座高：835mm雅马哈R1轴距：1,415mm最低离地距：135mm乾重：177kg油容箱量：18L(3.4L备用）引擎形式：水冷四冲程并列4汽缸DOHC 20气阀式06年R1尾摇臂加长了20mm，让轴心更接近车体，减低车链张力变化时对尾避震的影响，也令重心分布转移了1%至头轮。新车架的纵向刚性维持不变但横向刚性则稍为调低。据厂方的说法是，车架修改的每一部份虽然都十分轻微，但结合在一起时所产生的效应便十分大，攻弯、加速或减速时06 R1拥有更上乘操控性能。
[create_time]2021-07-07 16:51:12[/create_time]2014-03-19 21:47:34[finished_time]5[reply_count]70[alue_good]爱生活hcy[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.7ee9b33b.up8-5bRNMURCjqlASxFcqw.jpg?time=8507&tieba_portrait_time=8507[avatar]致力于成为全知道最会答题的人[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]136397[view_count]雅马哈YZF-R1和雅马哈YZF-R6哪个性能好?
这种公升级的车比较性能是不合适的，在实际操控中，你是感觉不到任何差别的，除非你是专业级的赛车手。
R1代表它的排量是1000（实际是998），R6代表排量是600（实际598）。
如果一定要比，那显然R1要好一些，R1（09年以后款）采用了雅马哈独有的十字曲轴技术，将GP级赛车的技术运用到了量产车上。
十字曲轴使车实现了非对称式点火间断时间，使得动力输出更加迅猛，同时更加平稳，扭力更加强大，让车手对马力的掌控更加精确，特别是在进到弯心处和出弯加力的一瞬间，更加流畅自如，再配合Delta车架，尾摇臂和头尾减震系统，使得R1成为了一头非常狂暴，但却异常温顺的野兽，任由车手随意掌控。
不过这个技术听起来很玄乎，但作为一个普通玩车人，在实际操作中，根本感觉不出任何差别。
[create_time]2012-09-07 13:05:51[/create_time]2012-09-12 23:31:24[finished_time]3[reply_count]21[alue_good]夜晚的玫瑰123[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=28143520,3042368490&fm=3012&app=3012&autime=1688377983&size=b200,200[avatar]TA获得超过884个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3320[view_count]
雅马哈YZF-R1最新的详细资料！！
1.详细说明：Yamaha YZF-R1 规格表
2.引擎形式：四冲水冷DOHC 20活瓣并列4汽缸 缸径 x 冲程：77.0mm x 53.6mm
3.压缩比 12.3 : 1
4.总排气量：998 cc
5.最高马力： 180hp/12,500rpm (Ram Air Simulation)
6. 172hp/12,500rpm
7.最大扭力： 10.9kg-m/10,500rpm (Ram Air Simulation)
8. 10.6kg-m/10,500rpm
9.车架形式： 铝合金双翼梁车架
10.传动系统 湿式多片6前速链传动
11.燃油供应 Mikuni 双油阀电子燃油喷注系统
12.前倾角( R)：24°
13.拖曳距(T)：97mm
14.前悬挂系统： 43mm倒立套管前叉，全功能调较120mm行程
15.后悬挂系统：单筒油压避震，全功能调较130mm行程
16.轮胎(前)：120/70 - ZR17
17.轮胎(后)：190/50 - ZR17
18.前掣动系统：2 x 320mm刹车碟放射式4活塞对向卡钳
19.后掣动系统：220mm单碟配 单活塞卡钳
20.长 x 阔 x 高：2065 x 720 x 1105mm
21.轴距：1395mm
22.最低离地距 135mm
23.座高：835mm
24.干重：172kg
25.油缸容量 17公升
这车大约要20-40万左右吧``要看是那个版的了```水货便宜些``质量就。。。。
[create_time]2010-08-05 16:13:11[/create_time]2010-08-20 00:17:29[finished_time]2[reply_count]5[alue_good]赵小猴儿[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1e37d974.s-RvG7tMdD-fpK76PjMdmQ.jpg?time=3164&tieba_portrait_time=3164[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1541[view_count]
雅马哈r1m和r1有什么区别
雅马哈r1m和r1的区别为：轮辋花样不同、排气管形状不同、前包围方式不同一、轮辋花样不同1、雅马哈r1m：轮辋采用双条五幅轮辋，外形苗条。2、雅马哈r1：轮辋采用三条式三组花样设计。二、排气管形状不同1、雅马哈r1m：采用右侧配置排气管设计。2、雅马哈r1：排气管被设置在后尾翼底部，更科技化。三、前包围方式不同1、雅马哈r1m：前包围更加的开放式。2、雅马哈r1：前包围更加的密封，包裹得更加紧密。
[create_time]2020-09-26 17:16:46[/create_time]2019-04-28 12:34:29[finished_time]3[reply_count]12[alue_good]达兴老师聊教育[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/d1a20cf431adcbefe9b18992beaf2edda2cc9f99?x-bce-process=image%2Fresize%2Cm_lfit%2Cw_450%2Ch_600%2Climit_1%2Fquality%2Cq_85%2Fformat%2Cf_auto[avatar]我是教育小达人，专注于教育知识分享。[slogan]我是教育小达人，专注于教育知识分享。[intro]18837[view_count]雅马哈yzf-r1是多大的发动机
你说的发动机大小是个什么概念？是不是像俗话说的”五羊125“中的“125”？如果是的话那么125的意思是排量125cc
这是雅马哈yzf-r1 的发动机参数：
1.详细说明：Yamaha YZF-R1 规格表
2.引擎形式：四冲水冷DOHC 20活瓣并列4汽缸 缸径 x 冲程：77.0mm x 53.6mm
3.压缩比 12.3 : 1
4.总排气量：998 cc
5.最高马力： 180hp/12,500rpm (Ram Air Simulation)
6. 172hp/12,500rpm
7.最大扭力： 10.9kg-m/10,500rpm (Ram Air Simulation)
8. 10.6kg-m/10,500rpm
这是川崎六眼魔神的发动机参数：
引擎形式：水冷四冲程直列四汽缸DOHC 16阀门
缸径 x 冲程：84 mm x 61 mm
压缩比：12.0:1
总排气量：1352 cc
最高马力：203ps/9,500rpm
最大扭力：15.7kg-m/7,500rpm
这些是发动机的主要参数：缸径、活塞行程、压缩比、气缸数、气门数、配气方式、最大功率、最大扭矩、百公里经济油耗、变速齿轮传动比、离合器型式、变速器型式等。
你从不同方面来分类就有不同的种类，我的专业就是汽车发动机制造，在书面上是没有发动机多大的这个概念的，这答案希望能给你帮助。
[create_time]2010-12-25 00:10:10[/create_time]2011-01-13 15:35:19[finished_time]6[reply_count]2[alue_good]a530494649[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.19873865.iTjePd3Us1t5RZu7A8vO3g.jpg?time=3076&tieba_portrait_time=3076[avatar]TA获得超过364个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]6513[view_count]
雅马哈R1和R6的区别??
看名字就知道啦，r6也叫f5，排量600cc级属于中排量级摩托车，r1就是1000cc级，也就是公升级摩托车啦。两者区别主要就是马力得区别。r1马力更大提速和极速都更高，轻松可以上300公里时速，而r6加速性能也很强，极速两百多公里时，虽然加速和极速不如r1但是普通道路已经够用啦，普通家用轿车都肯定不如r6的，而且省油。但是两者都不适合平时通勤使用，特别市区使用。应为排量上600cc的摩托车已经算重机车啦。除咯个别品牌比如ktm，其他厂家这种级别的车都非常重，基本三百多斤以上，走走停停的很累人，如果个子矮，双脚不能着地，遇到突发情况很可能扶都扶不住车。车倒啦，压倒腿那是很可能受伤的，就算没压到自己，除非是大力士，否则也是扶不起来的。再有就是这种四缸大排量车，在市区速度跑不起来，一直低档高转状态，引擎得不到高速时的风给冷排散热，会非常热，排气管都会烧得火红。伤车，人也难受。还有作为这种真正的公路赛（排量更低的大多会像舒适性实用性妥协，所以只能叫仿赛），坐姿会很趴，悬挂避震系统也是偏硬不是舒适倾向的，骑起来会很累的，最重要的是，综上所述，当你骑上这种车后，你是管不好自己的，因为骑起来难受，低速更难受，你总是会不自觉那速度开上去，这样就很危险。应为这种车百公里加速都是三四秒，一档就可加速到百公里以上。一旦遇到突发状况撞击或摔倒死亡率非常高。哪怕你所谓护具齐全，当速度上去也是没卵用的，基本非死即残，害人害己，所以这种车除咯作死找刺激或装比，其实非常不实用的。
[create_time]2018-08-02 17:17:42[/create_time]2014-01-21 12:14:52[finished_time]20[reply_count]952[alue_good]拽儿吧唧[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.790fad36._wuHlRjHJLih0-FQbKx-UQ.jpg?time=5879&tieba_portrait_time=5879[avatar]TA获得超过3335个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]375158[view_count]
雅马哈R1的详细资料
2009年雅马哈YZF - R1要点：燃油消耗 1 4kpl/40mpg（进出口）,新的998cc双顶置凸轮轴， 4气门，在4号线与革命“跨机”曲轴 ,新的紧凑型D eltabox底盘，充分可调悬架
主要特点：所有新的2009年在超级升类，总有许多谈论权力。在介绍2009年YZF -R1 ，第一次生产三轮摩托车的crossplane曲轴。 Crossplane技术，率先在摩托车比赛的货币供应量M1 ，使每个连杆90 °从明年，与不均衡的发射间隔270 ° -1 80° - 90 °- 1 80 °。这一切，但消除不良惯性曲轴的扭矩，使发动机的压缩扭矩建设进展顺利，并提供了非常线性功率交付出弯道。这是一个感觉，只是无与伦比的，就像有两个发动机之一：
低转速扭矩的感觉双与原材料，高转速权力的直列4 。事实上，新的YZF - R1不是继续发展现有的超级，这是突破性的技术，代表范式转变中的技术和性能。
这下一代R 1使所有的技术优势开发其前身： Y CC型（雅马哈芯片控制油门）是摩托车的启发电传操纵技术用于提供即时油门的反应。 YCC - I是雅马哈芯片控制摄入量是一个变数摄取制度，拓宽了传播的力量。在燃油喷射系统提供了最佳的空气/燃料混合物的最大功率和平稳油门的反应。
功能的雅马哈R 1右旋模式（或驱动器模式）与骑手可选择节气门控制程序图Y CC型性能特点的骑马条件。地图的标准是专为最佳的整体性能。的“ A ”的模式让车手享受运动引擎反应低到中速范围内，并有“ B ”的模式提供了反应，不太剧烈反应的情况下骑马，需要特别敏感的油门操作。切换地图一样简单推上的一个按钮车把开关。
在符合本机的特殊转弯能力和清晰的处理，所有新的铝制框架已设计提供特殊的刚性平衡。后部框架现在是轻量级参看压铸镁，有助于优化大规模集中。悬架包括新的前叉子SOQI使用的一个伎俩发达国家为我们赢得摩托车自行车：独立阻尼。左叉处理压缩阻尼和右边的把手阻尼的反弹。
所有新的车身不超过新增脱离从，在观众风格。完全新的，新的模式有一个更为严重的是，看不到忙碌。一边是平滑光顺的时尚外观。而且，而不是通常的4个灯泡头灯设计，模型'09现在只有两个投影型灯泡安装接近鼻子的自行车。这个职位冲压空气导管密切了更加紧凑，流畅的外观。此外，圆形镜头是新的和独特的超级产业。
[create_time]2018-07-30 11:32:48[/create_time]2013-07-15 19:20:20[finished_time]2[reply_count]8[alue_good]作业帮的好少年[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.a9e1331b.KTZBuRnbIvNQZ4_QitrMnQ.jpg[avatar]知道合伙人教育行家[slogan]成都理工大学工程技术学院在校生[intro]5410[view_count]
雅马哈R1YAMAHAYZF-R1的2012年R1
7段式TC2012年YZF-R1追加来自MgoGP赛车技术的七段式可调尾轮牵引力控制系统。这套顶尖TC(traction control)在介入时，车手不会感到有任何不自然或干预感。除了增加安全性之外，YZF-R1这套TCS也可以减轻尾胎空转打滑的机会，从而减慢耗损速度。全新ECU设定行车模组经过重新调较，提升引擎在低中转的加速表现。配合原本已经有的3段式D-Mode动力模式，意味著骑士在不同动力模式中可以调较不同traction control，总共有21种变化设定。在不同路况或不同用途之下，2012年YZF-R1有排你试有排你玩。细节更新新R1的车头变得更尖更破风更有野心，还有LED位置角灯，消声器末端和隔热板经过重新设计。还有全新的上眼镜，设计来自YZR-M1。 表板内建traction control设定显示、追加死火灯、脚踏也经过改良，能增加长靴的接触面，提升人车之间的沟通。五十周年特别版为庆祝Yamaha参战世界格兰披治赛车活动长达五十年，新R1也有珍珠白配火红色的50周年特别版。特别版只做两千台，油缸上嵌有五十周年纪念章和出世编号，全车采用Yamaha金章，随车更附送一套小贴纸，倍添收藏价值。十字式引擎CP超高性能的998cc四冲水冷直四引擎，力量直迫MOTO GP厂车M1。配合全新设计的铝合金Delta Box车架，跃马又再一次创立了一公升级跑车的新标准。鼓动人心是YZF-R1引擎曲轴采用厂车M1的曲轴设计(以往只见於汽车V8级别引擎)的cross-plane十字式曲轴引擎。何谓十字式曲轴？意思是指曲轴的横切面呈十字形状。一般并列四汽缸的曲轴都呈一字形状，而09年YZF-R1则破天荒采用V8引擎的十字式曲轴！到底Cross-Plane曲轴有何好处呢？特点是可以实现非对称式的点火间断时间，以制造车手拥有更多主动权的扭力。曲轴是整个引擎中唯一的动力输出轴，所谓的「引擎转速」也就是曲轴的转速，所以曲轴可算是引擎中最主要的零件之一。曲轴之所以称为「曲轴」，就是因为它不是一支从头到尾直通的轴，为了提供力臂让活塞的上下直线运动转为旋转运动，曲轴必须根据活塞的数目设计成一支曲折的轴。曲轴之曲折处 (其偏心部分) 与活塞连杆大端连接，称为曲柄臂；而曲轴主轴承则在曲轴之旋转中心轴处支撑曲轴。曲轴於各个曲柄臂旁都有类似半圆形状的曲轴配重，使得偏心运转的曲柄臂之质量中心能落於旋转中心 上，以消除偏心运转所带来之震动。传统直四引擎的点火间断时间是180o - 180o - 180o - 180o，一号、四号汽缸和二号、三号汽缸分成两组活动。而YZF-R1的四个汽缸都是独立运作，以270° - 180° - 90° - 180° 非对称的点火间断来减低机件的惯性扭力，让车手可以有更多主动权，利用油门更精准地制作扭力。R1的四个汽缸完全独立运作，除了在低转时有丰厚的扭力之外，在全区域转数中都有很好的线性表现。为了配合非对称式点火间断，新R1的供油程式也作出相应修改，发展出四组独立的供油和点火时间。新R1当然配有减震平衡轴，老实说，只有傻瓜才会喜欢震汤呢：)换句话说，R1可以让车手在车身倾斜的情况下，更精确地驾驭和使用大马力，在弯心和出弯时拥有更大优势。配合Delta车架、尾摇臂和头尾避震系统，R1便能以更精密的形态，更准地调控重心的分布。十字式曲轴除了可以更准确地控制扭力之外，排气声也更有性格更迷人。YZF-R1的引擎压缩比是12.7:1，缸径冲程分别是78.0 mm x 52.2 mm，缸径比高达1.49，是超级over-square的超跑设定。R1的峰值马力(自然吸气模式，未计ram-air模式)是182ps/12,500rpm，扭力是11.8kg-m/10,000rpm。Yamaha是第一间车厂够胆够实力，把十字式曲轴投放在市贩跑车上。市贩跑车不会跑一次便有专人团队去检修一次，所以表现一要稳定，需要相当精确的计算和配套。这方便足见Yamaha的实力去到那一个层次。R1其他高科技配件，例如轻量化高刚性的锻造活塞或钛合金哇佬脚、镀上特别合成陶料的抗磨耐高温汽缸壁，都是理所当然不用再提的「必然」配套。规格表引擎 四冲程水冷并列四汽缸DOHC 16阀门排气量 998cc缸径 x 冲程 78 x 52.2mm供油系统 Mikuni 双油阀电子燃油喷注系统压缩比 12.7:1最大马力 182ps/12,500rpm (不计ram air)最大扭力 11.8 kg-m/10,000rpm传动方式 六前速湿式多片逆滑式离合器链传动点火方式 Digital TCI前制动 2 x 310mm煞车碟配径向式六活塞对向卡钳尾制动 220mm单碟配 单活塞卡钳前避震 43mm倒立套管前叉全功能调较120mm行程尾避震 单筒式避震高低速独立全功能调较120mm行程前胎 120/70-ZR17後胎 190-55-ZR17装备重量 206kg油缸容量 18公升长阔高 2060 x 715 x 1130mm前倾角 24°拖曳距 102mm座高 835mm最低离地距 135mm轴距 1415mm
[create_time]2016-05-11 00:39:34[/create_time]2016-05-25 20:57:05[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]国安冠军163W[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3003a06e.ERlx1brMXHyvyV9Ft7YWiA.jpg?time=3633&tieba_portrait_time=3633[avatar]超过53用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1073[view_count]