严重的交通事故
法律分析：较为严重的交通事故一般是指造成较大财产损失或者是造成人身伤亡的交通事故。如果出现较为严重的交通事故的，那当事人需要立即停车并报警，等待交警部门进行处理。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场；造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜；不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
[create_time]2022-04-29 10:36:42[/create_time]2022-05-14 10:36:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]律临朱晓东律师[uname]https://midpf-mp-pub.cdn.bcebos.com/01d28d0dc99b09a26d6cd7dae3843610.png[avatar]律师[slogan]律临法律服务平台认证律师[intro]8[view_count]国际历史上10大最严重交通事故
交通灾难是一个沉痛的话题。马航MH370航班失联事件还没有水落石出，韩国“岁月号”客轮又在海中失事伤亡不明...希望大家能一起回顾历史上最大的交通事故，由此为事故中受难的逝者祷告，并且让我们关注安全，珍爱生命。 10.1999年印度西孟邦盖萨尔站列车相撞事故。 超过500人遇难 1999年8月2日凌晨1时55分，一列满载旅客的列车与一列高速行驶的邮车在印度西孟加拉邦与阿萨姆邦交界的盖萨尔车站迎头相撞，在巨大的爆炸声中，14节车厢顿成齑粉,巨大的撞击力将许多车厢撞飞，机车被抛向半空，车内乘客血肉横飞。超过500人死亡，近1000人受伤，印度铁路部长库马尔在第二天提出辞职。 9.日本波音747事故 520人遇难 1985年8月12日，一架日本航空公司的波音747SR飞机在东京机场起飞12分钟后发生撞山坠毁事故，机上15名机组人员和509名乘客中有505名死亡，全部死亡人数520名。创造了民航史上单机死亡人数的最高纪录。 8.1944年意大利火车隧道窒息事故 521人遇难 1944年3月2日凌晨4点，一列长达49节车厢的客货混载列车，途径意大利巴尔瓦诺山区的阿米隧道时，由于载重过大列车停止。这时机车锅炉燃烧产生的大量烟雾令列车上的521名乘客窒息而死，这也是欧洲铁路史上最大的一次悲剧。 7.美国波音747事故 583人遇难 1977年3月27日发生了航空史上最严重的一次事故，一架美国泛美航空公司的波音747和一架荷兰皇家航空公司的波音747飞机在西班牙洛斯罗德奥斯机场发生地面相撞事故，致使583人死亡。 6.1994年 “爱沙尼亚”号渡船沉没 900多人遇难 1994年9月28日，“爱沙尼亚”号渡船从爱沙尼亚的塔林港驶往瑞典的斯德哥尔摩途中，在波罗的海海域遇风浪沉没，造成900多人死亡，当时成为欧洲自二次世界大战以来最严重的一次海难事故。 意外发生之后，瑞典、爱沙尼亚以及芬兰政府共同组成了一个失事调查小组，调查报告在1997年出炉。根据这份报告，渡轮沉没的原因是因为船首为方便人车上下的船首出入舱门，没有锁好而松脱，造成海水由船首灌入。另外，调查小组认为船速过快也是沉没的原因之一。不过，这份调查报告的结果，当时并没有得到所有小组成员的认同，内部争议不断，报告的公信力也受到相当的质疑。 5.1993年 海地“内普图诺”号客轮沉没 约1000人丧生 1993年2月17日，海地“内普图诺”号客轮从海地首都太子港向西部城市热雷米航行途中遭遇海难，船上大约1000名乘客丧生。图为两名获救乘客在医院接受治疗。 惨案发生后，海地笼罩在惊慌和悲哀的气氛中。据报道，造成客轮失事的原因是气候条件恶劣和超载。 4.1912年 泰坦尼克号沉没 超过1500人遇难 泰坦尼克号失事应该是史上最著名的海难事件。1912年4月15日凌晨，泰坦尼克号在撞上冰山差不多两小时后，这艘当时世界上最大、最豪华，被称作为“永不沉没的船”和“梦幻之船”，同时据称是最安全的邮轮在其处女航途中沉没。 3.2002年 塞内加尔“乔拉号”失事 1863人死亡 2002年9月26日深夜，严重超载的“乔拉号”从塞内加尔南部城市济金绍尔返回首都达喀尔，途中遭遇暴风雨，在冈比亚附近海域倾覆。根据官方统计的数字，这次海难共造成1863人死亡，只有64人生还。 关于“乔拉号”客轮倾沉事故的调查报告指出，人员严重超载是造成9月26日晚塞内加尔客轮倾沉事故的主要原因。报告说，失事当天客轮货舱货物很少，低于平均水平，而买三等舱票的乘客严重超员。“乔拉号”有350个三等舱位，但在起航时登船的三等舱乘客有655名，多余的乘客只能去上层甲板，这一情况得到幸存者的证实。中途持票上船的185人中，大多数也涌到上层甲板，使上层甲板的人数达约500人，加上船底货舱货少，使船的重心提高，稳定性减弱，抵抗恶劣天气的能力降低。 另一个事实是岸上监控中心严重失职。按照规定，监控中心和客轮每两小时必须取得一次联系，9月26日零点到早晨7点，监控中心没有采取任何措施同客轮联系。这艘德国制造的客轮在过去12年中一直定期检修，在失事前三天还通过了技术年检。但由于船两侧受风面大以及吃水浅等因素，船的抗风能力差。 2.1981年印度比哈尔铁轨事故 超过2000人遇难 印度是一个铁路大国，早在独立前就已经建起了近五万多公里的铁路，但是长期以来，印度铁路发展缓慢，设备陈旧，人满为患，每年发生的铁路事故在400起以上。其中，1981年发生在比哈尔邦的巴格马蒂河上的列车倾覆事故可能是迄今为止世界上死亡人数最多的铁路事故。1981年6月6日，一列由新德里开往加尔各答的列车在经过巴格马蒂河大桥时，司机突然发现一只水牛停在铁道中间，司机采取了紧急制动措施，结果列车发生了可怕的倾覆，七节车厢跌落桥下。由于正值周末，列车超员严重，车顶上都坐满了人，列车落水后许多人被河水冲走或吞没，导致死亡人数无法准确统计，保守估计死亡人数不少于800人，有媒体估计的死亡人数超过2000人。 1.1987年 菲“杜纳巴兹号”与邮轮相撞 逾4000人丧生 因为热带气候、客运船只维护糟糕以及安全规则执行不力，菲律宾经常发生海上事故。1987年12月，菲律宾客轮“杜纳巴兹号”与一艘油轮相撞，造成4000多人丧生，是国际海运史上和平时期的最大海难。 这些事件给予我们猛然间的醒悟。作为生命本身就是脆弱的， 然而又同样的提醒我们生命的另一种弹性,本身生命无论长久的还是短暂的,无论是大还是小，我们都应该珍惜，珍惜自己，珍惜身边的人...
[create_time]2022-07-18 06:24:43[/create_time]2022-07-30 15:39:42[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]虎哥说车17[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.c265e139.lFofWC_jKDEP8jNVi2mKdQ.jpg?time=4872&tieba_portrait_time=4872[avatar]TA获得超过618个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]177[view_count]近年国内最悲惨10大交通事故
我国汽车保有量只占全世界的2-3%，但事故死亡人数却占全世界的20%左右，已成为世界上道路交通事故最为严重的国家，也是死亡人数最多的国家。引发交通事故的原因有多种，在我国，根据国家***门的相关统计，疲劳驾驶是绝对的头号杀手，每年造成数十万人的死亡和伤残，为无数家庭带来巨大痛苦!我的一位挚友就因疲劳驾驶发生交通事故，殒命西天，丢下孤儿寡母无人照顾。直到今天，一想起他都心痛不已。 下面列举了近年来在中国发生的最悲惨的交通事故，大部分是由疲劳驾驶造成的!请广大开车的朋友为了自己和家庭，也为了他人，珍惜生命!千万不要疲劳驾驶! 10、贵州“5.7”贵毕公路特大交通事故 2007年5月7日凌晨在贵州省黔西县境内贵毕公路上一辆从浙江省金华市开来的双层巴士在上坡时冲出左行车道前面的波形防护栏后，翻到斜高137米的路坎下。翻车造成21人死亡25人受伤。当地**部门调查后得出结论，事故的主要原因是驾驶员疲劳驾驶。 9、湖北恩施716特大车祸 2005年7月15日17时左右，司机邓长清、罗运福(已在事故中死亡)轮换驾驶渝AN1029号峨嵋牌大型卧铺客车，载客55人由重庆市开县临江镇驶出，沿318国道驶向深圳。7月16日凌晨3时55分，当车行驶至318国道1528公里+60米上坡缓弯路段时，因邓长清长时间驾车，极度疲劳，致车撞击行驶方向左侧路边3个警示墩并向前冲出十多米后触地，翻入崖下，酿成17人死亡、38人受伤的特大车祸 8、广东韶关“8.26”特大车祸 2006年8月26日凌晨，在京珠高速韶关乳源段一满载铁矿石的湘L90715大货车因车辆发生故障，在路边停车维修，但没有及时在车尾处设置警示标志;随后的大客车司机因长时间疲劳驾驶处于精神恍惚状态，误以为大货车是处于缓慢行驶状态，于是加大油门想超过大货车继续行驶，没想到大客车此时的车速较快，未能敏捷地“越位”，发生碰撞导致大客车半边车身都被铲掉。8.26特大车祸共造成50余人死伤，其中丧生的17人中竟有3名是拿着大学录取通知书去报到的准大学生，在人生即将展开灿烂篇章的时刻殒命黄泉，可悲可叹! 7、黑龙江哈同公路“3.19”交通事故 2009年3月19日下午16点到17点，黑龙江省哈同公路哈尔滨去往佳木斯447公里处发生一起重大交通事故，造成19人死亡，多人受重伤。当时哈同公路上首先是一辆轿车由于路滑撞到公路的护栏，随后一辆车号为“黑B29033”的货车发生轻微的碰撞，停在路边，这辆车停车以后设置了标志，但是一辆从哈尔滨开往方正县方向车号是“KL49970”的大客车，因司机疲劳驾驶打瞌睡，直接和货车相撞，造成了19人死亡的重大交通事故。 6、浙江省金丽温高速公路10人死亡 2008年9月4日零时20分许，浙江省金丽温高速公路丽水段发生一起特大交通事故，当场死亡10人，多人受伤。事故车是一辆从福建莆田开往浙江义乌的大巴，初步了解车上有司乘人员46名。零时20分许，当车子行驶至金丽温高速公路丽水段俞庄隧道，由于事发午夜时分，司机疲劳驾驶神志恍惚，大巴车撞上隧道口，导致大巴车从车头的中间部位开始，被隧道“劈”成两半，车子的左侧被撞粉碎，当时情形极为惨烈! 5、新疆库车“12.2”特大交通事故 2008年12月2日8时30分左右，国道314线库车县境内762km处发生一起特大交通事故，造成22人死亡，3人重伤。据阿克苏地区库车县委宣传部提供的消息说，一辆从阿图什开往乌市的卧铺客车与一辆相向行驶的拉煤货车相撞。拉煤货车满载煤块，车上有3人。客车上载有司乘人员及乘客共30人。在距事故发生地前7公里处，货车司机因疲劳驾驶曾被执勤**强制休息20分钟，但仍未能挽救这次悲剧的发生。另外从事故照片中看到，客车的左半部(司机驾驶位)被整齐地从头到尾削掉一半，由此推断客车司机在事发当时也极可能处于熟睡状态，根本没有做出本能的保护躲避动作! 4、河北“12.19”京石高速特大交通事 2005年12月19日下午5时20分许，京石高速路河北望都段发生一起特大交通事故，两辆正在由南向北行驶当中的大货车追尾后先后飞越护栏与由北向南行驶的一辆中巴车相撞，当场造成三辆车上共20人死亡，其中13人为中巴车上的乘客。 据河北省公安厅高速**总队政委刘东介绍，经“12?19”特大交通事故专案组现场勘查和调查取证，已初步认定发生事故的原因为辽P41215大货车驾驶员疲劳驾驶以及冀HN0576大货车所载货物(钢管)超长。 3、贵阳发生特大交通事故造成23死22伤 2006年2月24日上午6时30分许，贵州省贵阳市境内的贵新公路12公里处发生一起特大交通事故，一辆从广东方向开往四川的双层卧铺大客车失控撞破护栏冲出路基，翻下7米多高的路坎，坠入一条小河中。车内45名乘客，23人当场死亡，另22名受伤乘客被当地警方送往医院抢救。伤者中，一名年仅2岁的小女孩，脸部受重创，伤口缝了100多针。事故发生后，贵州省gov-ern-ment、安监局、**、高速公路管理局、医疗等部门相关负责人相继赶到现场，组织施救。经过警方初步调查，因客车司机经过一整夜的驾驶没有休息，警方初步认定为疲劳驾驶引发事故。 2、四川巴中“9.13”特大交通事故―――近年来死亡人数最多的交通事故 2008年9月13日13时30分左右，四川巴中运输(集团)有限公司川Y08668号大客车行至南江县境内陈家山时，在S101线525KM+700M左右处，撞击左侧波形护栏，翻入100米左右深的悬崖下溪沟中，所载51人全部遇难。因车上所有人员均遇难，难以准确判定是否存在人为因素造成车祸，但在大白天路况良好的情况下坠入悬崖，疑为司机疲劳驾驶或刹车失灵所致。 1、山西“11.14”沁源特大交通事故―――建国以来最悲痛的交通事故 2005年11月14日，山西省沁源县郭道镇发生特大交通事故，一辆大货车冲向路边跑操的学生，造成21名师生遇难，堪称建国以来最悲痛的交通事故，震惊全国!!!在货车撞向学生的一瞬间，学校青年教师姜华舍身把两名学生推向路边，学生得救了，姜老师却英勇牺牲。 在宣布事故调查结论时山西沁源县委宣传部部长杜天云沉痛地说，“11?14”沁源特大交通事故直接原因是司机疲劳驾驶。”据悉，事故发生时肇事司机李孝波处于完全睡眠状态!
[create_time]2022-10-14 09:51:10[/create_time]2022-10-27 21:06:12[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]宝马王1718[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.b6a3a000.txMxSUawQuVnbYiypWnTxA.jpg?time=4888&tieba_portrait_time=4888[avatar]TA获得超过610个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]174[view_count]中国最大车祸是哪一起
1、1971年12月7日,451次近郊旅客列车和837次货车在京广线琉璃河站发生尾追相撞的重大行车事故,铁路职工和旅客死亡14人,伤22人,中断行车1小时40分;
2、1976年10月16日,广州到深圳92次在广深线41公里处脱轨颠覆,旅客18人受伤,中断行车24小时59分;
3、1978年12月16日南京开往西宁的87次在陇海线杨庄车站与西安开往徐州的368次拦腰相撞,造成旅客死亡106人,重伤47人,轻伤171人,客车报废3辆,中断行车9小时30分,被称为震惊中外的“杨庄事故”;
4、1980年2月19日,南阳开往郑州的410次(郑州客运段担当)旅客列车到达郑州车站时,3号车厢因为旅客携带摔炮爆炸,造成1名旅客死亡,8名旅客受伤,客车报废1辆;
5、1980年1月22日,长沙开往广州的403次列车,到达京广线株州车站时,因为旅客携带发令纸燃烧起火,造成旅客22人死亡,4人受伤,客车大破1辆,小破1辆;
6、1981年7月9日,成昆线尼日至乌斯河间的利子依达铁路大桥被泥石流冲塌,正在通过的442次列车2台机车、1辆行李车和1辆客车坠入大渡河内,造成130人失踪和死亡,146人受伤,线路中断15天;
7、1981年10月20日,由加格达奇开往三棵树的274次列车运行到颚尔格奇和朝阳村间,由于罪犯实施爆炸,造成旅客3人死亡,65人烧伤,客车大破1辆,中断行车2小时50分;
8、1984年5月14日,济宁开往三棵树的117次旅客列车在深山线房家和大红旗间,因为旅客吸烟引起列车火灾,造成旅客死亡6人,伤22人,报废客车2辆,小破1辆,中断行车1小时14分;
9、1984年12月18日,武昌开往广州的247次(武汉客运段担当)旅客列车,运行在荣家湾至黄秀桥间,3号车厢因旅客携带雷管发生爆炸,造成该旅客当场死亡,3名旅客受伤;
10、1986年1月15日,武昌开往广州247次旅客列车,运行在京广线白石渡至坪石间,由于犯罪旅客在7号车厢实施爆炸,造成旅客死亡7人,重伤11人,轻伤27人。
[create_time]2016-05-28 16:02:57[/create_time]2012-04-13 17:30:30[finished_time]3[reply_count]13[alue_good]哆啦咪发嗦哆嘻[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.56d5840c.hsw0oJ1XPS-1pU450afGHg.jpg[avatar]知道合伙人教育行家[slogan]毕业于上饶师范学校，有两年多的从教经验！[intro]7419[view_count]
中国交通事故死亡人数是多少?
中国交通事故死亡人数是10万人左右。大概平均起来，中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，受伤人数45万左右，死亡人数约占全世界的1/12，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。中国交通事故要素：1、必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故。2、是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方．包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。3、在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故。
[create_time]2022-04-09 00:13:19[/create_time]2022-04-16 15:47:55[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]胖憨憨77[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a66ccaf4.yfsNcWJTwYRtUO78226bjg.jpg?time=6949&tieba_portrait_time=6949[avatar]关注我不会让你失望[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5936[view_count]中国交通事故死亡人数是多少?
中国交通事故死亡人数是10万人左右。大概平均起来，中国每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，受伤人数45万左右，死亡人数约占全世界的1/12，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。中国交通事故要素：1、必须是车辆造成的。车辆包括机动车和非机动车，没有车辆就不能构成交通事故，例如行人与行人在行进中发生碰撞的就不构成交通事故。2、是在道路上发生的。道路是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方．包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。3、在运动中发生。是指车辆在行驶或停放过程中发生的事件，若车辆处于完全停止状态，行人主动去碰撞车辆或乘车人上下车的过程中发生的挤、摔、伤亡的事故，则不属于交通事故。
[create_time]2022-07-26 15:53:41[/create_time]2022-08-10 15:53:41[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]法妞问答律师在线咨询[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/0e2442a7d933c895aa9dc993da1373f083020072?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_900,h_1200,limit_1/quality,q_85[avatar]专业律师咨询在线解答[slogan]法妞问答律师在线法律咨询，专业律师为您提供免费法律咨询，快速解答您的法律问题，免费法律咨询热线：4006188116[intro]7798[view_count]哈尔滨最新车祸3人死亡
亲亲，我是您的专属答主，这道题由我来回答。据报道，7月25日晚，在黑龙江哈尔滨市香坊区恒山路的一场车祸中，最终导致3人死亡，1人重伤。据当地派出所出具的讯息，事故发生后，警方迅速赶到现场控制状况，并进行相关社会赔偿。根据事故现场监测，事发时，一辆小客车自西向东连续穿行，经过一路口时，受外力影响，失去控制形成侧翻情况。受伤的乘客乘坐在前排座椅上，重伤被送往当地医院抢救，另外三名伤者死亡。这起悲剧事件让人悲痛欲绝，对此，建议开车时保持合理速度，把安全放在第一位，重视行车安全，以免发生造成不必要损失的惨剧。希望我的回答能帮助到您。[小红花][小红花][小红花]【摘要】
哈尔滨最新车祸3人死亡【提问】
亲亲，我是您的专属答主，这道题由我来回答。据报道，7月25日晚，在黑龙江哈尔滨市香坊区恒山路的一场车祸中，最终导致3人死亡，1人重伤。据当地派出所出具的讯息，事故发生后，警方迅速赶到现场控制状况，并进行相关社会赔偿。根据事故现场监测，事发时，一辆小客车自西向东连续穿行，经过一路口时，受外力影响，失去控制形成侧翻情况。受伤的乘客乘坐在前排座椅上，重伤被送往当地医院抢救，另外三名伤者死亡。这起悲剧事件让人悲痛欲绝，对此，建议开车时保持合理速度，把安全放在第一位，重视行车安全，以免发生造成不必要损失的惨剧。希望我的回答能帮助到您。[小红花][小红花][小红花]【回答】
[create_time]2023-05-19 02:30:41[/create_time]2023-06-03 02:25:25[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]老许汽修cc[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2762375180,2325919064&fm=3012&app=3012&autime=1690608715&size=b200,200[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]14[view_count]
四川致8死20伤车祸调查结果出炉，造成此车祸的原因是什么？
造成车祸的原因，是司机超速，驾驶车况不安全的车辆。四川发生的重大交通事故，导致多条鲜活的生命突然戛然而止，令人揪心！相关部门高度重视，立即对这个案件进行了专项调查，本着负责的态度，不放过任何细节，最终调查出发生车祸的原因。对工作人员不作为的行为，给予了严厉的惩罚。以示警醒！四川绵阳“1.02”交通事故2022年1月2日，在四川绵阳的一个路段发生了一起重大的交通事故。一辆装满了粉煤灰的重型半挂车，和一辆相向而行的满载二十多名乘客的客车发生了碰撞，随后又和一辆面包车，小型汽车发生了刮蹭。在事故发生后，警方和相关部门第一时间前往出事地点进行了救援和处置工作，多人在这次事故中伤亡。四川车祸调查结果出炉经过调查，这次事故造成了一千一百多万元的直接损失。事故发生的原因有以下几个方面：这辆货车司机驾驶的这辆重型拖挂车的安全技术标准不达标，货车存在超载现象，司机开车在开车的时候有超速的情况。等到司机发现其他车辆准备躲避的时候，已经来不及了。以上几个方面的问题，每一个都存在着安全隐患，结果三种情况都同时都发生在了这辆货车上，最终酿下了悲剧。这起悲剧的发生，并非偶然，而是对安全驾驶的轻视造成的。造成此车祸的原因是什么？超速超载，车辆技术安全隐患，是造成此次车祸的主要原因，次要原因则是货车所在的公司对车辆和驾驶员对安全管理上的疏忽，对于这类车辆的监管，责任不够清晰，修理厂甚至出具虚假的合格证明来应付检查等等。
[create_time]2022-04-22 16:40:48[/create_time]2022-04-25 12:01:30[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]吾思雁027[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/420402ad898578d4335bc4367de7db8e.jpeg[avatar]市场助理[slogan]专注于学习新知识，多读书，读好书[intro]176[view_count]四川发生严重车祸致8死19伤，谁该为这些死者、伤者负责？
1月2日，四川绵阳江油市境内发生了一起严重车祸，初步调查是一辆重型半挂罐车与对向车辆相撞导致。 到目前为止，已造成8人死亡、19人不同程度受伤、4辆车不同程度受损。事故原因经警方初步调查，主要是因为徐某驾驶的重型半挂罐车超载且在行驶连续下坡路段时超速行驶，加之罐体内实际装载粉煤灰（标注装载为水泥）车体重心在惯性作用下偏高靠后，致使该重型半挂罐车向左侧翻与对向正在行驶的大客车相撞，相继与对向行驶而来来不及避让的面包车、小客车发生碰撞。事故发生后当地公安机关迅速展开调查并将罐车司机徐某、货物装载企业和该企业名负责人员予以控制。 在事故发生后，广大网友不禁发出疑问：谁该为这些伤者、死者负责？对此，有律师表示，其中如果肇事司机存在故意或重大过失，则该司机和单位需要承担连带赔偿责任，按交警划分的责任比例进行相应的赔偿。刑事责任方面该司机涉嫌构成交通肇事罪，根据司法相关规定，本案的肇事司机大概率上是需要主要责任甚至是全部责任；此外，徐某所在的公司因未履行安全管理职责，造成严重的交通事故。伤亡人员的民事赔偿主要包括医疗费、误工费、被抚养人生活费、死亡赔偿金等，一般是由保险公司在保险责任限额范围内给予赔偿；不足的部分由肇事司机及所在的企业承担。不论最后的结果如何，事故已然发生，我们能做的就是引以为戒，加强管理，加大宣教范围，让广大的司机朋友认识到遵守交通法则的重要性和必要性。
[create_time]2022-01-06 10:21:05[/create_time]2022-01-19 18:27:42[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]tomorrow木_[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6aac9d26.doAYWtesJVTktTXkcSYymg.jpg?time=7357&tieba_portrait_time=7357[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]10[view_count]四川江油8死19伤车祸事故原因查明，肇事司机会面临怎样的处罚？
根据新闻报道，四川江油事件造成8死19伤，事情起因是重型半挂罐车超速行驶，同时充装不恰当货物，导致行驶过程中车体重心偏后。按照《刑法》规定，违反交通规则造成严重后果，属于交通肇事罪。其中造成六人以上死亡，负事故同等责任，属于特别恶劣情节，司机应该会被判处三年以上七年以下有期徒刑。考虑到伤亡和货物，相关公司负责人也要被罚，同时给受害者一定赔偿。 1、事情经过事情发生在四川江油中雁公路，当时一辆半挂罐车与对向客车碰撞，直接挤压到过路其他车辆，最终导致8死19伤严重交通事故。事情发生后，公安机关立刻展开了调查，确定是半挂罐车在下坡弯道超速行驶，导致了这起事故发生。从交通规则上看，应该负全部责任。与此同时，公安机关还发现，半挂车标注冲撞货物是水泥，实际上是粉煤灰。这种货物，直接导致车体重心偏移，相关企业和司机均被控制。 2、如何惩罚对于交通事故，要看责任划分，如果调查结果无误，司机和企业责任人要负全责。从法律上来说，司机属于交通肇事罪，并且造成了严重后果。这种行为在法律中有明确定性，会被判处三年以上七年以下有期徒刑。其他方面就是赔偿，毕竟路人是无辜受害，其中8人死亡，每个人最起码赔偿几十万。19人受伤，在赔偿医疗费用之后，可能还要给到相关赔偿费，具体数额是多少，要看协商和法院判定结果。 3、遵守交通规则无论是开什么车，在公路上都要遵守交通规则，公路上汽车较多，一旦发生意外就不是小事情。就拿江油事件来说，一人超速二十多人遭殃，受害者家庭也会跟着受到影响。虽然涉事司机没有受伤，但是所产生的后果，足以让他用后半生去承担。
[create_time]2022-01-05 15:22:21[/create_time]2022-01-20 13:49:40[finished_time]6[reply_count]0[alue_good]阿瑶说游戏[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/f3143b65d634a7439c27fd7b2393a3ed.jpeg[avatar]游戏主播[slogan]日常发光遇活动预告和攻略的光崽一枚[intro]1187[view_count]四川江油致8死车祸事件背后存在哪些致命细节？
年末将近，每个人都想着能够平安回家过年，但是明天和意外，永远不知道哪个先来，就在前不久，也就是刚跨入2022年，在四川江油就发生了一起特大的交通事故，这场事故造成了8死19伤，可以说是非常惨烈的事故。从网上公布的原视频上看，事发时疑是肇事的重型半挂牵引车在转弯时未减速，才会引起侧翻导致重大事故发生，被撞的客车玻璃震碎一地，现场有很多人倒在地上，有些已经没有了动静，从视频中的声音也不难看出，现场的群众也被这个情况吓到了。在事故发生之后，当地的消防、警察、医疗人员迅速开展了救援行动，并将伤者第一时间送往医院救治，并且安排人员对现场进行事故调查工作。根据现场事故调查结果，这起重大事故主要存在着以下重要的细节：1.这起事故主要的肇事车辆是一辆重型半挂牵引车（满载粉煤灰），它在转弯的时候没有减速，先是撞上了相向行驶的客车（准载30人、实载21人），后来又先后撞上了一辆面包车和一辆汽车，在此次事故中，一共造成了8死19伤，而肇事司机却没有受伤，目前已经被警方控制。从这起重大交通事故中，我们不难发现，改重型牵引车在过转弯处时，并没有采取减速的方式，难道是对他的车技很有自信？如果是这样的话，那也太不尊敬生命了，很多大车司机仗着自己技术好，又有高额保险，就肆意妄为，货车当小车一样开得很快，其他小车看到车速如此快的货车，闪避都来不及，所以往往造成了严重车祸。年关将至，我们都希望能好好回家过年，但是经过这件事，估计28个家庭都不好过了，所以，出门在外，一定要遵守交通规则，别拿别人的生命不当一回事。
[create_time]2022-01-05 12:53:41[/create_time]2022-01-20 11:30:33[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]停止谈情说案[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2868690146,4294327840&fm=3012&app=3012&autime=1696661877&size=b200,200[avatar]认真答题，希望能帮到你[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]383[view_count]呼和浩特发生惨烈车祸，导致2人身亡，造成这起车祸的起因是什么？
车辆越来越多，那么造成的交通事故也是越来越频繁，呼和浩特发生了惨烈的车祸，导致两个人当场身亡。这件事情是发生在2021年的8月14号夜晚11点半左右，呼和浩特成吉思汗西街厂汉板西路路口发生了交通事故，而警方在进行调查的时候。目击者表示，有一辆私家车冲破了栏杆，最后导致逆行撞到了，正在正常行驶的出租车，而在撞到了出租车之后，又撞到了道路最后发生起火。事情发生的经过而事情发生之后，目击者就看见了马路，中间躺着两名受到伤害的人，当时还觉得只是受到了伤害，但没有想到的是，直接造成了伤者的死亡，地上全部都是汽车撞碎的碎片。当救护车与警方赶到现场的时候，发现出租车的车头已经严重的变形了，而出租车后面的车辆也是发生了起火的情况，当事故发生之后，消防人员以及120马上就赶到了现场，出租车司机的头部也被卡在了车内。十次事故九次快注意行驶的速度，这是我们说了再说的事情，可是很多的人都并没有注意。大家在享受汽车速度，带给自己快感的时候，也应该要知道会发生事故，而十次交通事故有九次都是因为车速过快发生的。特别是像如今马路上面的车，也是越来越多了，所以说也希望大家能够保证自己的安全，为自己的安全负责，也为他人的安全负责。注意行车安全要知道汽车一旦发生事故，那么必然是跟另一辆车发生了撞击。这次让人觉得非常心疼的就是两名身亡的路人，还有出租车司机。因为出租车司机是正常行驶，而私家车也不知道是什么原因，导致发生了这样的情况。据目击者称，私家车的车速是非常快的，可能也是因为车速过快，最后车子失控。
[create_time]2021-08-16 17:09:28[/create_time]2021-08-31 16:48:11[finished_time]4[reply_count]0[alue_good]紫丁平飘来0J[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.1b7d1b3b.gbMEvWxkLnhl76Wi4OYm1Q.jpg?time=9627&tieba_portrait_time=9627[avatar]有什么不懂的尽管问我[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]143[view_count]四川发生车祸导致8死19伤，谁该为此次事故负责？
2022年1月2日，四川发生车祸导致8死19伤，这次事故非常严重，肇事司机、车辆所属运输公司以及车辆运载的货物所属公司均应对这次事故负责。事故情况事故发生在四川省江油市双河镇往江油市方向的公路上，司机徐某明驾驶着一辆半挂罐车，行经一段多段下坡路段，因为路况比较容易发生意外，该路段限速40 ，但是司机徐某车速达到了55-60，加上罐车本事装载液体水泥的车辆，而本车却装载着煤粉，导致车辆的中心比较靠后，在下坡过程中有超速形式，车辆一下没有控制好发生了侧翻。而迎面行驶的一辆装载着20多人的大客车也没有反应过来，一下撞了上去，紧接着对向的一辆小汽车和一辆面包车也和侧翻的罐车相撞了，现场状况非常惨烈，造成了8人死亡，还有很多人员受伤，事发之后当地出动应急救援力量，将伤员送到当地医院进行医治，还有好几名伤员伤情非常严重，在紧急抢救。查找事故发生原因随后获取了罐车的行车记录仪，记录仪记录的大客车在该路段也是超速形式，在事故中也有一定的责任，但是主要责任还是在超重、违规装载又超速行驶的罐车上。首当其中的是驾驶员徐某明，在限速40公里每小时的路段，超速行驶。然后是徐某明所在的运输公司，用罐车违规装载不合规的煤粉，造成安全引发，最后因为车辆中心问题，引发了侧翻。还有货物所属公司，运用非合规的车辆运输货物，也应该为这个事情负责。最可怜的就是在事故中失去生命的8人，还有受伤的这些伤员们，遵守相关的规则和规定是为了保护自己的生命和财产的，安全才能回家，请各位运输业的朋友们和司机朋友们引以为鉴。
[create_time]2022-01-06 14:45:48[/create_time]2022-01-21 14:21:43[finished_time]5[reply_count]0[alue_good]侃侃谈事[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/f7ee2b147ff3d1fd3b804f0556ded495.jpeg[avatar]时不时地侃侃时事，看看八卦[slogan]时不时地侃侃时事，看看八卦[intro]29[view_count]中国车祸为什么那么多
全世界每年死于交通事故的人数高达120多万，受伤者上千万，而在中国每年因交通事故死亡人数约十万之众，高居世界之首，是欧美发达国家的几倍。是什么原因导致中国交通事故频发呢，有说中国人素质差的、有说中国道路差的、有说中国交通管理差的、有说驾校教育有问题的、有说恶劣天气造成的，众说纷纭。合肥车车作为汽车驾驶方面的专业网站，来为车友们分析中国交通事故频发的本质原因。
我们分析任何事物和事故都要透过现象看本质，寻找到根本原因所在，才能真正认识事物和事故的本质。交通事故也不例外，分析交能事故酿成的原因，不能只看表面现象，更不能强调客观原因。交通事故的表象就是机动车与机动车、机动车与非机动车、机动车与行人、非机动车与非机动车、非机动车与行人、机动车或非机动车与物体之间，在交通道路和公共场所发生的撞碰、刮擦，并造成一定的物质损失和人员伤亡。那么大家可以清楚的看到机动车、非机动车都是靠人来驾驶操控的，也就是说所有交通事故都是人为的，交通事故的真正元凶其实就是人。我们从每一起交通事故中，都能寻找到肇事方（责任方）违反交通法的行为。交通参与者的违反交通法的行为，才是酿造交通事故的真实原因和根本原因。
交通法的制定，就是为了规范人们参与交通的行为，确保交通畅通有序、确保交通安全。交通法上的每一条规定都沾满了交通事故遇难者的鲜血，每一个字上都有受害者及其亲人的泪水。虽然每一次违反交通法行为不一定能酿成事故，但每一起交通事故，都是因交通参与者的违反交通法行为酿成的。
我们再来看看中国（大陆）交通现状，四个字就可概括：混乱无序。几乎我们每一个中国大陆人，在参与交通行为中，都有过违反交通法的行为。机动车与机动车、机动车与非机动车、车与人争道抢行，互不相让。第一天、每一时、每一刻，在每一条道路上您都会看到有人、有车在违法行走、行驶。我说的也许有点夸张，但在中国大陆违反交通法的现象是普遍存在的事实。
去过香港和国外的朋友都知道，尤其是在法治国度，交通状况也可以用四个字来概括：井然有序。无论是车、还是人都能自觉遵守交通法。违反交通法的车和人也有，但那是极少数者。我不知道法治国家和地区是如何做到让人自觉遵守交通法的，也许外国人更珍惜自己的生命吧。但我知道中国大陆人普遍存在违反交通法行为的原因，人们对于交通法的认识不足，认为这只是交通规则。对违反交通法行为带来的危险、危害认识不足，行人和非机动车对机动车性能不了解，如：汽车制动是有距离的，视线是有盲区的，总是认为机动车不敢撞他们。行人和非机动车违法行为得不到处罚和纠正。机动车驾驶人心存侥幸，同样对违法行为的危害认识不足，总是鸣着喇叭向前冲，行人你不怕死吗？在有交警和监控的地方，尚能遵守法规，遵守交法的目地不是为了守法和避免交通事故，而是为了避免被处罚。国家对交通法的宣传不够，除考机动车驾驶证时学习交通法以外，几乎无人学习，对交通法的内容基本不知。就是考驾照的人也只是死记硬背，而不能真正理解其中的内容和含意。交警有法不依、执法不严、人情执法，在一定程度上助长了违章违法行为。总之，因为中国大陆人的安全意识淡薄、违章违法行为比国外多，交通事故自然也会比外国高了。
遵守交通法是每一个公民应尽的义务，遵守交通法是珍惜生命的一种表现。国人必须提高对交法的认识，违反交通法的行为，不是不文明的表现，而是违法行为。充分认识道违反交通法的危害，提高安全意识。如果我们每一位行人、非机动车驾驶人在看到有车来临时停一下，每一位机动车驾驶人，在看到行人和非机动车时，少鸣一次笛，多踩一脚制动，减下速、让一让，那会减少多少事故的发生。宁停三分不抢一秒，生命只有一次，请自觉遵守交通法吧。
[create_time]2017-11-22 11:58:27[/create_time]2016-03-18 12:37:38[finished_time]2[reply_count]17[alue_good]baby魔力520[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6d640ac7.CRu5yNj6Be9sls8WDv8QDQ.jpg?time=6635&tieba_portrait_time=6635[avatar]TA获得超过3325个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]2768[view_count]
