雷克萨斯sc400

一战、二战发生的时间，分别是？

第一次世界大战，是1914—1918年，是一场主要发生在欧洲但波及到全世界的世界大战。是由同盟国与协约国之间为瓜分世界、争夺殖民地和霸权而进行的首次世界规模的战争。第二次世界大战，是在1939—1945年，德国、意大利、日本法西斯国家发动的

[create_time]2020-12-11 17:46:11[/create_time]2011-03-08 22:34:28[finished_time]17[reply_count]237[alue_good]生活全知了x[uname]https://iknow-pic.cdn.bcebos.com/fd039245d688d43f5f63438c6d1ed21b0ff43b82?x-bce-process=image/resize,m_lfit,w_450,h_600,limit_1[avatar]生活全知了，百事都知晓[slogan]生活全知了，百事都知晓[intro]616484[view_count]

雷克萨斯是什么汽车公司的品牌？

雷克萨斯 在中国还有一个名字叫（凌志）汽车是丰田汽车公司于80年代在北美市场推出的豪华轿车系列。自1989年LEXUS雷克萨斯推出汽车市场以来，一直在为创造精致风格独特的汽车而努力奋斗。当然，严谨要求的背后，需要有高度的创意、超群的技术和稳定可靠的性能作为后盾。这些素质已经成为LEXUS雷克萨斯的运作准则。提供最完美的驾乘体验的理念是雷克萨斯在全球取得成功的关键。 凌志是强调舒适的，强调安静的，强调合理的。所谓合理，就是又要像沃尔沃那样安全，又不像沃尔沃这么笨重；又要像奔驰这么高贵，又不像奔驰这么老气横秋；又要像宝马这么时尚和新潮，又不像宝马那么嚣张。所以，要找到一个合理的定位，而且有一个口号叫做“追求完美”。开凌志车的主要是商人，男和女都有，年轻的多，年老的少；还有专业人士、政府官员。但是，凌志在档次上给人的感觉稍低，所以一般的传统商人还是喜欢开奔驰或者是宝马。 1983年8月，TOYOTA主席Eiji Toyoda决定是时候创立一个豪华品牌来挑战世界上最好的豪华车。 1985年5月，一个设计小组被派往加利福尼亚设计概念车。同年7月，第一个LS400的原型被建造出来。 1986年5月，性能测试在德国的Autobahn展开。9月，测试在美国的公路上广泛开展。 1987年5月，公司管理层通过了LS400的最终设计。 1989年1月，LS400和ES250在底特律和LOS ANGeLES车展除去面纱。并在同年9月上市销售。 1991年5月，Lexus用SC400扩充了产品线。9月，SC300也被引进，ES300取代了ES250。 1992年，Lexus卖得比BMW和Mercedes-Benz多，成为美国进口豪华车的销量冠军。9月，Facelift的LS400面世，作为对顾客和经销商的要求的回应，有超过50项的改进。 1993年1月，凌志引进旗下第一款高性能四门房车GS300。 1994年11月，重新设计的第二代LS400上市销售。 1996年1月，凌志引进豪华SUV LX450到北美市场。短短两个月，LX450的销量就超过Range Rover，攀升到豪华SUV销量榜首。 1996年9月，更豪华，更强劲的第二代ES300进入北美市场。 1997年10月，装有V8动力的GS400加入了GS产品线。LS400有了一个更强的V8心脏和新外观。 1998年1月，凌志在北美国际车展发布一个新的SUV种类，RX300。和LX470一起，创建了最终的豪华SUV产品线。 1999年9月，凌志庆祝旗下第一辆车在美国上市销售10周年。同年10月，凌志在美国卖出他的第一百万辆车。 2000年6月，凌志将撼动高性能四门轿车世界的IS300投放市场。10月，全新旗舰LS430投放市场。 2001年3月，新SC430发行。10月，凌志用ES300重新诠释豪华的含义。 2002年11月，豪华的强劲的GX470的投放，开始了新的冒险旅程。 2003年3月，全新的RX330登录。

[create_time]2014-06-30 14:58:46[/create_time]2014-07-03 20:02:07[finished_time]4[reply_count]9[alue_good]灰哥哥抻鸽塒巧[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.35046e1c.h_r2721RpDuKj71-5492KA.jpg?time=3458&tieba_portrait_time=3458[avatar]TA获得超过257个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12981[view_count]

中国二战历史

第二次世界大战亦称世界反法西斯战争，发生时间为1939年9月1日—1945年9月2日（俄罗斯法定结束日期为1945年9月3日） ，是以纳粹德国、日本帝国、意大利王国三个法西斯轴心国和匈牙利王国、罗马尼亚王国、保加利亚王国等仆从国为一方，以反法西斯同盟和全世界反法西斯力量为另一方进行的第二次全球规模的战争。战争范围从欧洲到亚洲，从大西洋到太平洋，先后有61个国家和地区、20亿以上的人口被卷入战争，作战区域面积2200万平方千米。据不完全统计，战争中军民共伤亡9000余万人，经济损失达5万多亿美元，是人类历史上规模最大的世界战争。战争最后以美利坚合众国、苏维埃社会主义共和国联盟、大不列颠及北爱尔兰联合王国、中华民国等反法西斯国家和世界人民战胜法西斯侵略者、赢得世界和平与进步而告终。中国二战的历史评价：第二次世界大战是一场正义的反法西斯战争，由德意志第三帝国、意大利王国、日本法西斯挑起的，它给整个人类造成了极大的灾难。作为对战争负有不可推卸的责任，德日两国能否对战争进行深刻的反省，是它能否为深受战争之苦的世界人民所宽恕，并从而成为政治大国的重要条件。第二次世界大战后，德日在对待历史这一问题上采取了截然不同的态度：德国建立了反省战争的系统机制，对战争进行了彻底的反省；第二次世界大战后，日本却百般抵赖，自战争结束以来竭力否认其对外战争的侵略性质，歪曲给被侵略国及其人民造成的惨重灾难的历史事实。尤其是近年来，美化其对外战争，为其对外战争侵略翻案的议论甚嚣尘上，日本首相、内阁官员及参众两院议员，下至数目众多的民间组织、民间团体乃至个人，掀起了这场美化侵略战争的运动，日本这一举动引起了社会尤其是深受日本侵略之苦的亚洲各国的警觉和强烈的反对。

[create_time]2021-06-13 16:42:42[/create_time]2013-11-16 19:20:18[finished_time]5[reply_count]7[alue_good]教育小百科达人[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/2556c2b9d6a56ccebb564972ffe5c254.jpeg[avatar]教育的意义是什么呢？[slogan]教育的意义是什么呢？[intro]17192[view_count]

辛普森式和拉威挪式行星齿轮机构各具什么特点

辛普森式行星齿轮变速器是一种具有四个独立元件的行星齿轮机构。根据前进档的档数不同，可将辛普森式行星齿轮变速器分为三速和四速两种 在辛普森式行星齿轮机构中设置了二个离合器、二个制动器和一个单向离合器，共有五个换档执行元件，即可使之成为一个具有三个前进档和一个倒档的行星齿轮变速器。拉威挪式行星齿轮机构在包含行星齿轮的齿轮系统中，情形就不同了。由于存在行星架，也就是说，可以有三条转动轴允许动力输入/输出，还可以用离合器或制动器之类的手段，在需要的时候限制其中一条轴的转动，剩下两条轴进行传动，这样一来，互相啮合的齿轮之间的关系就可以有多种组合。扩展资料：注意事项：要求各行星齿轮能保证同时与太阳轮及内齿轮相啮合，且受载较均匀。对于行星转架转动的传动，要注意由于旋转产生的离心力而使行星齿轮轴承负载增加的影响因素。在高速行星传动中，通常由于离心力所加给行星齿轮轴承的载荷占其总载荷的80%左右，故对转架的转速确定应予以慎重考虑。工程实践证明，行星转架的转速一般限制在1800rpm之内，过高的转速将引起转架鼓风摩擦和搅拌润滑油的损耗增加，使传动装置的效率下降。参考资料来源：百度百科-辛普森行星齿轮系统参考资料来源：百度百科-行星齿轮

[create_time]2022-09-28 18:10:43[/create_time]2022-10-13 18:10:43[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]惠企百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/343825d09bee196abf9cec8955c23e80.jpeg[avatar]百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号[slogan]惠企百科网是一家科普类综合网站，关注热门中文知识,集聚互联网精华中文知识,本着自由开放、分享价值的基本原则,向广大网友提供专业的中文知识平台。[intro]532[view_count]

辛普森式和拉威挪式行星齿轮机构各具什么特点

辛普森式行星齿轮变速器是一种具有四个独立元件的行星齿轮机构。根据前进档的档数不同，可将辛普森式行星齿轮变速器分为三速和四速两种 在辛普森式行星齿轮机构中设置了二个离合器、二个制动器和一个单向离合器，共有五个换档执行元件，即可使之成为一个具有三个前进档和一个倒档的行星齿轮变速器。拉威挪式行星齿轮机构在包含行星齿轮的齿轮系统中，情形就不同了。由于存在行星架，也就是说，可以有三条转动轴允许动力输入/输出，还可以用离合器或制动器之类的手段，在需要的时候限制其中一条轴的转动，剩下两条轴进行传动，这样一来，互相啮合的齿轮之间的关系就可以有多种组合。扩展资料：注意事项：要求各行星齿轮能保证同时与太阳轮及内齿轮相啮合，且受载较均匀。对于行星转架转动的传动，要注意由于旋转产生的离心力而使行星齿轮轴承负载增加的影响因素。在高速行星传动中，通常由于离心力所加给行星齿轮轴承的载荷占其总载荷的80%左右，故对转架的转速确定应予以慎重考虑。工程实践证明，行星转架的转速一般限制在1800rpm之内，过高的转速将引起转架鼓风摩擦和搅拌润滑油的损耗增加，使传动装置的效率下降。参考资料来源：百度百科-辛普森行星齿轮系统参考资料来源：百度百科-行星齿轮

[create_time]2020-12-24 14:44:16[/create_time]2010-11-11 12:19:05[finished_time]4[reply_count]1[alue_good]阿可的生活日记[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/4054e2f9a8c613a8b507411715d45df8.jpeg[avatar]好好生活的样子真的很美[slogan]好好生活的样子真的很美[intro]9499[view_count]

请问西门子plc300和400有什么相同点和不同点 由衷的感谢

S7 300：用于中规模的电气自动控制系统中，可实现复杂的工艺控制，如PID、脉宽调制等；
S7 400：用于规模的电气自动控制系统中，主要是实现冗余控制
---->S7
200：用于小型的电气控制系统中，着重于逻辑控制；
---->S7 300：用于稍大系统，可实现复杂的工艺控制，如PID、脉宽调制等；
---->S7 400：用于大型控制系统，主要是实现冗余控制。



200属于小型机，300属于中型机，小型机也是多功能机，将所有功能结合在一起，它的控制规模为最大512点，CPU的运算处理速度不及中大型机快，小
型机多为整体式的，扩展模块最多可加8块，适用于小型设备，性价比高；中大型机结构是模块化的，最多可加300多块扩展模块，中大型机硬件较贵，成本高，
但其运算处理速度快，有很强的通信功能，主要应用于中大型生产线，如化工行业，造纸行业，钢铁行业，汽车生产线，大型中央空调，污水处理等，中国的中大型
机以西门子的300和400为主，西门子的产品性能稳定，网络通信功能强大，程序简单，性价比高。



一、硬件区别：


（1）最主要地区别就是S7-300/400更模块化了，S7-200系列是整体式的，CPU模块、I/O模块和电源模块都在一个模块内，称为CPU模
块；而S7-300/400系列的，从电源，I/O，CPU都是单独模块的。但是这么说容易让人误解200系列不能扩展，实际上200系列也可以扩展，只
不过买来的CPU模块集成了部分功能，一些小型系统不需要另外定制模块，200系列的模块也有信号、通信、位控等模块。

（2）200系列的对机架没有什么概念，称之为导轨；为了便于分散控制，300/400系列的模块装在一根导轨上的，称之为一个机架，与中央机架对应的是扩展机架，机架还在软件里反映出来。

（3）200系列的同一机架上的模块之间是通过模块正上方的数据接头联系的；而300/400则是通过在底部的U型总线连接器连接的。

（4）300/400系列的I/O输入是接在前连接器上的，前连接器再接在信号模块上，而不是I/O信号直接接在信号模块上，这样可以更换信号模块而不用重新接线。

（5）300/400系列的CPU带有profibus（profibus是一种国际化．开放式．不依赖于设备生产商的现场总线标准）接口。


二、软件区别：

（1）200系列用的STEP7-Micro/WIN32软件；300/400使用的是STEP7软件，带了Micro和不带的区别是相当的明显的。

（2）200系列的编程语言有三种－－语句表（STL）、梯形图（LAD）、功能块图（FBD）；300/400系列的除了这三种外，还有结构化控制语言（SCL）和图形语言（S7
graph）。

（3）300/400软件最大的特点就是提供了一些数据块来对应每一个功能块（ Block-FB），称之为Instance。

（4）300/400再也不能随意的自定义Organization Block、sub-routine和Interrupt
routine了，现在OB1惟我独尊了，没事系统只能调用它了，其它的什么东东则变成了FB－
Block和FC－，其它的也是预定义成了系统的了，System的S给它们（SFB、SFC）定义了自己的身份。

（5）300/400中提供了累加器（ACCU）和状态字寄存器、诊断缓冲

[create_time]2018-03-06 13:21:43[/create_time]2014-05-05 08:17:33[finished_time]2[reply_count]28[alue_good]lujman678[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.6b33b437.6mfBpHLdV2CNYSwBFowk4w.jpg?time=3658&tieba_portrait_time=3658[avatar]TA获得超过521个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]5078[view_count]

丰田有什么跑车

丰田旗下有多款跑车。丰田旗下主要有三款跑车，分别是GR Supra、86和GR Yaris。其中，GR Supra是丰田与宝马合作推出的运动轿车，搭载3.0L涡轮增压引擎，最大输出功率可达335匹马力。而86则是一款比较平民化的后驱跑车，搭载2.0L水平对置四缸发动机，最大输出功率为205马力。另外，GR Yaris是一款非常特别的全时四驱掀背车，搭载了1.6L三缸涡轮增压引擎，最大输出功率为272马力。丰田虽然以家用车为主打，但也拥有不少出色的跑车系列。这些车型不仅在外观设计上相当精致，驾驶体验也非常舒适和动感。无论是追求性能还是外观风格，都可以从中找到满足自己需求的跑车。

[create_time]2023-05-20 01:20:17[/create_time]2023-06-04 01:20:17[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]岩心七[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=1158042645,489572579&fm=3012&app=3012&autime=1686860214&size=b200,200[avatar]TA获得超过5624个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]35[view_count]

丰田有跑车吗？

有丰田MR2，CEL03，丰田86，丰田塞利卡跑车，丰田Supra跑车。丰田MR2:MR2系列是日本首款中置发动机量产的高性能跑车。外观方面，从正面看，MR2有点像马自达-RX-7FD(高桥启介跑车)；性能方面，MR2采用1998cc-L4-DOHC发动机，180马力。虽然不是真正的顶级马力，但因为重量轻，还是绰绰有余的。丰田86:86的设计来自于丰田在法国尼斯的欧洲设计中心ED2，由丰田在2007年发布的FT-HS概念车演变而来，所以86的设计在造型风格上有些欧陆风格。不过，从整体意义上来说，你还是能明显感受到它的丰田血统。百万购车补贴

[create_time]2023-03-22 18:05:48[/create_time]2023-04-06 18:05:48[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]太平洋汽车网[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/91ee8840025942ccd5d718e01bd3ea07.jpeg[avatar]百度认证:广东太平洋互联网信息服务官方账号,优质汽车领域创作者[slogan]太平洋汽车下设汽车报价,汽车评测以及新闻、导购、维修、保养、安全、汽车论坛、自驾游、汽车休闲、汽车文化等方面的内容,是中国汽车排名前列的综合汽车网站,提供全面的车型数据、参数、配置、报价[intro]3[view_count]

飞师车标什么车

飞狮子车标是丰田飞狮子Soarer。丰田的Soarer（Z30），不过也会有些车友说，这个车在国内似曾也有见过的。就是我们国内可以见到的凌志SC400，源于丰田的品牌市场战略，凌志SC400与日本市场发售的丰田Soarer是同时设计的，90年代初，SC400跑车可以说是一个有分量的狠角色。丰田飞狮子Soarer丰田飞狮子Soarer在北美以Lexus旗下SC为名，我们则可以把雷克萨斯SC等同于丰田Soarer。原因就是80年代初，美国为了保护美国本土的企业，而将进口税收提高。当时日本品牌“两田一产”刚刚在美国市场打下根基，却被高额的税收难倒。所以这三家日企想到了一个好主意，在美国创立一个本土企业用以更好的抢占美国市场，也就是我们现在看到的雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌。国内我们看到的LEXUS标的车型，在日本或者港澳地区却是挂着TOYOTA，不用怀疑人生，当然也不是车主的换标癖，而是丰田的双子星策略而已。

[create_time]2022-01-23 14:25:32[/create_time]2022-02-04 16:07:06[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]域士雪或靠爱先[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.61c5c9d4.QDVJzDnZqPWDRCRG8I5M-w.jpg?time=46&tieba_portrait_time=46[avatar]有什么不懂的尽管问我[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]282[view_count]

700马力是车速度多少

楼上瞎说哦！700马力引擎会放在一辆普通家用轿车上吗？既然有这700马力的车一定是超跑！不管车身重量超跑也重不到哪去！700马力的车0-100km/s一定在3.3秒以内！极速一定在340km/h以上！怎么可能只有262km/h呢？能开到262的车家用轿车都可以！只是家庭轿车加速比较慢~~
700马力的车；代表兰博基尼LP700-4 （正正好好700马力） 作为新款700开到262km/h好像不太现实哦~~~

[create_time]2012-10-06 22:47:05[/create_time]2012-08-04 13:47:56[finished_time]3[reply_count]5[alue_good]百度网友3403784[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.3e75051a.R7f3O_l6q5I_qUSaqTQ_ww.jpg?time=3976&tieba_portrait_time=3976[avatar]TA获得超过535个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]1495[view_count]

雷克萨斯跑车的SC430

LEXUS雷克萨斯时尚敞篷跑车SC430于 2005 年 10 月 21 日在中国上市。动力SC430的非凡驾驶乐趣来自于它声誉卓著的4.3升32气门V 8发动机。配备了智能正时可变气门控制系统（VVT-i）及智能电子节气门控制系统（ETCS-i）的发动机，不仅在任何速度下都能提供充沛的动力输出，同时也实现了强大的扭矩（最大输出功率210千瓦/5600每分钟转速，最大扭矩419牛米/3500每分钟转速）。加之堪称艺术级的电子传动系统和高精度底盘，使得SC430具有卓越的加速性能，0-100km/h加速仅需6.2秒。SC430的6速手自一体变速箱带电子控制变速系统能够带来顺滑的换档感受，令车辆更加灵敏熨贴地响应驾驶者的操控。同时，它具有人工智能换档（AI-Shift）功能，可以根据驾驶者的操作和路面的状况自动选择最佳换档模式。采用6速定位槽板排档台，能够给驾驶者带来手动变速箱的换档感觉。豪华外观SC430优雅迷人的时尚外形令它成为众人瞩目的焦点。只需简单地轻触按钮，SC430就能从一辆硬顶跑车变为一部迷人的敞篷座驾。整个过程流畅优雅——连带后窗的铝合金顶篷会自动收起、缩回，然后折放在行李箱中。弹指间，车内的私密空间就会迎来自然界中的新鲜空气。而完美的空气动力学设计，保证了在顶篷打开时，车内乘客也能正常地轻声交谈。SC430采用了带AFS的高强度照明大灯。HID高强度近光照明大灯所发出的灯光，不仅亮度高而且范围广，保证了极佳的能见度。由于配备了自适应前照明系统（AFS），使得具有自动水平调整功能的HID大灯可以依据车速和弯度自动调节照射角度（在偏左15度到偏右5度的范围内），为车辆过弯提供良好的照明。舒适内饰车内拥有金属质感十足的排挡台、鸟眼枫木风格或是胡桃木风格的实木饰板，以及德国Bader高级真皮包裹的座椅、门边装饰条和中央扶手箱，如此种种营造出SC430精致豪华的内装风格。出于便利和舒适上的考虑，车内所搭载的速度感应动力转向系统增设了音响控制功能键和巡航开关，并且配备了角度可调的可伸缩方向盘。带有腿部出风口的自动空调控制不仅令乘客倍感舒适，而且操作更加直接简便。独立双区域空调控制系统为驾驶席和前排乘客席提供了独立的温度控制。当在寒冷天气里打开顶篷时，空调系统就会将吹出的暖流分成两股，一股通往脚部，另一股通向扶手箱一侧的腿部出风口，从而为驾驶者和乘客创造最适宜的温度环境。SC430还配备有一种微电脑记忆装置，能够为驾驶席和前排乘客席存储两组座位设置参数。每当驾乘者一落座，系统就会自动调节座椅至他们喜好的设置。领先安全SC430在驾驶席和前排乘客席设有SRS前方气囊和SRS侧面气囊，以避免车内人员在发生碰撞时受到二次伤害。前排乘客座位的SRS前方气囊会根据碰击的猛烈程度对膨胀力加以控制，而前排乘客探测传感器会首先判断乘客座位上是否有人，如果没有，就阻止气囊释放，以降低事后的维修费用。LEXUS雷克萨斯的高安全性车身是在其独立的安全标准基础上发展起来的，该标准比大多数国家的安全标准都更加严格，这为SC430提供了同级别车中安全性最高的车身。同时，SC430的防撞褶皱区和高刚性车身有助于减少车厢的变形，从而保护驾乘者的安全。此外，当车身的碰撞足以激活SRS气囊和SRS侧面气囊时，碰撞传感门锁系统会自动打开所有门锁。SC430采用的3点ELR (紧急锁紧式卷收器)前排安全带特别配置了预紧装置和束力限制装置。带照明的安全带带扣即使在黑暗中也能让驾乘者轻松扣紧，同时起导引作用的固定肩扣令寻找和使用安全带变得简单方便。车内支柱装饰层和车顶的内部都使用了减震材料，以减少碰撞冲击力，帮助降低车内人员的头部碰撞伤害。每一扇车门都由两根独立的防撞梁进行加固，以提供额外的侧面碰撞保护。此外，SC430所拥有的主动控制安全系统还包括牵引力控制系统（TRC）、汽车稳定控制系统（VSC）、带有电子制动力分配系统（EBD）的防抱死制动系统（ABS）和刹车辅助系统。

[create_time]2016-05-27 16:44:46[/create_time]2016-06-08 12:29:20[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]█记忆█u232[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.4167b8e2.hUSlg4_LCbGRAXArr1p2vQ.jpg?time=3685&tieba_portrait_time=3685[avatar]超过11用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]804[view_count]