知情人称东航失事客机机长是“飞二代”，机长在同事们眼中是怎样的？
自从东航MU5735客机失事后，搜救行动一直牵挂着我们所有人，不少当地的村民更是自发组建物资救援队，将救援物资送到了搜救现场，而机组的信息也备受关注，而网上公布的机组名单中，有一个民航工作人员表示，这个机组，他大部分都认识，而机长更是一名“飞二代”，他做事低调扎实，其他人员也是老资历的工作人员，所以，此次客机出事绝不是机组人员操作不当导致，不过具体原因还是要等到调查结果出来以后才能做定论。据这位民航工作人员描述，该航班的机长叫杨鸿达，家境还不错，他的父亲曾经也是东航的机长，后来去了别的公司，是个”飞二代“，和有些富二代不同，他做事工作比较扎实，为人也十分的低调，而且他的安全记录中也十分的干净，基本上没有出过错误。另外，从网上的信息上看，这架失事飞机是在2015年6月22日引进的，而飞机的维修工作一直是严格按照维修技术方案实施，技术状况稳定正常，起飞前，都有进行检查，只有符合维修放行标准和适航要求，才会让这架飞机起航。在机组人员上面，该航班飞机机组3人，配备一名机长，两名副驾驶，机长杨鸿达是在2018年1月聘任为B737机型机长，飞机总经历6709小时，第一副驾驶张正平飞行40年，累计安全飞行时间超3万个小时，驾驶过多种不同型号的客机，第二副驾驶飞行总经历时间为556小时，三名飞行员的飞行执照和健康证都在有效期内，身体健康状况良好，飞行经历完备，符合相关的要求，平时他们的表现也很好，家庭状况也都比较和睦，所以网上有些流言真的不能相信。
[create_time]2022-03-23 19:10:21[/create_time]2022-04-07 17:35:50[finished_time]4[reply_count]21[alue_good]停止谈情说案[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=2868690146,4294327840&fm=3012&app=3012&autime=1696661877&size=b200,200[avatar]认真答题，希望能帮到你[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]12078[view_count]九元航空为什么老是延误
你好 由于天气、突发事件、空中交通管制、由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，九元航空仅在地面向旅客提供餐食或者住宿等服务：1.因九元航空的原因造成航班延误两小时以上，九元航空为旅客提供免费饮料；就餐时间提供免费餐食。2.因九元航空的原因造成航班延误四小时以上，九元航空为旅客提供带盥洗设施的标准间住宿。3.因九元航空的原因延误或取消航班，旅客可在不支付额外费用的情况下搭乘本公司后续航班。【摘要】
九元航空为什么老是延误【提问】
你好 由于天气、突发事件、空中交通管制、由于机务维护、航班调配、机组等承运人自身原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，九元航空仅在地面向旅客提供餐食或者住宿等服务：1.因九元航空的原因造成航班延误两小时以上，九元航空为旅客提供免费饮料；就餐时间提供免费餐食。2.因九元航空的原因造成航班延误四小时以上，九元航空为旅客提供带盥洗设施的标准间住宿。3.因九元航空的原因延误或取消航班，旅客可在不支付额外费用的情况下搭乘本公司后续航班。【回答】
[create_time]2022-12-01 00:44:39[/create_time]2022-12-16 00:41:26[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]解答专家小莫[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.d24c08d3.gOPWf7LXUN3-8PuaJ7DrgQ.jpg?time=4779&tieba_portrait_time=4779[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]992[view_count]
东航失事的原因是什么？
2022东航坠机原因还在调查中，而业内分析和以下三个原因有关：1、原因一：飞行员有意自杀1997年新加坡胜安航空公司有一架客机是以相似的情形坠落在印尼。而当地政府后来的调查发现，原因大概率是因为机长投资失败后一心寻死。不过这种情形不太可能。2、原因二：发生强对流预警根据梧州气象预报显示，在3月21日中午12点左右，曾经发布过去强对流天气预警，称一直到3月23日，梧州市将有大到暴雨，并且可能会出现短时的强对流、雷暴大风天气，气温也会骤降6-10摄氏度以上，提醒当地民众注意防范。不过值得注意的是，东航坠机事发时间是下午，当时没有出现雷暴、降雨，因此，天气原因的可能性比较低。3、原因三：维修保养的问题受这两年疫情的影响，东方航空为了减轻经营的压力，在去年发布的《2021半年报》中曾提到通过节约航油、严控维修费用等方式来降低成本。总得来说，2022东航坠机最新消息是MU5735失事航班正在救援中，而坠机原因还在调查当中。
[create_time]2022-09-13 01:25:30[/create_time]2022-09-15 20:35:30[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]惠企百科[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/343825d09bee196abf9cec8955c23e80.jpeg[avatar]百度认证:北京惠企网络技术有限公司官方账号[slogan]惠企百科网是一家科普类综合网站，关注热门中文知识,集聚互联网精华中文知识,本着自由开放、分享价值的基本原则,向广大网友提供专业的中文知识平台。[intro]2933[view_count]东航MU5735坠机事件的背后，造成的损失有多大？
预计造成的损失不低于100亿，因为空难事件造成的连锁反应非常的大，不仅仅涉及到遇难者的赔偿，失事飞机的财产损失，还包括上市公司的股票，乘客大幅度减少等损失。其实损失多少是不重要的，重要的是132名机上人员全部遇难，生命是无价的。可是事故已经发生了，必须直接去面对，活着的人还要面对生活。这次攻难事件造成的损失是多方面的，下面简单列举一下几方面的直接的经济损失：1、东航客机坠毁造成123名乘客和9名机组人员全部遇难。对这些人员的赔偿金，就是直接的经济损失。乘客的基本赔偿标准为每人40万元加上衣物和托运的物品按照每人四千元的赔偿标准。目前每个人都有航空意外险，这个赔偿标准也不低于60万元，所以每人的赔偿标准至少在100万元，123名乘客的赔偿标准高达1.23多亿元。对于9名机组人员包括3名飞行员，5名乘务人员和一名安保人员。他们是东航公司正式员工，他们都有社会养老保险，按照工伤保险进行赔偿，一般是上年度的城镇职工可支配收入的20倍，以及6个月的丧葬费和抚恤金，加上这些工作人员的航空意外险，每人赔偿的标准平均不低于400万元。9名机组人员赔偿标准高达3600万元。有专家估计机上的飞行员赔偿能高达2,000万，其他的机组人员赔偿能达到1,000万。主要是包括个人购买的航空意外险，因为他们从事的是高危的行业，航空公司的机组人员基本都购买了这种意外保险。2、这次空难事件造成 mu 5735波音737飞机坠毁爆炸。这是造成直接的经济损失，这架飞机是2015年购买当时的价格为8000多万美元，预计人民币5亿多元。其实每次空难事件，保险公司一般都要支付费用在3~5亿元，包括遇难者的赔偿和财产赔偿。这次航空公司已经支付东航公司的财产费用高达1.65亿元，支付14笔遇难者保险赔偿款1,485万元。3、由于东航这次空难事件，对所有的波音737—800飞机全部停飞。东航每年这种飞机的飞行营业利润高达671亿元，每个月的营业收入为20多亿元。如今这些收入就没有了，而且飞机还需要损耗和折旧的费用。4、东航空难事件致使乘客改变了出行的方式，使得坐飞机的人大幅度的减少，东航也不排除在外了。至少业务量骤减了1/3，飞机票的价格也大幅度地下降。东航是我国三大航空公司之一，收入至少每个月也减少十几亿。5、东航的股票大幅度的下降，仅一天的时间就下跌了8个点。东航是我国三大航空公司之一，也是国有航空公司，在纽约、香港、上海三个地方上市，市值上千亿元。根据目前东航的股票，在下跌行情来看，至少蒸发了五六十个亿。6、东航空难事件发生后，搜救和善后工作的花费也是相当巨大的。当时动用了上千人的搜救人员，而且做就工作持续了十几天的时间。包括遇难家属的安抚工作和现场的吊唁、住宿、来回费用等等，这些费用目前还没有具体的数字。不过至少也要几千万元。总之，这次东航客机空难事件，造成的直接经济损失不会低于100亿。但是赔偿和损失的多少，都不能够挽救这132名鲜活的生命，因为生命是无价的。事故已经发生了，我们要把损失降到最低，因为活着的人还要生活。尽管困难时间已过去很多天了，可是想一想还是非常的恐惧，非常的害怕。飞机从8000多米的高空两分钟内撞击到地面，找到飞机残骸4万余件，没有找到一具相对完整的遗体，只是找到了遇难者的遗体残骸和人体组织，通过DNA比对确定了132名遇难者的身份。逝者安息，一路走好！
[create_time]2022-04-10 08:58:23[/create_time]2022-04-24 20:34:03[finished_time]5[reply_count]10[alue_good]娱乐场锁[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.ac5c9d78.pFhFH_h6cOlzUQd4i6ajyw.jpg?time=4309&tieba_portrait_time=4309[avatar]最想被夸「你懂的真多」[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]3032[view_count]东航MU5735客机坠毁，是什么原因导致的？坠机前发生了什么？
1、关于第一种情况，东航刚出事故时，就有各种人出来喊了，说是各种破坏啊，根据汇总新闻来看，境内坠机已经排除是击落的可能。2、撞到飞禽，客机是在大约9000米左右的高度时，才开始坠落，在这样的高度下，能飞的鸟儿已经非常非常少，概率非常非常低，若是撞飞禽，那也应该是分两种情况，一是撞在机翼、发动机侧，假如是这样的情况，那驾驶员完全有时间指出问题，做出报告，请求救援，但是没有任何报告。二是鸟儿直接撞破驾驶舱，并对两名驾驶员都造成伤害，使其昏迷或者不能操控飞机，从而飞机失控，但要同时令两名驾驶员都失去意识，概率也是非常非常小了。3、人为因素的影响，是概率非常小的，首先机长是飞二代，业务能力低调扎实，而副驾驶员是五星机长，长达40年飞行经验，带过的徒弟很多都是业内比较厉害的人，因此在人为控制上，不应该出现问题。4、对于飞机故障这种原因倒是很有可能的，首先就是波音737这种机型，已经不是一次两次出现故障了，最近的一次就是2018年，印尼狮航的一架737MAX 8执飞的从雅加达到邦加槟港的飞机坠毁事件，调查人员分析坠机原因时表示，飞机（防止失速的机动特增强系统）mcas故障，系统反复推动飞机机头向下，无论驾驶员如何拉升也无济于事，最终酿成惨剧，所以机械故障的可能比较大。5、天气原因，根据卫星云图显示，当时的天气情况不算恶劣，因此极端天气的可能也比较小，但是天气变幻莫测，突然出现雷暴等也是有可能的，闪电击中飞机，导致各种仪器失灵，也不是没有可能。所以总结下来就是飞机故障的可能比较大，极端天气也有一点可能，当然也有可能是多重因素叠加，导致酿成悲剧。最终还是要尽快找到黑匣子，才能调查出最终原因。目前黑匣子刚找到，什么原因导致的坠机和当时飞机上发生了什么都需要等黑匣子解密后才能够知道。或许是飞机的机械故障，也或许是天气原因所造成。只有解密了黑匣子我们才能够了解知晓当时在飞机上到底发生了什么事情，现在带有录音的黑匣子正在解密处理，相信很快就会公布飞机失事的原因的。
[create_time]2022-03-28 13:53:56[/create_time]2022-04-12 12:45:16[finished_time]4[reply_count]10[alue_good]闲聊界的007[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/cdfb311ff5f4126782894f0226c810c0.jpeg[avatar]人事专员[slogan]隐藏在人群中的八卦爱好者[intro]14597[view_count]8633副机长被开除的原因
亲！您好，很高兴为您解答[开心]。亲8633副机长被开除的原因如下：1。8633副机长是梁鹏没有被辞退，在2018年5月14日，川航3U8633在重庆分至拉萨的历程中，驾驶室右座前边的汽车挡风玻璃开裂并掉下来，接着8633飞行员、8633副机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰等人沉着冷静解决，副驾驶徐瑞辰大半个身体被吸出舱外，20分钟后取得成功备降在成都双流机场，下机会副驾驶徐瑞辰的衣服裤子早已裂成丝带，副机长被辞退是谣传。2。3U8633飞机航班第二机长梁鹏在危急时刻，与别的组员勇敢无畏，凭着扎实的个人心理素质与精湛的业务流程本事，摆脱了超低温、乏氧等极端环境危害，科学合理的进行的应急处置，在飞机右档风夹层玻璃崩裂，副驾驶被吹出来窗户外面的情况下，副机长一边给飞行员手臂推拿让飞行员头脑清醒的情况，另一方面把副驾徐瑞辰拉回发动机舱，保证了119名旅客和9名飞机驾驶员人身安全安全性，造就了紧急情况惊喜。希望我的回答能帮助到您[开心]！请问您还有其它问题需要咨询吗？【摘要】
8633副机长被开除的原因【提问】
亲！您好，很高兴为您解答[开心]。亲8633副机长被开除的原因如下：1。8633副机长是梁鹏没有被辞退，在2018年5月14日，川航3U8633在重庆分至拉萨的历程中，驾驶室右座前边的汽车挡风玻璃开裂并掉下来，接着8633飞行员、8633副机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰等人沉着冷静解决，副驾驶徐瑞辰大半个身体被吸出舱外，20分钟后取得成功备降在成都双流机场，下机会副驾驶徐瑞辰的衣服裤子早已裂成丝带，副机长被辞退是谣传。2。3U8633飞机航班第二机长梁鹏在危急时刻，与别的组员勇敢无畏，凭着扎实的个人心理素质与精湛的业务流程本事，摆脱了超低温、乏氧等极端环境危害，科学合理的进行的应急处置，在飞机右档风夹层玻璃崩裂，副驾驶被吹出来窗户外面的情况下，副机长一边给飞行员手臂推拿让飞行员头脑清醒的情况，另一方面把副驾徐瑞辰拉回发动机舱，保证了119名旅客和9名飞机驾驶员人身安全安全性，造就了紧急情况惊喜。希望我的回答能帮助到您[开心]！请问您还有其它问题需要咨询吗？【回答】
[create_time]2023-01-18 16:15:15[/create_time]2023-02-02 16:13:17[finished_time]1[reply_count]13[alue_good]家居小能手晓枫[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.850370d9.u8uMmnLxYGCLxJmQ7x_CrA.jpg?time=9348&tieba_portrait_time=9348[avatar][slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]23444[view_count]
8633副机长为何不飞了？
这是网络谣言，8633副机长没有不飞。在2018年5月14日，川航3U8633在重庆分至拉萨的过程中，驾驶舱右座前面的挡风玻璃破裂并脱落，随后8633机长、8633副机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰等人沉着应对。副驾驶徐瑞辰半个身子被吸出舱外，20分钟后成功备降在成都双流机场，下时机副驾驶徐瑞辰的衣服已经碎成布条，网络中很多人把副驾驶认为副机长而有了被辞退的谣言。3U8633航班第二机长梁鹏在危急时刻，与其他成员临危不惧，凭借过硬的心理素质与高超的业务本领，克服了低温、低氧等恶劣环境影响，科学的完成的应急响应。在飞机右风挡玻璃爆裂，副驾驶被吹出窗外的时候，副机长一边给机长双臂按摩让机长保持清醒的状态，另一方面把副驾徐瑞辰拉回机舱，确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全，创造了险情奇迹。2018年5月14日，川航3U8633航班在执行重庆至拉萨飞行任务中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。面对突发状况，机长刘传健等全体机组成员沉着应对，克服高空低压、低温等恶劣环境，在多部门的密切配合下，成功备降成都双流机场，确保了机上119名乘客和9名机组成员的生命财产安全。2018年6月8日，中国民用航空局和四川省决定，授予川航3U8633航班“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号，享受省级劳动模范待遇。中国民用航空局和四川省还给予机长刘传健500万元奖励，给予第二机长梁鹏200万元奖励，给予副驾驶100万元奖励，给予其他6名机组人员100万元奖励。2018年6月29日，川航3U8633机组荣获中国好人榜敬业奉献好人荣誉。
[create_time]2021-09-09 22:29:11[/create_time]2021-09-23 17:24:53[finished_time]1[reply_count]142[alue_good]阳光爱聊教育[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/e2337344c12ae345e93666330e25f08c2051.jpeg[avatar]专注于教育方面的分享[slogan]专注于教育方面的分享[intro]38484[view_count]东方航空401灵异事件 飞机上惊现已故机组人员鬼魂
飞机出现事故的情况是比较少的，但是一旦出现将会是巨大的灾难，随着飞机失事的发生网上流传不少关于飞机的灵异事件，让人不敢相信。东方航空401灵异事件就是其中的代表，有人说在很多地方都见到了已故驾驶员的身影，到底怎么回事呢？
1972年美国一架客机从纽约飞往迈阿密，这架飞机上有170余人，当飞机完成飞行准备降落时，驾驶员发现起落架的指示灯坏了一个，导致无法判断起落架是否已经落下。
在这样的情况下驾驶员没有着急降落，而是在机场上空盘旋等待指示灯修好之后再降落。当时驾驶员将飞机设定在自动驾驶模式上，保持在一定的高度进行飞行，此时没有人注意到仪表，等到工作人员发现为时已晚，飞机自动降落到了飞机旁边的一个沼泽地并且发生了爆炸。
当时驾驶员将所有的注意力都放在了指示灯上，完全没有注意仪表盘，想不到仪表一直在发生改变。当时飞机上的人员没有全部丧生，但是此后却有不少流言出现。据说是飞机上经常出现已故机组人员的身影，后来有人出面调查。
据说在飞机上出现最多的鬼魂是机长的，其他飞机机组的工作人员曾经多次见到过他。奇怪的是见过鬼魂的人大多是高层管理人员和飞机驾驶员等，还有一位是航空公司的副总。据介绍他曾经和一位机长对话，但后来才发现这名机长竟然就是在那场事故中去世的机长。
后来有人认为东方航空401飞机残骸找到之后，一些能用的部件被应用到其他飞机上，这或许是导致很多飞机上见到失事飞机人员鬼魂的原因。不过这些都只是猜测，至于为什么能够见到东方航空401航班上已故人员鬼魂就更加不清楚了，毕竟鬼魂这种事情都是虚拟不存在的。
[create_time]2022-10-13 15:07:00[/create_time]2022-10-26 06:30:37[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]剑经业4D[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.9b2b14a9.MImPysxv77ZO6MHi1y8RIg.jpg?time=707&tieba_portrait_time=707[avatar]TA获得超过4799个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]21[view_count]
美国东方航空401号航班事故的调查
美国国家运输安全委员会（NTSB）调查员在聆听飞行记录仪后，得知机长集中精神处理有关起落架是否确定放下，但一直没有留意飞行高度不断下降导致空难。因此，调查员认为机员失误是空难主因。其后发现，显示起落架放下的灯号只是因灯泡烧掉而没有亮起，导致机员以为起落架没有放下，因而急于找寻解决方法，加上当时飞机正在夜行，机员全然不知道飞机下降高度。所有机员过度专注于眼前问题，忽略了其它的事情，甚至忽略了明显的警报系统的响号，是401号班机坠毁的主因。 可是，调查员亦调查飞机当时正以自动驾驶系统飞行，飞机理应不会下降高度。到底是甚么导致飞机突然下降呢？据一名曾驾驶过三星式客机的机员表示，一次飞行中，他俯身捡拾不小心掉在地下的飞航地图时，身体轻轻碰了方向驾驶舵一下，飞机便突然徐徐下降。于是，经调查员作了多次试验，发现此型号飞机只要方向舵被轻轻移动，自动驾驶系统中负责高度的控制会被解除。于是，调查员相信机组员在设法解决起落架问题时，不经意地碰了方向舵一下，可是，东方航空机员在受训时并没有被告知有关的问题，令他们没有警觉性。因此，机员受训不足，亦是这起意外的原因。
[create_time]2016-05-28 14:16:02[/create_time]2016-06-07 22:49:47[finished_time]1[reply_count]6[alue_good]因为爱duG[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.f5e37201.NaBYv8t7bK-etRgJTxoKzQ.jpg?time=3643&tieba_portrait_time=3643[avatar]TA获得超过104个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]839[view_count]中国发生过哪些重大空难？
我国曾发生过如东航737 飞机坠毁、西南航空公司伊尔-18D飞机坠落，以及河南航空ERJ-190支线客机接地坠毁等重大空难事故。 据中国民航局官网报道，2022年3月21日，东方航空公司的一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。 事故发生后，总书记立即作出重要指示，要求立即启动应急机制，全力组织搜救，妥善处置善后，尽快查明事故原因，举一反三，加强民用航空领域安全隐患排查，狠抓责任落实，确保航空运行绝对安全，确保人民生命绝对安全。 根据国际机构的统计数据显示，一架飞机发生重大事故的机率约为三百万分之一，也就是说一架飞机需要积累三百万个航班，三百万次起落，才可能发生一次事故，所以飞机依旧是世界上最安全的交通工具，在人们日常生活中发挥了巨大作用，而一旦发生空难后，其后果也是非常惨痛的。下面，我就带大家共同盘点下，我国发生过哪些重大空难吧。 1、1988年1月18日，西南航空公司的一架伊尔-18D飞机，在北京——重庆航线航行时，在龙凤新民村发生空难，遇难108人，事故原因：经调查组勘察，4号发动机有燃烧痕迹，经检查油箱，排除油箱燃烧导致发动机燃烧可能，是4号发动机右启动发电机故障烧毁，导致4号发动机燃烧后坠落。 2、1990年10月2日，厦门航空公司的一架波音737型飞机在广州白云机场发生撞机事故，造成128名乘客遇难，事故原因：厦门航空的波音737被一名劫机犯劫持，在白云机场着陆时，由于劫机犯企图抢夺飞机控制器，导致飞机失去控制并撞向停在地面上的另外两架飞机后起火。随即，该机强行起飞，在空中打了个滚，就摔在地上解体，造成128名乘客遇难。 3、1992年11月24日，南方航空公司的一架波音737-300，航线为广州—桂林，在桂林机场发生空难，遇难141人，事故原因为：飞机右引擎自动节流阀故障，机乘人员没有及时发现并处理错误，造成飞机由从下降转变为平飞姿态，从而发生空难。 4、2002年5月7日，北方航空公司的一架麦道MD-82飞机在北京—大连航线飞行，在靠近大连的渤海海域发生空难，遇难112人，事故原因：驾驶员与地面通话，称客舱起火。据当时在海上作业的船员回忆，看到飞机急速坠入海中，并发出沉闷的巨响。 5、2010年8月24日，河南航空公司的一架ERJ-190型支线客机，在哈尔滨—伊春航线飞行中，在伊春林都机场跑道690米处场外提前接地坠毁，导致客机断成两截，部分乘客在出事时被甩出机舱，事故造成42人遇难，54人受伤。 飞机虽然是世界上最安全的交通工具，而一旦发生意外事故，所带来的伤亡和损失也是巨大的。如何减少和避免此类公共安全隐患，成为目前全人类亟待解决的问题。
[create_time]2022-03-22 22:14:38[/create_time]2022-04-05 16:27:54[finished_time]3[reply_count]9[alue_good]流水见山[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a706ddc1.yRHdDJtjt09NLgY9RZfjag.jpg?time=4515&tieba_portrait_time=4515[avatar]TA获得超过1.4万个赞[slogan]流水见山[intro]189609[view_count]中国发生了多少次空难？
我们常说飞机的安全率最高，但存活率却极低，因为一旦发生空难，就很难存活!据不完全统计，中国近40年来有23起空难，而且每一次都是灾难，以下是具体的统计数据详情，一起来看看。1.1982年4月26日，由广州飞往桂林的中国民航三叉戟(TRD)客机，在桂林阳朔撞山，机上112人全部遇难;2.1982年12月24日，由长沙飞往广州的中国民航IL-18飞机，在广州白云机场坠毁，机上旅客25人遇难;3.1983年9月14日，由桂林飞往北京的中国民航三叉戟(TRD)在桂林地坠毁，机上11人遇难;4.1985年1月18日，由南京飞往济南的中国民航AN-24客机，在济南复飞坠地空难，机上31人遇难;5.1988年1月18日，由北京飞往重庆的中国西南航空IL-18客机，在重庆机场附近坠毁，机上108人全部遇难;5.1988年8月31日，由广州飞往香港的中国民航三叉戟(TRD)客机，在香港着陆冲入海中发生意外，机上7人遇难;6.1988年10月7日，山西航空IL-14旅行观光飞机，在山西临汾意外超载坠机，机上44人遇难;7.1989年8月15日，由上海飞往南昌的东方航空AN-24客机，起飞意外发生故障坠机，造成机上34人遇难;8.1990年10月2日，由厦门飞往广州的厦门航空737-200发生劫机空难，造成128遇难;9.1992年7月31日，由南京飞往福州的通用航空YK-42起飞发生意外，造成机上106人遇难;10.1992年11月24日，由广州飞往桂林的南方航空B737-300在广西阳朔撞山发生空难，机上141人全部遇难;11.1993年7月23日，由银川飞往北京的中国西北航空BAE146-300客机，在银川中断起飞发生意外，造成机上55人遇难;12.1993年10月26日，由上海飞往福州的中国东方航空MD-82客机，在福州落地法发生意外，造成机上2人遇难;13.1993年11月26日，由沈阳飞往乌鲁木齐的中国北方航空MD-82客机，在乌鲁木齐降落发生意外，造成机上12人遇难;14.1994年6月6日，由西安飞往广州的中国西北航空TU-154M客机，在西安坠毁，造成机上160人全部遇难;15.1997年5月8日，由重庆飞往深圳的南方航空B737客机，在深圳着陆失事，造成机上35人遇难;16.1999年2月24日，由成都飞往温州的中国西南航空TU-154M客机，在瑞安坠毁，造成机上61全部遇难;17.2000年6月22日，由湖北恩施飞往武汉的武汉航空YN-7客机，在武汉下降过程中坠毁，造成机上51人遇难;18.2002年4月15日，由北京飞往韩国釜山的中国国际航空B767-200客机，在釜山坠毁，造成机上128人遇难;19.2002年5月7日，由北京飞往大连的中国北方航空MD-82客机，在大连坠海，造成机上112人全部遇难;20.2004年11月21日，由包头飞往上海的中国东方航空CRJ-200客机，在包头起飞后不久坠机，造成机上53人全部遇难;21.2010年8月24日，河南航空B3130号飞机，在伊春发生空难，造成机上43人遇难;22.2014年3月8日，由吉隆坡飞往北京的马航MH370客机，在航程中失踪，遇难者239人，其中154名中国同胞，由于飞机残骸未找到，所以一直牵动着国人的心;23.2022年3月21日，由崐明飞往广州的波音737客机，在广西藤县发生空难，机上132人，目前正在救援，遇难人数不详。此文和图片转载于网络，不负任何法律责任，如有侵权请及时联系。
[create_time]2022-12-22 19:04:59[/create_time]2023-01-05 06:31:36[finished_time]2[reply_count]1[alue_good]最初的你Rr[uname]https://gips0.baidu.com/it/u=3614506175,1796056508&fm=3012&app=3012&autime=1689375417&size=b200,200[avatar]繁杂信息太多，你要学会辨别[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]4267[view_count]东航坠机事件中的机长和空姐可以得到理赔吗？
东航坠机事件中的机长和空姐都可以得到理赔，他们也都是受害者，也都购买了保险，获得理赔是合理合法的。一、东航坠机事件机长和空姐，也属于受害者东航mu5735上共有132人，旅客123人，机组人员9人，不管是旅客，机长还是空姐，此时此刻他们都已经遇难牺牲，他们都是该事件的受害者。对于旅客来说买了机票，机票里就含有保险，旅客上了飞机，就等同于跟航空公司签订了一份合同，航空公司将乘客安全送到目的地属于正常履行合同内容；可是如果没有将旅客安全送到目的地就属于合同违约。飞机上的旅客遇难离世，航空公司都会对他们进行赔偿的。对于机组人员，航空公司也会给他们购买工伤保险和意外险，遇难离世后航空公司也会给他们进行赔偿。二、机组人员获得工伤死亡赔偿对于机组人员是在工作，在工作中遇难死亡，他们的获赔方式会包含工伤死亡赔偿，也就是说机长和空姐的家属会获得三项补偿款，丧葬费和供养亲属抚恤金以及一次性工亡补助金。根据《工伤保险条例》的规定，她的家属会获得丧葬补助金，赔偿额度为6个月的上年度本地区职工月平均工资；按照工资一万元来计算，这一项至少在5-6万元。再一个供养亲属抚恤金， 老人和孩子每月可以分别能领30%（每月薪资），也就是3000元，配偶每月也可以领30%，也就是3000元。而领取年限，以当地社保局规定为准。一次性工亡补助金具体数额为上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍，大约在90万左右。总的加起来，机组人员至少获赔100万。三、商业保险也会理赔大多数公司除了给机组人员购买工伤保险，还会购买意外伤害险，机长和空姐他们自己也会购买一些商业保险，他们因意外遇难后这些商业保险也都会按照保险条例来给他们理赔。最后：虽然机长和空姐得到的赔付比旅客高些，但是再高又有什么用呢？人不在了，钱的意义又何在呢？
[create_time]2022-04-01 16:14:07[/create_time]2022-04-15 06:22:17[finished_time]89[reply_count]0[alue_good]樱桃姑娘123[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/0b328db2cc4c00733a5027c223d44316.jpeg[avatar]药剂师[slogan]时间如流水一去不复返。[intro]930[view_count]东航坠机事件中的机长和空姐可以得到理赔吗
东航坠机事件中有9人是飞机上的工作人员，他们都是可以得到理赔的！理赔主要分为三个方面，第一方面是公司的工伤险，第二方面是个人承保，第三方面是东航公司给予的理赔。一、工伤险。无论是机组人员还是空姐都是东航的正式员工，正式员工公司必须缴纳五险一金，其中五险中包含工伤险，工伤险的赔偿范围其中有遭遇死亡时，给予的理赔，工伤险还分为两份，一份是一次性工亡补助金，大约九十多万，另一份是丧葬补助金六万元左右。二、个人保险。我们知道飞机要么不出事儿，出事儿一定是大事儿，飞机失事人活着这种可能性几乎为零，所以飞机上的工作人员属于高危职业，他们在工作期间会给自己买职业意外险，这个比较容易理解，就跟我们买重大疾病是一个道理，如果飞机失事最少赔偿几十万，最高赔偿二百三十万。三、东航公司给予的理赔。供养亲属抚恤金这部分是需要东航公司理赔的，机务人员能比空姐多一些，其实总体来说就这三种赔偿，加到一起也就一百多万，东航如果人性化，会给死者家属多一些的赔偿金，这是法律之外的，基本的赔偿就是这三种了。这个赔偿金并不是固定的，要看工资多少，还有缴纳社保的年限，其中还有一项是死亡者是否有需要赡养以及抚养，如果需要赡养老人，抚养孩子，人数较多，家属拿到的赔偿金也会相应增加。事故发生后家属可以去公司办理在职职工死亡结算，拿着死亡证明以及身份证填个表就可以了。这个时候谈论赔偿确实不合时宜，但是人都没了，钱在拿不到，那才最可悲的，也许拿了赔偿金也无法抚平悲痛，但是在赔偿金这里，人家拿到了一百万，你却拿到了四十万，你不想知道为什么吗？
[create_time]2022-04-08 12:25:11[/create_time]2022-04-16 06:22:17[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]风音2246[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.a592fa4b.cmgQBQ0BQ7hp07_VNL5tWA.jpg?time=3486&tieba_portrait_time=3486[avatar]TA获得超过357个赞[slogan]这个人很懒，什么都没留下![intro]27[view_count]