中海网

时间:2024-08-06 22:11:34编辑:coo君

中海科技是做什么的

听说没有中海科技,好像就是八闽公案,听说就是卖书的,还有人说,他们那个公司办公格局很小,才2间,而且这个不是主要的,整个公司加老板才5到6个人,结果监视器探头还装了4个探头,说明这个老板有问题,你要是在那里做事,一举一动老板都看的一清二楚哦,好像有人是这么说,具体是不是,你自己要去公司看下,元芳,你信吗?


[create_time]2013-04-03 18:43:51[/create_time]2013-05-01 00:47:17[finished_time]4[reply_count]6[alue_good]匿名用户[uname]https://iknow-base.cdn.bcebos.com/yt/bdsp/icon/anonymous.png?x-bce-process=image/quality,q_80[avatar][slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]3456[view_count]

中海网络科技股份有限公司的发展方向

公司传承国家级研究所深厚的技术积累和蓬勃的人才优势,以促进中国交通运输行业和现代装备工业的技术进步为宗旨,以诚信为立业基础,重视技术创新和管理创新,积极实施价值型企业战略、人才发展战略和企业文化发展战略,企业发展取得长足进步。源于科研,服务交通。为提高中国交通运输领域的技术水平、装备水平、管理水平和运输效率,加速中国交通运输现代化的发展,中海网络科技股份有限公司将一如既往地提供一流技术、一流质量和一流服务。

[create_time]2016-05-31 00:29:19[/create_time]2016-06-14 23:12:30[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]小岩遥1883[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.be5eb082.nid8_jaGaBUQiv7XUQiD3Q.jpg?time=507&tieba_portrait_time=507[avatar]超过50用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]207[view_count]

中海物流与宝供物流信息化比较

在中海物流分管营销和信息化业务的总经理助理肖国梁看来,中海物流能在与中远物流、中外运、招商局、宝供物流等公司的激烈角逐中脱颖而出,很大程度上是缘于先人一步建立了比较完善的信息化系统。

转型:实现三级管理

中海集团与中远集团、中外运被称为中国航运市场的三巨头,在集装箱运量取得突飞猛进的2002年,中海物流应运而生。按照中海集团的发展规划,物流业是发展重点和支柱性产业,并形成了以航运为核心、船代、货代、仓储堆场、集卡、驳船、空运、海铁联运等业务并举的大物流发展框架。

肖国梁介绍说,调整后的中海物流采用三级管理的业务模式,总部管片区、片区管口岸。总部代表集团领导、管理、计划、协调中海的物流业务,加强对整个物流业务的总成本的控制,建立物流供应链;片区公司在总部的领导和管理下,经营各所属片区的配送业务、仓储业务、车队业务、揽货业务等,建立所属各地区的销售网点以及对该地区的成本控制;口岸公司在片区公司的管理下,进行揽货、配送的具体业务操作,并负责业务数据采集。

而要实现这一点,没有强大的信息系统支撑是不可能的。中海物流总经理茅士家在公司成立初期就指出,要做一流的物流企业首先要有一流的IT。为实施集团制订的“大物流”战略,中海物流最终选择了招商迪辰为软件供应商。

模式:“一个心脏跳动”

虽说招商迪辰是首家在国内将地理信息(GIS)、卫星定位(GPS)、无线通讯(Wireless)与互联网技术(WEB)集成一体,应用于物流、交通和供应链管理领域的软件供应商。但为中海物流这样规模的企业建立全国性的物流信息化系统,在国内并无先例可循。招商迪辰上海公司总经理曾辉军说:“现在不是一个点上看单个物流系统,而是要在整个物流网络的高度,从供应链衔接的角度设计整套系统。”

经过反复论证,双方一致认定,要在全国范围内应用一套企业级集成的系统,能实现信息的共享与交换,并保持数据的一致。曾辉军介绍说,该系统的核心就是以市场需求为驱动,以计划调度为核心,使物流各环节协同运作。它需要集成管理企业的计划、指标、报表、结算等,可层层细化与监控,并有统一的企业单证、报表、台账格式,而且有良好的扩展性和开放结构。而更为关键的是,系统建成后应当是一套面向订单流的信息系统,从接受客户委托订单开始,到订单管理,围绕订单制定物流方案、落实相关运力或仓储等物流资源、调度直至物流作业、质量监控等环节,都要有一个平滑共享的信息流。

曾辉军坦言,软件项目最大的困难在于业务变更。中海物流的业务繁杂、需求众多且不断变化,信息系统也必须随之改进。他清楚地记得,项目开始时做调研主要是为了海运业务,关注的主要是货物从这个港拖到那个港,真正涉及的项目物流非常少,在经过去年的战略转型后,中海物流已经将海运、货代业务剥离出去,专做第三方物流。

“一个心脏跳动”,曾辉军用了一个形象的比喻来描述中海现有的业务模式。他解释说:“中海物流集团总部是一个利润中心,底下八大片区视为成本中心,资源统一调配,全国一盘棋。现在拿到第三方物流单子,多少货发到什么城市、什么仓库,完全由中海物流自己来决策。仓储资源、运输资源、人力资源统一调配。当前中海物流完全按这种模式运作,第三方物流强调一个心脏跳动,集中式管理、集中式调度,统一核算,客户进来不是面对你单个分公司,而是面对你整个物流体系,整个体系通过一套信息系统协同作业。”

令肖国梁自豪的是,目前国内还没有同类物流企业能够做到这一点。

海信:初战告捷

从某种意义上来说,中海之所以要做战略调整,就是因为签了海信这样的项目物流大单。2002年年底,海信电器进行首次第三方物流的招标,中海集团物流在经过为期一个月的投标、调研、实施方案制定后,凭借着“中海”的强势品牌和完善的物流方案,一举击败国内数家知名物流企业,中标海信电器股份电视机产品的全国配送物流服务项目。

肖国梁不无得意地说:“我们之所以能拿下海信将近45%份额,超过中远、中外运,关键就是IT系统。目前这套系统全部无纸化操作,海信所有的客户需求,发送到当地销售公司,再到总部的销售中心,再转到总部的物流部,接着到我们的物流中心,继而到我们的操作点,整个过程可以说是全部无纸化,实现无缝连接。从他们的系统到我们的系统,整个过程是非常完美的。我们给海信的承诺是2小时,但实际上最快只需几分钟,而过去从客户指令发出到我们单子打出来,都是传真操作,几个来回半天时间就过去了。”

与此同时,招商迪辰作为中海物流的战略伙伴,也不时出现在中海的客户那里,为他们打单完成IT部分的“亲密接触”。而招商迪辰,又不失时机地将中海物流请到一些物流信息化的研讨会上“现身说法”。于是,一个有趣的现象出现了,就是很多客户选择中海物流做第三方物流供应商,又选择招商迪辰做物流系统供应商,比如健力宝、椰树集团。

扩张:以柔克刚

海信项目的运作成功增强了中海人的信心,目前中海物流正尝试以一流的网络服务和先进的电子商务为手段,积极发展国内、国外物流合作,整合社会资源,构筑供应链一体化经营模式。

肖国梁介绍说,随着信息系统应用的不断深入,中海将逐步向客户提供通过Internet订单操作、货物追踪以及其他个性化的增值服务,并能根据VIP客户的需要,建立和客户自身管理系统的电子数据交换系统,确保信息交换的及时性和准确性。

业务扩张带来的是对系统柔性要求越来越强,由物流层面提升到对供应链层面,成为客户业务模式的一部分。曾辉军说:“这当然需要优化,其中包括物流运输的优化、仓储的优化、人力的优化。系统最高层面的信息库,更要上升到决策分析层面,通过数据比较我做什么类型的货物配送最赚钱,做什么样的货物是合理的,单车利润率、仓储周转率等等数据,都要成为决策层参考的重要依据。”

肖国梁也认为中海目前应用的系统具备了较好的柔性,整套系统通用性比较强,饮料类企业能使用,家电类企业也能使用,系统的平台能力很强,只不过要和客户系统搭一座桥接起来。

应当说,中海物流的系统到现在来说还并不是一个非常完整的系统,从去年开发至今,已经有仓储管理系统、运输系统、集卡管理系统、GPS跟踪系统等陆续投入使用。肖国梁透露说,目前中海物流的IT项目已经投入2000多万,接下来还会源源不断地投入,近期要开发的有集团总部管理模块、集装箱运作模块、财务商务增强性模块、自动配载系统等等。就在前不久,中海物流新开发的GPS系统已经在全国投入运营。


[create_time]2006-06-11 00:20:12[/create_time]2006-08-16 18:06:36[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]庾以丹fN[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.2ac71f29.u9Y7XZuSzNgb25TjVJmQWQ.jpg?time=2833&tieba_portrait_time=2833[avatar]TA获得超过610个赞[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]2256[view_count]

cscl船期查询在哪里查看

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  船期是船公司对船舶使用的安排计划,简单的讲就是什么类型的船舶什么时间从起运港到目的港的时间安排。也可以说是货物海运出货的时间,货物所装船的出港日期·亦可指在海运途中的时间。
  船期按照装载货物的不同可以分为:
  整箱船期,整箱船期是指装载集装箱的船舶的使用计划;
  散杂船期,散杂船期是指装载大宗散货的船舶的使用计划,如煤炭、矿石等。


[create_time]2016-10-07 11:11:15[/create_time]2013-01-22 09:18:54[finished_time]3[reply_count]1[alue_good]默美男子[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/public.1.8f02f8d5.FXSjclEl8G7R2lB7iRxXhQ.jpg[avatar]知道合伙人数码行家[slogan]国家励志奖学金[intro]3809[view_count]

中海油笔试考多少能过呀?

中海油笔试的分数线是根据排名高低来的。中海油笔试题型分为三大类,共计100题,用时120分钟,100分值。行测知识包括言语类、数学类、推理类、资料类。分值占比约55%,类似公务员考试的行测,包含言语理解、逻辑推理、数学运算、数字推理、图形推理、资料分析等,每个部分的题量都是10道题左右。这部分属于重点拿分考点,题量大分数多考点集中。思想素质包括党政时事、价值观、责任感,分值占比约25%。英语能力包括选词填空和阅读理解,分值占比约20%。中国海洋石油集团有限公司(英文名称:China National Offshore Oil Corporation,简称“中国海油”或“中海油”)是中国国务院国有资产监督管理委员会直属的特大型国有企业(中央企业),总部设在北京,现有98750名员工,有天津,湛江,上海,深圳四个上游分公司。中国海洋石油总公司在美国《财富》杂志发布2020年度世界500强企业排行榜中排名第64位。在《中国品牌价值研究院》主办2015年中国品牌500强排行榜中排名第27位。

[create_time]2021-10-27 18:08:49[/create_time]2021-11-09 11:00:23[finished_time]1[reply_count]2[alue_good]暴走爱生活55[uname]https://pic.rmb.bdstatic.com/bjh/user/17d66302275ac6a2fccf573176798f88.jpeg[avatar]我是生活小达人,乐于助人就是我[slogan]我是生活小达人,乐于助人就是我[intro]4596[view_count]

在中海油可以考什么证

在中海油可以考取的证书是海上消防、海上急救、海上逃生、直升机水下逃生、救生艇筏操作。
在海上石油平台工作的所有人员,必须经过培训并考试合格,才允许上平台。
救生艇筏是船舶配备用于紧急情况下脱离危险区域或从遇难船舶紧急撤离的设施和装备。


[create_time]2021-12-28 22:05:10[/create_time]2021-12-19 18:45:00[finished_time]1[reply_count]0[alue_good]王九周[uname]https://himg.bdimg.com/sys/portrait/item/wise.1.5f76513a.Ci-NTzjJq26iBpoPbfxoSg.jpg?time=2141&tieba_portrait_time=2141[avatar]超过13用户采纳过TA的回答[slogan]这个人很懒,什么都没留下![intro]919[view_count]

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